汽車制動系統的日常保養維修探究

1、汽車制動系統的日常保養維修探究摘要：汽車制動系統是汽車的關鍵組成部分，其運行狀況直接關系到汽車的使用效率甚至人身安全。為此，筆者分析瞭汽車 制動系統的常見故障現象與原因，並提出相關維修建議與保養重 點，並重點就變速箱提出論證關鍵詞：汽車制動系統 保養 維修-xx. a=>刖吞:汽車制動系統的維修，是汽車維護和修理的關鍵方向之一。對那些產生問題的汽車制動系統，通過各種技術方式檢查，尋找 故障根源，並利用一些方法使其消除故障並能夠達到正常的運行 與安全狀態。汽車制動系統的維修是有大修和小修兩種，大修指 的是利用修理與置換某個零部件的方式，達到制動的正常技術狀 況的修理行為。小修指的是：用修理

2、與換新某部分零件的方式， 達到或提高系統工作狀態的運行性修理一、汽車制動系統最常見故障現象1 無規律的忽左忽右的跑偏致使無規律的汽車跑偏的根本問題，是汽車輪胎磨損情況不 均勻，尤其是後輪內外輪胎的尺寸差別拉大，無規律的行駛會偏 差加大。由於此類直徑差會造成當車輪對露面的壓力伴隨路面的 凹凸而隨時產生變形，制動時會對車輪的制動力矩造成一定的失 調，造成無規律的跑偏情況。為預防這種情況發生，需要把輪胎實施科學調配，讓各輪胎的磨損程度相協調。輪胎岀現磨損是正 常現象，但如果還存在行駛時忽左忽右的運行，就需要檢查有沒 有有負前束或橫、直拉桿球頭不緊2 制動突然出現跑偏行駛過程中汽車突然跑偏，通常是因為

3、制動系統或者懸架部 份臨時產生的故障。出現的機率不大，但是非常危險，如果駕駛 員屬虎，舊友可能導致事故發生制動突然出現跑偏的因素基本有以下幾點：某側車輪制動管 路瞬間狀態紊亂。比如管路遭到擠壓與碰撞而造成變形以致制動 液與空氣流通不暢，或由於鐵銹或雜物聚集而擁堵，或由於裡面 的鋼板彈簧固定螺栓不緊而突然導致脫落等，造成前橋和後橋無 法達到平行而造成制動跑偏現象3 有規律的朝某一個固定方向跑偏汽車制動系統的故障，最容易發生的的就是此類有規律的定 向跑偏，導致單向跑偏的最常見因素是兩側車輪制動力不一致二、汽車制動系統的常見維護1 掛不上檔可能故障原因1:氣制動閥故障，常規的維修方法是松開氣 制動閥

4、踏板後，檢查氣制動閥氣口是否仍有氣壓，此時氣制動用 出氣口不應有氣壓。如出氣口仍有一定壓力的氣體，則首先檢查 氣制動閥踏板的限位螺栓是否過高，使踏板不能完全回位可能故障原因2:緊急制動按鈕按下後，沒有壓縮空氣進入變速操縱閥，最常出現的原因是緊急制動閥，修理時要先檢查緊 急制動閥是否有故障2、車輪速度傳感器的調整傳感器的插頭位置容易出現臟污，傳感器的空氣隙若是為符 合要求，往往會造成傳感器出現問題，西藥對傳感器實施調整, 以達到正常運行的狀態。傳感器的修理調整能夠通過紙墊片放在 傳感頭的頭尖部來控制，當汽車行駛的時候，伴隨傳感器齒輪的 運行，紙墊片可以自己脫落消失3制動系統的檢查系統各部件常常出

5、現許多小問題，也給安全運行造成隱患, 許進行日常檢查保養。如會常出現如下問題：制動液壓管路中有 氣，解決方法是進行排氣；加力器密封件磨損或損壞造成漏氣或 漏油，因此，要檢查並更換加力器已磨損或損壞密封件；夾鉗摩 擦片經常收到磨損，要經常保養檢查，必要時更換摩擦片等4變速箱的檢查變速箱常出現的問題有:(1 ) 變速箱內部零件損壞，產生的嚴重摩擦會造成變速箱、 變矩器發熱。采用目測方法可以判斷變速箱、變矩器等零件是否 有損壞。拆下變速箱輪油泵出口的濾清器和變速箱油底粗濾器 網，檢查有無雜質。如有發亮的鋼質微粒，說明油泵或變速箱內 有零件損壞；如有鋁質微粒，說明變矩器損壞；如有黑色膠物， 說明變速箱

6、離合器片損壞。如果出現上述現象，必須徹底清洗液 壓系統，更換損壞零件(2 ) 變速箱油量不足變速箱油泵安裝時，密封不嚴或變速箱油位過低，油泵吸入空氣，會造成油泵供油量不足。若發現油泵進油管有振動現象時,應考慮到進油管有空氣進入，這時應檢查油位、油泵或油管的密 封狀況(3 ) 變速箱油泵摩擦。當齒輪和端蓋間隙超過極限時，內部泄漏嚴重，使供油量減少，進入變矩器的油量就會不足。此時 應測量泵的輸出壓力，壓力值若低於規定范圍，應拆下油泵進行 檢查，對油泵齒輪和端蓋磨損嚴重的應修復或更換(4 ) 變速箱內部泄漏。由於變速箱內各活塞密封磨損過度產生泄漏，會使整個液壓系統壓力下降，引起變矩器進油量減少, 此時應拆檢變速箱，更換新的密封件參考文獻劉仲國現代汽車故障與解碼技術j 汽車維修技 師,2000,.2 邵松明汽車維修企業職工培訓及改革探索j 汽 車維護與修2