人教版语文六上詹天佑ppt课件3

1、九年义务教育六年制小学教科书语文第12册课件资资 料料返 回 詹天佑（18611919年），江西婺源人。他是我国杰出的爱国工程师、铁路工程专家。他自幼酷爱学习。1872年，12岁的詹天佑考取了第一批幼童赴美留学班。在美国中学读书的时候，他发愤学习自然科学。1878年，17岁的詹天佑考入了美国耶鲁大学，学习土木工程和铁路专业，毕业成绩优异。1881年回国。1888年在当时的中国铁路公司任工程师。在他开始任职的八十天里，就完成了塘沽到天津的铁路铺轨任务。后来又建成了滦河大桥。1894年英国工程研究会正式接纳詹天佑为会员。1905年清政府任命詹天佑为修建京张铁路的总工程师。 1919年，詹天佑积劳成

2、疾，不幸逝世，终年58岁。yu mi cho kn pn j jing ch tng 佑佑 蔑蔑 嘲嘲 勘勘 攀攀讥讥 浆浆 岔岔 铜铜保佑 轻蔑 嘲笑 勘探 攀登佑护 蔑视 嘲讽 勘察 攀岩讥讽讥讽 泥浆泥浆 打岔打岔 铜像铜像讥笑讥笑 糖浆糖浆 岔路岔路 铜器铜器联结联结 阻挠阻挠 修筑修筑 施工施工 控制控制 争持争持 要挟要挟 轰动轰动 轻蔑轻蔑 居庸关居庸关 高山深涧高山深涧 艰巨艰巨 悬崖峭壁悬崖峭壁 嘲笑嘲笑 毅然毅然 勘测勘测 勉励勉励 经纬经纬 大概大概 狂风怒号狂风怒号 攀山越岭攀山越岭 讥笑讥笑 开凿开凿 隧道隧道 泥浆泥浆 岔道岔道 藐视藐视 铜像铜像 赞叹不已赞叹不已

3、 竣工竣工本文记叙了詹天佑在主持修筑本文记叙了詹天佑在主持修筑（ ）的过程中，不）的过程中，不怕帝国主义者（怕帝国主义者（ ），），克服工程中的千难万险，提前完克服工程中的千难万险，提前完成修筑任务的事迹，表现了詹天成修筑任务的事迹，表现了詹天佑是一位（）的（）工佑是一位（）的（）工程师。程师。京张铁路京张铁路要挟嘲笑要挟嘲笑杰出杰出爱国爱国预习检查预习检查 1. 当时，清朝政府刚提出修筑的计划，当时，清朝政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。国的北部。 温

4、馨提示：抓住温馨提示：抓住“刚刚-就就-”“阻挠阻挠”等词语谈谈自己的感受。等词语谈谈自己的感受。 2.他们最后提出一个条件他们最后提出一个条件 清朝政府如果用清朝政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟，铁路就没法子问。他们以为这样一要挟，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。动工，最后还得求助于他们。 温馨提示：说说自己的感受。“要挟”是什么意思？帝国主义利用我们什么弱点，强迫我国答应他们的要求？ 3. 有一家外国报纸轻蔑地说：有一家外国报纸轻蔑地说：“能能在南口以北修筑铁路的中国工程师在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世

5、呢。还没有出世呢。” 温馨提示：请联系上下文回答 “还没有出世”是什么意思？这家外国报纸为什么要这样说? 4.原来从南口往北过居庸关到八达岭，一路原来从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。他们认为这样都是高山深涧，悬崖峭壁。他们认为这样艰巨的工程，各国著名的工程师也不敢轻艰巨的工程，各国著名的工程师也不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如何也完成易尝试，至于中国人，是无论如何也完成不了的。不了的。 温馨提示：说说自己的感受。勘测线路勘测线路开凿隧道开凿隧道设计设计“人人”字形线字形线路路修筑铁路修筑铁路詹天佑詹天佑轻读课文第四自然段，试想两道题。1、在勘测线路时，詹天佑是怎样说、

6、怎样做、怎样想的？2、这体现了他的什么精神？ 詹天佑詹天佑不怕不怕困难，困难，也不怕也不怕嘲笑，嘲笑，毅然毅然接受了任务，接受了任务，马上马上开始勘测线路。开始勘测线路。哪里哪里要开山，要开山，哪里哪里要架桥，要架桥，哪里哪里要要把陡坡铲平，把陡坡铲平，哪里哪里要把弯度改小，都要经过要把弯度改小，都要经过勘测勘测，进行，进行周密周密计算。詹天佑经常勉励工作人员说：计算。詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。首先要精密，不能有一点儿马虎。大概大概、差不差不多多，这类说法不应该出自工程人员之口。，这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带他亲自带着学生和工人

