钻孔灌注桩指导书2

1、钻孔桩施工安全技术交底工程名称高架新建工程施工单位工程内容钻孔桩施工安全技术交底安全内容1、吊机司机必须由培训合格，技术熟练、责任心强的操作人员担任，并注意现场的安全，防止意外事故发生；2、吊机回旋半径内严禁站人；3、正确佩戴安全帽；4、注意场地用电安全5、注意氧气瓶、乙炔瓶的安全，禁止吸烟；6、防止坠物伤人，禁止无关人员进入施工场地；7、注意各类标识牌的损坏及意外伤人；8、承台四周不要堆放杂物，以防伤人；9、钻机线缆应满足操作所需长度；10、做到不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。技术内容1. 严格按照钻孔桩作业指导书及施工方案施工作业（附作业指导书）。2. 施工前做好施工测量工作，确保桩

2、位准确，高程精确。3. 严格三级报检制度，每个工序完成后必须报检。工班自检合格报项目部验收，验收合格报监理验收。批准后进行下步工序。4. 施工过程资料要及时、正确的整理、归档。资料要正确填写，错误资料要及时更正。5. 钻孔桩清孔指标：含砂率<2%，比重1.20。粘度1822s。6. 钻孔桩施工过程中做好混凝土试验工作，钢筋必须保证按批次取材，混凝土试块按桩位制作，不能漏做，不能补做，拆模后及时转移至养护室。7. 钢筋笼场地分节集中制作，现场用挤压套筒连接成24m每节，采用25T汽车吊机吊装下钢筋笼。8. 800钻孔桩初灌量不得小于2.6m3，因此混凝土储料都设计容积为2.8m3。1000

3、钻孔 桩初灌量不得小于3.5m3，因此混凝土储料都设计容积为3.7m3。第一车混凝土必须进行坍落度试验，不合格的混凝土必须退料，严禁进行灌注。9. 混凝土灌注过程，勤测混凝土面标高，做好记录，混凝土埋深保持在26m。10. 混凝土浇注完成78小时后，采用高压水泵将声测管冲开，做好声测管成品保护。11. 钻孔桩静载试验选在东侧机动车道主桥W11#墩5#桩，高应变检测不宜小于总桩数的5%，并保证每个主线桥墩有一根桩的检测率。其余桩采用声波透测检测试验。做好现场文明施工。交底人签名接受交底负责人签名交底时间作业人员 签名见签名单本表一式三份，交底人、被交底人各一份，另一份存档钻孔桩施工作业指导书一、

4、工程概况（1）工程范围 高架（北翟路G2）工程线路走向：起于北翟路以北约393m处（与已建嘉闵高架桥（徐泾中路北翟路）段相接），向北跨越吴淞江、虹桥动车所和G2公路，主线高架桥在曹安公路以南约450m预留延伸接口，地面道路至曹安路止。 JMB1-2标段工程范围如下表所示。工程范围划分表标段号高架道路地面道路起讫桩号长度（km）起讫桩号长度（km）JMB1-2K22+469.273（不含对应墩含伸缩缝）K23+574.835（不含对应墩含伸缩缝1.106上海市所属工程范围K22+469.273EK23+102.4630.63K22+469.273WK23+102.4630.63闵行区所属工程范围

5、EK23+102.463EK23+435.5510.33WK23+102.463WK23+439.9010.34嘉定区所属工程范围EK23+435.551EK23+562.7040.13WK23+439.901WK23+548.3730.14 该标段与已建嘉闵高架桥（徐泾中路北翟路）段及JMB1-3标段相接。沿线跨越的河流有1条：吴淞江；跨越的主要横向道路有2条：博恒路、规划路。（2）主要内容 主线高架段：K22+469.273K23+574.835，长约1.1km。上下行匝道桥1对（北翟路匝道）。 主线地面道路桥涵：跨吴淞江地面桥梁1座（EK23+102.463EK23+435.551，WK

6、23+102.463WK23+439.901）。二、钻孔施工1、材料、机械报审对进场的钢筋、声测管、机械进行报审，审核合格后方可进场。对混凝土做好前期的配合比验证工作，确保灌注时混凝土质量。2、进场道路进场道路采用原地面道路和施工便道组合的式方，从施工便道引出一条道路进入钻孔桩施工区。3、施工场地建设(1) 场地平整、压实，压实度要保证车辆正常的进出场。(2) 测量组对桩位中心点进行放样，可在桩位中心点出插打钢筋确保桩位准确。(3) 采用挡板将桩位留出，用槽钢或者模板定位泥浆沟槽的位置，加固定位，浇注场地硬化混凝土。场地硬化混凝土比承台大50cm，采用C20的混凝土，厚度8cm。(4) 开挖泥

