输电线路与重要公用设施交叉跨越及平行接近技术实施细则

1、输电线路与重要公用设施交叉跨越及平行接近技术实施细则1概述52本课题主要研究内容53.自然保护区63.1自然保护区的分类63.2参考法律法规、规程规范73.3相关条文73.4实施细则84铁路84.1参考法綁法规、规程规范84.2相关条文84.3实施细则105公路145.1参考法律法规、规程规范145.2相关条文145.3实施细则166机场176.1参考法律法规、规程规范176. 2相关条文176.3实施细则197.石油、天然气管道207.1参考法律法规、规程规范207. 2相关条文207.3输电线路与金属管线平行接近的有关研究277.4实施细则328地震台328.1参考法律法规、规程规范328

2、. 2相关条文338.3实施细则339加油站349.1参考法律法规、规程规范349.2相关条文349.3实施细则3410.采石场、炸药库35101参考法彻法规、规程规范3510. 2和关条文3510.3实施细则4011花炮厂4011. 1参考法律法规、规程规范4011. 2相关条文4011.3实施细则4812 煤矿4812. 1参考法律法规、规程规范4812.2相关条文4812.3实施细则4913 弱电线路4913. 1参考法律法规、规程规范4913. 2相关规定4913. 3有关研究5213.4实施细则6014.电力线路6114. 1参考法律法规、规程规范6114.2相关条文6114.3实施

3、细则6115总结6415调查收资6415.2取得路径协议6515.3技术要点65附件1：输电线路与机场安全距离算例67附件2：输电线路跨越高等级电力线安全距离计算731概述山于国家基础设施建设投入加大，铁路（高铁）、高速公路、机场、石油天 然气管道、高圧输电线路等大型工程项口以及其施LI配套设施工程越来越多，新 建的超高圧输电线路走廊日趋紧张，与以上重要设施的交义跨越及平行接近关系 也越来越复杂。通道问题对路径合理性、可行性、工程投资和建设进度有较大影 响，妥善处理通道清理对工程建设至关重要。输电线路与公用设施交义跨越或平行接近时，需满足公用设施对应的国家法 律、法规，国家标准、行业规范。在满

4、足交义（平行）跨越物对应的技术条件的同 时，输电线路还需满足以及电力行业自身的技术要求。山于涉及的法律法规、规程规范较多，存在相关行业技术标准与电力规范要 求不一致、公用设施所处行业修订原有技术标准.国家针对特定行业颁布新的管 理规定等一系列情况。此外，相关行业提出的技术要求多从自身特点出发，不同行业对电力线路要 求的侧重点也不一致，有些行业侧重电磁兼容，有些行业侧重于相对关系，且很 多技术规定多涉及特定的行业术语与行业规范。因此，为了满足各种重大公用设 施对电力线路提岀的技术要求，本课题对相关行业展开深入研究，梳理各种法律 法规.规程规范，消化理解各行各业的技术规定，在此基础上，将各种技术要

5、求 具体细化落实到llOkV及以上输电线路设计操作层面上。2本课题主要研究内容本课题拟收集铁路、高速公路、机场、地磁台、地震台、llOkV及以上电力 线、弱电线、炸药库、采石场、石油及天然气管道等重要设施涉及的法律法规. 规程规范，从中摘取对交义或平行的电力线路提出的技术要求。按照不同的类型，本项LI研究的主要法律法规和规程规范如下表2-1所示。表2-1输电线路与重要交叉跨越平行（交义）接近时适用的规程规定类别涉及的法律法规、规程规范机场中央军委关于机场净空的29文航空无线电导航台站电磁环境要求航空无线电导航台和空中交通管制雳达站设置场地规范铁路中华人民共和国铁路法铁路运输安全保护条例铁路技术

6、管理规程第十版铁路技术管理规程公路公路法公路安全保护条例（国务院令593号）公路工程技术标准（JTG B01-2003）公路路线设计规范(JTG D20-2006)地震台地震台站观测环境技术要求(GB T 19531. 2-2004)加油站汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156-2006)特殊管道中华人民共和国石油天然气管道保护法 城镇燃气设计规范(GB 50028-2006) 输油管道工程设计规范(GB 50253-2003)花炮厂民用爆破器材工程设计安全规范(GB50089-2007) 烟花爆竹工程设计安全规范(GB 50161-2009)自然保护区中华人民共和国自然保护区条例煤矿中

7、华人民共和国矿产资源法 煤矿安全规程2010版采石场民用爆破器材工程设计安全规范(GB50089-2007) 爆破安全规程(GB6722-2011)炸药库爆破安全规程(GB6722-2011)民用爆破器材工程设计安全规范(GB50089-2007) 地下及覆土火药炸药仓库设计安全规范(GB50154-2009)电力线UOkV750kV架空送电线路设计技术规程(GB50545-2010) 高压直流架空送电线路设计技术导则(DL/T436-2005) 重覆冰架空输电线路设计技术规程(DL/T5440-2009)弱电线路电信线路遭受强电线路危险影响允许值(GB6830-86)直流输电线路对电信线路危

