工程技术标准-2014宣贯第二部分910章

1、 2014版公路工程技术标准宣贯培训长 安 大 学第二部分第二部分 2014版版公路工程技术标准公路工程技术标准主要修改条文及条文说明解读主要修改条文及条文说明解读、新旧规范对比分析及使用注、新旧规范对比分析及使用注意事项意事项(三三)一、一、2014版与版与2003版版公路工公路工程技术标准程技术标准总体结构对比总体结构对比 2014版版 9章章2014版“路线交叉”2003版“路线交叉”2014版与2003版对应变化条文序号条款与内容条文序号条款与内容9.1公路与公路平面交叉公路与公路平面交叉8.1互通式立体交叉互通式立体交叉9.1对应对应8.39.1.1-8.1.1-9.1.1对应对应8

2、.3.19.1.2-8.1.213款9.1.2对应对应8.3.29.1.3-8.1.314款增加增加9.1.4-8.1.412款9.1.4对应对应8.3.39.1.5-8.1.5-9.1.5对应对应8.3.49.1.6-8.1.6-9.1.6对应对应8.3.59.1.7-8.1.7-增加增加9.2公路与公路立体交叉公路与公路立体交叉8.2分离式立体交叉分离式立体交叉9.2对应对应8.1、8.29.2.113款8.2.113款增加增加9.2.214款8.2.2-9.2.2对应对应8.1.2、8.1.39.2.3-8.2.3-9.2.3对应对应8.2.19.2.415款8.2.4-9.2.4对应对

3、应8.1.48.1.79.2.5-8.3平面交叉平面交叉9.2.5对应对应8.2.4表2.9 9章条文对比章条文对比二、二、2014版与版与2003版版公路工公路工程技术标准程技术标准各章节条文对比各章节条文对比 9.3公路与铁路相交叉公路与铁路相交叉8.3.1-9.3对应对应8.49.3.1-8.3.2-增加增加9.3.2-8.3.3-9.3.2对应对应8.4.19.3.314款8.3.4-9.3.3对应对应8.4.29.3.4-8.3.5-9.3.4对应对应8.4.39.3.5-8.4公路、铁路相交叉公路、铁路相交叉9.3.5对应对应8.4.49.3.6-8.4.1-9.3.6对应对应8.

4、4.59.4公路与乡村道路相公路与乡村道路相交叉交叉8.4.214款9.4对应对应8.59.4.1-8.4.3-9.4.1对应对应8.5.19.4.2-8.4.4-9.4.2对应对应8.5.29.4.312款款8.4.5-9.4.3对应对应8.5.39.4.4-8.5公路、乡村道路相公路、乡村道路相交叉交叉9.4.4对应对应8.5.49.4.5-8.5.1-9.4.5对应对应8.5.59.4.6-8.5.2-9.4.6对应对应8.5.6二、二、2014版与版与2003版版公路工公路工程技术标准程技术标准各章节条文对比各章节条文对比 9.5公路与管线相公路与管线相交叉交叉8.5.3-9.5对应对

5、应8.69.5.1-8.5.4-9.5.1对应对应8.6.19.5.2-8.5.5-9.5.2对应对应8.6.29.5.3-8.5.6-9.5.3对应对应8.6.39.5.4-8.6公路、管线等公路、管线等路相交叉路相交叉9.5.4对应对应8.6.49.5.5-8.6.1-9.5.5对应对应8.6.59.6动物通道动物通道8.6.2-增加增加9.6.1-8.6.3-增加增加9.6.2-8.6.4-增加增加-8.6.5-二、二、2014版与版与2003版版公路工公路工程技术标准程技术标准各章节条文对比各章节条文对比 标准将“互通式立体交叉”、“分离式立体交叉”以及“平面交叉”部分的内容改为：“公

