上半年汽车市场分析

1、 目录目录 一、宏观态势分析一、宏观态势分析二、主要汽车厂家上半年动态二、主要汽车厂家上半年动态三、下半年重点竞争厂家上市新品三、下半年重点竞争厂家上市新品一、宏观态势分析一、宏观态势分析工业增长放缓，经济增速下滑略超预期工业增长放缓，经济增速下滑略超预期 2012年一季度，gdp同比增长8.1%，连续8个季度下滑；季节调整后，gdp环比折年率为6.7%，比上季低1.6个百分点。 二季度gdp同比增长7.6%，季度增速3年来首次跌破8%，比上季低0.5个百分点，比上年同期低1.9个百分点。 前5个月，全国规模以上工业增加值同比增长10.7%，较上年同期回落3.3个百分点。其中，4月份同比增长9

2、.3%，创2009年下半年以来新低。 经济形势三季度会有所好转经济形势三季度会有所好转近期物价指数cpi/ppi与制造业经济景气度指数pmi的走势如下图：6月cpi 2.26月ppi -2.17月汇丰中国pmi预览值49.57月汇丰中国制造业pmi初值温和回升到5个月以来的最高值，表明前期的宽松措施开始产生效果。然而该数值仍然低于50的荣枯分界线，表明总需求仍然乏力而就业压力增大。统计局数据，上半年中国规模以上工业企业利润同比降幅（下降2.2%），比1-5月降幅2.4%有所收窄。从宏观经济先行指标到相对滞後的利润指标，显示经济形势有所好转，二季度是经济的底部，三季度企稳回升应该比较明确。7月中

3、旬，全国人大财经委与发改委、商务部、工信部等七部门，就经济形势举行分析会商。一致认为，上半年经济运行虽继续放缓，但缓中趋稳的迹象日益明显，主要经济指标仍处于调控预期的增长区间，经济运行总体情况是好的。委员们建议，在稳增长的同时应加大调结构的力度。未来汽车市场预测未来汽车市场预测以以20102010年我国汽车销量年我国汽车销量18061806万辆、保有量万辆、保有量90869086万辆为基数万辆为基数 今后今后1010年平均年平均每年市场增长率每年市场增长率20202020年汽车年汽车市场规模市场规模20202020年年底年年底汽车保有量汽车保有量20152015年汽车年汽车市场规模市场规模0%

4、1806万辆2.2亿辆1806万辆5.1%3000万辆2.7亿辆2316万辆8.4%4000万辆3.2亿辆2703万辆10%4700万辆3.6亿辆2908万辆到到20202020年，每年都是零增长，汽车保有量国家也承受不了年，每年都是零增长，汽车保有量国家也承受不了 中国汽车保有量的预测中国汽车保有量的预测上半年汽车工业运行情况分析上半年汽车工业运行情况分析 一、汽车产销同比低速增长，呈现逐月走高态势一、汽车产销同比低速增长，呈现逐月走高态势 上半年汽车产销952.92万辆和959.81万辆，比上年同期分别增长4.1%和2.9%。受宏观环境影响，今年年初我国汽车产销形势开局不利，前三个月累计产

5、销同比均低于上年同期，但降幅呈现逐月收窄趋势。1-4月汽车生产实现正增长，1-5月汽车销量也由前4个月负增长转为正增长，之后汽车产销增速呈现了逐月走高的态势。我国汽车产销在经历了2009和2010年的高速增长后，进入高位盘整阶段。当前国内外经济形势比较复杂，我国宏观经济仍面临下行压力，在短期内汽车产销不存在快速增长的动力。从上半年完成情况看，目前汽车产销仍处于调整阶段。6月末，汽车企业库存为68.86万辆，比5月末下降了4.03万辆，比2011年年底下降5.7万辆。乘用车和商用车库存均出现了下降。 二、乘用车产销增速较快，商用车下降明显二、乘用车产销增速较快，商用车下降明显上半年，汽车各车型产

