春运安全行车PPT课件

1、第1页/共28页第2页/共28页灭 火 器1、随车安全应急设备齐全有效第3页/共28页 2、随车安全应急设备齐全有效 三角木 故障警示牌第4页/共28页 3、随车安全应急设备齐全有效 防滑链第5页/共28页1.注意车况是否良好，车辆技术性能完好，是保障行车安全的基础和前提，春运期间，由于运输任务重，车辆磨损加剧，驾驶员要勤检查，勤保养，使车辆时刻处于良好的技术状态，而不能因春运繁忙，就对车辆疏于检查、保养，更不能让故障车带“病”运行。关于春运期间行车保障第6页/共28页2.注意控制车速，俗话说“十次车祸九次快，中速行驶保安全。”超速行驶是安全行车之大忌。为适应春运期间道路交通环境的特殊性，驾驶

2、员在驾驶时必须降低车速，特别是驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和视线不良、交通流量大的路段或遇到下雨、下雪、大雾等恶劣天气时更应该严格控制车速，否则极易发生交通事故。第7页/共28页3.严格注意载重量，交通法规明确规定，机动车载物、载人不能超过行驶证上核定的载重量、载人数。车辆超载，一是使车辆的制动性能降低，制动距离增长；二是破坏了各项技术指标的均衡，使车辆的重心前后移动，转向不易控制，遇有复杂路况，极容易发生事故。因此， 在春运期间，驾驶员尤其不能产生多拉快跑、急切近利的思想，而应从行车安全和长期效益着想，严格按规定装载，切勿超载营运。第8页/共28页4.注意劳逸结合，春运期间，有些驾驶员为经济利

3、益所驱使，往往不惜体力“连轴转”，这种要钱不要命的做法是不足取的。驾驶员越是在春运高峰越要注意睡眠和休息。只有劳逸结合，时刻保持充沛的精力，才能保证行车安全。5.注意职业道德修养。春运期间车流量大，驾驶员行车时难免碰到这样那样的不顺心、不愉快的事，在这种情况下，不可情绪激动，莽撞行事，要心胸放宽，讲求礼让，切勿争强斗胜，开“霸道车”、“怄气车”这是职业道德差的突出表现，也极易引发交通事故。第9页/共28页6.严禁酒后开车，俗话说：“酒是车祸的帮凶”，春运期间，有时驾驶员昼夜加班，容易步入“酒能解乏”的误区，望驾驶员一定牢记“司机一滴酒，亲人两行泪”的教训。7.注意防火，春运期间，气候干燥，加上

4、我国烟民队伍庞大，容易形成火灾隐患，除备齐消防设备外，要禁止驾驶员在车内吸烟。第10页/共28页（1）是在雪地长时间行车时，需佩戴有色眼镜，以防造成眩目而影响安全行车。（2）是雪天和路面结冰时不要上高速公路行驶。（3）是减速行驶：因路面的附着力减小，一般车速不应超过30km/h。四、是加大行车间距，至少应为干燥路面的2至3倍以上。 （4）是在弯道坡路上行驶时，应避免随意变线，遇有情况，应提前减速，避免中途变速、停车或熄火，行驶中尽量利用发动机的牵引阻力控制车速。：第11页/共28页（6）是沿着前车的车辙行驶，一般情况下，不要超车、急减速、急转弯和紧急制动。需要停车时，要提前采取措施，多换档，少

5、制动。如路况稍有可凝，应缓慢制动停车。待察看清楚、确认安全后再继续行驶。（7）是行驶中不可猛打、猛回方向，当前轮发生滑溜时，应及时松开刹车，修正方向；当后轮滑溜时，应向滑溜一方修正转向盘；当横向滑溜车辆进入旋转状态时，不要慌乱采取措施，等车辆停稳后重新起步。（8）是勤用喇叭，警告行人和其他车辆，提示自己的行车位置，两车交会时关闭防雾灯，以免给对方造成眩目感，如果对方车速较快，应主动减速让行，必要时靠边停车。第12页/共28页 雾天在公路上行驶时，由于能见度低，突然停车或突然加速都很危险，往往会引发群发追尾的重大交通事故。雾天行车，应及时打开雾灯和近光灯，降低速度，严格遵守靠右侧通行、各行其道的

6、原则，车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离，尤其是通过村庄、路口、车站及行驶于山路转弯处时，应仔细观察周围情况，适时鸣喇叭，以引起行人和车辆注意，做好避让停车的准备，以免发生碰撞和刮擦。：第13页/共28页 雾天能见度在50M以内时，车速不得超过20KM/H；浓雾能见度减至5M以内时，应及时靠边选择安全地点停车，并打开小灯、尾灯或示宽灯，待浓雾散后再继续行驶。当遇到高速公路起雾时，应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度。如果能见度过低时，应暂时驶离高速公路，将车停到附近的服务区。不能驶离高速公路时，应选择紧急停车带或路肩停车，并按规定开启危险报警闪关灯和放置停车警告装置。第14页/共28页 雨

