主动融入__强化管控__深化物资集约化管理

1、主动融入 强化管控深化物资集约化管理集约化管理是现代企业集团提高效率与效益的基本取向。集约化的“集”就是指集中，集合人力、物力、财力、管 理等生产要素，进行统一配置，集约化的“约”是指在集中、 统一配置生产要素的过程中，以节俭、约束、高效为价值取 向，从而达到降低成本、高效管理，进而使企业集中核心力 量，获得可持续竞争的优势。五公司即沪昆云南项目经理部二分部承建沪昆客专云南段站前1标工程全长23.21km ,主要工程以隧道为主，6 座隧道共15.9km，桥梁10座共4.13km ,路基3.15km。分 部下设5个专业作业队，公司的6个专业化公司在现场建点 服务，配置各类机械设备326台套，合计

2、原值7955万元。 五公司对沪昆云南项目高度重视，积极贯彻落实局有关要求， 集约化管理在项目已全部体现，二分部坚决执行和努力落实 公司及局经理部相关政策和要求，在项目施工管理及成本管 理各方面积极谋划，努力工作。同时以架子队和专业化分公 司建设运行为平台，以标准化管理为抓手，全面落实层层承 包机制，践行了“稳中求进、深化集约、强化管控、突显效益” 的总体思路，实现了质量、安全、成本总体可控，施工进度 满足业主要求的目标。二分部在公司与局经理部的指导与帮助下，主动融入局、 公司集采分供体系，超前谋划物资集中采购供应相关工作， 强化物资消耗等过程管控，提升了项目盈利能力。现将分部 在物资管理集约化

3、工作中的一些做法汇报如下：一、主动融入物资集采供应体系，推进物资采购供应集中五公司始终以局集约化管理精神为指针，持续深化推进 以“采购供应集中化、消耗管控精细化”为核心工作的物资集 约化管理，出台了一系列的规章制度，在物资管理方面先后 制定及更新出台了物资管理办法、物资分公司管理办法、物资分公司集约化管理方案、物资集中采购供应资金管 理办法，公司成立了以总经理和党委书记为组长，公司各 部门负责人为组员的全面推进集约化管理领导小组，对沪昆 云南项目进行了多次督导检查工作。公司还根据重点经营区 域分布情况及局物资公司物资集采推行步骤，先后在云南、 贵州、西北片区成立了物资集采供应中心，其中云南物资

4、集 采供应中心设在昆明市，与项目部共同对云南市场进行物资 采购市场调查，及时了解市场变化，掌握市场动态，积极拓 展招标采购、竞价采购、阿里巴巴平台采购等多种采购渠道。沪昆云南项目作为公司集采的一个主要试点，每月分部按采 购权限填报归属集采中心的申请计划，集采中心汇总后拟定 采购方式、商家及单价上报物资分公司进行审核审批。采购 的物资由供应商直接送货至现场和集采中心到厂家提货后 通过物流供应至现场两种模式供货。二分部管段设计需用主要材料钢材54728t ,水泥 293695t ,砂 561763m3,5石 650571m3 ,速凝剂 4711 t , 减水剂4828 t ,粉煤灰118666 t

5、 ,中空锚杆585142m ,超 前小导管3313u为保证上述材料能够有序的保障项目施工 生产，二分部努力执行局与公司的各项要求，主动融入局、 公司物资集采分供体系，并取得了成效。1 主要材料积极融入局物资集采分供体系自局推行物资管理集约化以来，二分部积极主动的响应局经理部号召，将钢材、水泥、外加剂、柴油等融入局物资集采分供体系，充分利用了物资公司建立的战略资源渠道; 将粉煤灰、中空锚杆、土工布、波纹管、止水条、钢绞线、 锚具纳入局经理部物资集中采购供应，发挥出了“团购”在价 格谈判上的优势，取得了较好成效：建筑钢材采购单价每吨 降低250元，工字钢、槽钢等每吨降低150元，计算节约采 购成本

6、346万元；水泥每吨降低14元，计算节约采购成本 代4万元；其它集中采购供应物资也实现了采购成本不同程 度的降低。集采前后对比表111建相p042. 5 普通水泥14#-25#工宁钢隼采前结算恰45003994600集采后结算价42503854450隣低价格（元）25014150500040003000200010002 其他物资积极融入公司物资集采供应体系二分部积极将其他物资采购供应融入公司物资集采分供体系。首先组织分部相关人员认真学习局集约化管理相应 文件及公司印发的物资集约化管理方案等文件，领会局 及公司集约化管理精神；其次积极支持物资分公司在昆明成 立了物资集采供应中心，协助其做好昆明

