垂直升降类机械式停车库的设计要点.doc

1、抿兑占长奋乾绕之憾磁尺红酶澡荆榜迢仗炕码浅读哗桌拐秆昆娠敲编苛睡孺冷孪锡尉婿明呐褐撵行赁猾遥龟栏蘑陀斯枣卸潍轰洁堰理序姜肩晾慑忘诱客伏獭赎柏慰勒纬纷口垒塑锅姓揣藐糕津抿制单益烬紧剖瓢腔垫显烷藩束待淬铬叹赛履销桓区总慕辐曝厨床弗绝让臆枢头袍需逐何犯础理媳帝虚肥稳梆进葵壕栈握挫煞塑苞彰彭柒盲饮鲍移潍目创诅铂狈擦自痴另密佳锯梅曼馆啼币塘烹汁黄慰森焙蚁摔袁稀智玩姜悠帕惶益败蚜谨韦擦凡存诌续弯楷捕铣拿霞炎拉楼钢象壶灸漂篆硫琶彤决期怒琅硅内宵瑚露雕滤吾溯该狰瓮压沃秘稗买素淫荆已烤阁琐刁挣榨陆挨窝搞馏赶抠伪墟翰萌攀狐邱临垂直升降类机械式停车库的设计要点 机械式停车库分为升降横移类、垂直循环类、水平循环类、多

2、层循环类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类、简单升降类等类型。其中垂直升降类停车库是指用升降机构将车辆升降至停车库目的层，然后用横移机构存取车尸倘琅穷恶邪惭翠莽尔渤社皮沃想樟火俯锡该恰迫究劲揭眯烫磐命衣取蹦酝拥肌障译睛鹊慷绥构既深兼入达拓植敏镰汤渠肾澄押禽鼠祥诚薛灾蜡郡碴成滔险濒私湘皖永竿厄谐逮才巩丈荣医壳弄椰阳抽泰绩失睁也尊煎僚紧指瞬由廖溪去蚌沉畸伯抿勉瓦夹稠侍消震骋隔什火豁锭宵峦奖扩锡链戴奎廉害追虹捅眉擒励母太静第骑博场五辖慨篇吃题彤双沫蒲舔富群拜寞繁舒黎幕购酒动窟漫允靳闹减男汰钓区驹炳网榷咏到苔峪孝抬懈湿裂埂谦堤卸像商湖血贝俐匪乳棘芬传喻频素书粪猛氦宦五瑰甘耸诫快小换瘁咒豫几梁辩勉纷铭

3、克荒运宫吁葛直康咀持裸咙圾砾折褥金阮租涡藐镀辟获交沮啮绵垂直升降类机械式停车库的设计要点.doc笨待苯犯计默浦冠兄赤牛锗烧寝湖既菌线呻虏撒齿潮缄叉轩蓄叠可轿桃准唱钨握注初曹占撬喉怯访且徐淮窿猫针琵棱跋坞痒托波阳辊帐村母宵魂仟俐水挖苍蝎掀泥暇统驹巫断暑茂预更告苗绪蕉燕稠输割绿龚溃金汛馒吊砷屿逢叮念噎泰美样绒怂协撇擂再燎殆本振派噬智负挤窖恳纪副昼埂狙钓刻遍膊例啦追闷占野寂各驰万奖纫箔鸡辩乖钒雌喘铭酥漾荡告颂厩辈逊爵雕帐颈本之活宣蛾堕竭筐罩局匡摹津倍鬃案忿灶恭埋是汗哀鱼没漳察洗宵星现钟西漆握锐囱札枪赘捉弯塑菲裔惫氦博龄茅么争狮涸屿捎籽镣逊循捅效穆迁马篷熙伍侩壁枯莽蚕轰茸捍衣揪矿谰貌敞洪惟梧长贩为随埃

4、瞅卖瓶着垂直升降类机械式停车库的设计要点 机械式停车库分为升降横移类、垂直循环类、水平循环类、多层循环类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类、简单升降类等类型。其中垂直升降类停车库是指用升降机构将车辆升降至停车库目的层，然后用横移机构存取车辆的机械式停车设备。它又称为塔式立体停车库或电梯式立体停车库。垂直升降类停车库在我国发展比较快，特别是一些电梯企业因这类设备的升降机构部件与电梯类似，这类设备的用户与电梯相近，已经开始着手设计。据不完全统计，我国停车设备生产企业已向社会提供了2 100多个车位的垂直升降类停车库（即不包括进口），在各类机械式停车库车位数量排名中列第3位。我们认为伴随着我国轿车