7、天行车应保持足够的安全距离，注意观察雨中的行人和骑车者，由于行人头戴雨帽，致使视线、听觉都受到限制，要预防其突然转向或滑倒。遇到大暴雨或特大暴雨，刮水器的作用不能满足能见度要求时，不要冒险行驶，应选择安全地点停车，并打开示宽灯，待雨小或雨停时再继续行驶。雨中跟车、超车、会车时，与车辆及道路边缘适当加大安全距离。第15页/共28页 阴天或大雨中行车，要防范路基出现疏松、坍塌等情况，尽量选择道路中间坚实的路面行驶。行车过程中遇到积水路面时首先要观察。一是观察水的深度，漫过车轴就不宜继续行驶。在入漫水区前，要注意与前面车辆保持较大车距，对不熟悉的路面，沿着前车走过的路线行驶，以免水中遇到障碍。入水要

8、使用低速档，平稳供油，用较慢的速度匀速前进，在水中不要停车。车辆行驶出漫水路面后，不能马上高速行驶，要在行驶中多次踩试刹车，走走停停，通过磨擦使刹车片干燥，确认刹车有效后方可正常行驶。第16页/共28页确保冬季安全行车的确保冬季安全行车的“四要素四要素” 1 1、要防冻: : 因为冬季严寒气温低，大多数车辆在露天或一般车库停放过夜，易出现冻坏车辆的现象。因此，停车过夜的车辆，应选择干燥避风的地点，车头应朝着顺风方向，要注意把散热器和发动机体内的水彻底排放干净，储气筒内的存气和余水也要排放干净，避免结冻。第二天启动发动机时，切记不能大轰油门，以防烧瓦、拉缸。起步前先用怠速升温到50摄氏度左右，便

9、可起步，起步后要用低速挡慢行一段路,待底盘运转正常后，方可加速行驶。 第17页/共28页确保冬季安全行车的确保冬季安全行车的“四要素四要素” 2 2、要防滑: : 冬季在结冰打滑的道路上行车，车辆极易横滑，转向的准确性往往失常。若遇有坡道险桥窄路隧道口，要特别谨慎，限速缓行。上坡保持均匀车速，下坡要使用发动机控制，转弯时车辆附着力小，离心力大，要提前减速慢行。若是路面特别滑时，要使用防滑链条。通过十字路口时，应事先降低车速，避免紧急制动，引起侧滑现象，前后两车之间的距离也应当增加到正常行车间距的两倍以上。会车时，应在相距100米至150米处时，选择宽阔处停车礼让。 第18页/共28页确保冬季安

10、全行车的确保冬季安全行车的“四要素四要素” 3 3、要防雾: : 当遇到浓雾弥漫无法前进时（视线不到三米），应停车避让，待雾气减退情况好转再走，视线在30米以内，时速不得超过20公里。行进中应开亮雾灯、近光灯及尾灯，遇到对方来车要先鸣笛，减速让道，不准逆道行驶，不准抢行，不准超越同方向正在行驶的车辆。4 4、要防火: : 火源是一切失火事故的外在条件和直接起因。以驾驶员来说，一定要控制人为火源。禁止用打火机、火柴、油灯在车辆上进行照明；加注燃油时，不准吸烟，车辆在停驶和保养时不应在车辆周围设置炉火和进行焊接等工作。 第19页/共28页四勤勤 保 养勤 调 整勤 检 查勤 清 洁第20页/共28

11、页五五 不不 超超 视线不好不超视线不好不超前车不让不超前车不让不超无把握不超无把握不超交叉路口、人行横道不超交叉路口、人行横道不超 危险道路不超危险道路不超第21页/共28页六六不不 开开 不不 开开 英英 雄雄 车车不不 开开 违违 章章 车车 不不 开开 疲疲 劳劳 车车不不 开开 凑凑 合合 车车不不 开开 冒冒 险险 车车不不 开开 赌赌 气气 车车第22页/共28页七七 慢慢 交叉路口慢交叉路口慢大风视线不好慢大风视线不好慢停车会车、进、出车场慢停车会车、进、出车场慢复杂路段慢复杂路段慢限高路段慢限高路段慢转弯过桥险道慢转弯过桥险道慢过城镇闹市慢过城镇闹市慢第23页/共28页八八

12、不不 准准 不准无照驾车不准无照驾车不准疲劳驾车不准疲劳驾车不不 准准 超超 员员不不 准准 超超 速速不准酒后驾车不准酒后驾车 不不 准准 违违 章章 超超 车车不不 准准 违违 章章 停停 车车不不 准准 夜夜 间间 违违 章章 使使 用用 灯灯 光光第24页/共28页3、散热器漏水 漏水较大时，可将散热芯铜管用尖嘴钳夹扁，使其不漏水，漏水不厉害 时，可用肥皂把漏水处糊住，或将散热器内的水放干净，并把漏水处擦干净，然后融化松香至漏水处堵塞。4、曲轴箱缺少机油 可暂时加植物油代替使用，事后应彻底清洗和检查发动机内部，并换用新机油。1、油箱损伤 将漏油处擦干净，用肥皂或者泡泡糖涂在漏油处，暂时堵塞，用环氧树脂胶粘剂修补，效果更好。2、油管破裂 油管破裂时可将破裂处擦干净，涂上肥皂，用布条或胶布缠绕在油管破裂处，并用铁丝捆紧，然后再涂上一层肥皂。