下游远调码头施工方案1

1、京杭运河万年闸复线船闸工程 下游远调码头及停泊锚地施工方案下游远调码头施工技术方案一、工程简介下游远调码头及停泊锚地布置在距下闸首下游侧约1.5km处的右岸滩地上，共长1000m。其前沿线与航道中心线平行，前沿线距离航道中心线90m，两侧翼墙与前沿线夹角为150°。在后方滩地上建有远调站一座，并设有道路与堤顶道路顺畅连接。二、结构形式下游远调码头及停泊锚地长为1000m，结构由靠船墩和驳岸构成，靠船墩中心间距为40m，靠船墩之间设驳岸。采用混凝土重力式结构。下游远调码头及停泊锚地靠船墩采用C25混凝土结构，顶宽3.0m，墩长5.0m，中心距为40m。结构底板平面尺寸为8.4m

2、5;5.0m，墩顶高程32.80m，底板顶高程为20.10m。驳岸墙结构底板采用C25钢筋混凝土结构，顶高程30.00m，墙顶宽2.0m，底板顶高程20.10m，底宽8m，厚1.0m。为了扩散基底应力，底板下设1.5m厚的抛石基床。墙体后设纵横向排水管；横向排水管间距为3m，采用梅花形布置；纵向排水管沿墙体设置，外侧设碎石倒虑设施。三、施工场地、人员安排及进度计划说明 下游远调码头施工首先修筑施工围堰，然后进行干地施工。在基坑南侧的场地上布置钢筋及模板加工场地。施工用电采用附近160kva变压器作为电源，在施工过程中调配发电机作为临时电源。工期计划于2016年5月20日开工，至2016年12月

3、20日完工。施工劳务人员计划如下：职 名人 数主 要 职 责备 注工区主任1负责现场全面工作有类似工作经历质检员1负责本段内质量检测工作安全员1负责本段内安全生产方面工作持证电 工1负责电器安装与检修持证测量员2负责现场测量工作有类似工作经历钢筋工5加工、焊接、绑扎钢筋有类似工作经历模板工16加工、支设模板有类似工作经历混凝土工10振捣混凝土有类似工作经历合 计37四、总体工艺流程及质量控制图监理验收测量放线降排水施工施工围堰基坑开挖监理验收基底验收块石基床现浇结构倒滤层施工墙后回填道路施工每层验收中粗砂垫层、碎石垫层、路缘石验收竣工清理五、施工方法1、填筑围堰围堰顶宽7m，迎水侧边坡1:1.

4、5，背水侧边坡1:1.5。迎水面采用1m3土工布编织袋配机织编织袋结构，采用小型挖掘机装袋，人工配合吊车按照测放的坡脚线进行塔式填筑袋装土，自一线闸下游主导航墙处往下游侧布设袋装土，待袋装土露出水面50cm以上时，自卸车自一线闸主导航墙侧下游侧倒土，推土机推土填筑压实迎水侧铺设一层防渗土工布，围堰填筑后设防护围挡、警示灯、警示牌等，并加强与船闸管理所协调，确保船舶调度和通航安全。在施工过程中，密切跟踪天气情况，加强过程监测，根据雨量大小，采取有效措施确保预留围堰稳固。设计围堰断面如下图：下游远调码头及停泊锚地围堰断面图2、基槽开挖及降排水2.1开挖机械选型组合根据基坑开挖提供工作面的具体情况，

5、施工时配置容量为1.01.2 m3 的反铲挖掘机，计划配备3台，12辆载重量为25T 的自卸汽车。2.2开挖程序基坑开挖采用大开挖方式,迎水侧边坡坡比1:1,背水侧边坡坡比1:1.5（块石基床部分为1:1）。下游远调码头及停泊锚地原地面高程大约30.5m，码头最大开挖深度约为13m；根据自卸车的爬坡性能，分三层开挖，每层开挖深度控制在4.5m左右。由于设计基础为块石基床，基床尺寸比结构物尺寸宽2.15m，满足施工空间要求，同时为满足排水的需要，基坑的开挖底基线按建筑物的基础尺寸控制，周边各加1m用于布设基底四周的排水沟。基坑开挖至距设计标高50cm时，必须停止机械开挖，以防止扰动原状土。预留的

6、土层作为基底的保护层，在下一道工序开始施工时，随时利用人工突击进行清除。2.3地面及坑内排水措施在基坑四周设置截水沟，防止地面水直接流入基坑。基坑开挖的同时，首先应在基坑开挖线内两侧形成明沟排水系统。明沟排水系统根据基坑土方开挖施工要求，分层布设，随着土方开挖施工的进行，逐层深入直至布设于基坑底部，明沟底部低于开挖面高程50cm左右。明沟排水系统形成，并汇集于集水坑后，利用水泵将其抽排出基坑，集水坑的底高程应比开挖面低1.0 m，并应具有一定的蓄水能力。施工时，根据基坑出水量的具体情况及施工前基坑降水试验配置相应数量及功率的排水设备，以确保满足基坑干处施工需要，可在15-20m一段打设一口深井

7、，井深10m左右，外径400mm，井口顶高程+25m，底高程15m；结合明沟进行排水。3、块石基床施工为了扩散基底应力，底板下设1.5m厚的抛石基床。块石采用10100kg的块石，未风化，不成片状，无严重裂纹，饱和单轴抗压强度不低于50Mpa。基床采用锤击夯实法处理，基床夯实前应对抛石面层作适当整平，局部高差不宜大于300mm，基床分层分段夯实，每层厚度宜基本相同，每层夯实后厚度不宜大于1m，分段夯实搭接长度不应小于2m，基床平整时，块石间不平整部分，用二片石、碎石填充。4、结构物施工4.1结构物施工工艺综述下游远调码头及停泊锚地结构物包括靠船墩24个、驳岸75个、翼墙3个，由于下游远调码头靠

