大型火力发电厂汽机考试题库

1、本体调速一、填空题：QJL1001超高压再热机组的高压缸，常采用双层缸结构，以便减薄汽缸和法兰的厚度。QJL1002 转子推力盘的瓢偏度允许值为0.02mm。QJL1003 在汽轮机中，根据位置的不同，径向汽封间隙可以分为：轴端汽封、隔板汽封、围带汽封。QJL1004 横销中心线与纵销中心线的交点形成汽缸的死点。QJL1005油动机的作用是用来开关自动主汽门、调速汽门的驱动机构。QJL1006危急遮断器的试验方法有压出试验和超速试验两种。QJL1007 DEH系统的液压伺服系统由伺服放大器，电液伺服阀，油动机、位移反馈等组成。DEH系统的液压伺服系统由伺服放大器，电液伺服阀，油动机、位移反馈等

2、组成。QJL1008说明调速系统调节品质好坏的两个重要指标是速度变动率、迟缓率。QJL1009管道吊架的作用是固定或导向管子，并承受管道本身及其内流体的重量，此外，支吊架还应满足管道热补偿和导向位移的要求，以减少管道的振动。QJL1010管道的磨损厚度不允许大于管壁的10%。QJL1011阀门阀座密封面材料代号H表示合金钢材料。QJL1012凝结水泵的盘根密封水应选用凝结水。QJL1013带液力偶合器和前置泵的电动给水泵组，进行联轴器找中心时，以给水泵为基准，然后依次对其他设备找中心。QJL1014给水泵决不允许在低流量或没有流量的情况下长时间运行，是为了防止发生汽蚀而损坏设备。QJL1015

3、汽轮机长期低负荷运行，会加速末几级叶片汽蚀的发展。QJL1016凝汽器中蒸汽的凝结水温度与冷却水的出口温度之差称为凝汽器的端差。QJL1017节流前后焓值不变。QJL1018锅炉水冷壁管结垢后可造成传热减弱，管壁温度升高。QJL1019流体流动时产生阻力损失的根本原因是粘性。QJL1020回转式空气预热器属于蓄热式换热器。QJL1021汽轮机轴承的振动值应小于0.05mm。QJL1022当共振倍率高于6时,允许叶片在与工作频率相共振的条件下运行。QJL1023在同一负荷下,汽轮机调节级压力若增加515,则汽轮机叶片有结垢的可能。QJL1024汽轮机转子最大弯曲度不应超过0.05mm。QJL10

4、25不允许锅炉水压试验与汽机调速系统静态试验同时进行。QJL1026机组油系统的设备及管道损坏发生漏油，凡不能与系统隔绝处理的或热力管道已渗入油的，应立即停机处理。QJL1027汽轮机启动、停机过程中，轴振、瓦振保护系统必须投入。QJL1028机组启动前辅助油泵处于联动状态。QJL1029不允许锅炉水压试验与汽机调速系统静态试验同时进行。QJL1030停机后，应待凝汽器真空到零，再停止轴封供汽。QJL1031每次大修对汽轮机叶片进行重点检查。QJL1032汽轮机启动、停机过程中，轴振、瓦振保护系统必须投入。QJL1033超速保护不能可靠动作时，禁止机组启动和运行。QJL1034机组大修或调速系

5、统检修工作结束，油应在油质合格后方能进入调速系统。QJL1035超高压再热机组的高压缸，常采用双层缸结构，以便减薄汽缸和法兰的厚度。QJL1036危急保安器动作值为汽轮机额定转速的110%±1%范围内。QJL1037在汽轮机中，根据位置的不同，径向汽封间隙可以分为：轴端汽封、隔板汽封、围带汽封。QJL1038横销中心线与纵销中心线的交点形成汽缸的死点。QJL1039危急遮断器的试验方法有压出试验和超速试验两种。QJL1040油动机的作用是用来开关自动主汽门、调速汽门的驱动机构。QJL1041 DEH系统的液压伺服系统由伺服放大器，电液伺服阀，油动机、位移反馈等组成。QJL1042说明

6、调速系统调节品质好坏的两个重要指标是速度变动率、迟缓率。QJL1043管道吊架的作用是固定或导向管子，并承受管道本身及其内流体的重量，此外，支吊架还应满足管道热补偿和导向位移的要求，以减少管道的振动。QJL1044给水泵决不允许在低流量或没有流量的情况下长时间运行，是为了防止发生汽蚀而损坏设备。QJL1045汽轮机长期低负荷运行，会加速末几级叶片汽蚀的发展。QJL1046凝汽器中蒸汽的凝结水温度与冷却水的出口温度之差称为凝汽器的端差。QJL1047节流前后焓值不变。QJL1048锅炉水冷壁管结垢后可造成传热减弱，管壁温度升高。QJL1049停机后，应待凝汽器真空到零，再停止轴封供汽。QJL10

7、50超速保护不能可靠动作时，禁止机组启动和运行。QJL1051调速系统是由感应机构、放大机构、执行机构、反馈装置等四部分组成的。QJL1052调速系统是由感应机构、放大机构、执行机构、反馈装置等四部分组成的。QJL1053调速系统是由感应机构、放大机构、执行机构、反馈装置等四部分组成的。QJL1054危急遮断器常见的有偏心飞环式和偏心飞锤式两种型式。QJL1055危急遮断器常见的有偏心飞环式和偏心飞锤式两种型式。QJL1056超速保护装置是由危急遮断器和危急遮断油门两部分组成。QJL1057超速保护装置是由危急遮断器和危急遮断油门两部分组成。QJL1058调速汽门门杆与套之间的间隙一般应为门杆

