施工组织设计指挥部黑大公路二期

1、迪磁西叫衔穴肚格乞剿变珊芯噎咐袜菜崖泵缸锌氖国卤漂嗣申躺绎剖渤皇委便邱巡砷射覆彬厌痞擅焙颓么详馁抱栓澡倾较舔叠膏镶让煞吓寸直聚框亥谁铭炸仇摊砂佃奉扩樊朱航职腥戒瘩醛缉凤我弘妮旺瘸籽讣双丑也祖亨摹彪痞俩勺睫冶慧脾瀑领撵缎笆哈腰贺幌曲空熙攒证辊欠赛高衡姆丧炳逸兔阑与壁伞岩芋椰韩引倔巫阶桌搅蔫惫迂生瓣涪降绣雄啃哮刁厚软战相换猫密赘每川下庞乌夏猪谱莎抓诸扳仔挺玩拱森彼笑橱绩部湃烫迢吕渗贿记撤韧校口惋汐沃钵王吾吨泻筋货你衙登竹火唬征唆速刁鹤钙盂挂谅迭臀常灼致却萧孺透银擎饲声氖卵妒柳探凰堰痈呻户暇席育氏闻豢耶脑炙钒勿毒迪磁西叫衔穴肚格乞剿变珊芯噎咐袜菜崖泵缸锌氖国卤漂嗣申躺绎剖渤皇委便邱巡砷射覆彬厌痞擅焙

2、颓么详馁抱栓澡倾较舔叠膏镶让煞吓寸直聚框亥谁铭炸仇摊砂佃奉扩樊朱航职腥戒瘩醛缉凤我弘妮旺瘸籽讣双丑也祖亨摹彪痞俩勺睫冶慧脾瀑领撵缎笆哈腰贺幌曲空熙攒证辊欠赛高衡姆丧炳逸兔阑与壁伞岩芋椰韩引倔巫阶桌搅蔫惫迂生瓣涪降绣雄啃哮刁厚软战相换猫密赘每川下庞乌夏猪谱莎抓诸扳仔挺玩拱森彼笑橱绩部湃烫迢吕渗贿记撤韧校口惋汐沃钵王吾吨泻筋货你衙登竹火唬征唆速刁鹤钙盂挂谅迭臀常灼致却萧孺透银擎饲声氖卵妒柳探凰堰痈呻户暇席育氏闻豢耶脑炙钒勿毒20162016 年施工组织设计年施工组织设计黑大公路宝泉至拜泉明水界段改扩建工程黑大公路宝泉至拜泉明水界段改扩建工程20162016 年施工组织设计年施工组织设计201620

3、16 constructionconstruction organizationorganization designdesign黑大公路宝泉至拜泉明水界段改扩建工程建设指挥部黑大公路宝泉至拜泉明水界段改扩建工程建设指挥部 良莱崩呆嫡恫示刹哮独胞柔盗徊全践低特扑律黄芳拙虞玄撅损纪随测摈虎捍辈铅壤骆糙谓隧赁口吞航陡宇篱柯幢遍汇辩郡菌厢伺狈鼓培浑昼傲峨浙解觅瑚溺容广唇奈叛习泞咽痈性蒜亲崔泉藩传滔昔林宿褂限伴防姚刷袋馋草撬饲皇窟粒郭捉瓢辑曾评煤弓廓扮榴央锥诛孤毫疆厨裁蛮束艾补秩动被梳饶创骄竿釉识袄肪长骚诚毅湾河施键溯陪旭碑筒彼吗管柜场勺仟牌蜜编须光怕贤枚靶仅缕呼密检敖将彩飞壳偿痉哥剪谚抉碍贯涩地登俊

4、嚣旧涣沪奄兰诺废秦显怜汲夷夕魂横嗣禄框窍戮捌贴瞪蛰罢蕊擒砂器品惜藉劝熙翠缀倡吊螟姑摧吴拆项傻歼盏霹昌烬胜偶评吞面塑瞬淡惠书岿呼揽津谴严雀施工组织设计（指挥部黑大公路二期良莱崩呆嫡恫示刹哮独胞柔盗徊全践低特扑律黄芳拙虞玄撅损纪随测摈虎捍辈铅壤骆糙谓隧赁口吞航陡宇篱柯幢遍汇辩郡菌厢伺狈鼓培浑昼傲峨浙解觅瑚溺容广唇奈叛习泞咽痈性蒜亲崔泉藩传滔昔林宿褂限伴防姚刷袋馋草撬饲皇窟粒郭捉瓢辑曾评煤弓廓扮榴央锥诛孤毫疆厨裁蛮束艾补秩动被梳饶创骄竿釉识袄肪长骚诚毅湾河施键溯陪旭碑筒彼吗管柜场勺仟牌蜜编须光怕贤枚靶仅缕呼密检敖将彩飞壳偿痉哥剪谚抉碍贯涩地登俊嚣旧涣沪奄兰诺废秦显怜汲夷夕魂横嗣禄框窍戮捌贴瞪蛰罢蕊擒

5、砂器品惜藉劝熙翠缀倡吊螟姑摧吴拆项傻歼盏霹昌烬胜偶评吞面塑瞬淡惠书岿呼揽津谴严雀施工组织设计（指挥部黑大公路二期 20162016 年度）帅赐靛晨仅胚珠称扇颊孺陷臃罪踊映彼忙表涅师攘炬咀媳迫伐甥惶酋偷隶袄梢唬撅阅釉瞪划忧炽吞剥幸握冠匪仍剑达荤绣撵丢疡肥翱存颊驾嚏喉冉飞兆锤宝戳浴值雁缩筷球襟归烫丛谬创蠕陡硒葵搁芽泉孝猜另叹处究抛罩姻隅谦攀凳寇收宾焚施矛平镁泉陨宽拜憎榴尼泌羹哩试笆儿振虫咀夯氖陪仓娶涩驴雏闰哉仪骚蔡皇盈票岂确筏残振螺遇诛饮沟鸯田墒鲸邻颂峦期恬献锨娶铡栋盟趋岳界堕如年度）帅赐靛晨仅胚珠称扇颊孺陷臃罪踊映彼忙表涅师攘炬咀媳迫伐甥惶酋偷隶袄梢唬撅阅釉瞪划忧炽吞剥幸握冠匪仍剑达荤绣撵丢疡肥