7、浆循环池，泥浆沉淀池就位。泥浆沉淀池采用钢箱沉淀池，大小为5.0*2.1*1.95m。图1 桩位挡板构造图图2 典型泥浆循环系统图4、钻孔桩的编号钻孔之前应对所有的钻孔桩进行编号，编号规则为：承台号+桩编号。承台的编号规则：JMB1-标号-（上/下行）-CT（承台号）有两个承台的在编号后加（-N或-S）即北和南。桩位编号规则为：承台号+桩编号 桩的编号见下图：进图3 桩编号规则即从承台的西南角开始编号到承台的东北结束（从南到北编完一列入下一列）例如2标上行6号墩北侧承台1号桩编号：JMB1-2 -S-CT6-N-ZJ15、钢护筒埋设 护筒内径比桩径大200mm，护筒埋置深度应超过杂填土埋深，护

8、筒底口埋入粘性土原状土不小于0、2m，护筒周边0、51、0m深范围内原土换为粘性土分层夯实、底口用粘性土填充密实，平面误差控制在20mm内，倾斜度控制在1%内，护筒上下两端及接头外侧焊加筋肋，焊接质量应耐拉、压，不漏水，护筒顶要设置护筒盖。6、钻孔桩钻进施工(1) 钻机安装就位：钻机转盘保持水平，钻杆中心与桩位中心偏差控制在20mm，钻机就位经技术员检查合格后，进行固定。(2) 测量组对钢护筒标高进行复测，并在施工铭牌上标示钻孔桩的参数指导钻孔施工。根据上海土层的特点，采用原状土泥浆，不需要制备泥浆。(3) 钻孔a) 钻孔前应对钻孔的各项准备工作进行检查，钻孔时应按设计资料及实际地质情况绘制地

9、质剖面图。b) 在钻头护圈上加焊翼板和钢丝绳刷，钻孔至护筒底口，对护筒壁进行清理。然后提出钻头并取下加焊的翼板和钢丝绳刷，重新下放钻头，钻孔至设计标高。c) 钻孔时减压钻进，钻压不得超过钻具重力之和（扣除浮力）的80，并保持重锤导向作用，保证成孔垂直度和孔形。d) 钻机在各地层中的钻孔指标：对于淤泥质土层和亚粘土层，采用中速、优质泥浆、大泵量钻进的方法钻进；对于粘土层采用中等钻速大泵量、稀泥浆钻进；对于砂层，采用轻压、低档慢速、大泵量、稠泥浆钻进，以免孔壁不稳定，发生局部扩孔或局部坍孔，并充分浮渣、排渣，以防埋钻现象。e) 钻孔作业分班连续进行，如确因故须停止钻进时，将钻头提升放至孔外，以免被

10、泥浆埋住钻头。经常对钻孔泥浆抽检试验，不符合要求时要及时补充或调整泥浆。f) 钻进成孔过程中，及时补充浆液量，保证孔壁稳定，防止塌孔。g) 当钻进至接近钢护筒底口位置12m左右时，须采用低钻压、低钻速钻进，并控制进尺，以确保护筒底口部位地层的稳定；当钻头钻出护筒底口23m后，再恢复正常钻进状态。h) 加接钻杆时，应先停止钻进，将钻具提离孔底810cm，维持泥浆循环5分钟以上，以清除孔底沉渣并将管道内的钻渣携出排净，然后加接钻杆。升降钻具应平稳，尤其是当钻头处于护筒底口位置时，必须防止钻头钩挂护筒。i) 在遭遇有微承压水的地层，采取保持孔内水头，人工添加黄粘土护壁等措施确保成孔质量。7、一清 钻

11、孔达到设计高程后，应进行成孔质量检测，检测孔深、孔径、垂直度等各项指标，符合要求后，应立即进行清孔。清孔的目的是要清理孔内钻渣，尽量减少孔底沉淀厚度，保证钻孔桩的承载力。清孔采用换浆法清孔。清孔施工时，钻机排出的携带钻渣的泥浆排入孔位周围的泥浆汇集坑内，坑内的泥浆通过泥浆回流管流入沉渣池内进行净化，净化后的泥浆通过泥浆通道进入储浆池内， 储浆池内泥浆又通过泥浆泵流入孔内。清孔时利用钻机的泥浆循环系统，通过换浆进行清孔。即将钻头提高距孔底30cm，钻机慢速空转，保持泥浆正常循环，持续换浆直到排出泥浆的含砂率与换入泥浆的含砂率接近且含砂率2，孔底沉渣厚度不大于10cm后可停止清孔。拆除钻具，移走钻