8、险影响防护设计规定(DL/T 5340-2006)本课题将整理和消化吸收上述特定行业的技术要求，分类归纳不同技术要 求，得出特定技术要求的适用范围，对应技术要求中专有名词的含义，控制性技 术参数的计算方法等，提出电力线在与重要公用设施交义(平行)时需要注意的技 术要点与实施细则。3自然保护区3.1自然保护区的分类我国的自然保护区可分为三大类：生态系统类：保护的是典型地带的生态系统。例如广东鼎湖山自然保护区，保护对象为亚 热带常绿阔叶林；甘肃连古城自然保护区，保护对象为沙生植物群落；吉林查干 湖自然保护区，保护对象为湖泊生态系统。野生生物类：保护的是珍稀的野生动植物。例如，黑龙江扎龙自然保护区，

9、保护以丹顶鹤 为主的珍贵水禽；福建文昌鱼自然保护区，保护对象是文昌鱼；广西上岳自然保 护区，保护对象是金花茶。自然遗迹类：主要保护的是有科研、教育旅游价值的化石和抱粉产地、火山口、岩溶地貌、 地质剖面等。例如，山东的山旺自然保护区，保护对象是生物化石产地；湖南张 家界森林公园，保护对象是砂岩峰林风景区；黑龙江五大连池自然保护区，保护 对象是火山地质地貌。3.2参考法律法规、规程规范中华人民共和国自然保护区条例（1994年12月01日实施）;3.3相关条文根据中华人民共和国自然保护区条例（1994年12月01日实施）第十八条：自然保护区可以分为核心区、缓冲区和实验区。自然保护区内保存完好的天然状

10、态的生态系统以及珍稀、濒危动植物的集中 分布地，应当划为核心区，禁止任何单位和个人进入；除依照本条例第二十七条 的规定经批准外，也不允许进入从事科学研究活动。核心区外围可以划定一定面积的缓冲区，只准进入从事科学研究观测活动。缓冲区外圉划为实验区，可以进入从事科学试验、教学实习、参观考察、旅 游以及驯化、繁殖珍稀、濒危野生动植物等活动。原批准建立自然保护区的人民政府认为必要时，可以在自然保护区的外围划 定一定面积的外圉保护地带。第二十七条： 禁止任何人进入自然保护区的核心区。因科学研究的需要， 必须进入核心区从事科学研究观测、调查活动的，应当事先向自然保护区管理机 构提交申请和活动计划，并经省级

11、以上人民政府有关自然保护区行政主管部门批 准；其中，进入国家级自然保护区核心区的，必须经国务院有关自然保护区行政 主管部门批准。自然保护区核心区内原有居民确有必要迁出的，山自然保护区所在地的地方 人民政府予以妥善安置。第二十八条： 禁止在自然保护区的缓冲区开展旅游和生产经营活动。因教 学科研的LI的，需要进入自然保护区的缓冲区从事非破坏性的科学研究、教学实 习和标本采集活动的，应当事先向自然保护区管理机构提交申请和活动讣划，经 自然保护区管理机构批准。从事前款活动的单位和个人，应当将其活动成果的副本提交自然保护区管理 机构。第三十二条：在自然保护区的核心区和缓冲区内，不得建设任何生产设施。 在

12、自然保护区的实验区内，不得建设污染环境、破坏资源或者景观的生产设施； 建设其他项LI,其污染物排放不得超过国家和地方规定的污染物排放标准。在自 然保护区的实验区内已经建成的设施，其污染物排放超过国家和地方规定的排放 标准的，应当限期治理；造成损害的，必须釆取补救措施。第三十条：自然保护区的内部未分区的，依照本条例有关核心区和缓冲区的规定管理。3. 4实施细则输电线路在路径选择的前期，应对自然保护区级别、类型、范圉进行充分的 调查收资，根据自然保护区条例，线路路径应避免跨越自然保护区核心区和缓冲 区，如确需进入保护区缓冲区，需取得保护区主管部门的路径协议。4. 1参考法律法规、规程规范铁路法、铁

13、路运输安全保护条例铁路技术管理规程 UlOkV750kV架空输电线路设计规范（GB50545-2010）±800kV直流架空输电线路设计规范（国标报批稿）lOOOkV架空输电线路设计规范（GB30665-2011）4.2相关条文4 2 1铁路法 第四十六条在铁路线路和铁路桥梁、涵洞两侧一定距离内，修建山塘、 水库、堤坝，开挖河道、干渠，采石挖砂，打井取水，影响铁路路基稳定或者危 害铁路桥梁、涵洞安全的，山县级以上地方人民政府责令停止建设或者釆挖、打 井等活动，限期恢复原状或者责令采取必要的安全防护措施。在铁路线路上架设电力、通讯线路，埋置电缆、管道设施，穿凿通过铁 路路基的地下坑道，

