国电南瑞风机系统现场维护手册

1、电控分公司风电工程部 V1.0国电南瑞风机系统现场维护手册时间编制校正审核版本2016-04-13李闯V 1.0注：本手册为南瑞电控分公司风电利润中心人员在现场安装调试主控、变桨及变流器时参考使用。1、 现场操作人员需严格执行该操作规范及业主安全要求，在缺乏安全装备及个人安全保护装置时，禁止登高作业及带电操作。2、 针对特定电气系统具体调试步骤在手册中未标注的情况下，在确保无故障隐患前提下，可以先行调试，并做好备案工作，以备及时更新该手册。2016年 月 日发布 2016年 月 日实施目录国电南瑞风机系统现场维护手册01、概要52安全警示62.1 总则62.2 检查风机62.3安全装备82.4

2、个人安全保护装置 (PPE)82.5 防跌落装置92.6人员安全92.7存放和检查保护装置92.8跌落高度 Fall height92.9系附点和系附方法103 紧急逃生指南113.1 紧急情况下的处理措施113.2风力机发生火灾时的处理措施123.3雷电情况下的应对措施133.4叶片结冰时的应对措施133.5坠落后悬吊空中导致的损伤143.6安全报告144 人员资质要求155对公司和维护人员的额外要求166 关停风力机176.1关闭电气系统及防止误启动176.2防止转动的机械制动措施177 维护机组时的安全措施187.1晃动187.2清洁187.3有失火危险的工

3、作187.4处理危险物品187.5使用吊车197.6电气设备197.7高压与高温198 维护208.1 维护工作的详细说明218.1.1文档（维护列表/ 维护报告）的一般注意事项218.1.2制造商说明218.1.3维护间隔218.1.4符号描述22W 电气系统23W1 保护开关测试23W1.1检查机组停机模式下的急停开关23W1.2 检查塔底的急停开关23W1.3 振动控制检查24W1.4 检查过速保护功能25W1.5 检查变桨限位开关（和变桨传感器）27W2 偏航功能检查29W2.1 检查偏航功能29W2.2 

4、检查自动解缆功能30W3 主控控制柜32W3.1 维护技术手册32W3.2 检查塔底或机舱控制柜的电气设备32W4 变桨（轮毂和变桨系统）33W4.1 目测轮毂的腐蚀情况33W4.2 目测轮毂内部的潮湿情况33W4.3 常规目测检测轮毂内部的情况33W4.4 目测检测轴承的密封情况33W4.5 目测检测腐蚀损坏情况34W4.6 检查螺栓的连接情况34W4.7 常规目测集中润滑系统34W4.8 检查润滑系统管路34W4.9 检查整个变桨驱动系统34W4.10 

5、;检查编码器35W4.11 检查变桨角度设置35W4.12 检查变桨电机的变流器35W4.13 常规检查轴柜和电池柜35W4.14 检查轴柜内部35W4.15 检查超级电容36W4.16 检查防雷保护设备36W4.17 检测起动电阻器36W4.18 检查变桨电机36W4.19 检查变桨电机上的编码器36W4.20 检查加热设备36W5 变流器37W5.1运行和维护注意事项37W5.2 静电和光纤注意事项37W5.3 日常维护和故障处理37W5.4 维护项目及周期38W5.5 故障处理步骤38W6

6、风机其他厂家系统可配合维护部分39W6.1 偏航轴承外观检查39W6.2 轴承密封外观检查39W6.3 偏航轴承连接螺栓检查39W6.4 偏航制动器外观检查和功能试验39W6.5 检查刹车卡钳是否有损伤和腐蚀39W6.6 检查刹车片是否被油或油脂污染39W6.7 检查刹车片的日常磨损39W6.8 检查转速传感器40W6.9 发电机和齿轮箱轴对中401、概要本手册适用于下列风电机组的维护、检查和维修：主控系统：南瑞各系列风机主控系统变桨系统：NES5420系列等变流柜：NES5411系列等风轮直径（SE87

7、/SE93）：87m/93m/99m轮毂高度：70m/80m/90m额定功率：1500kW、2000kW图12安全警示下列安全说明包括在机组上或者在机组里工作以及在风机现场的必需遵循的要求。在机组上工作的维护人员必须遵守指令、规章制度和使用说明，以及事故预防和安全条例安全指导概述：除以上条例外，只要在风电机组上工作和检查，甚至是短期出现在机组运行现场，都必须遵守以下规则：2.1 总则1、整个风场内禁止饮酒：风场内执行交通法中最为严格的规定，即不允许血液中含有任何酒精。如果血液中含有残余酒精、毒品和类似药品，则禁止进入风场。2、整个风场内禁止吸烟：3、禁止使用无保护火种（例如：火柴和打火机）2.