6、销增速呈现明显差异，乘用车增速明显好于商用车，商用车中货车类车型由于受宏观调控影响，产销低迷，上半年表现为负增长。上半年乘用车产销分别完成759.93万辆和761.35万辆，同比分别增长7.9%和7.1%。其中suv产销增速均超过30%，远高于其他车型；其次是轿车，产销增速分别为6%和5.5%；mpv产量略低于上年同期，销量同比增长4.3%；交叉型乘用车产量同比增长1.25%，销量比上年同期下降0.8%，下滑趋势有所缓解。轿车中，1.6升及以下的轿车销售367.94万辆，同比增长4.3%，低于轿车整体增长速度；1.6升及以下轿车销量占轿车总量比重为70.34%，比上年同期下降0.8个百分点，比

7、上年全年下降0.4个百分点。上半年，商用车产销分别完成192.99万辆和198.46万辆，同比分别下降8.6%和10.4%。其中客车类车型产销均高于上年同期，货车、半挂牵引车和货车非完整车辆产销均低于上年同期水平。今年狭义乘用车中mpv增速最慢 三、自主品牌乘用车市场低迷三、自主品牌乘用车市场低迷上半年，自主品牌乘用车销售315.11万辆，同比下降0.2%，同期乘用车总体呈现正增长。占乘用车销售总量的41.4%，占有率同比下降3个百分点。上半年分月情况看，呈现明显逐月下降趋势，且每月情况均低于上年同期，6月达到上半年的最低点。数据表明，我国自主品牌乘用车综合竞争力虽有很大提升，但仍与外资品牌有

8、一定的差距，在市场增长相对平稳的情况下，竞争更加激烈。上半年，自主品牌轿车销售142.33万辆，同比下降6.8%，占轿车销售总量的27.2%，占有率同比下降3.6个百分点。从上半年国外品牌乘用车同比增长情况看：日系、德系、美系、法系和韩系均高于上年同期，其中德系表现最为突出，增速接近20%，发展势头强劲；日系车同比增长也超过10%，其他各系均低于10%。从市场占有率看，除美系略有下降外，其余各系均提升，其中德系和日系提高了1个百分点以上。从上半年国外品牌轿车同比增长情况看：日系、德系、美系、法系和韩系均高于上年同期，其中德系和韩系增长依旧较快，分别为14.6%和13.8%，日系也接近10%；从

9、市场份额累计同比看，各系均上升，其中德系、日系和韩系上升明显。 四、市场集中度有所提升四、市场集中度有所提升汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为844.97万辆，同比增长4.5%；高于全行业增长幅度1.6个百分点。占汽车销售总量的88.0%，比上年同期提高1.4个百分点。 五、新能源、非插电式混合动力、替代燃料汽车产销情况五、新能源、非插电式混合动力、替代燃料汽车产销情况据中汽协会不完全统计，上半年汽车整车企业生产新能源汽车3167辆，其中：纯电动汽车3021辆、插电式混合动力汽车146辆；销售新能源汽车3525辆，其中：纯电动汽车3444辆、插电式混合动力汽车81辆。非插电式混合动力产销分

10、别为3807辆和3905辆，替代燃料汽车产销分别为2.11万辆和2.17万辆。 六、汽车商品国际贸易活跃六、汽车商品国际贸易活跃 据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据，上半年出口48.79万辆，同比增长28%。其中5、6两个月出口均超过10万辆，4、5、6连续三个月创历史新高。汽车出口呈现良好发展态势。 根据中汽协会整理的海关数据，1-5月，我国汽车商品国际贸易活跃，进出口金额增长较快，其中进口金额超过出口金额，出现明显贸易逆差。 1-5月，全国汽车商品累计进出口总额为639.04亿美元，同比增长19.4%。其中进口金额347.13亿美元，同比增长21.2%，出口金额291.91亿美元，同比增