7、，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他翻山越岭，勘测线路；晚上，他就野外工作。白天，他翻山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想：这是中国人常请教当地的农民。遇到困难，他总是想：这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好

8、；否则，不但惹外修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。说做想 詹天佑经常勉励工作人员说：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要我们的工作首先要精密精密，不能，不能有一点儿马虎。有一点儿马虎。大概大概、差差不多不多，这类说法不应该出自工，这类说法不应该出自工程人员之口。程人员之口。”(说）说） 他亲自他亲自带着带着学生和工人，学生和工人，扛着扛着标杆，标杆，背着背着经纬仪，经纬仪，在峭壁上在峭壁上定点、定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。一

9、不小心还有坠入深谷的危险。不管不管条件怎样恶劣，詹天佑条件怎样恶劣，詹天佑始终始终坚持在野坚持在野外工作。外工作。白天白天，他翻山越岭，勘测线，他翻山越岭，勘测线路；路；晚上晚上，他就在油灯下绘图，计算。，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民教当地的农民。（做）。（做） 遇到困难，他总是想：这是遇到困难，他总是想：这是中中国人自己国人自己修筑的第一条铁路，修筑的第一条铁路，一定一定要把它修好；否则，要把它修好；否则，不但不但惹外国人惹外国人讥笑，讥笑，还会还会使中国的工程师失掉信使中国的工程师失掉信心心。（想）。（想） 铁路要经过

10、很多高山，就不得不开铁路要经过很多高山，就不得不开凿隧道，其中数居庸关隧道和八达岭两凿隧道，其中数居庸关隧道和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗，中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长岭隧道长1100多米，有居庸关隧道的三多米，有居庸关隧道的三倍长。

11、他跟老工人一起商量，决定采用倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井，中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，两头也同时施工，再分别向两头开凿，两头也同时施工，把工期缩短一半。把工期缩短一半。 铁路要经过很多高山，就不得不开铁路要经过很多高山，就不得不开凿隧道，其中数凿隧道，其中数居庸关居庸关隧道和隧道和八达岭八达岭两两个隧道的工程最艰巨。个隧道的工程最艰巨。“人”字形线路詹天佑詹天佑 同桌讨论学习第五自然段，请用箭头试着为它们分别开凿隧道。图图1 1是什么山？此山有什么特点？詹天佑是采用怎样的开凿方法？是什么山？此山有什么特点？詹天佑是采用怎样的开凿

12、方法？ 图图2 2是什么山？此隧道有什么特点？詹天佑是采用怎样的开凿方法？是什么山？此隧道有什么特点？詹天佑是采用怎样的开凿方法？ 此山山势高，岩层厚。此山山势高，岩层厚。詹天佑决定詹天佑决定居庸关。居庸关。八达岭。八达岭。图1图2詹天佑采用从两端同时向中间凿进的詹天佑采用从两端同时向中间凿进的办法。办法。此隧道长一千一百多米，有居庸关此隧道长一千一百多米，有居庸关 的三倍长。的三倍长。先从山顶往下先从山顶往下 打一口竖井，再分别向两头开凿，两头也同时施工的办法。打一口竖井，再分别向两头开凿，两头也同时施工的办法。居庸关居庸关八达岭八达岭居庸关 八达岭比较居庸关居庸关两端凿进法两端凿进法八达岭

13、八达岭中部凿井法中部凿井法居庸关居庸关八达岭八达岭中部凿井法中部凿井法两端同时向中间凿进法两端同时向中间凿进法 铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的坡度呢？詹天火车怎么才能爬上这样的坡度呢？詹天佑顺着山势，设计一种佑顺着山势，设计一种“人人”字形线路。字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。过青龙一个在前面拉，一个在后面推。过青龙桥，列车向东北前进，过了桥，列车向东北前进，过了“人人”字形字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头

14、推，使列车折向头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易西北前进，这样一来，火车上山就容易得多了。得多了。 铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的坡度呢？火车怎么才能爬上这样的坡度呢？“人”字形线路南口南口西北西北青龙桥青龙桥南口南口西北西北青龙桥青龙桥推拉 北上的列车到了南口就用两个火北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。车头，一个在前面拉，一个在后面推。南南北北西西东东 过青龙桥，列车向东北前进，过了过青龙桥，列车向东北前进，过了“人人”字字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车推，使列车折向西北前进，这样一原先拉的火车推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易得多了。来，火车上山就容易得多了。南南北北西西东东詹天佑詹天佑联系上下文讨论：联系上下文讨论： 为什么说京张铁路提前两年竣工，给了藐视为什么说京张铁路提前两年竣工，给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击？中国的帝国主义者一个有力的回击？ 当我们坐火车去八达岭，途中路过青龙桥车站时，会看到这样一座铜像，这就是詹天佑。此时此刻，你会想些什么呢？詹天佑詹天佑杰出杰出爱国爱国阻