8、2 检查风机1、禁止无关人员进入机组内部，机组内没有人员时，应将塔架门锁住（该门应保证从塔架内部不用钥匙也能够打开）。2、下列人员可以进入风机：允许在机组上工作，具有相关资质并且穿有个人安全保护装置的人。经操作人员允许，带有安全保护装置，接受过相关安全培训并由操作人员陪同的第三人。3、基本规则：同一时间进入机组的人必须至少有人具有相关资质。如果一人能够在适当的时间间隔内保持与机组内的人的联系，则可以留在在机组外面。4、通讯方式必须提前明确：l 无线电通话位于同一波段（电池是否电量充足？）l 如果通讯中断，手势信号需准确无误。l 能通过手机交流。5、检查机组及在机组内工作时，需要时时注意防范跌落

9、和空中坠物。6、出于安全考虑，爬梯需要安装防跌落保护绳索，穿有安保装置（防跌落滑块）的人在爬梯上时能够用其将自己扣住。在进入和离开爬梯之间，安全锁扣必须一直扣住。维护爬梯时，必须保证爬梯上无其他物品。2.3安全装备在进行机组维护时，除个人安全保护装置外，还需配备如下装备：机舱内必须常备逃生吊索（绳索的长度=2 倍的轮毂中心高度+10%余量，真空包装），在检查或维修时，必须放置一套在紧急逃生口处，以便紧急情况下使用。2.4个人安全保护装置 (PPE)任何进入风机塔架的人，必须配备下列个人安全保护装置（PPE）。工作的时候穿着松紧适度的衣服或者适当的工作服。衣服具备低可燃性，最

10、好是 320g/m2 到 380g/m2 的棉布。结实的工作鞋，安全等级为 S3。带扎紧带的安全帽，最好由热塑料制成热塑料头盔4年必须更换，热固塑料头盔用8年必须更换。安全帽还应带有耳罩和头灯。耳罩需带有 P3 扎紧带，能够将 SNR 噪声减少 35 分贝。在噪声高于 85 分贝时，需使用耳罩，在塔架内使用电力矩扳手时，可以产生 128 分贝的噪音，这意味着耳罩应该保证衰减至少 35 分贝。护目镜：在进行钻、磨及维护有压力的零

11、部件（液压系统和冷却系统等）时，必须佩戴护目镜。护目镜必须由抗压力聚碳树脂制成。浅黄色护目镜比其它防护镜的效果更好，但也可以采用透明或棕色/浅灰色的防护镜。防沙防护镜采用透明聚碳酸酯的面盔，需要将面盔磨毛，用来保护眼睛防止每次电气开关产生的火花，例如安装和拆卸保险丝的时候。防毒面具：6 FFP3/V 过滤面具用于过滤微小灰尘（过滤面具用于过滤可吸入的灰尘，也可以用于烟和灰尘的过滤），可以抵抗有毒和高毒性的微粒。覆盖整个面部的 A1-P3 多功能防毒面具，可以防护：有机原材料散发的气体微小的原材料和粒子，过滤器 A1-P3参照标准：EN141面具

12、应该放置在紧急出口旁。绝热手套·头灯：用于照明灯故障时、维修照明灯和光线比较暗的区域。·安全带：在胸口处有金属圈，用于机组内爬升保护。系索，1m 长，带有减震器和至少 50mm 开口的弹性钩子。在塔架爬梯内安装防跌落滑块。符合 DIN EN361 标准的安全带，经过 2200Kg 测试拉力（=4.0m 跌落高度）2.5 防跌落装置包括以下装置：带挂钩的安全绳减震器滑块易磨损的防跌落器件和安全绳出厂后 68 年应更换。（带状减震器 8 年更换一次，

13、安全绳减震器 6 年更换一次）。其他防跌落装置只有损坏时才更换。2.6人员安全 扣紧安全带。 调整绳索和减震安全绳与跌落保护制动块的距离，跌落高度不超过 0.4m。 扣紧安全滑块（防跌落保护装置）并检查其功能。2.7存放和检查保护装置保护装置应该放置于干燥和凉爽的室内，不能与腐蚀性液体和尖锐物体接触，以免损坏保护装备。一旦发现损坏或者超过检查期限，不得再使用该装备，必须立即更换。开始工作之前必须时时提醒自己：检查装备是否可能损坏检查产品的生产和检查日期 安全带每 6 年必须更换一次2.8跌落高度 Fall height为了评

14、估人身上的压力，个人安全保护装置，减震器和系附点，见下表：假定人体重 100kg。跌落高度m无缓冲冲击重量kg被减震器减负后的重量kg减震器滑出的长度mm0.58133772301.01,2603993801.51,5303737002.01,7503679003.01,8073931,4004.02,2034171,700例如：跌落的高度是 2.0m，系附点（如在顶部），直接跌落的最大冲击力是 1.7t，减震后作用在人身上的冲击力大约是 400kg，减震器滑出 900mm。2.9系附点和系附方法当维护人员工作期间不改变位置，减震器的两端都应系