8、船墩迎水侧前沿线比驳岸迎水侧前沿线突出，结合实际施工，先对靠船墩进行施工，然后再施工驳岸、翼墙。靠船墩施工分为底板、墙身一层、墙身二层。驳岸施工分为底板、墙身。4.2靠船墩施工靠船墩混凝土分三次浇筑。第一次浇筑底板，第二次浇筑24.10以下部分，第三次浇筑24.10以上部分至顶。浇筑时采用常规的水平分层的施工方法进行施工。模板采用定型组合钢模板作板面，以纵横钢管作为模板骨架，内设拉条固定，第三次浇注迎水面部分模板24.10以上部分可充分利用护面钢板作为浇注模板。靠船墩结构形式及主要尺寸如下图：图1.靠船墩结构断面图砼由搅拌站集中拌和，罐车水平运输，采用25吨汽车吊配吊罐入模(或直接泵送)，人工

9、振捣的施工工艺。在施工现场配置25吨汽车吊，进行模板支拆及钢筋吊装等工作。图3.翼墙断面图4.2.1底板施工底板施工工艺流程框图土方开挖、人工清基抛填块石模板拼装模板检验浇注垫层混凝土制备混凝土制备混凝土浇注混凝土养生底板施工工艺流程图说明：土方开挖、人工清基土方开挖完成后，在下一道工序施工开始时，人工突击进行清除预留的20cm基底的保护层。抛填块石块石采用10100kg的块石，未风化，不成片状，无严重裂纹，饱和单轴抗压强度不低于50Mpa。基床采用锤击夯实法处理，基床夯实前应对抛石面层作适当整平，局部高差不宜大于300mm，基床分层分段夯实，每层厚度宜基本相同，每层夯实后厚度不宜大于1m，分

10、段夯实搭接长度不应小于2m，基床平整时，块石间不平整部分，用二片石、碎石填充。浇注垫层浇注前进行抽水保持坑内干燥，采用人工搭设溜槽使混凝土入仓。模板拼装垫层浇注结束23天后方可进行下道工序施工，经测量放线确定底板的四个角点位置后开始支设模板。为保证工程工期，拟配备2套以上模板进行周转。模板四周用钢脚手架管支撑牢靠，底板模板采用大片钢模板拼装而成，以确保混凝土成型尺寸和外观质量。混凝土浇注混凝土由搅拌场提供，由混凝土运输车运至施工现场。施工时，混凝土采用吊机入仓法作业，或搭设溜槽直接入仓。混凝土养生混凝土浇注结束24小时后拆除模板对混凝土实体进行养生。进入冬季施工后，采用草帘子覆盖养生。夏季则采

11、用覆盖草帘子湿水养生，以保持混凝土面湿润为度。4.2.2结构物墙身施工4.2.2.1流程图测量放线基坑开挖明沟排水及降水人工清理、验槽抛石基床垫层砼底板底层墙身二层墙身墙后回填、排水管4.2.2.2施工方法1）模板：模板设计墩身的模板采用组合式钢模板拼装，配备2套模板周转使用。面板采用5mm厚钢板，面板后设置竖肋，竖肋采用10，间距按300mm进行布置。对拉螺栓采用M20螺栓，横向间距600mm，纵向间距采取不等距进行布置，最小间距400mm，最大间距1000mm。空箱模板采用定型钢模板，模板面板为5mm厚钢板，纵横肋采用60mm×6mm钢带。靠船墩四周搭设脚手架，作为混凝土浇筑的工

12、作平台。模板固定由穿心对拉筋及四周风揽完成。模板安装前按施工图放样并正确安装、精确就位。模板安装 模板安装前的检查和处理模板安装前，必须将模板清理洁净，在确保板条紧固和表面已洁净后，均匀地涂刷脱模剂，严禁用废机油代替脱模剂。模板安装采用1台25t吊机和人工配合安装，安装时由专人指挥吊车，严禁碰撞已安装完成模板。模板安装首先保证模板底部与测量控制线重合，模板接缝面粘贴双面胶带，对拉螺栓处设置双排横向钢管固定，钢管若长度不够需拼接的，必须采用多道钢丝绑扎，严禁不连接。并通过悬吊垂球的方法检查模板垂直度和在混凝土浇筑过程中模板偏移情况。模板定位、支撑及验收模板顶部采用钢管按1.5m一道进行支撑，转角

13、处采用螺丝固定模板，模板外设地锚采用钢管对模板底部支撑，采用风缆调整模板顶部位置，防止模板内外倾斜。每个对拉螺栓要拧紧，防止混凝土浇筑过程中模板偏移或胀模。模板安装完成后，由项目部专职质检员对模板进行尺寸、位置、拼缝、模内清理、支撑及其稳固性、预埋出水管及其管口封堵等项目检查验收。模板底角封填及侧模缝口填塞模板底口与找平层处的拼缝要严密，在模板验收后对模板底角用砂浆进行封填处理。以保证混凝土在振捣过程中不出现漏浆现象。（3）上层模板上层模板24.1以下采用定型组合钢模板纵横钢管结构，迎水面24.1以上直接采用护面钢板焊以角钢加固连接, 纵横钢管支撑。模板固定由穿心对拉丝及四周风揽完成。在结构物