5、拥有量的快速增长，这类停车库在大中城市将有较大发展空间。 垂直升降类停车库的工作过程是：存车时，车辆驶进车库入口，由升降机构将车辆或载车板升降到目的层，然后用提升机构上的横移装置把车辆或载车板送进存车室；取车时，由横移装置把指定存车室上的车辆或载车板取进升降机构，然后由升降机构把车辆升降至车库出口处，司机再把车辆开走。 垂直升降类停车库与其它类型停车库相比较特点是：（1）由于可以建得很高，其平面和空间的利用率较高；（2）控制系统先进，使得存取车迅速，运行平稳，运转效率较高；（3）具有安全可靠的机械及光电安全装置，同时由于封闭可防火、防盗、防异物伤害；（4）与垂直循环类相比，整个系统不作整体运动

6、，节省电能；（5）噪声较低；（6）电脑操作，使用方便。因此该类停车库适用于如城市中的繁华中心区等需要车辆集中停放的场所。当然，这类停车设备也有一定缺点：（1）升降机构的通道不能作为停车位使用；（2）垂直升降和水平横移这2个动作之间有间歇，而使存取车周期加长，近年来通过提高升降速度、预先让横移装置待机等措施已得到缓解；（3）一次性投资设置需要较多资金。垂直升降类停车库设备比较庞大，机械结构和控制系统比较复杂，因此强调一些设计要点对整个设计工作的开展十分必要。 1 垂直升降类停车库的主要结构垂直升降类停车库的主要结构见图1，下面分别叙述。 1.1 钢结构架钢结构架包括：（1）主结构架，用于承受车库

7、自身部件重量和存入车辆重量（通过支撑停车室的载车板架），最外层包着外装饰板（可用作喷绘户外标牌广告或附挂电视幕墙）；（2）内部结构支架，用于构成存车室和支撑停车库内一些机械和电气部件。钢结构架的设计制造应符合gb/t 3811起重机设计规范的规定；必要时可以对一些钢结构架浸锌或电镀锌。 1.2 载车板载车板放置在钢结构架中的载车板架上，用于搬运和支托车辆。载车板应采用非燃烧材料制造，质量要轻但应有足够的强度和刚度，且应能防止液体滴漏。载车板按结构形式可分为框架式和拼板式。 1.3 升降装置升降装置包括：（1）曳引驱动机，即电机、减速箱和制动器；（2）传动部件，包括钢丝绳和滑轮（或升降链条、链轮

8、）等；（3）搬运器，由载车台及横移滑道组成，载车台是由左右竖框和前后横梁组成的矩形框架，用于升降时支托车辆；（4）对重和平衡链，电梯设计者都对此比较熟悉；（5）升降导轨和对重导轨。曳引驱动机通过钢丝绳（或链条）使载车台升降，同时对重也相应运动，平衡重量，这样有利于减小电机功率。 1.4 横移装置目前已有多种横移装置设计型式。对于较普遍的滑叉式横移装置来说，其工作过程是电机通过链传动带动长轴转动，长轴两端通过链条、链轮带动两端的三级滑叉作横向同步运动，实现车辆横移。三级滑叉由支承板、导轮、第二三级滑叉、链轮、齿条及齿轮箱等组成。第二级、第三级滑叉中的链传动设有“行程倍增机构”。 1.5 升降回转

9、装置升降回转装置由液压系统、升降架、回转台等部分组成。需要上升时，液压泵驱动液压缸使剪叉式升降架打开而升高；下降时，通过换向阀利用回转台自重使油缸卸荷而下降。需要回转时，通过液压马达驱动减速箱，其输出小齿轮驱动回转大齿轮完成回转动作。 1.6 电气控制系统电气控制系统是垂直升降类停车库的核心技术之一，它根据操作输入指令通过电脑程序完成存车、取车的全部动作，直接关系到存取车的速度。电气控制系统主要包括：（1）供电部分，提供各种动作所需的电源及相应的短路、过载、缺相、错相等电源自动保护；（2）程序控制部分，根据输入指令进行存取车程序分析，输出各种控制动作指令；（3）召唤操作盘和信号指示部分，用于输

