自动档C2科目三驾考过程中的注意事项

1、自动档C2科目三驾考过程中的注意事项 ： 一、起步：调整座位-系安全带-打左转向灯-踏死刹车-挂D档-松手刹 准备工作完成以后，观察左边后视镜是否有车，踩油门至车速达到20码后微调方向盘进入中间车道，后调正车头，回正方向盘。二、直行：1.车在直行的过程中,始终保持车辆在本车道居中的位置。2.不时观察后视镜，了解后方来车的情况，也可通过声音的大小来判断后方来车的速度，纵向距离和横向距离；来车速度过快，横向距离过窄，要备刹减速。避免三车近距离并行。遵循他快我慢，他慢我快的原则。用时间换空间，尽可能减少交会的时间。 3.大部分情况下多让速，少让道，遇对向车辆占道行驶距离较近或者同向车辆横向距离低于安

2、全距离时，必须要让道的时候，先减速打转向灯，观察确认安全后让出安全距离。 让道的原则是：先让速，后让道；确保有安全距离的前提下，能不让就不让，能少让，不多让。尽量在本车道内避让，少选择借道避让。 4.在直行的过程中遇到人行横道、路口、厂矿企业，学校大门，公汽站点，减速带等等须及时备刹，滑行减速，必要时刹车减速，左右观望是否有人，车蹿出。 5.与旁路车辆的安全距离是机动车1m左右，非机动车，行人，摩托车，2m左右，不能达到2米的安全距离的需要减速保证1米极限安全距离平稳通过。始终要注意与车辆及其他障碍物要保持平行的关系方能避开冲撞，同时要随时注意停靠在路旁的车辆可能启动，上下人等，要减速备刹车。

3、 6.在直行的过程中遇到迎面而来的大车需要让道才能通过时，要打转向灯，轻微转向，一旦车头通过后即可回方向保持平行行驶。 7.直行过程中道路较窄，旁路有人和车时，减速备刹，防止异动。车头一旦通过可加速前进。 8.直行的过程中有多条车道时，中高速行驶状态下，尽量选择中间的车道行驶，安全系数更高。 9.弯道行驶 ：弯道行驶不能超车。车要始终沿着弯道的中间，车处于车道居中的位置。 10.坡道行驶 、上坡路段，踩油门加速。待车进入下坡路段的时候备刹，可滑行。根据车速情况判断需要加速还是减速。 下坡路坡度过大车速过快要减速，上坡路轻加油门保持车速，待车上坡顶后要随时备刹防坡顶急弯。 三、超车： 1.直行的

4、过程中不得从车的右方变道超车。 2.超车前打左转向灯，观察左道前后方来车情况，前方有来车的，不能超车。左边为实线的不能超车。 3.超车前观察后视镜，判断后方来车的速度，距离，同时观察被超车辆是否有加速等迹象，各条件都具备加速变道超车。完成超车后打右转向灯，观察右后视镜，与被超车车辆保持安全距离后，保持高于被超车的车辆速度，逐渐回到原车道，回正转向灯，摆正车头居中行驶。 四、转弯：打左、右转向灯-进入转弯道后减速-转弯过程中观察左右及前方是否有车驶来，并判断驶来车辆的速度，距离，调整自身的速度与轨迹-方向盘随着路面角度及要进入的车道调整角度，待车进入车道后调整车头回正，沿车道居中行驶。右转弯，转

5、小弯，观察左右后视镜沿路边至少1m微转方向盘；左转弯，转大弯，沿道路中心点右侧转弯进入直行车道。 五、调头：1.宽路调头，变道进入调头车道，减速至10码以下-打左转向灯-观察对向来车情况，可慢，可停，选择调头时机，注意避让左后轮障碍物和道路实线。 2.窄路调头：观察右镜，减速靠右，尽可能给调头留出最大的空间，此时车速控制在5码-观察前后方是否来车。选择调头地点，打左转向灯，看左镜无超车打死方法等待调头时机，安全情况下适当加速10码备刹车平稳调头-观察车头能否通过-车头一旦转过去车正方向回正-调整车居中后可加速前进。 六、出门：1.出门-打转向灯-将车选择门宽1/2右侧行驶出门，确保车右侧大于1

6、米。右转弯出门，观察门外道路情况，快车道有来车的可以选择转弯进入慢车道行驶，择机变道进入快车道。快车道无来车的，可以直接转弯进入快车道行驶。左转弯出门，观察门外道路情况，对向车道有来车的，可以减速或者停车择机转弯出门，将车停靠保持与路面45度的倾斜-观察左右方是否来车，及来车的速度-确定安全状态下，踩油门加速至20码迅速进入既定车道。 七、进门：-打转向灯-减速-驶进最右边的车道-与门边至少1m的距离打转方向盘进入，此时的车速控制在10码下。 PS.总体来说出门的速度要快（20码），进门的速度要慢（10码以下）。 八、靠边停车： 被示意停车后，确定可以停靠的区域后减速-打右转向灯-观察右边后视

