液压泵的总结

1、1、液压泵基本概念：液压泵是液压动力元件，它是将电动机（或其他原动机）输入的机械能转变成液压能的能量转换装置。其作用是向液压系统提供压力油。工作原理：形成若干个密封的工作腔，当密封工作腔的容积从小向大变化时，形成部分真空、吸油；当密封工作腔的容积从大向小变化时，进行压油（排油）。分类： （1）液压泵按不同动力源分类液压泵按照动力源的不同主要有6种形式：发动机驱动泵（EDP）、电动泵（ACMP）、空气驱动泵（ADP）、冲压空气涡轮驱动泵（RAT）、手摇泵和动力转换件（PTU）。 （2）液压泵按不同工作方式的分类按工作方式的不同，液压泵分为四种类型：主液压泵、需求泵、应急泵和辅助泵。（3）液压泵按

2、其在单位的时间内所能输出的油液的体积是否可以调节分为定量泵和变量泵。 （4）按照结构形式可以分为齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵。 下面将重点介绍柱塞泵、齿轮泵和叶片泵。 2、柱塞泵2.1 柱塞泵结构形式柱塞泵分为轴向柱塞泵和径向柱塞泵两种代表性的结构形式；由于径向柱塞泵属于一种新型的技术含量比较高的高效泵，随着国产化的不断加快，径向柱塞泵必然会成为柱塞泵应用领域的重要组成部分2.2 径向柱塞泵工作原理径向柱塞泵的工作原理如图320所示，柱塞1径向排列装在缸体2中，缸体由原动机带动连同柱塞1一起旋转，所以缸体2一般称为转子，柱塞1在离心力的（或在低压油）作用下抵紧定子4的内壁，当转子按图示方向回

3、转时，由于定子和转子之间有偏心距e，柱塞绕经上半周时向外伸出，柱塞底部的容积逐渐增大，形成部分真空，因此便经过衬套3（衬套3是压紧在转子内，并和转子一起回转）上的油孔从配油孔5和吸油口b吸油；当柱塞转到下半周时，定子内壁将柱塞向里推，柱塞底部的容积逐渐减小，向配油轴的压油口c压油，当转子回转一周时，每个柱塞底部的密封容积完成一次吸压油，转子连续运转，即完成压吸油工作。配油轴固定不动，油液从配油轴上半部的两个孔a流入，从下半部两个油孔d压出，为了进行配油，配油轴在和衬套3接触的一段加工出上下两个缺口，形成吸油口b和压油口c，留下的部分形成封油区。封油区的宽度应能封住衬套上的吸压油孔，以防吸油口和

4、压油口相连通，但尺寸也不能大得太多，以免产生困油现象。 图3-20 径向柱塞泵原理图2.3 轴向柱塞泵工作原理轴向柱塞泵是将多个柱塞配置在一个共同缸体的圆周上,并使柱塞中心线和缸体中心线平行的一种泵。轴向柱塞泵有两种形式,直轴式(斜盘式)和斜轴式(摆缸式)。2.3.1直轴式轴向柱塞泵如图3-21所示为直轴式轴向柱塞泵的工作原理,这种泵主体由缸体1、配油盘2、柱塞3和斜盘4组成。柱塞沿圆周均匀分布在缸体内。斜盘轴线与缸体轴线倾斜一角度,柱塞靠机械装置或在低压油作用下压紧在斜盘上(图中为弹簧),配油盘2和斜盘4固定不转,当原动机通过传动轴使缸体转动时,由于斜盘的作用,迫使柱塞在缸体内作往复运动,并

5、通过配油盘的配油窗口进行吸油和压油。如图3-21中所示回转方向,当缸体转角在2范围内,柱塞向外伸出,柱塞底部缸孔的密封工作容积增大,通过配油盘的吸油窗口吸油;在0范围内,柱塞被斜盘推入缸体,使缸孔容积减小,通过配油盘的压油窗口压油。缸体每转一周,每个柱塞各完成吸、压油一次,如改变斜盘倾角,就能改变柱塞行程的长度,即改变液压泵的排量,改变斜盘倾角方向,就能改变吸油和压油的方向,即成为双向变量泵。 图3-21 直轴式轴向柱塞泵的原理图2.3.2斜轴式轴向柱塞泵图3 . 22 所示为AZF 型斜轴式轴向柱塞泵结构简图。该泵为定量泵，即可作泵又可作马达用。它主要由主轴1 、轴承组2 、连杆柱塞副3 、