14、必须经铁路运输企业同意，并采取安全防护措施。铁路法对于线路跨越铁路提出了要求办理铁路运输企业协议的要求。42. 2铁路运输安全保护条例铁路运输安全保护条例第十条规定了铁路的安全保护区域。第十条 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区 的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为:（一）城市市区，不少于8米；（二）城市郊区居民居住区，不少于10米；（三）村镇居民居住区，不少于12米；（四）其他地区，不少于15米。铁路线路安全保护区的具体范圉，山铁路管理机构提出方案，县级以上地方 人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。铁路用地能满足前款要求

15、的，山铁路管理机构在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区与公路建筑控制区、河道管理范圉或者水利工程管理和 保护范围重叠的，山铁路管理机构和公路管理机构、水行政主管部门协商后，报 县级以上地方人民政府划定。铁路运输企业应当在铁路线路安全保护区边界设立标桩，并根据需要设置围 墙、栅栏等防护设施。企业或者单位内部的专用铁路需要划定铁路线路安全保护区的，参照本条第 一款的规定划定。铁路运输安全保护条例第二十三条规定了电力线跨越铁路需办理相关手 续。第二十三条 跨越、穿越铁路线路、站场，架设、铺设桥梁.人行过道、管 道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施，或者在铁路线路安全保护

16、区 内架设、铺设人行过道、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施， 涉及铁路运输安全的，按照国家有关规定办理；没有规定的，山建设工程项U单 位与铁路运输企业协商，不得危及铁路运输安全。实施前款工程的施工单位应当遵守铁路施工安全规范，不得影响铁路行车安 全及运输设施安全。工程项口设计、施工作业方案应当通报铁路运输企业。铁路 运输企业应当派员对施工现场实行安全监督。铁路线路安全保护区内已铺设的油气管线，及临近电气化铁路铺设的通信线 路，存在安全隐患的，应当釆取必要的安全防护措施。铁路运输安全保护条例第六十条规定了铁路通信、信号设施的保护规 定。第六十条 任何单位或者个人不得实施下列危及铁路

17、通信、信号设施安全的 行为：（一）在埋有地下光（电）缆设施的地面上方进行钻探，堆放重物、垃圾， 焚烧物品，倾倒腐蚀性物质；（二）在地下光（电）缆两侧各1米的范圉内建造、搭建建筑物、构筑物；（三）在地下光（电）缆两侧各1米的范围内挖砂、取土和设置可能引起光 （电）缆腐蚀的设施；（四）在设有过河光（电）缆标志两侧各100米内进行挖砂、抛锚及其他危及 光（电）缆安全的作业；（五）其他可能危及铁路通信、信号设施安全的行为。4. 2. 3铁路技术管理规程根据铁路技术管理规程（铁道部部令第29号，2007年4月1日起施行） 笫161条 电力线路跨越非电气化铁路时，其导线最大弛度的最低点至钢轨 顶面的距离：

18、500kV线路，不小于14000mm：330kV线路，不小于9500mm：220kV线路，不小于8500mm：llOkV及其以下线路，不小于7500mm =电力线路的电杆内缘至线路中心的水平距离：1. 380V及其以下低压线路，不小于3100mm；2. 10kV高压线路,不小于3100mm；3. 33kV及其以上的高压线路，不小于杆高加3100mm。电力线路导线至钢轨顶面的垂直距离，应根据规划考虑发展电气化的需要。 该条文规定了 500RV以下等级电力线跨越非电气化铁路时的垂直距离，并规 定了输电线路杆塔与铁路的水平距离。4. 2. 4电力行业规程规范a）根据llOkV750kV架空输电线路设

19、计规范条文说明1.0.4条：对特殊区段线路：如大跨越线路、跨越主干铁路、高速公路等重要设施的跨 越应采用独立耐张段，必要时杆塔结构重要性系数取11。独立耐张段应根据地 形、地物等条件合理确定跨越方案，可采用“耐一直一直一耐”.“耐一直一 耐”、“耐一直一直一直一耐”或“耐一耐”方案，且直线塔不应超过3基。交义：塔高加3.1m,无法满足要求时可适当减小，但不得小于30m。平行：最高塔高加3. Im,困难时双方协商确定。b）根据±800kV直流架空输电线路设计规范表13. 0. 9-2注3：线路跨越铁路时，交义角不宜小于45。,困难情况下双方协商确定，但不应 小于30。: 一般情况下，不

20、应在铁路车站出站信号机以内跨越：当跨越拟建铁 路桥梁地段，考虑铁路架桥机施工情况，不小于24米。交义：塔高加3.1m,无法满足要求时可适当减小，但不得小于40m。平行：最高塔高加3. Im,困难时双方协商确定。c）根据lOOOkV架空输电线路设计规范表13. 0. 9-2注5：线路跨越铁路时，交义角不宜小于45。，但不应小于30° ；且不宜在铁路车 站岀站信号机以内跨越。交义：塔高加3.1m,无法满足要求时可适当减小，但不得小于40m。平行：最高塔高加3. Im,困难时双方协商确定。4. 3实施细则根据上述铁路法律法规、行业规定的要求，结合电力行业规程规范，电力线 跨越铁路应注意以下

