JSDB-19双速多用绞车说明书(现用)

1、JSDB-19双速多用绞车使 用 说 明 书执行标准： MT/T 952 2005 双速多用绞车徐州苏煤矿山设备制造有限公司地址: 徐州市北三环路雕塑东500米 邮编:221007电话:87767058 传真 录1概述 22技术特性 33结构特征与工作原理 34 绞车的润滑 115绞车的装配与调试 126绞车的试运行 137绞车的固定方法及安装 148使用与操作方法 169绞车的维修与保养 1710故障分析与排除 1811电气控制系统 1912备件与易损件 2013运输与贮存 2014验收检查 2015质量保证 20一、概 述1 主要

2、用途及适用范围JSDB-19双速多用绞车主要适用于煤矿井下有煤尘或爆炸性气体环境中和其他矿山在倾角小于30°的工作面及巷道回收支柱或调度、牵引重物，同时具有调度绞车、运输绞车及回柱绞车的功能。该绞车具有快速和慢速两档速度，可根据现场的需要变换速度和牵引力进行不同条件下的工作。2 品种及规格我公司共生产五种规格的双速多用绞车，分别是JSDB-6、JSDB-10、JSDB-12、JSDB-13、JSDB-15、JSDB-16、JSDB-19 、JSDB-25，所有规格的结构和工作原理相同。3 工作条件3.1 环境温度为-10+40；3.2 环境相对湿度不超过95%（+25），海拔高度不超

3、过1000m的情况下工作；对于海拔高度超过1000m，需要考虑到空气冷却作用和介电强度的下降，选用的电器设备应根据制造厂和用户的协议进行设计或使用；3.3 周围空气中的甲烷、煤尘和硫化氢、二氧化碳等不得超过煤矿安全规程中所规定的安全含量。4 型号编制J S D B - 设计改进序号 慢速时钢丝绳外层最大静张力，单位10KN 隔爆型 第二特征代号（齿轮传动） 第一特征代号（双速多用） 绞车类（卷扬机类）标注示例：慢速时钢丝绳外层最大静张力为130KN，齿轮传动的双速多用绞车标记为JSDB-13。5 警示语该绞车严禁提升或载人绞车工作时严禁利用刹车的同时，操作手柄换档绞车所配的电机和电器设备，必须

4、要有在有效期内的安标证。 二 技术特性本绞车具有快、慢两个速度档位，慢速档牵引力大，用于拉重负荷；快速档速度快，用于回绳、拉空车等。档位有自锁功能。制动分工作制动和应急安全制动，安全可靠。JSDB-6 、JSDB-10及JSDB-12工作制动为手动制动闸JSDB-13、JSDB-15、JSDB-16、JSDB-19及JSDB-25工作制动为电液制动闸安全制动闸均为手动制动闸2 主要技术参数 JSDB-19双速多用绞车主要技术参数见表一：三、结构特征与工作原理1 主要结构及工作原理绞车主要由电动机、联轴器、工作制动闸、变速手把、安全制动闸、减速箱、卷筒装置、底座等部分组成。绞车由电动机经带有制动

5、轮的联轴器、减速箱（快速时：一级圆锥齿轮传动及一级圆柱齿轮传动；慢速时：一级圆锥齿轮传动及三级圆柱齿轮传动），再经过一级开式齿轮传动传递到滚筒，绞车内部各转动部位均采用滚动轴承支承。底座由型钢焊接而成。减速箱是绞车的传动心脏，共有两种速度。当绞车从慢速传动位置变换至快速传动位置时，搬动调速手把将第一级闭式圆柱齿轮传动的小齿轮滑移到与内齿圈联接，便实现快速传动；反之当绞车从快速传动位置变换至慢速传动位表一型 号JSDB-19慢速外层最大静张力 KN 190内层最大静张力 KN 320平均静张力 KN 250传动比238.88平均绳速 m/s 0.17快速外层最大静张力 KN 25传动比34.81