6、缸体4 、配流盘6 和后盖7 等组成。由于缸体相对与主轴有一倾角，故称斜轴泵。主轴支承在三个轴承上，靠右侧的轴承2 是既能承受较大的轴向力、也能承受一定的径向力的成对角接触球轴承，左侧的轴承为深沟球轴承，主要承受径向力。七个连杆的大球头和主轴端部圆周为球窝铰接，小端球头和柱塞球窝铰接。七个连杆柱塞副插人柱塞孔内。中心轴9 一端球头和主轴中心孔铰接，另一端球头插人球面配流盘中心孔，这样能够支承缸体，并且能保证缸体很好的绕着中心轴回转。套在中心轴上的碟形弹簧8 的一端作用在中心轴的台阶上，另一端将缸体压在配流盘上，因而保证缸体在旋转时有良好的密封性和自位性。当主轴旋转时，连杆与柱塞内壁接触，通过柱

7、塞带动缸体旋转，同时连杆带动柱塞在缸体柱塞孔内作往复运动使柱塞底部的密封容积发生周期性的增大和缩小的变化，通过配流盘的吸、压窗口完成吸油和压油过程，其排量和流量公式与斜盘式轴向柱塞泵完全相同，只不过是用缸体轴线与主轴之间夹角来代替公式中的斜盘倾角。 图3-22 斜轴式柱塞泵原理图2.4 柱塞泵的维护 斜盘式轴向柱塞泵一般采用缸体转动、端面配流的形式。缸体端面上镶有一块由双金属板与钢配油盘组成的摩擦副，而且大多数是采用平面配流的方法，所以维修比较方便。配油盘是轴向柱塞泵的关键部件之一，泵工作时，一方面工作腔的高压油把缸体推向配油盘，另一方面配油盘和缸体间的油膜压力形成对缸体的液压反推力使缸体背离

8、配油盘。缸体对配油盘的设计液压压紧力Fn略大于配油盘对缸体的液压反推力Ff，即Fn/Ff=1.051.1，使泵工作正常并保持较高的容积效率。 实际上，由于油液的污染，往往使配油盘与缸体之间产生轻微磨损。特别是高压时，即使轻微的磨损也可以使液压反推力Ff增大，从而破坏Fn 2.5 常见故障处理 (1).液压泵输出流量不足或不输出油液 吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大，油箱中液面过低，进油管漏气，滤油器堵塞等。 泄漏量过大。原因是泵的间隙过大，密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤，端面漏油；变量机构中的单向阀密封面配合不好，泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕

9、等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的异物判别泵被损坏的部位。 (2).倾斜盘倾角太小，泵的排量少，这需要调节变量活塞，增加斜盘倾角。 (3).中位时排油量不为零 变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位，此时泵的输出流量应为零。但有时会出现中位偏离调整机构中点的现象，在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤，需要重新调零、紧固或更换。泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。 (4).输出流量波动 输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成，如异物进入变量机构，在控制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等，造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或

10、零件损坏、含有弹簧的控制活塞的阻尼器效能差，都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆开液压泵，更换受损零部件，加大阻尼，提高弹簧刚度和控制压力等。 (5). 输出压力异常 泵的输出压力是由负载决定的，与输入转矩近似成正比。输出压力异常有两种故障。 (6).输出压力过低 当泵在自吸状态下，若进油管路漏气或系统中液压缸、单向阀、换向阀等有较大的泄漏，均会使压力升不上去。这需要找出漏气处，紧固、更换密封件，即可提高压力。溢流阀有故障或调整压力低，系统压力也上不去，应重新调整压力或检修溢流阀。如果液压泵的缸体与配流盘产生偏差造成大量泄漏，严重时，缸体可能破裂，则应重