21、事项：1、电力线路跨越铁路应取得铁路部门的路径协议。2、线路跨越铁路时，交义角不宜小于45°，但不应小于30° ；且不宜在铁 路信号机（见图4-1和图4-2）以内跨越。山于铁路信号关系到铁路的安全运行，因此输电线路设计时应该引起高度重 视，线路不应跨越铁路信号装置，对于铁路信号的作用，安装位置及信号含义如 下所述。铁路信号用以指示或合并指示下列一种或一种以上之意义：本路线前方净空（无任何行车阻碍）或阻塞。司机或列车驾驶已获得可运转列车之许可。前方道岔或转辙器已开通至正确之方向。已设定正确方向之道岔或转辙器为何（通常以编号标示）。列车可行驶之速限。预告下一个信号的状态。预告列

22、车组员必须准备接收行车指令。铁路信号可设置于：一段轨道之起点。接近可以移动的基础设施的位置，如转辙器、摆桥等在其他信号之前。接近平交道的位置列车可能会需要停车的位置，如月台信号站内营运中的路线通常会连续设置信号。一般双线铁路中每条轨道仅会设置 单一方向之信号，并将道旁安装的信号设备，面向通常使用的方向。双向 信号的路线，则信号设备安装的方向使两个方向均可行车。（当列车行车非 依常用方向运转时，有时称为逆行）。铁路信号灯的具体含义如下： 闭塞信号一个绿灯：允许列车通过，前方至少有三个空闲的闭塞区间。一个黄灯和一个绿灯：允许列车通过，前方第三个闭塞区间被占用。一个黄灯：允许列车通过，前方第二个闭塞

23、区间被占用。一个红灯：禁止越过该信号机，前方闭塞区间被占用。进站信号 一个绿灯：正线通过一个黄灯：正线进站。若站内信号显示红灯，则列车在正线停车。（一般 而言，列车的站内限速为45km/h）两个黃灯：侧线进站。若站内信号为红灯，则列车在侧线停车；若预告 信号为一个黄灯和一个黄色闪灯，则表示允许列车通过18号及以上道岔 侧向位置，并越过下一台已经开放的信号机，且该信号机的进路，经道岔 的直向位置或18号及以上道岔的侧向位置。出站信号1个绿灯：允许列车出站，且前方有至少两个空闲的闭塞区间。一个黄灯：允许列车岀站，前方有一个空闲的闭塞区间。一个红灯：禁止列车越过该信号机。图4-1铁路信号机(1)图4

24、-2铁路信号机(2)电力线路与铁路的距离要求如下：交义：塔高加3. Im,无法满足要求时可适当减小，但不得小于40m° 平行：最高塔高加3. Im,困难时双方协商确定。3、跨越应采用独立耐张段，必要时杆塔结构重要性系数取l.b独立耐张段应根据地形、地物等条件合理确定跨越方案,可采用“耐一直一直一耐”、“耐 直一耐”、“耐一直一直一直一耐”或“耐一耐”方案，且直线塔不应超过3 基。4、跨越铁路时，悬垂绝缘子串采用双挂点、双联I串或V串型式，导地线不得接头。5、电力线路跨越铁路时，最小垂直距离应满足下表4-1规定。 表4-1110RV以上输电线路跨越铁路时的垂直距离要求项目标称电压（kV

25、）1102203305007501000±400±500±660±800至 轨 顶标准轨7.58.59.514.019.52725161821.5窄轨7.57.58.513.018.517电气轨11.512.513.516.021.518至承力索或 接触线3.04.05.06.07.0(10. 0)10.0(16. 0)/7.6(8. 5)10(12.5)15注： 垂直距离中，括号内的数值用于跨杆（塔）顶。 .±400kV线路跨越距离参照格尔木拉萨±400kV直流输电线路工程,仅适用于4000m以上高海拔。 .±500kV线

26、路跨越距离参照国家电网公司企业标准±500kV直流架空 输电线路设计技术规定（Q/GDW 181-2008）取值。 .±660kV线路跨越距离参照宇东山东±660kV直流线路工程取值。6、办理铁路跨越协议时，可参照下表准备相关技术数据。表4-2溪洛渡一浙西±800kV特高压克流输电工程（9包）跨越铁路一览表线路名称长-益常城际铁路跨越点铁路里程K55km+772m跨越塔塔号G2237G2237+1北京坐标（X）450607. 60450916.00北京坐标（Y）3135303. 183135368. 61跨越塔型号JC27201-42ZC27201A-6

27、9跨越塔类型耐张转角自立塔直线自立塔铁塔呼高（导线绝缘子串挂点高度）佃）5469铁塔全高（tn）7077跨越档档距（m）315导线型号6xJL/G2A-9OO/75钢芯铝绞线地线型号两根LBGJ-150-20AC铝包钢绞线线路与诜路交叉角64°塔中心至铁路中心距离佃）（沿电力线路方向）209106塔中心至铁路中心最小水平距离（m）（垂直铁路方向）1889670C时导线至轨顶垠小垂直距离（m）（规程要求N215m）30.5跨越档采取的加强措施独立耐张段，档内导地线不得有接头注：上表中坐标为1954北京坐标系,1985国家高程基准，中央子午线113度5公路 5.1参考法律法规、规程规范中