15、住。当维护人员工作时需要从一个地方移动到另外一个地方，减震器的两端中必须有一端是系牢的3 紧急逃生指南本节内容为在风力机有浓烟产生、火灾、严重机械或电气故障，以及其他对人身安全造成重大威胁的情况下的安保措施。为应对紧急情况，可能的逃生或救援路径必须保持畅通无阻。对紧急逃生出口或其他出口的阻碍，即使时间极短，也是严格禁止的。3.1 紧急情况下的处理措施保持冷静，及时通知在场同事事故发生的信息；首选的逃生路径为塔架内部爬梯。必需保证塔底门即使在没有钥匙的情况下也能够从内部打开。第二逃生路径为机舱内的紧急逃生口，通过绳索吊下到达地面。首先检查绳索起吊装置是否在其应有的位置，即带标记的紧急逃生口处。紧

16、急逃生口在后机架上。o 通过紧急逃生口达到机舱罩低层；o 将绳索起吊装置紧固连接到主机舱架吊耳处；o 将需要救援的人员或自己用绳索从机舱罩开口处吊下。如果灯光熄灭，紧急照明灯又没有及时开启，切勿使用无遮盖的明火，比如火柴，打火机等，因为这样会导致烧伤、火灾的危险大大增加。先确保自身安全之后，再救助受伤或昏迷的同事。呼叫救援车辆或救援中心，提供下列信息：o 事故发生地点（哪一台风机）？o 发生什么事故？o 事故中有多少人在场？o 什么类型的事故？o 不要挂电话，等待对方可能的问题3.2风力机发生火灾时的处理措施最重要

17、的原则是：受过安全训练的人员在机舱内就要及时组织和处置火灾。必须严防烟雾扩散。全部关上通往起火地点的门；离开风力机之后，关闭所有出入口，尤其是塔架底部门；向同事发出警告；戴上防毒面罩；如果可以使用手提式轻便灭火器，尽量要快速和全面，尽可能同时使用两到三个手提式灭火器。1. 灭火时间仅限三分钟!2. 三分钟后，火灾引起的烟雾和气体将会是致命的!3. 如果火势已经被扑灭，确保浓烟、有毒气体和浮尘尽快排出。4. 如果你必须离开风力机：5. 大方向是往下逃离！6. 一定要抓牢，因为处于恐慌中的人们通常不会注意到他人！7. 不要猛开门然后不关，应该细心的开门，离开后，如门后有浓烟，应立即关门。8. 当且

18、仅当不会延误逃离时机时，在风力机内就可以呼叫救援中心。9. 如果在风力机内无法及时呼叫救援，则在离开风力机后尽快呼叫。10. 应根据安全规范的要求离开风力机：快速但不慌乱，与其他在场同事一起离开；如果有可能通过塔架离开，请使用爬梯。穿戴好防坠落装备，并将其与梯子固定好，不要怕浪费时间。如果有升降梯，千万不要使用。在电源中断的情况下，升降梯电机将停止运行，照明灯也很可能熄灭。到那时你就得摸黑从升降梯爬到塔筒爬梯上去。如果从机舱紧急逃生口绳降逃离，安全员应该先把其他所有人员先吊下去，自己最后逃离。身体尽量靠近地板。如果有必要，应该从地板上匍匐爬过去逃离，因为有毒和灼热的气体总是先在天花板下聚集，慢

19、慢扩散到整个空间。把已逃出风力机的人员召集到一个安全的地点，即风力机的上风向，并检查人员是否到齐。为抵达现场的营救人员提供信息。怎样保护自己？总是在门外放置一把供紧急时使用的钥匙。至少每年举行一次针对紧急情况的演习。3.3雷电情况下的应对措施雷电天气时，所有人都必须离开风力机。马上找一个庇护所：法拉第笼是不错的庇护所（如金属车顶的轿车）！在塔底内部也是安全的，但不要靠在塔壁上。3.4叶片结冰时的应对措施在寒冷的冬季，大雾、雨、雪都可能使风电机组叶片、塔架、机舱顶在很短的时间内结冰。叶片结冰会对叶片的气动性能有严重影响，造成叶片覆冰运行的功率曲线偏离正常功率曲线，叶片结冰还会对机组和人员的安全造

20、成威胁，当机组结冰严重时，应停机对机组进行保护。在冬季结冰期，风电场运行须采取适当的防护措施和警示提示，避免叶片甩冰、风电机组落冰造成人员伤亡或财物损失。在可能发生叶片结冰风电场，建议风电场在安全距离设立防护栏杆，禁止进入；在进入风场的入口或人员可能经过的道路口设置警示牌，提醒该区域冬季可能会有冰块甩落的风险，应注意安全。一般情况,在风电场结冰期，应与机组保持安全距离。结冰期安全距离即为不会被风电机组甩冰、滑冰所威胁的安全距离。机组运行时，安全距离为叶片甩冰最大距离；叶片甩冰最大距离可以按照下面公式估算：1.5×(风轮直径+轮毂中心高)。停机时，安全距离为风轮半径+50m。如果必须进

