第十一章 国际贸易术语和商品价格

1、第十一章第十一章 国际贸易术语和商品的价格国际贸易术语和商品的价格教学重点教学重点教学难点教学难点贸易术语的含贸易术语的含义、分类、实义、分类、实务中使用较多务中使用较多的三种贸易术的三种贸易术语、佣金和折语、佣金和折扣、出口换汇扣、出口换汇成本成本11种贸易术语的种贸易术语的比较、象征性交比较、象征性交货、出口换汇成货、出口换汇成本本术语定义术语定义 国际贸易术语是一套由三个字母组成的主要描述货物由卖方交付给买方过程中所涉及的工作、成本和风险。 例如：USD900 Per Metric Ton FOB New York Incoterms2010从上述买卖双方的报价中我们可以了解些什么？ 例

2、如：例如：前面的前面的FOBFOB术语下，卖术语下，卖方要在约定的装运港纽约将方要在约定的装运港纽约将货物装到买方指定的船上，货物装到买方指定的船上，买方则需要租船订舱，自己买方则需要租船订舱，自己办理海上货运保险，并支付办理海上货运保险，并支付保险费。保险费。 有关有关INCOTERMS2010INCOTERMS2010： 图形图形常用来表示某个商标经过注册，并受法律保护。是识常用来表示某个商标经过注册，并受法律保护。是识别某商品、服务或与其相关具体个人或企业的显著标志。别某商品、服务或与其相关具体个人或企业的显著标志。第一节第一节 贸易术语的含义、作用及分类贸易术语的含义、作用及分类贸易术

3、语的作用贸易术语的作用二、二、 贸易术语的分类贸易术语的分类（1 1）在出口国交货的贸易术语：）在出口国交货的贸易术语： EXWEXW，FCAFCA，FASFAS，FOBFOB，CFRCFR，CIFCIF，CPTCPT，CIP CIP -“在出口国履行交货义务在出口国履行交货义务”：装运：装运合同合同 FOB FOB，CFRCFR，CIFCIF出口国装运港港口交货出口国装运港港口交货 EXW EXW，FCAFCA，FASFAS， CPT CPT，CIP CIP 出口国内出口国内地交货地交货 （一）按交（一）按交货地点不同货地点不同分分（2 2）在进口国交货的贸易术语：）在进口国交货的贸易术语：

4、 DATDAT、DAPDAP、DDPDDP -“ -“在进口国履行交货义务在进口国履行交货义务”：到货合同：到货合同（1）实际交货的贸易术语：）实际交货的贸易术语： EXW、FAS、 DAT DAT、DAPDAP、DDPDDP（二）按交（二）按交货形式的不货形式的不同分同分（2）象征性交货的贸易术语：）象征性交货的贸易术语： FOB、FCA、CFR、CIF、CPT、CIP EXW和和FAS及及D组术语属于实际交货。组术语属于实际交货。 其特点是，卖方必须在指定地点将货物实际交其特点是，卖方必须在指定地点将货物实际交给买方，才算履行了交货义务而得到付款。给买方，才算履行了交货义务而得到付款。 在

5、实际交货中，货物连同单据和风险同时转移在实际交货中，货物连同单据和风险同时转移给买方。如果货物在实际交付前发生灭失，货给买方。如果货物在实际交付前发生灭失，货物受损，卖方要承担未履行交货义务的责任。物受损，卖方要承担未履行交货义务的责任。 F组中的组中的FOB、FCA和和C组中的各术语称为象征性交组中的各术语称为象征性交货。货。 其特点是，卖方以提交代表货物所有权的提单或其特点是，卖方以提交代表货物所有权的提单或其他装运单据代替向买方实际交货。其他装运单据代替向买方实际交货。 在这种交货方式下，货物与单据是相分离的，卖在这种交货方式下，货物与单据是相分离的，卖方提交了单据即履行了交货义务得到付

6、款，即使方提交了单据即履行了交货义务得到付款，即使货物在运输途中灭失或受损，买方也不能拒绝付货物在运输途中灭失或受损，买方也不能拒绝付款赎单。款赎单。 见教材见教材291信用证的一般支付流程信用证的一般支付流程 理解象征性交货一定要理解作为支付工具的信用理解象征性交货一定要理解作为支付工具的信用证：证： 在国际贸易活动，买卖双方可能互不信任，买方在国际贸易活动，买卖双方可能互不信任，买方担心预付款后，卖方不按合同要求发货；卖方也担心预付款后，卖方不按合同要求发货；卖方也担心在发货或提交货运单据后买方不付款。因此担心在发货或提交货运单据后买方不付款。因此需要两家银行做为买卖双方的保证人，代为收款

7、需要两家银行做为买卖双方的保证人，代为收款交单，以交单，以银行信用银行信用代替代替商业信用商业信用。银行在这一活。银行在这一活动中所使用的工具就是信用证。动中所使用的工具就是信用证。 信用证方式有三个特点：信用证方式有三个特点： 一是信用证是一项自足文件（一是信用证是一项自足文件（self-sufficient instrument）。信用证不依附于买卖合同，银行在审单时强调的是信用。信用证不依附于买卖合同，银行在审单时强调的是信用证与基础贸易相分离的书面形式上的认证证与基础贸易相分离的书面形式上的认证信用证与其信用证与其他单据相符合；他单据相符合； 二是信用证方式是纯单据业务（二是信用证方式