8、直径的0.81.2%。QJL1059汽轮机在孤立运行时转速和负荷之间的关系称为调速系统的静态特性。QJL1060迟缓率过大的机组孤立运行时转速将自发变化较大，并列运行时负荷将自发变化较大，甩负荷时容易超速。QJL1061冷抽器运行中需要保持水侧压力小于油侧压力。QJL1061油管法兰焊接时应内外施焊，焊后结合面要进行修刮，接触要均匀，接触面在75%以上。QJL1061表面式凝汽器主要由管板、端盖、水室、中间支撑管板和冷却水管等组成。QJL1062射汽式抽气器主要由喷嘴、混合室、扩散管、冷却水管和外壳等组成。QJL1063射汽式抽气器主要由喷嘴、混合室、扩散管、冷却水管和外壳等组成。QJL106

9、4凝汽器凝结一千克蒸汽所需要的冷却水量称为冷却倍率。QJL1065离心式油泵的优点是：当油动机快速动作时，油量会大量增加，而压力几乎不变。QJL1066抽气器的作用是抽出凝汽器中的空气。QJL1067为了提高钢的硬度和耐磨性，可采用淬火处理。QJL1068过热器顺流布置时，由于传热平均温差小，所以传热效果较差。QJL1069在实际操作中防止和减少电弧偏吹的最简便方法是短电弧和变焊条角度。QJL1070汽缸与转子之间的相对膨胀之差叫胀差，如正差胀大说明转子比汽缸膨胀来得快。QJL1071离心式主油泵入口管如呈现负压，空气就会漏入油泵造成供油中断。QJL1072低压过压阀（溢油阀）的作用是保持润滑

10、油压稳定。QJL1073汽轮机转子的临界转速在工作转速以上称为硬轴，也称刚性轴。QJL1074汽轮机转子的临界转速在工作转速以下的则称为软轴，又称为柔性轴。QJL1075为了使汽缸按规定的方向进行膨胀，在汽缸和轴承座上设有滑销系统，它们包括：角销、猫爪横销、立销、斜销、横销、纵销等。QJL1076为了使汽缸按规定的方向进行膨胀，在汽缸和轴承座上设有滑销系统，它们包括：角销、猫爪横销、立销、斜销、横销、纵销等。QJL1077滑销的磨损、卡涩、破坏都可能引起机组中心偏斜，造成动静部分摩擦，引起机组的振动等设备损坏事故。QJL1078滑销的磨损、卡涩、破坏都可能引起机组中心偏斜，造成动静部分摩擦，引

11、起机组的振动等设备损坏事故。二、选择题：QJL2001已知蒸汽压力为p和温度为t，在该温度下，当pp饱和时，介质所处的状态是（D）。（A）未饱和水；（B）饱和水；（C）湿蒸汽；（D）过热蒸汽。QJL2002（B）是目前火力发电厂采用的最基本循环。（A）朗肯循环；（B）回热循环；（C）再热循环；（D）热电联产循环。QJL2003（D）不是状态参数。（A）压力；（B）温度；（C）比容；（D）比热。QJL2004已知蒸汽压力为p和温度为t，在该压力下，当tt饱和时，介质所处的状态是（A）。（A）未饱和水；（B）饱和水；（C）饱和蒸汽；（D）过热蒸汽。QJL2005流体流动时产生阻力损失的根本原因是（

12、C）。（A）边界条件；（B）流速大小；（C）粘性；（D）惯性。QJL2006沿程阻力损失与（D）无关。（A）管道长度；（B）沿程阻力系数；（C）流速；（D）静压力。QJL2007汽轮机的内功率与理想功率之比称为（B）。（A）汽轮机效率；（B）汽轮机相对内效率；（C）汽轮机绝对内效率；（D）汽轮机机械效率。QJL2008汽缸螺栓工作温度低于（A）时就可以不考虑应力松弛问题。（A）400；（B）450；（C）500；（D）540。QJL2009高压汽轮机调节级喷嘴一般均应经过（C）处理，以提高抗冲蚀性能。（A）淬火；（B）镀铬；（C）渗氮；（D）镶硬质合金片。QJL2010转子的不平衡离心力的大小

13、与转速的（B）次方成正比。（A）1；（B）2；（C）3；（D）4。QJL2011调速系统的速度变动率一般规定为(C)。 （A）23；（B）78；（C）46；（D）810。QJL2012 200MW机组的高压转子一般都采用（B）转子。（A）套装；（B）整锻；（C）焊接；（D）组合。QJL2013为解决高温管道在运行中的膨胀问题,可进行(C)。（A）冷补偿；（B）热补偿；（C）冷、热联合补偿；（D）前三种补偿的任何一种。QJL2014汽轮机轴颈的幌动度,不应超过(B)mm。（A）0.01；（B）0.03；（C）0.05；（D）0.08。QJL2015汽轮机转子找中心,主要是通过(A)的方法。（A）

14、调整轴瓦位置；（B）调整轴承座；（C）更换新瓦；（D）修刮轴颈。QJL2016用内应力松弛法直轴时,弯曲部位的最高温度,一般可加热到(B)。（A）450600；（B）650700；（C）800900；（D）10001050。QJL2017奥氏体耐热钢属于（C）的一种。（A）低碳钢；（B）中碳钢；（C）高碳钢；（D）合金钢。QJL2018确定电流通过导体时所产生的热量与电流的平方、导体的电阻及通过时间成正比的定律是（C）。（A）欧姆定律；（B）基尔霍夫定律；（C）焦耳楞次定律；（D）亨利定律。QJL2019为了恢复强加工硬化了的金属材料原有性能，常进行（C）。（A）正火；（B）调质；（C）去应力

15、退火；（D）再结晶退火。QJL2020大型机组主蒸汽温度测量常采用的热电偶结构型式是（B）。（A）普通型；（B）热套型；（C）铠装型；（D）任意型。QJL2021变压器低压绕组比高压绕组的导线直径（A）。（A）粗；（B）细；（C）相等；（D）不等。QJL2022检查汽缸结合面间隙以（B）mm的塞尺塞不进，或有个别部位塞进的深度不超过结合面密封面宽度的1/3为合格。（A）0.03；（B）0.05；（C）0.07；（D）0.08。QJL2023大轴在高温下长期工作,即使其受的热应力低于金属在该温度的屈服点,也会发生缓慢、连续的塑性变形,这种现象称为(C)。（A）塑性变形；（B）永久变形；（C）蠕变