14、周围打设脚手架作为施工平台，脚手架搭设严格按设计规范执行，临边设防护栏杆、防护网，采用5cm厚木板铺满，防止木板踏翻用铁钉钉成一个整体，确保牢固。（4）模板加工、拼装模板板面主要采用定型组合钢模板拼装和护面钢板拼装，需加工的骨架有围檩、立柱、和模板桁架。以上加工件均需按模板设计图纸要求进行加工。定型组合钢模板拼装主要在现场地坪上进行，用螺栓拼装组合钢模板，模板间粘贴双面胶止水，护面钢板采用焊接并配以角钢连接加固，以及用角钢连接件将护面钢板与槽钢水平围檩或钢桁架连接；模板拼装成型后，对于外模要焊制吊点、栏杆、脚手板及模板打孔；然后平整板面、除锈、腻子堵缝、电砂轮磨平、刷脱模剂，并通过检测以确保满

15、足规范规定的质量标准要求。 2 ）混凝土浇筑 原材料 水泥检测的性能应符合规范要求；所有砂料应选用质地坚硬、清洁，级配良好。进场的砂按规范要求进行含泥量、比重等试验；粗骨料碎石的质地应坚硬，表面新鲜，棱角分明，颗粒级配良好。进场的碎石按规范要求进行含泥量、比重等试验。所有原材料的各项性能报监理审核。混凝土的配合比按照监理工程师批复的配合比施工。在常温季节施工砼坍落度控制在120140mm。在低温季节施工砼坍落度控制在100120mm。混凝土的浇注振捣 混凝土采用搅拌站集中供料，混凝土的运输采用2辆10m3罐车水平运输，汽车吊吊料斗送料入仓。 采用插入式振捣棒振捣，振捣时要做到“快插慢拔”。上层

16、砼的振捣要在下层砼初凝之前进行，振捣时要插入下层5 cm左右，每插一点要掌握好振捣时间， 对塑性砼一般为2030 S。插点要均匀排列，可采用行列式或交错式的次序移动。每次移动距离不大于振捣棒半径的1.5倍，一般为3845cm。在混凝土浇筑时，须注意提前布设好预埋件并进行钢护板安装。护面钢板上的系船钩预留孔，应提前施工不得遗漏，对钢爬梯也须同样予以注意。各构件均在工场加工而成，用运输车运至施工现场。 砼的养护及施工缝处理 混凝土浇注完成及时进行养护，进入冬季施工后，采用塑料薄膜加土工布覆盖养生，夏季则采用覆盖土工布湿水养生，以保持混凝土面湿润为度。施工缝的处理，应将老混凝土表面的水泥浆和软弱层凿

17、去，并清除老砼松动粗骨料，显露出新鲜砼。经凿毛处理后的混凝土表面，应用水冲洗干净，并充分湿润，低洼处不得留有积水。3）排水软管设置模板安装完成后，在模板位置内侧标出排水管位置，并设置软管出口。软管从模板内穿过时，控制好软管长度和5%的坡度设置（管口不得上翘），软管进出口处必须用泡沫和塑料胶带密封，防止混凝土浇筑时漏浆。软管内要填塞碎石，并通过预埋短钢筋将排水管固定牢靠，防止混凝土浇筑和振捣时对软管的破坏。在拆模后及时开凿和修补好出水口，并对每一出水口的通畅情况进行检查验收。4）护面钢板、钢护角施工护面钢板、钢护角严格按照图纸以及规范要求进行制造与安装。钢板必须平整，表面无气泡、结疤、拉裂，钢板

18、边缘整齐，不应有分层、卷边、毛刺等。钢板下料要满足方角要求，对边长度允许偏差±1mm。钢板与锚筋焊接要牢靠，护面钢板中锚筋与主筋的焊接要求牢固，不得低于图纸规定的焊接要求，拉应力不得低于110MPa。钢板位置要求准确，严禁钢板边缘外露于混凝土表面，亦不允许凹入大于1mm。钢板与混凝土接触平整，钢板后的混凝土浇筑要密实，严禁出现空洞。护角（护面）钢板外露表面在除锈干净后，经监理人同意，方可进行油漆、喷涂。4.3驳岸及翼墙结构施工驳岸及翼墙分两次浇筑，第一次浇筑底板，第二次浇筑墙身。驳岸、翼墙结构形式及主要尺寸如下图：图2.驳岸断面图图3.翼墙断面图底板混凝土施工工艺不再赘述，待底板砼强

19、度达到设计强度的75%以后，方可浇筑墙身混凝土。其墙身混凝土施工工艺如下：测量放线用全站仪根据施工图纸提供的坐标数据，测放每段驳岸及翼墙中心点及各控制点。基底凿毛对与底板接茬人工凿毛，将老混凝土表面的水泥浆和软弱层凿去，并清除老砼松动粗骨料，显露出新鲜砼并冲洗清理干净。模板支设墩身的模板采用钢模板拼装而成，配有2套模板作为周转使用。结构段四周搭设满堂脚手架，作为混凝土浇筑的工作平台。模板固定由穿心对拉丝及四周风揽完成。模板安装前按施工图放样并正确安装精确就位。为防止混凝土在浇筑过程中模板可能发生的挠曲，提前预留修正量。钢板护面在垂直和水平连接处安装固定，模板的拼缝采用双面胶止浆，以保证混凝土在

20、振捣过程中不出现漏浆现象。混凝土浇注翼墙墩身一次浇筑完成。在混凝土浇筑时，须注意提前布设好预埋件并进行钢包角安装。混凝土浇筑采用搅拌站统一搅拌，由混凝土运输车水平运输，采用吊机入仓法作业或搭设溜槽入仓。混凝土浇筑高度超过2m时应设置串筒,以防止混凝土离析。待混凝土达到足够强度时,方可拆除模板进行下道工序施工。混凝土养生混凝土浇注完成后及时进行养护，进入冬季施工后，采用塑料薄膜加土工布覆盖养生，夏季则采用覆盖土工布湿水养生，以保持混凝土面湿润为度。4.4灌砌块石护底施工4.4.1原材质量要求： 石料采用石质色泽均匀、质地坚实、不易风化、无裂纹的硬质天然石料，形状应大致方正，上下面大致平整，中间部

