山东泉兴水泥余热发电大修方案1

1、山东泉兴水泥余热发电BN10-1.6/0.35汽轮发电机检修施工方案甲方单位： 审核： 批准：乙方单位： 编制： 审批：一、工程概况山东泉兴水泥有限公司2#汽轮发电机组10MW抽凝汽轮发电机组已运行4年左右，根据目前问题与缺陷清单，初步认定本次检修主要工作内容是：1. 对汽轮机进行全面检测，按照制造厂技术要求进行调整、修正，并更换损坏零件（备件由承包单位负责）；2. 检测发电机本体，吹尘清灰，装配; 3. 对汽轮机叶片、汽封、下汽缸排汽接管、导汽管、补气管道、进气三通、循环水管道、油系统管道，仪表进行检查及必要消缺。本次大修主要目的：1. 使机组在额定工况下轴承振动达到国家规范合格标准；2.

2、消除汽封系统漏汽较大的现象；3. 施工过程中消除缺陷淸单提到的其它几个缺陷。二、编制依据及引用标准1、 DL5011-92电力建设施工及验收技术规范（汽轮机机组篇）；2、GB50231-98机械设备安装工程施工及验收通用规范；3、 汽轮机厂技术文件;补气凝气式汽轮机型号：BN10-1.6/0.35（1） 主汽门前蒸汽压力 1.6MPa主汽门前蒸汽温度 320（2） 补汽压力 0.35MPa 补汽温度 180（3） 设计发电功率 进汽48.4t/h、补汽4t/h 10MW（4） 冷却水温度 正常25 最高33（5） 汽轮机转向(从机头向机尾看) 顺时针方向（6） 汽轮机额定转速 3000 r/m

3、in（7） 汽轮机转子临界转速 1580-1630 r/min（8） 额定工况排汽压力 0.007Mpa（9） 汽轮机设计功率 10MW（10） 汽轮机在工作转速下，其轴承处允许最大振动0.03mm（11） 过临界转速时轴承处允许最大振动 0.15 mm（13） 汽轮机中心距运行平台 750 mm（14） 汽机本体主要件重量 （a）上半总重（连同隔板上半） 14.3 t（b）下半总重（不包括隔板下半） 16 t（c）汽轮机转子总重 6.45t（d）汽机本体重量 47t(15) 汽轮机本体最大尺寸 5325×3590×3530mm(长×宽×高)（16） 推

4、力轴承前轴承及径向轴承：a=0.040.14b=0.300.40c=0d=0.04750.1625e=0.050.0975h=0.050.1175f（直径上）=-0.05-0.02（即过盈量）g1+g2=0.030.07轴瓦与轴径间隙：汽轮机后轴承 n=0.300.40 i= 0.150.20电机前后轴承 n=0.300.40 i= 0.150.20k转子未放入前测量0.030.05两球面间的接触面积：推力轴承前轴承 70%径向轴承 70%轴与轴瓦接触角 60°80°轴承体中分面间隙 0.05垫块与轴承座的接触面积 推力轴承前轴承 70%径向轴承 70%（17）前汽封a=0

5、0.05 b=0.40.5c=1.5d1+d2=-0.020（过盈）e1+e2=0.010.04（18）调节级汽封d1+d2=-0.020（过盈）e1+e2=0.030.05（19）隔板a=1.5 b=0.40.7c= 0.5 d=00.2e1+e2=-0.020（过盈）f1+f2=0.0350.045 h=0.5 g=1.52.1 上下半隔中分面间隙0.05悬挂销与汽缸、隔板水平接触面积60%（20）直接用转子检查：汽封洼窝中心 汽机中心比电机中心高0.020.03a - b=00.05 c - a + b/ 2 = 0.040.08 （21） 联轴器找中a1 - a3= 0.040.06a

6、2 a4= 00.03b2 b4= 00.02b1 - b3 = 00.02四、设备现状与故障判断1、设备存在的问题与缺陷（1）2#机组同时存在轴封漏汽现象；(2) 2#机组同时存在补汽投入时轴承振动明显增大的状况；(3) 2#机组油系统漏油点消缺。（4）2#机组本体所有电器测点检查并消缺。(5) 2#机组本体漏油点处理。2、故障判断（1）有可能存在转子与汽缸同心度超差加速了汽封齿磨损（有待大修检查确定）（2）产生机组轴承振动检查（3）对机组轴承、转子与汽缸同心度、联轴器同心度、发电机定子与转子气隙认真复查，确认符合技术要求；（4）对机组滑销系统进行仔细检查确保无问题；（5）对与机组连接的所有

7、管道进行检査。五、汽轮机检修施工工艺1、汽轮发电机组按下面的工艺流程图进行检修施 工 准 备 拆卸大盖螺栓检查汽缸中分面间隙揭大盖测转子弯曲度、缸内检查 测轴瓦间隙 、测量转子与汽缸同心度吊转子出汽缸折汽封、测量数据缸内清洗 、轴瓦检修管道消缺装汽封吊转子入汽缸、扬度复测联轴器找正、发电机定子与转子气隙检测扣大盖盖轴瓦、保温、仪表复位、静态试验试 运 行2、汽轮机检修施工准备（1）施工人员进场后，应尽快会同我单位代表做好设备的复查工作，并对设备存在的问题做好记录。（2）设备交付检修时，应具备下列条件：汽轮机已停机，汽缸壁温度应已降为70°C以下，与设备有关的电源已切断，并在各个合闸处