6、路与公路平面交叉”和“公路与公路立体交叉”修改条款。更体系化。二、二、2014版与版与2003版版公路工公路工程技术标准程技术标准各章节条文对比各章节条文对比 9.1.3 平面交叉角宜为直角，必须斜交时，交叉角应大于平面交叉角宜为直角，必须斜交时，交叉角应大于45。同一位置平面交叉岔数不宜多于。同一位置平面交叉岔数不宜多于5条。条。增加条款。平面交叉处相交公路的交叉角度一般应采用正交或接近直角，当受条件限制不得已采用斜交方式时，交叉角度应大于45。为保证平面交叉范围内的交通秩序和通行效率，同一地点的平面交叉岔数不应超过5条，一般应以三路和四路交叉为主。二、二、2014版与版与2003版版公路工

7、公路工程技术标准程技术标准各章节条文对比各章节条文对比 9.1.6 三级及三级以上公路的平面交叉均应进行渠化设计。三级及三级以上公路的平面交叉均应进行渠化设计。9.1.7 各级公路平交范围内应进行通视三角区停车视距检验。各级公路平交范围内应进行通视三角区停车视距检验。增加条款。由于我国人口密集地区乡村道路直接接入公路的现象较多，而此类交叉通常不具备平面交叉的安全条件，对公路交通安全产生了很大影响，因此，本次修订明确界定本标准中所述及的“平面交叉”一般系指等级公路间的平面交叉。而等级公路间的平面交叉(口)应进行平面交叉设计，并符合相关安全设计和指标要求。平交口范围内的通视三角区停车视距是保证平交

8、口设计安全性的关键要素。鉴于目前我国公路忽视平交口设计和安全检验的现状，要求各级公路的平交范围内应进行视线三角区停车视距检验。二、二、2014版与版与2003版版公路工公路工程技术标准程技术标准各章节条文对比各章节条文对比 9.2 公路与公路立体交叉公路与公路立体交叉9.2.1 符合下列条件时设置立体交叉：符合下列条件时设置立体交叉：1 高速公路与各级公路交叉必须采用立体交叉。高速公路与各级公路交叉必须采用立体交叉。2 一级公路与交通量大的公路交叉应采用立体交叉。一级公路与交通量大的公路交叉应采用立体交叉。3 二、三、四级公路间的交叉，直行交通量大时，宜采用立二、三、四级公路间的交叉，直行交通

9、量大时，宜采用立体交叉。体交叉。修改内容。重点说明几种设置立体交叉的条件。互通式立体交叉和分离式立体交叉同属公路与公路立体交叉的两种不同形式，为便于理解和分类，原互通式立体交叉和分离式立体交叉两节合并一节进行说明，并对设置互通式立交以及分离式立交的条件进行了梳理归并，把部分与设计关联紧密的条文移至相关专业规范中。二、二、2014版与版与2003版版公路工公路工程技术标准程技术标准各章节条文对比各章节条文对比 9.2.2 立体交叉分为互通式立体交叉和分离式立体交叉，立体交叉分为互通式立体交叉和分离式立体交叉，符合下列条件时应设置互通式立体交叉：符合下列条件时应设置互通式立体交叉：1 高速公路与承

10、担干线和集散功能的公路相交时。高速公路与承担干线和集散功能的公路相交时。2 高速公路与连接其他重要交通源的连接线公路相交时。高速公路与连接其他重要交通源的连接线公路相交时。3 作为干线功能的一级公路与其他干线公路和集散公路相作为干线功能的一级公路与其他干线公路和集散公路相交时。交时。4 一级公路采用平面交叉冲突交通量较大，通过渠化或信一级公路采用平面交叉冲突交通量较大，通过渠化或信号控制仍不能满足通行能力要求时。号控制仍不能满足通行能力要求时。修改内容。重点说明设置互通式立体交叉的条件。二、二、2014版与版与2003版版公路工公路工程技术标准程技术标准各章节条文对比各章节条文对比 9.2.4