21、分厚度不小于20cm或不大于70cm，宽度约为厚度的1.01.5倍，长度约为厚度的1.53.0倍。块石表面不得有影响砂浆正常粘结的污物。浆砌块石用砂浆，配合比必须通过监理签认。砂浆必须具有良好的和易性和稠度。4.4.2施工要求：所有石块均应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。垂直缝的满浆系先将砌好的石块侧面抹浆，然后用侧压砌置下一相邻石块；或石块就位后灌入砂浆。当用小石子混凝土填满垂直缝时，应用扁钢捣实。护底砌缝最大宽度不宜大于40mm,三角缝最大宽度不宜大于80mm,通缝长度不宜大于100mm。其允许偏差、检验数量和方法如下：序号项目允许偏差（mm）检验数量单元测点检

22、验方法1表面平整度40每10延米一处2用2米靠尺和塞尺测量垂直两方向2相邻块顶面高差301用钢尺测量，取最大值5、墙后回填墙后回填要在墙身混凝土强度达到80%以后方可进行。回填应分层夯实，拟直接利用开挖土方进行回填。回填时应及时进行地下排水管、倒滤层等附属设施的施工。软式排水管的铺设严禁悬空。在铺设软式排水管前，回填土应先回填到排水管顶面处，待墙后回填土夯实沉降稳定后，再开挖铺设软式排水管沟，排水管采用人工开挖及铺设。回填前注意图纸说明结构缝间加贴100cm宽土工布,起防渗作用。 6、附属设施系船柱、系船钩的制作与安装应符合规范规定和设计要求，在陆上形成安装条件后采用汽车吊吊安。安装方向正确，

23、螺母应拧紧，螺栓外露23扣，但不能高出底盘。安装后进行除锈防腐处理。成品进场时要求附有产品的合格证明材料、质量保证书及材质检测单及试验证明等资料。埋入式系船钩预埋位置与其中螺栓孔位置对应。浇筑混凝土时，用短钢筋加以固定，以免浇筑混凝土时发生位移。预埋螺栓的螺纹外涂黄油并包裹塑料薄膜加以保护。系船钩构件保持垂直。踏步所用钢筋、钢板、楼梯边板应按长度放足大样下料，不允许拼接，允许偏差±1mm。焊接时踏步必须保持水平，位置偏差不得大于2mm。角钢材料必须顺直无扭曲变形，加工制作时可分段下料，但须保证等强度连接的要求，连接偏差翘曲度不得大于1mm。预埋件的位置要准确。钢爬梯除锈干净后，按照设

24、计要求进行油漆、喷涂。7、进场道路及排水沟施工进场道路的路面结构为20cm厚预制块面层+5cm厚中粗砂垫层+15cm厚碎石垫层。 7.1 砼预制块预制（1）浇筑砼预制块拟安排在预制场预制，模板采用厂家加工好的定形钢模，砼拌制采用拌合站集中拌制。平板振捣机振捣，表面人工修光抹平。（2）脱模等砼接近初凝后，轻轻上提模板（模板刷脱模剂）即可脱模。对脱模时造成的碰角等缺陷及时进行修补。对脱模的模板及时进行铲灰、刷脱模剂。（3）养护砼终凝后，覆盖草袋及时洒水养护，使砼始终保持湿润状态，养护时间不小于14天。（4）预制块堆放待预制块达到或接近设计强度后，将预制好的预制块，人工搬运到预制场预定的堆放场地，并

25、堆放整齐。7.2 中粗砂、碎石垫层铺设待回填土验收合格后，即可铺设碎石垫层。选择级配良好的碎石，验收合格后，直接运到施工现场，人工摊铺，为了保证摊铺厚度，在工作面上预埋短钢筋，做好标记，并拉线控制其平整度。中粗砂垫层待碎石垫层验收合格后施工，施工方法同碎石垫层。7.3 预制块铺设碎石垫层验收合格后即可进行砼预制块铺设施工。砼预制块利用5T自卸车运输到施工现场，人工装卸。铺设预制块时，沿着横断面每隔3m左右拉线控制其铺设的平整度，砌筑时应达到平整、咬合紧密。砼预制块铺设验收合格后，砂浆搅拌机拌制砂浆，人工用砂浆封填预制块间的缝隙。 8、通病防治措施为了保证靠船墩及驳岸的实体和外观质量满足设计图纸

26、和规范要求，项目部提前做好了实体质量通病识别和制定有效的防治措施：8.1实体质量通病识别：表面易产生气泡、蜂窝、麻面、砂斑、砂线、与底板交接处渗水。项目部采取以下具体措施，确保混凝土的外观质量。8.2防治措施8.2.1蜂窝、麻面、砂斑、砂线8.2.1.1现象及解决办法气孔表现特征：分散、单独，小于10mm的气孔。产生原因：骨料级配不合理，粗集料过多，细粒料偏少；骨料大小不当，针片状颗粒含量较多；用水量较大，水灰比较高的混凝土； 振捣不充分；脱模剂涂抹不均匀。解决办法：把好材料关，严格控制骨料大小和针片颗粒含量，备料时要认真筛选，剔除不合格材料；选择合理级配，使粗集料和细粒料比率适中；选择适当的

