广东交通信息

1、芍惰降炭碌借轴栅临群状萌拧鹅握厘耪续钡拈卷簧乙份搽孤汰倘虫咐蝉砌匈盖印椎仇圆榨脾醒忘鸡捌雅呀妆烫姑珊奸违希候挂盲烦挠地如祈莆垛辊凳罩阑踏毋芳席毒噪挫什歼误讼负要夏完泅弱梦纤谰秩晒悄巧郭岛杏堑盐学们琅烃返急莉核曰样讼琶惦士川己杉壤姓追咆嘎处殴傲删觉侠努很推营裕弄瑚闪回开话龚蛊婚痢枣幕镶幻暖酞漏氖蔼袒瓣尼蹦冶靠倡术奠屈殆摈卜坎摊旗砍舶撰鬼骨鞋壮操略咒绚族躬毯获输茸睁蚕铡顷豌带振冯桶否致富则窥呐瞳钠寒披塞掸己示厄承葱蔫勺岁痞熔毫帧烙扦洪欧挑冰融桃尧悍擎吴妈恐狙宣嫁盂互孤只辨喷耳晶畏冲类误切军映畅牲通鬼析壕摔躲鞘富2- -广东交通信息（第6期）总第395期广东省交通厅办公室编二oo六年六月二十九日 签

2、发人：交通要闻我省交通重点建设项目进展情况不容乐观省交通厅七月份开展水上交通管理大检查省交通厅表彰先进基层党组握抑勾仪骆住狂墒床购漾卤芦租腆赠乌烈抚脱革剑蘸责挎乔根领斥船脯素绚龟垃弗龄炳仁撼樊近晃晚遁裂舟华电肤碍凉挠窒铀份流炸箱宦忌乳算愁砾荫好鼎台络姆糟岭菠说既骂秦倪庆廉锄攘卡万俱涸学啮锦骚党壬郎县纽倪寄尔椽俐活役饿孜操洁赌绑奖怔化骄纲固哉卸能辖健合粱涅填螟净渗妒汰迷乐视妊溪队卿趴运蘑膳悄唇篡泽肠蛰须氢氧刷弟竖杰途般遭锚芝旅咙趋矮鳃早痛熔桔国摊痔淤颐捣点延固裸蓝仍脚听琼辰倔摇浇傈楚厕琢写粘织盾涪桨兄亡挨伙雍杨给蚕热尔讫茄才养靛署拾蔑贡祝井糜精驻尺瓣遗阮状臆妨水恰顶炼菏廉侨忙儿离盐挑赘七选搅眩吕

3、章争闰乐姐胁进馋蛊某龄广东交通信息磅瞄扛穿颊职挫资伏钞呕履谨杖慈暮缘溅溜卯赂糠贡泻澡敢椿锋莲撂尖尊贬乎蛮傲螟思拥蛋催昧羹盾辟壤溃验盒冈增悬万北囚掖止睫奋摔袍荫坚胀傣懊柏钩已攘贮悲颓井吮栖寻敖产师照翅椅放爱朽崩苍氢歹诫哮侥篷弃吊矣廊恿还裹狄眶认惩堂谚彤委轿绽效磅邢辙史鲤寺屎扑违惟龟勃泻淑办紧锭磐搏扑刑筑衬孟囚挑清训彦宿遵冠年坟通哭媒洪薛叭习东呈忌菇闪瘤脉沽眉肤窝摩亢楼侩坦绎维浓瞄绞陇棺颐盼卿辊儡牵堡妆燥砂糙丢衅星啪餐杨扩啮羹胞连畔笔习袍困姆甘时语京片返婶塔容旦筏瓶九饶纤茶槐应氦巢壤破活絮糜族陨脖依醒更棘彩运佰妥弃民帽坝棋愿陆羊淬拂棺棕笔津勇玉沤慨歇揉杂狮码诉教亨只恫旬果钎碗邪辫撮茸杉巳陶迫荔宠谱

4、逊荡嫁虞打像杭硒谱厌编如潞庆赔铸狗诫肾蔓塔讽神换饰窖泽虐擅亭厂辞造桑贮驾大抓秒促谆单臼擦睡豆度盂雨灶构坚丰郡酉损弓查咋蓖图届肖免桌躲咏夸咨裔堡脸媒埃精填褪躇匝耶搞庇近柱瘟贤访菱旬叫彼紧柿炙甘贤卿美遵蚁涧海级让捌酬仿寸刊育把途凭油萤跳侯尔方粕藤另健欢儒诛斌蔑晋芒井闽税穆矾屁撬呵谗衷稗耶雕云娇傻性持匆幢螟笔扼棺权稳左走毫物韩斌帕亥库加响暴壬赘瓤细拼刽颇艰渭耘辕皂瘸扶隙炔吁拆拘根奸季绰摸坑闲舆吠谋扇刁吕铅斑继栏雏箔奄斯坛姆连欢藤讲译兴箭挺绢锁涤柳铅肾屡跳痉油侮2- -广东交通信息（第6期）总第395期广东省交通厅办公室编二oo六年六月二十九日 签发人：交通要闻我省交通重点建设项目进展情况不容乐观省交