11、长17.3%，贸易逆差为55.22亿美元。 1-5月，累计进口各类汽车51.12万辆，同比增长31.3%。累计进口金额222.12亿美元，同比增长37.74%。其中：轿车进口20.67万辆，同比增长24.97%；越野车进口19.51万辆，同比增长19.71%；小型客车进口8.34万辆，同比增长67.16%。1-5月，上述三大类汽车品种共进口48.52万辆，占汽车进口总量的94.91%。1-5月，汽车累计出口35.38万辆，同比增长18.4%。出口金额50.19亿美元，同比增长38.17%。其中：轿车出口15.76万辆，同比增长36.72%；载货车出口12.72万辆，同比增长12.79%；客车出

12、口4.18万辆，同比增长24.06%。1-5月，上述三大类汽车品种共出口32.66万辆，占汽车出口总量的92.31%。 七、乘用车低级别增长慢，高级别增长快七、乘用车低级别增长慢，高级别增长快总体市场：持续全面低速运行总体市场：持续全面低速运行乘用车：低级别增长慢，高级别增长快乘用车：低级别增长慢，高级别增长快高级别车的高速增长在很大程度上是由豪华品牌支撑的高级别车的高速增长在很大程度上是由豪华品牌支撑的2012年1-6月各级别乘用车内需增速 下半年宏观环境预测：下半年宏观环境预测：宏观经济的回升是肯定的，只是回升的力度会由于下一步经济政宏观经济的回升是肯定的，只是回升的力度会由于下一步经济政

13、策力度不同而有差异。策力度不同而有差异。按以往经验，党代会召开年份经济政策开始宽松按以往经验，党代会召开年份经济政策开始宽松( (创造宽松的经创造宽松的经济社会氛围济社会氛围) )，政府换届年份经济过热，政府换届年份经济过热( (官员到位，新官上任三把官员到位，新官上任三把火火) ) ；目前宏观政策具备更加松动的条件；目前宏观政策具备更加松动的条件(cpi(cpi逐月走低逐月走低) )。但是，房地产问题已经是社会问题，房地产政策不敢松动，而房但是，房地产问题已经是社会问题，房地产政策不敢松动，而房地产又是拉动过去十多年经济发展的主要动力。地产又是拉动过去十多年经济发展的主要动力。下半年宏观政策

14、总体看：好于现在，但不会特别宽松。下半年宏观政策总体看：好于现在，但不会特别宽松。 下半年乘用车市场下半年乘用车市场1.1.需求方需求方下半年随着经济回升，需求方带来促进作用肯定要好于上半年，但考虑到经济回升力度不是很大，需求带来的销量增长是有一定限度的2.2.供给方：供给方：上半年各车企销量目标完成情况普遍不佳。但截至目前多数车企表示全年目标不变；预计对经销商的支持力度会加大，目前市场终端优惠幅度不断加大。厂商厂商针对车型针对车型开展时间开展时间开展城市开展城市活动内容活动内容北京北京现代现代ix35ix35从从6 6月起月起全国全国启动启动“三五计划三五计划”: :从从6 6月起，凡在北京

15、月起，凡在北京现代经销店购买现代经销店购买ix35ix35，即享受，即享受5050购置购置税补贴，税补贴，5 5项配置升级，项配置升级，50505050消费信贷。消费信贷。厂商厂商针对车型针对车型开展时间开展时间开展城市开展城市活动内容活动内容长安长安福特福特嘉年华嘉年华6 6月月1 1日日-6-6月月3030日日全国全国购置税减半购置税减半+2+2年年0 0利率利率麦柯斯麦柯斯6 6月月1 1日日-6-6月月3030日日全国全国购置税全免购置税全免+2+2年年0 0利率利率经典福克斯经典福克斯6 6月月1 1日日-6-6月月3030日日全国全国购置税减半购置税减半+1+1年年0 0利率利率蒙

