立杆整正作业指导书

1、京广线电气化改造工程（北京局）松林店（不含）局界接触网工程京广线（北京局）松林店（不含）局界电气化改造工程 立杆整正 作业指导书 文件编号：004编制单位：中铁五局（集团）有限公司京广铁路电化工程 项目经理部1 目的规范现场作业，控制工程质量，确保安全、文明施工。2 施工准备21劳力组织序号项 目单位数量职 能1轨道车司助人员人2司机、助手各1人2吊车人员人1司机3司索人员人1兼现场负责人4立杆整正人员人5立杆、整正、回填、带工5防护人员人2驻站1人，现场1人22主要工机具序号名 称规 格单位数量备 注1轨道车台12轨道吊台13平板个14支柱整正器套25斜率测量仪1m个16丁字尺3.5-4.2

2、把17带工人员工具套1带工人员随身携带8对讲机台49钢钎1.5m把210捣固锤把111铁锹长把把412安全帽顶若干每人1顶13防护员其它工具套2防护员随身携带23主要材料设备序号名 称规 格单位数量备 注1支柱混凝土柱根1支柱型号依照设计图2底板块1数量及规格依照设计图和土质情况定3横卧板块若干数量及规格依照设计图和土质情况定4棕绳1214米105铁线4.0kg若干6垫木300×200×200mm块2数量根据有无底板来定7圆木矫正器2m根23 工艺流程安装下部横卧板整正立杆安放底板填写隐蔽工程记录拆除整正器安装上部横卧板回填31安放底板将坑内的杂物清理干净，用棕绳将底板系好

3、，缓慢放入坑底。 32立杆立杆车就位，司机操作吊车将杆吊起后对准坑位，支柱对准坑位后，徐徐下落，落至坑口时扶杆人员将支柱方向扭正，让杆缓缓落入坑底。待支柱倚住坑壁稳定后，进行摘钩，取下钢丝套子、吊臂复原、安装列车撤离。33整正331将整正器的框架安装在支柱上(安装高度一般为轨面上方400mm左右)，整正器一端四角固定于支柱四周适当位置上（确保不侵入限界），另一端连接到支柱框架上，摇动整正器手柄，用其丝杠长度的变化调整支柱限界。332调整支柱面与线路平行时，则将圆木矫正器插入腹孔，人工转推圆木进行调整，确保支柱面与线路平行，用丁字尺进行测量检查。333在调整过程中，应同时利用丁字尺、水平尺、倾斜

4、率测量仪器进行数据测定，边观察、边矫正，直至参数达标。（支柱整正图）34安装下部横卧板支柱侧面限界、倾斜度达到标准后，停止整正，将整正器手柄卸下，用棕绳系好横卧板并送至坑底，施工人员下坑调整横卧板至与支柱密贴并安装型螺栓。35回填：每回填200mm夯实一次，使其密实牢固。36安装上部横卧板上部横卧板顶面低于路基面不小于300mm,根据横卧板的尺寸计算出最下面一块距支柱底部的距离，然后从下往上进行安装。横卧板安装时应与支柱密贴，螺栓紧固力矩要符合设计要求。37加固完成后，卸下整正器。38填写隐蔽工程记录。4 技术标准及施工注意事项41支柱进行外观检查，表面平整，弯曲度不大于2；支柱翼缘破损局部露

5、筋12根的，可修补使用，露筋34根的，可修补降级使用，超过4根的，不得使用。42支柱翼缘不得有横向、斜向、纵向裂缝，但收缩性水纹不在此限43支柱整正标准：支柱的埋深符合设计要求，施工偏差不大于-2050mm；混凝土腕臂柱的轴线应垂直于线路中心线，允许偏差不大于2°；支柱承载后的施工允许偏差：支柱顺线路方向直立，允许偏差±0.5%,锚柱顺线路方向端部向拉线侧倾斜，允许偏差1；曲线外侧和直线腕臂柱横线路方向向受力反侧倾斜，允许偏差00.5%；曲线内侧腕臂柱横线路方向应直立，向受力反侧倾斜允许偏差00.5%。支柱侧面限界应符合设计要求，接近铁路线路支柱允许施工偏差100mm，安装

6、硬横梁的支柱允许施工偏差20mm，任何情况下，严禁侵入基本建筑限界。44固定整正器的两钢轨卡子距支柱的水平距离一般为4.5-5m。45每回填200mm，用捣固锤进行捣固夯实；支柱的地面培土应高于地面300mm为宜，并回填成一个大于支柱边缘0.5m的长方形。46待立支柱应提前吊装到平板车上，并按杆型排好顺序。47详细施工技术要求以下部工程施工表为准。5 质量保证措施51立杆前，须对有关车辆、吊车进行检查，严禁带病出车。52立杆前应对待立支柱的基坑限界、坑深进行全面复查，不合格的立即修复、清理至合格后方可安装。53操作整正器时，手用力要均匀，不得猛拉，猛推，以免断裂损伤支柱。54遇有炉渣、碎石、块

7、石或砂质土壤，必须掺有粘土拌合回填；冬季施工时，应将冻土块打碎，不得掺杂冰雪块等，考虑回填土雨后会下沉，支柱地面以上部分应适当培高一些。6 安全保证措施61安装列车在运行中，不得进行起吊作业，吊臂停在规定位置，不得超过机车车辆限界。62起吊作业时，应听从指挥，不得随意转向和起落吊臂，吊臂下不得站人。63在复线或车站立杆作业中，吊车转向时，严禁侵入邻线限界，并采取防护措施。64在有跨越或平行的电力线路附近立杆时，须保持吊臂、支柱与带电体的安全距离（立杆前调查电力线路电压等级，查出安全绝缘距离），并采取必要的安全措施后，方可作业；立杆时应设专人防护。65如需下坑工作，必须先装好支柱整杆器，确认安全

8、后，方可下坑工作，坑内有人时，严禁移动支柱。66任何人员不得在线路上坐、卧、休息等。67立杆时应检查确认坑口稳固性，防止扶杆者滑入坑内。68必须按设计要求安装横卧板和底板，向坑内放置横卧板时，坑内不得有人，横卧板应用绳索系住缓慢下放，放好后方可下人作业。69在施工区段作业时，必须在本线一侧的路肩上行走和避车，严禁在道心和枕木上行走。必需横过铁路时，应严格遵守“一站、二看、三确认、四通过” 的制度。610搬运重大、长件物体时，要设置好防护，必须有专人指挥。7 文明施工及环保措施71进场施工人员统一着装，戴安全帽，穿防护服，持证上岗，管理人员佩带职务标志。72回填时严禁使用线路上的道碴及其他设备。73回填完后，应将污染的道床清理干净；余土清运至指定位置。74位于水沟和水沟沿上的支柱，回填完应保证水沟畅通，并应及时修复好，必要时，可将水沟改道。