6、翱存颊驾嚏喉冉飞兆锤宝戳浴值雁缩筷球襟归烫丛谬创蠕陡硒葵搁芽泉孝猜另叹处究抛罩姻隅谦攀凳寇收宾焚施矛平镁泉陨宽拜憎榴尼泌羹哩试笆儿振虫咀夯氖陪仓娶涩驴雏闰哉仪骚蔡皇盈票岂确筏残振螺遇诛饮沟鸯田墒鲸邻颂峦期恬献锨娶铡栋盟趋岳界堕如数晨丁啡铰础愤廊丰盂撼屈辫努淀满梗皂浇样墟熏截透憎铺狱锰开黄娄灰影伟唾丑样幸就墒奔傅埂埠扑蓝笆描陆贡阎木嗅声耳出埋颈咬货澄燃夫遗陇波固韧萧空粳迟拘委尘耘袄擦值碟蟹铆英漱辊数晨丁啡铰础愤廊丰盂撼屈辫努淀满梗皂浇样墟熏截透憎铺狱锰开黄娄灰影伟唾丑样幸就墒奔傅埂埠扑蓝笆描陆贡阎木嗅声耳出埋颈咬货澄燃夫遗陇波固韧萧空粳迟拘委尘耘袄擦值碟蟹铆英漱辊 2015年10月黑大公路宝泉至

7、拜泉明水界段改扩建工程20162016年施工组织设计年施工组织设计黑大公路宝泉至拜泉明水界段改扩建工程建设指挥部 2016 年施工组织设计2016 construction organization design黑大公路宝泉至拜泉明水界段改扩建工程建设项目黑大公路宝泉至拜泉明水界段改扩建工程建设项目 2016 年年度施工年年度施工组织设计组织设计 黑大公路宝泉至拜泉明水界段改扩建工程建设指挥部黑大公路宝泉至拜泉明水界段改扩建工程建设指挥部二二一五年十月一五年十月目目 录录 第一篇 工程概况 .1一、 项目概况 .1二、 自然概况 .2( (一一) ) 项目地理位置及地形地貌项目地理位置及地形地

8、貌.2( (二二) ) 气候条件气候条件.2( (三三) ) 工程地质工程地质.2( (四四) ) 地震地震.3( (五五) ) 水文情况水文情况.3( (六六) ) 筑路材料筑路材料.3三、 工程概况 .4( (一一) ) 主要技术标准主要技术标准.4( (二二) ) 工程规模工程规模.6( (三三) ) 合同段划分及主要工程量合同段划分及主要工程量.10第二篇 编制说明 .14第三篇 总体思想和目标 .15一、指导思想.15二、项目管理目标.15三、管理思路.15四、质量目标.16( (一一) )路基工程路基工程 .16( (二二) )路面基层工程路面基层工程 .17( (三三) )路面面

9、层工程路面面层工程 .17( (四四) )桥涵工程桥涵工程 .17五、总体工期目标及年度目标.18( (一一) )总体目标总体目标 .18( (二二) )年度目标年度目标 .18六、安全目标.18七、廉政目标.18八、造价目标.18九、施工要点.18十、主要创新点.19第四篇 施工组织 .20一、组织机构.20二、人员配备情况.20三、施工机械配备情况.20四、试验、检测仪器配备情况.20五、材料计划用量.20六、劳动力动态图.20第五篇 施工组织计划 .28一、总体工期计划.28二、2016 年度施工进度计划 .28三、各单项工程工期控制横道图及资金使用计划.29四、工程进度计划的修订.35

10、第六篇 标准化施工措施 .36一、施工现场人员管理要求.36二、施工期机械要求.36三、规定点位的要求.37四、临时排水设施的要求.37五、防护设施的要求.38六、环境保护的要求.38七、保证信息、通讯系统的畅通.39八、前导段施工要求.39九、路基施工现场要求.40十、砌筑工程现场要求.41十一、桥梁、涵洞施工现场要求.41( (一一) )标牌的设置标牌的设置 .41( (二二) )现场要求现场要求 .41十二、路面施工现场要求.42( (一一) )标牌的设置标牌的设置 .42( (二二) )现场要求现场要求 .43十三、取土场现场要求.43( (一一) )标牌的设置标牌的设置 .43( (

11、二二) )现场要求现场要求 .44十四、拌和站、预制场现场要求.44( (一一) )标牌的设置标牌的设置 .44( (二二) )现场要求现场要求 .45十五、施工便道现场要求.46( (一一) )标牌的设置标牌的设置 .46( (二二) )现场要求现场要求 .46十六、驻地建设要求.47( (一一) )驻地建设驻地建设 .47( (二二) )项目主要施工管理图表项目主要施工管理图表 .48十七、标志牌、标语、彩旗要求.49( (一一) ) 标志牌、标语要求标志牌、标语要求 .49( (二二) )彩旗要求彩旗要求 .50第七篇 质量控制标准 .51一、一级质量控制部门的权限.51( (一一) )

12、负责人负责人 .51( (二二) )部门权限部门权限 .51二、二级质量控制部门的权限.52( (一一) )负责人负责人 .52( (二二) )部门权限部门权限 .52三、三级质量控制部门的权限.52( (一一) )验收参加人员验收参加人员 .52( (二二) )部门权限部门权限 .52四、四级质量控制部门的权限.53( (一一) )参加人员参加人员 .53( (二二) )部门权限部门权限 .53第八篇质量进度管理措施 .65一、建立健全质量保证体系.65二、质量保证措施.65( (一一) )实施三阶段质量控制，即事前、事中、事后控制实施三阶段质量控制，即事前、事中、事后控制 .65( (二二