21、入结冰的机组， 应该远程停机后，沿着垂直于风轮旋转平面的方向小心接近机组，在快到达塔架门时，应注意避开叶片、塔架或机舱上可能滑落的冰块。登机组的护具和防护帽应在安全距离外就进行穿戴，避免在覆冰机组下方停留。出于安全考虑，覆冰停机后再启动，应在机组安全排查完成后，才可以远程手动复位。机组覆冰再启动前的安全排查除了风电场一般的安全检查，还应检查确认机组安全距离内没有人、畜经过，机组叶片覆冰情况是否已经改善。3.5坠落后悬吊空中导致的损伤坠落后被安全带保护悬吊在半空中会引起血液循环不畅（直立性休克），大约 2-30 分钟就会导致昏迷。直立性休克的症状为：恶心、呕吐、神志

22、模糊，昏昏欲睡；耳鸣眼冒金星冷汗直冒心跳加快头痛身体发冷血压降低救援的方法应该始终是先设法将人放下来，放下来之后，应该先把被救人员保持为上身扶直，下身蹲下的姿势，然后再脱下安全带。如果被救人员意识尚存，应当鼓励其尽量活动肌肉（收紧和放松肌肉，特别是腿部肌肉）。如果将被救人员平放在地板上，可能会引起其身体状况快速恶化，使其重要的生命活动衰竭；急救常用的“恢复体位”（侧躺体位）在这里通常会导致被救援人员的死亡。必须把这特别需要注意的一点告诉救援人员；同样的，将已昏迷的人员吊下来时也要保持其身体上部竖直；如有必要，将被救人员双腿用安全的绳索固定；只有在这些步骤之后，才能够解开其安全绳；此外，下列方面

23、也需要注意：定期观察控制其重要生命特征；保持呼吸畅通；保持被救人员温暖。3.6安全报告进入或离开风力机时，维护人员都应该向风场调度中心的人员报告。4 人员资质要求关于运输，安装，调试和维护的所有活动都应该由具备相关资质的人员来完成（变流柜操作者需具有电压电工证或者高电压电工证，变桨及主控柜操作者必须具备高空作业证和低压电工证）。根据这些通用法规的规定，合格人员意味着熟悉风力机的吊装、装配、调试和运行过程以及具备相应的资格证书。5对公司和维护人员的额外要求除了技术层面（电气，机械等）上的一般要求之外，在这种容量级别的发电站工作维护人员还需要具备一些额外的特殊知识和要求：负责维护的公司不仅需要关注

24、维护工作的技术方面的内容（检查，保养，维修），还需要考虑维修中的安全风险问题；所有维护人员应熟知且认真察看风力机上的安全标识；进入风力机的维护团队中应至少有两人清楚地知道该风力机的名称，详细位置和具体特性；维护人员应当非常熟悉如何处理救援和安全事宜（高空营救），以保证他人及自己的安全。各种类型的救援演习至少每年一次（如火灾逃生，人员坠落悬空，爬梯逃生救援，绳降等）。所有维护团队成员每年至少参加两次，每个新加入的成员开始工作之前必须参加一个为期两天的包括理论和实践的安全培训；操作或接近电气设备的人员中，必须有足够数量的接受过训练或者指导的人员，以便在发生电击事故或电气火灾烧伤时，能够第一时间实施

25、急救。这些人员至少应该参加过关于急救以及电气工程方面的培训。急救训练每至少两年重复进行一次。此外，每个维护团队里面至少有一人完成了防火的拓展培训以及医疗急救的拓展培训。如果额定电压高于 1000 伏，应当额外配备一个有资质的或参加过电气工程培训的人员参加维护。应当认真完整的阅读和正确理解运行和维护指南。应当熟知风力机停机以及部件关停步骤，以避免发生无意开机，重起等事故（这是运行指南的一部分）。维护人员应当根据他们工作的内容和范围进行培训，且应当胜任。6 关停风力机无论工作位置是否在转动部件附近，维护工作开始前都应先关停风力机。这样做是避免风力机安全设备以及其他辅助设备的误启

26、动。6.1关闭电气系统及防止误启动在风力机上工作时，进入塔架门之后就应该关闭风力机并做好措施确保不会发生误启动。如果必须在风力机运行时进行工作或检查，则应在维护模式下手动启动机组。要特别小心和注意。如有必要，可以采用额外的安全措施防止事故发生。6.2防止转动的机械制动措施在驱动链的转动部件，如轮毂、发电机、齿轮箱、高速轴刹车和主轴等，以及叶片，或这些部件附近工作时，应当启动风轮锁定系统防止风轮转动。风力机至少应该有一个由螺栓实现的机械制动部件来防止转动。当风力机与电网断开或者电网故障时，液压蓄能器可能没有足够的压力驱动所有必要的制动器。 不能在超过限制风速时使用风轮锁定装置。如果要进入、接近叶

