联轴节的装配

1、22:29:351第十一讲第十一讲 联轴节的装配联轴节的装配1.联轴节功能联轴节功能连接不同机器或部件，将主动轴的运动和动连接不同机器或部件，将主动轴的运动和动力传递给从动轴。力传递给从动轴。联轴器还具有补偿两轴相对位移、缓冲减震联轴器还具有补偿两轴相对位移、缓冲减震和安全防护等功能。和安全防护等功能。22:29:35222:29:3532.联轴节的装配：轮毂装配，找正和调整联轴节的装配：轮毂装配，找正和调整2.1 轮毂与轴的装配：轮毂装配到轴上。轮毂与轴的装配：轮毂装配到轴上。联轴器与轴的配合大多为过盈配合，联接分联轴器与轴的配合大多为过盈配合，联接分为有键联接和无键联接，联轴器的轴孔又为有

2、键联接和无键联接，联轴器的轴孔又分为圆柱形轴孔与锥形轴孔两种形式。分为圆柱形轴孔与锥形轴孔两种形式。装配方法有压入法、热装法、冷装法等。装配方法有压入法、热装法、冷装法等。 22:29:3542.2 联轴节装配的技术要求联轴节装配的技术要求联轴节装配主要要求是保证两个轴的同轴度。联轴节装配主要要求是保证两个轴的同轴度。同轴度超差将导致联轴节、传动轴和轴承受同轴度超差将导致联轴节、传动轴和轴承受到附加载荷，引起设备振动、轴承磨损加到附加载荷，引起设备振动、轴承磨损加剧、密封失效、轴的疲劳断裂。剧、密封失效、轴的疲劳断裂。22:29:3552.3 联轴节装配偏差判定联轴节装配偏差判定(1). 两个

3、半联轴节既平行又同心，如图（两个半联轴节既平行又同心，如图（a）所示，）所示，s1=s3,a1=a3; 联轴节装配合格。联轴节装配合格。(2).两个半联轴节平行但不同心：两个半联轴节平行但不同心：s1=s3，a1a3(3).两半联轴节同心但不平行：两半联轴节同心但不平行：s1 s3，a1=a3(4).两半联轴节既不同心也不平行两半联轴节既不同心也不平行s1 s3，a1a3后三种情况如果出现则需要调整。后三种情况如果出现则需要调整。22:29:35622:29:3572.4 联轴节的找正方法（1）直尺塞规法：利用直尺测量联轴节的同轴度误差，利用塞规测量联轴节的平行度误差。适用于低速、低精度的传动

4、。22:29:358（2）外圆端面双表法）外圆端面双表法用两个百分表分别测量联轴器轮毂外圆和端用两个百分表分别测量联轴器轮毂外圆和端面，确定两个半联轴节的装配质量。面，确定两个半联轴节的装配质量。该法检验精度较高，缺点是可能受到轴向窜该法检验精度较高，缺点是可能受到轴向窜动的影响。动的影响。适用于采用滚动轴承、轴向窜动较小的中小适用于采用滚动轴承、轴向窜动较小的中小型设备。型设备。22:29:35922:29:3510测量时，先装好找正表架及百分表，使百分测量时，先装好找正表架及百分表，使百分表首先位于上方垂直的位置表首先位于上方垂直的位置 0，测出径向，测出径向间隙间隙a1和轴向间隙和轴向间

5、隙s1，然后将两半联轴节，然后将两半联轴节同步顺次转到同步顺次转到90、180、270三个位三个位置上，分别测出置上，分别测出a2、s2；a3、s3；a4、s4，将测得的数值记录下来。当两半联轴节重将测得的数值记录下来。当两半联轴节重新转到新转到0位置时，如果读数与测得的位置时，如果读数与测得的a1不不一致，则应检查原因，并予以消除，继续一致，则应检查原因，并予以消除，继续复测，直到所测得的数值正确为止。复测，直到所测得的数值正确为止。 22:29:3511最后所测得数值用下列条件检查其正确性：最后所测得数值用下列条件检查其正确性：a1+a3=a2+a4， s1+s3=s2+s4；同轴偏差如下

6、：同轴偏差如下：ax=(a2-a4)/2 ay=(a1-a3)/2 ax两轴轴线在两轴轴线在xx方向上的径向位移方向上的径向位移 ay两轴轴线在两轴轴线在yy方向上的径向位移方向上的径向位移平行度偏差：平行度偏差：sy=s1-s3， sx=s2-s4 各偏差值如不符合技术要求，则应对被调各偏差值如不符合技术要求，则应对被调整轴的垂直和水平方向位置进行调整。整轴的垂直和水平方向位置进行调整。22:29:3512（3）外圆端面三表法）外圆端面三表法三表找正与两表法找正不同的是，在测量一三表找正与两表法找正不同的是，在测量一个位置上的径向间隙时，同时测量相隔个位置上的径向间隙时，同时测量相隔180的

7、两个位置上的轴向间隙，即在原来的两个位置上的轴向间隙，即在原来测量轴向间隙的对面增测一次轴向间隙。测量轴向间隙的对面增测一次轴向间隙。 22:29:3513设在设在0、90、180、270四个位置上测得的四个位置上测得的径向间隙为径向间隙为a1，a2，a3，a4；一百分表测得的轴；一百分表测得的轴向间隙为向间隙为s1，s2，s3，s4，与此相隔，与此相隔180的的另一百分表测得的轴向间隙为另一百分表测得的轴向间隙为s1，s2，s3，s4。四个位置上所得的数据记录下来。四个位置上所得的数据记录下来。令令s1=（s1+ s3）/2s2=（s2+ s4）/2s3=（s3+ s1）/2s4=（s4+