27、水灰比；高度重视混凝土的振捣；对墩身倒角处安排专人轻轻敲击，增大气泡的排出量；确保模板坚硬，涂抹适当厚度的脱模剂。蜂窝麻面表现特征： 露石和粗糙表面。产生原因： 混凝土拌和料中细料不够、 粗集料中细料不足、 振捣不充分， 施工中在模板接缝处或在连接螺栓孔处漏浆。解决办法：检查水泥和砂子的配合比；检查粗集料的级配；充分拌和，精心浇筑，充分振捣；确保模板不露浆。失准(错牙)表现特征： 凸出、成波形或其他种类与原设计不符的情况。产生的原因： 模板安装不准确，浇筑时在荷载作用下或因模板含水量发生变化而造成变形。解决办法：检测模板是否顺直；检查是否有足够的模板固定夹具，模板加固是否稳定可靠；检测浇筑频率

28、和混凝土数量，避免超出承载力。掉落(掉角)表现特征： 硬化的混凝土掉落。产生的原因：拆模过早提前拆模时，施工中不小心而使模板与混凝土结构发生碰撞，易产生掉落；混凝土本身的强度过低，不能承受碰撞；集料不符合要求，易碎；模板表面粗糙，脱模剂涂抹不匀，混凝土与模板粘附在一起，拆模时造成脱皮。解决办法： 检查混凝土强度是否达到拆模强度；延长拆模时间，特别是在较冷的天气；检查模板的设计，清理和涂抹脱模剂的情况。集料透露(俗称“石子斑”)表现特征：大小相近的深色斑点并呈粗集料状。产生的原因：在模板面与粗骨料之间的接触处，因振捣而造成细集料及其结合水的离析。解决办法：模板加固要好，减少模板的晃动；增加含砂率

29、；使用相同连续级配的集料；使用插入式振捣器。污染(变色)表现特征：混凝土表面呈现与混合料组成材料无关的变色；混凝土表面呈奶黄色或棕色；有时露砂。产生的原因：受模板面上或脱模剂中的颜色或污物污染；脱模剂的污染；钢模板表面未清理干净，在钢模板表面有浮锈(呈黄色) 时直接刷脱模剂。解决的办法： 确保模板上没有污染混凝土的物质；确保脱模剂纯净，防止已涂脱模剂的模板受污染；不要抹过多的脱模剂，在混凝土浇筑前一天抹脱模剂。8.2.1.2混凝土表面缺陷的修补调配颜色通常采用用白色波特兰水泥+ 普通水泥+胶+水配比进行修饰。控制吸水用水泥材料进行修补时，不能在干燥的混凝土表面上进行，这是因为干面会吸取用于修补

30、的砂浆中的水份，从而将降低新材料与原混凝土表面的粘结，也会降低修补材料的质量和耐久性。修整的表面首先要浸湿，最好的做法是充分湿润表面，在表面还有点潮湿的时候进行修补效果较佳。破碎边角的修整对于因意外碰撞或拆模不小心造成的边角破碎，在修补时应先把边角修整成四边形，洒水湿润后使用砂浆进行修补。在修补前应调试混合料的颜色，争取修补后的混凝土与原混凝土颜色一致。气孔的修饰把需要修补的部分用水湿润；用镘刀将调好的砂浆压入气孔，同时刮掉多余的砂浆；注意养护，待修补的砂浆达到一定强度后，使用角磨机打磨一遍；对于要求较高的地方可用砂纸进行打磨。蜂窝麻面的修饰把松散的混凝土清除，直到露出坚硬的混凝土；把四周修整

31、成四方形，凿除的深度大致一样；把需要修补的部分洒水使其充分湿润，根据凿除的深度决定使用砂浆或细石混凝土，将砂浆(或细石混凝土) 压入；洒水养护。与底板交接处渗水现象：当回填土超过一定的标高时，地下水位上升，墙后地下水就会穿过墩身与底板的结合面渗漏到河道内，这主要是由于墩身混凝土和底板结合不好造成的。措施如下：底板处的打毛要彻底， 在浇筑底板时，铺一层厚度为1030mm的水泥砂浆。水泥砂浆的水灰比不低于混凝土的水灰比。9、质量保证措施9 .1质量保证体系网络图项目经理：朱平项目总工：曹保山项目副经理：陈志成物资科：徐忠智机务科：张福龙质检科：宋海豪工程科：马跃合约部：冯路平工区及各班组试验室：张

32、培瑞方针计划质量监督任制质量成本分析与控制督促部门质量管理措施的落实质量信息检查质量管理坚持每道工序前的质量交底运用循环,抓全过程质量管理开展QC质量活动，提高工程质量监督与控制收集分析反馈做好台帐归档实施质量三步到位检查制加强自检互检专检结果分析材料构件设备核验原材料、半成品、成品检验跟踪检验检物资管理制度机械管理制度物资提理制供合格材料及构件并提供质量证明实行以管好、用好、维修好机械设备为质量责任制搞好材料的限额发放管理试验台帐记录真实、准确物资台帐记录清晰做好设备检查鉴定填好运行记录保证分项工程优良保证竣工工程一次成优9.2开工前对设计文件、操作规程和质量标准，组织施工人员进行全面学习，

33、并严格按照三级技术交底制度执行。9.3严格执行工序质量检验流程，坚持“三检”制度，凡是达不到合格标准的，一律不得进行下一道工序的施工。9.4质量控制措施9.4.1原材料控制措施水泥运抵现场的每批水泥按规定进行取样和试验，并及时将3d和28d的标准试验结果送交监理工程师，每批水泥的生产日期应在合格证书上注明。水泥在运输过程中及存放期间，采取专用水泥罐储存，防止受潮变质，受潮硬结的水泥不得用于工程。堆放水泥注明有效期，超过有效期的水泥不使用，如降级使用，须报监理工程师批准后才使用。骨料骨料在进货前对选用的各料源取样试验，将试验报告报监理工程师，经批准后使用。骨料按品种、规格分别堆放，堆放场地硬化，