6、外层最大绳速 m/s 1.538卷筒直径 mm 545宽度 mm570容绳量 m 400钢丝绳直径 mm 30结构6×19公称抗拉强度 MPa 1670电动机型号YBK2 280S-6功率 KW 45转速 r/min990外形尺寸长 mm3825宽 mm1254高 mm1187工作制动闸电液BYWZ3-400/90安全制动闸手动重量 Kg 6880置时，搬动调速手把将第一级闭式圆柱齿轮传动的小齿轮滑移到与内齿圈脱离，便实现慢速传动；本绞车对称布置，呈长条形，便于绞车的搬移和固定。绞车宽度、高度尺寸绞小，适于井下空间窄小的条件下工作。绞车结构简单、紧凑：上下箱体为剖分式，装配、维修均很

7、方便；采用常规机械传动，安全可靠。绞车的操作简单，只要配合制动手把、调速手把、启闭控制按钮开关即可方便使用。2 外形图、传动系统图、滚动轴承规格及传动齿轮数据JSDB-19双速多用绞车外形图见图一：JSDB-19双速多用绞车传动系统图见图二：JSDB-19滚动轴承规格见表二： JSDB-19传动齿轮数据见表三：图一 JSDB-19双速多用绞车外形图图二 JSDB-19双速多用绞车传动系统图图三 减速箱内圆锥齿轮轴序号代 号名 称数量备 注1JSDB19-336联轴节12JSDB19-338轴端盖13GB9877.1-88密封圈1120×150×124GB288-94调心滚子

8、轴承1230245GB3452.1-82形密封圈177.5×5.36JSDB19-337密封盖17JSDB19-335琐紧螺母18GB/T297-94单列圆锥滚子轴承30313165X140X369JSDB19-332轴承套110GB297-94单列圆锥滚子轴承32214170X125X33.2511JSDB19-334小扇齿轮轴1图四 减速箱内滑键轴序号代 号名 称数量备 注1JSDB19-328轴承套12GB/T297-94单列圆锥滚子轴承323211105×225×81.53JSDB19-327调整盖14JSDB19-326调整螺钉1M80×275

9、JSDB19-325隔套16JSDB19-329滑移齿轮17JSDB19-330内齿轮18GB/T288-94调心滚子轴承22226C1130×230×649JSDB19-323A双联齿轮110JSDB19-324隔套111GB/T285-94双列圆柱滚子轴承NN30242120×180×4612GB893.1-86挡圈 180213JSDB19-331隔套114JSDB19-305A大扇齿轮115JSDB19-354隔套116GB/T297-94单列圆锥滚子轴承323211105×225×81.517JSDB19-301轴承套118

10、JSDB19-302带孔调整盖119JSDB19-339制动轮120JSDB19-340轴端挡板121JSDB19-303调整螺钉122GB9877.1-88密封圈1130×105×1223JSDB19-306滑键轴1图五 减速箱内传动轴序号代 号名 称数量备 注1JSDB19-307端盖22JSDB19-322隔套13GB893.1-86挡圈 20014GB/T288-94调心滚子轴承22222C1110×200×535JSDB19-320隔套16JSDB19-321双联齿轮17GB/T285-94双列圆柱滚子轴承NN30241120×180

11、×468GB893.1-86挡圈 18019JSDB19-319隔套110JSDB19-318齿轮111JSDB19-317隔套112GB/T288-94调心滚子轴承23128113GB9877.1-88密封圈2150×180×1514JSDB19-311油封挡圈115JSDB19-308小齿轮116JSDB19-309传动轴117JSDB19-310挡油盘118GB/T297-94单列圆锥滚子轴承323212105×225×81.5图六 减速箱内过桥齿轮轴序号代 号名 称数量备 注1JSDB19-314过桥轴12GB886-88轴端挡圈23G

