三一笔试题三一集团研发系统产品机构设计、强度设计、

1、5考场准考证号姓名单位部门装订线三一集团研发系统产品机构设计、强度设计、总体设计、配套件选型考试试卷题号一二三四五合计统分人满分得分注意事项：1.答卷前将装订线左边的项目填写清楚，准考证号处填写工号。 2.答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔。 3.本份试卷共5道大题，满分100分，考试时间120分钟。评卷人得分一、判断题（试题库出题至少30题）1、一般零件的疲劳极限要小于零件材料试件的疲劳极限.（） 2、强度失效的形式有两种,即屈服与断裂. （）3.两构件通过点或线接触组成的运动副称为高副.（）4.缸筒在液压力作用下产生弹性变形，会减小活塞与缸筒的间隙。（×）5.机械

2、零件丧失失能力或达不到设计要求性能称为失效。（）6.为了提高活塞杆的机械强度和改善切削性能，原材料加工前一般要进行调质处理。（）7.导向套上的密封件中一定会有导向环。（×）8. o形圈一般使用于动密封。（×）9.在工作过程中,大缸径油缸缸筒的变形比等厚小缸径油缸的小（×）10.一般在油缸装配的时候，活塞杆的轴线与缸筒的轴线对齐。（）11.油缸内部的泄漏会加剧油液的温度升高。（）12. 一般液压缸受拉力时，有杆腔压力小于无杆腔压力。（×）13.液压泵能够将机械能转化为液压主能。（）14.液压传动是利用液体的静压传动的原理来实现的。（）15. 疲劳失效是构件

3、在名义低于强度极限,甚至低于屈服极限的情况下,突然发生断裂. （）16.缸筒内壁采用滚压时，厚度不能太薄，否则容易产生变形。（）17. 一般液压缸受推力时，有杆腔压力小于无杆腔压力。（）18.气穴现象会对油缸产生破坏作用。（）19.主油缸都有限位油缸。（×）20.要求工作寿命长，则安全系数取较大值。（）21.液压缸运行速度过低时比较容易产生爬行现象。（）22.当压力高，温度高，运动速度低时，液压缸用油应选用粘度较大的液压油。（）23.最大剪应力理论是指不论材料在什么应力状态下,材料发生屈服的原因是由于最大剪应力达到了某极限值.（）24.试压时油缸在最低稳定速度下，要求不得出现爬行等不

4、正常现象。（） 25. 液压缸的输出力实际上是作用在物体上的有效作用力。（）26.最简单的平面连杆机构是由四个构件组成的，简称平面四杆机构。（）27.密封装置的作用是阻止压力工作介质的泄漏和外界污垢的侵入。（）28一般在应力分布均匀的地方，安全系数可小些。（）29强度是指构件在载荷的作用下抵抗破坏的能力。（）30.液压缸的运动过程是一个匀速运动的过程。（×）评卷人得分二、填空题（试题库出题至少20题）1.机构具有确定的运动，则构件的原动件的数目应等于机构的自由度的数目。 2.作平面运动的自由构件具有3个自由度。3.最简单的平面连杆机构是由四个构件组成,简称平面四杆机构.4.在连架杆中

5、,能作整周回转的称为曲柄,只能在一定范围内摆动的则称为摇杆.5. 有些机构中,有些运动副带入的约束,对机构的运动起重复约束作用,我们把这类约束称为虚约束.6.机构运动分析的方法很多，主要有图解法和解析法。7.说明机构各构件间相对运动关系的简单图形，称为机构运动简图. 8. 一般液压缸受拉力时，有杆腔压力大于无杆腔压力。9.导向套在装配前应该进行浸油处理。10.长行程油缸的活塞杆应该进行稳定性校核。11.液压缸应该尽量避免承受侧向载荷。12.o形圈按压缩方向可以分为径向密封和轴向密封两大类。13.密封件分为静密封件和动密封件两大类。14.活塞杆常用的材料有35钢、45钢、40cr钢等。15. 油

6、缸的输出力应大于它的工作负载。16.导向套对活塞杆起支承和导向作用。17.常见的挤压密封件有o形圈和矫形密封圈等。18.薄壁缸筒在工作过程中受周向拉应力和轴向拉应力的双重作用。19.液压传动的一个基本原理即压力决定于负载。20.活塞杆一般要进行镀铬处理，以提高抗腐蚀和抗磨性。评卷人得分三、选择题（含单选、多选，试题库出题至少30题）1、螺栓的主要失效形式有（abd）a螺栓杆断裂，b.螺纹剪断和压溃，c.都不是，d. 滑扣现象.2、最大伸长线应变理论是（b）a第一强度理论，b.第二强度理论，c.第三强度理论，第四强度理论。3.一般而言，油缸可以看作一个（bd）a.高副，b.低副，c.旋转副，d.