8、s2）/222:29:3514依据依据a1，a2，a3，a4，s1，s2，s3，s4数数值，即可求得两转轴中心偏差：值，即可求得两转轴中心偏差：同轴偏差：同轴偏差：ax=(a2-a4)/2 ay=(a1-a3)/2平行偏差：平行偏差：sy=s1- s3=（s1+ s3）-（s3+ s1）/2sx=s2- s4=（s2+s4）-（s4+s2）/2两表在两表在0位置读数之和减去两表在位置读数之和减去两表在180位位置读数之和的差值的二分之一置读数之和的差值的二分之一 22:29:3515三表法原理：三表法原理：设在设在0和和180位置时两百分表的读数为位置时两百分表的读数为s1，s1，调转调转18

9、0后，在后，在 0和和180位置是两百分表的读位置是两百分表的读数为数为s3，s3，在转轴旋转时，假设转轴轴向窜动，在转轴旋转时，假设转轴轴向窜动h，端面轴向偏移，端面轴向偏移sys3= s1- sy-hs3= s1+ sy-h（s1+ s3）-（s1+ s3）=（s1+ s1+ sy-h）-（s1+ s1- sy-h）= s1+s1+sy-h- s1- s1+ sy+h =2 sysy=（s1+ s3）-（s1+ s3）/222:29:3516由上式可见，三表法找正可以消除转轴在测由上式可见，三表法找正可以消除转轴在测量过程中轴向发生的窜动。量过程中轴向发生的窜动。三表法找正适用于转轴定位采

10、用滑动轴承，三表法找正适用于转轴定位采用滑动轴承，旋转转轴可能发生轴向位移的各种旋转机旋转转轴可能发生轴向位移的各种旋转机械。当械。当h=0时，即转轴无轴向串动时，通时，即转轴无轴向串动时，通常采用二表法，亦可采用三表法。因此可常采用二表法，亦可采用三表法。因此可以说，三表法找正适用于所有转轴同轴度以说，三表法找正适用于所有转轴同轴度的检测。的检测。22:29:3517（4）外圆双表法）外圆双表法用两个百分表相隔一定距离测量外圆，根据用两个百分表相隔一定距离测量外圆，根据两个表的读数来判断两个轴的相对位置。两个表的读数来判断两个轴的相对位置。（5）单表法：只用一个百分表测定外圆读数。）单表法：

11、只用一个百分表测定外圆读数。使用时把百分表分别装在两个轴上，同时转使用时把百分表分别装在两个轴上，同时转动两个轴测量或转动安装百分表的轴测量。动两个轴测量或转动安装百分表的轴测量。22:29:3518单表测量的操作方法是，在两个半联轴器的单表测量的操作方法是，在两个半联轴器的轮毂外圆面上各作相隔轮毂外圆面上各作相隔90的四等分标志的四等分标志点点1a，2a，3a，4a与与1b，2b，3b，4b。先在先在“B”联轴器上架设百分表，使百分表联轴器上架设百分表，使百分表的触头接触在的触头接触在“A”联轴器的外圆面上的联轴器的外圆面上的1a点处，然后将表盘对到点处，然后将表盘对到“0”位，按轴运转位，

12、按轴运转方向盘动方向盘动“B”联轴器，分别测得联轴器，分别测得“A”联轴联轴器上的器上的1a，2a，3a，4a的读数（其中的读数（其中1a=0。然后再将百分表架设在然后再将百分表架设在“A”联轴器上，以联轴器上，以同样方法测得同样方法测得“B”联轴器上联轴器上1b，2b，3b，4b的读数（其中的读数（其中1b=0）。）。 22:29:351922:29:35203.联轴节的调整联轴节的调整如果检测后发现两个半联轴节不平行也不垂如果检测后发现两个半联轴节不平行也不垂直则需要调整。直则需要调整。以图以图3-7为例，为例，I为从动轴，为从动轴，II为主动轴。测量为主动轴。测量结果是来自外圆端面双表法

13、。结果是来自外圆端面双表法。3.1 调整两轴的平行调整两轴的平行根据图根据图3-7（a），在主动轴支点），在主动轴支点2下增加厚度下增加厚度为为X的垫片即可。的垫片即可。X的大小根据三角形的相的大小根据三角形的相似关系求出。似关系求出。22:29:352122:29:3522X=(b/D)LD：联轴节直径；：联轴节直径；L：主动轴两个支点的距离；：主动轴两个支点的距离；b：在：在0和和和和180两个位置测得的轴向间两个位置测得的轴向间隙差。隙差。加垫片以后两个轴保持平行。但由于支点加垫片以后两个轴保持平行。但由于支点2抬抬高高X导致右半联轴节中心下降导致右半联轴节中心下降y，如图，如图3-7(b)所示。所示。y值同样可以根据三角形相似的关系求出。值同样可以根据三角形相似的关系求出。22:29:3523y=（xl）/L=(bl)/Dl:支点支点1到半联轴节测量平面的距离。到半联轴节测量平面的距离。3.2 调整两轴同心调整两轴同心根据图根据图3-7（a），），a1a3，原有的径向位移，原有的径向位移偏差为偏差为e=（a1-a3）/2。调整两轴平行后径向位移量变