16、；（D）弹性变形。QJL2024拆卸汽缸高温合金螺栓时,调节级处汽缸壁温应低于(C)。（A）200；（B）150；（C）80；（D）50。QJL2025在(B)条件下,焊接可不产生焊接应力。（A）预热；（B）能自由收缩；（C）常温；（D）预冷。QJL2026推力轴承推力瓦片上的钨金厚度一般为（B）mm左右。（A）1.0；（B）1.5；（C）2.0；（D）2.5。QJL2027松汽缸螺栓的顺序为(D)。（A）从前往后；（B）从后往前；（C）从两端向中间；（D）从中间向两端。QJL2028汽轮机AST保护动作时,是(A)关闭,切断进汽（A）调节阀和主汽门；（B）主汽门；（C）调节阀；（D）主汽门和

17、电动主汽门。QJL2029 汽轮机工作转速为3000转/分,危急遮断器超速试验时动作转速为3210转/分,你认为(B)。（A）太高；（B）太低；（C）合适；（D）可能太高。QJL2030 在焊接奥氏不锈钢时，不容易出现（B）缺陷。（A）晶间腐蚀；（B）延迟裂纹；（C）应力腐蚀；（D）热裂纹。QJL2031在启动时，电动主汽门前蒸汽参数随转速和负荷的增加而升高的启动过程称为（C）。（A）冷态启动；（B）额定参数启动；（C）滑参数启动；（D）热态启动。QJL2032通过带负荷试验可以测出（C）。（A）调节系统的静特性；（B）配汽机构的静特性；（C）传动放大机构的静特性；（D）感应机构的静特性。QJ

18、L2033 汽轮机的超速保护装置当机组转速达到额定转速（A）倍时动作。（A）1.101.12；（B）1.121.13；（C）1.131.14；（D）1.141.15QJL2034汽轮机的胀差是指汽轮机转子与（B）沿轴向膨胀的差值。（A）隔板；（B）汽缸；（C）汽封；（D）轴承箱。汽轮机的胀差是指汽轮机（C）与汽缸沿轴向膨胀的差值。（A）隔板（B）汽缸（C）转子（D）轴承箱QJL2035当调节级处上缸的温度降至（A）以下时，才允许进行拆除保温工作。（A）200；（B）150；（C）80；（D）50。QJL2036研刮轴承箱与台板的接触面，最后间隙应使（C）mm塞尺塞不进。（A）0.03；（B）0

19、.04；（C）0.05；（D）0.06。QJL2037一般在临界转速时，轴的振动值不应超过（C）mm。（A）0.05；（B）0.10；（C）0.30；（D）0.25。QJL2038 金属的物理性能包括（D）。（A）焊接性、可锻性；（B）强度、塑性；（C）强度、刚性、加工性；（D）比重、熔点、导电性、导热性、热膨胀性、磁性。QJL2039下列损失不属于级内损失的是（C）。（A）喷嘴损失；（B）余速损失；（C）轴端漏气损失；（D）摩擦损失。QJL2040汽轮机轴瓦在不承受转子重量时，两侧垫铁用（B）mm塞尺塞不进，下部垫铁处有（C）mm的间隙。（A）0.02；（B）0.03；（C）0.05-0.0

20、7；（D）0.05-0.09。QJL2041 汽轮机油的闪点为(A)。（A）180-200；（B）220-240；（C）240-260；（D）260-280。QJL2042汽轮机油的自燃点为(B)。（A）300-350；（B）350-400；（C）400-450；（D）450-500。QJL2043标准煤的发热量(D)KJ。（A）20934；（B）25139.8；（C）12870；（D）29307.6。QJL2044蒸汽在汽轮机中的流动可近似看做是(C)。（A）等熵过程；（B）等压过程；（C）绝热过程；（D）等温过程。QJL2045工质的温度越高，其热量(C)。（A）愈大；（B）愈小；（C）不

21、一定大；（D）不变。QJL2046汽轮机主轴所受的约束主要是(C)。（A）柔性约束；（B）刚性光滑面约束；（C）铰链约束；（D）固定端约束。QJL2047用于捆绑设备的钢丝绳的安全系数应选(C)。（A）4；（B）4.5；（C）6；（D）10。QJL2048 结422焊条适宜于焊接(D)。（A）较重要结构纲；（B）普低钢；（C）高碳钢；（D）低碳钢。QJL2049 在启动前，高压缸调节级汽室处的温度低于其维持空转的温度，这种启动方式称(C)。（A）额定参数启动；（B）热态启动；（C）冷态启动；（D）滑参数启动。QJL2050 在启动前，高压缸调节级汽室处的温度高于其维持空转的温度，这种启动方式称

22、(B)。（A）额定参数启动；（B）热态启动；（C）冷态启动；（D）滑参数启动。QJL2051用吊车将汽缸大盖吊起时，要进行找平，汽缸结合面的四角高度差不应超过（B）mm。（A）1；（B）2；（C）4；（D）5。QJL2052 推力瓦块的厚度差不得大于（B）mm，否则进行研刮。（A）0.01；（B）0.02；（C）0.03；（D）0.04。QJL2053 转子重量落在轴瓦上以后，轴瓦下部三块垫铁的接触痕迹应占总面积的（C）%以上，并且分布均匀。（A）50；（B）60；（C）70；（D）80。QJL2054 用塞尺测量间隙，超过三片时，一般地每增加一片应加（A）mm的修正值。（A）0.01；（B）

