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文档简介
1、精品文档_四小证-高级消防练习九1、可燃液体的水溶液的闪点会随水量比例的增大而升高。2、用石棉毯将火罩住,与空气隔绝,令火熄灭属窒息法。3、用黄沙覆盖燃烧物,隔绝空气,令火熄灭属隔离法。4、易燃液体溢出时,会扩散很大面积,释放出大量的蒸汽,一旦被点燃,燃烧猛烈,放出大量的热。5、有漏洒到排烟管上引起的火灾属于受热自燃。6、能引起物质燃烧的所有热能源都是着火源,如:明火、电火花、摩擦撞击产生的火花、静电火花、辐射热、化学反应热、积聚的日光等。7、过道烟火最好两边同时用水带水流扑救。8、派人进入封闭舱室灭火时,应将门全部打开,用水雾前后来回交叉喷扫舱室。9、船舶在港口靠泊或锚泊时发生火灾.船长外出
2、未归,船舶总指挥是港口消防队长。10、扑灭封闭舱中的火灾,必须将门稍微打开,并以门作为掩体用水雾流前后来回交叉喷扫舱室。11、船舶发生火灾后,火势较小,发现者若有把握依靠自己将火扑灭,则可以先灭火后报警。12、当岸方消防队到达现场后,船长不再是船舶灭火的总指挥。13、当火势蔓延到整个机舱,焚毁救火动力、灭火管系,烧到整个舱面建筑时,船员继续留船存在生命危险,船长可下达弃船命令。14、船舶发生火灾后,船长应立即去失火现场指挥消防行动,当值驾驶员应传达船长命令。15、船舶某处发生火灾,现场指挥查清火情的渠道包括询问驾驶台。16、船舶某处着火,现场指挥应首先确定灭火任务和所需要的人力。17、船舶在港
3、内发生火灾,船方应先自力灭火,再向港口消防队报警。18、油轮上石油产品漏入泵间并积聚在舱底,可能造成泵间起火。19、在生产、运输及使用可燃气健、可燃液体时,应特别注意防止“跑、冒、滴、漏”。20、“防护周围”的运用时机是在火灾周围存在易燃易爆等危险物品时,为防止热传导对其造成危险而采取的一系列措施。21、船舶灭火过程中采取封堵火势的战术时,务必彻底封闭所有与该舱室相连的通风孔。22、船舶灭火战术的原则就是掌握不同火情时的正确灭火方法。23、船舶灭火战术就是采取灭火措施的指导思想。24、先控制后消灭是船舶灭火战术之一。25、“防护周围”的运用时机是起火点多,火势迅猛,不易控制。26、及时正确定下
4、决心,迅速周密组织战斗是船舶灭火的战术原则之一。27、灭火指挥员定下决心的基本要求是切合战机,主观指挥符合客观实际。28、在船舶灭火过程,各级指挥员应对灭火战斗行动实施间断性指导,以加速灭火战斗进程,促使战斗向胜利方向发展。29、实施坚定、灵活、不间断指挥是船舶灭火战术原则之一。30、灭火指挥的核心是及时、过断、正确的决策。31、灭火情报决策是火场指挥官指挥活动中最重要、最复杂的决策。32、为了节约和防止释放过多而爆炸,二氧化碳系统应间歇性释放。33、用二氧化碳系统灭机舱火时,使用量为其舱容的30%。34、酸碱灭火器使用时应颠倒筒身,使酸碱溶液混合反应生成二氧化碳气体增大筒身压力。35、如果火
5、场搜索中受困,应大声呼救,力求尽快被救脱险。36、对于船上自行熄灭的火灾.可以不调查事故原因.以后参加注意就行了。37、现场勘查主要有环境勘查、初步勘查和细项勘察三种形式。38、载客超过36人客船的舱壁,为了保证舱壁和甲板的耐火完整性,将主竖区内的处所按失火危险等级分为3类。39、若火势已在几层客舱形成立体燃烧时,应首先灭火,再救人,并实施“上堵下攻,四面包围”的战术方法。40、在船舶灭火指挥决策中,组织决策只能在灭火战斗之前进行。41、对棉、麻、玉米、鱼粉等,明火被扑灭后,表面已经浇湿的佳垛、捆包,在一定的时间后仍有再次燃烧的可能。42、组织决策是火场指挥官指挥活动中最重要,也是最复杂的决策