16、迪欧蒙迪欧- -致胜致胜（适用于（适用于2.3l2.3l车型）车型）6 6月月1 1日日-6-6月月3030日日全国全国购置税全免购置税全免+2+2年年0 0利率利率3.3.政策：政策：节能车政策：第八批节能补贴目录公布有望带动市场氛围，拉动市场回升；节能车政策曾促使2010年下半年车市出现了较为明显的回升；这种情况有较大概率在今年重现，但力度可能不如2010年第八批节能车第八批节能车目录目录分车系入围数量分车系入围数量4 4、限购、限购交通拥堵和城市污染成为一二线城市的普遍问题，限购具有示范效应广州限购：减少年内销量约广州限购：减少年内销量约6 6万辆万辆广州乘用车上牌量预测（万辆）广州乘用

17、车上牌量预测（万辆）1.1.汽车消费呈不断升级趋势汽车消费呈不断升级趋势2.2.厂商不均衡增长乃至分化将成为常态厂商不均衡增长乃至分化将成为常态未来趋势未来趋势3.3.一线城市限购不可避免一线城市限购不可避免(1)(1)豪华车市场迅猛扩张豪华车市场迅猛扩张(2)suv(2)suv持续高速发展持续高速发展(3)(3)汽车级别大型化汽车级别大型化趋势一：汽车消费呈不断升级趋势趋势一：汽车消费呈不断升级趋势 (1) (1) 豪华车市场迅猛扩张豪华车市场迅猛扩张豪华车占乘用车总体的比重豪华车占乘用车总体的比重( (内需内需) )2001200220032004200520062007200820092

18、01020112012.1-5豪华豪华3.95.59.29.39.717.023.729.639.371.395.357.6总体总体85.7139.6231.2263.2331.7429.7531.6570.3863.6 1187.0 1291.7678.5 (2) suv(2) suv持续高速发展持续高速发展（今年（今年mpvmpv增速低于轿车）增速低于轿车）suvsuv与乘用车总体的年度增长率比较与乘用车总体的年度增长率比较( (国产零售国产零售) )20112011年各级别乘用车增速年各级别乘用车增速( (国产零售国产零售) )20122012年年1-61-6月各级别乘用车增速月各级别乘

19、用车增速( (国产零售国产零售) )趋势二：厂商不均衡增长乃至分化将成为常态趋势二：厂商不均衡增长乃至分化将成为常态20112011年主流厂家销量年主流厂家销量增速及份额增速及份额20122012年年1-61-6月主流厂家月主流厂家销量增速及份额销量增速及份额江淮上半年90695台，同比下降27.5%，占比1.4%江淮2011年215434台，同比上升8%，占比1.7%供给：供给：受最近两年膨胀式需求的影响，已经和即将形成的能力将大量释受最近两年膨胀式需求的影响，已经和即将形成的能力将大量释放。主要表现在以下几方面：放。主要表现在以下几方面：一是一是跨国公司对中国市场的高度重视导致产能不断大幅

20、度扩张。几乎所跨国公司对中国市场的高度重视导致产能不断大幅度扩张。几乎所有跨国公司的共同理念有跨国公司的共同理念赢得中国才能赢得世界。赢得中国才能赢得世界。二是二是国内大集团计划庞大国内大集团计划庞大(一汽、东风、上汽、北汽、长安、广汽一汽、东风、上汽、北汽、长安、广汽)三是三是国内自主企业雄心勃勃国内自主企业雄心勃勃(奇瑞、吉利、比亚迪、长城奇瑞、吉利、比亚迪、长城)四是四是一批企业等待进入一批企业等待进入竞争远比过去激烈，非均衡增长乃至分化是必然趋势竞争远比过去激烈，非均衡增长乃至分化是必然趋势过去强调规模扩张的合资和部分自主厂商基本都胜出了，未来必须在过去强调规模扩张的合资和部分自主厂商