23、0.10；（C）0.02；（D）0.20。QJL2055油动机滑阀调节窗口的过封度，一般应为（B）：（A）0.1mm；（B）0.5mm；(C)1mm。QJL2056淬火的水温一般不超过（A）（A）20；（B）30；(C)40。QJL2057 10号钢表示钢中含碳量为（C）（A）百分之十；（B）千分之十；(C)万分之十。三、判断题：QJL3001过热蒸汽的过热度越低，说明越接近饱和状态。（ ）QJL3002绝对压力、表压力和真空都是气体的状态参数。（ × ）QJL3003由于液体在整个蒸发阶段温度保持不变，所以不吸热。（ × ）QJL3004不同液体在相同压力下沸点不同，但同

24、一液体在不同压力沸点也不同。（ ）QJL3005过热蒸汽是不饱和的。（ ）QJL3006干度表示蒸汽的干燥程度，因此是状态参数。（ × ）QJL3007饱和水的干度为零。（ ）QJL3008主蒸汽管道保温后，可以防止热传递过程的发生。（ × ）QJL3009 对同一种流体，沸腾放热的放热系数比无物态变化时的对流放热系数大。（ ）QJL3010 凝汽式汽轮机的中间各级的级前压力与蒸汽流量成反比。（ × ）QJL3011 汽缸的质量大、传热面小, 而转子的传热面大、质量小, 所以转子膨胀比汽缸快, 因此在任何情况下启动汽轮机其胀差为正值。( × )QJL30

25、12 汽轮机转子的临界速度在工作速度以上的叫软轴,反之叫硬轴。( × )QJL3013 为增加轴瓦的比压,可加大轴颈与轴瓦的接触角。( × )QJL3014 大轴弯曲有弹性弯曲和塑性弯曲两种。( )QJL3015 汽轮机在停止过程中,汽压逐渐下降,所以汽缸内壁的热应力也逐渐下降。( × )QJL3016 气体在平衡状态下,可以认为其各部分具有相同的压力、温度及比容。( )QJL3017 旋转部件在转动时,产生扰动是引起汽轮机组振动的原因,扰动力是否存在,一般由轴承的振动予以表现。( )QJL3018 弯曲的转子在旋转时,总是力图使轴瓦及轴承座作相应的位移,产生轴向

26、振动,振动频率与转速相同。( )QJL3019 由于转子质量的不平衡离心力引起的振动,其振幅同不平衡质量成正比,同机组出力成正比。( × )QJL3020 动静部分之间发生摩擦使汽轮机大轴弯曲，直轴前应当测量轴的摩擦部分和正常部分的表面硬度，从而掌握摩擦部分的组织变化程度，以便确定正确的直轴方法。（ ）QJL3021高压汽轮机上下法兰结合面的间隙最大处在汽缸中部垂弧最大处。（ ）QJL3022测量汽轮机转子大轴弯曲值时，应按转子工作时的旋转方向盘动转子，盘过头时不得倒转，应重新盘一圈。（ ）QJL3023 汽轮机找中心的目的之一就是使隔板与转子同心,以免产生动静摩擦。( )QJL30

27、24 应当首先使联轴器的晃动度、瓢偏和轴颈的晃动度都符合要求,再进行转子按联轴器找中心工作,才能使找中心的结果符合实际情况。( )QJL3025 单缸汽轮机找中心时,通常应以发电机转子为基准,调整汽轮机转子的轴承。( × )QJL3026 向转子上热套装叶轮时,如果没有轴肩保证叶轮间的膨胀间隙,可以把与膨胀间隙等厚度的铜垫片,放在两轮毂之间的对称四点处,待叶轮冷却后再抽出。 ( )QJL3027 机组每次大修,都应测量隔板及隔板套的径向膨胀间隙。( × )QJL3028 用补焊焊接处理汽轮机转子轴瓦乌金的局部缺陷时,为防止乌金温度升高过快,可将轴瓦放在水槽中,只将需要补焊的

28、位置露出水面进行加热,等待轴瓦面乌金熔化,能使补焊填加的乌金与母材熔为一体即可。( )QJL3029 汽轮机转子推力盘损伤轻微时,可用研刮法修理,损伤严重时,则应进行车削处理。( )QJL3030 如果联轴器两侧的轴颈扬度值相差太大,甚至扬起的方向都朝着联轴器,则可判定此两个转子找中心时没有找正确,对轮存在张口,或测量部位有锥度等。( )QJL3031 焊接后热处理目的是为了改善焊接组织和性能,同时消除焊后残余应力。( )QJL3032 汽缸内壁产生较浅的裂纹,若汽缸强度和正常运行条件允许,应将裂纹全部铲除,而不必再作其他处理若是采取电弧气刨铲除裂纹,则应将气刨加工表面产生的渗碳层和淬火层用砂

29、轮磨掉。( )QJL3033 滑销间隙过大，可采用在销槽内补焊、点焊的办法处理。( × )QJL3034 对于尺寸较大刚性较小的汽缸,应在汽缸法兰螺栓均匀而稍微拧紧的条件下,首先消除汽缸垂弧,再用塞尺测间隙并进行结合面的修刮。( )QJL3035 因动静部分之间发生摩擦使汽轮机大轴弯曲,直轴前应当测量轴的摩擦部分和正常部分的表面硬度,从而掌握摩擦部分金属的组织变化程度,以便确定正确的直轴方法。( )QJL3036 汽轮机使用椭圆形轴瓦比使用圆筒形轴瓦,转子在垂直方向具有较好的抗振性。( )QJL3037 在汽缸温度已降至具备拆卸高压缸给合面大螺栓时,可用煤油浸浇螺纹,以便于拆卸。(

30、)QJL3038 检查汽缸有无裂纹时,汽缸温度变化剧烈、断面尺寸突变、圆角过渡区、孔洞附近、槽口部位以及原制造厂补焊区等部位都属于主要检查部位。( )QJL3039 采取安装接地碳刷的办法,可有效地防止因汽轮机转子发生轴向磁化而感应生成的轴电流危害。( × )QJL3040 转子叶轮松动的原因之一是汽轮机发生超速,也可能是原有过盈不够或运行时间过长产生材料疲劳。( )QJL3041疲劳强度是指金属材料在无数次交变应力作用下，引起破坏的最大应力。（ × ）QJL3042 松汽缸结合面大螺栓时,应当最后松开汽缸结合面间隙最大处的螺栓,这样可以减少其他螺栓因汽缸结合面间隙而产生的