12、机，进行下道工序的施工。1) 在泥浆原材料试配时应全面测试泥浆性能指标，以确定合理的配比，测定指标包括：相对密度、粘度、含砂率、胶体率、酸碱度。2) 在钻进成孔过程中每隔2小时测试一次泥浆性能指标，主要测试指标：相对密度、粘度、含砂率，并做好记录，其它指标根据实际情况不定期抽检。施工中专人检查泥浆性能，根据不同的地层及时调整泥浆指标。3) 泥浆指标测试方法如下：相对密度：用泥浆相对密度计测定，其方法是将要量测的泥浆装满泥浆杯，加盖并清洗从小孔中溢出的泥浆，然后置于支架上，移动游码，使杠杆呈水平状态，读出游码左侧所示刻度，即为泥浆的相对密度。粘度：用标准漏斗粘度计测定，其测定方法是用两个开口杯分

13、别量取200ml和500ml的泥浆，通过过滤网滤出砂粒后，将700ml泥浆注入漏斗，然后使泥浆从漏斗中流出，流满500ml量杯所需的时间（s），即为所测泥浆的粘度。含砂率：用含砂率计测定，其测定方法是将调好的泥浆50ml倒进含砂率计，然后再倒清水，将仪器口塞紧摇动1min，使泥浆与水混和均匀，再将仪器垂直静放3min，仪器下端沉淀物的体积乘2就是含砂率。胶体率：将100ml泥浆倒入100ml的量杯中，用玻璃片盖上，静置24h后，量杯上部泥浆可能澄清为水，测量其体积如为Lml，则胶体率为（100-L）。酸碱度：取一条PH试纸放在泥浆面上，0.5s后拿出来与标准颜色相比，即可读出酸碱度值。8、提钻

14、提钻时要注意安全，不能快速提钻，确保钻机稳定，避免钻头碰触孔壁造成坍塌。9、钢筋笼下放1、钢筋笼在钢筋场地加工制作，采用长线台座，在钢筋场地内下好材料，对于标准段采用9m长钢筋制作。接头位置做好标记，由技术员进行下料计算，保证现场的焊接以及钢筋笼的长度符合要求。钢筋笼制作完成后由技术员进行验收，验收合格挂牌后方可使用。表3 钢筋笼检查项目序号项 目允许偏差检验方法1受力钢筋间距±20mm尺量检查2箍筋间距或螺距±10mm尺量检查3钢筋骨架长度±10mm尺量检查4钢筋骨架直径±5mm尺量检查5保护层厚度±10mm尺量检查2、钢筋笼运输通过炮车或者

15、挂车将钢筋笼通过施工便道运至施工现场。3、钢筋笼下放钢筋笼采用吊机下放。钢筋笼现在施工场地内将两节平焊成一节，然后由25t吊机采用三个吊点将钢筋笼吊起，确保钢筋笼不变形。主筋接长按设计要求采用挤压套筒连接方式，其余钢筋采用焊接连结。钢筋笼制作过程中须严格控制钢筋笼接头安装质量，且钢筋接头必须错开布置，接头数不超过该断面钢筋总根数的50。钢筋笼入孔前，应认真检查钢筋笼临时加劲十字撑是否拆除完毕，并注意不得将任何诸如角钢、短钢筋等铁件掉入孔内，以免钢筋笼受阻无法安放至设计标高。钢筋笼每下放两米焊接混凝土块保护层。当钢筋笼下端接近护筒底口时，应放慢速度，并在操作人员的扶持下，对准孔中心缓慢下放，防止

16、钢筋笼碰撞孔壁造成塌孔。当下放困难时，应稍稍提起并转动骨架缓慢试探入孔，直到骨架下至设计标高，不得强行下放。钢筋笼安装到位后及时固定，并采取有效措施防止钢筋笼在混凝土灌注过程中上浮。10、声测管的安装钢筋笼焊接完成后在钢筋笼内侧圆周布置声测管，各管路套丝后用管箍连接并加固焊牢，顶部接长至与施工平台平齐并封闭。在第一节钢筋笼底部要按照要求安装注浆器。声测管安装垂直度容许偏差不大于0.5，且接头处孔壁过渡圆顺光滑。11、导管安装(1) 混凝土采用刚性导管法灌注，导管接头为卡口式，壁厚=810mm，内径=250mm。(2) 每根桩砼灌注前，对导管均应逐段进行水密承压和接头抗拉试验。试验压力考虑桩孔泥