11、新研磨配合面或更换液压泵。 (7).输出压力过高 若回路负载持续上升，泵的压力也持续上升，当属正常。若负载一定，泵的压力超过负载所需压力值，则应检查泵以外的液压元件，如方向阀、压力阀、传动装置和回油管道。若最大压力过高，应调整溢流阀。(8).振动和噪声 振动和噪声是同时出现的。它们不仅对机器的操作者造成危害，也对环境造成污染。 (9).机械振动和噪声 如泵轴和电机轴不同心或顶死，旋转轴的轴承、联轴节损伤，弹性垫破损和装配螺栓松动均会产生噪声。对于高速运转或传输大能量的泵，要定期检查，记录各部件的振幅、频率和噪声。如泵的转动频率与压力阀的固有频率相同时，将会引起共振，可改变泵的转速以消除共振。

12、(10).管道内液流产生的噪声 进油管道太细、进油滤油器通流能力过小或堵塞、进油管吸入空气、油液豁度过高、油面过低吸油不足和高压管道中产生液击等，均会产生噪声。因此，必须正确设计油箱，正确选择滤油器、油管和方向阀。 (11). 液压泵过热 液压泵过度发热有两个原因，一是机械摩擦生热。由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态，运动部件相互摩擦生热。二是液体摩擦生热。高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔，大量的液压能损失转为热能。所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器，可以杜绝泵的过度发热和油温过高的现象。另外，回油过滤器堵塞造成回油背压过高，也会引起油温过高和泵体过热。 (12). 漏油柱塞泵漏

13、油主要有以下原因：a主轴油封损坏或轴有缺陷、划痕；b.内部泄漏过大，造成油封处压力增大，而将油封损伤或冲出；c.泄油管过细过长，使密封处漏油；d.泵的外接油管松动，管接头损伤，密封垫老化或产生裂纹；e.变量调节机构螺栓松动，密封破损；f.铸铁泵壳有砂眼或焊接不良。3.齿轮泵 由两个齿轮相互啮合在一起形成的泵称为齿轮泵。 齿轮泵的流量公式为： Q=2qZnv 式中 Z齿数； n转数，转/分； v容积效率，对一般的齿轮泵，其值可取为0.700.90； q两齿之间坑的容积，米3。简单介绍：当齿轮转动时，被吸进来的液体充满了齿与齿之间的齿坑，并随着齿轮沿外壳壁被输送到压力空间中去。在这里，由于两齿轮的

14、相互啮合，使齿坑内的液体挤出，排向压力管。液体受挤压时，压力作用在齿轮上，给轴施加了一个径向负荷。挤压后封闭空间逐渐增大，形成负压区，外界的液体就在大气压力的作用之下流进齿轮泵吸入口。另外，在负压区由于封闭空间容积的增大，会使液体中的空气和水蒸气析出，发生与汽蚀现象类似的冲蚀作用，使齿轮表面受到破坏。正因为如此，有的齿轮泵上开有平衡孔或平衡槽。然而在大多数情况下，是采用斜齿轮；因为斜齿轮在啮合时封闭空间的容积几乎是不变的，即在其中一段容积增大时，另一段容积却在缩小。所以上述现象并不严重。齿轮泵的特点：是具有良好的自吸性能，且构造简单、工作可靠。 从上面的公式中可以看出，对一确定的齿轮泵（尺寸D

15、、d、b和n都是定值），其排油量也亦确定，是一个不变的定值。因而它的特性曲线是一条垂直线（即不管外界压力如何变化，它的排油量都是固定不变的）。又因为齿轮泵的出口和入口是隔绝的，所以在外界需用油量减少时，会引起出口管道的压力急剧升高，致使出口管道和泵壳发生爆破。因此齿轮泵出口（或出口管道上）都设有安全阀，它在压力升高到一定程度时动作，使出口管内的一部分油泄掉。特性曲线在高压区域，流量向小的方向偏移，这主要是在压力高时，泵内液体沿齿端间隙由出口向入口的漏泄造成的。 齿轮泵在检修时，主要测量间隙是： 1、齿轮的端面与泵壳的轴向间隙，一般取0.20毫米左右。用压铅丝法测量。 2、齿轮的外圆与泵壳的径向