6、。43、停泊在港内或锚地的船舶失火,船方在自行灭火的同时,应向港口消防队报警,并报告海事局。44、排烟通风开口应在着火层以下开启,防止火灾下移。45、通风筒穿过耐火分隔时,其贯穿件不应损坏分隔的耐火性,对截面较大的通风导管等应设置挡火闸。46、泡沫灭火系统的管路,每年要进行外观检查,除锈,油漆。47、木材和木制物的燃烧速率跟下列哪些因素有关?a.其物质结构b.周围空气含氧量c.其水份含量d.以上都是48、扑灭丙类火的关键是:a.用大量二氧化碳b.用干粉c.用大量水d.切断气源49、电器火灾扑救时应先切断电源,因为:a.可以防止人员触电b.防止火势扩大c.防止爆炸d.a和b50、酸碱灭火器灭火的
7、方法是采用。a.冷却法b.窒息法c.抑制法d.a和b51、强酸强碱腐蚀蚀品起火后,应选的最佳灭火剂是:a.co2b.泡沫c.直流水d.雾状水52、机舱配电盘失火,在火灾初期应使用的灭火剂是a.泡沫b.干粉c.二氧化碳d.水53、灭火原理主要是化学中断法的灭火剂是a.二氧化碳b.1211c.泡沫d.沙土54、大面积油类火最佳灭火剂是:a.雾状水流b.空气泡沫c.干粉d.121155、火灾控制计划是由制订的。a.船长b.大副c.安全小组d.三副56、(),就是对可能发生的火灾进行扑救的行动计划,是通过计算和分析后得出的最佳灭火措施。a.火灾控制计划b.应急计划c.应变部署表d.防火计划。57、船舶
8、灭火中隔离队的主要任务是:a.负责现场探火b.负责固定灭火系统的启动c.关闭火场通风,搬开危险品,阻止火势蔓延d.维持现场秩序,无关人员不得进入火场。58、船上的灭火组织中,行动不正确的是:a.船长、政委总指挥,大副或轮机长现场指挥。b.消防队直接担任灭火工作。c.隔离队负责关闭通风设备,撤离易燃易爆物品,现场探火。d.救护队负责维持现场秩序,救护伤员。59、船舶灭火中,应用水枪冷却舱壁阻止火势蔓延最好采取:a.直流水冷却b.开花水纵扫舱壁c.用开花水横扫冷却舱壁的上端d.以上都不对60、机舱失火,船舶消防的指挥中心应在-。a.机控制室b.驾驶台c.轮机长办公室d.视火场情况而定61、采取控制
9、火势的航行方法有:a.减速b.停车c.转向.使失火火地点处于下风d.以上均可62、当船在港内发生火灾时,为了减少对港口的危害可能采取的措施是:a.自行离港b.拖轮将失火船舶拖到开阔水域c.改变船舶方向让火场处于上风d.以上都对63、危险货物装在甲板时,不应占露天甲板全部面积的:a.一半以上b.全部c.三分之一d.四分之一64、在机舱灭火过程中的通风方法通常有:a.垂直通风,横向通风b.垂直和横向复合通风c.机械通风d.以上均对65、一般装在电池间,冷冻货物间和油漆间的舱壁上a.水密门b.气密门c.防火门d.手动滑动门66、间接扑灭的应用时机是:a.某舱室失火,火势很大b.起火点多,火势迅速,不
10、易控制c.直接扑灭的可能性不大d.以上都对67、“间接扑灭”不适用于:a.火情已查明b.火情未查明c.火势猛,不易控制d.人员根本无法接近68、某轮航行中第一货舱内泡沫聚苯乙烯着火,首先应采取的灭火战术是:a.封堵火势b.防护周围c.直接扑灭d.间接扑灭69、在灭火工作中,灭火指挥的核心工作是:a.保障全体船员的生命安全b.保证船舶不受损害c.决策全体船员的生命安全d.组织指挥扑灭火灾70、灭火指挥的原则是指:a.先控制后灭火b.先探明火情,后采取行动c.a和b都对d.a和b都不对71、下面哪些船舶处所使用感温式探测器?a.起居舱室b.服务舱室c.机舱d.以上均是72、船舶消防栓的间隔为多大?