8、是纯单据业务（pure documentary transaction）。信用证是凭单付款，不以货物为准。只要）。信用证是凭单付款，不以货物为准。只要单据相符，开证行就应无条件付款；单据相符，开证行就应无条件付款； 三是开证银行负首要付款责任（三是开证银行负首要付款责任（primary liabilities for payment）。信用证是一种银行信用，它是银行的一种担）。信用证是一种银行信用，它是银行的一种担保文件，开证银行对支付有首要付款的责任。保文件，开证银行对支付有首要付款的责任。 案例：案例： 我方按照我方按照CIFCIF条件进口一批床单，货物抵达条件进口一批床单，货物抵达我方后

9、发现床单在运输途中部分受潮，而我方后发现床单在运输途中部分受潮，而卖方已如期向我方提交了合同规定的全套卖方已如期向我方提交了合同规定的全套合格单据并要求我方支付货款，问我方能合格单据并要求我方支付货款，问我方能否因所交货物受潮而拒付货款或向卖方提否因所交货物受潮而拒付货款或向卖方提出索赔？出索赔？ 回答：我方不能因床单受潮而拒付货款，也不能回答：我方不能因床单受潮而拒付货款，也不能向卖方提出索赔。向卖方提出索赔。 理由如下：采用理由如下：采用CIF术语成交时，属于象征性交货术语成交时，属于象征性交货，卖方是凭单交货买方是凭单付款，只要卖方如，卖方是凭单交货买方是凭单付款，只要卖方如期向买方提交

10、了合同规定的全套合格单据，即使期向买方提交了合同规定的全套合格单据，即使货物在运输途中损坏或灭失，买方也必须履行付货物在运输途中损坏或灭失，买方也必须履行付款义务。反之，如果卖方提交的单据不符合要求款义务。反之，如果卖方提交的单据不符合要求，即使货物完好无损地运达目的地，买方仍有权，即使货物完好无损地运达目的地，买方仍有权拒付货款。就此案例而言，卖方提交了全套合格拒付货款。就此案例而言，卖方提交了全套合格单据，我方应支付货款，然后我方可向保险公司单据，我方应支付货款，然后我方可向保险公司索赔。索赔。关于象征性交货问题关于象征性交货问题 象征性交货：象征性交货： 货款货款 单据单据 实际交货：实

11、际交货： 货款货款 货物货物 -在象征性交货下：在象征性交货下： 只要卖方提交的单据合格，即使货物中途只要卖方提交的单据合格，即使货物中途灭失损坏，也算卖方履行交货义务，买方见灭失损坏，也算卖方履行交货义务，买方见单后必须付款；单后必须付款； 如果卖方提交的单据不合格，即使货物安如果卖方提交的单据不合格，即使货物安全抵达目的港，也不算卖方完成交货义务，全抵达目的港，也不算卖方完成交货义务，买方有权拒收单据并拒绝付款。买方有权拒收单据并拒绝付款。 FOB CIF CFR FCA CPT CIP装运港交货装运港交货向承运人交货向承运人交货 象征性交货要提交的全套合格单据基本上包括：象征性交货要提交

12、的全套合格单据基本上包括： 装箱单（装箱单（packing list） 商业发票（商业发票（commercial invoice） 汇票（汇票（bill of exchang or draft） 提单提单 （bill of lading） 保险单（保险单（insurance policy） 产地证（分产地证（分COcertificate of origin 和和FORM A等）等） 是信用证支付的，还要根据信用证是信用证支付的，还要根据信用证46A上面单据要求缮制上面单据要求缮制所有的结汇需要的单据所有的结汇需要的单据见教材见教材384页信用证实例页信用证实例。 DOCUMENTS REQUI

13、RED （ 信用证结汇所需单信用证结汇所需单证）证） 1- SIGNED BENEFICIARYS COMMERCIAL INVOICES IN ONE ORIGINAL AND 3 COPIES； 2- CERTIFICATE OF ORIGIN IN ONE ORIGINAL AND 3 COPIES ISSUED OR CERTIFIED BY C.C.P.I.T ； 3-FULL SET OF CLEAN (ON BOARD) MARINE BILLS OF LADING IN 3/3 ORIGINALS ； 4-PACKING LIST IN 3 COPIES； 5-CERTIFIC

14、ATE OF WEIGHT IN 3 COPIES （1）适用于任何单一运输方式或多种运输方）适用于任何单一运输方式或多种运输方式的术语：式的术语： EXW、FCA、CPT、CIP、 DAT DAT、DAPDAP、DDPDDP( (三）三）INCOTERMS2INCOTERMS2010010对贸易对贸易术语的分类术语的分类（2）适用于海运和内陆水运的术语：）适用于海运和内陆水运的术语： FAS、 FOB、CFR、CIF、 INCOTERMS2010 对贸易术语的分类适用于任何运输方式EXW（Ex Works）FCA（Free carrier）CPT（Carriage Paid To）CIP（C

15、arriage and Insurance Paid To）DAT（Delivered at Terminal）DAP （Delivered at Place）DDP（Delivered Duty Paid）工厂交货（指定地点） 货交承运人（指定地点）运费付至目的地（指定目的地）运费及保险费付至目的地（指定目的地）目的地交货所在地交货完税后交货（指定目的地） 适用于海上和内陆水上运输FAS（Free Alongside ship）FOB（Free On Board）CFR（Cost and Freight）CIF（Cost Insurance and Freight）船边交货（指定装运港）装运