11、 互通式立体交叉分为枢纽互通式立交和一般互通式立交互通式立体交叉分为枢纽互通式立交和一般互通式立交，设置应符合下列规定：，设置应符合下列规定： 调整、合并条款。更体系化。 枢纽互通式立体交叉主要指高速公路相互交叉的互通式立体交叉。枢纽互通式立体交叉，要求匝道能尽量为自由流提供条件，交叉范围内的各向交通流无交叉冲突。一般互通式立体交叉则主要指高速公路或一级公路与双车道公路相交叉的互通式立体交叉。当高速公路与一级公路、一级公路与一级公路相交叉时，一般亦为枢纽互通式立体交叉。如果因为设置收费站等而采用的是一般互通式立体交叉形式，也应归为一般互通式立体交叉。二、二、2014版与版与2003版版公路工公

12、路工程技术标准程技术标准各章节条文对比各章节条文对比 9.6 动物通道动物通道9.6.1 公路应结合沿线放牧及野生动物迁徙需要，公路应结合沿线放牧及野生动物迁徙需要，选择合理位置设置必要的动物通道。选择合理位置设置必要的动物通道。9.6.2 穿越草原区域的封闭公路，应根据放牧等需穿越草原区域的封闭公路，应根据放牧等需要修建沿公路通行的便道要修建沿公路通行的便道(牧道牧道)。增加条文。从公路沿线生态环境保护的角度，对公路动物通道和放牧便道等做出了要求。二、二、2014版与版与2003版版公路工公路工程技术标准程技术标准各章节条文对比各章节条文对比 2014版版 10章章2014版“交通工程及沿线

13、设施”2003版“交通工程及沿线设施”2014版与2003版对应变化条文序号条款与内容条文序号条款与内容10.1一般规定一般规定9.0.113款，一般规定增加增加10.1.1-9.0.2-10.1.1对应对应9.0.110.1.2-9.0.3-10.1.2对应对应9.0.110.1.3-9.0.415款10.1.3对应对应9.0.110.1.4-9.0.513款增加增加10.1.5-9.0.615款10.1.5对应对应9.0.3二、二、2014版与版与2003版版公路工公路工程技术标准程技术标准各章节条文对比各章节条文对比 10.2安全设施安全设施增加增加10.2.1-10.2.1对应对应9.

14、0.410.2.2-10.2.2对应对应9.0.410.2.3-10.2.3对应对应9.0.410.2.416款10.2.4对应对应9.0.410.2.513款10.2.5对应对应9.0.410.2.612款增加增加10.2.712款10.2.7对应对应9.0.410.2.8-增加增加10.2.9-10.2.9对应对应9.0.410.2.10-10.2.10对应对应9.0.410.2.11-10.2.11对应对应9.0.4二、二、2014版与版与2003版版公路工公路工程技术标准程技术标准各章节条文对比各章节条文对比 10.3服务设施服务设施增加增加10.3.1-增加增加10.3.2-10.3

15、.2对应对应9.0.510.3.313款10.3.3对应对应9.0.510.3.412款增加增加10.3.5-增加增加10.3.6-增加增加二、二、2014版与版与2003版版公路工公路工程技术标准程技术标准各章节条文对比各章节条文对比 10.4管理设施管理设施增加增加10.4.112款10.4.1对应对应9.0.610.4.213款10.4.2对应对应9.0.610.4.314款10.4.3对应对应9.0.610.4.412款10.4.4对应对应9.0.610.4.513款10.4.5对应对应9.0.610.4.6-10.4.6对应对应9.0.610.4.7-10.4.7对应对应9.0.61

16、0.4.8-增加增加10.4.9-增加增加二、二、2014版与版与2003版版公路工公路工程技术标准程技术标准各章节条文对比各章节条文对比 新标准取消：“交通工程及沿线设施等级与适用范围”表。ABCD10.1.5 对于改扩建工程，交通工程及沿线设对于改扩建工程，交通工程及沿线设施应配合公路主体工程的改扩建方案，提供施应配合公路主体工程的改扩建方案，提供配套的交通工程及沿线设施的设计和施工组配套的交通工程及沿线设施的设计和施工组织方案。织方案。 针对改扩建工程增加条款。二、二、2014版与版与2003版版公路工公路工程技术标准程技术标准各章节条文对比各章节条文对比 10.2 交通安全设施交通安全

