CIC船员进入封闭处所集中检查会战检查表和导则

1、附件1memorandum of understandingon port state controlin the asia-pacific regionconcentrated inspection campaign01/09/2015 to 30/11/2015船员进入封闭处所集中检查会战检查表2015年9月1日邛1月30日木次集中检查适用于所仃船舶检查机构：船舶名称：imo 号：检查日期：检查港口：序号项目是否不适用问题1是否有适当的措施检测空气，以确保能安全进入封闭处所？问题2负责检测封闭处所空气的船员是否经过问题1中提及的设备的使用训练？口问题3船员是否熟悉船上布置，以及进入封闭处所

2、可能使用的安全系统或器材 的位置和操作？°问题4负责处理封闭处所突发情况的船员是否熟悉相应职责？a二问题5训练手册是否在船？内容是否完整且符合船舶实际？二问题6是否有证据表明船上已按照solas第三章第19条的规定开展进入封闭处所和救助演习？问题7船员是否根据solas公约第三章19.3.3条的规定，至少每两个月参加 一次进入封闭处所和救助演习？口问题8进入封闭处所的责任船员是否意识到相应的风险？口a问题9在集中检查期间，港口国监督检查官应关注封闭处所的进入与救助演习。船上演习是否符合solas公约第三章19. 3. 6条的规定？问题10船舶是否因上述问题的答案为“否”而被滞留？ad

3、附件2船员进入封闭处所集中检查会战导则为有效保护在船人员，东京备忘录和巴黎备忘录联合开展本次船员 进入封闭处所集中检查会战（cic）o木次cic检查涉及solas公约第九 章及ism规则的内容，港口国监督检查官（psco）需在熟悉公约和im0 相关要求的基础上，结合自身专业判断及专业知识实施检查。本导则旨在帮助psc0开展检查，但并不限制在其基础上实施的扩大 检查。船舶在本次cic检查期间（2015年9月1日至11月30 0）仅需 检查一次，原则上psco不再对已受检的船舶再次实施cic检查。本次cic检查适用于所有船舶。一、目的本导则旨在协助psco针对船员进入封闭处所实施相关检查，psco

4、 还应参阅以下文件：solas公约（包括2015年1月1日起实施的solas 公约2013修正案第三章第十九条）、marpol公约、stcw公约。在填写检查表中的相关问题时需注意，若回答为“否”，除非导则中 明确规定，则需在港口国监督检查报告的f0rmb中列出相关缺陷，其相 应缺陷代码见本导则。二、冃标本次集中检查的目标是：（一）确认船舶符合solas公约和stcw公约的相关要求；（二）确认船长、高级船员和其它船员已熟悉相关设备，并且已接 受过履职培训；（三）增强船员的安全意识；（四）确认船员已了解并知悉进入封闭处所的相关危险。三、检查导则问题检查方法公约依据缺陷 代码缺陷种类建议 行动 代码

5、1.是否有适 当的措施检 测空气，以确 保能安全进 入封闭处 所？目前对所有船舶是否应携带用于检测封闭处所空气的设备未作强制要求（见注1）,然而当配备此类 设备时，船员应熟悉其操作。1. 当船上备有检测设备时，此类设备须：a）应能测定可能遇到的、适当浓度范围内的特定气体或蒸汽；b）处于良好的工作状态且经正确校准；c）按照生产商的说明进行维护保养。psco 应：a）通过检查确认设备可用；b）通过问询和检查确认设备适用于规定浓度的氧气、可燃或有毒气体的检测，即该设备能测定规 定浓度范围内的特定气体；c）通过检查记录核实设备近期已校准至正确范围，且按生产商的说明进行维护保养；d）通过演示确认设备处于

6、良好工况（见注2）。如果未配备测试设备，或不能检测特定气体，或未正确校准，或未按要求维护保养，本问题的回答应 为“否”，但不开具缺陷。2. 如船上未配备检测设备，psco应检查船员在进入封闭处所前是否有其它适当的保护措施，可能包 括：a）安排岸基人员检测封闭处所空气；solas 第 iii章19. 3.6. 2. 315109气体 检测 仪器 不可 用或 气体 检测 仪器 不符 合要 求18b）规定所有封闭处所只能由穿戴合适呼吸装置的人员进入。psco应核实船上实施相关措施的证据，并评估是否充分有效。若船上缺少措施或措施不充分，则可 根据ism规则开具缺陷。注:船上应配备封闭处所空气检测设备的