12、B894.1-86挡圈 12024GB/T288-94调心滚子轴承23124C2120×200×625JSDB19-312过桥齿轮16JSDB19-316隔套17JSDB19-315隔套18JSDB19-313挡油盘2图七 JSDB-19卷筒总成序号代 号名 称数量备 注1JH30-412托架1借用2JSDB19-402大齿轮13JH30-408压盖2借用4GB/T297-94单列圆锥滚子轴承323342170×360×1275JH30-406挡油环2借用6JSDB19-403滚筒17JSDB19-401滚筒轴18JH30-410瓦座2借用JSDB-19

13、滚动轴承规格 表二序号代 号名 称数量规格（毫米）安装部位备 注内径外径宽度123024调心滚子轴承112018046扇齿轮轴3053124230313圆锥滚子轴承16514036扇齿轮轴7313E332214圆锥滚子轴承17012533.25扇齿轮轴7514E432321圆锥滚子轴承210522581.5滑键轴二端5NN3024双列圆柱滚子轴承212018046滑键轴双齿轮内622226C调心滚子轴承113023064滑键轴双联齿轮内53526732321圆锥滚子轴承210522581.5传动轴二端823128C调心滚子轴承114022568传动轴中间支承30537289NN3024双列圆柱

14、滚子轴承112018046传动轴双联齿轮内1022222C调心滚子轴承111020053传动轴双联齿轮内535221123124C调心滚子轴承212020062过桥齿轮内30537241232334圆锥滚子轴承2170360127卷筒两端JSDB-19传动齿轮技术数据： 表三序号代 号名 称齿 数模 数数 量1JSDB19-334扇齿轮轴101012JSDB19-305大扇齿轮371013JSDB19-323双联齿轮65/2210/1214JSDB19-330内齿轮29815JSDB19-329滑移齿轮29816JSDB19-321双联齿轮91/318/1017JSDB19-318齿轮5812

15、18JSDB19-308小齿轮181619JSDB19-312过桥齿轮2516110JSDB19-402大齿轮67161四、绞车的润滑 机器的润滑不仅关系着机器的正常工作，而且直接影响机器的寿命，因此必须及时地更换和补充润滑油。润滑油的油质必须符合要求，不得混入灰尘、污物、铁屑及水等杂质。闭式齿轮传动润滑采用中负荷闭式齿轮油L-CKC320，GB5903-1995。减速箱内最高油面不超过大锥齿轮直径的三分之一，最低不低于大锥齿轮齿宽方向的三分之一。闭式减速箱内的轴承均为溅油润滑。 开式齿轮传动及支承其的滚动轴承均采用锂基润滑脂进行润滑，各滚动轴承内加入的润滑脂加入量不得超过容量的三分之二，每隔

16、3-6月应加油更换一次。 电液闸推动器在出厂前已加液压油，可直接使用。在维修时，可加注磷酸脂燃油4613或加注20号机械油，并且加满，对于新的或大修后的绞车，在运行半个月后必须更换减速箱内的润滑油并进行清洗，以除去传动零件磨损的金属细屑。 减速箱剖分面及各密封面，密封后均不允许漏油。拆卸后，重新安装时应在各密封面涂密封胶或水玻璃。五、绞车的装配与调试绞车在装配前应清查零部件数量，并将零件清理干净，严防铁屑灰尘掉入绞车内部，所有滚动轴承宜在油中加热后（120150之间）进行装配，不得硬打硬砸，应使零件受力均匀，以防零件变形。绞车应先进行部件装配，然后进行总装。总装前应先装成减速箱部分、卷筒装置部

17、分两个主要部件。1 减速箱：在装配该部分时，可按以下程序进行装配。a先将扇齿轮轴、滑键轴、传动轴、过桥齿轮轴各分别进行装配，然后依次将各组件装在下箱体上。b扇齿轮轴正确的轴向位置调整可借助于套杯与箱体间的调整垫片和扇齿轮轴上的圆螺母来实现；大锥齿轮及二轴上的圆柱齿轮正确的轴向位置调整可借助于二轴组件两端闷盖与箱体间的两组调整垫片及调整螺钉来实现；c 锥齿轮传动保证侧隙为0.11mm，闭式圆柱齿轮传动保证侧隙为0.20mm，过桥齿轮与开式小齿轮传动保证侧隙为0.170mm；d 圆锥滚子轴承的轴向游隙为0.040-0.070mm，调心滚子轴承的轴向游隙为0.050-0.080mm；e 用涂色法来检