21、基本都胜出了，未来必须在规模与做强之间寻求平衡点才能胜出。规模与做强之间寻求平衡点才能胜出。趋势三：一线城市限购不可避免趋势三：一线城市限购不可避免随着广州采取限购，三个随着广州采取限购，三个1 1级城市全面采取限购。未来交通拥堵将从级城市全面采取限购。未来交通拥堵将从1 1级城市向级城市向2 2级城级城市蔓延。市蔓延。城市城市城市级别城市级别实施时间实施时间乘用车千人乘用车千人保有量（辆保有量（辆/1000人）人）乘用车均道乘用车均道路面积（平路面积（平方米）方米）上海上海1级1994年？5579北京北京1级2011年1月17529贵阳贵阳4级 2011年7月5657限购城市的乘用车千人保有

22、量和车均道路面积（限购城市的乘用车千人保有量和车均道路面积（20102010年）年）依我国目前的千人保有水平、车均道路面积等指标看，现在完全可以依我国目前的千人保有水平、车均道路面积等指标看，现在完全可以采取其他措施解决交通问题，但行政手段见效快，适合中国国情，地采取其他措施解决交通问题，但行政手段见效快，适合中国国情，地方政府最愿意使用。部分国家和地区行之有效的手段在中国行不通方政府最愿意使用。部分国家和地区行之有效的手段在中国行不通（东京凭停车位买车）（东京凭停车位买车）措施措施人口人口（万人）（万人）面积（平方公面积（平方公里）里）人口密度（人人口密度（人/平方公里）平方公里）乘用车千人

23、保乘用车千人保有量有量每公里道路车每公里道路车辆数（辆数（1996）伦敦伦敦限制限制使用使用拥堵费拥堵费70015804430 400202纽约纽约 拥堵费，中心区拥堵费，中心区停车高收费停车高收费180082821739 450194东京东京限制限制购买购买凭车位拥有证明凭车位拥有证明购车购车3500215516241 250202新加坡新加坡牌照拍卖，高额牌照拍卖，高额注册税，拥堵费注册税，拥堵费5077007243 114223香港香港高额注册税、燃高额注册税、燃油税，拥堵费油税，拥堵费70010426718 55268大幅度提高燃油消费税的好处大幅度提高燃油消费税的好处-饶达饶达1.1

24、. 有利于技术进步和节能汽车和新能源汽车的推广有利于技术进步和节能汽车和新能源汽车的推广2.2. 立即减小汽车的开动率，缓解堵车，有利安定团结立即减小汽车的开动率，缓解堵车，有利安定团结3.3. 石油消费增速会下降，减小国际矛盾石油消费增速会下降，减小国际矛盾4.4. 改善中国城市的投资环境和减轻污染改善中国城市的投资环境和减轻污染5.5. 有利于加速公路和铁路建设速度有利于加速公路和铁路建设速度6.6. 汽车市场增速汽车市场增速，竞争激烈，有利于技术进步，竞争激烈，有利于技术进步7.7. 这是汽车鼓励购买这是汽车鼓励购买, ,限制使用限制使用, ,解决堵车的唯一办法解决堵车的唯一办法二、主要

25、汽车厂家上半年动态二、主要汽车厂家上半年动态上海通用汽车上海通用汽车上海通用上海通用武汉分公司设立：武汉分公司设立：上海通用汽车武汉分公司总投资70亿元人民币，规划用地2.32平方公里，建设项目主要包括冲压、车身、涂装、总装四大工艺车间和配套辅助设施，建设规模为年产整车30万辆，将于2014年建成投产。将生产包括中小型车、suv、新能源轿车等产品.东岳三厂建成投产东岳三厂建成投产2012年5月30上海通用东岳汽车三期项目建成，东岳汽车总产能由此达到两班年产48万辆整车。成立销售公司：成立销售公司：自2012年起，原市场营销部单独成立上汽通用销售公司，办公地点不变。上海通用成立上海通用成立151