16、港船上交货（指定装运港）成本加运费（指定目的港）成本加保险费、运费（指定目的港）第二节第二节 有关贸易术语的国际贸易惯有关贸易术语的国际贸易惯例例惯例名称惯例名称制订者制订者创立时创立时间间贸易术语贸易术语1990年美国对年美国对外贸易定义修正外贸易定义修正本本美国商美国商业团体业团体1919年年EXW, FOB, FAS, CFR, CIF, DEQ1932年华沙年华沙 牛津规则牛津规则国际法国际法协会协会1928年年CIF2010年国际贸年国际贸易术语解释通则易术语解释通则国际商国际商会会1936年年E、F、C、D四四组组11个贸易术语个贸易术语教材教材202页页第三节第三节 常用的贸易术

17、语常用的贸易术语一、装运港交货的三种常用贸易术语一、装运港交货的三种常用贸易术语 FOB CIF CFR装运港交货装运港交货（一）（一）FOB：Free On Board（Named Port of Shipment） 含义：装运港船上交货（指定装运港）含义：装运港船上交货（指定装运港） 指卖方必须在合同规定的装运期内在指定指卖方必须在合同规定的装运期内在指定装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物装上船为止的一切费用和货物灭失、损坏的物装上船为止的一切费用和货物灭失、损坏的风险。风险。 注：注：FOBFOB之后要注明装运港名称之后要注明装运港名称 例

18、如：例如：FOBFOB上海上海 FOBFOB只适用于海洋运输和内河运输只适用于海洋运输和内河运输卖方卖方A1 提供符合合同规定的货物提供符合合同规定的货物 A2 出口许可证、其他许可和出口许可证、其他许可和手续手续 A4 交货交货 A5 风险转移风险转移 A6 费用划分费用划分A7 通知买方通知买方 A8 交货凭证、运输单据或有交货凭证、运输单据或有同等作用的电子讯息同等作用的电子讯息 买方买方B1 支付价款支付价款 B2 进口许可证、其他许进口许可证、其他许可和手续可和手续 B3 订立运输合同和保险订立运输合同和保险合同合同B4 受领货物受领货物 B5 风险转移风险转移 B6 费用划分费用划

19、分 B7 通知卖方通知卖方 B9 货物检验货物检验 FOB买卖双方基本责任买卖双方基本责任风险转移风险转移责任转移责任转移费用转移费用转移（仓库）（仓库） （仓库）（仓库） 出口国出口国 （卖方承担）（卖方承担） （买方承担）（买方承担） 进口国进口国 仓仓船上船上 船上船上 仓仓 1、货物风险转移时间和地点的问题、货物风险转移时间和地点的问题 FOB的的风险、责任风险、责任和和费用费用转移界限转移界限 CLEAN ON BOARD MARINE BILLS OF LADINGFOB Liner Term FOB Liner Term 班轮条件：船方（即买方）负责班轮条件：船方（即买方）负责F

20、OB under tackle FOB under tackle 吊钩下交货吊钩下交货 买方负责买方负责FOB stowed FOB stowed 理舱费在内理舱费在内 卖方卖方+ +理理FOB trimmed FOB trimmed 平舱费在内平舱费在内 卖方卖方+ +平平FOB stowed and trimmed FOB stowed and trimmed 卖方卖方+ +平平+ +理理 注：注：FOBFOB的上述变形，只为表明装船费用由谁负担，的上述变形，只为表明装船费用由谁负担， 并不改变并不改变FOBFOB的交货地点以及风险划分的界限的交货地点以及风险划分的界限理舱理舱是指为了使装

21、船货物按船图放置妥善和装载是指为了使装船货物按船图放置妥善和装载合理，对装入船舱的货物进行堆置、垫隔等整理工合理，对装入船舱的货物进行堆置、垫隔等整理工作；作；一般适用于件货一般适用于件货/ Gerenal Cargo （可以以件计（可以以件计量的货物）（包装货就是可以用包、袋、箱等包装量的货物）（包装货就是可以用包、袋、箱等包装起来运输的货物起来运输的货物称为件货。称为件货。 平舱平舱是指为了保持航行平稳和不损害船身结构，是指为了保持航行平稳和不损害船身结构，对成堆装入船舱的对成堆装入船舱的散装大宗货物（散装大宗货物（如煤炭，粮谷等如煤炭，粮谷等），），进行整理、填平补齐等工作。进行整理、填

22、平补齐等工作。一般适用于散货一般适用于散货。 理舱费及平舱费理舱费及平舱费 案例：案例： 买卖双方签订买卖双方签订FOBSFOBS合同，在日本某港合同，在日本某港装货，装完后突然遇到台风，为了避免装货，装完后突然遇到台风，为了避免 船舶之间发生碰撞，港务部门要求船舶船舶之间发生碰撞，港务部门要求船舶离开泊位避风。由于时间仓促，所以已离开泊位避风。由于时间仓促，所以已上船的货物未能理舱，结果货物在台风上船的货物未能理舱，结果货物在台风中受损，该部分损失由谁负责？中受损，该部分损失由谁负责？ 参考答案：参考答案： 按照传统的观点，贸易术语的变形只是用以解决装卸费用按照传统的观点，贸易术语的变形只是

23、用以解决装卸费用的负担问题，并不改变交货地点和风险划分的界限。的负担问题，并不改变交货地点和风险划分的界限。 Incoterms2010未涉及贸易术语变形。未涉及贸易术语变形。 在本案中，双方事先在合同中规定货物交付适用在本案中，双方事先在合同中规定货物交付适用FOBStowed，即卖方需负责将货物装入船舱并承担包括理，即卖方需负责将货物装入船舱并承担包括理舱费在内的装船费用。但并未因此规定，风险转移的界限舱费在内的装船费用。但并未因此规定，风险转移的界限也随之转移，仍然以装运港船上为界划分买卖双方的风险。也随之转移，仍然以装运港船上为界划分买卖双方的风险。由于受损的货物已经装上船，所以装船后

