止动件冲压模具设计

1、密级：学号：2010016142 本科生毕业论文（设计）止动件冲压模具设计系 别： 机械工程学院 专 业： 模具设计与制造 班 级： # 学生姓名： # 指导老师： # 完成日期： 31摘 要本设计所用的产品是机器接头的定位垫片。这种产品比较便宜，是一种经济产品但是非常实用。本产品用A3作为材料，用部孔，落料，制造工艺生产。对止动件进行了工艺分析和多工位级进模的设计，阐述如何合理安排模具结构，保证产品质量，同时提高生产效率，降低劳动强度，延长模具寿命，并对加工过程中存在的问题提出了解决的措施。通过对零件的工艺分析,改进了工艺方案,用一套复合模完成落料冲孔工序,阐述了垫圈冲裁复合模具的整体结构特

2、点及工作过程,应注意的问题和装配工艺性. 解决了薄板冲孔、冲缝复合模的凸模细长易断、孔的同轴度难以保证以及模具使用寿命短的技术问题.改进了落料、冲孔、冲缝的制作工艺,设计了一套新型复合冲裁模,提高了工件的同轴度精度,延长了模具的使用寿命.对定位板零件的冲压工艺进行了分析,改用冲孔-整孔-落料连续冲压工艺,可明显提高工件质量及生产率.简述了定位板冲模的排样图、冲压力及压力中心等工艺计算,设计了冲孔-整孔-落料级进模.AbstractThis design is the speaker using to some little breaker or sound player. The speake

3、r is very Cheap but it is useful. The speaker is made of the steel Based on the technological analysis and the design of the multiposition progressive die, problems such as how to arrange the structure of the die rationally, guarantee quality of the products, improve efficiency of producing, reduce

4、working intensity, extend the life of the die are discussed. Moreover, measures are given to settle the problems during processing. Parts of the Process Analysis、Process improvements、Die with a complete composite blanking process Piercing 、Expounded washers composite Die Blanking the overall structu

5、re and characteristics of the process, Should pay attention to the issue of sexual and assembly process ,Piercing the settlement sheet、 And seam compound die punch slender easily broken、Hole coaxial hard to ensure the short life and die of technical problems. Improved blanking and punching, and seam

6、 production process Designed a new type of composite Die improve the workpiece concentricity precision, extend the life of the die. Right positioning plate stamping parts of the analysis, use punch-hole full-blanking consecutive stamping process ，Workpiece can significantly improve quality and produ

7、ctivity. Outlined the positioning of the die plate layout map and pressure-pressure center technology, the design of the punch-the entire hole-blanking Progressive Die. 目 录前言51 绪论61.1 模具行业的发展现状及市场前景61.2 冲压工艺介绍61.3 冲压工艺的种类71.4 冲压行业阻力和障碍与突破72 冲压工件的工艺分析102.1冲压工艺件的工艺分析102.2冲压件工艺分析112.3工艺方案及模具结构类型112.4主要

8、工艺参数计算112.4.1 排样图设计112.4.2 冲压力与压力中心计算122.4.3 工作零件刃口尺寸计算142.4.4 工作零件结构尺寸152.4.5 其凸凹模它模具零件结构尺寸162.4.6 冲床选用173冲压工艺规程 174模具总装配要点 195 模具制造 205.1 主要模具零件加工工艺过程205.1.1 落料凹模加工工艺过程205.1.2 冲孔凸模加工工艺过程205.1.3 凸凹模加工工艺过程215.1.4 凸模固定板加工工艺过程215.1.5 凸凹模固定板加工工艺过程225.1.6 卸料板加工工艺过程225.1.7 上垫板加工工艺过程235.1.8 下垫板加工工艺过程235.1

9、.9 空心垫板加工工艺过程245.1.10上模座加工工艺过程245.1.11下模座加工工艺过程255.1.12推件块加工工艺过程 25小 结26 参考文献27致 谢28前 言模具产品也成为我们生活不可缺少的必要生活用品，他是利用其特定形状去成型具有一定形状和尺寸的制品的工具，随着科学技术的发展，冷冲压模具制造业作为模具制造业的先行产业，其发展之快，模具需求量之多，是前所未有的。 当我们走在街上时有无数车辆从我们眼前驶过，而客车止动件级进模具设计只是对客车止动件的设计，采用先进的模具-级进模冲裁法，级进模主要零部件的设计除应满足一般冲压模具的设计要求外，还应根据级进模冲压特点，模具主要零部件装配