27、片或在变浆系统附近工作时，应当启动安装在叶根处的叶片锁定装置。7 维护机组时的安全措施7.1晃动尽管机组已停机，但风作用在面积庞大的风轮上时，塔架和机舱仍可能会晃动。因此，应当使用平台、攀爬固定装置，并使用合适的连接措施保证安全。如果要在机组内长时间逗留，需使用额外的安全设备。7.2清洁应立即清除平台上的油或其它污渍，防止滑倒。禁止将沾油的衣物、布料留在机组内，或将干净的衣物、布料置于可能漏油的区域，防止自燃。垃圾箱、清洁布容器应密封，并由不可燃材料制造。在轮毂或叶片内工作完毕，任何长度大于 3 毫米和/或重量超过 5 克的物品都必须清理干净，以保护机组

28、零部件。工作完成后，应当将机舱清扫干净。油、脂和其它化合物会污染地面和地下水。因此，这些物质必须严格按照环保的方法进行处理。损坏的部件、零件必须严格按照环保的方法进行处理。应遵守风电机组所在国家的法律法规。7.3有失火危险的工作如果工作有失火的危险（例如在机组内焊接，燃烧，打磨），应保证所有的可燃物都得到充分保护。必须有一配备灭火器的人员在场，在工作时、工作完成后仔细检查，直到排除所有失火的可能性。其他无关人员不能出现此项工作进行的同一平台或更高位置。灭火器应当置于：塔底机舱内7.4处理危险物品危险物品（例如，油漆，喷雾，油脂，油）的处理在包装上都有专门的说明。这些说明应当拷贝、保留，作为维护

29、补充说明。开始工作前，维护人员必须获知正确的处理方法，遵守相应的说明，并按要求使用相应的保护装置。7.5使用吊车使用机舱内吊车或外部吊车时，工作人员必须遵守“吊车预防事故规范”，尤其是下列规则：切勿站在吊车旋转范围内，避免被撞操作吊车时，所吊货物必须在可见范围内，或者由可观察到所吊货物的专人指挥吊车切勿站在悬挂的重物下当心货物摆动小心操作，防止物体坠落吊绳、吊带不能打结！使用正确的起吊设备，并确保货物牢系。7.6电气设备注意：控制柜内部件电压可危及生命！注意：即使主开关与紧急开关闭合，这些部件依然可能具有高电压。只有经过培训，并具备相关资质的人员才可以进行电气设备维护。7.7高压与高温注意：蓄

30、能器是液压回路的一部分。因此，即使部件不工作，液压回路也具有危险的高压（190 bar）。注意：冷却回路可能会烫伤工作人员！8 维护风力发电机组需要定期维护，以保证运行安全和运行效率。维护工作应当在下面列出的间隔时间进行。这些工作和不定期的维护、修理以及其它工作都应当进行记录。一般来说，每次定期和不定期检查时，所有的功能部件和结构件应进行外观检查，观察是否有泄漏和其它异常现象（不需要检查叶片，也无需打开盖子或任何防护罩等）。异常现象包括异常的噪声、振动、有烧焦味等。旋转部件包括：叶片轴承主轴承齿轮箱发电机发电机冷却风扇冷却水泵空气/水热交换器齿轮箱油泵偏航驱动偏航轴承变桨驱动吊车马达

31、空调风扇马达液压泵这些部件过大的噪声或振动可能是由轴承损坏、连接变松，气穴等造成，应当进行仔细的检查。为防止进一步的损坏，有问题的部件应当停止运行，直到发现问题并解决。8.1 维护工作的详细说明8.1.1文档（维护列表/ 维护报告）的一般注意事项通常，每次检查结果都应当记录下来。如果结果良好，维护列表中有简短的记录就足够了。如果有异常（例如未达到变桨角度），这些异常应当分别记录，并撰写独立的维护报告。注意：不允许用其它供应商的部件或相同供应商其它规格的部件代替原来的部件，以免损坏机组。8.1.2制造商说明维护时，必须遵守部件制造商的运行和维护说明。如果本文档与供应商说明有冲突，应当按

32、照更加严格的要求，更短的维护间隔执行维护操作。8.1.3维护间隔本维护手册内包括的是第一次在塔底控制，初次试运行一周后，初次试运行后约 4 周 500 小时的维护。初次试运行一周后的维护第一次对塔架进行外观检查约在试运行一周后进行，包括检查连接法兰的所有螺栓，焊缝是否有裂纹，以及塔壁是否屈曲。如果在检查中发现问题，则按照下面“塔架”章节的内容进行详细的检查。如果没有发现问题，在维护文档中记录塔架未发生问题。之后，在运行 500 小时或试运行 1 个月以后，进行第二次检查，即“500 小时维护”。特殊情况由