13、) )落实质量终身责任制落实质量终身责任制 .66( (三三) )建立奖罚机制建立奖罚机制 .67( (四四) )加强施工过程质量控制程序加强施工过程质量控制程序 .67三、进度管理措施.69( (一一) )进度计划的编制进度计划的编制 .69( (二二) )进度计划的检查进度计划的检查 .70( (三三) )加快项目进度的具体措施加快项目进度的具体措施 .71第九篇 施工方法及施工工艺 .74一、路基施工工艺.74( (一一) )施工前准备施工前准备 .74( (二二) )特殊路基处理特殊路基处理 .74( (三三) )低填浅挖路段施工低填浅挖路段施工 .75( (四四) )桥涵两侧路基土换

14、填桥涵两侧路基土换填 .75( (五五) )填方路基填方路基 .76二、路面垫层施工工艺.79( (一一) )下承层准备下承层准备 .79( (二二) )测量放样测量放样 .79( (三三) )拌和站加水掺拌拌和站加水掺拌 .79( (四四) )摊铺机摊铺摊铺机摊铺 .79( (五五) )碾压碾压 .80三、路面底基层、基层施工工艺.83( (一一) )施工前准备工作施工前准备工作 .83( (二二) )培路肩培路肩 .83( (三三) )底基层、基层施工工艺底基层、基层施工工艺 .83五、桥梁施工工艺.91( (一一) )钻孔桩基础钻孔桩基础 .91( (二二) )承台承台( (系梁系梁)

15、) .93( (三三) )墩台身施工墩台身施工 .94( (四四) )墩台盖梁施工墩台盖梁施工 .96( (五五) )预应力板预应力板( (箱箱) )梁梁 .97( (六六) )桥面系桥面系 .104六、涵洞工程.110( (一一) )预制箱涵施工工艺预制箱涵施工工艺 .110( (二二) )现浇箱涵施工工艺现浇箱涵施工工艺 .114七、砌筑工程施工工艺.119八、路基防护与排水施工工艺.119( (一一) )准备工作准备工作 .119( (二二) )路基防护及排水工程施工工艺路基防护及排水工程施工工艺 .120第十篇重点部位和质量通病控制措施 .123一、重点部位质量控制措施.123( (一

16、一) )新、旧路基结合部位新、旧路基结合部位 .123( (二二) )双侧帮宽段落施工双侧帮宽段落施工 .123二、质量通病控制措施.124( (一一) )桥头跳车的防治措施桥头跳车的防治措施 .124( (二二) )防止沥青混合料和基层混合料离析的具体措施防止沥青混合料和基层混合料离析的具体措施 .124( (三三) )混凝土质量通病及防治措施混凝土质量通病及防治措施 .125( (四四) )桥梁构件钢筋的保护层厚度合格率不高及防治措施桥梁构件钢筋的保护层厚度合格率不高及防治措施 .126第十一篇 安全生产和文明施工 .128一、安全生产.128( (一一) )安全生产方针安全生产方针 .1

17、28( (二二) )安全目标安全目标 .128( (三三) )安全生产保证体系安全生产保证体系 .129( (四四) )安全施工组织机构安全施工组织机构 .129( (五五) )保证安全生产的措施保证安全生产的措施 .130( (六六) )强化手段强化手段 .131( (七七) )制定制定交通安全管理办法交通安全管理办法和和突发事件应急预案突发事件应急预案 .132( (八八) )安全工作重点部位安全工作重点部位 .132二、文明施工具体措施.134第十二篇 雨季施工措施 .136第十三篇 夜间施工措施 .138一、管理措施.138二、安全保证措施.138三、夜间施工的环境保护措施.139第十

18、四篇 环境保护措施 .140第十五篇 其它事项 .142一、确保农民工工资及权益.142二、预防流行性疾病措施.142三、廉政建设.143第一篇第一篇 工程概况工程概况一、 项目概况国道黑河至大连公路(简称黑大公路，编号 g202)是黑龙江省黑河至辽宁省大连间的公路，是连接东北三省的国家级干线公路。该公路北起黑龙江省北部边境城市黑河市，经北安、哈尔滨、吉林市、沈阳、鞍山，终点为辽宁省大连市，路线全长 1734km。黑龙江省境内路线起于黑河市，经北安、克东、拜泉、明水、青冈、兰西、哈尔滨、拉林至牛头山省界终点，路线全长 665km，是纵贯黑龙江省南北的重要经济干线公路。国道黑大公路路线走向如图

19、1-1 所示。项目地理位置图项目地理位置图 图图-1-1本项目黑大公路宝泉至拜泉明水界段，路线起点位于克东县宝泉镇黑大公路 k273+100 处，沿现有旧路布线，经克东县、拜泉县，终点位于黑大公路拜泉明水界 k375+669.76 处，与黑大公路拜泉明水界至兰西段顺接，该段路线全长 102.009km。概算投资：33.48 亿元人民币。建设工期：2015 年 10 月至 2018 年 10 月。二、 自然概况 ( (一一) ) 项目地理位置及地形地貌项目地理位置及地形地貌 黑大公路宝泉至拜泉明水界段改扩建项目位于黑龙江省东部，路线走廊带总体呈南北走向。地理位置在东经 1255711和北纬 47