24、所发生的一切风由于受损的货物已经装上船，所以装船后所发生的一切风险、费用及损失都应由买方承担。险、费用及损失都应由买方承担。 本案例启示：关于贸易术语的变形和风险转移的界限买卖本案例启示：关于贸易术语的变形和风险转移的界限买卖双方应在签订合同时予以明确规定，以免发生争执。双方应在签订合同时予以明确规定，以免发生争执。3、船货衔接问题、船货衔接问题 “货等船货等船”：买方没有按时派船，：买方没有按时派船，买方承担由此产生的风险和费用买方承担由此产生的风险和费用 “船等货船等货”：卖方没有按时备妥货：卖方没有按时备妥货物，卖方承担由此产生的风险和费用物，卖方承担由此产生的风险和费用案例案例分析分析

25、 我与美商达成的合同采用我与美商达成的合同采用FOBFOB价格条件，价格条件，规定的交货时间为规定的交货时间为20002000年年3 34 4月份，可是月份，可是到了到了4 4月月3030日，买方指派的船只还未达到上日，买方指派的船只还未达到上海港，结果货物在海港，结果货物在5 5月月2 2日在仓库失火而全日在仓库失火而全部灭失。部灭失。 请问：发生灭失的风险由谁来承担？请问：发生灭失的风险由谁来承担？回答：应该由美商来承担责任回答：应该由美商来承担责任 1、按照、按照FOB术语，应该由进口商即本案中术语，应该由进口商即本案中的美商负责租船定舱。的美商负责租船定舱。 2、本案中，交货期为、本案

26、中，交货期为2000年年3/4月份，即月份，即在在2000年年3月月1号到号到4月月30号之间，由美商号之间，由美商任选一天做为交货期。美商在任选一天做为交货期。美商在4月月30号之前号之前没有派船，已经构成违约。没有派船，已经构成违约。 3、买方没有按时派船，应该承担由此产生、买方没有按时派船，应该承担由此产生的风险和责任。的风险和责任。 案例：案例： 某公司以某公司以FOBFOB条件出口一批茶具，买方要求该条件出口一批茶具，买方要求该公司代为租船，费用由买方负担。由于该公司公司代为租船，费用由买方负担。由于该公司在约定日期无法租到合适的船，且买方不同意在约定日期无法租到合适的船，且买方不同

27、意更换条件，以致延误了装船期，买方以此为由更换条件，以致延误了装船期，买方以此为由提出撤销合同，试问买方的要求是否合理？提出撤销合同，试问买方的要求是否合理？回答：本案例中，买方的要求不合理。采用回答：本案例中，买方的要求不合理。采用FOBFOB术语成交，一般由买方负责租船订舱。术语成交，一般由买方负责租船订舱。卖方虽可以接受买方的委托代为租船订舱，卖方虽可以接受买方的委托代为租船订舱，但有关的费用和风险并不因此而转移。但有关的费用和风险并不因此而转移。 在在1990年美国对外贸易定义修订本年美国对外贸易定义修订本中中FOB 后后要加要加 “vessel”一词，才能一词，才能明确明确是是装运港

28、装运港船边船边交货；出口清关手续由交货；出口清关手续由买方买方办办理，出口税及其他税捐费用也由理，出口税及其他税捐费用也由买方买方负担。负担。4、1990年美国对外贸易年美国对外贸易定义修订本定义修订本对对FOB的的特殊特殊解释解释 INCOTERMS2010使用FOB术语不必加Vessel字样。 而美国对外贸易定义修订本的解释，如果是在美国某装运港船上交货，必须得加Vessel字样，只有在FOB后面加上Vessel 才理解为港口交货，否则理解为在城市中某一地点交货。 例如“FOB San Francisco” ，美国出口方仅负责在旧金山城市交货，而不负责将货物装上船。 案例案例： 某公司按每

29、公吨某公司按每公吨242美元美元FOB VESSEL NEW YORK进口进口200公吨钢材。我方如期开出公吨钢材。我方如期开出48400美元的信用证，美元的信用证，但美商来电要增加信用证金额为但美商来电要增加信用证金额为50000美元，否则，美元，否则，有关出口捐税及签证费用应由我公司另行电汇。有关出口捐税及签证费用应由我公司另行电汇。 问：问： 1、FOB VESSEL NEW YORK是什么意思？是什么意思？ 2、美商的要求合理吗，为什么？、美商的要求合理吗，为什么？ 3、从中我们应该吸取什么教训？、从中我们应该吸取什么教训？ 回答：回答： 1、 FOB VESSEL NEW YORK是

30、是双方在使用双方在使用FOB术语时，对该术语时，对该术语的解释采用了术语的解释采用了 1990年美国对外贸易定义修订本年美国对外贸易定义修订本的规定，即要求进口商自己办理出口手续。的规定，即要求进口商自己办理出口手续。 2、美商的要求合理。因为，、美商的要求合理。因为，FOB Vessel规定，应由买方规定，应由买方支付出口捐税及各种签证费用。支付出口捐税及各种签证费用。 3、启示：在实践中，买方如不想承担上述费用，应在合、启示：在实践中，买方如不想承担上述费用，应在合同中明确规定同中明确规定“FOB NEWYORK Subject To INCOTERMS”。在在和北美国家客户交易时，应明确