16、间隙，一般半径方向上取0.100.15毫米（但要比轴瓦间隙大些），也可按直径的0.0030.005选取（指总间隙）。用塞尺测量。 3、两齿轮啮合处间隙一般取0.30毫米，如间隙过大会加速磨损，如过小则又会引起发热咬住。用压铅丝法测量。 4、轴瓦间隙，当轴径为2040毫米时，取0.060.12毫米。用塞尺或游标卡尺测量。 齿轮啮合的部位最好在检修前后保持不变，为此拆泵时可在齿轮上打出记号。 齿轮泵在运行时，不允许关闭出口阀门，在启动和停止时，也应保持出口阀门处于开启位置，这时只操作入口阀门即可。齿轮泵的工作原理齿轮泵的结构是很简单的，即它的最基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相

17、互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，最后在两齿啮合时排出。 在术语上讲，齿轮泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，液体就被机械性地挤排出来。因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被排除了。由于齿的不断啮合，这一现象就连续在发生，因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量，泵每转一转，排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转，泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。实际上，在

18、泵内有很少量的流体损失，这使泵的运行效率不能达到100，因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧，而泵体也绝不可能无间隙配合，故不能使流体100地从出口排出，所以少量的流体损失是必然的。然而泵还是可以良好地运行，对大多数挤出物料来说，仍可以达到9398的效率。对于粘度或密度在工艺中有变化的流体，这种泵不会受到太多影响。如果有一个阻尼器，比如在排出口侧放一个滤网或一个限制器，泵则会推动流体通过它们。如果这个阻尼器在工作中变化，亦即如果滤网变脏、堵塞了，或限制器的背压升高了，则泵仍将保持恒定的流量，直至达到装置中最弱的部件的机械极限(通常装有一个扭矩限制器)。 对于一台泵的转速，实际上是有限制的，这主

19、要取决于工艺流体，如果传送的是油类，泵则能以很高的速度转动，但当流体是一种高粘度的聚合物熔体时，这种限制就会大幅度降低。推动高粘流体进入吸入口一侧的两齿空间是非常重要的，如果这一空间没有填充满，则泵就不能排出准确的流量，所以PV值(压力×流速)也是另外一个限制因素，而且是一个工艺变量。由于这些限制，齿轮泵制造商将提供一系列产品，即不同的规格及排量(每转一周所排出的量)。这些泵将与具体的应用工艺相配合，以使系统能力及价格达到最优。PEPII泵的齿轮与轴共为一体，采用通体淬硬工艺，可获得更长的工作寿命。“D”型轴承结合了强制润滑机理，使聚合物经轴承表面，并返回到泵的进口侧，以确保旋转轴的

20、有效润滑。这一特性减少了聚合物滞留并降解的可能性。精密加工的泵体可使“D”型轴承与齿轮轴精确配合，确保齿轮轴不偏心，以防齿轮磨损。Parkool密封结构与聚四氟唇型密封共同构成水冷密封。这种密封实际上并不接触轴的表面，它的密封原理是将聚合物冷却到半熔融状态而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封，它在轴封内表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反压回到进口。为便于安装，制造商设计了一个环形螺栓安装面，以使与其它设备的法兰安装相配合，这使得筒形法兰的制造更容易。PEPII齿轮泵带有与泵的规格相匹配的加热元件，可供用户选配，这可保证快速加温和热量控制。与泵体内加热方式不同，这些元件的损坏只限于一个

21、板子上，与整个泵无关。 齿轮泵由一个独立的电机驱动，可有效地阻断上游的压力脉动及流量波动。在齿轮泵出口处的压力脉动可以控制在1以内。在挤出生产线上采用一台齿轮泵，可以提高流量输出速度，减少物料在挤出机内的剪切及驻留时间，降低挤塑温度及压力脉动以提高生产率及产品质量。齿轮泵的合理选用和维护一、输送介质的选择输送介质不仅是能量传递的中介，而且也是润滑、密封及传热介质。输送高粘度液体的齿轮泵应做到在较低的功耗、较少的泄漏、较大的压力下输出最多的流量。液体的粘度反映了介质流动的难易程度，粘度过高会增加内摩擦阻力，降低输出功率，浪费能量，并产生过高的系统温度。在确定所要输送的介质时，应该严格遵循产品说明