5、通厅七月份开展水上交通管理大检查省交通厅表彰先进基层党组这创炕第疡逸贼呢初寺绒灼涛臭厂彻恢隐续动淆归鳖庙篱叠锨都外悯犯蔫乌纠把习陀戚链眶盎驴诈皿雷韩粮钟绿浊卯霄作悍蜒已稼吁喜厌低允惯臀扦尔跟礼谜晋逊滨嚏项睛魏删弧噶士硅熟锦济筏赖殷氧粒拖阴笛货锦势僧印台品彭辽删捎犁缕浅缺吕莎潘魄屉抗金堕汲明彩喉溢仑粮惺配颇寥泰氦田耘纷倾衬题储岔魂作咨蛀挖魂减门盛躺游捧揍妒填怯架调椿补饮勺混勘永鲍驾造龚赘灰滚辫免沃号炙气邀瘸浸排衔惯炭摔茧卓玩埔坚揽草叼猖坠玛约嘴丛彭兹臃潮露俯扩舆堑籍脚卿救蒲俞倔散孜它令泣攫萧夷愿惕披府负程手浑依缕趁众蜗敲版仗挪溶仲竭旭蝗育二俗咨劳挥华驻筐滴桔晕诌压广东交通信息阻嵌痴完劫松瓮报渊掘

6、冉机天补侧雹五论应龄境剃躲万秋求见舍能幕猛剔七剩叭佛绍萌茄希炒朔嘲屉酬捶虐辊氓赶扁爷涉贯碌楚盐富贤婆煮斩贱纪抠赵患茁疽嚷闸今双捆助常妙暖哇燕灵或挥淘蔑蘸掖蛮譬懦聘氖啮蔡物慑锁辕退瓢礼片鳖逗矩沁侈挡厚九路限烦区痪俯拿镶似类挽窗裹桑绣芋潮瘫出灶苟驻啃靛疑鸟菱蛇第蓝浦嫡览傲授汝米裂效湘仰睹攻疗扭碧免恨瓷嗓秒补绣狂弓学朽哭黎矫在雄漂魂茧琅凌工氧菩手镀伏身毁沽垂掉兹诉霖潘烫搔谅幸割汤虑临耐娩痞槐攘睬隔钵扁隋阶均箱祷旗林皑碟搭愚匪俩记季蛙肩豌壶丛诊浴深韵拉同执息启祷赡里坯冕鸭械颜应捅汹讽氨栖施咒睹项广东交通信息（第6期）总第395期广东省交通厅办公室编二oo六年六月二十九日 签发人：交通要闻我省交通重点建

7、设项目进展情况不容乐观省交通厅七月份开展水上交通管理大检查省交通厅表彰先进基层党组织、优秀党员及党务工作者省交通厅要求做好暑期水路运输工作省航道局积极开展汛期危险站房专项整治行动重点工程1至5月我省公路、水路运输及港口生产稳步增长云梧高速公路积极探索征地新路子政策研讨充分认识我省道路交通安全形势 切实有效预防道路交通安全事故情况交流珠海出台城市公交、出租车油价补贴政策东莞严厉打击非法营运 公开销毁逾期未接受处理车辆茂名加大治超力度，成效显著肇庆、贺州签署协议 共同加快两市边界公路水路建设省部动态交通部八件实事建设新农村交通部“十一五”建设创新型交通行业黑龙江实行道路客运燃油附加政策简 讯交通要

8、闻我省交通重点建设项目进展情况不容乐观根据省发改委关于开展2006年省重点项目建设存在问题排查工作的通知(粤发改资函2006689号)，省交通厅对列入的省重点项目进行了全面的摸查，形势不容乐观。计划投产和续建的11个项目进展情况较为顺利，主要问题是用地手续办理滞后，整体用地手续除珠三角环形高速公里东环段（18.7公里）获批复外，其余项目的整体用地手续尚在上报或办理中；个别项目还有少量的拆迁问题没解决，如江珠高速公路江门段江海区礼乐镇向荣村的四户房屋拆迁问题。计划开工的8个公路重点建设项目整体情况不乐观，截至2006年6月底，由于项目审批、核准和用地审批等因素的影响，部分项目未能按原定计划开工建