31、采用哪种解释贸易术语的和北美国家客户交易时，应明确采用哪种解释贸易术语的惯例，或在合同中明确规定由哪方办理相关手续。惯例，或在合同中明确规定由哪方办理相关手续。（二）（二）CIFCost, Insurance and Freight (named port of destination)含义：含义：成本加保险费、运费（指定目的成本加保险费、运费（指定目的港）港） 卖方必须在合同规定的装运起内，在装运卖方必须在合同规定的装运起内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物装运港装上船为止的一切费用和货担货物装运港装上船为止的一切费用和货物灭失或者损坏的风

32、险，并负责办理货运物灭失或者损坏的风险，并负责办理货运保险，支付保险费，以及负责租船或订舱，保险，支付保险费，以及负责租船或订舱，支付抵达目的港的正常运费。支付抵达目的港的正常运费。比较比较CIF与与FOB后面后面的港口的不同之处的港口的不同之处进口进口方方出口方出口方码头码头CIF+指定目的港：成本、运费加保险指定目的港：成本、运费加保险Cost、Insurance And Freight买卖双方基本责任买卖双方基本责任 卖方卖方 买方买方承担货物装上船后一承担货物装上船后一切风险切风险负责装船后装运港到负责装船后装运港到目的港通常运费、保费目的港通常运费、保费以外费用以外费用办理进口办理进

33、口支付货款支付货款 CIF案例案例: 我某公司按我某公司按CIF条件向按欧洲某国进口商出口一批草条件向按欧洲某国进口商出口一批草编制品。合同中规定由我方向中国人民保险公司投保编制品。合同中规定由我方向中国人民保险公司投保了一切险，并采用信用证方式支付。我出口公司在规了一切险，并采用信用证方式支付。我出口公司在规定的期限、指定的装运港装船完毕，船公司签发了提定的期限、指定的装运港装船完毕，船公司签发了提单，然后在中国银行议付了款项。第二天，出口公司单，然后在中国银行议付了款项。第二天，出口公司接到客户来电，称：装货海轮在海上失火，草编制品接到客户来电，称：装货海轮在海上失火，草编制品全部烧毁。进

34、口商要求我某公司退回全部货款。问我全部烧毁。进口商要求我某公司退回全部货款。问我方是否答应？为什么？方是否答应？为什么？ 分析：我方不能答应。分析：我方不能答应。 本案中我方在规定的期限、指定的装运港完成装运，本案中我方在规定的期限、指定的装运港完成装运，提交有关单据，完成了交货义务，此时的海上风险提交有关单据，完成了交货义务，此时的海上风险转移给买方承担。买方凭保险单向保险公司索赔或转移给买方承担。买方凭保险单向保险公司索赔或向承运人索赔。向承运人索赔。 从交货方式来看，从交货方式来看，CIF是一种典型的象征性是一种典型的象征性交货，此术语的含义是（交货，此术语的含义是（ ） A、卖方以态度

35、明确的函电表示交货、卖方以态度明确的函电表示交货 B、卖方以提交合格的单据来履行交货、卖方以提交合格的单据来履行交货 C、卖方无须实际准备交货，只要少量样品、卖方无须实际准备交货，只要少量样品即可代表即可代表 D、买方对不符合合同要求的货物，只要单、买方对不符合合同要求的货物，只要单据合格，就无权索赔据合格，就无权索赔 回答：回答：B1、保险险别与保险金额问题、保险险别与保险金额问题 卖方投保卖方投保保险险别：保险险别： 如合同中未明确规定，卖方只可投保如合同中未明确规定，卖方只可投保协会货物条款（协会货物条款（ICC）或或PICC（中国）条款中中国）条款中最低的保险险别。最低的保险险别。保险

36、金额保险金额 如合同中未明确规定，保险金额最如合同中未明确规定，保险金额最少应按货价少应按货价CIF另加另加10%3、卸货费用的划分及、卸货费用的划分及CIF术语变形术语变形 CIF班轮条件（班轮条件（CIF Liner Terms）：）：卸货费用按班轮条件处理，由支付运费的卖方负担卸货费用按班轮条件处理，由支付运费的卖方负担 CIF卸货到岸上（卸货到岸上（CIF Landed）：）：卖方将负担将货物卸到目的港岸上的费用。卖方将负担将货物卸到目的港岸上的费用。 CIF舱底交货（舱底交货（CIF EX Ships Hold）：）：买方将负担将货物从舱底吊卸到码头的费用。买方将负担将货物从舱底吊卸

37、到码头的费用。 CIF吊钩交货（吊钩交货（CIF EX Tackle）：）：卖方将负担将货物被从舱底吊至船边卸离为止的费用卖方将负担将货物被从舱底吊至船边卸离为止的费用注：注：CIFCIF的上述变形，只为解决卸货费用的负担问题，的上述变形，只为解决卸货费用的负担问题， 并不改变交货地点以及风险划分的界限并不改变交货地点以及风险划分的界限4、关于凭单交货与付款问题、关于凭单交货与付款问题象征性交货象征性交货 SYMBOLIC DELIVERY 象征性交货是指卖方只要按期在约定地点完成装象征性交货是指卖方只要按期在约定地点完成装运，并向买方提交合同规定的包括物权凭证在内运，并向买方提交合同规定的包

38、括物权凭证在内的有关单据，就算完成了交货义务，而的有关单据，就算完成了交货义务，而无需保证无需保证到货到货。 因此，即使在卖方提交单据时，货物已经灭失或因此，即使在卖方提交单据时，货物已经灭失或损坏，买方仍需凭单据付款。但可以凭提单或保损坏，买方仍需凭单据付款。但可以凭提单或保险单向船方或保险公司索赔。险单向船方或保险公司索赔。 “在采用在采用CIF术语订立合同时，卖方被要求术语订立合同时，卖方被要求保证货保证货物的到达或以何时到货物的到达或以何时到货作为收取货款的条件的话，作为收取货款的条件的话，则该合同将成为一份有名无实的则该合同将成为一份有名无实的CIF合同合同” CIF案例：案例： 我