31、附加作用力。( × )QJL3043 在调整汽封间隙时,应当先测量隔板结合面间隙,以便将处理隔板结合面间隙所产生的影响考虑进去。( × )QJL3044从转子上拆卸叶轮时，需要将叶轮加热，加热时只对靠近转子的轮毂部分进行加热。（ × ）QJL3045汽缸结合面的冷紧力矩取决于汽缸的刚度和结合面间隙的大小。（ ）QJL3046盘车装置的主要作用是减少冲转子时的启动力矩。（ × ）QJL3047 DEH系统中的油动机通常是单侧进油室。（ ）QJL3048超速保护控制器（OPC）动作转速是1.3n0（ × ）QJL3049 DEH系统中采用了三路反馈

32、控制信号，运行中所有回路都正常系统才能工作。（ × ）QJL3050阀门研磨时，磨具最好采用合金钢材质。（ × ）QJL3051离心泵在更换轴承时，轴承精度等级越高，使用效果越好。（ × ）QJL3052截门安装前应清理干净，保持关闭状态，安装截止阀时应注意介质流动方向。（ ）QJL3053测量推力盘间隙只要将塞尺直接塞入推力瓦块与推力盘之间，此方法既方便又准确。（ × ）QJL3054油系统的管道、法兰、阀门应按其工作压力、温度等级提高一级标准选用。（ ）QJL3055离心式油泵的优点是：当油动机快速动作时，油量会大量增加，而压力几乎不变。（ ）QJL

33、3056两台速度变动率不同的机组，同时并入电网运行，当周波发生变化时，速度变动率小的负荷变化大些。（ ）QJL3057汽轮机调速系统的速度变动率越小，静态特性曲线越平坦，说明汽轮机在一定的负荷变化下转速变化越小。（ ）QJL3058迟缓率的存在延长了自外界负荷变化到汽轮机调速汽门开始动作的时间间隔。（ ）QJL3059前箱油管在组装前要清洗干净，管内要用风吹尽，装时要对号入座。（ ） QJL3060前箱内所有紧固螺丝都应有防松装置，以防松脱，在扣前箱大盖前对所有油管的连接锁母用手锤敲打检查，以防漏紧。（ ）QJL3061扣前箱大盖前，前箱内必须清理干净，先用煤油擦，再用面团粘，确认没有杂物，经

34、验收合格后，方可扣盖。（ ）QJL3062滑阀套筒内部清理要用棉纱，严禁用绸布，以防杂物掉入油室内。（ × ）QJL3063调速系统滑阀在组装前要测量好各部间隙，并做好记录，经验收合格方能组装。（ ）QJL3064调速系统各滑阀组装完毕，要检查动作是否灵活、行程是否正确，和修前是否一样。（ ）QJL3065松自动主汽门操纵座上盖螺丝时，必须用两条长螺丝将弹簧放松，以防弹簧打出伤人。（ ）QJL3066扣前箱大盖前，要联系有关班组车间，确认内部工作已全部结束方可扣盖。（ ）QJL3067调速系统的速度变动率越小越好。（ × ）QJL3068调速系统的迟缓率越小越好。（ ）QJ

35、L3069两台速度变动率不同的机组，同时并入电网运行，当周波发生变化时，速度变动率小的负荷变化大些。（ ）QJL3070汽轮机调速系统的速度变动率越大，正常并网运行越稳定。（ ）QJL3071在确定汽轮机法兰螺丝紧力时，必须考虑螺栓应力松弛的问题，必须保证螺栓连续工作一万到两万小时后，其初紧应力的剩余应力，应不小于保持法兰严密所需要的密封应力。（ ）四、简答题：QJL4001多级汽轮机的轴向推力主要由哪几部分组成？平衡轴向推力的方法主要有哪些？答：多级汽轮机的轴向推力主要由以下几部分组成：作用在动叶栅上的轴向推力；作用在叶轮轮面上的轴向推力；作用在汽封凸肩上的轴向推力。平衡轴向推力的主要方法有

36、：开平衡孔；平衡活塞法；汽缸对置法。QJL4002叶轮轮缘产生裂纹的原因有哪些?答：叶根槽加工倒角不足, 光洁度差, 以及轮缘其他部结构和加工问题造成局部应力集中。叶片装配工艺不当造成附加应力。叶轮材料有缺陷。叶片振动对轮缘作用的交变应力。QJL4003从哪些方面分析汽轮机叶片损坏和折断原因?答：检查叶片损坏表象, 分析叶片损坏断面, 分析运行及检修技术资料, 测定叶片振动频率特性, 对叶片材质进行检验分析及强度校核, 并与同类型机组进行对比分析。 QJL4004汽轮机正常大修时,找中心的任务是什么?答：检查轴承座和汽缸位置的变化情况, 防止出现中心关系破坏而造成重大事故。消除在运行和检修中造

37、成的中心变化, 例如轴瓦钨金磨损, 轴瓦垫铁修刮等造成中心的变化, 一般是以汽缸中心为基准, 调整转子中心, 使之符合规定的质量标准。QJL4005汽轮机推力瓦块乌金厚度根据什么确定?答：工作推力瓦块钨金厚度必须小于汽轮机通流部分动静之间的最小轴向间隙,以保证一旦发生推力瓦块钨金熔化事故后,通流部分动静之间仍不会立即产生摩擦,一般推力瓦块钨金厚度为1.5mm。QJL4006轴瓦内楔形油膜的产生与什么因素有关?答：要产生楔形油膜,必须使轴颈与轴瓦之间形成可变的楔形间隙,并送入一定压力的润滑油,轴颈旋转时使轴颈曳动润滑油,从楔形间隙的大口侧进入,小口侧流出。楔形油膜的厚度与轴颈表面的运动速度、润滑