10、和制造要求来考虑其结构形状和尺寸，一般的粗短凸模可以按标准选用或按常规设计。而级进模中有小孔凸模、冲窄长槽凸模、分解冲裁凸模。这些凸模应根据具体的冲裁要求、被冲材料的厚度、冲压的速度、冲裁间隙和凸模的加工方法等因素来考虑凸模的结构及其凸模的固定方法。对于冲小孔凸模通常采用加大固定部分直径，缩小刃口部分长度的措施来保证小凸模的强度和刚度。当工作部分和固定部分直径差太大时，可设计多台阶结构。各台阶过渡部分必须用圆弧光滑连接，不允许有刀痕。特小的凸模可以采用保护套结构。级进模凹模的设计与制造较凸模更为复杂和困难。凹模的结构常用的类型有整体式、拼块式和嵌块式 。整体式凹模由于受到模具的制造精度和制造方

11、法的限制已不适用于级进模。 客车止动件级进模具由于设计精度不是很高，对模具的整体机构要求也不是很严格，因此在设计过程中没有太多考虑到精度问题，主要是为了提高性价比，在生活中能够得到广泛的应用。1绪论1.1 模具行业的发展现状及市场前景 现代模具工业有“不衰亡工业”之称。世界模具市场总体上供不应求，市场需求量维持在600亿至650亿美元，同时，我国的模具产业也迎来了新一轮的发展机遇。近几年，我国模具产业总产值保持13%的年增长率（据不完全统计，2004年国内模具进口总值达到600多亿，同时，有近200个亿的出口），到2005年模具产值预计为600亿元，模具及模具标准件出口将从现在的每年9000多

12、万美元增长到2005年的2亿美元左右。单就汽车产业而言，一个型号的汽车所需模具达几千副，价值上亿元，而当汽车更换车型时约有80%的模具需要更换。2003年我国汽车产销量均突破400万辆，预计2004年产销量各突破500万辆，轿车产量将达到260万辆。另外，电子和通讯产品对模具的需求也非常大，在发达国家往往占到模具市场总量的20%之多。目前，中国17000多个模具生产厂点，从业人数约50多万。1999年中国模具工业总产值已达245亿元人民币。工业总产值中企业自产自用的约占三分之二，作为商品销售的约占三分之一。在模具工业的总产值中，冲压模具约占50%，塑料模具约占33%，压铸模具约占6%，其它各类

13、模具约占11%。1.2 冲压工艺介绍 冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工(或称压力加工)，合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。 全世界的钢材中，有6070%是板材，其中大部分是经过冲压制成成品。汽车的车身、底盘、油箱、散热器片，锅炉的汽包、容器的壳体、电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。仪器仪表、家用电器、自行车、办公机械、生活器皿等产品中，也有大量冲压件。 冲压件与铸件、锻件相比，具有薄、匀、轻、强的特点。冲压可制出其他方法难于制造的带有加强筋、肋、起伏

14、或翻边的工件，以提高其刚性。由于采用精密模具，工件精度可达微米级，且重复精度高、规格一致，可以冲压出孔、凸台等。 冷冲压件一般不再经切削加工，或仅需要少量的切削加工。热冲压件精度和表面状态低于冷冲压件，但仍优于铸件、锻件，切削加工量少。 冲压是高效的生产方法，采用复合模，尤其是多工位级进模，可在一台压力机上完成多道冲压工序，实现由带料开卷、矫平、冲裁到成形、精整的全自动生产。生产效率高，劳动条件好，生产成本低，一般每分钟可生产数百件。1.3 冲压工艺的种类 冲压主要是按工艺分类，可分为分离工序和成形工序两大类。分离工序也称冲裁，其目的是使冲压件沿一定轮廓线从板料上分离，同时保证分离断面的质量要