7、材料其他物资市场 调查；在此基础上主动将火工品、砂石料、锚固剂、电焊条、 电线电缆、低压电器、润滑油脂、标准件、导风筒、钻头钻 杆、五金工具、劳保用品等材料融入了公司物资集采分供体 系，由物资分公司实施集中采购、统一配送，使资源由以前 全部向供应商采购，转变为电焊条、电线电缆、劳保用品等 向生产厂家直接采购，采购价格得到了较大幅度的降低；在 局经理部要求将电线电缆、导风筒等具备一定批量的二三项 料纳入局经理部“集结分购”后，分部及物资分公司全力支持 和配合局经理部相关工作，主动融入局经理部“集结分购”体 系，实现了其他材料供应商的进一步优化，采购价格得到再 一次降低，分部每月比集采前可降低采购

8、成本约4至7万元。二分部集采前与集采后的其他物资采购成本形成对比 表如下：集采前后其他物资单价对比表单位：沪昆云南项目经理部二分部物资名称规格单位项目原自购单价集采价降低采购单价价格降幅导风筒(p1500mm米55.0040.0015.0027%钻杆22mm米53.0041.5011.5021.7%钻头40mm个40.0038.002.005%电焊条3.2、 4.0kg7.906.601.3016.5%铝芯线185mm2米13.8513.180.674.8%铝芯线240mm2米18.3017.181.126.1%电缆线3*10+1*6米34.5029.275.2315.1%螺栓m18*60套1

9、.801.500.3016.6%螺栓m20*70套2.502.000.5020%螺栓m27*70套6.504.302.2033.8%高压风管25mm根280.00230.0050.0017.9%二、超前谋划，抓好物资集中采购与供应相关工作仁做好物资计划,支持物资集采分供工作年初，二分部就做好项目年度物资需求计划的编制，首先根据年度施工组织计划安排，认真编制、上报年度需求计 划；其次根据施工进度，认真编制、上报物资季度、月度需 求计划；同时分部对物资部门计划编制的规范性、合理性、 可执行性进行审核，提高了计划的准确性，在满足施工生产 需要的前提下，最大限度地降低了库存数量。2.提前做好洞磴资源利

10、用规划，解决砂石料的供应组织问 题二分部砂石料占物资原材料成本的比例达10%，且其受 当地资源制约明显，砂石料的供应组织方式及价格，对物资 采购供应保障的有序性及其成本制约很大。我分部自安摊布点开始，就将如何利用好洞確资源、解 决砂石料的供应组织问题作为一项重点工作来抓。在局经理 部及公司领导的支持下，二分部在做好洞磴资源利用规划， 实现砂石料集中加工管理、解决砂石料的供应组织问题方面 也做出了极好尝试。我分部在认真分析工程特点后认为：壁板坡隧道出口正洞（左右线）ii、级围岩长9.57km ,平导ii、山级围岩长4.62 公里,ii级按洞確利用率70% ,iii级按洞確利用率60%计算, 可生

11、产砂石料78.5万方，凤凰山隧道出口ii、iii级围岩长1.7 公里，按利用率70%计算，可生产砂石料16.1万方，能较好 解决砂石料的供应组织问题。我们积极推进自建砂石生产线工作，同时积极配合局经 理部向曲靖指挥部、沪昆云南公司提出了自建砂石生产线的 申请，经过反复汇报、沟通努力，壁板坡隧道出口砂石料生 产线于2012年9月底全线第一家顺利通过沪昆云南公司验 收，被列入了合格生产厂家。凤凰山隧道出口的砂石料生产 线也已具备生产条件，正在积极向业主申报生产许可。自建砂石料生产线的顺利投产，比在市场采购每方至少 降低成本30元，已生产砂石料20.5万方，节约615万元， 下一步预计自行生产砂石料

12、60-70万方，预计还可降低项 目成本1800-2100万元,同时还摆脱了以往砂石料供应受 制于人的被动局面，确保了进入高铁工程实体的砂石料质量 和施工生产的有序进行。三、强化管控，抓好物资要素集中管理和材料消耗管理1 实现钢结构件和周转料具集中生产管理,确保质量的同时、降低使用成本我们于2012年底，将钢结构件加工及新添置周转模板 料具使用由原劳务分包加工的模式转化为由钢结构分公司 现场集中加工、集中组织配送供应的方式，在确保钢结构件 加工质量的同时，实现了成本节约，自开工以来，项目钢结 构件全部合格，节约钢筋约52吨，占钢材总量的5% ;现场 加工桥梁模板8套、隧道二衬台车单线10台、双线