11、a.10米到20米b.20米到30米c.20米到40米d.50米以上73、二氧化碳操作间的室温应保持在:a.20-30b.0-45c.45-50d.以上都对74、下列说法正确的是:(1)二氧化碳间应有可靠的照明或通风设备(2)二氧化碳间温度保持在0-45(3)二氧化碳气瓶应每年称重检查,减少1/10立即填充(4)二氧化碳管系应每四年进行一次液压或气压试验,平时可用压缩空气做畅通试验(5)二氧化碳的释放应间歇性进行,避免浪费a.(1)(2)(3)(4)b.(1)(2)(3)(5)c.(1)(3)(4)(5)d.(1)(3)(4)75、有关呼吸器说法不正确的是:a.平时经常保持呼吸器的清洁,避免沾
12、染油污等。b.每次用后应清洁消毒并补充氧气,以备在用c.呼吸器面罩因长期搁置,易老化且生难闻气味,因此经常放阳光下去潮d.呼吸器使用前检查气压和气密性76、肘关节脱位的临床症状是:a.功能障碍b.肿胀疼痛c.畸形d.以上都对77、在进入火场搜素索救助是,不可单独工作,应该几个人一组:a.二人b.三人c.四人d.五人78、下肢出血止血带应每隔多长时间放松一次?a.23分钟b.20分钟以内c.30分钟至一小时d.一小时以上79、“三不放过”的原则是:a.事故原因没有调查清楚不放过b.没有落实防范措施不放过c.事故责任者和职工群众没有受到教育不放过d.以上都对80、船舶发生重大的火灾后,为保护火灾现
13、场,受灾船舶错误的做法是:a.船长和防火负责人应及时部署现场保护工作b.不允许普通船员进人现场保护区(高级船员除外)c.对火场的重点部位必要时组织专门人员进行值班巡逻d.不可移动火场中的任何物体81、技术队在带领之下,采取防止火势蔓延的措施。a.甲板:船长一大副;大副一二副;二副一三副b.轮机:轮机长一大管轮;大管轮一二管轮;三管轮一二管轮c.a、b不对d.二副和二管轮82、进人火场上寻找被困人员应采取以下方法:(1)询问知情人(2)主动呼喊(3)查看(4)细听(5)触摸(6)按序搜索每个舱室:门后舱壁四周舱室中央a.(1)(3)(4)(5)(6)b.(1)(2)(3)(4)(6)c.(1)(
14、2)(3)(4)(5)d.(1)(2)(3)(4)(5)(6)83、是指存在2个以上不以决策者的意志为转移的自然状态,且每种自然状态,发生的概率也不知道,因此往往不宜作出主观估计。a.风险型决策b.非确定型决策c.情报决策d.确定型决策84、一氧化碳中毒的病人,其皮肤的颜色是:a.粉红色b.铁红色c.樱桃红色d.黑色85、对于铿、钾、钠、艳、铝粉的火灾,可用扑救。a.水b.coc.砂土d.普通干粉86、某船航行中货舱内棉花着火,首先应采取的灭火战术是:a.封堵火势b.防护周围c.直接扑灭d.间接扑灭87、船舶发生火灾后应注意的事项包括a.机舱人员要确保灭火操作的动力、电力等供应b.大副要确保货
15、物系统的安全c.联络员要将便携式对讲机分发到所有队长手中d.以上都是88、在以下情况下,可认为火势已被控制住:(1)所有火势可能扩散的路线都已经堵截包围并加以有效控制(2)灭火剂正在火床上施放(3)火的主体已经暗下去a.(1)(2)(3)b.(1)(2)c.(1)(3)d.(2)(3)89、灭火的是指一些通用性强,具有普遍指导意义的灭火方法。a.战术原则b.基本战术c.指挥原则d.指导思想90、扫乞箱着火表现为,()排气温度升高,排气冒黑烟(“)柴竺垫梦速下降,扫气温度高(3)排气温度降诚柴油机藉溥沙膏()扫气箱过热甚至表面变色(5)油漆脱落该岌增压器会发生喘振一一一a.(1)(3)(4)(5
16、)b.(1)(2)(4)(5)c.(2)(3)(4)(5)d.(1)(2)(3)(4)91、火场指挥者应具有的指挥能力:(1)冷静思考能力(2)快速决断能力(3)情况应变能力(4)组织协调能力(5)科学管理能力a.(2)(3)(4)(5)b.(1)(2)(4)(5)c.(1)(2)(3)(4)d.(1)(2)(3)(4)(5)92、对于船舶在港口靠泊或锚泊时发生火灾,以下说法错误的是:a.要及时向公安消防队或海事部门报警b.在消防队未到达前应积极自救c.公安消防队到达火场后,船长不再对船舶灭火负有主要责任d.由海事部门部门负责总体指挥,公安部消防队负责灭火;93、船舶防火安全目标是:(1)防止
17、火灾和爆炸的发生(2)减少火灾危及船上人员的生命安全(3)减少火灾对船舶.上货物和环境的破坏危险(4)将火灾和爆炸抑制、控制和扑灭在失火起源舱室内(5)为乘客和船员提供充分和随时可用的脱险通道a.(1)(2)(3)(4)b.(1)(2)(3)(5)c.(2)(3)(4)(5)d.(1)(2)(3)(4)(5)94、紧急逃生呼吸器在无人值班a类机器处所的配备应不少于具。a.1b.2c.3d.495、水枪与甲板成仰角时,通常能获得最大水平射程。a.150一300b.250一300c.350400d.65070096、确定现场指挥地点的要求:(1)必须有足够的空间,能容纳至少3人及其应急设备(2)有通道通往开敞甲板、机器处所、居住区(3)如有可能,能与驾驶台和机舱实施通信的场所。a.(1)(3)b.(1)(2)c.(2)(3)d.(1)(2)(3)97、听到船舶紧急警报后的行动包括:(1)所有船员立即前往应急集合站集合(2)尽快建立船内应急的通信联络(3)确认紧急情况的性质和位置a.(1)(3)b.(1)(2)c.(2)(3)d.(1)(2)
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