15、求。成形工序的目的是使板料在不破坯的条件下发生塑性变形，制成所需形状和尺寸的工件。在实际生产中，常常是多种工序综合应用于一个工件。冲裁、弯曲、剪切、拉深、胀形、旋压、矫正是几种主要的冲压工艺。 冲压用板料的表面和内在性能对冲压成品的质量影响很大，要求冲压材料厚度精确、均匀；表面光洁，无斑、无疤、无擦伤、无表面裂纹等；屈服强度均匀，无明显方向性；均匀延伸率高；屈强比低；加工硬化性低。 在实际生产中，常用与冲压过程近似的工艺性试验，如拉深性能试验、胀形性能试验等检验材料的冲压性能，以保证成品质量和高的合格率。 模具的精度和结构直接影响冲压件的成形和精度。模具制造成本和寿命则是影响冲压件成本和质量的

16、重要因素。模具设计和制造需要较多的时间，这就延长了新冲压件的生产准备时间。 模座、模架、导向件的标准化和发展简易模具(供小批量生产)、复合模、多工位级进模(供大量生产)，以及研制快速换模装置，可减少冲压生产准备工作量和缩短准备时间，能使适用于减少冲压生产准备工作量和缩短准备时间，能使适用于大批量生产的先进冲压技术合理地应用于小批量多品种生产。冲压设备除了厚板用水压机成形外，一般都采用机械压力机。以现代高速多工位机械压力机为中心，配置开卷、矫平、成品收集、输送等机械以及模具库和快速换模装置，并利用计算机程序控制，可组成高生产率的自动冲压生产线。 在每分钟生产数十、数百件冲压件的情况下，在短暂时间

17、内完成送料、冲压、出件、排废料等工序，常常发生人身、设备和质量事故。因此，冲压中的安全生产是一个非常重要的问题。 1.4 冲压行业阻力和障碍与突破 阻力一：机械化、自动化程度低 美国680条冲压线中有70%为多工位压力机，日本国内250条生产线有32%为多工位压力机，而这种代表当今国际水平的大型多工位压力机在我国的应用却为数不多；中小企业设备普遍较落后，耗能耗材高，环境污染严重；封头成形设备简陋，手工操作比重大；精冲机价格昂贵，是普通压力机的510倍，多数企业无力投资阻碍了精冲技术在我国的推广应用；液压成形，尤其是内高压成形，设备投资大，国内难以起步。 突破点：加速技术改造 要改变当前大部分还

18、是手工上下料的落后局面，结合具体情况，采取新工艺，提高机械化、自动化程度。汽车车身覆盖件冲压应向单机连线自动化、机器人冲压生产线，特别是大型多工位压力机方向发展。争取加大投资力度，加速冲压生产线的技术改造，使尽早达到当今国际水平。而随着微电子技术和通讯技术的发展使板材成形装备自动化、柔性化有了技术基础。应加速发展数字化柔性成形技术、液压成形技术、高精度复合化成形技术以及适应新一代轻量化车身结构的型材弯曲成形技术及相关设备。同时改造国内旧设备，使其发挥新的生产能力。 阻力二：生产集中度低 许多汽车集团大而全，形成封闭内部配套，导致各企业的冲压件种类多，生产集中度低，规模小，易造成低水平的重复建设

19、，难以满足专业化分工生产，市场竞争力弱；摩托车冲压行业面临激烈的市场竞争，处于“优而不胜，劣而不汰”的状态；封头制造企业小而散，集中度仅39.2%。 突破点：走专业化道路 迅速改变目前“大而全”、“散乱差”的格局，尽快从汽车集团中把冲压零部件分离出来，按冲压件的大、中、小分门别类，成立几个大型的冲压零部件制造供应中心及几十个小而专的零部件工厂。通过专业化道路，才能把冲压零部件做大做强，成为国际上有竞争实力的冲压零部件供应商。 阻力三：冲压板材自给率不足，品种规格不配套 目前，我国汽车薄板只能满足60%左右，而高档轿车用钢板，如高强度板、合金化镀锌板、超宽板(1650mm以上)等都依赖进口。 突

20、破点：所用的材料应与行业协调发展 汽车用钢板的品种应更趋向合理，朝着高强、高耐蚀和各种规格的薄钢板方向发展，并改善冲压性能。铝、镁合金已成为汽车轻量化的理性材料，扩大应用已势在必行。 阻力四：科技成果转化慢先进工艺推广慢 在我国，许多冲压新技术起步并不晚，有些还达到了国际先进水平，但常常很难形成生产力。先进冲压工艺应用不多，有的仅处于试用阶段，吸收、转化、推广速度慢。技术开发费用投入少，导致企业对先进技术的掌握应用慢，开发创新能力不足，中小企业在这方面的差距更甚。目前，国内企业大部分仍采用传统冲压技术，对下一代轻量化汽车结构和用材所需的成形技术缺少研究与技术储备。 突破点：走产、学、研联合之路