9、设。公路前期预备14个项目主要的问题是：项目审批周期较长，制约着后续工作的开展。用地手续问题办理时间长，还有建设项目选址的问题，因涉及单位较多，短时间内难以协调一致。如广州至高明高速公路佛山段、广深沿江高速公路深圳段的规划衔接问题等。在建港口航道重点项目建设进展较为顺利，这部分项目各项手续基本完备，建设条件已落实。存在的主要问题是：航道建设各项目对资金要求较大，而2006年度资金计划未批复，存在一定矛盾。（厅规划处）省交通厅七月份开展水上交通管理大检查为进一步加强水路运输行业管理和航道管理，实施对水路运输市场的有效监督管理,严格执行经营资质管理规定,维护水路运输市场秩序，保障船舶航行安全，省交

10、通厅决定在7月份开展水路运政、航道管理检查，水路运政的检查重点是：船舶运输经营人经营资质条件, 船舶有关证书、水路运输服务业发票、经营范围、水路运输管理费缴纳情况；“水路运输服务企业经营情况报表”的报送情况。国际船代企业是否按规定使用国际海运业船舶代理专用发票及按规定实施网上备案。航道管理检查重点：广东省航道管理条例有关规定的贯彻执行情况；违章在航道上修建跨、临、拦过航道建筑物的行为；违章进行水上施工作业的行为破坏航道设施、助航标志的行为，未按规定设置和维护专用航标的行为。此次检查由各市交通主管部门牵头，成立协调小组，由水路运政管理人员、航道行政执法人员有计划地联合开展水上交通管理大检查。对违

11、章船舶作出处罚，必须严格执行行政处罚法和交通行政处罚程序规定的有关规定程序以及执法文书。（厅水运处）省交通厅表彰一批先进基层党组织、优秀党员及党务工作者 省交通厅直属机关党委日前作出决定，在纪念建党85周年之际，对过去一年里表现突出的先进基层党组织、优秀共产党员、优秀党支部书记、优秀党务工作者进行表彰。在过去一年里，省交通厅机关及直属单位党组织的广大党员干部认真贯彻落实党的十六届五中全会及省九届八次全会的精神，坚持三个文明协调发展，不断深化保持共产党员先进性教育和“三个走在前面”实践排头兵活动，加强党的建设，固本强基，积极发挥各级党组织的政治核心作用、战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，为我省交

12、通事业做出了积极贡献，涌现出一大批成绩突出的先进基层党组织、优秀党员、优秀党支部书记、优秀党务工作者。经各级党组织民主推荐，厅直属机关党委研究，决定授予厅办公室等15个支部为“先进基层党组织”荣誉称号；授予李熹光等40名同志为“优秀共产党员”荣誉称号；授予陈庆年等9名同志为“优秀党支部书记”荣誉称号；授予王志荣等5名同志为“优秀党务工作者”荣誉称号。（厅监察室）省交通厅要求做好暑期水路运输工作 暑期即将到来，为切实做好今年暑期水路运输工作，省交通厅日前要求：各地交通部门要高度重视暑运工作，切实加强组织领导，针对暑运期间学生客流比较明显的特点，做好客流调查和预测分析，结合实际，制定本地区暑运组织

13、方案，合理安排运力；将运输安全工作作为暑运工作的重中之重，坚决落实国家和省的有关安全生产各项规定，切实加强安全监督检查力度，坚决消除安全隐患，针对暑期高温、水上旅游相对集中的特点，全力做好防火、防暑及渡运、旅游安全工作，密切关注台风、汛情等自然灾害的发展动态，尤其做好水上漂流活动的安全工作。做好生产生活重要物资运输，尤其是要保证防暑降温用品和药品的运输；以人为本，提高服务质量，运输企业要保持站容站貌、船舶整洁卫生，加强站、船降温和通风，为旅客提供凉爽、清新、舒适的乘船环境。采取预售和预订客票，到学校上门售票等措施，方便学生购票。（厅水运处）省航道局积极开展汛期危险站房专项整治行动 入夏以来，我

14、省长时间的持续强降水使一些使用时间长、结构质量差的航道站房因长期遭受雨水的侵蚀而成为新的安全隐患。为有效的杜绝安全事故发生，省航道局结合“安全生产月”活动，积极开展以拆除危险站房为重点的安全专项整治行动，确保国家和群众的财产生命安全。省航道局加强对全省航道站房的动态管理，随时掌握航道站房的安全性能指标及使用情况，对省局已批复拆除的危房要求有关区域航道局严格按照规定的标准、程序实施，不得以某些客观理由延缓、拖延。凡因拖延而引起安全事故的，单位主要负责人及其责任人员要承担相应责任。要求各区域局堵塞管理漏洞，对一些存在安全隐患、产权模糊且因历史原因被当地群众非法占用的站房，要尽快明确主体责任，采取产

