汽车温度传感器的检测方法

1、汽车温度传感器的检测方法随着汽车电子技术的发展，温度传感器的应用也越来越广泛 了。在实际维修中，如何快速的检测温度传感器？一般有用万用表 测电压、测电阻等方法，现述如下。一、冷却液温度传感器当出现因汽车负载过大、缺水、点火时间不对、风扇不转等 故障，造成冷却液温度过高时。会使发动机机体温度上升，从而 使发动机不能工作，所以在仪表系统内设计了冷却液温度表。利 用冷却液温度传感器检测发动机冷却液温度，让驾驶员能够直观 地看出，发动机冷却液在任何工况时的温度，并及时作出相应的 处理。在电控系统中也安有冷却液温度传感器，用于喷油量修正 信号。冷却液温度传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与 冷却液直

2、接接触，用于测量发动机的冷却液温度。冷却液温度表 使用的温度传感器是一个负温度系数热敏电阻(NTC),其阻值随温 度升高而降低，有一根导线与电控单元ECU相连。另一根为搭铁 线。1、用万用表检测冷却液温度传感器(1) 在车检查。将点火开关关闭，拆下传感器的连接器，用汽 车专用万用表的Rxl挡，测试传感器两端子的阻值。以皇冠3、0 的TIIW和E2端子为例，在温度为LC时，电阻为47kQ；在温度 为2(TC时，电阻为23kQ；在温度为4(TC时间，电阻为0、9一 1、3kQ；在 60°C 时为 0、4 0、7k Q,在 80°C 时，为 0、2 0、 4kQo冷却液温度传感器

3、的电阻值与温度的高低成反比。（2）单件检查。拆下冷却液温度传感器导线连接器，然后从发 动机上拆下传感器。将传感器置于烧杯内的水中，加热杯中的 水。随着温度逐渐升高。用万用表电阻挡测量传感器的电阻值， 将测得的值与标准值相比较，若不符合，应更换冷却液温度传感 器。2、冷却液温度传感嚣输出信号电压的检查安装好冷却液温度传感器，将传感器的连接器插好。当点火 开关置于0N位置时，测量图1中连接器“THW”端子（丰田车）或 ECU连接器“THW”端子与E2间输出电压。所测得的电压应与冷却 液温度成反比变化。拆下冷却液温度传感器线束插头，打开点火开关，测量冷却 温度传感器的电源电压应为5VO3、冷却液温度

4、传感器与ECU连接线柬阻值的检查用高阻抗万用表电阻挡，测量冷却液温度传感器与ECU两连 接线束的电阻值（传感器信号端、地线端分别与对应ECU的两端子 间的电阻值），其线路应导通。若线路不导通或电阻值大于规定 值，则说明传感器线束断路或连接器接头接触不良，应进一步检 查或更换。二、进气温度传感器的检测方法进气温度传感器的安装位置，仪器仪表世界网指出有这3 种：在D型EFI系统中，它安装在空气滤清器之后的进气软管上; 在L型EFI系统中，它安装在空气流量传感器上;有的进气温度传 感器安装在进气压力传感器内。进气温度传感器内部，也是一个 具有负温度电阻系数的热敏电阻。外部用环氧树脂密封。1、检测电阻

5、进气温度传感器的电阻检测方法及要求与冷却液温度传感器 基本相同。单件检查时，将点火开关置于OFF位置，拆下进气温 度传感器导线连接器，并将传感器拆下。用电热吹风、或热水加 热进气温度传感器，并用万用表电阻档，测量在不同温度下两端 子间的电阻值。将测得的电阻值与标准数值进行比较，如果与标 准值不符，则应更换进气温度传感器。2、检测电压(1) 检测电源电压。拆下进气温度传感器线束插头，打开点火 开关，测量进气温度传感器的电源电压，应为5V。(2) 测量输入。信号电压。将点火开关置于ON位置，用万用 表的电压挡测量图中ECU的TI1A与E2间的电压，该电压值应在 0、53、4V(20°C)

6、范围内。若不在规定范围内，则应进一步检查 进气温度传感器连接线路是否接触不良或存在断路、短路故障。(3) 检查进气温度传感器连接线束电阻。用数字式万用表的电阻捞 测量传感器插头与ECU插接器端子间电阻，即传感器信号端、地 线端分别与对应的ECU的两端子电阻。如果不导通或电阻值大于 1Q,说明传感器连接线路或插头接触不良，应进一步捡查。三、废气再循环温度传感器废气再循环温度传感器安装在废气再循环管道上，用于测量 废气再循环气体温度。当废气再循环阀开启时，所测温度上升， 传感器告知电控单元废气再循环系统工作。三种温度传感器的共同特点：传感器电阻采用负温度系数的 热敏电阻，传感器电路工作原理也相似。

7、ECU提供5V电源，热敏 电阻另一端通过ECU搭铁，ECU检测热敏电阻两端的信号电压。环 境温度升高，电阻值减少，信号电压变小；环境温度降低，电阻值 增大。信号电压变大。四、双金属片式温度传感器热敏铁氧式温度传感器，常用于控制散热器的冷却风扇，它 安装在散热器冷却液的循环通路上。热敏铁氧式温度传感器的检修方法如下：当发动机的冷却液温度高于规定值时，如果散热器冷却风扇 不运转，则应检查散热器冷却风扇工作电路。首先检查线路连接 情况，检查有无断路、短路，以及风扇继电器的工作和热敏铁氧 体式温度传感器的工作情况。检查热敏铁氧体式温度传感器。将热敏铁氧体式温度传感器 置于容器中，连接万用表，在加热的同时检查传感器的工作情