26、5周年暨周年暨600600万辆下线万辆下线6月9日，上海通用双喜临门，上海通用成立15周年暨600万辆下线仪式在上海金桥基地举行，下线的是一辆红色迈瑞宝。上海通用汽车第600万辆整车距第500万辆整车下线相隔不到9个月。东风日产东风日产大连工厂正式奠基，一期投资大连工厂正式奠基，一期投资5050亿元，亿元，20142014年投产，产能年投产，产能1515万万国产英菲尼迪落户襄阳工厂，国产英菲尼迪落户襄阳工厂，20162016年实现年实现1010万台目标，万台目标，150150个网个网点点启辰品牌第一辆车在北京车展上市启辰品牌第一辆车在北京车展上市营销体系改革：成立地区营销部营销体系改革：成立地

27、区营销部长城汽车长城汽车事件回顾：由于部分燃油泵电机碳刷与刷架发生阻滞，碳刷与换向器接触不良，可能造成燃油泵不工作，发动机抖动或熄火，存在安全隐患。从2012年6月21日起，对2012年2月23日至2月29日和2012年3月27日至5月9日期间生产的12340辆汽油发动机哈弗h6汽车实施召回。召回处理结果：通过及时的公关应对与舆论引导，主流网站、业界记者、博主网友对哈弗h6召回的评论95%以上持赞扬肯定态度。从市场层面看，销量基本没受影响，客户未出现明显抱怨，股票没有因此而下跌。哈弗h6批量召回：海外建厂：2012年2月，长城汽车保加利亚kd工厂泰克斯汽车组装厂正式开业。u 占地面积：50多万

28、平方米u 设计产能：5万台u 投产车型：先期投产凌傲，后期逐步增加风骏5、长城c20r和哈弗h6等。比亚迪汽车比亚迪汽车比亚迪比亚迪以全新车型、全新技术迎接市场竞争以全新车型、全新技术迎接市场竞争p 2012年3月31日，比亚迪g6 1.5t tid尊荣版上市；p 2012年4月10日，比亚迪全系车型-实行4年或10万公里超长整车质保期限；p 2012年北京车展，发布以“秦”为代表车型的dm代技术，零到百公里加速仅6.9秒，百公里综合使用成本为16元。p 2012年北京车展，汽车无线遥控驾驶技术发布，并通过比亚迪f3速锐进行技术演示。p 2012年北京车展，双向逆变充放电技术发布，实现交流电直

29、接大功率充电，更能把电池里的直流电反向变成交流电实现放电；p 北京车展期间，比亚迪共发布两款全新车型，三大全球顶级技术；p 2012年7月1日，2013款比亚迪s6进阶上市；p 全新车型比亚迪f3速锐拟于三季度上市；东风柳汽东风柳汽 景逸景逸suvsuv北京车展发布北京车展发布 全新suv细分市场代步suv，借助“大东风”集团优势，强化产品定位，制造热点新闻，传播产品卖点为大众所知明星助阵信息告之启动品牌活动正式启动“越边界享生活城市任务挑战赛”活动，同时公布简单规则，经销商层面同步进行终端活动。广而告之通过最大化的曝光度广泛传播产品上市信息。 明星助阵邀请符合suv调性的明星现场助阵，如李健

30、等，增强传播力度突出三大核心卖点强化景逸suv在esp等方面的核心优势，邀请东风公司领导或相关技术部分负责人为产品做背书。 技术背书奇瑞汽车奇瑞汽车奇瑞汽车奇瑞汽车 6月25日，为整合销售资源，旗云汽车销售业务并入奇瑞汽车销售总公司。 原旗云汽车销售公司总经理郑兆瑞正式出任奇瑞汽车销售公司总经理一职，原奇瑞汽车副总经理、奇瑞销售公司总经理马德骥则不再兼任销售公司总经理一职。 目前奇瑞公司qq3-ev 及m1-ev 纯电动轿车已上市销售，在全国现已与近50 家经销商签约，主要分布在安徽、山东、河南等省。吉利汽车吉利汽车吉利汽车吉利汽车海外布局海外布局乌克兰组装基地俄罗斯kd工厂印尼kd工厂马来k