33、于特殊情况导致（例如，被雷电击中，用新部件更换旧部件）的特殊的维护会在后面的文档中注明。在此之后，必须恢复正常的维护节奏。如果有疑问，应当选择更加保守、更短的维护间隔时间。某些维护工作每次有维护人员在风力机内时都必须进行。这表明在正常的时间间隔上增加了测试过滤器。500 小时维护500 小时维护意味着机组经过约 500 小时的运行时间，即试运行满 30 天。8.1.4符号描述维护中，相关部件制造商的说明，运行手册中的设置，实际的环境与机组条件优先于本手册的规定。W 电气系统W1 保护开关测试W1.1检查机组停机模式下的急停开

34、关机组停机时，测试所有急停开关的功能。注意：当机组启动时，风机上不应有人。W1.2 检查塔底的急停开关测试使用急停按扭关机。出于安全考虑，应在塔底进行本项测试。为了避免对风机产生不必要的大冲击，在检查时先手动正常停机，观察转速低于500rpm后，再进行测试。急停按扭为失效保护开关，即按钮损坏时也会导致机组紧急停机。急停按扭触发紧急停机。下列位置有急停按钮：塔底控制柜门上，机舱控制柜门上，远程控制面板上。一个或多个急停按扭都会触发安全链断开。测试结果应满足以下要求：l 叶片以 7°/s 不可控的速度变桨到第一个限位开关，即 91°位置。

35、l 蓄电池提供变桨系统所需动力。l 变流器立即脱网。l 自动偏航不启用。l 偏航刹车动作。l 当风轮转速降至 5.0 rpm 时，高速轴刹车动作。l 注意！液压系统自动激活。机组处于紧急停机模式（塔底和机舱控制柜门上的急停灯，安全链断开灯和错误信息灯同时亮起）。急停时，以下部件处于激活或保持激活状态：1) 高速轴刹车2) 偏航刹车3) 通讯系统4) 风速、风向传感器5) 冷却系统复位：当急停按扭被拔出，可以通过复位按扭使机组切换到准备运行状态。当所有条件满足时，准备运行灯亮如果需要，先执行解缆程序。至此，急停功能测

36、试完毕，通过按 Stop 按扭可使机组进入正常停机状态。这时准备运行灯再次闪烁。W1.3 振动控制检查手动触发振动开关，检查控制系统面板上是否显示振动信号。测试结果应满足以下要求：1) 触发正常停机程序2) 叶片以可控方式变桨到 89°（顺桨位置）3) 机组脱网4) 偏航保持激活状态5) 高速轴刹车不作用，风轮处于空转状态6) 风机处于正常停机模式（塔底和机舱控制柜门上的错误信息灯亮）7) 测试程序:8) 进入机组时（维护工作一开始），可以通过按 Stop 按扭（塔底控制柜门上）使机组进入正9) 常停机模式 110

37、) 叶片以可控方式变桨到 89°位置11) 机组脱网12) 风机处于空转状态W1.4 检查过速保护功能主轴的正常运行速度由控制器和两个转速传感器控制，转速传感器位于滑环单元和发电机处。两个速度传感器形成冗余的主轴速度控制，通过两处速度的不同记录联轴器的滑差，当滑差>0.5 rpm，机组正常停机。为了在正常风况下检查过速控制器，机组应处于风机运行状态。应降低触发限值（模拟大风的情况）。改变在机舱控制柜里的超速模块设置。在进行过速测试时，需要将保护限值设为最低，即 15rpm。通过操作屏上的维护菜单，进行手动变桨，使风机空转转速逐渐上升，当转

38、速超过15rpm，安全连断开，说明过速保护功能正常。齿轮箱上的转速传感器（滑环单元）将信号送至控制系统以及上面提到的直接作用在安全链上的超速模块。超速检查结果应满足以下要求：1) 超速触发紧急停机程序2) 下列状态中可触发超速：l 运行状态l 变桨状态l 启动状态3) 叶片在可控方式下，以 7°/s 的速度变到 91°顺桨的位置。4) 变桨系统由蓄电池供电。5) 变流器脱网。6) 自动偏航不启用7) 风轮转速达到 5rpm 时，高速轴刹车动作。8) 控制器控制所有过程。9) 机组切换至正常停机模式，安全链断开指示灯亮。W1.