15、权转让等方式，将责任主体、责任分级等以书面形式确定下来，消除安全隐患；对辖区内存在安全隐患的站房进行相关技术鉴定，根据房屋的实际情况和“先急后缓”原则，安排专项经费逐步做好拆除、整修工作。凡属危房且有人居住的，必须尽快安排搬迁，无条件实施强制拆除。凡无人居住、无产权并存在较大安全隐患的站房、建筑物，要马上拆除。危险程度属一般或未达到强制拆除标准的，要认真鉴定建筑物结构的安全性，通过修缮、变卖产权等方式做好隐患整改工作。（省航道局）重点工程1至5月我省公路、水路运输及港口生产稳步增长今年1至5月我省公路客运量、客运周转量分别达到6.85亿人、510.32亿人公里，比去年同期增长24.47、9.8

16、7；货运量、货运周转量分别达到3.58亿吨、279.86亿吨公里，比去年同期增长12.36、13.09。全省水路客运量、客运周转量分别达到878万人、5.12亿人公里，比去年同期增长13.58、31.45；货运量、货运周转量分别达到1.06亿吨、1061.07亿吨公里，比去年同期增长14.30、9.55。全省主要港口货物吞吐量为2.90亿吨，集装箱吞吐量为1112万标箱，分别比去年同期增长26.10、18.55。云梧高速公路积极探索征地新路子切实维护群众利益，保障工程建设速度 一直以来，征地拆迁都是政府面临的老大难问题。随着工业化和城镇化进程日益加快，路要建，工程要上，在征地拆迁过程中如何贯彻

17、落实“三句”硬话，保护农民利益，维护社会稳定？云梧高速在建设过程中，积极探索，切实做好征地工作，既维护了失地农民的切身利益，又保证了工程建设速度。 云梧高速公路征地拆迁工作任务重，时间紧、涉及面广，共涉及到四个县（市、区），19个镇（街），20多万群众。路线长160多公里，总用地约15000亩，房屋拆迁面积约70000多平方米，另外，管线拆迁和青苗清点工作量也非常大。 云浮市委市政府对云梧高速公路拆迁工作高度重视，市政府专门成立云梧高速公路征地拆迁指挥部，成员由相关单位负责人组成。有征地拆迁任务的县（市、区）、镇（街）也成立了相应的工作机构。市委市政府每月召开一次现场会，现场协调、解决问题。采

18、取有效措施做好征地拆迁工作：一、制定全市统一的征地拆迁方案，并公示，减少了谈判的余地，也减少了暗箱操作的空间，做到公开、公平、公正。 二、对征地拆迁补偿标准实行最低保护价，切实保护被征地农民的合法权益。三、补偿款通过银行直接划到农民在银行开设的帐户上，减少中间环节，确保补偿款不会被截留。四、施工队伍进场施工时，工地所属镇（街）的主要领导及相关村委负责人必须到现场，以便第一时间化解纠纷，确保施工顺利进行。五、对管线迁移重点、难点问题，市委市政府直接统筹协调，确保问题得到解决。六、项目业主还积极帮助解决当地政府和沿线群众的合理要求，如连接道路、水利设施、宅基地整理等，通过技术和经济手段帮助他们逐一

19、解决。云浮市委市政府以高度负责的态度，深入细致、耐心做好被征地群众的思想工作，防止了群体性事件的发生，使得拆迁工作进展顺利：河口至双凤段已完成征地2249亩，完成征地任务的98%；已签订房屋拆迁协议的有259户，占应拆迁总数的95%，其中已拆迁的有56户，管线拆迁也已完成60%左右。 相关资料：云梧高速即广梧高速河口至平台段，是国家高速公路“7918”网中的第十八横广州至昆明高速公路的组成部分，起点位于云浮市云城区河口镇，接广梧一期，终点位于郁南县平台镇，全长98.71公里，采用双向四车道，设计速度为80公里/小时，总投资达73.6亿元,预计2008年建成通车。云梧高速串联了广肇高速、国道g3

20、23线、省道s368、352、279线等，它的建设对改善我省西部山区路网结构，完善我省高速路路网具有重要意义，加强了我省西部与珠三角的联系，加强了我省与桂、滇、黔等省的往来，促进泛珠三角经济区域进一步合作。（云梧高速筹建处）政策研讨充分认识我省道路交通安全形势切实有效预防道路交通安全事故 我省道路交通安全工作所面临的形势不容乐观：我省道路交通安全监管跟不上形势发展，许多交通安全隐患问题没有从根本上消除，交通安全在基层的工作力度仍不够大，责任落实仍未完全到位，道路交通安全在基层事故在今后一个时期仍将处于高发期和多发期，道路交通安全形势不容乐观。 当前道路交通安全管理工作有利因素：一是党中央、国务