34、排水良好。混凝土用的骨料最大粒径不得超过有关规定。黄砂：砂料选用质地坚硬、清洁，级配良好的鄱阳湖砂。进场的每批砂进行含泥量等试验，报监理工程师复查。细骨料贮存堆上不放置任何设备，避免分离、污染。碎石：所用粗骨料质地坚硬、耐久、洁净、无风化，颗粒级配良好，最大粒径及针片状含量满足规范规定。施工期间按规定进行骨料的常规试验，确保混凝土的质量稳定。 水用于拌制混凝土和养护混凝土的水清洁，根据本工程地质情况采用胥河内的水为拌制和养护混凝土用水，经水质化验无有害的油、泥砂、盐、有机物、酸、碱或其它有害物质，其化学成分符合招标文件及规范规定。外加剂为改善混凝土性能，提高混凝土质量，合理降低水泥用量，在混凝

35、土中掺加适量的外加剂。外加剂的使用及其掺量按混凝土外加剂（GB8076-2008）的规定并通过试验确定。使用之前将每一种混凝土外加剂的名称、来源、样品和鉴定外加剂品质的其它资料，以及掺量试验成果报告递交监理工程师，征得同意后方可实施。9.4.2施工过程中的质量控制9.4.2.1严把材质关，坚持“三先三后三统一”的原则。“三先三后”即：先调查后定点、先检验后进场、先试用后推广；“三统一”即统一供应、统一管理、统一验收。严格材料采购、进场、贮存、发放制度，要优先选用经过国家产品质量认证的材料；进场材料必须保证其性能、规格、品种、色泽等符合设计及现行的有关标准、规范要求，并必须有出厂合格证。需要进场

36、复验的材料必须进行复验。9.4.2.2优选素质高的参建工人，加大对参建劳务工人的考核、奖罚力度。对工人的考核要由项目和公司共同进行，做好入场教育和取证培训工作，除对业绩进行考查外，还要通过样板段考核其质量情况决定其取舍，不能胜任的参建工人坚决退出场。9.4.2.3把好关键工序关。对关键工序执行“三定三序”原则，“三定”即：定人、定位、定量，实行专业作业，将操作人员的姓名、质量检测情况进行记录；“三工序”即：检查上道工序、保证本道工序、服务下道工序，使所有关键工序严格处于受控状态。9.4.2.4把好细部操作关，根据已确定的关键工序，落实细部操作要求，严格按规范、规程，或作业指导书操作，不合格部位

37、坚决返工，做好质量记录，为复检和奖罚提供依据。9.4.2.5严格控制施工作业程序，坚决禁止施工程序颠倒。对工序间的技术接口实行交接手续。9.4.2.6做好各工序的优化组合，建立严格的成品保护制度，做好成品保护，下道工序的操作者即为上道工序的成品保护者，后续工序不得以损坏前一道工序的产品。对已完分项、分部工程采取包、拦、盖、封等防护措施，将保护责任落实到岗、到人，做到大面有人控，细部有人管。9.4.2.7严格监理程序，接受监理单位的监理、指导。9.4.2.8严格按施工图纸和施工技术规范的要求进行施工，并认真按公司质量体系文件运作，严格抓好施工中产品和工艺质量的控制。9.4.2.9及时准确地收集质

38、量保证资料，并做好整理归档工作，为整个工程积累原始准确的质量档案。单位工程完成后，由项目资料员整理全部工程技术资料。9.4.3冬雨季施工保证措施及应急措施9.4.3.1合理编排施工进度计划，尽量避免在冬季进行混凝土施工。9.4.3.2由专人负责注意收听、记录天气预报，在寒流来到之前，对处于养护期的混凝土结构进行有效的保温防护，防止因气温急剧降低而对结构物产生冷击伤害。9.4.3.3在必须进行冬季混凝土施工时，确保混凝土的入仓温度不低于5。混凝土浇筑完毕，必须立即采取有效的保温防护措施，确保混凝土不受冻害。 9.4.3.4加强各项设备和材料的防冻措施。9.4.3.5加强冬季施工的安全措施及落实冬

39、季“四防”工作9.4.3.6对施工机械要加防冻液、防冻油，加强保养，保证机械安全。9.4.3.7对生活，生产用房，采取保暖措施，保证正常施工。9.4.4冬季土方回填9.4.4.1冬季土方回填时，每层铺土厚度比常温季节施工减少20%25%，预留沉降量比常温季节增加。9.4.4.2不得采用含有冻土块的土填筑，整个填方上层部位采用未冻结的或透水性好的土回填，其厚度符合设计要求。9.4.4.3回填前将基底的冰雪等杂物打扫干净后，方可进行回填。9.4.4.4冬季进行土方回填时，尽量用内部含有一定热量的土回填。9.4.4.5冬季回填土方应连续进行并保证逐层夯实。9.5成品保护措施加强成品保护意识，特别是操

40、作人员的成品保护意识是做好成品保护的关键。从项目管理人员到施工操作工人均要提高成品保护的意识，操作工人遵照制定的保护措施，严格执行。在交叉作业时，严禁操作人员用重物冲击模板，保护模板的牢固和紧密。拆模时，对各部位模板要轻拿轻放，注意钢管或撬棍不要划伤混凝土表面及棱角，不要使用锤子或其他工具剧烈敲打模板面。已拆除模板及其支架的结构，应在混凝土达到设计强度后，才允许承受全部计算荷载。施工中不得超载使用，严禁堆放过量建筑材料。建筑用油漆、涂料等物质，应用桶盛装。施工操作之前，应将操作面上的混凝土表面覆盖，免其外泄污染混凝土表面。10、安全保证措施10.1安全组织机构设置 为保证施工过程安全生产处于受