39、国某进出口公司同英国某进口商签定一份我国某进出口公司同英国某进口商签定一份CIF合同，合同，出口轻工产品。合同规定卖方应保证载货船只不迟于出口轻工产品。合同规定卖方应保证载货船只不迟于12月月1日抵达目的港，如迟于此期限到达，买方可以取日抵达目的港，如迟于此期限到达，买方可以取消合同，如届时货款已收妥，卖方应将所收货款如实消合同，如届时货款已收妥，卖方应将所收货款如实退交买方。该合同是真正的退交买方。该合同是真正的CIF合同吗合同吗 ？ 回答：不是。回答：不是。 根据根据2010通则，通则，CIF为象征性交货术语而为象征性交货术语而非实际交货；合同中将实际到货作为买方付非实际交货；合同中将实际

40、到货作为买方付款的条件，改变了款的条件，改变了CIF的象征性交货性质。的象征性交货性质。(三）三）CFR Cost and Freight （named port of destination） . .含义：含义：成本加运费（指定目的港）成本加运费（指定目的港） 在装运港货物装上船卖方即完成交货，卖方必须在装运港货物装上船卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定目的港所需的运费。但支付将货物运至指定目的港所需的运费。但交货后交货后货货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移给买方。额外费用，即由卖方转移给买方。装运港交

41、货的三个术语：三者价格的构成装运港交货的三个术语：三者价格的构成 FOB CFR+F（国外运费）国外运费） CIF+I（国外保险费）国外保险费）FOB=进货成本价进货成本价+国内费用国内费用+净利润净利润进口方进口方出口方出口方码头码头CFR+指定目的港：成本加运费指定目的港：成本加运费Cost And FreightCFR 使用时应注意的问题使用时应注意的问题 （1）关于风险划分界限问题）关于风险划分界限问题 -“装运港船上为界装运港船上为界” （2）CFR属于象征性交货属于象征性交货（3 3）关于）关于装船通知装船通知问题问题 不论是不论是FOB、CIF还是还是CFR，卖方在装船后都要向买

42、方，卖方在装船后都要向买方发出装船通知，但发出装船通知，但CFR的装船通知更具有特别的意义，的装船通知更具有特别的意义，因为，这关系到买方能否及时办理货物的运输保险。因为，这关系到买方能否及时办理货物的运输保险。按照惯例，如果卖方没向买方发出装船通知，那么货按照惯例，如果卖方没向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应视为由卖方负担，所以，作为物在海运途中的风险应视为由卖方负担，所以，作为CFR的卖方，一般在了解船名及配载情况后，应立即的卖方，一般在了解船名及配载情况后，应立即发出装船通知。发出装船通知。 CFR案例：案例： 某市一进出口公司按某市一进出口公司按CFR贸易术语与法国马赛一进

43、口商签订贸易术语与法国马赛一进口商签订一批抽纱台布出口合同，价值一批抽纱台布出口合同，价值8万美元。货物于万美元。货物于1月月8日上午日上午装装“昌盛轮昌盛轮”完毕，当天因经办该项业务的外销员工作繁忙，完毕，当天因经办该项业务的外销员工作繁忙，待到待到9日上班时才想起给买方发装船通知。法商收到我装船日上班时才想起给买方发装船通知。法商收到我装船通知向当地保险公司申请投保时，该保险公司已获悉通知向当地保险公司申请投保时，该保险公司已获悉“昌盛昌盛轮轮”已于已于9日凌晨在海上遇难而拒绝承保。于是法商立即来日凌晨在海上遇难而拒绝承保。于是法商立即来电表示该批货物损失应由我进出口公司承担并同时索赔电表

44、示该批货物损失应由我进出口公司承担并同时索赔8万万美元，且拒不赎单。请问法商的要求是否合理？美元，且拒不赎单。请问法商的要求是否合理？ 回答：回答： 按按CFR条件成交，卖方必须给与买方货物已装船的条件成交，卖方必须给与买方货物已装船的充分通知充分通知。“充分充分”既指内容上的充分，也指时间上既指内容上的充分，也指时间上的充分，即卖方应及时发出装船通知，以便买方有的充分，即卖方应及时发出装船通知，以便买方有充分的时间为风险已转移至买方的货物投保。充分的时间为风险已转移至买方的货物投保。 如卖方未尽到此义务，则应对由此产生的损失负责。如卖方未尽到此义务，则应对由此产生的损失负责。此时，货物虽已装

45、上船，损失仍应由卖方负担。此时，货物虽已装上船，损失仍应由卖方负担。贸易贸易术语术语交货交货地点地点风险风险划分划分界限界限出口出口报关报关责任责任进口进口报关报关责任责任租船租船或或 订舱订舱运费运费支付支付保险保险办理办理保险保险费支费支付付适用适用运输运输方式方式FOBFOB装运装运港船港船上上装运装运港船港船上上卖方卖方 买方买方 买方买方 买方买方 买方买方 买方买方 水上水上运输运输CIFCIF装运装运港船港船上上装运装运港船港船上上卖方卖方 买方买方 卖方卖方 卖方卖方 卖方卖方 卖方卖方 水上水上运输运输CFRCFR装运装运港船港船上上装运装运港船港船上上卖方卖方 买方买方 卖