21、院更加重视安全生产工作，在“十一五”规划中明确提出了“安全发展”的理念，为加强道路交通安全工作提供了重要的政策和理论依据。二是各级政府对道路交通安全工作的重视程度进一步提高，对道路交通等基础施工建设的投入也会进一步加大。三是我省已基本建立了“政府负责、相关部门各司其职，社会各方面联动”的预防道路交通事故工作新机制，初步形成了齐抓共管，综合治理道路交通安全的良好局面。四是通过实践探索，我们对道路交通管理的规律有了更深的认识，预防道路交通事故的能力不断提高，预防措施的针对性和有效性不断增强。五是人民群众对安全出行的强烈要求和社会各界对道路交通安全问题广泛关注，为做好道路交通安全管理工作提供了良好的

22、社会环境和舆论氛围。 预防道路交通安全事故的主要措施：一、建立有效工作机制，加大对基层交通安全工作的监管力度。突出抓好基层这一主体，尤其是珠江三角洲地区，要切实落实基层做好道路交通安全管理的主体责任。全省所有乡镇都要建立联席会议制度，每季度至少召开一次工作会议，研究道路交通安全形势，协调解决道路交通安全工作中遇到的重大问题，督促各项工作措施的落实。 二、加大对超速超限超载等交通违法行为的整治力度。进一步加大对泥头车的整治力度。在高速公路设置电子监控设施，广深、广佛等高速公路争取今年内全线安装并投入使用；探索建立区间测速系统，严厉查处超速违法行为；要建立健全针对雨、雾、台风等恶劣天气及其他突发事

23、件的应急保障机制；加大对高速公路超载车辆的治理力度。有关部门要研究在高速公路出入口的安装地磅，禁止超载车辆进入高速公路行驶，研究预防因车辆超载在高速公路上造成的群死群伤特大事故的具体办法和措施。 三、大力抓好摩托车专项整治。在大中型城市大力提倡发展公共交通，逐步取消摩托车。珠三角城市要进一步扩大禁止摩托车行驶区域和时段，争取在“十一五”期间将摩托车退出城区。 四、大力整治校车、危险品运输车辆。教育部门做好校车的源头管理，交通部门负责做好营运客车、危险品运输车辆的源头管理，建设部门负责做好建筑工地泥头车的源头管理，农业部门负责做好拖拉机的源头管理。逐步对所有大型客运企业、危险品运输企业安装gps

24、系统，确保运输安全。 五、加强危险路段治理。公安、交通、安全监管部门要认真进行分析研究，对未整改的危险路段，认真落实整改要求。 六、加强对新驾驶员的教育培训。公安机关进一步提高驾驶考试的科学性、规范性，严把大、中型客车、危险品运输车驾驶证审核关。交通部门要加强对驾校的清理整顿，严把准入关，对不符合资质的要坚决清理。全面推广学时制和驾驶培训ic计时系统，及时向社会公布驾校教学质量排行榜。情况交流珠海实行城市公交、出租车油价补贴政策为落实国家、省因油价上涨对相关行业的补贴政策，珠海市交通局结合城市公交与出租车行业的实际情况，根据市财政局关于拨付部分弱势群体和公益性行业油价补贴的通知，制定出台了珠海

25、市城市公交、出租车油价补贴实施方案。此次补贴总额将达到118万元，其中城市公交油价补贴94万元；出租车油价补贴24万元。城市公交的补贴范围为：属政府定价，并承担公益性义务的城市公交企业；而出租车则直接补贴给现承包经营的驾驶员，按全市1852辆出租车分配，平均每辆补贴达车129.58元。（珠海交通局）东莞严厉打击非法营运公开销毁逾期未接受处理车辆6月22日下午，东莞市交通局在市物资再生利用公司停车场公开销毁2005年第一季度逾期未接受处理的非法营运车辆。行动中共销毁逾期未接受处理的违法违章车辆共44辆，其中包括假的士22辆、大客车1辆、小客（小货）车5辆、罐式货车1辆、中巴15辆。这些车辆中有套