28、华人民共和国公路法公路安全保护条例（国务院令593号） 公路路线设计规范（JTG D20-2006）公路工程技术标准（JTG B01-2003） UlOkV750kV架空输电线路设计规范（GB50545-2010）±800kV直流架空输电线路设计规范（国标报批稿）lOOOkV架空输电线路设计规范（GB30663-2011）5. 2相关条文5.2.1中华人民共和国公路法中华人民共和国公路法第四十五条对输电线路跨越公路作出了要求，具体如 下：笫四十五条 跨越、穿越公路修建桥梁、渡槽或者架设、埋设管线等设施的, 以及在公路用地范围内架设、埋设管线、电缆等设施的，应当事先经有关交通主 管部门

29、同意，影响交通安全的，还须征得有关公安机关的同意；所修建、架设或 者埋设的设施应当符合公路匸程技术标准的要求。对公路造成损坏的，应当按照 损坏程度给予补偿。5. 2. 2公路安全保护条例（国务院令593号）公路安全保护条例（国务院令593号）中关于电力线路的要求如下：第二十七条 进行下列涉路施工活动，建设单位应当向公路管理机构提出申 请：（-）因修建铁路、机场、供电、水利、通信等建设工程需要占用、挖掘公 路、公路用地或者使公路改线；（二）跨越、穿越公路修建桥梁、渡槽或者架设、埋设管道、电缆等设施；（三）在公路用地范圉内架设、埋设管道、电缆等设施；（四）利用公路桥梁、公路隧道、涵洞铺设电缆等设施

30、；（五）利用跨越公路的设施悬挂非公路标志；（六）在公路上增设或者改造平面交义道口；（七）在公路建筑控制区内埋设管道、电缆等设施。第十一条 县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地 的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制 区的范围。公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：（）国道不少于20米；（二）省道不少于15米；（三）县道不少于10米；（四）乡道不少于5米。属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离 标准不少于30米。公路弯道内侧、互通立交以及平面交义道口的建筑控制区范围根据安全 视距等要求确定。第十三条 在公

31、路建筑控制区内，除公路保护需要外，禁止修建建筑物和 地面构筑物；公路建筑控制区划定前已经合法修建的不得扩建，因公路建设或者 保障公路运行安全等原因需要拆除的应当依法给予补偿。在公路建筑控制区外修建的建筑物、地面构筑物以及其他设施不得遮挡 公路标志，不得妨碍安全视距。笫二十七条 进行下列涉路施工活动，建设单位应当向公路管理机构提出申 请：（-）因修建铁路、机场、供电、水利、通信等建设工程需要占用、挖掘公 路、公路用地或者使公路改线；（二）跨越、穿越公路修建桥梁、渡槽或者架设、埋设管道、电缆等设施；（三）在公路用地范围内架设、埋设管道、电缆等设施；（四）利用公路桥梁、公路隧道、涵洞铺设电缆等设施；

32、（五）利用跨越公路的设施悬挂非公路标志；（六）在公路上增设或者改造平面交义道口；（七）在公路建筑控制区内埋设管道、电缆等设施。5. 2. 3公路路线设计规范根据公路路线设计规范（JTG D20-2006）中6. 7.2节和第12章“公路与 铁路、乡村道路、管线交叉”。6. 7.2公路用地范用公路路堤两侧排水沟外边缘（无排水沟时为路堤或护坡道坡脚）以外，或路堑 坡顶截水沟外边缘（无截水沟为坡顶）以外不小于lm范围内的土地，在有条件的 地段，高速公路和一级公路不小于3m、二级公路不小于2m范圉内的土地为公路 路基用地范围。12.1.5公路与管线交义设计适用于公路通500RV以下架空送电线路，陆上

33、原油、天然气输送管道的交叉设计中有关交角、净空等部分的设计，而相关专业 方面的具体规定应按电力、石油天然气行业标准执行。12. 5 公路、管线交义12.5.1公路与架空送电线路相交，以垂直交叉为宜。必须斜交时，其交义 的锐角应不小于70° ；受地形条件或其他特殊情况限制时，应不小于60° o12. 5. 2公路从架空送电线路下穿过时，应从导线最大弧垂与杆塔间通过，并使送电线路导线与公路交义处的距路面的垂直距离不小于表12. 5. 2规定值。表12. 5.2架空送电线路导线距路面的最小垂直距离架空送电线路标称电压(kV)35'110154220330500距路面最小垂