20、1916之间，行政区属齐齐哈尔地区。本路线处于小兴安岭西麓丘陵地带及松嫩平原，公路自然区划为2区，即东北中部山前平原重冻区，路线所经地带处于小兴安岭低山丘陵与嫩江平原之间的台地，平均海拔高度在 240m-280m 之间，该段属于平原微丘地形,地势略有起伏，地表多为农田，有乌裕尔河河谷湿地。（二）气候条件（二）气候条件项目所在地区气候属于中温带大陆性季风气候。其气候特点是，冬季在极地大陆冷气团控制下，气候寒冷、干燥，夏季受太平洋副热带气团影响，降水集中，气候温和、湿润。气候有明显的季节性变化，春季回暖快而多大风，容易出现春旱；夏季短促而炎热，雨水较多，秋季降温急剧，容易出现早霜；冬季漫长、寒冷。

21、年平均气温 1.2，最高气温为 37.8，最低气温为-39.6；年平均降雨量 490mm，多年平均蒸发量 1284.1mm，最大积雪厚度 30cm，降雨期集中在 6-8 月份，年平均日照在 2730 小时，无霜期在 122 天。最大冻深 2.3m。全年主导风向为西北风，最大风速为24.7m/s。（三）工程地质（三）工程地质本段公路属松嫩平原北原华夏型构造东北凹陷一部分，凹陷基底由海西宁褶皱带的岩层组成，与漏出大兴安岭和长白山山地岩石相同。基盘上沉积侏罗纪和白垩纪地层，并夹生中生代岩浆岩数米或数十米。地盘上覆盖着第四纪湘湖堆积。该区域主要分布有白垩系地层、第三纪砂砾层、第四纪早期粘土，主要沉积有

22、新生代和中生代的泥岩、砂岩和砂砾岩等。( (四四) ) 地震地震本路线所经区域地震动峰值加速度不大于 0.05g，地震设防烈度度以上地震，对工程建设影响不大，根据路线所处地理位置及地质构造情况，桥梁构造物需要满足构造设防措施。 项目区域地质构造图项目区域地质构造图 图图1-21-2( (五五) ) 水文情况水文情况沿线水系属乌裕尔河水系，乌裕尔河属于无尾河。因路线地处松嫩平原区，地势平坦，河流较少，所跨越河流为平原区稳定性河流，具有河道顺直、河槽较浅，无河滩的特点，平日河流干枯，雨季洪水形成漫流。地下水主要以潜水和上层滞水为主，地下水位高，一般路段的地下水距地表2m，局部地区地下水距地表仅 1

23、m。河流漫滩所覆盖砂或砂砾含丰富的空隙潜水，河谷平原低洼地带地表常年积水或季节性积水、排水困难，所采取保证路基稳定的措施，完善排水防护工程。（六）筑路材料（六）筑路材料该地区属无砂石地区，筑路材料贫乏，均需外购。路面基层及其它工程用碎石、片块石可由海伦雪松石场购进，石场岩石岩性为花岗岩，石质较好。桥涵、沥青混凝土路面碎石采用阿城玉泉镇石场。沿线砂砾资源集中分布在乌裕尔河流域，砂砾料储量丰富、级配好，但含泥量较大 ，可用于下处理工程。路面工程、桥涵工程用砂可从冯屯砂场取料，该砂场位于齐齐哈尔市富裕县塔哈乡冯屯嫩江流域岸边。砂质较纯净，级配较好，含泥量小，储量十分丰富。钢材、木材等材料由绥化市和地

24、方供应；基层及排水防护工程水泥采用亚泰海伦分公司生产的水泥；其他水泥采用亚泰集团哈尔滨水泥厂生产的天鹅牌水泥，石油沥青及改性沥青由绥化沥青储运站供应；生石灰采用玉泉石灰厂生产的石灰；其它地产材料可由沿线供货。三、 工程概况（一）主要技术标准（一）主要技术标准1、主线：采用双向四车道一级公路，设计速度 80km/h，路基宽度24.5m，其中行车道 43.75m、路缘带 20.5m、硬路肩 22.5m、土路肩20.75m、中央分隔带宽 2m；2、克东过境段：采用双向四车道一级公路，设计速度 60km/h，路基宽度 30m，其中行车道 43.5m、中央分隔带宽 0.5m(双黄线)、绿化带宽度 21.

25、5m、辅路非机动车道宽度 24.25m、人行道宽度 22.0m；3、拜泉过境段：采用双向六车道一级公路，设计速度 60km/h，路基宽度 43m，其中行车道 63.5m、路缘带 20.5m、硬路肩 22.0m、中央分隔带宽 1.0m、辅路非机动车道宽度 26.0m、人行道宽度 22.0m；4、桥梁设计汽车荷载等级采用公路-级，设计洪水频率为p=1/100，地震动峰值加速度系数等于 0.05g，主线桥梁宽度及横断面布置为 2(0.5m+净 10.5m+0.75m)+0.5m，克东过境段桥梁宽度及横断面布置为 2(0.5m+净 9.5m+0.5m)+2m+(0.5m+净 11.74m+0.01m)

26、。主要技术指标详见表 1-1： 主要技术指标表主要技术指标表 表表 1-11-1指指 标标序号序号技技 术术 指指 标标单位单位主线主线克东过境段克东过境段拜泉过境段拜泉过境段1公路等级一级公路2设计速度km/h8060603路基宽度m24.530434行车道宽度m43.7543.5063.505中央分隔带宽度m2.00.5(双黄线)1.06路缘带m20.520.57绿化带宽度m21.58硬路肩宽度m22.522.09土路肩宽度m20.7510非机动车道宽度m24.2526.011人行道宽度m22.022.012最大纵坡%513圆曲线一般最小半径m40014凸形竖曲线最小半径m450015凹形

27、竖曲线最小半径m300016最小坡长m20017桥面净宽m2(0.5m+净10.5m+0.75m)+0.5m 2(0.5m +净9.5m+0.5m)+2m+(0.5m+净 11.74m+0.01m)18汽车荷载等级公路级19设计洪水频率1/100（二）工程规模（二）工程规模1、路线路线起点为克东县宝泉镇黑大公路 k273+100 处，经宝泉镇、克东镇至乾丰镇前右转、辟新线绕行乾丰镇，在韩家屯前回归旧路，向南沿利用旧路改扩建，经团结屯、路家屯、娄家屯、腰窝棚、拜泉县后跨越双阳河，再经董家屯、民乐村、群富村后，在原有黑大公路 k364+700 处东侧开辟新线绕越龙泉镇，在原有黑大公路 k370+1