7、要求将于2016年7月1日强制生效,技术标准见msc. 1/circ. 1477。注2：参考2011年11月30日通过的经修订的a. 1050 （27）-进入船上封闭处所的建议案2.负责检测 封闭处所空 气的船员是 否经过问题 1中提及的 设备的使用 训练？当船上已配备供船员用以检测封闭处所空气的设备时（当船上未配备供检测设备时，本问题的回答是 “n/a”），负责检测封闭处所空气的人员应接受检测设备的使用方法和局限性的培训，并通过演示证明 其胜任该职责。该类船员应特别注意：氧气、可燃气体、有毒气体或蒸汽的浓度在同一处所内的不同 位置存在差异，因此无法在进入处所前全面检测气体浓度。psco应：1

8、. 确认哪些人员负责决定是否可以安全进入船上封闭处所；2. 确认相关人员是否经过检测设备的使用培训；3. 确认相关人员是否能正确校准、使用检测设备；4. 确认相关人员是否掌握与船种、货物相关的危险特性，例如装有耗氧货物和材料，并据此使用 合适的检测设备和采样技术以确定封闭处所是否安全；5. 确认检测设备的操作说明是否有效，核实负责使用设备的人员是否熟悉说明；6. 确认进入封闭处所的操作规程是否包括检测设备的使用；7. 确认相关人员是否知悉检测设备的局限性及检测程序，以判断能否安全进入封闭处所和其相邻 处所，并保证人员在处所内部时的安全（见注1）。注1：参考2011年11月30日通过的经修订的a

9、. 1050 （ 27）-进入船上封闭处所的建议案solas 第 iii章，19.4.2.512106负责 检测 空气 的人 员未 按要 求进 行培 训173船员是否psco应确认船员：solas 第0712317或熟悉船上布 置，以及进入 封闭处所可 能使用的安 全系统或器 材的位置和 操作？1. 知悉船上符合安全管理体系定义的、可进入的封闭处所的布置（针对所有船员）；2. 知悉船上进入封闭处所的操作程序、通信程序及许可制度（针对所有船员）；3. 知悉全船的应急系统和器材，了解设备的位置和操作（针对所有船员）；4. 知悉进入封闭处所及应急救援相关安全器材的位置和使用方法，如通风、起吊设备和测

10、气器材， 灭火器，呼吸器等（针对特定船员）；5. 知悉呼吸器具的检查，并能正确佩戴（针对特定船员）；若相关船员不熟悉上述应掌握的内容，则作为船上未进行定期检测，或未展开相关培训，或未开展相 关演习的依据。11-2 章，15. 2. 2不熟 悉进 入封 闭处 所相 关安 全系 统和 设备30（可 开具ism 缺 陷）4.负责处理 封闭处所突 发情况的船 员是否熟悉 相应职责？负责处理封闭处所突发情况的船员在开航前需熟悉职责，psco应：1. 参照应变部署表，询问船员其对应的职责，也可要求其演示；2. 确认负责处理封闭处所突发情况的船员熟悉职责（solas中未特别要求应变部署表注明突发情况， 但此

11、类突发情况的应急职责应分配明确）；3. 若突发情况应急处置职责已在应变部署表上完整列明，或船员不熟悉指定的职责时，本 问题应回答“否”，同时可考虑开具缺陷；若突发情况应急处置职责未在应变部署表上 完整列明，本问题应回答“否”，但不应开具缺陷。solas 2013年修正案， 第iii章第19条04108缺乏 熟悉 程度17或30（可 开具ism 缺 陷）5训练手册 是否在船？ 内容是否完 整且符合船 舶实际？船员应当清楚训练手册的存放位置，且必须至少存放于以下位置：a）餐厅b）娱乐房间，或c）每个船员住舱应有专门关于进入封闭处所的训练手册，手册必须以简单易懂的工作语言和尽可能多的图示介绍 船上配

12、备的安全设备及操作说明，上述可由视听材料代替训练手册。此外，由于solas公约未明确训solas 2006年修正案，第iii章第35条11131手册 缺失 或内 容不 符合 要求17（可 开具ism 缺 陷）练手册应包含上诉内容，因此：1. 若训练手册未完全符合solas第三章第35条的规定，或船员不清楚手册位置，本问题应回答“否”，可考虑开具缺陷；2. 若训练手册未包括进入封闭处所和相关突发情况的内容，本问题应回答“否”，但不应开具缺陷。6是否有证 据表明船上 已按照 solas第三 章第19条的 规定开展进 入封闭处所 和救助演 习？1. 演习应按公约规定的要求实施；2. 在进行演习时，p