34、直距离(m)7.08.09.014.012. 5. 3架空送电线路导线与路面的垂直距离，应根据最高气温情况或覆冰 无风情况求得的最大弧垂和根据最大风速情况或覆冰情况求得的最大风偏进行 计算确定。5. 2.4公路工程技术标准公路工程技术标准(JTG B01-2003)中8. 6条中关于电力线路的要求如下：8. 6公路管线等相交叉& 6. 1电讯线电力线电缆管道等均不得侵入公路建筑限界不得妨害公路交 通安全并不得损害公路的构造和设施8. 6. 2架空送电线路与公路相交义时宜为正交必须斜交时应大于45度。 架空送电线路跨越公路时送电线路导线与公路交叉处距路面的最小垂直距 离必须符合相应送电线

35、路标称电压规定的要求。5. 3实施细则1、跨越公路时，塔脚基础边缘离公路边沟外缘的间距为：高速公路不小于 30m,国道不小于20m,离省道不小于15m,离县道及乡村公路不小于10m。2、架空送电线路与公路相交时，其交义角应不小于70° ；受地形条件或其 他特殊情况限制时，应不小于60。o交义：根据电力行业规程取值。平行：宜满足最高塔高控制。3、跨越高速公路时应采用独立耐张段，独立耐张段应根据地形、地物等条 件合理确定跨越方案，可釆用“耐一直一直一耐”、“耐一直一耐”、“耐一直 直一直一耐”或“耐一耐”方案，且直线塔不应超过3基。4、跨越高速及一级公路时，悬垂绝缘子串采用双挂点、双联I

36、串或V串型 式，导地线不得接头。5、电力线路跨越公路时，最小垂直距离应满足下表规定。 表5-1110kV以上输电线路跨越铁路时的垂直距离要求项目标称电压(kV)1102203305007501000±400±500±660±800至路面7.08.09.014.019.527/25/16.0(14.5)1&021.5注：垂直距离中，括号内的数值用于跨杆(塔)顶。 .±400kV线路跨越距离参照格尔木拉萨±400kV直流输电线路工程， 仅适用于4000m以上高海拔。 .±500kV线路跨越距离参照国家电网公司企业标准&#

37、177;500kV直流架空 输电线路设计技术规定(Q/GDW 181-2008)取值，其中16m为二级以上公路取值, 其余公路为14. 5mo .±660kV线路跨越距离参照宇东山东±660kV直流线路丄程取值。6、输电线路跨越公路时，应注意尽量满足导线与道旁树的安全距离要求。7、输电线路在办理高速公路协议时，可参照下表准备相关技术数据。表5-2溪洛渡一浙西±800kV特高压直流输电工程（9包）跨越髙速公路一览表线路名称长常高速公路跨越点高速公路里程K40H50m跨越塔塔号G2245G2246北京坐标（X）454515. 51454960. 10北京坐标（Y）31

38、36052. 273136511. 53跨越塔型号ZC27154-73ZKC2715-83跨越塔类型直线自立塔直线自立塔铁塔呼高（导线绝缘子串挂点高度）（m）7383铁塔全高（m）7989跨越档档距（m）638导线型号6xJL/G2A-900/75钢芯铝绞线地线型号两根LBGJ-15O-2OAC铝包钢绞线线路与高速公路交叉角72°塔中心至髙速公路边沿（m）（沿电力线路方向）427166塔中心至岛速公路边沿最小水平距离（m）（垂直商速公路方向）41716270C时导线至路面最小垂直距离（m）（规程要求21. 5m）34跨越档采収的加强措施独立耐张段.档内导地线不得有接头注：上表中坐标为

39、1954北京坐标系，1983国家高程基准，中央子午线113度6 机场6.1参考法律法规、规程规范中央军委关于机场净空的29文（2001年） 航空无线电导航台站电磁环境要求（GB6364）6. 2相关条文6. 2.1中央军委关于机场净空的29文（2001年）一、机场净空区的设定（一）机场净空区是指为保证飞机起飞、着陆和复飞的安全，在机场周圉划 定的限制物体高度的空间区域。山升降带、端净空区、侧净空区构成。其范围和 规格根据机场等级确定。（二）升降带是以机场跑道中线为基准,两侧各100m的中线平行线和各100m 处中线水平延长线的垂直线所构成的场地。升降带不应有对飞机活动构成危险的 物体。（三）端

40、净空区是从升降带线的两端开始，与升降带边线水平延长线以水平 面15%的扩散率扩展到3000m,并以此宽度延伸到机场净空区边线所构成的限制 物体高度的区域。障碍物限制面起算高程为跑道端中点高程。端净空区障碍物限 制面有关要求详见附表1。（四）侧净空区是从升降带和端净空区限制面边线开始，至机场净空区边线 所构成的限制物体高度的区域。障碍物限制面山过渡面、内水平面、锥形面和外 水平面组成。二、特殊机场的净空（-）海拔高程2000m以上的机场净空要求，可以参照本规定按实际飞行需 要确定。（二）多条跑道的机场，应当按照本规定分别确定每条跑道的净空要求。（三）保留旧机场、水上机场和公路飞机跑道的净空要求可