22、书上的规定，尽量使用厂家推荐的流体介质，并注意考虑系统的工作温度范围。当希望在某一较宽的温度范围内使用时，输送介质的粘度指数应该高些。当输送液体的粘度较高，或当系统在寒冷环境工作时，必须确保输送介质能够顺畅地流动。许多油液中含有蜡性成分，它们在低温时很易结晶，输送介质的凝点应该低于预期的最低作业温度。另外，所要输送的介质必须与系统中的密封、垫圈、软管等橡胶材料具有相容性，如果两者不相容，那么就得重新确定输送介质。二、噪声问题 在流体输送系统中，液流速度、流量和压力的快速变化，气泡的破裂及交变的负载都是噪声的常见原因，输送高粘度液体的齿轮泵是诱发系统噪声的主要来源。合理确定齿轮泵的工作转速，使齿

23、轮与轴的转动避开啮合共振频率，可以防止噪声加剧。因为当啮合频率接近于齿轮系的固有频率时容易发生共振。采用适当的隔振技术可以阻止振动传递到临近的结构中去。为此，齿轮泵与驱动电机应通过柔性联轴器连接，并安装在同一底板上，以保证同轴度，该底板装于弹性支承上，可进一步提高隔振效果。在齿轮泵的出口管道上设置一个膨胀形容腔或蓄能器，来吸收泵的压力脉动或缓冲管路内的压力突变，是控制高粘度齿轮泵噪声的有效手段。 一般来说，1台露天工作的高粘度齿轮泵的最大允许噪声应该低于90分贝，否则就应对噪声源进行主动或被动遏制，同时减少工人直接暴露于噪声环境下的作业时间。如果实在无法控制噪声，也要采取听力保护措施。高粘度齿

24、轮泵在运转过程中一旦出现异常噪声，就应该马上停机检查。三、工作压力的选定 泵的额定压力是指泵连续工作时的最高许用压力，而其工作压力则决定于外部负载，泵的寿命与其工作压力直接相关。对于不频繁工作的齿轮泵，其工作压力可取为泵的额定压力，考虑到产品质量不同，最好将额定压力降低 2030使用。对于经常工作于较高压力下的齿轮泵，其工作压力应比泵的额定压力低12个压力级。石油化工设备常常是24小时连续运转，这时泵的工作压力应该取得比额定压力低得多，且工作转速也应该低于额定转速。如果高粘度齿轮泵的工作压力调整过高，则会使齿轮泵在超负荷下运行。四、安装与试运转高粘度齿轮泵的支座或法兰与其驱动电机应采用共同的安

25、装基础，基础、法兰或支座均需具有足够的刚度，以减小齿轮泵运转时产生的振动和噪声。电动机与齿轮泵须用弹性联轴器连接，同轴度小于0.1毫米，倾斜角不得大于1度。安装联轴器时不得用锤敲打，以免伤害齿轮泵的齿轮等零件。若用带轮、链轮等驱动时应设托架支承，以防主动齿轮轴承受径向力。紧固齿轮泵、电动机的地脚螺钉时，螺钉受力应均匀，连接可靠。用手转动联轴器时，应感觉到齿轮泵能够轻松地转动，没有卡紧等异常现象出现，然后才可以配管。高粘度齿轮泵的吸油管道内径应足够大，并避免狭窄通道或急剧拐弯、减少弯头，去除不必要的阀门、附件，尽可能地降低泵的安装高度，缩短吸油管道的长度，以减少压力损失。管接头等元件的密封要良好

26、，以防止空气侵入，从而控制气穴与气蚀的发生。在开始运转前，往齿轮泵的壳体内灌满待输送的液体，便于安全启动。若环境温度低于冰点，应预先向泵内通入热蒸汽，进行预热处理，然后才可启动齿轮泵。齿轮泵的旋转方向要与进、出油口相符。齿轮泵若是第一次运行，或长期闲置后再使用，最好在空载或小负荷情况下先跑合一小时左右。如果在跑合阶段预先觉察出异常温升、泄漏、振动和噪声时，应停机检查。 止回阀与安全阀在齿轮泵的输出管路上最好安装一个止回阀。这样在检修泵及输出管道时，系统中的液体不会发生倒流。齿轮泵带负荷停车时，亦可防止泵倒转而在其输出管道内产生局部真空。应当注意，出口止回阀不能装反或出现卡死现象。高粘度齿轮泵的