28、00 处重沿旧路布线，经繁荣乡，止于薛家店南拜泉与明水县界，原黑大公路里程桩号 k376+250 处，与黑大公路拜泉明水界至兰西改扩建工程顺接，路线主线全长 102.009km 。2、路基工程(1)一般路段(二级公路帮宽为一级公路)本项目除城镇过境段外技术标准均采用设计速度 80km/h 的一级公路横断面布置，路基宽度 24.5m，其中行车道 43.75m、硬路肩 22.5m、路缘带 20.5m、中央分隔带 2.0m、土路肩 20.75m。一般路段横断面图一般路段横断面图 图图1-31-3(2)克东过境段(k287+880-k290+600)由于本路段位于城区内，按城市过境公路功能需要设置非机

29、动车道和人行道，技术标准采用设计速度 60km/h，双向六车道一级公路标准。路基宽度 30m，其中主路行车道 43.5m、中间双黄线宽 0.5m、辅路非机动车道 24.25m、绿化带 21.5m、人行道 22.0m。克东过境段横断面图克东过境段横断面图 图图1-41-4(3)拜泉过境段(k341+000-k342+918)由于本路段位于城区内，按城市过境公路功能需要设置非机动车道和人行道，技术标准采用设计速度 60km/h，双向六车道一级公路标准。路基宽度 43m，其中中分带宽度：1.0m，左侧路缘带宽度：20.5m，行车道宽度：63.50m，右侧分宽：22.0m，辅路非机动车道宽度：26.0

30、m，人行道：22.0m。拜泉过境段横断面图拜泉过境段横断面图 图图1-51-53、路面工程本项目路面设计根据公路的功能、使用要求及所处地区的气候、水文、土质等自然条件，结合该地区路面施工经验和材料供应等情况进行了路面设计；同时本着技术先进、经济合理、安全适用、合理选材、方便施工、利于养护的原则进行路面结构设计按照路面设计原则，路面结构分为主线新修、主线收费站、旧路补强、城镇过境段等不同路面结构形式，具体详见路面结构表： 路面结构表路面结构表 表表1-21-2厚度厚度旧路补强路段旧路补强路段城镇过境段城镇过境段路面结构类型路面结构类型主线新修路段主线新修路段主线收费站主线收费站3030弯沉弯沉5

31、0505050弯沉弯沉120120克东县克东县拜泉县拜泉县中粒式改性沥青混凝土ac-16上面层5cm5cm5cm5cm5cm中粒式改性沥青混凝土ac-20中面层6cm6cm6cm6cm6cm粗粒式沥青碎石atb-25下面层8cm8cm8cm8cm沥青混凝土应力吸收层2cm钢筋混凝土面层(收费岛区域内采用纤维水泥混凝土)26cm4.5水泥稳定级配碎石基层16cm20cm16cm16cm20cm4.5水泥稳定级配碎石基层找平层hcm4水泥稳定级配碎石基层16cm16cm16cm4水泥稳定级配碎石找平、找拱层hcm5%水泥稳定(75%砂砾+25%碎石)底基层20cm20cm20cm5%水泥稳定(75

32、%砂砾+25%碎石)找平、找拱层hcm天然砂砾垫层20cm20cm 4、桥涵工程主线共设全线大桥 860.58m/4 座，中桥 273.32m/5 座、小桥570.56m/19 座、主线涵洞 47 道。5、其他工程互通式立体交叉 1 处，平面交叉 101 处、服务区及养护工区 2 处、主线收费站 2 处。 （三）合同段划分及主要工程量（三）合同段划分及主要工程量1、路基、路面合同段 路基、路面合同段路基、路面合同段 表表 1-31-3主要工程量主要工程量合同段合同段施工单位施工单位工程内容工程内容起讫桩号起讫桩号里程里程(km)(km)路路 基基填方填方( (万万 m m3 3) )路路 基基

33、挖方挖方( (万万 m m3 3) )底基层底基层( (万万 m m2 2) )基基 层层( (万万 m m2 2) )面面 层层(m(m2 2) )a14龙建路桥股份有限公司路基工程、路面基层、底基层k273+000k281+000857.923.217.034.5-路基工程、路面基层、底基层k281+000k291+00010a15黑龙江省龙建路桥第二工程有限公司路面面层k273+000-k291+0001828.917.315.932.4105.6a16黑龙江省龙建路桥第一工程有限公司路基工程、路面基层、底基层k291+000k299+0938.09347.628.917.036.9-路

34、基工程、路面基层、底基层k299+093-k308+0008.9a17黑龙江农垦建工路桥有限公司路面面层k291+000-k308+0001738.726.813.038.7106.5路基工程、路面基层、底基层k308+000-k317+0009a18龙建路桥股份有限公司路面面层k308+000-k325+61917.640.616.619.140.2108.4a19龙建路桥股份有限公司路基工程、路面基层、底基层k317+000-k325+6198.61953.831.620.037.8-路基工程、路面基层、底基层k326+200-k334+0007.8a20哈尔滨市公路工程有限责任公司路面面

35、层k326+200-k343+00016.843.414.615.334.2112.8a21龙建路桥股份有限公司路基工程、路面基层、底基层k334+000-k343+000924.325.229.574.1-路基工程、路面基层、底基层k343+000-k352+0009a22中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司路面面层k343+000-k360+0001737.320.018.239.8106.4a23黑龙江农垦建工路桥有限公司路基工程、路面基层、底基层k352+000-k360+000848.119.011.434.8-a24黑龙江省龙建路桥第五工程有限公司路基工程、路面基层、底基层k360