17、设施 对交通安全设施数量、位置、形式、安装工艺从交通工程学的观点出发认真分析研究，使之真正起到安全保障作用。 交通安全设施属于道路的基础设施，它对减轻事故的严重度，排除各种纵、横向干扰，提高道路服务水平，提供视线诱导，改善道路景观等起着重要的作用，特别是对充分发挥高速公路安全、快速、经济、舒适的功能，具有特殊的意义。因此，世界各国尤其是工业发达国家，对安全设施的开发研究及其应用非常重视，不断推出形式多样、经济美观、性能优良和安全适用的新产品，以满足交通运输发展对安全设施的需求。 我国修建的高等级公路上都安装了这些基础设施，对保障道路交通安全，提高运输效益起到了良好的作用。二、二、2014版与版

18、与2003版版公路工公路工程技术标准程技术标准各章节条文对比各章节条文对比 10.2 交通安全设施交通安全设施 10.2.1 交通安全设施包括交通标志、标线、护栏、视线诱导设交通安全设施包括交通标志、标线、护栏、视线诱导设施、隔离栅、防落网、防眩设施、防风栅、防雪施、隔离栅、防落网、防眩设施、防风栅、防雪(沙沙)栅、积雪标栅、积雪标杆等。杆等。10.2.2 交通安全设施应根据公路功能、交通组成、公路环境、运交通安全设施应根据公路功能、交通组成、公路环境、运营条件等设置，以满足交通安全管理与服务的需求。营条件等设置，以满足交通安全管理与服务的需求。10.2.3 公路应设置完善的交通标志和标线，并

19、应符合下列规定：公路应设置完善的交通标志和标线，并应符合下列规定：1 交通标志、标线应总体布局、合理设置，重要信息应重复设置或连续设置。2 交通标志的位置应保证其视认性，与其他标志或设施不应相互遮挡。3 交通标志与标线应根据实际需求配合使用，应互为补充、含义一致，并与其他设施相协调。二、二、2014版与版与2003版版公路工公路工程技术标准程技术标准各章节条文对比各章节条文对比 10.2 交通安全设施交通安全设施10.2.4 公路路侧护栏设置应符合下列规定：公路路侧护栏设置应符合下列规定：1 公路路侧净区的宽度不足时，应按护栏设置原则确定是否设置护栏。2 桥梁与高路堤路段必须设置路侧护栏。3

20、路侧有悬崖、深谷、深沟、江河湖泊等路段应设置路侧护栏。4 高速公路和作为干线的一级公路，整体式断面中间带宽度小于或等于12m时，必须连续设置中央分隔带护栏。5 应根据车辆驶出路外可能造成的伤害程度，结合公路设计速度、几何指标、交通量、交通组成等因素合理确定护栏防护等级。6 不同形式的护栏相接时应进行过渡设计。二、二、2014版与版与2003版版公路工公路工程技术标准程技术标准各章节条文对比各章节条文对比 10.2 交通安全设施交通安全设施10.2.5 轮廓标的设置应符合下列规定：轮廓标的设置应符合下列规定：1 高速公路、一级公路的主线及其互通式立体交叉，服务区、停车区等处的进出匝道、连接道、中

21、央分隔带开口以及避险车道等应连续设置轮廓标。2 二级及二级以下公路的视距不良路段、车道数或车道宽度有变化的路段及连续急弯陡坡路段宜设置轮廓标，其他路段视需要可设置轮廓标。3 隧道内应设置轮廓标。10.2.6 公路隔离栅设置应符合下列规定：公路隔离栅设置应符合下列规定：1 高速公路、一级公路需要控制出入的路段两侧宜连续设置，也可利用天然屏障间隔设置。2 其他公路可根据需要设置。二、二、2014版与版与2003版版公路工公路工程技术标准程技术标准各章节条文对比各章节条文对比 10.2 交通安全设施交通安全设施10.2.7 公路防落网设置应符合下列规定：公路防落网设置应符合下列规定：1 公路跨越铁路、通航河流、交通量较大的其他公路时。2 公路路堑边坡可能有落石并影响交通安全的路段。10.2.8 高速公路和一级公路应根据需要设置防眩设施。高速公路和