21、 我国与欧、美、日等相比，存在的最大的差距就是还没有一个产、学研联合体，科研难以做大，成果不能尽快转化为生产力。所以应围绕大型开发和产业化项目，以高校和科研单位为技术支持，企业为应用基地，形成产品、设备、材料、技术的企业联合实体，形成既能开发创新，又能迅速产业化的良性循环。 阻力五：大、精模具依赖进口 当前，冲压模具的材料、设计、制作均满足不了国内汽车发展的需要，而且标准化程度尚低，大约为40%45%，而国际上一般在70%左右。 突破点：提升信息化、标准化水平必须用信息化技术改造模具企业，发展重点在于大力推广CAD/CAM/CAE一体化技术，特别是成形过程的计算机模拟分析和优化技术(CAE)。

22、加速我国模具标准化进程，提高精度和互换率。力争2005年模具标准件使用覆盖率达到60%，2010年达到70%以上基本满足市场需求。 阻力六：专业人才缺乏 业内掌握先进设计分析技术和数字化技术的高素质人才远远不能满足冲压行业飞速发展的需要，尤其是摩托车行业中具备冲压知识和技术和技能的专业人才更为缺乏且大量外流。另外，众多合资公司由外方进行工程设计，掌握设计权、投资权，我方冲压技术人员难以真正掌握冲压工艺的真谛。 突破点：提高行业人员素质这是一项迫在眉睫的任务，又是一项长期而系统的任务。振兴我国冲压行业需要大批高水平的科技人才，大批熟悉国内外市场、具有现代管理知识和能力的企业家，大批掌握先进技术、

23、工艺的高级技能人才。要舍得花大力气，有计划、分层次地培养。 2冲压工件的工艺分析零件如图2.1工件名称：止动件生产批量：20000件,大批量生产.材料：08Al冷轧深拉深钢，,厚度为0.8mm。 图2.1产品生产零件图（1）材料：该冲裁件的材料08A1钢是冷轧深拉深钢，具有良好的可冲压性能。 （2）零件结构：该冲裁件结构复杂，并涉及到正反拉深，因此在工艺设计方面有一点的难度。 （3）尺寸精度：零件图上所有未标注公差的尺寸，属自足尺寸，可按IT14级确定工件尺寸的公差。 2.3工艺方案及模具结构类型 可以采取以下三种工艺方案：（1） 先落料，拉深，冲孔，采用单工序模生产。（2） 落料拉深翻边，修

24、边，采用复合模（3） 落料正反拉深，冲孔修边，采用复合模方案（1）模具结构简单，但是需要的工序多，要多套模具才能完成零件的加工生产效率较底，成本高。不可取现以方案（2）和（3）进行讨论计算方案（2）2.4主要工艺参数计算2.4.1排样图设计查冲裁模设计与制造 表2.5.2，确定搭边值： 两工件间的搭边：； 工件边缘搭边：； 步距为：； 条料宽度 确定排样图如图2所示。一个步距内材料利用率为： 查板材料标准，宜选钢板，每个钢板可剪裁为14张条（），每条料可冲378个工件，则为：即每张板材的材料利用率为。图2.2排样图2.4.2 冲压力与压力中心计算 （1）冲压力 其中按退火A3钢板计算。 1 其

25、中： 为冲孔直径，为两个孔圆周长之和。 其中是有两个孔。 总冲压力：图2.3压力中心其中：计算时，忽略边缘4-R2圆角。由于计算可知冲压件压力中心有坐标为（32.5,13）。2.4.3 工作零件刃口尺寸计算 落料部分以落料凹模为基准计算，落料凸模按间隙值配制；部孔部分以冲孔凸模为基准计算，冲孔凹模按间隙值配制。既以落料凹模、冲孔凸模式为基准，凸凹模按间隙配制。刃口尺寸计算见表一 表一 刃口尺寸的计算基本尺寸及分类冲裁 间隙磨损系数计算公式制造公差计算结果落料凹模制件精度为:IT14级,故X=0.5相应凸模尺寸按凹模尺寸配作,保证双面间隙在0.2460.36之间同上 同上同上相应凸模尺寸按凹模尺