7、镜是否有车和行人通过-慢慢靠边-把车摆正-对点保持30cm-踩死刹车，挂P档，拉手刹 考试路段重点分析 1、车管所出门修路区域 右边车道修路，车道变窄，沿路边黄线虚线行驶，尽量保持与路面障碍1m的距离，对方来车必须让道和自身要借道时，首先打转向灯，完成借道和让道的动作后迅速回到原位，尽量让速不让道。与前方车辆保持一车长即可（约4.5m），在自己的车道内让道也是微让，不宜大让。 2、花艳集镇、土门集镇 旁路车多人多，相比较而言土门集镇路况更为复杂，因为沿途有集贸市场，不时蹿出的人和车没有规律，路面看不到明显的线段，此时车要在1/2道居中行驶。车速控制在20码左右，随时关注路面人、车行驶的速度，在

8、保持2m的安全距离下，随时备刹。对后方快速来车，要减速备刹，尽可能减少与非机动车和人交会的时间。再有条件的情况下，他快我慢，反之他慢我快。3、桥下-四车道路面 桥下路段多处坑洼，如遇小坑洼要减速慢行；如果大坑洼需借一点道通过，要先打转向灯，让车在坑上驶过。如遇到无法借道通过的坑洼，可两轮在平地，两轮在坑内，缓慢驶过。此时车速在20码内。经过桥后会进入到四车道路面，此时要提前打右转向灯，进入到右方偏中间的车道，待车完全进入车道以后，回正转向灯，车距中后可加速行驶。 4、转弯-修路段 由宽路转弯进入修路度，提前100m处减速-打转向灯-观察左右方是否来车及来车的车速，判断自身的车速，一般控制在10

9、码内-转弯的轨迹尽量大，方向盘旋转的幅度就会小-进入修路段以后路面变的很窄，保持与障碍物1m的横向宽度，最后随时借道和让道的准备，及时打转向灯，当借道和让道的动作完成后迅速回到原轨道，尽量不要在有障碍蹲的地方会车，会造成空间狭窄。 5、坡道路段-野生动物园 此段路况较好，要随时注意小路口可能出现的车和人，看到停靠在路边的车和行进中的人，要时刻备刹，与其保持2m的安全距离。如要超越，可鸣喇叭，看情况需加速超越还是跟随。对路旁静止的车辆，减速备刹，一旦车头通过可加速前进。要时刻判断来车和后方来车的速度，调整自己的速度。 到达 打右转向灯-减速进入最右边的车道-车头通过门口的大树后，车与树保持1m的

10、距离，此时车速控制在10码以下-迅速打转方向盘，一旦车身转入可回正方向盘-如需靠边停车，以动物园门牌靠左的直线为边线，30cm的距离靠边停车。 6、车速 考试路段全程车速最高在40码，起步20码，集镇20码内，路况较好的坡段30码，调头5码，转弯10码内，进门10码内，出门20码。路况复杂的路段，不宜超车的情况下，可慢速跟随，不到万不得已不要停车。1. 绕车一周，观察车辆外围和周围环境，确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。2. 起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、档位，启动发动机。3. 检查仪表，观察内外后视镜，侧头观察后方交通情况，报告考官是否起步。

11、4. 得到许可指令后，开启左转向灯，挂D档，松驻车制动，起步。5. 当听到靠边停车指令后，开启右转向灯，通过内外后视镜观察后方和右侧交通情况。减速，向右转向靠边，平稳停车。6. 拉紧驻车制动器，关闭转向灯。车身距离道路右侧边缘线或人行道边缘30cm以内。7. 停车后，在车内开门前不侧头观察后方和左侧交通情况的不合格；下车后不关闭车门的，不合格。8. 观察左侧交通情况，开启左转向灯，选择合理时机，鸣喇叭或交替使用远近光灯从被超越车辆的左侧超越。超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，逐渐驶回原车道，关闭转向灯。9. 汽车仪表盘上有一个转速表，如果发动机熄火，或者没有着火，转速表显示为零。10. 在一号线路上，有一个左转弯掉头的必考项目。学员在听到指令后，要立即打出转向灯，及早进入左转弯车道。不少学员在考试中因过度紧张，往往要到了路口才变更车道，结果一次被扣除100分。11. 车辆在靠边停车后，一定要先拉上手刹、熄火，最后再去检查挡位有没有挂到空挡位置。12. 起步不按喇叭要扣5分；电脑发出停车指令后，学员在30米内还没有靠边停车；在路口停车时为省油而空挡滑行，这些毛病都会被扣分。如何判断车距(对科目三挺管用的) 视镜中车影大小与其车距的关系如下：1、车影