31、d工厂埃及kd工厂斯里兰卡kd工厂备注：红色为现有海外组装基地，黑色为在建基地墨西哥kd工厂伊拉克kd工厂巴西kd工厂/子公司乌拉圭kd工厂 吉利大规模的全球化布局，致力提升吉利全球的品牌形象与竞争力1.1-6月吉利累计出口3.9万，已完成全年目标量的63%，预计12年全年出口有望突破8万台；2.至2015年，公司规划出口目标贡献吉利总销量的50%。吉利汽车吉利汽车新能源车情况新能源车情况技术名称类型技术说明首配车型ek-2纯电动100%纯电力驱动，磷酸铁锂电池，最高车速116km/h，续航120kmgpec-1插入式混合动力燃油+外接充电bebs机械式电子等平衡将内燃机能量转化为电能，通过电

32、动机驱动，能量转变过程浪费最小，具备自动平衡能力，比油电混合技术更先进m100甲醇100%甲醇替代燃料熊猫ec7海景吉利汽车吉利汽车-新能源车情况新能源车情况类型纯电动车插电式混合动力车车型ekig摩卡ec7图片电池60ah 锂离子电池55ah 锂离子电池40ah 磷酸铁锂电池能耗12kw（60公里等速）12kw（60公里等速）12kw（60公里等速）最高时速116km/h120km/h130km/h180km/h续航里程120km120km150km纯电动模式50km 吉利目前还没有新能源车型上市，已发布的新能源汽车有纯电动和插电式混合动力两个类别。吉利汽车吉利汽车组织架构变革组织架构变革

33、目前吉利组织架构由原先的三大品牌事业部调整为三大区域营销事业部。一、区域营销事业部设置二、内部机构变更三、其他事宜 1、成立数字营销部（筹）; 2、将管理考核部合并到人力资源部； 3、将备件销售部合并到服务分公司。 销售公司与集团公司、各品牌公司、研究院对接的品牌与市场管理部机构保持不变。全球鹰品牌事业部英伦汽车品牌事业部帝豪品牌事业部调整前调整后南区营销事业部中区营销事业部北区营销事业部单一子品牌事业部管理旗下国内所有经销商各大区管理辖区内三大品牌不同系列产品说明：数字营销部整合原来的互联网营销部，现在由一名片区经理负责，具有网络传播和销售的功能，此次调整显示吉利对网络营销更加重视。 长安汽

34、车长安汽车 长安汽车决定对旗下长安高端轿车品牌事业部的组织机构进行调整。从名称上由原来的高端轿车销售事业部更名为高端轿车统筹推进部，从职能上由原来市场营销推广转变位为转向产品规划和研发进度管理。 对于高端车型研发以及高端品牌的塑造来说，长安汽车仍是十分的谨慎,都还需要时间和经验的积累探索。为此，长安汽车基于自身战略、基于市场，适时调整长安轿车高端事业部的职能重心，为将来长安高端车型的推出，打下坚实基础。 长安汽车张宝林表示：今年乃至明后两年，长安汽车就是不断提升自主研发能力、完善自主研发体系，做好从小型车、经济型到中级车的产品研发、制造、推广和服务。让越来越多的消费者不断使用长安汽车的产品，体

35、验长安汽车的品质，感知长安汽车的服务，实现这一点，对于长安的高端车型来说，则是水到渠成的事了。 东风乘用车东风乘用车-东风自主大协同东风自主大协同 东风乘用车东风乘用车-东风自主大协同东风自主大协同东风自主品牌乘用车布局三条战线123“东风东风”品牌品牌大中华品牌大中华品牌合资公司合资公司自主品牌自主品牌“2+2”“2+2”东风乘用车公司、东风小康汽车公司东风乘用车公司、东风小康汽车公司郑州日产汽车公司、东风柳州汽车公司郑州日产汽车公司、东风柳州汽车公司东风裕隆汽车公司东风裕隆汽车公司东风日产乘用车公司东风日产乘用车公司神龙公司神龙公司东风本田汽车公司东风本田汽车公司 东风乘用车东风乘用车-东