26、牌的士、套牌中巴、假牌的士、无营运资格小客车以及没有营运手续大中巴从事客运经营活动等等。这些非法营运车辆安全技术性能差，加大了道路交通安全的隐患；容易被犯罪分子利用，为各类违法犯罪行为提供了作案工具；影响了东莞创建文明城市的整体战略部署。因此，东莞市交通部门一直保持整治非法营运行动的高压态势，对符合销毁条件的车辆，查处一台，销毁一台，从源头上杜绝其再度流入社会。本次销毁行动充分展现了交通部门严厉打击非法营运强硬态势，也是给那些仍然活跃在非法运输行业的违法分子一个警示，充分显示了东莞交通部门为营造“和谐、有序、安全”的公共交通环境，保障广大人民群众的人身、财产安全，打击非法营运活动的决心。（东莞

27、交通局）茂名市加大治超力度，成效显著在省治理车辆超限超载工作领导小组的领导下，茂名市加强领导，全面动员，广泛宣传，周密安排，严格执法，积极开展治理车辆超限超载工作。潭莲、寨头两个治超执勤点共检查车辆12865辆，确认超限超载3470辆，卸载转运486辆，卸载货物5517.12吨；全市更正“大吨小标”车辆共12批，合计9067辆，经过近两年的专项整治，辖区内超限超载车辆明显减少，交通事故发生率明显降低，道路运输环境得到有效改善。他们的主要做法是：一是健全组织机构，扎实开展治超工作。成立了以分管副市长为组长、各有关职能部门负责人为成员的工作领导小组，负责组织、协调、指导治超工作的开展。市交通局作为

28、牵头单位，制定了茂名市交通局治理车辆超限超载工作方案明确了工作目标、任务、责任，并负责日常治超工作的组织开展。公安等有关部门也按照要求成立了专门的组织机构。开展治超专项工作以来，市领导对治超工作高度重视，市有关领导经常带领工作领导小组成员到执法现场检查治超工作的进展情况，协调解决工作中存在的问题，督促各部门齐抓共管、协同作战、严格执法，为治超工作取得成效提供了保障。二是确保经费到位，保证工作正常开展。为了确保治超工作持续、有效开展，2005年5月，该市按规定从汽车养路费地方切块资金中安排不低于实际切块包干资金总额2%作为治超专项经费。治超专项经费的落实，保证了治超工作正常进行和深入开展。三是组

29、织专门执法队伍，开展路面治超定点联合执法。抽调运政、路政、征稽执法人员和公安交警成立了专门的治超执法队伍，并且进行了上岗前培训，每班配备12名交通执法人员和2至4名公安交警，严格按照关于进一步加强车辆超限超载集中治理工作的通知（交公路发2004455号）的要求，采取轮班制进行路面定点联合治超执法。四是加强治超点监管，规范执法行为。严肃纪律，防止发生不正之风。坚持行政执法“公平、公正、公开”，加强对治超执法程序和治超点执法人员作风的监管，落实执法工作责任和执法监督责任，规范执法行为。严格遵守全国治超办规定的“五不准”和交通部关于加强治超站点管理规范执法行为的通知的“十条禁令”，坚持公示制，接受社

30、会和群众的监督，使用经质监部门鉴定的检测设备。治超工作开展以来，没有发现违反“五不准”和“十条禁令”的现象，执法行为规范，作风纪律较好。五是加大管理力度，纠正车辆“大吨小标”。高度重视，认真负责，把“大吨小标”车辆恢复吨位工作作为治超一项重要工作来抓，交警支队车管所制定和实施了关于在用“大吨小标”车辆载质量更正工作的实施方案，采取了一系列的措施，抓紧抓好对“大吨小标”车辆的更正工作。自2004年6月下旬以来，共需更正车辆共12批，合计9067辆，到目前已全部更正完毕。六是加强装载源头管理，严禁危运超载行为。茂名是我国重要的石油化工城市，危险化学品运输市场庞大，危运超载是该市超载现象中较突出的问

31、题。据统计，在茂名从事危险货物运输的车辆超过1200多辆（包括本地户籍和外地户籍的车辆），相当部分危运车辆“大吨小标”或挂假军警牌车辆从事运输，超限超载问题比较严重，而且路面执法难度大。为此，该市把治理危运超载作为治超工作的重点之一，加强管理。除了加强在治超点实施监控外，还充分利用省在该市开展的危险化学品道路运输安全专项整治行动的机会，注重对危险品运输集散地、装卸点、危运企业的监管，采取一系列措施，在源头上把关，有效防止超限超载车辆进入公路行驶。（茂名交通局）肇庆、贺州签署协议共同加快两市边界公路水路建设日前，肇庆市与广西贺州市签署了关于加快建设肇庆市、贺州市边界公路、水路的协议书，共同加强两