26、寸配作,保证双面间隙在0.1230.18之间同上同上冲孔凸模同上相应凹模尺寸按凸模刃口尺寸配作,保证双面间隙在0.2460.36之间孔边距同上制件精度为IT11级,故x=0.75孔心距同上x=0.52.4.4工作零件结构尺寸落料凹模板尺寸: 凹模壁厚: 实取c=30mm 查标准JB/T6743.194:凹模板宽B=125mm 故确定凹模板外形为: 。将凹模板作成薄型式并加空心垫板后实取为：。 凸凹尺寸： 其中凸凹模固定板厚度 弹性卸料板厚度 增加长度（包括凸模进入凹模深度，弹性元件安装高度等） 凸凹模内外刃口间壁厚校核：根据冲裁件结构凸凹模内外刃口最小壁厚为7mm，根据要求查冲压模具设计与制造

27、表2.9.6知，该壁厚为4.9mm即可，故该凸凹模侧壁强度足够。 冲孔凸模尺寸： 其中：凸模固定板厚 空心垫板厚 凹模板厚 凸凹模强度校核：该凸模不属于细长杆，强度足够。2.4.5 其凸凹模它模具零件结构尺寸根据倒装复合模形式特点：凹模板尺寸并查标准JB/T-6743.1-94，确定其它模具模板尺寸列于表二：序号名称长宽厚（mm）材料数量1上垫板1251256T8A12凸模固定板1251251445钢13空心垫板1251251245钢14卸料板1251251045钢15凸凹模固定板1251251645钢16下垫板1251256T8A1根据模具零件结构尺寸，查标准GB/T2855.5-90先取后

28、侧导柱12525标准模架一副2.4.6 冲床选用根据总冲压力 =352KN，模具闭合高度，冲床工作台面尺寸等，并结合现有设备，先用J23-63开式双柱可倾冲床，并在工作台面上备制垫块。其主要工艺参数如下：公称压力：630KN滑块行程：130mm 行程次数：50次/分最大闭合高度：360mm连杆台尺寸（前后左右）： 480m710mm3 冲压工艺规程 工艺规程零件名称 止动件 零件号 （连封面 5页） （另附对照表 页）工艺室主任 车间主任 主管工艺员 总工艺师 年 月 日 批准产品型别版次车间工作程序型别材料毛胚种类零件名称零件号第2页A3板料止动件共5页工序号工序名称工作地页次设备名称设备型

29、别工作等级工时定额附注1切料剪床2冲裁开式双柱可倾冲床J23-633去毛刺4检验游卡尺寸更改单号编号签字日期编号签号日期工艺员车间主任主管工程师车间切料图表型 别零件名称止动件零件号工序号1材料A5硬度分类设备名称剪床技术条件设备型别编号内容尺码重量1原料尺寸1000 9002分成条料的尺寸900 703分成条料的数量144条料制零件的数量285材料利用率%65.1%更改单号编号签字日期更改单号工艺员车间主任工艺组长车间检验图表型别零件名称零件号工序号第5页止动件4第5页材料硬度A3项目检验内容检验工具1各主要尺寸游标卡尺4 模具总装配要点(1) 装配基准件，以凹模组件为基准，首先安装固定凹模

30、组件。(2) 安装固定凸模组件，以凹模组件为基准安装固定凸模组件。(3)安装固定导料板，以凹模组件为基准安装导料板。(4) 安装固定乘料板和侧压装置。(5) 安装固定上模弹压卸料装置及导料销。(6) 自检，钳工试冲。(7) 检验。(8) 试冲。5 模具制造5.1 主要模具零件加工工艺过程5.1.1 落料凹模加工工艺过程 材料：Gr12 硬度：6064HRC 序号工序名工序内容1备料锻件（退火状态）130 130 16mm2粗铣磨六面到尺寸125.3 125.3 15，注意两大玉米面怀两相侧在标准角尺测量达到基本垂直。3平面磨磨光两大平面厚度达到14.6mm,并磨相邻侧面达到四面垂直，垂直度0.