39、5 检查变桨限位开关（和变桨传感器）注意：在进入轮毂之前，锁紧风轮锁定盘，防止意外发生！检查限位开关时，风电机组必须处于正常停机模式。可通过控制柜门上的停机按钮停机或通过另一种停机程序停机。正常停机之后，通过开关按钮将风电机组切换到服务状态。风电机组停机后叶片处于顺桨位置，即 3 个风轮叶片都在顺桨位置（89°或 91°，即叶片前缘朝向迎风侧）。每个叶片的最终位置都可通过限位开关的位置实际检测。警告：高速轴刹车处于制动状态，且两边的风轮锁定装置均处于锁紧状态！测试结果应满足以下要求：风轮三叶片处于同一位置（目测），均达到限位开关。在控

40、制系统中，6 个变桨传感器（每个叶片 2 个传感器）显示相同的值（89°或 91°，取决于哪一种停机程序）。操作步骤：如果不是 3 个叶片同时处在 89°或 91°顺桨位置的情况，或只有一个叶片处于顺桨位置，则需要检查相应的变桨传感器，重新校准控制系统程序。手动变桨使叶片处于 0°位置，然后完成变桨传感器的维护。检查限位开关时，应在服务模式下单独旋转每个叶片至顺桨位置（91°），然后立即关闭变桨驱动电机。在塔底和机舱控制柜上的红色故障灯应亮起。测

41、试过程应记录在文件中并归档。手动测试第 2 个变桨限位开关。测试所有 6 个限位开关（3 个 叶 片）。复位：如果从服务状态复位，风电机组将自动切换到正常停机状态。如果出现一个故障或者当前不能切换到服务状态，风电机组将停机，且不能执行自动重启程序。只有在风电机组切换到准备运行状态，启动程序已经激活后，才可在塔底和机舱控制柜，或通过远程控制实现手动复位。W2 偏航功能检查W2.1 检查偏航功能当风向偏离角度大于 8°超过 3 分钟时，偏航程序正常启动。当按下塔底控制柜门上的停机按钮，风电机组处于停

42、机状态，才可开始对机组进行维护。叶片变桨到 89°位置风电机组脱网脱网后机组处于空转状态测试程序：通过开关按钮进入服务模式通过左偏航或右偏航按钮转动机舱转动机舱超过 8°通过开关按钮解除服务模式服务模式灯灭，控制柜门上的准备运行灯闪烁按下复位按钮风电机组切换到准备运行状态3 分钟后，风电机组自动旋转对风“偏航功能”测试完成按下停机按钮，风电机组切换到正常停机状态准备运行灯再次闪烁W2.2 检查自动解缆功能当按下塔底控制柜门上的停机按钮，风电机组处于正常停机状态，才可开始对机组进行维护。叶片变桨到 89°位置风电机组

43、脱网脱网后机组处于空转状态准备运行灯闪烁测试程序：当按下柜门上的复位按钮，激活复位程序，风电机组切换到准备运行模式。准备运行灯亮控制系统检测是否需要解缆以及可否解缆。（风速小于 25m/s 时，扭缆角度不超过限定值）如果需要解缆并且能够解缆，风电机组自动旋转，直到解除纽缆。“自动解缆”功能测试完成按下停机按钮，风电机组切换到正常停机状态准备运行灯再次闪烁 如果当前扭缆角度太小无法采用上述方法测试，可手动使纽缆角度超过 580°但不足两圈（即小于 720°）建议 630°位置（即机舱旋转 1.75 

44、;圈）。 调试时，将电缆完全解开，在绝对值编码器中通过软件零位信号设置 0 点。记录塔架 0 点位置，有利于寻找 90°、180°、270°位置通过开关按钮进入服务模式准备运行灯灭服务模式灯亮通过左偏航或右偏航按钮转动机舱转动机舱到 90°或 270°位置通过开关按钮解除服务模式当按下柜门上的复位按钮，激活复位程序，风电机组切换到准备运行模式。当所有条件满足后，准备运行灯亮。当风速小于 25m/s 时可执行自动解缆程序，机舱自动转回原位。“自动解缆”功能测

45、试完成。按下停机按钮，风电机组切换到正常停机状态。准备运行灯再次闪烁。W3 主控控制柜W3.1 维护技术手册检查所有技术文件和图纸的有效性和可读性电路原理图端子排布图主控系统用户手册W3.2 检查塔底或机舱控制柜的电气设备变流器（目测，检查连接）低压电源分配（检查连接，附件等）控制柜（检查连接，若有需要，更换空气通风口滤芯）检查灯和插座检查电气元件和电气设备（使用环境，功能完好，有效）使熔丝，故障电流和故障电压断路器动作，检查其功能完好清洗控制柜入口和出口空气过滤器W4 变桨（轮毂和变桨系统）变桨操作时，注意：1) 在维护模式下，仅能将一个叶片

46、手动变桨调离顺桨位置（同时多叶片开桨有让轮毂旋转的可能）。2) 对轮毂内的机械部件进行任何操作前，必须先将相关联的电池柜的电源连接切断。3) 去除变桨电机或变桨齿轮箱前，必须先使用叶片锁紧装置锁住叶片。注意：由机舱进入轮毂前，必须：1) 利用机械销锁定装置锁住风轮。2) 测试液压能正常打压和保压，并将轮毂压力值打到140bar。3) 通过机舱控制柜上的维护开关，进入维护模式。W4.1 目测轮毂的腐蚀情况检查轮毂腐蚀情况（如果需要维修，及时反馈给整机厂家或者业主）。W4.2 目测轮毂内部的潮湿情况目测轮毂内是否有积水；去除污垢及散落的物品；如果需要，查明原