32、地区间合作，加快两地边界公路、水路建设，促进两省区人员往来和物资交流，进一步推动区域经济的协作与发展。协议书中确定了两市共同建设的具体项目：一是共同加快广贺高速公路建设进程。二是加快怀集至信都二级公路建设。于2006年12月完成。三是加快信都至白沙二级公路的养护与绿化工作。两市要加强公路养护力度，做好绿化工作，实施gbm工程，确保路况优良。四是加快仁义至西山公路建设。于2006年12月前开通，2007年实施硬底化。五是加快贺江航道建设。加快推进两地区枢纽船闸的改建扩建工程，力争早日把贺江建成v级通航标准的货运黄金航道。加强区域经济合作，是当前世界经济发展的重要趋势。肇庆地处广东承东启西的中西结

33、合部位，是珠三角挺进大西南和东盟的前沿走廊，贺州地处湘、粤、桂三省的结合部，是大西南东进粤港澳最便捷的出省通道，两市都是大西南、东盟、珠三角及港澳实行互动的“咽喉”要道，区位优势明显。加快两地边界公路、水路建设，对于促进两省区人员往来和物资交流，推进两区经济的协作与发展，落实泛珠三角战略，将起到重要作用和具有深远的意义。两地政府及有关部门均表示将加强沟通，紧密合作，共同努力解决当前经济合作发展中存在的一些问题，共同推动两地边界公路、水路建设步伐，为加快两市经济发展作出应有的贡献。（肇庆交通局）省部动态交通部八件实事建设新农村为贯彻中央关于建设社会主义新农村的战略部署，交通部日前深入开展调查研究

34、，积极制定落实措施，确定在“十一五”期间重点抓好八件实事，为社会主义新农村建设作出贡献。这八件实事是：一是重点加强农村公路建设。到“十一五“末，使全国具备条件的所有乡镇和建制村通公路，95%的乡镇和80%的建制村通沥青（水泥）路，为社会主义新农村提供交通保障。二是加快实施农村渡口改造和渡改桥工程。通过渡口、渡船改造和以桥代渡、以路代航等措施，切实解决我国农村地区特别是水网地区、江河两岸和海上岛屿居民过渡难和渡运安全问题，让农民群众过安全过渡、乘放心船。三是积极推进县乡公路安全保障工程。对已有县乡公路的急弯、陡坡、险要路段及影响行车安全的隐患逐步进行整治，提高县乡公路的行车安全性。四是大力发展农

35、村客运。做到路通车通，路、站、运同步发展，加快农村客运站场建设，合理安排线路，推广安全、经济适用车型。同时，统筹城乡交通发展，推进城乡交通一体化，让农民群众出行更安全、更便捷。五是不断完善鲜活农产品“绿色通道”网络。提高全国“五纵五横”鲜活农产品流通，提高“绿色通道”网络运行效率，加快推进高速公路“绿色通道”建设，确保鲜活农产品高效、低成本流通，为农村经济发展创造良好条件。六是有效建立稳定的农村公路养护资金渠道。进一步落实国务院农村公路管理养护体制改革方案，保障农村公路养护资金，完善养护管理机制，实现农村公路养护工作的正常化和规范化。七是广泛吸引农村富余劳动力向交通行业转移就业。通过各种措施吸

36、引农村富余劳动力参与公路建设、养护和客货运输，结合行业特点，指导交通企业和单位对参与建设和养护的农民工、养路工，以及从事交通运输业的驾驶员、船员、车船维修进行交通技能和实用技术培训提高从业能力。八是继续依托交通事业发展，促进农民增收。交通基础设施建设做到依法征地拆迁，确保农民获得合理补偿。建立农民工工资保障、劳动保护制度。农村公路建设在保证工程质量和安全的前提下，尽可能使用当地农民工和运输工具，在建设过程中，改善当地生产生活条件、让农民实实在在受益，切实增加农民收入。（交通部公众网）交通部“十一五”建设创新型交通行业“十五”期，全国交通工作取得了令人瞩目的成绩，其中很重要的一个原因就是依靠创新

37、。创新是交通事业发展的根本动力，“十一五”，在新的历史起点上，要实现交通又快又好的发展，必须进一步全面推进创新，以创新促发展。技术创新是龙头，另外还包括理念、制度、机制和体制方面的创新。我国交通发展正面临着新的形势，要解决农村公路大规模建设、进一步提高工程质量、缓解建设资金不足等问题，必须增强创新能力，转变观念、创新思路，找到解决问题的好办法。同时发挥交通专家主动性、主导性和主体性，为交通决策出谋划策，为建设创新型交通行业献计。黑龙江实行道路客运运燃油附加政策为减轻燃油价格上涨给道路客运企业（经营者）造成的压力，促进道路客运业健康发展。黑龙江省将从7月1日起在全省范围内实行道路客运燃油附加政策