41、参照本规定相应 的机场等级执行。（四）直升机场净空要求按照军用永备直升机场场道工程建设标准 （GJB350298）执行。三、障碍物遮蔽及标志（一）经准许存在的超过规定高度的固定物体，在其最高顶端周圉150m范 砌内按10%降坡，降坡而以下的物体被遮蔽。（二）被遮蔽超过规定高度的物体不视为独立障碍物，不遮蔽其他物体。（三）机场净空区内超过规定高度及其他影响飞行安全的物体，均应当设置 障碍物标志。障碍物标志由色彩标志和灯光标志组成。（四）永久性建（构）筑物应采用红白相间色带标志。两种颜色至少应各涂 饰三段，色带应当垂直于长边，宽度视建（构）筑物具体情况确定，一般不小于 2m o临时设施可采用边长不

42、小于1. 5m的方形红色旗帜标志。旗帜展示在物体的 顶部和最高边缘的四周，间距不大于15m。（五）单个物体高度低于50m的釆用低光强红色障碍灯，50m至150m之间 的采用中光强白色障碍灯，高于150m的采用高光强白色障碍灯。障碍灯设置在 物体的顶部和最高边缘的四周。高于50m的单个物体中间层应当按照规定间距设 置中光强白色障碍灯，每一层的障碍灯不少于四盏。同一层的灯应当同时闪光（详 见附图3B）。中间层障碍灯的设置、层间距离和闪光要求同单个物体的规定。烟囱及类似建（构）筑物的顶部障碍灯应设置在其顶部以下15m至3nu障 碍灯性能有关要求详见附表3。6. 2. 2航空无线电导航台站电磁环境要求

43、（GB6364）3. 6以定向台天线为中心，半径700mm以内不得有110kV及以上的高压输电 线；500m以内不得有35kV及以上的高压输电线、电气化铁路和树林；300m以内 不得有架空金属线缆、铁路和公路；70m以内不得有建筑物（机房除外）和林木； 70m以外建筑物的高度不应超过以天线处地面为准的2. 3。垂直张角。4. 1.6在航向信标台场地保护区内，不得有林木、高杆作物、建筑物、道路、 金属栅栏和架空金属线缆。进入航向信标台的电源线和电话线应从保护区外埋入 地下。在航向信标台天线前向±10。，距离天线阵3000m的区域内，不得有高于 15mm的建筑物、高压输电线等大型发射物体

44、存在。4. 2.6下滑信标台的保护区如图6-1所示。在A区不得有高于0. 3m的农作 物和杂草，不得有建筑物、道路、金属栅栏和架空线缆。进入下滑信标台的电源 线和电话线应从A区外埋入地下。在B区内不得有髙于10m的金属物体、堤坝、 树林和高压输电线等大型发射体存在。6. 3实施细则1、输电线路在路径选择时应进行充分的调查收资，将沿线机场类型、信标 台位置、机场坐标、跑道方向。2、对全相信标台、机场跑道端净空、侧净空安全距离及高度限值进行讣算 的校核。3、将输电线路路径.坐标等资料报送至机场、航空管理局或空军司令部等 部门，并取得同意的路径协议。4、对于输电线路与机场的安全距离的计算实例详见附件

45、lo5、特高压直流输电线路对航空导航台（站）的防护距离，在路径困难时，可 参照中国电科院相关研究结论：表6-1特髙压直流输电线路与航空导航台（站）的防护距离台（站）名称台（站）分名称电呆干扰再次辐射影响中波导航台（NDB）/通过进场肴陆区域无线电干扰水平55dB（其余区域58dB）大于500m超短波定向台（VHF/UHF DF）/频段不重合.无影响大于1.45 km仪表若陆系统（ILS）航向信标台同I:大于3km下滑信标台同卜.大于900m指点信标台同卜.大于165m全向信标台（VOR）/同I:大干6298m测距台（DME）/同上大 1 6298111塔康导航台（TACAN）/同上大于1.0k

46、m着陆宙达站（PAR）/同上大于1.45 km7石油.天然气管道 7.1参考法律法规、规程规范>中华人民共和国石油天然气管道保护法> 输油管道工程设汁规范GB50253-2003）> 城镇燃气设计规范（GB 50028-2006）>埋地钢质管道交流干扰防护技术标准（GB/T 50698-2011）> UlOkV750kV架空输电线路设计规范（GB50545-2010）>±800kV直流架空输电线路设计规范（国标报批稿）> lOOOkV架空输电线路设计规范（GB30663-2011）7. 2相关条文7. 2.1中华人民共和国石油天然气管道保护法

47、中华人民共和国石油天然气管道保护法对石油、天然气管线的禁止架设 高压线区域及在其附近施工作业作出了如下规定：第二十九条禁止在本法第五十八条第一项所列管道附属设施的上方架设 电力线路、通信线路或者在储气库构造区域范圉内进行工程挖掘、工程钻探、采 矿。第三十五条 进行下列施工作业，施工单位应当向管道所在地县级人民政 府主管管道保护工作的部门提岀申请：（一）穿跨越管道的施工作业；（二）在管道线路中心线两侧各五米至五十米和本法第五十八条第一项所列 管道附属设施周边一白米地域范围内，新建、改建、扩建铁路、公路、河渠，架 设电力线路，埋设地下电缆、光缆，设置安全接地体、避雷接地体；（三）在管道线路中心线两