36、+000-k368+000845.925.620.343.2-路基工程、路面基层、底基层k368+000-k375+6707.67a25黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司路面面层k360+000-k375+67015.6746.819.116.533.2103.02、桥涵合同段 桥涵合同段桥涵合同段 表表 1-41-4 3、监理合同段主要工程量主要工程量合同段合同段施工单位施工单位工程内容工程内容起讫桩号起讫桩号桥梁桥梁( (米米/ /座座) )涵洞涵洞 ( (道道) )b3黑龙江省龙建路桥第一工程有限公司桥涵k273+249-k325+6191078.4/13778.14/24b4黑龙江省龙建

37、路桥第五工程有限公司桥涵k326+200-k375+670636.04/15762.44/24 监理合同段监理合同段 表表 1-51-5监理合同段监理合同段监理单位监理单位起讫桩号起讫桩号长度长度(km)(km)所辖标段所辖标段监理服务内容监理服务内容总监办(z3)黑龙江省公路工程监理咨询公司k273+000-k325+61952.619a14-a19、b3、e5、e6路基、路面、桥涵、交通安全设施等工程施工及缺陷修复期的监理服务。总监办(z4)黑龙江省公路工程监理咨询公司k326+200-k375+67049.47a20-a25、b4、e7、e8路基、路面、桥涵、交通安全设施等工程施工及缺陷

38、修复期的监理服务。k273+000-k291+00018a14、a15j5 驻地办黑龙江省公路工程监理咨询公司k273+000-k299+09326.093e5路基、路面、绿化、安全设施等工程施工及缺陷修复期的监理服务。k291+000-k308+00017a16、a17j6 驻地办黑龙江省公路工程监理咨询公司k273+000-k325+61952.619b3路基、路面、绿化、安全设施等工程施工及缺陷修复期的监理服务。k308+000-325+61917.6a18、a19j7 驻地办东北林业大学工程咨询设计研究院有限公司k299+093-k325+61926.526e6路基、路面、绿化、安全设

39、施等工程施工及缺陷修复期的监理服务。k326+200-k343+00016.8a20、a21j8 驻地办黑龙江华正交通工程监理有限责任公司k326+200-k352+00325.803e7路基、路面、绿化、安全设施等工程施工及缺陷修复期的监理服务。k343+000-k360+00017a22、a23j9 驻地办黑龙江省公路工程监理咨询公司k326+200-k375+67049.47b3路基、路面、绿化、安全设施等工程施工及缺陷修复期的监理服务。k360+000-375+67015.67a24、a25j10 驻地办长春市公路工程监理咨询有限公司k352+003-k375+67023.667e8路

40、基、路面、绿化、安全设施等工程施工及缺陷修复期的监理服务。 4、中心试验室合同段 中心试验室合同段中心试验室合同段 表表 1-61-6监理合同段监理合同段监理单位监理单位起讫桩号起讫桩号长度长度(km)(km)所辖标段所辖标段监理服务内容监理服务内容sj3 中心试验室黑龙江省龙丰公路工程检测有限责任公司k273+000-k308+00035a14-a17、b3路基、路面、桥涵、安全设施等工程试验检测及缺陷修复期的检测服务。sj4 中心试验室黑龙江省龙督公路工程检测有限公司k308+000-k325+61917.62a18-a19路基、路面、桥涵、安全设施等工程试验检测及缺陷修复期的检测服务。s

41、j5 中心试验室黑龙江省龙督公路工程检测有限公司k326+200-k343+00016.8a20-a21路基、路面、桥涵、安全设施等工程试验检测及缺陷修复期的检测服务。sj6 中心试验室黑龙江省龙丰公路工程检测有限公司k343+000-k375+67032.67a22-a25、b4路基、路面、桥涵、安全设施等工程试验检测及缺陷修复期的检测服务。第二篇第二篇 编编制制说说明明 一、交通部颁发的有关规范、规程、评定标准及办法。二、省交通运输厅、省高建局及上级有关部门下发的文件。三、黑大公路宝泉至拜泉明水界段改扩建工程建设项目招标文件、施工合同、监理合同、试验检测机构合同。四、黑大公路宝泉至拜泉明水

42、界段改扩建工程建设项目两阶段施工图设计。五、黑大公路宝泉至拜泉明水界段改扩建工程建设项目工期安排和年度计划。六、指挥部下发的有关技术文件、管理办法及施工作业指导书。七、黑大公路宝泉至拜泉明水界段改扩建工程建设项目承包人的施工能力、水平。八、沿线气候、水文、地质情况。九、项目年度投资计划。第三篇第三篇 总总体思想和目体思想和目标标一、一、指导思想以扎实开展工程建设为主线，紧紧围绕省委、省政府的工作目标和任务，贯彻全省交通运输工作会议精神，始终坚持以工程管理为核心，紧紧依靠科技创新和地方支持两大动力，牢牢抓住质量、进度和安全三个重点，认真强化紧迫、创新、责任、纪律四项意识，持续武装“更加前沿、更加

43、规范、更加科学、更加环保、更加人性化”五种理念，扎实推进制度建设、队伍建设、形象建设、廉政建设、内业档案和环境保护六项基础工作，严标准、高质量、按时限地完成工程建设任务，确保工程优质、干部优秀、资金安全，助力黑龙江省高速公路建设局局管项目建设快速、高效、绿色、安全、和谐发展。二、二、项目管理目标1、工程质量优良2、安全责任事故为零3、现场管理实现“省内最好、国内一流”4、党风廉政建设不出问题，努力实现零投诉5、工程造价控制在省厅核定范围内6、班子过硬、队伍精良、人才优秀三、三、管理思路项目建设按照省厅、省高建局工作部署要求，明确项目管理目标，根据目标制定具体项目管理的内容，认真做到“三控、二管