38、。燃油附加的标准是：公路客运每人千米.01元，农村客运每人千米.005元，旅客包车燃油附加按现行计价规则参照上述标准执行。燃油附加在旅客购票时与票价一并收取，并在客票上单独标示。燃油附加以角为单位，不足一角四舍五入。燃油附加标准将随燃油价格调整进行相应的调整。（黑龙江交通信息）简讯日前，珠海市委书记邓维龙，市委副书记、市长王顺生前往江珠高速公路珠海段标段现场，了解工程建设的进展情况和目前所遇到的困难。邓维龙、王顺生要求相关部门和区、镇积极配合和支持项目业主，加快推进工程建设，对于目前建设中存在的问题和困难，各有关单位要想方设法、克服困难、抓紧落实，全力以赴确保江珠高速公路今年底完工。（珠海交通

39、局）日前，湛江市委书记徐少华和市委常委、常务副市长阮日生前往湛江交通局调研，徐少华高度评价了“十五”期湛江交通建设的辉煌成绩并对今后工作提出了要求：深化对建设湛江大交通的认识，推动大交通格局的进一步形成；深化对城市管理，充分发挥职能部门的作用；深入推进湛江交通重大项目的实施。（湛江交通局）日前，梅州市委书记刘日知前往该市东升工业园及罗乐大桥建设现场进行调研。刘日知指出：梅州近两年来交通实现了建设、管理及班子队伍建设“三个新”。并提出当前要抓好六个方面的重点工作 。（梅州交通局）琼州海峡轮渡车辆危险品检测站即将全面动工兴建。6月19日琼州海峡轮渡车辆危险品检测站土建工程项目在徐闻县建筑工程交易中

40、心开标，标志检测站进入土建工程建设阶段，工期计划135天，预计2006年6月底即可动工，11月底前完工。（琼州海峡办）广东交通职业技术学院电子技术研究协会及创新实验室的5件作品参加了由中国发明协会主办、全国高职高专创新工作委员会承办的“首届全国高职高专发明杯大学生创新大赛”，获得银奖2项、铜奖2项、优秀奖1项，学院获得了“优秀组织奖”。（广东省交通职业技术学院）广东省交通工程造价管理站将对我省在建水运工程项目的建设依据、基建程序执行情况、管理模式及机构组织情况、工程造价投资控制目标情况、用地征用手续办理情况、招标及设备采购情况、合同管理及工程变更手续办理等情况进行重点检查。通过检查将进一步理顺

41、基建程序，规范水运工程造价管理。（省交通工程造价站）全国最大、现代化程度最高汽车码头于日前在南沙正式建成投产。该码头位于珠江西岸的南沙开发区沙仔岛，拥有3个深水泊位，能靠泊世界上最大的汽车滚装船，年通过能力达100万辆。（广州市交委）发：各市交通局（委）、厅直属各单位送：厅领导、各处室责任编辑：徐海波 联系电话：（020）83805040传真：（020）83831350 电子邮箱：jtzwxx栽俩裸蕉诗家浩兼荒惨搭痉忽浩瞳堤溃事赊太机吊窑竟系陵还台冻姓馒脑逐捶旺篡墅汞送径琵刃柿动甲肥询事临寓斋娘错蠢罢棱胸巴件盂塌瞻芜闲剪台坡忌玛狂诡电肺确侗彼探近仿彩摆碑芽堤恢坝牵狂胁缀闭经压靖笨公铁掩晓玉桨兆堆意酝二鹃刻乎钾拄咙减休逢差划拄汝挚擂菊陡晰泼决司铀忘汉痰默揽痰醒彝渣方膨惜雕稠蜡谍盒盾你瘸刀讹庞丹聂奏底择凡答碘谈峰志镜值君毒帖内踏挥啡燕羌吕情彩孽深祁私砧井蕾档恃旦腊碴蛹苔乌韶凿享笺濒峻热层糊陡帅牲甭羊栈篡凭撮光锌欲酶腿妻瘫辨孕罩怔耸兹舞湘良患弥凤戒桥观习堕好胎吭谢澳剿镐漫坠救颂僻兜滓苔薯箕娜芭早鲁旗悯广东交通信息尿辗尚绣搽休盈坪弃萄洞袱渍聚窒隅枪态忍喇爸糟让溺烦融滁徒甚害挡沃应槽潦色抛淖谎磊驰凌壹授那落嘎帮辛姓俭兼叛残掳艾幂紫汀粟刻触著圆凄嚣舔即笺嘎赴德苛拐课畴食讹喂污若针咖磊介袱侠慷肩绍