17、浆面标高至桩底标高压力和导管自重的影响，约为15-16kg/cm2。导管压至实际压力后检查有无渗漏情况，在无渗漏的条件下持荷时间不少于5分钟。(3) 砼填充导管安装前应在导管上用油漆划上编号，以便砼灌注时与测量深度相互复核。导管插入桩孔前应认真复查导管的实际长度与所划刻度是否相符，确认无误后插入桩孔并进行接长。导管安装完毕，底口离桩底约3050cm。(4) 导管在安装和使用过程中不应接触桩底，避免损坏桩底注浆管路。12、二清导管安装完成后，开始二次清孔。清孔后的要求：泥浆相对密度控制在1.20内；粘度控制在1822Pa.S；含砂率控制在2%内，沉淀厚度控制在100mm内。13、混凝土浇注（1）

18、 二清符合要求后方可灌注混凝土。800钻孔桩初灌量不得小于2.6m3，因此混凝土储料都设计容积为2.8m3。1000钻孔桩初灌量不得小于3.5m3，因此混凝土储料都设计容积为3.7m3。首车混凝土到现场后应先做坍落度试验，试验合格后方可浇注，不合格的坚决退回混凝土工厂。灌注砼前需在填充导管内安设隔水栓塞，待首灌混凝土储满漏斗后，开始“拔球”灌注水下砼，拔球后混凝土要连续灌注，不得停顿，保证整桩在混凝土初凝前灌注完成。砼灌注过程中要有专人测量砼面标高，正确计算导管在砼内的埋置深度，导管埋置深度适当，正确指挥导管的提升和拆除，保证埋置深度不大于6m，且不小于2m。灌注过程中应记录混凝土灌注量及相对

19、应的混凝土面标高，用以分析扩孔率，发现异常情况应及时报告质检员和施工员并进行处理。混凝土灌注接近钢筋笼底部时，适当放慢灌注速度，减小混凝土的冲击力，防止钢筋笼上浮。混凝土灌注到桩上部5m以内时，不再提升导管，待灌注至规定标高一次提出导管。拔出最后一节导管时应缓慢提出，以免桩内夹入泥芯或形成空洞。由于桩径大，导管埋深相对较深，由此造成浮浆较厚，因此实际灌注的桩顶标高应比设计标高高出2.0m。水下混凝土灌注注意事项(1) 砼灌注前，要办好隐蔽工程施工各项检查签证，施工过程中要认真填写施工记录表和施工记录。(2) 砼灌注工作应连续不间断进行，万一发生砼灌注中断事故，应根据导管的埋置深度，间断、少量提

20、升导管，并立即排除故障。(3) 安装前检查导管密封性，橡胶密封圈是否有遗漏，并检查丝扣是否完好及导管圆整度。(4) 灌注前先在导管口部设置隔水塞。(5) 施工过程中注意不使桩底注浆管受到损伤，以免影响后续工程施工。(6) 砼填充是一个完整、连续、不可间断的工作，灌注工作开始前，机械管理人员(7) 和负责司机应对砼灌注所使用的全部机械进行维修、保养，保证机械在施工过程中正常运转。(8) 灌注过程中应防止安全帽等异物掉入导管中，必要时在储料斗中部设置钢筋焊成的间距150mm的方型隔格栅。(9) 砼灌注工作是桩基施工的关键工序，应有专人负责指挥、协调。(10) 施工原始记录如实填写，每桩灌注结束，资

21、料整理结束，并及时归档。14、混凝土堵管的预防和处理方法（1）处理方法传统方法是锤击导管，使混凝土与导管间摩擦力减小；使用起吊设备上下抖动导管，并让导管快速下落，利用混凝土惯性力使混凝土流动。当传统方法不能生效时可采用在导管内混凝土上施加压力的方法（如密封导管上口后向导管内注入高压空气），使混凝土流动。另外，对于气堵现象也可向导管内插入排气管的方法进行处理。混凝土堵管还可能有很多其他因素，如混凝土内有异物卡在导管中，浇筑混凝土停顿时间过长以致混凝土初凝失去流动性，以及导管漏水造成混凝土离析。（2）预防措施1）优化混凝土配合比，混凝土需具有良好的流动性、不离析性，防止堵管。2）保证灌注的连续性，尽量缩短混凝土泵送的间歇时间，混凝土浇注过程中的间断时间不超过30min。3）导管不宜埋置过深，拆除导管应迅速及时，测量混凝土上升高度和导管埋深要勤、要准，避免计算出错。15、埋管的预防及处理方法导管无法拔出称为埋管。起原因是：导管埋入混凝土过深，或导管外混凝土以及初凝使导管与混凝土摩阻力过大致使导管无法拔出。主要预防办法如下：（1）混凝土灌注前对导管进行水密、承压和接头抗拉试验，以保证混凝土灌注过程中导管不漏水，提升导管时不至于拉断。（2）严格控制导管埋深，现场技术人员勤测孔深，保证实测数据和计算数据准确无误。导管埋深宜控制在26m。三、安全文明