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1、x045第一次工地例会汇报材料 xx省洞口至新宁高速公路 第fj02合同段 第一 次 工 地 例 会 金光道集团经纬建筑工程有限公司洞新高速公路第fj02合同段二o一三年三月十一日xx省洞口至新宁高速公路第fj02合同段 第一次工地例会汇报材料 尊敬的各位领导 我公司自2012年底进场以来,在业主、监理处的大力支持及领导下,现已完成项目部驻地及各工区临建建设工作,并投入到紧张的施工作业中,就项目部目前的施工状况及安全文明施工情况汇报如下: 一、工程概况 (1)工程里程桩号:xx省洞口至新宁高速公路fj02标段;新宁匝道收费站位于ak0+650处(新宁境内);崀山匝道收费站位于ak0+485处;

2、新宁服务区位于k69+900处(新宁境内);主线收费站位于k89+700处。(2)主要工程量: 新宁匝道收费站总建筑面积4049,主要建筑工程项目:收费综合楼、路政综合楼、门卫、养护机械库、收费大棚及附属工程。 崀山匝道收费站总建筑面积3213,主要建筑工程项目:收费综合楼、隧道综合楼、门卫及附属工程。 新宁服务区总建筑面积8922,主要建筑工程项目:新宁服务区综合楼i区、ii区,新宁服务区员工宿舍i区,新宁服务区小修间i区、ii区,新宁服务区加油站:i区、ii区及附属工程。 主线收费站总建筑面积3070,主要建筑工程项目。收费站综合楼、宿舍、门卫、收费大棚及附属工程。 二、现阶段施工进展情况

3、 1、进度完成情况 截止2013年3月10日,新宁匝道收费站-路政综合楼人工挖孔桩33根全部完成成孔,并于2013年3月6日对桩基进行了地质验收,达到设计验收标准,组织混凝土浇筑施工;新宁匝道收费站-收费综合楼宿舍区人工挖孔桩(51根)进行开挖,部分开挖至5米左右,收费综合楼办公区组织基础开挖;崀山匝道收费站-收费综合楼人工挖孔桩(39根)进行开挖,部分已开挖至原土层;新宁服务区组织ii区加油站、ii区综合楼测量放线,搅拌站设施建设。 2、工程质量 建立质量保证体系,各班组配备兼职质检员,项目部设置质检组,有专职质检员,自上而下构成质量检查网络,做到层层把关,对各个分部工程、分项工程,严格按程

4、序控制施工全过程,按质量检查制度组织内部自检与互检。对钢筋砼工程,在浇筑砼之前,必须进行隐蔽验收检查。在自检合格的基础上,及时请监理方到现场进行验收,经验收合格后,填写隐蔽验收单及砼浇灌令后,方能进行下道工序的作业。 项目技术主管组织相关人员学习图纸、规范、规程、标准、建筑质量通病防治手册等。分项分部开工前,施工员对作业人员详细清楚地进行书面的技术、质量、安全交底工作。 钢筋、水泥等原材料进场后,在监理见证下取样送检 3、安全文明施工情况 本工程自开工来安全情况一直处于可控状态。安全保证措施: (1)、建立以项目经理为第一责任人的安全生产保证体系,明确项目部各岗位的安全生产责任。 (2)、落实

5、三级安全教育制度及安全交底制度。 (3)、对临时用电安排专人进行排查,加强工人用电的安全意思,对于搅拌站等机械操作人员进行专业安全知识培训,尽最大努力消除安全隐患,构造一个安全的施工环境。 文明施工 加强对工人的文明施工意识教育,宣传安全文明施工的重要性,在施工过程中严格按照业主、监理单位的要求,完成施工任务,科学合理规划。 三、下阶段施工计划 根据我合同段的具体情况,已编制工程施工进度计划并报审,各工区基础工程计划于四月下旬完成,主体工程计划于六月底完成,九月完成全部建筑物的装饰装修工程,给排水及电气安装工程施工同步进行,各工区道路及地坪分区域与建筑物施工同步进行。现由于施工场地未完全具备,

6、依据现场实际情况,进行了四月份施工进度计划安排: 新宁匝道收费站-路政综合楼主体完工;新宁匝道收费站-收费综合楼办公区主体完工,综合楼宿舍区完成第一层楼面; 崀山匝道收费站-收费综合楼主体完工; 新宁服务区ii区加油站基础完工;ii区综合楼承台基础完成;其他建筑物施工依据场地移交条件另行计划。 四、人员、机械进场情况 前期人员:项目部管理人员:35人(含三类人员),作业班组:80人,满足现有新宁收费站及崀山收费站两个作业面; 现场机械设备已按照满足四个工区需求配备到位。 五、现施工阶段存在的问题和困难 (1)新宁服务区i区施工场地未到位,已开挖完成面积只达到设计开挖面积的1/3,设计建筑物均处于未开挖完成区域;新宁服务区ii区综合楼位于未完成的回填区域,ii区加油站位于14标生产生活临建区域内需拆除;(详见附图 1、2) (2)新宁服务区ii区回填区域由于回填施工未按设计要求分层碾压及大立径石块破碎,回填区域存在60%以上的大石块,人工挖孔无法作业,为满足施工进度及施工作业安全,人工挖孔桩是否可以改为机械旋挖桩;(详见附图3) (3)新宁收费站收费大棚及道路、地坪场地未移交;(4)崀山收费站隧道管理综合楼、收费大棚、道路、地坪场地未移交; (5)主线收费站场地被主线标单位全部占住,无法组织施工;(6)前期施工准备工作已完成,人员、机械设备、建筑材料已组织大量

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