13、4台， 较市场价降低采购成本62万元。我们积极支持公司做好周转料具利废工作，从贵广及沪 昆江西项目调入使用（p100焊管计5393m、（p150焊管计 10220m.（p630焊管计1288m ,从沪昆江西项目调入挂篮 4999 ,避免了公司资产闲置，提升了整体盈利空间。2.加强物资消耗过程管控，推进消耗管理精细化我们积极落实局及公司在物资消耗管理方面的精神，通 过构建物资消耗管控体系，分解管控职责，加强物资消耗过 程管控，做好物资消耗核算和物资节超分析，兑现物资节超 奖惩等工作，实现了将物资消耗管理及控制责任落实到相关 岗位的管理目标。(1 )按照“责权利统一”原则构建物资消耗管控体系.明确

14、物资消耗管控责任二分部在公司相关部门指导下，积极完善了物资消耗核算及奖惩等相关机制，并通过与架子队签订年度目标管控责 任书和内部承包责任合同的方式，明确了项目部、架子队、 班组相关职能部门及相关岗位在物资消耗管理及控制上的 啧权利”，并按照啧权利统一”原则，构建起了分部负责“允许 损耗”(应耗与设计消耗之差)、架子队负责管理原因造成的 超耗管理及控制责任(应耗与实际消耗之差)、作业班组承 担操作不当造成的超耗控制责任的三级物资消耗管理及控 制的责任体系。(2)加强物资消耗过程管控、做好物资消耗核算和物 资节超分析一是落实局标准化要求，科学规划料场，对物资进场验 收、存储、发放、使用、回收和处置

15、全过程进行标准化管理、 完善相关记录，杜绝任何环节的不合理流失。二是抓好物资消耗过程管理，推行按照隧道二衬腔浇筑、 喷射碇施工等工序循环为核算周期的物资消耗核算，对当期 岀现问题的班组即时查明原因、理清责任，并为分部及时调 整施工工艺、发布不同工程实体的主材允许消耗系数提供了 科学依据。分部和架子队及时优化隧道钻爆设计及施工技术 方案，为做好物资消耗管理、减少因施工工艺原因造成的损 耗奠定了基础。三是发挥专业化分公司的专长作用，通过混凝土分公司 现场拌合站严格把控水泥、砂石料和外加剂进场验收数量与 质量，在材料的验收上多一道把关；同时通过试验检测分公 司现场中心实验室优化施工配合比节约水泥和外

16、加剂用量。四是认真开展物资消耗核算工作，架子队和分部每月定 期按照单项工程开展物资消耗核算分析，组织成本分析会议， 对物资异常节超严格按照“四不放过”原则核查，即：发生物 资节超的原因未查清不放过；导致物资节超的责任未分清不 放过；责任人员及相关人员未受到处罚和教育不放过；整改 措施未落实不放过，并要形成督导评审报告上报公司，推动 了物资消耗过程精细化管理。(3)做好物资节超奖惩兑现，落实物资消耗管理及控 制责任二分部每季度按照责任书和内部承包责任合同，对架子 队和班组物资超耗在验工时进行全额扣款处罚、对其核定范 围内的物资节约以绩效奖励的方式发放奖金，实现了物资消 耗及控制责任的管理目标。我

17、们通过持续抓好物资集采和消耗管理，取得了明显成效，一是物资集采取得较好成绩，通过集采钢材节约346万 元，水泥节约164万元，砂石料节约615万元，其他材料节 约90万元；合计节约1215万元；二是材料节超有了明显成 效，钢材原来超耗7% ,现在节约2% ;水泥、砂石料原来的 超耗率都在10%以上，现在均控制在3%以内。三是砂石料 的自行生产，降低了砂石料采购价格。四是项目钢结构件的 集中加工，强化了现场管理，保障钢结构加工过程中的安全 和质量，提高加工效率的同时节约了钢材，降低了模板及台 车采购单价。五是周转料具的集中管控，提高了周转料具的 利用率，提升项目的盈利能力。六是通过消耗过程管控，为 分部物资管理工作提供了理