38、油的动粘度、轴颈与轴瓦的楔形间隙、尺寸以及轴瓦比压、轴承负荷等有关,而润滑油粘度与油温有关,油温升度粘度下降,油膜厚度减薄。QJL4007大容量机组的低频振动主要有哪几种?答：半速涡动：轴瓦楔形油膜激励轴颈引起的转子涡动,其频率为转子转速的一半。油膜振荡：挠性转子在升速过程中,半速涡动频率与转子固有频率相等时,产生油膜振荡,涡动振幅急剧增大。蒸汽振荡：多发生在高压转子上,是蒸汽不均衡流动时,对转子产生的激励作用而引起的。QJL4008为消除油膜振荡应如何改进轴瓦?答：减少轴瓦的长颈比,增加比压。减少轴颈与轴瓦的接触角。增大轴瓦两侧间隙,减少轴瓦顶部间隙。提高油温,降低润滑油的粘度。在下瓦开泄油

39、槽,提高比压。增加上瓦钨金宽度,加大上瓦油楔对转子的稳定作用。更换为稳定性较好的轴瓦,如椭圆瓦、三油楔瓦、块式瓦、可倾瓦等。QJL4009汽缸滑销系统的滑销损坏原因有哪些?答：机组频繁启停或大幅度升降负荷,使汽缸膨胀收缩变化大,滑销与销槽接触面产生毛刺或磨损。汽缸各处膨胀不均衡,有些滑销卡涩时,可使另一些滑销受挤压而损伤。杂物落入滑销间隙或滑销间隙过小,造成滑销卡涩。滑销材质不良,表面硬度低,滑动时易生毛刺和磨损。QJL4010分析机组振动产生的原因时,从检修方面应检查分析哪些因素?答：应该分析检查的因素有：汽缸水平及轴颈扬度有无变化。滑销系统滑销和销槽有无磨损、变形，间隙和接触面是否合格，滑

40、动是否受阻。轴瓦的间隙、瓦盖紧力和下瓦接触情况是否符合要求,球面瓦的紧力和接触是否符合要求。转子是否找过平衡,所加平衡重量分布如何,平衡重块有否被冲刷或活动。轴颈的椭圆度和主轴弯曲情况。套装叶轮是否松动,膨胀间隙是否有变化,间隙内是否有异物；转子是否更换过零件或进行过加工。动静部分有无摩擦,摩擦部位如何。发电机转子上有无松动的零件,通风孔、空气间隙是否正常,线匝间有无短路。机组中心情况,联轴器的晃度和瓢偏度情况。基础、台板是否正常,台板螺丝是否有松动。联轴器及大轴中心孔内是否有积存液体等。QJL4011按联轴器找中心时,用千分表测量,有哪些因素会产生误差?答：轴瓦或转子放置不当使位置发生变化,

41、轴颈与轴瓦,轴瓦与洼窝接触不良或垫铁有间隙使转子位置不稳定。联轴器临时销子蹩劲,盘动转子的钢丝绳未松开,千分表固定不牢,表杆触点不平等引起测量数据不真实或误差。垫铁垫片不平整有毛刺或层数多或将垫铁位置安装颠倒。垫铁垂直调整量过大时,因垫铁较宽,对垫铁若不修刮将会接触不良,定位不稳。QJL4012轴瓦乌金需重新浇铸时,应如何清扫瓦胎?如何选择瓦胎的予热温度?答：将轴瓦沿轴向立放平稳,用煤气火嘴或火焊把均匀加热轴瓦外侧,使钨金熔化脱落。用钢丝刷清理瓦胎挂钨金处，使表面露出金属光泽。将轴瓦用10苛性钠溶液煮1520分钟,液温8090,之后用同样温度凝结水煮洗,除去残碱,取出擦干。为防止钨金脱胎现象,

42、 应使瓦胎预热到刚刚能熔化焊锡的温度,一般为250270,以便在浇铸钨金时,使钨金与瓦胎从同样温度同时冷却收缩。因钨金凝固终结温度为240,故预热瓦胎温度需高于240。但若预热温度过高,易使瓦胎已挂的焊锡流失,且钨金结晶晶粒粗大；温度过低,易发生脱胎、气孔和砂眼。QJL4013怎样检查和判断重浇乌金和瓦胎结合的好坏?答：用半磅小锤轻敲钨金表面各处,若声音清脆,则说明结合的良好,若声音浊哑,则说明结合的不良。QJL4014造成汽轮机振动的扰动因素主要有哪些？答：外界干扰力：制造质量偏差、轴弯曲、发电机转子热不稳定性等引起的质量不平衡所产生的离心力；转子连接不当；叶片围带断裂；汽缸热膨胀不畅等。自

43、激力：轴承油膜不稳定引起的转子油膜振荡，通流部分蒸汽流动引起的振荡等。QJL4015汽轮机主要由哪些部件组成？答：汽轮机主要由静止部分和转动部分两大部分组成。静止部分主要包括基础、台板、汽缸、喷嘴、隔板、汽封、轴承等。转动部分主要包括主轴、叶轮、动叶片、联轴器及盘车装置等。QJL4016叙述双缸以上汽轮发电机正常大修找中心的步骤。答：测量汽缸轴承水平，即用水平仪检查汽缸、轴承座位置是否发生歪斜。测量轴颈扬度，转子汽缸前后轴封套洼窝找中心及汽轮机各转子按联轴器找中心，即在保证汽轮机各转子同心的前提下，尽量按汽缸中心恢复转子原来位置，并且通过转子与汽缸的相对位置来监视汽缸位置的变化。轴封套、隔板按