13、sco须核实：a）检查并使用个人防护装备b）检查并使用通信设备、通信程序c）校准并使用空气检测仪器d）检查并使用救助设备、救助程序e）提供急救和复苏技术指南3. 应在进入封闭处所前签发许可证，以证明进入前已进行相关检查（见注1）；4. 若演习未以安全的方式计划或实施（如没有检测空气、没有使用个人防护装备），则可开具缺陷。 注1：参考2011年11月30日通过的经修订的a. 1050 （27）-进入船上封闭处所的建议案solas公约 第iii章19. 3. 6. 1,19. 3. 6. 2,19.504118演习 频次 不足 或未 记录17（可 开具ism 缺 陷）7船员是否 根据solas 公

14、约第三章19. 3. 3条的 规定，至少每 两个月参加 一次进入封 闭处所和救 助演习？承担进入封闭处所职责的人员至少每两个月进行一次演习，与弃船等其他演习相同，该演习的具体 情况应按要求记载在航海日志上。若未按期进行演习，则须在航海日志上记录未能举行演习的原因。 psco 应：1. 检查演习记录，核实船上是否按期举行进入封闭处所和救助演习；2. 确认哪些船员承担进入封闭处所和救助的责任，同时依据记录，直接与有关船员核实参与演习的频 次及实际情况（见注1）。注1:参考2011年11月30日通过的经修订的a. 1050 （27） -进入船上封闭处所的建议案solas公约 2013修正案 第iii

15、章第 19条04118演习 未达 到要 求17（可 开具ism 缺 陷）&进入封闭 处所的责任 船员是否意 识到相应的 风险？任何封闭处所内的空气都可能出现缺氧、富氧、易燃、有毒气体或蒸汽的情况，不安全的空气也可能 出现在原本安全的空间内，或出现在之毗连的处所。进入封闭处所的责任船员应掌握氧气、易燃或有毒蒸汽的安全浓度，知悉所有检测的局限性，核实封 闭处所是否满足安全条件，以及人员在处所内时是否需要持续监测（见注1）。此外，每个船员应获 得进入封闭处所风险的指导，应能识别常见封闭处所，如舱柜、货舱、货物通道、空舱、发动机曲轴 箱、发动机扫气箱等，并知悉依据船上培训、遵守进入程序的必要性

16、。psco 应：1. 明确负责进入封闭处所和救助的人员掌握须知信息；2. 明确负责进入封闭处所和救助的人员清楚船上被认定为封闭处所的空间，并明确知悉进入的相应 风险；3. 明确负责进入封闭处所和救助的人员知悉安全进入封闭处所的程序；4. 明确负责进入封闭处所和救助的人员知悉在进入封闭处所前，处所内的气体应达到的条件；5. 明确负责进入封闭处所和救助的人员知悉可能造成封闭处所缺氧的特殊因素，如处所的内部结构、 货物性质、货物残留物和舱柜涂料层；6. 明确负责进入封闭处所和救助的人员知悉可能存在需要检测的特定有毒污染物情况，如苯或硫化 氢；7. 明确负责进入封闭处所和救助的人员知悉不安全的空气可能

17、发生在与已知风险处所毗连的处所。 注1:参考2011年11月30日通过的经修订的a. 1050 （27） -进入船上封闭处所的建议案solas公约 2013修正案 第iii章第 19条04118不熟 悉或 缺乏 训练17或30（可 开具ism 缺 陷）9. psco应关 注进入封闭 处所与救助 演习，船上演cic期间，psco须要求船方进行一次演习，其目的是：a）确认船员熟悉进入封闭处所与救助程序；b）确认船员能完整且安全地按imo相关建议案的要求实施进入封闭处所与救助演习；c）确认船员在日常进入和紧急进入的情况下，都能保持有效沟通。solas公约 2012修正案 第5章第14条04118未按

18、solas 公约 要求17或30（可 开具习是否符合 solas公约 第三章 19. 3.6条的 规定？该演习有助于进一步确认船员的熟悉度，确认培训及指导符合公约要求。此外，该演习应在船上安 全的区域以安全的方式进行，禁止在封闭处所或其它标明为封闭处所的空间内进行演习，演习时间 一般不超过20分钟。演习之前，船方须明确一个指定的封闭处所及进入该区域所存在的危险，提出进入封闭舱室演 习和救助演习的方案，经psco认可后方可实施。psco应当：1. 确认此艘船舶实施的演习方案是可靠和可行的；2. 确认演习负责人员能识别封闭处所的特有危险，包括但不局限于：a封闭处所内的空气b.须进行哪些测试以确保进入时和进入后的持续安全c.确认环境安全可能存在的局限性d.进入封闭处所存在的困难，及存在可能阻碍快速有效救助的因素3. 确认执行文件程序，给出规定的安全信息，完成必要授权，并在检查单和授权书上确定参加人 员；4. 确认个人保护装备的可用性并能正确穿戴；5. 确认通信设备能正常工作，包括应急信号在内的通信程序已在进入前测试，同时在进入过程中、 确认进入处所后及确认