48、侧各二白米和本法第五十八条第一项所列管道附 属设施周边五白米地域范围内，进行爆破、地震法勘探或者工程挖掘、工程钻探、 采矿。县级人民政府主管管道保护工作的部门接到申请后，应当组织施工单位与 管道企业协商确定施工作业方案，并签订安全防护协议；协商不成的，主管管道 保护工作的部门应当组织进行安全评审，作出是否批准作业的决定。第五十八条 本法所称管道附属设施包括：（-）管道的加压站、加热站、计量站、集油站、集气站、输油站、输 气站、配气站、处理场、清管站、阀室、阀井、放空设施.油库、储气库、装卸栈桥、装卸场；（二）管道的水工防护设施、防风设施、防雷设施、抗震设施、通信设施、 安全监控设施、电力设施、

49、管堤、管桥以及管道专用涵洞、隧道等穿跨越设施；（三）管道的阴极保护站、阴极保护测试桩、阳极地床、杂散电流排流站等 防腐设施；（四）管道穿越铁路、公路的检漏装置；（五）管道的其他附属设施。1. 2. 2输油管道工程设计规范GB50253-2003）根据输油管道工程设计规范（GB30233-2003）第4. 1. 7节规定：4.1.7当埋地输油管道与架空输电线路平行敷设时，其距离应符合现行国 家标准66kV及以下架空电力线路设计规范HGB50061）及国家现行标准110 500RV架空送电线路设计技术规程（DL/T5092）的规定。埋地液态液化石油气 管道，其距离不应小于上述标准中的规定外，且不应

50、小于10m。7. 2. 3城镇燃气设计规范（GB 50028-2006）表6. 3. 3-1地下燃气管道与建筑物、构筑物或相邻管道之间的水平净距（m）项 目地下燃气管道压力（MPa）低压0. 01中压次高压BW0. 2AW0. 4B0. 8A1.6建筑物基础0.71. 01. 5外墙面（出 地面处）513.5给水管0.50. 50. 511.5污水、雨水排水管11.21.21.52. 0电力电缆（含电车电 缆）直埋0.50. 50. 511.5在导管内1. 0111. 01.5通信电缆直埋0. 50. 50. 511.5在导管内111. 011.5其他燃气管道DNW300m0. 40.40.4

51、0.40.4DN>300mm0.50. 50. 50.50.5热力管直埋1. 0111. 52在管沟内（至外璧）11.51. 52. 04. 0电杆（塔）的基础<35kV11111>35kV2. 02. 0255通信照明电杆（至电杆中心）1111. 01铁路路堤坡脚55555有轨电车钢轨22222. 0街树（至树中心）0. 750750. 751.21.28. 3. 7液化石油气供应基地的全圧力式储罐与基地外建、构筑物、堆场的防火间距不应小于表8. 3. 7的规定。半冷冻式储罐与基地外建、构筑物的防火间距可按表& 3. 7的规定执行。表8. 3. 7液化石油气供应基地

52、的全压力式储罐与基地外建、构筑物、堆场的防 火间距(m)容积询单诲寄减益>、顷目W5Q>50<200>200500>500<x_-*1000>1000<2500>25005000>5000<20<50<100<200<4001000-居住区S村馆和学校.影 剧院、体育馆等重要公共 逢筑匾外侧題、构筑物外墙)4S50TO90110130150工业企业魔外侧逹、构筑 物外墙)27303S40506075明火、散发火花地点和室外变、配电站455055607080120民用建筑甲.乙类液体 睹耀。甲、乙类生产厂房

53、. 甲、乙类物品仓库稻草 等易罐材料堆场404550556575100丙类液体储鑼°可燃气体 暗罐 > 丙、丁类生产厂房.丙、丁类物品仓库32354045556580助罐气体储聲、木材等可 燃材料堆场27303540SO6075耳也逹筑耐火等级1、二级18202225304050三级22252T30405060四级27303540506075铁路中怙线）国家线607080100企业专用线25303540公跖道 路®S边】高速，匚II级.城市快速202530苴他152025架空电力线中心线）1.5倍杆高1 - 5 1口杆jo。但 35kV U上 架空电力线不应小于40架空通信 线仲心线）K II级3040其他1.5倍杆高8. 3. 8液化石油气供应基地的全冷冻式储罐与基地外建、构筑物、堆场的 防火间距不应小于表& 3. 8的规定。表838液化石油气供应基地的全冷冻式储罐与基地外建、构筑物、堆 场的防火间距（m）项目间距明火、散发火花地点和室外变配电站120居住区、村镇和学校、影剧院、体育 场等重要公共建筑（最外侧建、构筑物外 墙）150工业企业（最外侧建、构筑物外墙）75甲、乙类液体储罐，甲、乙类生产厂 房，甲、乙类物品仓库，稻草等易燃材料 堆场