8、有明确警示标志。（3）检查起重工具，（包括钢丝绳、手拉葫芦、卡环、行车等）确定没有问题；（4）根据要进行的工作内容，配备好工具、量具和各种专用工具。（5）专用工具、工具、量具有检修方自备，3、汽轮机检修施工（1）在具备汽轮机本体拆卸开工条件后应会同我单位代表，作开工前最后的检查核实工作，并做好记录。（2）在拆卸汽缸保温、连接螺栓时要注意安全，包括设备安全与人身安全，拆卸汽缸中方面连接螺栓可采取火焰加热法； （3）在确认汽缸连接螺栓与定位销已全部拆除后，先用塞尺检查汽缸中分间面间隙并做好记录；（4）装好导柱、挂好起重索具并预先做好初步调平；（5）起吊大盖：在起吊大盖过程中要保证四角均匀上升，如发

9、现有部位滞后，应停止起吊校正后方可继续；（6）当大盖离开转子高点150200后方可开始移动，确认一个载荷可以承受大盖的位置辅好木板，将大盖平稳落下；（7）拆前轴承座：把调节器、前轴承座盖等先后拆卸，测量轴向位移间隙、轴瓦间隙并做好记录；（8）拆后轴承座：把后轴承座盖等拆卸，做好标记；（9）拆卸联轴器螺栓认真做好位置记录；（10）测量汽轮机转子弯曲度并做好记录；（11）测量汽轮机转子与汽缸同心度，并按技术要求调整合格。（12）汽轮机转子吊出汽缸：汽机转子吊出汽缸时应先用专用吊具进行试吊，确认无误后，方平稳吊起转子，在确认转子已离开汽缸150200后，方可平稳移动，将其置于专用支架上； （13）对

10、所有需拆卸的零部作好标定，包括位置标定与尺寸标定，并作好相关记录；（14）将上、下汽缸、轴承座内各部件吊出清洗。将汽缸面和汽缸内的杂质、灰尘等清理干净。4、汽轮机本体回装（1）回装各部件：认真核对拆卸标记，确保各部件无错装、漏装与尺寸偏差，更换汽封保证汽封片与弹簧片都应做到对号入座。（2）将清洗干净的轴承下半部装入轴承座中，然后平稳吊起汽机转子并调整水平，无冲击地缓缓地放进汽缸中。3用手盘动转子，动静部分应无碰撞磨擦，再次复核通流部分动静间隙；4检测汽机转子扬度如可能应作向好的方向调整，检测汽缸横向水平度，均应做好记录。5、汽轮机扣大盖1装上四根导柱，并在导柱上涂汽轮机油，缓缓吊起上汽缸并调整

11、水平，然后平稳缓慢地沿导柱与下汽缸闭合。2盘动转子，听音检查汽缸内应无金属磨擦声。3确认无误后，在中分面涂上密封胶，打入定位销，然后紧固中分面螺栓，中分面螺栓至少三遍对称拧紧。6、联轴器找正（1）采用三表法进行联轴器找正；（2）百分表装好后，应用回零法校核是否是松动；（3）联轴器找中后，应符合规范及技术文件要求，其中端面应保持上张口；（4）联轴器找中心允许偏差，圆周：0.03mm，端面开口：0.02mm，其中上张口：00.02mm。5、各轴承复位：检查各瓦间隙、测量紧力并作好记录，连接靠背轮，盖好轴承座盖；6、调整发电机定子与转子间气隙应符合图纸要求；7、对汽轮机下汽缸排汽接管、导汽管、补气管

12、道、油管道、循环水管道进行检查及必要消缺。8、对机组滑销部分进行般性常规检查，发现问题即时处理使之符合技术要求。9、保温、复位汽水管道、化妆板、仪表和电测点。10、汽轮发电机机组静态试验。11、汽轮发电机机组试运行72小时。六、工程中的重点与要点1、汽轮机缸内装配（1）对汽缸与转子同心度进行检测，按制造厂技术要求进行调整、修正使之达到技术要求；（2）更换汽封应保证汽封片与弹簧片对号入座，调整、修正汽封齿与转子间隙符合技术要求；2、发电机定子与转子间气隙检测，调整使之符合技术要求；3、汽轮机下汽缸排汽接管、导汽管、补气管道、油管道、循环水管道进行检查及必要消缺。七、施工组织机构1、项目主要管理人

13、员项目经理：全面负责项目施工管理工作。安全员：负责项目安全管理与材料供应与管理工作。2、劳动力计划本工程施工所需各专业工种劳动力如下：钳 工： 人管道工： 人起重工： 人焊 工： 人八、质量技术保证措施1、在正式开工前，由项目经理（或施工员）组织施工人员学习有关施工验收规范，熟悉施工方案和施工图纸。2、由专业技术责任人员组织有关方面进行图纸会审，对存在的问题及时提出并协助解决。3、所有检测仪器、仪表进行校验，并在有效期内使用，施工现场由专人负责保管检测仪器、仪表。4、安装质量严格按照“三检”程序进行检查，并由甲方单位代表复检认可。九、安全技术保证措施1、在开工前，由项目经理组织全体施工人员认真学习有关安全操作规程，并进行安全交底。2、进入施工现场，一律戴安全帽，穿防滑鞋，上高空作业必须戴安全带。3、施工现场所有孔洞必须采取可靠的安全防护措施，严防发生坠落事故。4、搞好安全用电工作，严禁乱搭乱接，所有临时用电机具必