7、移动副.4. 螺纹连接中，一般受力最大的一圈是（a）a第一圈，b第二圈，c第三圈，d第四圈.5.嵌入式缸盖与缸筒的配合一般是（b）a过渡配合，b间隙配合，c过盈配合，d都不是.6.活塞杆头部的螺纹损坏原因有（abcd）a螺纹长度不够，b螺纹旋全率不足，c螺纹牙型不好，d螺纹刚度不够.7.油缸速度达不到规定值的原因有（abcd）a活塞密封的泄漏，b负载比预定数值大，c内部出现“别劲”，d出现内泄8.以下不是国标规定的缸筒直径是（ac）a 21mm， b 25mm， c 60mm， d 63mm.9.油缸承受的载荷包括（abc）a工作载荷，b摩擦载荷，c惯性载荷，d都不是.10.常用的缸筒材料有（

8、abc）a 45钢，b 35钢，c 27simn，d 铜.11.焊缝的形式有（abcd）a i形焊缝，b卷边焊缝，c v形焊缝，d点焊缝12. 齿轮常见的失效形式有（abcd）a.轮齿折断，b.齿面胶合，c.齿面点蚀，d.齿面磨损.13.目的为降低硬度，提高塑性，改善切削加工性能，细化晶粒，改善力学性能的热处理方法是（ac）a.退火， b.淬火， c.正火， d.时效.14.按照结构特点活塞可以分为（abcd）a普通活塞，b整体活塞，c装配活塞，d耐磨环活塞.15.活塞与活塞杆处的螺纹出现失效的原因有（abcd）a退刀槽处加工不平滑，b螺纹太小，c螺纹加工精度差，d螺纹牙形太小.16.液压系统

9、中的工作液体的主要性能包括（abcd）a 密度，b粘温特性，c润滑性，d抗腐蚀性.17.缸筒上的焊接件一般有（acd）a缸底，b活塞，c油嘴，d法兰.18.以下加工方法为有屑加工的是（abd）a 车，b 镗孔， c 滚压，d 珩磨. 19.防尘圈一般有以下几类（abcd）a骨架式， b j形防尘圈，c三角形防尘圈，d组合防尘圈.20. 液压缸的安全系数的选取一般要考虑以下几个因素。（abcd）a.液压冲击，b.机械冲击，c.外力作用方式，d.材料.21.活塞与活塞杆常用的联接方式有（ac）a 螺纹联接，b键联接，c卡键联接，d螺栓联接22.对活塞杆进行镀铬的目的是（ab）a增加耐磨性，b防止锈

10、蚀，c增加硬度，d降低摩擦系数23.防止o形圈损坏方法有（abc）a合理选择间隙，b选择合理的棱边倒角，c安装挡圈，d都不行.24.铸造毛坯容易产生以下哪些缺陷。（abcd）a 气孔，b 砂眼， c 夹渣， d 内部组织不均匀.25.油缸耳环一般和哪些部件连接（bd）a导向套，b活塞杆，c活塞，d缸筒.26.根据工作原理和结构特点的不同，密封装置可以分为（abcd）a 挤压密封，b 唇边密封，c 压紧密封，d 间隙密封.27.液压缸中的液压油的作用有（abc）a传递能量，b润滑部件，c防锈，d都不是.28油缸的缸底形状一般有（abcd）a平缸底，b椭圆形缸底，c准球形缸底，d半球形缸底.29油

11、缸的最低启动压力与哪些因素有关。（abd）a零件的制造精度，b密封摩擦力的大小，c缸筒大小，d装配精度，30.常用的密封件材料有（abcd）a丁腈橡胶，b氟橡胶，c聚氨脂，d四氟乙烯.评卷人得分四、简答题（试题库出题至少10题）1、在铰链四杆机构中有整转副的条件？答：1.最短杆和最长杆的长度之和小于或等于其他两杆之和。2.组成该整转副的两杆中必有一杆为四杆中最短杆。2、提高零件的疲劳强度的措施有？答：1.尽可能的降低零件上的应力集中。2.选用疲劳强度高的材料或进行提高材料疲劳强度处理。3.提高零件表面质量。3.如下图所示，在左边施加了一f1的力，求要施加多大的力才能使系统维持平衡，面积如图所示

