有关聚四氟乙烯工程塑料耐磨性研究

1、有关聚四氟乙烯工程塑料耐磨性影响因素的分析（中昊晨光化工研究院有限公司）摘要：四氟乙烯工程塑料能够广泛的应用于工程建设之中，对现代工程的发展有着重要意义。对其耐磨性进行研究，有助于探究四氟乙烯工程塑料的综合性质，提高其应用范围，有助于四氟乙烯工程塑料的进一步改良。关键词：四氟乙烯；工程塑料；耐磨性Studies ptfe engineering plastic wear resistance(Zhong Hao, the Research Institute of chemical engineering and Research Co., Ltd.)Abstract：Tetrafluoroe

2、thylene engineering plastics can be widely used in engineering construction, has important significance to the development of modern engineering. To study its wear resistance is to explore the comprehensive properties of tetrafluoroethylene engineering plastic, increase its range of application, hel

3、p tetrafluoroethylene further improvement of the engineering plastics.Keywords:tetrafluoroethylene engineering plastics Wear resistance 聚四氟乙烯工程塑料具有很多化学特性，其中耐高温和耐摩擦是其主要性质，也是聚四氟乙烯工程塑料的优势所在，使其成为当今化学工业中的重要材料。目前对聚四氟乙烯的研究工作主要集中在对其加工工艺的改性的探讨，对其耐磨性的研究还比较少。因此，对其耐磨性的研究更具有时代意义。1、 速度对耐磨性的影响（一）速度对摩擦因数的影响通过速度对摩擦因

4、数的研究可以发现，摩擦因数是先随着速度的增大而增大，在到达一定速度后，摩擦因数的变化十分缓慢，随后会进一步增大。（二）速度影响耐磨性的原因速度对耐磨性的影响主要是因为聚四氟乙烯分子链刚性较大，使得摩擦表面的屈服应力较高，而进行摩擦的塑料表面所产生的摩屑无法回到聚四氟乙烯中。在速度较低的时候，塑料表面集聚的摩屑能够起到一定的润滑作用，而随着速度的逐渐增大，润滑作用也在不断的增强，因而摩擦因数会受到影响。在达到一定的速度后，塑料摩擦表面的润滑膜遭到破坏，使摩擦因数再次增大。2、 荷载对耐磨性的影响（一）荷载对摩擦因数的影响荷载对摩擦因数也会造成一定的影响，通过实验可以得知，摩擦因数在初始阶段会随荷

5、载的增大而减小，当荷载到达一定程度后，摩擦因数达到最小值，并保持在一定范围，当荷载继续增大，摩擦因数就会随着荷载的增加而增大。（二）荷载影响耐磨性的原因由于荷载增大时，聚四氟乙烯受到自身塑性的影响，摩擦面积增大，摩擦因数也受到相应的影响。但由于聚四氟乙烯工程塑料自身也具有很强的润滑性，因此在荷载较低时，其表面的润滑膜会随着荷载的增加逐渐形成，使摩擦因数逐渐降低。当荷载逐渐增大，润滑膜遭到破坏，摩擦因数也开始增加。3、 时间对耐磨性的影响（一）时间对摩擦因数的影响研究表明，聚四氟乙烯工程塑料的摩擦因数会随时间的增加而逐渐降低，在经过一段时间后，摩擦因数基本会达到一个稳定值并处于长期不变的状态。（

6、二）时间影响耐磨性的原因由于启动摩擦时，塑料处于一种干摩擦的状态，因此对摩擦因数的影响较大，也会加速塑料的磨损。而时间延长后，塑料表面形成的润滑膜，磨损也随之降低。摩擦的时间越长，润滑膜形成的越完善，也会使摩擦因数逐渐保持稳定。4、 填料对耐磨性的影响（一）调料对耐磨性的影响在对聚四氟乙烯工程塑料的摩擦过程中加入其它材料可以发现，石墨、MoS2以及碳纤维等材料能够在很大程度上提升聚四氟乙烯工程塑料的耐磨性。当填充的材料占据总材料的15时，可以将工程塑料的磨损程度大幅度降低。在对添加材料的比较中发现MoS2的减少磨损效果比较差，这也说明了刚性材料具有更好的减磨效果。刚性材料的这种性质是由于刚性材

7、料在聚四氟乙烯内部形成了物理交联，使聚四氟乙烯的内部结构不会轻易遭到破坏，降低了塑料的磨损程度。另外，在聚四氟乙烯工程塑料受到磨损的同时，填充材料会在塑料的表面积聚，支持了一定的负荷，使塑料的耐磨性得到提升。（2） 调料对摩擦因数的影响 1.碳纤维向聚四氟乙烯工程塑料中加入不同的材料会对摩擦因数造成不同的影响，一般而言，碳纤维会对摩擦因数形成较大的影响，使其不断增大。这主要是由于碳纤维在塑料表面积聚使能够形成正压力作用。2.石墨石墨的加入却会使摩擦因数减小，这是由于石墨本身就是很好的润滑剂，能够形成特殊的润滑膜，使摩擦因数降低。3.二硫化钼另外，二硫化钼的加入对摩擦因数的影响较小，即使摩擦因数会有略微增大，改变也保持在很小的范围，这是因为MoS2本身具备一定的摩擦因数，而这种摩擦因数又相对较大，因此不会对聚四氟乙烯工程塑料造成过大的影响。结语： 通过对聚四氟乙烯工程塑料耐磨性的研究可以发现，很多因素会对其耐磨性造成影响。因此，在聚四氟乙烯工程塑料的使用上，要综合考虑时间、荷载及速度的影响，并在此基础上，研究其他材料对摩擦因数的影响，向其中加入能够增强其耐磨性的材料，保证聚四氟乙烯工程塑料的耐磨性，增强其在工程中的综合应用。参考文献：