18、验斑点，锥齿轮按齿高和齿宽接触斑点均不小于60%，闭式直齿圆柱齿轮接触斑点沿齿高和齿宽均不小于45%，开式圆柱齿轮接触斑点沿齿高于40%，沿齿宽不小于50%；f 调速装置的拨叉和拨块装配在一起后，在上箱体与下箱体合箱之后装到滑移齿轮的环形槽上，然后再装调速装置的其他零件。调速手把应搬动自如；g 最后将透气盖及其他零部件装好，并按规定加注润滑油和润滑脂。2 卷筒装置：该部分主要包括卷筒、调心滚子轴承或圆锥滚子轴承、卷筒轴、挡油环、轴承盖、大齿轮、瓦座、防护罩等。轴承的轴向游隙为0.050-0.080mm。3 总装：各部分位置参见图1，其总装程序如下：先把减速箱部件和制动闸同时放在底座上，再把卷筒

19、装置装在底座上，并使大齿轮与过桥齿轮达到正确啮合。接触斑点沿齿高不小于40%，沿齿宽不小于50%，保证侧隙为0.26mm。然后再装电动机，加减电动机底脚下的调整垫片调整电动机的中心高度，电动机轴心线与齿轮轴中心线的同轴度允差为0.32mm，两中心线的倾角不得大于4°。制动闸内径与制动轮外径之间的间隙调整到2-3mm，也可根据需要进行调整，但应使施闸时灵活，无卡住现象，且不影响制动效果。所有部件装配、调整完毕后装上大齿轮上防护罩等零件，并将各部件联接螺栓拧紧。固定钢丝绳绳头时，将上防护罩卸下即可固定钢丝绳绳头。六、绞车的试运行1 空载试运转新的或大修后的绞车，空载试运转在装配完毕后进行

20、。试运转前必须先确认减速箱润滑油清洁度符合要求，先用手动或电机点动，机器正常运转后方可进行空运转试验。空载试运转时，慢速、快速正反方向各运转15分钟并达到下列要求：a 运行平稳可靠，传动装置和轴承在运转时不应有异常的震动和声响；b 绞车制动器工作时应灵活、可靠；c 调速装置手把应搬动自如、无卡住现象；d 减速器润滑油温升不大于60，最高油温不大于80；e 减速箱不得有渗漏油现象。2 负荷试运转空载试运转后方可进行负荷试运转，负荷试运转应注意以下事项：a绞车的出绳方向，钢丝绳为上出绳，即钢丝绳引出部分应在卷筒上面，不宜在卷筒下面出绳；b负荷试车如在现场，可在井下利用工作面支柱为负荷，负荷试车时必

21、须将绞车牢固地固定在基础上；c试车负荷应逐次增加，并且应当注意下列情况：当钢丝绳负荷在卷筒里层达到最大拉力时，电机已处于满载运行状态，当超过最大拉力20%，电机已处于超载状态，故只能作短时运转；d 负荷试车时，减速箱油温最高不得超过80，最高温升不得超过60；e 制动闸制动灵活、可靠；f 每次负荷试车后检查钢丝绳及机器各部分不得有残余变形，并应符合空载试运转中第a、c、e条规定；g 负荷试车完毕后必须更换减速箱中的润滑油。七、绞车的固定方法及安装本绞车使用范围较广，安设位置不一一列举，在此仅列一种供用户参考。参见图三，用作运搬绞车，安设在巷道内，用于上山、下山、平巷等综采工作面设备的搬迁及其他