47、因并予及时反馈给整机厂家或者业主。W4.3 常规目测检测轮毂内部的情况目测：o 等电位连接装置及防雷保护装置是否紧固，连接是否良好；o 是否有损坏；o 是否有过热现象；o 电缆连接是否良好，如有必要，可重新紧固。有任何问题，都必须找到根源并予以消除。W4.4 目测检测轴承的密封情况目测密封口是否有磨损、裂缝，配合情况如何；如有损坏，及时反馈给整机厂家或者业主。W4.5 目测检测腐蚀损坏情况检查内部和外部的涂层是否有腐蚀和损伤；对部件的接口部分（如法兰）需特别注意检查其腐蚀情况。W4.6 检查螺栓的连接情况检查螺栓是

48、否有缺失（螺栓断裂），以及螺栓的预紧力是否足够，连接是否有松动，螺栓表面和连接处是否锈蚀。若有问题，及时反馈给整机厂家或者业主。W4.7 常规目测集中润滑系统注意！润滑油和润滑脂含有对人体有害的物质。操作时手上需擦保护乳膏，以防止有害物质通过皮肤进入人体。润滑脂、润滑油及其他化学制品会对土地及地下水造成污染，因此出于环保的考虑，这些物质必须严格处理；应遵守风电机组所在国家的法律法规。让润滑系统运行一个循环，检测其运行是否正常；如出现故障，则参照润滑系统供应商的指导文件予以解决；润滑油脂的油位显示：当液位开关断开，控制面板上会显示“叶片轴承润滑油油位故障”。W4.8 检查润滑

49、系统管路 润滑脂、润滑油及其他化学制品会对土地及地下水造成污染，因此出于环保的考虑，这些物质必须严格处理；应遵守风电机组所在国家的法律法规。目测检查所有的油管、连接器和分油器是否有渗漏的情况；W4.9 检查整个变桨驱动系统检查整个变桨驱动系统。提示：运行有噪音，则有可能：变桨齿轮箱或变桨电机或电机冷却风扇的轴承损坏；变桨齿轮箱的齿损坏；变桨齿轮箱或变桨电机内部有器件损坏；变桨齿轮箱与轮毂之间或齿轮箱与变桨电机之间的螺栓连接不好；变桨控制问题。W4.10 检查编码器检查编码器安装是否牢固。该编码器直接与叶片轴承的内齿相啮合。W4.11 检查变桨角度设置变桨

50、系统的某一轴柜内设置有一个用于手动变桨操作的控制面板。手动变桨操作；将叶片变桨至 0°桨距角位置；检查该位置是否与叶片根部 0°指示器标志的位置相符；如果相符，则将该叶片转至 90°顺桨位置，再对另一个叶片进行同样的检测；如果不相符，则利用远程监控系统以微动的方式调整叶片角度，使其与 0°指示器标志的位置相符；重新设置编码器的 0 度桨距角位置。W4.12 检查变桨电机的变流器请严格按照“南瑞变桨系统维护手册” 进行操作！W4.13 常规检查轴柜和电池柜请严格按照“南瑞变桨系

51、统维护手册” 进行操作！对变桨系统的柜体进行维护操作前必须切断整个系统的工作电源。目测检查弹性支撑是否脆变和破损，如需要则予以替换；检查柜体上的接插件和电缆连接是否紧固，有否损坏，如需要则予以替换。W4.14 检查轴柜内部请严格按照“南瑞变桨系统维护手册” 进行操作！检查柜体内部潮湿情况；检查安全器件；检查控制元件；检查接插头。W4.15 检查超级电容请严格按照“南瑞变桨系统维护手册” 进行操作！测试超级电容的功能；检查故障信息；检查通风装置是否有灰尘及噪音情况。W4.16 检查防雷保护设备请严格按照“南瑞变桨系统维护手册” 进行操作！W4.17 检测起动电阻器请严格按照“南瑞变桨系统维护手册” 进行操作！目测检查电缆连接。W4.18 检查变桨电机请严格按照“南瑞变桨系统维护手册” 进行操作！检查刹车装置；检查电刷。W4.19 检查变桨电机上的编码器请严格按照“南瑞变桨系统维护手册” 进行操作！检查编码器。W4.20 检查加热设备请严格按照“南瑞变桨系统维护手册” 进行操作！检查所有的加热设备。W5 变流器使用变流器之前，请仔细阅读本手册，以保证正常使用。不正确的使用可能会造成运行不正常、发生故障甚至人身安全事故！ W5.1运行和维护注意事项 l 在对变流器进行调试之前， 必须保证发电机和所有连接的设备适