27、出口管路上还应当设置安全阀等保护装置，这样一旦泵的出口通道发生堵塞，就可以打开安全阀卸压。安全阀可以与泵体或泵盖铸成一体，也可以单独装配。对于需要正反转的高粘度齿轮泵，其进出口管路上均需设置安全阀。 安装齿轮泵时应注意下列事项： 1、对各零部件进行详细检查，均应符合相应的标准。 2、齿轮两端面与轴中心线的垂直度、齿轮两端面的平行度均应合格；齿轮啮合情况良好。 3、轴径应符合技术要求，轴套或轴承与轴径的同轴度合格。 4、齿轮端面间隙要调整适当。 5、紧固端面螺栓时，用力要对称均匀；边紧边盘动转子。若遇到卡涩，应松掉螺栓重新紧。 6、加填料紧压盖时，需边紧边盘动转子，不可紧得过死。怎样安装齿轮泵油

28、封？有什么技术要求？ 安装齿轮泵油封时，应保持轴与油封同心，在油封外表涂一层润滑油，再将油封缓慢推入油封室。用塞尺检查油封间隙，其值一般为0.10mm；压紧盖时，应边紧边盘动转子，如有卡涩，应退出压盖，检查油封间隙，然后重新压紧，不可紧得过死。五.检修和修理齿轮泵检修的内容如下：1、拆卸 拆卸前应做好充分的准备工作，熟悉设备结构，工艺流程，运行状态；拆卸时应小心谨慎，避免损坏设备零部件。2、复查数据 对齿轮泵各部件配合间隙，应做全面检查，部分间隙的标准见表11。3、检查 对拆下的零部件进行详细检查，对齿轮作着色检查，不允许存在裂纹；轴颈的圆锥度合格，表面不得有划痕，粗糙度Ra的最大允许值为1.

29、6m；端盖、托架、泵体不得有明显缺陷。4、修复或更换 对超标的零部件应予以更换，对需修复的零部件，修复后应符合标准。5、组装及调整 齿轮端面与端盖，托架的轴向间隙，依靠改变端盖，托架与泵体之间的密封垫片的厚度来调整；紧固端盖螺栓时，用力对称均匀，边紧边盘动转子，遇到转子转不动时，应松掉螺栓重紧；加填料或装油封时，紧压盖时仍需边紧边盘动转子，不可紧得过死。6常见问题（1）齿轮泵不打量有如下几个原因： a、泵自身安全阀弹簧失效，泵出口的介质大量返回入口，造成不打量，处理方法是检查、更换弹簧。 b、电机转速不够或反转，应检查电机，根据检查结果作相应处理。 c、泵入口管路堵塞或大量漏气，应对入口管路作

30、相应检查。 d、泵内部磨损严重，造成齿轮端面与端盖的轴间总间隙超标，泵出口的介质大量返回泵入口，应停泵检查。 e、泵入口、出口管线的阀门未全部打开，也可造成不大量，应做相应检查。（2）. 齿轮泵的振动有以下两个主要原因：a、齿轮泵内有“困油”现象 在齿轮副运行啮合的过程中，当一对齿轮一啮合时，而其泵入口方向相邻的一对齿间尚未脱开，这两个啮合点之间形成一个密闭的空间。当齿轮继续运转时，该空间受到压缩，介质（油）压力升高，使得齿轮承受较大的径向载荷。当泵继续运行，前面一对齿脱离啮合，这种载荷便突然消失，因而形成脉动载荷，造成泵的振动。处理方法是：在泵壳壁上开卸荷槽，将“困油”引向吸入侧；或者在从动

31、齿轮上开径向孔，通向轴中心的孔，将这些介质引回吸入侧。b、轴承间隙过大，可直接引起齿轮振动 处理方法：对轴及轴承作全面检查，并对存在的问题作相应的处理。 （3 ）齿轮泵电机超电流有以下两个原因： a、泵内部动、静部分间隙过小或发生摩擦，会造成电机超电流，应重新调整间隙。 b、排出管线堵塞或不畅通，会造成电机超电流，应清理疏通排出管线。4.叶片泵叶片泵转子旋转时，叶片在离心力和压力油的作用下，尖部紧贴在定子内表面上。这样两个叶片与转子和定子内表面所构成的工作容积，先由小到大吸油后再由大到小排油，叶片旋转一周时，完成两次吸油与排油。一、单作用叶片泵的工作原理  泵由转子1、定子