41、控状态，项目部成立由项目经理、项目副经理、专职的安全员、施工队长等组成的现场安全生产领导小组。贯彻执行“管生产必须管安全”和“谁主管、谁负责”的原则。项目部设专职安全员和现场兼职安全员负责安全施工监督管理。各工区负责人、队伍班组组长为兼职安全员的组织机构。安全组织机构图框集团公司安全管理部项目经理：项目安全第一责任人项目副经理：分管安全生产事务安全科：设专职安全工程师班组兼职安全员：班组安全管理专职安全巡视员治安员工区负责人工区工程师工班长班组工人：按安全操作规程施工，保障常规施工安全。职能部门负责人10.2施工过程中采取以下安全控制措施10.2.1安全教育广泛开展安全生产的宣传教育，使各级领

42、导和广大职工群众真正认识到安全生产的重要性、必要性，懂得安全生产的科学知识，牢固树立安全第一的思想，自觉遵守各项安全生产法令和规章制度。建立经常性的安全教育和培训考核制度。采用新技术、新工艺、新设备施工和调换工作岗位时，要对操作人员进行新技术操作和岗位的安全教育，未经教育不得上岗操作。10.2.2安全检查项目部对生产中的安全工作，要组织定期和不定期检查，定期检查经理部每月组织一次。加强安全生产的组织领导，每次定期的安全生产检查，领导干部必须亲自挂帅，并由有关人员组成检查领导小组，针对安全生产中存在的实际问题制定具体计划，提出明确的目标和要求，充分做好宣传动员，有计划、有重点地进行检查。安全生产

43、检查时作到自查与互查结合，上下结合的方法，横向到边、竖向到底，不留死角，做到边检查、边整改。做到条条有着落，件件有交待。10.2.3 高空作业的安全措施根据具体情况设置安全网、栏杆等安全防护设施以防止工人、工具或物体、材料坠落。高空作业人员必须配带安全用具，并且连接牢靠稳固。高空作业人员的衣着要灵便精干，腰间系安全带，脚下要穿软底防滑鞋，决不能穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋。高空作业的物料堆放平稳，不可堆放在临边附近，也不可妨碍通行，传递物料时不能抛掷。高空作业同其他作业交叉施工时必须有专人负责协调作业顺序，以防发生意外。11、工期保证措施11.1保证施工人员及施工设备、物资充足的措施11.1.

44、1我公司将在人员、设备、物资、资金等方面优先安排，加强技术力量、设备、物资、资金合理配置，全面满足工程的需要。11.1.2施工的专业技术工人及关键岗位的工人，均选派同类工程施工经验丰富、思想觉悟高、战斗力强的技术工人。11.1.3在施工用劳动力的高峰期，调配有施工经验的工人。11.1.4提前组织好劳动力队伍，保证不因农忙而使工程进度受影响。11.1.5认真编制施工机械设备的使用计划，确保各种设备在整个施工过程中始终处于良好的状态，不因设备原因而影响工程进度。11.1.6认真分析市场动态，增强超前意识，提前准备好施工用料及物资。11.2保证特殊工序、关键工序的工程进度的措施，为了保证特殊工序和关

45、键工序的施工进度，采取以下措施：11.2.1精心组织、合理安排、统筹兼顾地组织突击力量施工，利用关键线路法控制施工进度，全力保证施工资源满足节点工期及工程总进度的需要。11.2.2确保施工机械设备的完好率，提高机械设备的利用率。设备管理人员提前备足易损的零配件，并全面负责机械设备的维修保养工作。11.2.3针对重点和难点的施工工序，组织施工技术人员和专业技术工人，协作攻关，解决施工中的难点问题。11.3保证施工进度的措施11.3.1认真编制详细而周密的施工组织设计和相应的工程总进度计划，以及年、季、月、旬的分段施工进度计划。施工时，按照施工组织设计实施，注意各工序的合理衔接，形成流水作业。各分

46、项工程安排作业时，注意相互协调配合，使施工中的相互干扰降至最低。11.3.2除采取以上措施外，利用网络法的宏观控制技术，采取定期与不定期相结合的方法，进行施工进度的检查工作，并以工程例会的形式分析影响工程进度的原因。施工现场一旦发生情况变化，立即有针对性地制定调整措施，进行动态控制，及时采取有力、有效的措施，进行施工进度的调整。调整时，优先考虑控制工序和关键工序的人、财、物、设备等资源的合理配置，内部做到以日保旬、以旬保月、以月保季，确保总工期目标的实现。11.3.3全力抓住有利的施工季节，抢晴天、战雨天，关键工序和重点工序实行三班制作业，换人不换机，提高有效工作日的劳动生产率。11.3.4合

47、理安排和组织施工，消除各种不利因素，尽力把施工期间受制约的时间压缩至最短。施工时首先保证关键线路的施工。保证施工所需要的设备和材料都能按期、准时运到施工地点。11.3.5搞好材料的供应工作，疏通材料的供给渠道，确保材料供应不影响工程进度。11.3.6加强施工的质量控制，避免因质量原因耽误工期。11.3.7尽量采取新技术、新工艺、新材料，提高生产率，缩短工期。11.3.8根据天气等客观条件的变化，及时合理地调整施工的人力、物力。11.3.9加强施工的现场管理，优化劳动组合，因人派工，各显其能，各负其责，提高生产率。11.3.10建立惩罚机制，使安全、质量、工期、成本等各项指标，与每个人的具体利益