46、方卖方 卖方卖方 买方买方 买方买方 水上水上运输运输v小结：上述三种术语，都是在装运港交货，其风险的小结：上述三种术语，都是在装运港交货，其风险的划分，都以装运港船上为界。这三种贸易术语的主要划分，都以装运港船上为界。这三种贸易术语的主要区别是买卖双方各自承担的责任和费用不同。区别是买卖双方各自承担的责任和费用不同。CFR、 CIF、 FOB在具体业务中应注意的几个在具体业务中应注意的几个问题问题 A. 风险和费用的划分界限问题风险和费用的划分界限问题 B. FOB方式中的船货衔接问题方式中的船货衔接问题 C. CFR方式中的已装船通知方式中的已装船通知 D. 1990年美国对外贸易定义修正

47、本年美国对外贸易定义修正本中的中的FOB E. 关于租船运输时，装卸费用的负担问题关于租船运输时，装卸费用的负担问题 F. 象征性交货象征性交货 FOBFOB、CFRCFR、CIFCIF三者在我国进出口中三者在我国进出口中的实际应用的实际应用出口应尽量使用出口应尽量使用 CIF有利于我国远洋运输业和保险业的发有利于我国远洋运输业和保险业的发展，并增加运费和保险费的收入，也展，并增加运费和保险费的收入，也有利于我方船货衔接，按时完成出口。有利于我方船货衔接，按时完成出口。进口应尽量使用进口应尽量使用FOB 在外贸实践中，在外贸实践中，FOB、CFR、CIF最为常用的原最为常用的原因：因： 1、这

48、三种贸易术语产生时间最早，最为人们、这三种贸易术语产生时间最早，最为人们所熟悉和习惯使用；所熟悉和习惯使用； 2、买方和卖方一般都不愿意承担在对方国家、买方和卖方一般都不愿意承担在对方国家内所发生的风险，而这三种贸易术语下买卖双内所发生的风险，而这三种贸易术语下买卖双方的风险划分点与关境界限基本一致；方的风险划分点与关境界限基本一致； 3、这三种贸易术语下买卖双方不必到对方国、这三种贸易术语下买卖双方不必到对方国家办理货物的交接，对买卖双方比较有利。家办理货物的交接，对买卖双方比较有利。 案例分析案例分析 某进出口公司以某进出口公司以CIFCIF伦敦向英国某客商出售供应圣诞伦敦向英国某客商出售

49、供应圣诞节的应急杏仁一批，由于该商品的季节性较强，买卖节的应急杏仁一批，由于该商品的季节性较强，买卖双方在合同中规定，买方须于双方在合同中规定，买方须于9 9月底以前将信用证开抵月底以前将信用证开抵卖方，卖方保证不迟于卖方，卖方保证不迟于1212月月5 5日将货物运抵目的港。否日将货物运抵目的港。否则，买方有权撤消合同。如卖方已结汇，卖方必须将则，买方有权撤消合同。如卖方已结汇，卖方必须将货款退还买方。请分析该合同中有关条款是否合理。货款退还买方。请分析该合同中有关条款是否合理。 回答：回答： 1 1、CIFCIF合同的性质属于装运合同。合同的性质属于装运合同。即按此类合同成交时，即按此类合同

50、成交时，卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，即完成了交货义务，对货物运输途中指定目的港的船上，即完成了交货义务，对货物运输途中发生灭失或损坏的风险以及货物交运后发生的事件所发生发生灭失或损坏的风险以及货物交运后发生的事件所发生的费用，卖方概不承担责任。而本案的合同条款规定：的费用，卖方概不承担责任。而本案的合同条款规定：“卖方保证不迟于卖方保证不迟于1212月月5 5日将货物运抵目的港。否则，买日将货物运抵目的港。否则，买方有权撤消合同方有权撤消合同”意味着卖方必须在意味着卖方必须在1212月月5 5日将货物运抵

51、日将货物运抵伦敦，其已改变了伦敦，其已改变了“装运合同装运合同”的性质。的性质。 2 2、CIFCIF术语是典型的象征性交货术语。术语是典型的象征性交货术语。象征性交货是指卖方按象征性交货是指卖方按合同规定装运货物后，向买方提交包括物权凭证在内的有关单合同规定装运货物后，向买方提交包括物权凭证在内的有关单据，就算完成交货义务，无须保证到货。在象征性交货的情况据，就算完成交货义务，无须保证到货。在象征性交货的情况下，卖方凭单交货，买方凭单付款，而本案的合同条款规定：下，卖方凭单交货，买方凭单付款，而本案的合同条款规定：“如卖方已结汇，卖方必须将货款退还买方。如卖方已结汇，卖方必须将货款退还买方。

52、”该条款已改变该条款已改变了了“象征性交货象征性交货”下卖方凭单交货的特点。下卖方凭单交货的特点。（二）向承运人交货的三种贸（二）向承运人交货的三种贸易术语易术语FCACIPCPT（一）（一）FCA：含义：含义：货交承运人（指定地点）货交承运人（指定地点）卖方必须在合同规定的交货期内，在指定卖方必须在合同规定的交货期内，在指定地地点将出口清关点将出口清关的货物交给买方指定的承运人，并的货物交给买方指定的承运人，并负担货物被交由承运人监管为止的一切费用和货负担货物被交由承运人监管为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。物灭失或损坏的风险。 FCA +指定地点指定地点 :货交承运人货交承运人Free