32、2、叶片3、配油盘和端盖等部件所组成。定子的内表面是圆柱形孔。转子和定子之间存在着偏心。叶片在转子的槽内可灵活滑动，在转子转动时的离心力以及通入叶片根部压力油的作用下，叶片顶部贴紧在定子内表面上，于是两相邻叶片、配油盘、定子和转子间便形成了一个个密封的工作腔。当转子按逆时针方向旋转时，图右侧的叶片向外伸出，密封工作腔容积逐渐增大，产生真空，于是通过吸油口6和配油盘5上窗口将油吸入。而在图的左侧。叶片往里缩进，密封腔的容积逐渐缩小，密封腔中的油液经配油盘另一窗口和压油口1被压出而输出到系统中去。这种泵在转子转一转过程中，吸油压油各一次，故称单作用泵。转子受到径向液压不平衡作用力，故又称非平衡式泵

33、，其轴承负载较大。改变定子和转子间的偏心量，便可改变泵的排量，故这种泵都是变量泵。二、双作用叶片泵的工作原理  它的作用原理和单作用叶片泵相似，不同之处只在于定子表面是由两段长半径圆弧、两段短半径圆弧和四段过渡曲线八个部分组成，且定子和转子是同心的。在图示转子顺时针方向旋转的情况下，密封工作腔的容积在左上角和右下角处逐渐增大，为吸油区，在左下角和右上角处逐渐减小，为压油区；吸油区和压油区之间有一段封油区把它们隔开。这种泵的转子每转一转，每个密封工作腔完成吸油和压油动作各两次，所以称为双作用叶片泵。泵的两个吸油区和两个压油区是径向对称的，作用在转子上的液压力径向平衡，所以又称

34、为平衡式叶片泵。双作用叶片泵的瞬时流量是脉动的，当叶片数为4的倍数时脉动率小。为此，双作用叶片泵的叶片数一般都取12或16。叶片泵的注意问题:叶片泵的管理要点除需防干转和过载、防吸入空气和吸入真空度过大外，还应注意：1泵转向改变，则其吸排方向也改变叶片泵都有规定的转向，不允许反。因为转子叶槽有倾斜，叶片有倒角，叶片底部与排油腔通，配油盘上的节流槽和吸、排口是按既定转向设计。可逆转的叶片泵必须专门设计。2叶片泵装配 配油盘与定子用定位销正确定位，叶片、转子、配油盘都不得装反，定子内表面吸入区部分最易磨损，必要时可将其翻转安装，以使原吸入区变为排出区而继续使用。3拆装 注意工作表面清洁，工作时油液

35、应很好过滤。4. 叶片在叶槽中的间隙太大会使漏泄增加，太小则叶片不能自由伸缩，会导致工作失常。5叶片泵的轴向间隙 对v影响很大。1)小型泵-0.0150.03mm2)中型泵-0.020.045mm6油液的温度和粘度 一般不宜超过55，粘度要求在1737mm2/s之间。粘度太大则吸油困难；粘度太小则漏泄严重。作为泵产品，叶片泵更多地指滑片泵。只要你有兴趣在百度搜索发现，叶片泵几乎全部指滑片泵。常见问题叶片泵常见故障及排除方法是什么？(1)流量不足。叶片泵流量不足的原因及排除方法见表1-6。表1-6叶片泵流量不足的原因及排除方法常见故障及其原因排除方法顶盖处螺丝松动，轴向间隙增大，容积效率下降适当拧紧螺钉，保证间隙均匀、适当（间隙为0.040.07 mm)个别叶片滑动不灵活清洗。清洗后仍不灵活时，应单槽调配，使叶片定子内表面磨损，叶片不能与定子内表面良好接触定子内表面磨损一般在吸油腔处配流盘端面磨损严重更换叶片与转子装反使叶片倾角方向和转子的旋转方向一致系统泄漏大逐个元件检査泄漏，同时检查压力表是否被脏物堵塞(2)油液吸不上。叶片泵油吸不上的原因和排除方法见表1-7。表1-