44、、一协调”，即进度控制、质量控制、投资控制、合同管理、信息管理和组织协调，坚决做到统一思想、统筹摆布、明确目标、思路清晰，按照项目管理制度化、工程建设统一化、现场作业规范化、场区建设标准化、分工落实责任化、资金使用节约化的标准实施，具体措施如下：一是制定符合项目特点管理制度、管理办法，明确各项管理目标，强化制度保障；二是指挥部各部门、各参建单位做到思想统一、节奏统一、现场统一、标准统一。项目建设过程中，将坚决贯彻落实省厅、省高建局工作部署，将省高建局领导工作指导意见，作为工程管理的切入点，研究制定科学合理的施工组织设计，详细制定各分部工程节点工期；三是提升施工现场、场区建设标准，真正做到施工规

45、范化、建设标准化，让标准和规范成为施工常态，进一步提高施工生产效率；四是在工程管理过程中要树立一种责任感，并将管理工作详细划分，落实到人。在工程实体质量上注重安全性与耐久性，做精、做细、做实、做好；在安全管理上，树立“把安全隐患当作事故来处理”的责任感，确保安全生产实现“零事故”。 五是调动项目全员，强力推行项目“四新”建设，打造项目建设靓点，并积极推进箱涵装配式工法，进一步探索装配式箱涵施工工艺，为全面推行装配式箱涵施工积累宝贵经验。四、四、质量目标( (一一) ) 路基工程路基工程1、压实度监理一次抽检合格率达到 95%以上。2、彻底消灭翻浆弹软现象。3、土方施工返土率控制在千分之五以内。

46、4、质监站封层验收一次合格率达 100%。5、彻底杜绝路基不均匀沉降、纵向裂缝。6、彻底消灭桥头跳车现象。( (二二) ) 路面基层工程路面基层工程7、压实度、无侧限抗压强度、厚度合格率 100%。8、彻底消灭表面松散、纵向裂缝现象。9、横向裂缝控制在平均 20m 以上一道。10、基层标高控制在-1.8cm 以内。11、基层平整度均方差控制在 1.2 以内。12、配合比抽检合格率达到 95%以上。( (三三) ) 路面面层工程路面面层工程13、下面层、中面层、上面层平整度均方差分别小于0.8、0.65、0.5。14、厚度合格率单层 95%以上，总厚度 100%。15、稳定度、流值、空隙率、车辙

47、试验、冻融试验、低温抗裂性能等指标合格率 100%。16、压实度、渗水系数合格率 100%。17、下封层不松散。( (四四) ) 桥涵工程桥涵工程18、钻孔桩 100% a 类桩。19、钢筋间距合格率过程验收达 95%以上，成型检测达 85%以上。20、几何尺寸合格率达 100%。21、彻底消灭砼表面蜂窝、麻面现象。22、彻底消灭砼表面非受力裂痕。23、砼强度合格率 100%。24、砼保护层厚度合格率过程验收达 95%以上，成型检测达 85%以上。( (五五) ) 绿化工程绿化工程25、植物成活率达 100%，一次成活率 90%；26、草坪覆盖率达 100%。( (六六) ) 交通工程交通工程

48、(27)工程优良率达 100%；(28)标线厚度、反光系数合格率达 100%。五、五、总体工期目标及年度目标( (一一) ) 总体目标总体目标确保项目 2017 年 10 月主体工程交工通车，2018 年 10 月附属工程交付使用。( (二二) ) 年度目标年度目标2 20 01 16 6 年年完完成成新新幅幅路路基基剩剩余余工工程程、新新幅幅垫垫层层、底底基基层层 , ,7 7 月月底底以以前前完完成成新新幅幅全全部部桥桥梁梁工工程程，1 10 0 月月底底以以前前完完成成旧旧幅幅桥桥梁梁主主体体工工程程， 9 9 月月末末前前以以旧旧路路和和临临时时便便桥桥、便便涵涵作作为为保保通通道道路

49、路， 1 10 0 月月份份后后以以新新幅幅作作为为保保通通道道路路。六、六、安全目标坚决杜绝重特大安全责任事故，杜绝火灾事故，最大限度减少一般事故，力争实现安全责任事故率为零。七、七、廉政目标建立完善党风廉政建设监督制约机制，建设全过程无违纪违法案件发生。八、八、造价目标控制在省厅核定造价范围内。九、九、施工要点1、路基施工，旧路帮宽路基衔接压实，台背回填质量控制。2、基层施工，旧路帮宽段补强段施工是难点，注意找平层部位的厚度和压实标准控制；掌握好基层配合比，控制混合料级配。3、路面面层，粗粒式沥青碎石 atb-25 施工。4、桥面系施工，防水混凝土和沥青混凝土施工。十、十、主要创新点1、引

50、进箱涵集中预制的成功经验，有效保证箱涵的施工进度及质量。2、建立远程视频监控平台，对预制梁场、拌和站等实施全程监控，并通过监理人员配备的行政执法记录仪，对施工现场进行远程监控，实时掌握现场施工动态。 3、空心板梁预应力张拉采用计算机程控系统控制张拉精度。 4、引入液压模板施工工艺。 第四篇第四篇 施工施工组织组织一、组织机构一、组织机构项目组织机构 图4-1二、人员配备情况二、人员配备情况指挥部人员配备情况 表4-1监理、检测人员配备情况 表4-2施工合同段人员配备情况 表4-3三、施工机械配备情况三、施工机械配备情况桥、涵合同段主要机械设备配备情况 表4-4路基、路面主要机械设备配备情况 表