53、 Carrier出口方出口方装运港码头装运港码头进口方进口方车站车站什么是清关？什么是清关？ 清关（清关（Customs ClearanceCustoms Clearance）即结关，是指进口货物、出即结关，是指进口货物、出口货物和转运货物进入或出口一国海关关境或国境必须向口货物和转运货物进入或出口一国海关关境或国境必须向海关申报，办理海关规定的各项手续，履行各项法规规定海关申报，办理海关规定的各项手续，履行各项法规规定的义务；只有在履行各项义务，办理海关申报、查验、征的义务；只有在履行各项义务，办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，货主或申报人才能提税、放行等手续后，货物才能

54、放行，货主或申报人才能提货。货。 同样，载运进出口货物的各种运输工具进出境或转运，也同样，载运进出口货物的各种运输工具进出境或转运，也均需向海关申报，办理海关手续，得到海关的许可。均需向海关申报，办理海关手续，得到海关的许可。 货物在结关期间，不论是进口、出口或转运，都是处在海货物在结关期间，不论是进口、出口或转运，都是处在海关监管之下，不准自由流通。关监管之下，不准自由流通。 1、交货点和风险转移问题、交货点和风险转移问题（1）关于风险划分界限问题关于风险划分界限问题“货交承运人货交承运人”为界（第一承运人为界（第一承运人/正常风险转移）正常风险转移）（2）关于订立运输合同问题关于订立运输合

55、同问题 -应该由应该由买方买方负责指定承运人并订立运输合同；负责指定承运人并订立运输合同； -但是，有时根据商业惯例或买方委托，由卖方指定但是，有时根据商业惯例或买方委托，由卖方指定承运人并订立运输合同，属于代办性质，其风险和费承运人并订立运输合同，属于代办性质，其风险和费用仍由买方承担。用仍由买方承担。 使用使用FCA的注意事项：的注意事项： -适用于各种运输方式，包括多式联运；适用于各种运输方式，包括多式联运； -指定交货地点可以是出口国内陆城市，也指定交货地点可以是出口国内陆城市，也可以是出口国港口；可以是出口国港口； -“承运人承运人”既包括实际履行运输义务的承既包括实际履行运输义务的

56、承运人，也包括代为签订运输合同的运输代理人运人，也包括代为签订运输合同的运输代理人。FCA案例 我方出口手表到印度，按我方出口手表到印度，按FCA Shanghai Airport签签约。交货期约。交货期8月。出口企业月。出口企业8月月31日将该手表运到日将该手表运到上海虹桥机场并由航空公司收货开具航空运单。上海虹桥机场并由航空公司收货开具航空运单。我方即电传印度装船通知，随后将发票和航空运我方即电传印度装船通知，随后将发票和航空运单等送交议付行议付（垫付）了货款。单等送交议付行议付（垫付）了货款。 9月月2日手日手表抵达孟买，开证银行即通知印商付款赎单，但表抵达孟买，开证银行即通知印商付款赎

57、单，但印商以延迟交货为由拒绝。印商以延迟交货为由拒绝。 问：印商的做法对吗问：印商的做法对吗？ 回答：回答：FCA(FREE CARRIER)“货交承运人（货交承运人（指定地点）指定地点）”是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。，并办理了出口清关手续，即完成交货。 此案例中没有指明承运货物的航空公司是否为买方所指定此案例中没有指明承运货物的航空公司是否为买方所指定的，但即便买方没有指定，卖方也可按惯例指定航空公司的，但即便买方没有指定，卖方也可按惯例指定航空公司运输（费用到付，即买方承担），只要卖

58、方在约定的时间运输（费用到付，即买方承担），只要卖方在约定的时间内（内（8月月31日前，包括日前，包括8月月31日）将货交承运人，卖方即完日）将货交承运人，卖方即完成交货，买方需按约付费，所谓的延迟交货不成立，买方成交货，买方需按约付费，所谓的延迟交货不成立，买方应立即支付所有款项。应立即支付所有款项。（二）（二）CIP： 1.含义：含义：运费、保险费付至（指定目的地）运费、保险费付至（指定目的地） 指卖方除了须承担在指卖方除了须承担在CPT术语下同样地义术语下同样地义务外，还须对货物在运输途中灭失和损坏的务外，还须对货物在运输途中灭失和损坏的风险取得货物保险，订立保险合同，并支付风险取得货物

59、保险，订立保险合同，并支付保险费。保险费。 Carriage 、Insurance Paid ToCIP +指定目的地指定目的地 :运费、保险费付至运费、保险费付至出口方出口方码头码头进口方进口方车站车站2. 买卖双方基本责任买卖双方基本责任卖方卖方安排运输，承担运费及保险费，安排运输，承担运费及保险费， 货交承运人，及时通知买方货交承运人，及时通知买方 承担货交承运人前一切风险承担货交承运人前一切风险办理出口办理出口提供相应单据提供相应单据买方买方承担货交承运人后一切风险承担货交承运人后一切风险交货后一切费用，除非根据交货后一切费用，除非根据 运输合同规定应由卖方支付运输合同规定应由卖方支付

60、办理进口办理进口支付货款支付货款3、CIP使用时应注意的问题使用时应注意的问题 （1）关于风险划分界限问题关于风险划分界限问题 “货交承运人货交承运人”为界为界 （2）关于运输的问题关于运输的问题 卖方必须自付费用，按照通常条件订卖方必须自付费用，按照通常条件订立运输合同，以通常路线及习惯方式，立运输合同，以通常路线及习惯方式，将货物运至指定目的地的约定地点。将货物运至指定目的地的约定地点。 （3）关于保险的问题关于保险的问题 与与CIF类似类似 由卖方投保，货物交给承运人后发生承由卖方投保，货物交给承运人后发生承保范围内损失时，由买方向保险公司索赔保范围内损失时，由买方向保险公司索赔； 在合