31、02mm/100mm。4钳（1） 划线 划出各孔径中心线并划出凹模洞口轮廓尺寸。（2） 钻孔 钻螺纹底孔，销钉底孔凹模洞口穿线孔。（3） 铰孔 铰销钉孔到达要求。（4） 攻丝 攻螺纹丝到要求。5热处理淬火 使硬度达到6064HRC6平面磨磨光两大平面，使得厚度达14.3mm7线切割割凹模洞,并留0.010.02mm的研信余量.8钳(1) 研磨洞口内壁侧达以0.8(2) 配推件块达到要求9钳用垫片层保证凸凹模与凹模间隙均匀后,凹模上模配作销钉孔10平磨磨凹模板上平面厚度达到要求11钳总装配5.1.2 冲孔凸模加工工艺过程 材料: T10A 硬度:5660HRC序号工序名称工序内容1备料锻件（退火

32、状态）1555mm2热处理退火,硬底达到180220HRC3车(1) 车一端面,打尖孔,车外圆至12mm;掉头车另一端面,长度至至尺寸50mm;打顶尖孔.(2) 双顶尖,车处圆尺寸11.40.04mm, 10.60.04mm至要求;一尺寸mm至要求.4检验检验5热处理淬火,硬度至5660HRC.6磨削磨削外圆尺寸mm, mm至要求.7线切割切除工作端面顶尖孔,长度尺寸至至要求.8磨削磨削端面至Ra0.8.9检验10钳工装配(钳修并装配)5.1.3凸凹模加工工艺过程材料:Gr12硬度:6064HRC序号工序名称工序内容1备料锻件(退火状态):704055mm2粗铣铣六面见光3平磨磨高度两平面到尺

33、寸51mm4钳(1) 划线 在长度方一侧留线切割夹位6mm后,分中七凸模轮廓线并划两凹模洞口中心线(2) .钻孔 按凹模洞口中心钻切割穿丝孔.(3) 锪扩凹模落料沉孔到要求,钻螺纹底并攻丝到要求.5热处理淬火 硬度到6064HRC6平磨磨高度到50.4mm7线切割割凸模及两凹模,并单边留0.010.02mm研磨余量.8钳(1) 研配 研凸凹模并配入凸模固定板(2) 研 各侧壁到0.89平磨磨高度到要求10钳总装配5.1.4凸模固定板加工工艺过程 材料:45# 硬度:2428HRC序号工序号工序内容1备料气割下料13013016mm2热处理调质 硬度2428HRC3粗铣铣六面达125.3V125

34、.3V14.8mm, 并使两大平面和相邻两侧面相互垂直.4平磨魔光两大平面厚度达14.4mm,并磨两相邻侧面使四在垂直0.02mm/100mm5钳(1) 划线 凸模固定孔中心线,销钉中心线,螺纹过也中心线,销钉过孔中心线(2) 钻空 凸模固定孔穿丝线,螺纹过孔和销钉过孔要求6线切割割凸模安装固定孔单边留0.010.02mm研余量7铣铣凸模固定孔背面沉孔要求8钳研配凸模9平磨磨模厚度到达要求10钳总装配 用透光层使凸模,凹模间隙均匀后,与上模座板配作作销孔5.1.5凸凹模固定板加工工艺过程 材料:45# 硬度:2428HRC序号工序号工序内容1备料气割下料13013018mm2热处理调质 硬度2

35、428HRC3粗铣铣六面达125.3125.316.8mm,并使两大相邻机基本垂直4平磨磨光两大平面,厚度达16.4mm,并磨两相邻侧面使四面垂直,垂直度0.02mm/100mm5钳(1) 划线 螺纹底孔中心线,螺纹过孔到达要求,凸凹模固定孔轮廓线(2) 钻孔螺纹底孔,螺纹孔到达要求, 凸凹模固定孔线切割穿线孔(3) 攻丝 攻螺纹底丝要求6线切割割凸凹模安装固定孔,单边留研磨余量0.010.02mm7钳研配 将凸凹模配入安装固定孔8平磨磨厚度到达要求9钳装配 与下模座配作销钉孔5.1.6卸料板加工工艺过程 材料:45# 硬度:2428HRC序号工序名工序内容1备料气割下料13013012mm2