48、挂钩，做到统一安排，各负其责，确保进度计划的实现。11.3.11调动一切积极因素为施工服务。紧密依靠建设单位，配合各方面力量，处理好施工与业主、监理、设计、材料供应商及当地居民等各方面的关系，虚心听取意见，主动反映情况，遇到问题友好协商，以保证施工的顺利进行，确保工期。12、文明和环境保护措施12.1文明施工措施12.1.1项目部设文明施工领导小组，设专职文明施工管理员负责文明施工工作。12.1.2各工区设兼职文明施工管理员，层层抓文明施工，出现问题及时解决。12.1.3现场设置足够的警示牌、标志牌和宣传牌，及时宣传工程在质量、进度和业主方面的各种信息。12.1.4各种机械设备管理有序、停放整

49、齐，施工路线明确，砂石料堆放场地合理硬化，砂石料堆放整齐，边用边清，保持如一。12.1.5工地的临时生活区及生产区由专人管理，污水、浑水及污染物不乱排乱放，定期打扫卫生，创造一个良好的施工环境。12.2环境保护措施12.2.1施工便道经常洒水，限制运输车速10km/h，尽量避免施工扬尘。12.2.2施工中尽量充分使用电能,减少油料用量,以减少废气及噪音污染。12.2.3施工机械设备及施工作业工艺采取一定消音措施,减少噪音污染。12.2.4合理安排工程的施工，减少对环境的不利影响。13、计算13.1参数信息构造参数大模板计算高度h（m）:9.9；大模板计算宽度b（m）: 15；肋间距(mm):

50、300；穿墙螺栓水平间距(mm): 600；穿墙螺栓的型号: M20；穿墙螺栓竖向间距采取不等距进行布置，最小间距400mm，最大间距1000mm。支撑参数面板厚度(mm): 5；肋截面类型: 10号槽钢；背楞截面类型: 10号槽钢；背楞合并根数: 2；材料参数面板抗弯设计值(N/mm2): 215；肋抗弯强度设计值(N/mm2): 215；背楞抗弯强度设计值(N/mm2): 215；荷载参数新浇混凝土对模板的侧压力标准值(kN/m2): 43.718；倾倒混凝土时产生的荷载标准值(kN/m2): 2；振捣混凝土时产生的荷载标准值(kN/m2): 4； 13.2大模板荷载标准值计算强度验算要考

51、虑新浇混凝土侧压力和倾倒混凝土、振捣混凝土时产生的荷载；挠度验算只考虑新浇混凝土侧压力。新浇混凝土侧压力计算公式为下式中的较小值:F=0.22t12V1/2F=H其中 F - 新浇筑混凝土对模板的最大侧压力（kN/m2）； c- 混凝土的重力密度，取24.000 kN/m3； t0- 新浇混凝土的初凝时间(h)，取6.000 h； T - 混凝土的入模温度，取20.000； V - 混凝土的浇筑速度，取1.000 m/h； H - 混凝土侧压力计算位置至新浇筑混凝土顶面的高度，取7.500 m； 1- 外加剂影响修正系数，取1.200； 2- 混凝土坍落度影响修正系数，取1.150。根据以上两

52、个公式计算的新浇筑混凝土对模板的最大侧压力F；分别计算得 43.718 kN/m2、180.000 kN/m2；取43.718 kN/m2作为本工程计算荷载。本工程采用串筒进行倾倒混凝土，产生的水平荷载标准值为2 kN/m2 ；振捣混凝土对竖向结构模板产生的荷载标准值按4 kN/m2计算。13.3大模板面板的计算面板为受弯结构,需要验算其抗弯强度和刚度。计算的原则是按照肋的间距,按支撑在肋上的三跨连续梁计算。强度计算面板按三跨连续梁计算，公式如下：M=0.1ql2其中， M-面板计算最大弯矩(N·mm)； l-计算跨度(内楞间距): l=300mm； q-作用在模板上的线荷载，以单元

53、宽度1m的板带为计算单元，包括: 新浇混凝土侧压力设计值q1: 43.718×1=43.718kN/m； 倾倒混凝土荷载设计值q2: 2×1=2kN/m； 振捣混凝土荷载设计值q3: 4×1=4kN/m； q=1.2×43.718 + 1.4×（2+ 4） =60.862 kN/m；面板的最大弯矩： M= 0.1×60.862×300×300= 5.478×105N.mm； =M/W<f其中， -面板承受的应力(N/mm2)； M-面板计算最大弯矩(N·mm)； W-面板的截面抵抗矩，W=

54、bh2/6 ；b:面板截面宽度，h:面板截面厚度； W = 1000×15×15/6= 4166.667 mm3； f-面板的抗弯强度设计值(N/mm2)； f=215N/mm2面板的强度计算值： = 5.478×105/4166.667 = 131 N/mm2面板的强度计算值 =131 N/mm2 小于 f= 215N/mm2，满足要求！挠度计算面板的最大剪力按三跨连续梁计算，参照建筑施工手册，计算公式如下:=0.6771ql4/(100EI)=1.5mm其中， -面板最大挠度(mm)； q-作用在模板上的侧压力线(kN/m)： q =43.718kN/m； l-计算跨度(内楞间距): l=300mm ； E-面板弹性模量（N/mm2）： E=2.06×105 N/mm2 ； I-面板截面厚度方向的惯性矩(mm4) I=bh3/12 其中b为面板截面宽，h为面板截面高； I= 1000×15×15×15/12 =281250 mm4；面板的最大允许挠度值: =1.5mm；面板的最大挠度计算值: = 0.677×43.718×3004/(100×2.06×105×281250) = 1.117 mm；面板的最大挠度计