44、转子找中心，采用调整轴封套、隔板的方法来补偿由于汽缸中心对动静部件中心关系的影响。汽轮机全部组合后，复查汽轮机各转子中心及找汽轮机转子与发电机转子联轴器的中心、发电机转子与励磁机转子联轴器找中心。QJL4017常见的叶片调频的方法有哪几种？答：常见的叶片调频方法有：改善叶根的研合质量或捻铆叶根，增加叶片安装紧力以提高刚性。改善围带或拉金的连接质量。加装拉金。在叶片顶部钻减荷孔。QJL4018汽轮机运行时, 汽缸承受的主要负荷有哪些?答：高压缸承受的蒸汽压力和低压缸承受的大气压力；汽缸、转子、隔板及隔板套等部件质量引起的静载荷；由于转子振动引起的交变动载荷；蒸汽流动产生的轴向推力和反推力；汽缸、

45、法兰、螺栓等部件因温差而引起的热应力；主蒸汽、抽汽管道对汽缸产生的作用力。QJL4019汽轮机转子在正常运行时, 都受哪些作用力?答：高速旋转引起的离心力；传递力矩时作用在轴上的扭应力；转子本身重量产生的交变弯曲应力；转子旋转时振动产生的交变应力。QJL4020 运行中使汽轮机中心发生偏移的因素有哪些?答：轴承油膜影响。各部件热膨胀的影响。低压汽缸因受真空或凝汽器内循环水及凝结水重量的作用产生弹性变形。发电机氢压影响。QJL4021 为什么汽轮机转子的高温区一般不装设轴封套筒,而直接在大轴上加工出汽封凸台?答：这是因为高温区的工作温度高,轴封套筒直接被高温蒸汽冲刷,质量小受热膨胀快,但大轴受热

46、慢,两者之间容易发生松动,并引起转子的振动。另外,高压转子一般为整锻结构,采取在大轴上加工出汽封凸台方式,在结构上易于实现,也比较简单。QJL4022 怎样防止轴封套、隔板套发生严重卡死的问题?答：因过早拆除汽缸保温会使汽缸冷却过快而变形造成卡涩,故一定要在汽缸调节室金属温度降到一定程度(一般为100),才允许拆除汽缸保温层。每次大修中, 应注意检查高温部分隔板套及轴封套止口的配合尺寸,有无因氧化皮过厚而造成的卡涩现象,有卡涩的要按规定进行清理氧化皮和修锉毛刺的工作,恢复应有的配合间隙,并在回装时擦二硫化钼。QJL4023 汽轮机大修前和大修后,都要对通流间隙进行测量,这是为什么?答：修前测量

47、通流间隙是为了掌握在经过一个大修间隙运行后,机组各部件轴向相对位置和间隙值的变化,以便及时发现和消除缺陷；修后测量通流间隙是为了检查核对检修质量,并作为最后记录存档。QJL4024 汽轮机支承轴瓦发生缺陷的原因, 有哪几个方面?答：(1)润滑油油质不良(含水、有杂质颗粒等)或是供油不足。(2)由于检修、安装不合格,使轴瓦间隙紧力不合适,造成轴承润滑不良。(3)轴瓦合金质量差或浇铸质量差。(4)机组振动大。(5)轴电流腐蚀。(6)轴瓦负荷分配不均匀。(7)结构设计不合理。(8)轴瓦型式不合理。QJL4025 汽轮机轴瓦两侧及前后间隙不一致时,应先查清哪些原因?答：这往往是轴瓦安装位置不正确所致,

48、应首先对安装情况进行检查,例如垫铁是否接触不良,销饼是否蹩劲,球面瓦和轴劲扬度是否一致等,不要盲目修刮轴瓦钨金。QJL4026 隔板和隔板套在拆装时,常出现哪些问题?答：(1)起吊上缸或上隔板套时,隔板脱落。(2)隔板套凸缘与上缸相应凹槽卡住,起吊上缸时随上缸起升。(3)隔板凸缘与隔板套相应凹槽卡住。(4)销饼固定螺钉咬住不易松出。(5)销饼和挂耳高出水平结合面。QJL4027 汽缸高温螺栓断裂的原因有哪些方面?答：(1)热松或热紧螺栓时,工艺或操作不当,使螺栓孔壁局部过热产生裂纹；(2)螺栓材料有缺陷,例如元素偏析；(3)材料热处理不当,强度不合适,或钢材热脆性显著；(4)由于螺栓本身结构不

49、合理或加工不当,存在应力集中现象；(5)螺栓所受的附加应力过大；(6)螺栓预紧力过大等。QJL4028 应当按什么原则, 确定松紧汽缸结合面螺栓的顺序?答：汽缸法兰结合面间隙主要是由下汽缸自重产生垂弧而造成的。松紧汽缸螺栓,都应当从汽缸中部垂弧值最大,即间隙最大处开始, 两侧对称地向前后顺序松或紧螺栓,用这样顺序紧螺栓,可将垂弧间隙赶向两端而消除,用这样顺序松螺栓,不至于造成垂弧间隙最大处的螺栓难以拆卸甚至损坏。QJL4029写出汽轮机本体检修的主要程序及人员、进度、质量验收安排。1答：编写要求：汽轮机本体的解体、检查、检修、回装记录要清楚。明确人员安排数量、技术等级、工时要求。要画出工程进度

50、图。要求写出质量控制点及验收人资格。QJL4030轴瓦本身引起振动的主要原因是什么？答：轴瓦垫铁接触不良，轴瓦紧力不够。轴瓦乌金脱落，瓦面油间隙不正确。油膜振荡。QJL4031焊前焊后如何测量汽缸变形？答：为了掌握汽缸由于焊补而产生的变形，其步骤如下：在汽缸结合面清理干净后，扣上大盖，拧紧1/2的螺栓，用与检查汽缸严密性的方法对汽缸结合面的间隙进行测量，并做好记录。松开螺栓后，使大盖在自由状态下再测量汽缸结合面间隙。在做第1步的同时，在汽缸内选定固定点，尽量在焊补区附近测出汽缸内径。在汽缸上下结合面上，用大平尺测量纵向、横向相对于大平尺的角度变形数值。横向测量时，重点在焊补区。大平尺的放置需要