36、热处理调质 硬度2428HRC3粗铣铣六面达125.3125.310.8mm,并磨两相今两侧碁面本垂直4来磨磨光两大平面,厚度达10.4mm曲磨两相邻面使四面垂直,垂直度0.02mm/100mm5钳(1) 划线 螺纹孔中心线,定位钉中心线及中间型孔轮廓线(2) 钻孔 螺纹底孔,定位钉底也互攻丝在要求6线切割割型孔到要求7钳(1) 型孔与凸凹模装配(2) 定位钉与定位钉装配(3) 螺纹孔与螺钉装配8平磨磨厚度到要求9钳总装配5.1.7上垫板加工工艺过程 材料T8A 硬度:5458HRC序号工序名工序内容1备料锻造(退火状态):130 130 10mm2粗铣铣六面达125.3 125.3 7mm,

37、并使两大平面的相邻两面基本垂直3平磨磨光两大平面,厚度达到6.6mm;并磨两相邻面使四面垂直,垂直度0.02mm/100mm4钳(1) 划线 螺纹过孔中心线,销钉过也中心线(2) 钻孔 钻螺纹过孔,馋涎欲滴钉过孔到要求5热处理淬火 硬度:5458HRC6平磨磨两大平面厚度达到要求7钳总装配5.1.8下垫板加工工艺过程材料:T8A 硬度:5458HRC序号工序名工序内容1备料锻造(退火状态):130 130 10mm2粗铣铣六面达125.3 125.3 7mm,并使两相邻侧面基本垂直3平磨磨光两大平面,厚度达6.6mm,并磨两相邻侧面使四面垂直,垂直长为0.02mm/100mm4钳(1) 划线

38、紧固螺纹钉过孔中心线,卸料螺钉过中心线,销钉中心线,落废料孔中心线,凸凹模固螺钉过中心孔(2) 钻孔 钻上述各孔到要求5热处理淬火 硬度:5458HRC6平磨磨两大平面厚度达要求7钳总装配5.1.9空心垫板加工工艺过程 材料:45# 硬度:2428HRC序号工序名工序内容1备料气割下料13013012mm2热处理调质 硬度2428HRC3粗铣铣六面达125.3125.310.8mm,并磨两相今两侧碁面本垂直4平磨磨光两大平面,厚度达10.4mm曲磨两相邻面使四面垂直,垂直度0.02mm/100mm5钳(3) 划线 螺纹孔中心线,定位钉中心线及中间型孔轮廓线(4) 钻孔 螺纹底孔,定位钉底也互攻

39、丝在要求6线切割割型孔到要求7钳(4) 型孔与凸凹模装配(5) 定位钉与定位钉装配(6) 螺纹孔与螺钉装配8平磨磨厚度到要求9钳总装配5.1.10上模座加工工艺过程 材料:HT200序号工序名工序内容1备料按GB/T2855.5-90选用125125模架2钳(1) 划线 螺钉过孔中心线,销钉孔中心线模柄孔中心线及轮廓线(2) 钻孔 钻螺钉过孔及锪背面沉孔要求3平磨与模柄配平模柄孔52及台阶60到要求4钳与模柄配钻止转销孔要求5钳总装配 (1) 用透光层使凸模,凹模间隙均匀后,与上模座板配作作销孔(2)用垫片层保证凹模与凸凹模的凸模对中年,上模座与凹模板配作销孔6钳总装配5.1.11下模座加工工

40、艺过程 材料:HT200序号工序名工序内容1备料按GB/T2855.5-90选用125125模架2钳(3) 划线 螺钉过孔中心线,销钉孔中心线模柄孔中心线及轮廓线(4) 钻孔 钻螺钉过孔及锪背面沉孔要求3钳与凸凹模固定板配作销钉孔4钳总装配5.1.12推件块加工工艺过程 材料:45# 硬度:2428HRC序号工序名工序内容1备料气割下料743725mm2热处理淬火 硬度:2428HRC3粗铣铣六面见光4平磨磨上下两平面到要求5钳(1) 划线 2-12过孔中心线,各轮廓线(2) 钻孔 钻2-12过孔到要求6铣各型面各台阶到要求7钳总装配小 结通过这次毕业设计，综合运用本专业所学课程的理论和生产实际知识进行一次冷冲压模具设计工作的实际训练从而培养和提高学生独立工作能力，巩固与扩充了模具制造等课程所学的内容，