12、？答：施加f1后大缸的压力为p1=f1/s1由静压原理可以得，小缸的压力与大缸的压力一样大，即p2=p1所以 f1/s1=f2/s2f2=f1×s2/s14.油缸的耐压试验的目的是？答：耐压试验的目的主要是为了考察液压缸各零件的强度和连接强度，其中，尤为生要的是缸筒、缸盖的强度，缸盖现缸筒的连接强度，活塞与活塞杆的连接强度。另外，还可以检查锻件是否是气孔，砂眼等缺陷，检查焊缝处是否漏油。5.活塞与活塞杆脱落的原因有？答：1螺纹结构强度不够；2活塞螺母松动导致与活塞杆脱开；3活塞杆或活塞螺纹损坏。6.杆件变形的基本形式有哪些？答：拉伸、压缩、剪切、扭转、弯曲。7.机械设计的基本要求有？

13、答：1功能要求；2可靠性与安全性要求；3经济性要求；4社会性要求； 5其它特殊要求。8.活塞出现偏磨的原因有？答：1制造、装配时活塞与活塞杆同轴度低，或导向套与活塞同轴度低；2活塞与缸筒间隙太大；3密封件出现磨损。9.零件设计计算准则有？答：1强度准则，2稳定性准则，3耐热性准则，4耐磨性准则，5刚度准则，6可靠性准则。10.材料力学对变形固体做的三个假设是什么？答：1连续性假设，2均匀性假设，3各向同性假设。评卷人得分五、论述题（试题库出题至少10题，或者论述5个、编程或绘图5个）1、计算下图的自由度,并写出活动构件和回转副的数量。答：该机构有=5个活动构件,回转副为=7个.没有高副, 所以

14、该机构的自由度为:2、液压缸出现外泄或内泄，其中由于密封性能不良的原因有？答：1.安装时密封件发生破损，2.密封件因被挤出而损坏，3.密封件工作中磨损，4.密封圈反装，5.密封结构选择不合理，压力超过它的额定值。3、一对渐开线标准直齿圆柱齿轮传动，已知m=7mm,z1=21,z2=37,压力角a=20º，齿顶高系数和顶隙系数分别为1和0.25,试求分度圆直径，齿顶圆直径，基圆直径，和标准中心距？答：分度圆直径： d1=m*z1=147mm d2=m*z2=259mm齿顶圆直径 da1=m(z1+2h)=161mmda2=m(z2+2h)=273mm基圆直径 db1=d1cosa=13

15、8.13mm db2=d2cosa=243.38mm标准中心距 l=m(z1+z2)/2=203mm4、简述螺纹连接预紧的目的和防松的意义。答：螺纹连接预紧是为了保证连接的可靠性、强度和密封性要求。防松的意义：在冲击、振动和变载的作用下，螺纹连接可能自行松动而影响正常工作甚至发生严重事故。在温度变化大或高温下工作时，连接件会发生温度变形或材料的蠕变，也可以引起连接失效，从而发生事故。所以螺纹连接应该采取防松措施。5、简述下面活塞杆从下料到成品的加工步骤。答：下料（圆钢2-115/45） 焊挂钩热处理去挂钩粗车打中心孔研中心孔精车磨外圆抛光外圆检验电镀镀后抛光检验入库。6、对于液压缸微动中的爬行

16、问题，应该注意的内部原因有哪些。答：1、选择滑动阻力小的密封件，2、活塞杆应该进行稳定性校核， 3、控制滑动表面的粗糙度，4、导向套采用能够浸含油的材料， 5、在允许范围内，尽量使滑动面间隙大一点，6、采用合理的 排气装置，排除液压缸内残留的气体。7、带传动的弹性滑动与打滑是怎么产生的，有什么区别？答：弹性打滑是由于带的弹性和拉力差引起的带在带轮上滑动。 打滑是由于带轮过载而产生的， 区别：这是两个完成不同的概念，弹性滑动是带传动过程中因有的特性， 是不可避免的，而打滑是可以避免的。8、选用液压缸时时考虑的方面有？（至少6项）答：1、液压缸结构形式，2、液压缸作用力，3、式作压力，4液压缸的缸径和杆径、5、行程，6、运动速度，7、安装方式，8、工作温度和环境，9