51、垂直和平行于汽缸状态线。QJL4032转子起吊与就位应注意什么事项？答：在整个起吊过程中必须有专人指挥；起吊前按历次测量的位置测量轴颈下沉数值。同时检查各轴瓦间隙、轴颈扬度、推力间隙及通汽部分的间隙并做好记录；转子起吊前，将推力瓦的工作瓦块取出。转子刚起吊时应将前后轴瓦用压板压好，以防把轴瓦带起；起吊过程中，应有专人监视动静叶片部分和前后轴封，不得发生摩擦，碰撞现象；转子刚起吊后，将水平仪放在各轴颈处，检查并调整转子水平度，应与在汽缸内的水平一致，其误差不得超过0.10mm/m，扬起方向和下缸扬起方向相符，不应向反。31、 QJL4033当汽轮机各转子轴颈扬度测量完成后，如何从各转子中心线连接

52、的变化来分析判断转子位置的变化？32、 答：首先应注意各转子中心线连接成的连续区线的水平点（扬度为零），是否符合制造厂的要求。若扬度为零的位置偏移过大，则说明个转子位置变化较大。QJL4034焊拉筋时应注意什么？怎样判断叶片与拉筋的连接处是否过热？答：对于不锈钢叶片加热温度不得高于740，对于镍钢叶片加热温度不得高于720，应缓慢加热叶片和拉金，不得用火焰直接熔化焊条，防止焊条氧化。在焊接过程中，若连接处呈淡红色并起鳞，既为过热象征。出现淡黄色斑点，则是局部严重过热。不锈钢叶片若过热，在空气中冷却就会淬火，则拉金孔周围容易产生微裂纹，可导致叶片断裂。因此遇有过热现象应进行回火处理。QJL403

53、5检修中防止叶片断裂的措施有哪些？答：大修时应测定叶片振动特性，当振动特性有明显变化或达不到标准时，应认真分析原因，并采取合理措施。认真对每级叶片及围带、拉金进行检查，若发现有可疑的损坏和象征时，应使用相应的仪器配合检查，以确定缺陷情况并予以消除。起吊、搬运时防止将叶片碰损。喷砂清洗时，砂粒要细。叶片酸洗时不应将叶片冲洗过度，并将酸液冲洗干净，防止腐蚀。喷嘴、叶片如有弯曲变形，应及时校正。通汽部分应清理干净，防止遗留杂物。紧固零件应加防松装置，防止振动松脱。调换或重装叶片时，应严格执行检修质量标准，注意叶片的倒角，防止应力集中，根部的结合面应配合良好，没有间隙，封口叶片应有足够的紧力等，以保证

54、频率分散度在合格范围内。围带、拉金的铆接和烧焊应符合检修工艺质量标准。QJL4036编制检修计划前应做哪些准备工作？答：应对设备进行调查了解，分析设备的技术状态和存在的重大缺陷，摸清设备底细。掌握设备的原始资料、上次大修资料。还应参考同类机组在运行中发生的事故和检修中发现的缺陷以及采取过的措施和做过的改进等。对重大特殊项目进行试验、鉴定和技术分析，进行必要的设计工作和制定有关技术措施。QJL4037简述轴系调整的原则。答：应该是尽量恢复机组安装时（或上次大修后）转子与汽缸的相对位置，以保持动、静部件的中心关系，减少隔板、轴封套中心的调整工作，以便于保持发电机的空气间隙。因此应该在测量联轴器中心

55、时，同时测出轴颈下沉、轴颈扬度、转子对汽缸的轴封套洼窝中心，将其测量结果与上次大修后记录的改变值和中心测量结果一起考虑各轴瓦所需的移动量。但由于测量误差、汽缸变形及位置的变化和转子弯曲等原因，上述四方面数值，常常不能同时都能符合要求。在满足联轴器中心要求的前提下，重点应考虑洼窝中心及轴颈扬度。QJL4038试述刮研汽缸结合面的过程。答：叶片根部贴合不良。叶根和叶根槽配合松动，铆钉未铆紧，影响叶片自振频率。围带与叶片铆钉配合过紧，铆钉过铆。拉金焊接时使孔周围脆硬等。QJL4039错油门的检修工艺要求？答：（1）拆下的滑阀及其零件，放在专用的油盘内，用煤油清洗干净，注意清洗时切勿互相碰撞，以免损坏

56、滑阀凸缘的棱角。（2）各油室用煤油清洗干净后用压缩空气吹净。（3）滑阀和油室用面团粘净。（4）其他零件亦用煤油清理干净。（5）滑阀回装时要涂好清洁的透平油。（6）各轴承涂好清洁的透平油。QJL4040说明错油门检修质量标准？答：（1）滑阀和套筒光滑无毛刺，凸肩移角无碰撞和缺损。（2）滑阀和套筒无磨痕，如有毛刺和磨痕应用天然油石打磨光滑。（3）各部行程正确，滑阀与套筒间隙符合要求。（达到该组件间隙配合的规范要求）（4）滑阀动作灵活无卡涩。（5）涡母轮组无锈蚀、裂纹、齿面光洁、赤侧间隙符合要求，传动灵活。（6）各排气孔通畅。QJL4041试述离心飞锤式危急保安器的拆装步骤？答：（1）拆下底座上的顶丝，将底座松下。（2）取出后部的铜套、飞锤和弹簧。（3）清理检修后，按拆卸时相反的顺序照原位装回。QJL4042试述离心飞锤式危急保安器检修注意事项？答：（1）拆卸时不要移动飞锤前部的调整螺母，以免改变飞锤的动作特性。（2）回装时底座的顶丝要拧好、封牢，以防底座退出。（3）#1、#2危急保安器飞锤要做好记号，拆下的零件应分开装置，装时要对号入座，以免装错。QJL4043试述离心飞环式危急保安器检修的质量标准？答：（1）飞环及导向杆表面应光滑、无沟痕、不卡涩。（2）组装时严格按原位原尺寸装回。（3）飞环1mm泄油孔应通畅。（4）导向杆与套的配