22、各类机电设备的运搬。也可代替调度绞车、运输绞车，用于采掘工作面、井底车场、煤矿地面等处的矿车调度、物料运输等。用户可根据现场具体情况确定其安设位置，但应符合煤矿安全规程的有关规定。图八 绞车安设位置 绞车固定方法见图九、十、十一，绞车固定后应牢固、可靠、不得有松动现象。图九 固定方法之一图十 固定方法之二图十一 固定方法之三JSDB-19安装地基图见图十二： 图十二JSDB-19安装地基图八、使用与操作方法1 一般要求：1.1 绞车司机必须了解绞车的性能，熟悉操作方法，方能单独操作。1.2 牵引力负荷不得超过规定值，而且不得运送人员。1.3 隔爆电器设备的检查和维修应符合煤矿安全规程。2工作前

23、的注意事项2.1 检查钢丝绳，钢丝绳应符合煤矿安全规程的有关规定。2.2 检查钢丝绳固定的是否可靠，各联结螺栓是否紧固，绞车安装是否牢固等；2.3 检查减速箱润滑油是否充足，发现不足应马上补充，但不得随意更改润滑油的油质；2.4 检查制动闸，将制动闸手把放置在松开的位置上；2.5 检查使用电源、电缆和电器设备的接线是否正确，接地是否安全、是否有漏电现象，确定安全可靠后再使用本机器。3 工作时应遵守下列规定3.1 绞车司机应集中精力，注意倾听信号；3.2 绞车工作时，注意整理钢丝绳使其缠绕整齐，工作时钢丝绳不能全部放完，在滚筒上至少保留三圈；3.3变换速度时，必须在绞车停稳且空载的情况下，方可搬

24、动调速手把换档，切勿在绞车运转情况下换档，以避免打齿或造成人身伤害。若调速手把搬不动，可点动电机，再搬调速手把，切勿硬搬、硬砸；3.4 快、慢速的使用应遵循如下原则：空载或轻载时可使用快速档，重载时则必须使用慢速档，否则将会损坏机器。4 工作后应注意的事项4.1 工作结束后应将钢丝绳整齐地缠绕在卷筒上，切断电源，关闭开关；4.2 消除机器上的灰尘、杂物；4.3 交接班时必须把本班发现的不正常情况向下一班交代清楚，以便及进消除不正常情况。九、绞车的维修与保养1 绞车的维护1.1 绞车的操作人员必须严格遵守操作规程；1.2 绞车必须按规定及时加注润滑油；1.3 绞车如长时间搁置不用，必须选择干燥的

25、地方存放，防止电器受潮，绞车的裸露部分应涂保护油，各磨擦部分涂上润滑油；1.4 有关电机的维护可参照随机文件隔爆型三相异步电动机产品说明书。2 绞车的拆卸2.1 绞车的拆卸次序和装配相反，应先拆成部件，然后再将各部件进行拆卸，拆卸时应先拆卸防护罩上罩后，再将卷筒装置、电机与底座的连接螺栓松开，并将该两部分拆掉，然后再将减速箱从底座上拆掉；2.2 减速箱的拆卸是先将上箱体上的调速装置部分的零件拆下，再将上箱体拆下，然后把齿轮轴、滑键轴、传动轴、过桥齿轮轴各组件拆下，最后将所有零件拆下；2.3 拆卸绞车各部时，应注意各部位的调整垫片的数量和厚度，以便在重新装配时保证绞车原有的装配精度，特别注意锥齿轮副的调整垫片不得任意增减；2.4 绞车在拆卸过程中，严禁硬打硬砸，必须小心进行，不得损坏零件或碰伤零件表面。3 绞车的修理绞车应按实际情况，有计划安排小修、中修、大修计划，绞车的修理周期、修理内容、修理场所根据煤炭部制定的煤炭工业设计规范一文中的有关章节作如下规定：a 小修：小修周期为3个月，一般在现场进行，主要调整更换钢丝绳和紧固连接件，并消除故障，补充或更换润滑油，清理绞车外表灰尘等；b 中修：中修周期一般为9个月，中修一般在矿机厂进行，主要是全部拆开绞车各部分清洗后检查磨损程度，更换已磨损的零件，消