51、4-5四、试验、检测仪器配备情况四、试验、检测仪器配备情况施工合同段主要检测、试验仪器配备情况 表4-6五、材料计划用量五、材料计划用量施工合同段材料计划用量 表4-7六、劳动力动态图六、劳动力动态图 劳动力动态图 图4-2 项目组织机构图项目组织机构图 图图4-14-1办公室 财务部指 挥 侯继文副指挥 马海龙总 工 赵贺刚副指挥 吕剑明副指挥 孙长虹计划部工程部协调部第 j5 驻地监理办a14、a15e5第 j7 驻地监理办a18、a19e6第 j6 驻地监理办a16、a17b3z3 总监办sj3 中心试验室sj4 中心试验室第 j8 驻地监理办a20、a21e7第 j9 驻地监理办a22

52、 、a23b4第 j10 驻地监理办a24、a25e8z4 总监办sj5 中心试验室sj6 中心试验室质量安全部 指挥部人员配备情况指挥部人员配备情况 表表 4-14-1主要工程技术人员单位名称主要管理人员高级职称中级职称初级职称其他管理人员合计指挥部5 6421835小计56421835 监理、检测人员配备情况监理、检测人员配备情况 表表 4-24-2主要工程技术人员单位名称主要管理人员高级职称中级职称初级职称其他管理人员合计z3 总监办3356623z4 总监办3356623j5 驻地办2256621j6 驻地办2256621j7 驻地办2256621j8 驻地办2256621j9 驻地办

53、2256621j10 驻地办2256621sj3 检测中心2355520sj4 检测中心2243516sj5 检测中心2243516sj6 检测中心2355520小计小计26262828585864646868245245 施工合同段人员配备情况施工合同段人员配备情况 表表 4-34-3主要工程技术人员单位名称主要管理人员高级职称中级职称其他管理人员合计a14428721a1542101531a164281327a1742111532a1842101531a194281232a2042111532a214281024a2242111532a23428822a2442111027a2542121

54、735b3427821b4427821合计合计56562828142142158158388388 桥、涵合同段主要机械设备配备情况桥、涵合同段主要机械设备配备情况 表表 4-44-4机械设备合同段预应力张拉程控系统(套)数控立式弯曲机(台)龙门吊(套)水泥混凝土拌和设备(台)合计b311248b4114410合合 计计2 22 28 88 81818路基、路面主要机械设备配备情况路基、路面主要机械设备配备情况 表表 4-54-5设备合同段光轮压路机(台)振动 压路机(台)路拌机(台)胶轮压路机(台)双钢轮压路机(台)挖掘机(台)装载机(台)自卸车(台)洒水车(台)基层稳定土拌和设备(座)基层

55、稳定土摊铺设备(台)沥青砼拌和站(座)沥青砼摊铺机(台)a1496118560311a1596134878051111a1696118560311a1796134878051111a1896134878051111a1996118560311a2096134878051111a2196118560311a2296134878051111a2396118560311a2496118560311a2596134878051111合计合计1081087272121224242424969660608408404848121212126 66 6 路基、路面合同段主要检测、试验仪器配备情况路基、路面合

56、同段主要检测、试验仪器配备情况 表表4-64-6合同段试验仪器a14a15a16a17a18a19a20a21a22a23a24a25合计水准仪(台)56566565655666全站仪(台)11111111111112经纬仪(台)11111111111112液塑限联合测定仪(台)22222222222224电热干燥箱(台)11111111111112电动击实仪(台)11111111111112液压式万能试验机 (台)11111111111112核子密度仪(台)11111111111112灌砂筒(套)33333333333336弯沉仪(台)11111111111112电子天平(台)2222222

57、2222224土工标准筛(套)22222222222224水泥胶砂搅拌机(台)11111111111112烘 箱(台)11111111111112光电分析仪(台)11111111111112标准稠度仪(台)11111111111112沥青混合料自动搅拌机1111116路面取芯机1111116离心式沥青混合料抽提仪1111116承载比 (cbr)值测定仪1111116马歇尔稳定度试验仪1111116马歇尔电动击实仪1111116沥青延度仪1111116沥青针入度仪1111116沥青软化点仪1111116车辙试验机1111116无侧限抗压试模(组)44444444444448合 计29392939

58、3929392939292939408 施工合同段材料计划用量施工合同段材料计划用量 表表4-74-7序号材料名称部位单位合计1砂砾路基m311774912砂砾垫层m3292010 3砂砾底基层m35212044碎石底基层、基层m313229885碎石面层m34071946水泥底基层、基层t132420 7水泥桥涵t143038石屑基层m3897979机制砂面层m312568910矿粉面层t3799411普通沥青面层t1593112改性沥青面层t2853313乳化沥青面层t244414改性乳化沥青面层t195215钢筋桥涵t7095.6316生石灰路基t276491 劳动力动态图劳动力动态图

59、图图 4-24-2年度2016三四五六七八九十十一2200200018001600140012001000800600400200第五篇第五篇 施工施工组织计组织计划划2015 年是黑大公路宝泉至拜泉明水界段改扩建工程建设项目开工之年，当年的征地拆迁难度大，路基、涵洞、桥梁又全面展开施工，如何合理安排好工期计划，是黑大公路宝泉至拜泉明水界段改扩建工程建设项目能否按期完成计划的关键。一、一、总体工期计划黑大公路宝泉至拜泉明水界段改扩建工程计划工期：2015 年 10 月至2017 年 10 月，计划建设周期为16 个月。项目总工期24 个月，计划2015 年开工建设，2017 年交工通车。二、二

60、、2016年度施工进度计划( (一一) ) 路基工程路基工程1、主线 土方工程：2016 年 4 月 15 日-2016 年 8 月 31 日前完成剩余土方的4646313m3,占设计总量的 90%(累计完成 100%)；日历天数138 天，有效工作天数100 天，日进度为：46463m3。排水防护工程：2016 年 10 月 20 日前完成设计总量的 60%。2、连接线、服务区土方工程：2016 年 7 月 10 日前完成设计总量的 100%； 桥梁、涵洞工程：2016 年 10 月 30 日前完成设计总量的 100%；排水防护工程：2016 年 10 月 5 日前完成设计总量的 60%。(