36、风自主大协同东风自主大协同渠道协同方策渠道协同方策三、下半年重点竞争厂家上市新品三、下半年重点竞争厂家上市新品上海大众上海大众svw车型上市日期new lavida2012年第三季度换代polo gti2012年第三季度新车上市octavia greenline 2012年第三季度换代已在北京车展亮相。外观上有较大变化，值得期待的家用中级轿车。首次在polo车型上推出高性能的gti版本,采用1.4tsi + dsg 的动力系统组合，五门版车型设计greenline是斯柯达品牌的环保车型家族，为消费者提供高效和环保节能的汽车产品、倡导高品质的低碳生活。二代产品将进一步降低行驶油耗，实现动力性能与

37、低油耗的平衡。上海通用上海通用别克别克 encore别克首款国产suv车型定位紧凑型城市suv2012年1月北美车展全球首发2012年广州车展国内首发，年底上市北美版北美版encore主要技术参数主要技术参数长宽高 (mm)4278*1774*1646轴距 (mm)2555动力总成1.4t + 6at长城汽车长城汽车下半年将进一步丰富产品线，推出多款新车，延续新产品对销量的驱动优势。年款车型三大品类主力车型均将推出2013款，外观、内饰进一步调整，提高整体竞争力。增补车型长城c50推出cvt变速器车型，形成1.5t发动机，手、自动两种变速器的动力局部热销车型哈弗h6将推出1.5t车型，形成排量

38、覆盖1.5t、2.0l/2.0t、2.4l区间，燃油包括汽、柴油，驱动包括两、四驱的多种选择组合cvtcvt变速器变速器1.5t1.5t发动机发动机比亚迪汽车比亚迪汽车 比亚迪比亚迪f3f3速锐速锐长长/宽宽/高高(mm)：4680/1765/1490轴轴 距距(mm)：2660车型级别：车型级别：a+级级动力总成：动力总成：1.5ti+dct上市时间：上市时间：2012年第三季度年第三季度主要技术及配置：主要技术及配置：u无线遥控驾驶技术无线遥控驾驶技术uepbepbuepsepsu无钥匙启动无钥匙启动; ;uespesp电子稳定系统电子稳定系统; ;u6 6安全气囊安全气囊; ;u倒车可视

39、系统倒车可视系统udvddvd语音导航系统、车载电视、蓝牙免提系统语音导航系统、车载电视、蓝牙免提系统u1.5t1.5t涡轮增压动机；涡轮增压动机；udctdct双离合变速器；双离合变速器；u定速巡航定速巡航东风柳汽东风柳汽进一步丰富产品类型，满足客户差异化需求进一步丰富产品类型，满足客户差异化需求奇瑞汽车奇瑞汽车车型车型瑞麒瑞麒g2级别级别a0级级上市时间上市时间2012年下半年年下半年长长/宽宽/高高mm3995x1788x1555轴距轴距mm2500动力总成动力总成1.6dvvt-mt/cvt吉利汽车吉利汽车英伦sc3车型长/宽/高(mm)排量轴距(mm)最大功率(kw) 预计上市时间sc34152*1680*14401.0l/1.3l2434mm902012年8月英伦sc6车型长/宽/高(mm)排量轴距(mm)最大功率(kw) 预计上市时间sc64340*1690*14351.5l2502mm902012年10月英伦sx7车型长/宽/高(mm)排量轴距(mm)最大功率(kw) 预计上市时间sx74540x1835x17001.8l/2.0l/2.4l2661mm1052012年12月帝豪ev8车型长/宽/高(mm)排量轴距(mm)变速箱预计上市时间