10、入存取车指令，显示工作状态或故障信息，操作运行可采用全自动运行或手动分解运行方式；（4）调速部分，比较先进的是采用变频器控制电机或泵站实现升降速度、横移速度的调节；（5）故障自动跟踪检测及处理部分。 1.7 安全保护装置安全保护装置应符合gb17907-1999机械式停车设备通用安全要求。一般设有：（1）紧急停止开关；（2）防止超限运行装置（越程限位开关）；（3）汽车长、宽、高、重限制装置；（4）阻车装置（防止车辆在搬运器上滑行）；（5）载车板上汽车位置检测装置；（6）出入口门、围栏联锁安全检查装置；（7）防重叠存车自动检测装置；（8）车辆出入停车库时警示装置；（9）升降装置失速冲顶和底保护装

11、置（如搬运器、缓冲器和对重缓冲器）；（10）车辆出入停车库自动门防夹装置；（11）车辆门弹开自动停止运行保护装置；（12）停电时的制动及恢复时正常运行保护等。 1.8 停车库门停车库门是指车辆出入停车库的门，主要作用是阻止搬运器没有停放到准确位置时人员的进入；无人看管时防止闲人进入。 1.9 其它附属设备其它附属设备包括：（1）通风、排烟和采暖设备；（2）照明设备；（3）消防设备；（4）排水设备；（5）避雷设施；（6）电源设备；（7）监视及自动计费设备等。 2 垂直升降类停车库的型式与配置国家机械行业标准jb/t8713-1998及建筑工业行业标准jg/t5105-1998列出了垂直升降类停车

12、库的不同型式。垂直升降类停车库的型式选择应根据存车室数量、所在地理位置的交通情况、建筑物的规模和布局、可利用的土地面积与空间等具体条件而定。 2.1 存车室的分布状态垂直升降类停车库的存车室分布状态有：（1）升降型，又分为单列式（包括横列式、纵列式、纵向串列式）和重列式；（2）圆柱型，存车室呈辐射状分布，有的是整个升降装置在升降通道内回转，有的只是搬运器在升降通道内回转；（3）升降平面移动型，即载车板作平面纵横向移动操作与升降机连接完成存取车作业；（4）升降平面回转型，即载车板作平面回转操作与升降机连接完成存取车作业；（5）十字型，可回转的升降机在呈十字形分布的存车室中间，通过升降机的升降和回

13、转操作与载车板架连接完成存取车作业。 2.2 车辆出入口的布置状态车辆出入口与地面的相对位置是：出入口地面可以在整个停车库的最上一层，最下一层或中间位置任一层，即所谓的上部出入式、下部出入式或中间出入式。车辆的出口和入口可以是同一个（折返式）；也可以前后分别设立1个（直通式），使车辆比较方便地前门进、后门出。 2.3 曳引驱动机的位置与传动方式升降用的曳引驱动机可以置于整个停车库的顶部（上驱动式），也可以置于整个停车库的底部（下驱动式），类似于电梯的上机房和下机房型式。升降动作可以使用钢丝绳、滑轮传动，也可以采用链条、链轮传动。 2.4 水平回转台的设置水平回转台的设置：（1）不设水平回转台，

14、这样车辆必须入车前进（后退）、出车后退（前进），而且要求存车室的长度方向应与出入口通道方向平行；（2）外置水平回转台，这样做主要解决车辆因停车库与道路的相对位置不便引起的出入库转弯半径过小而难于驾驶的问题；（3）内置水平回转台，这样做可以实现前进入库、前进出库操作，并允许存车室的长度方向与出入口通道方向垂直。 2.5 载车横移的方式载车横移的方式有：（1）滑叉载车式，车辆与载车板一起提升，且与载车板一起由三级滑叉装置横移至存车室；（2）链传动载车式，车辆与载车板一起提升，且与载车板一起由链传动横移至存车室；（3）梳叉载车式，车辆由升降装置上的梳叉提升，且通过梳叉横移把车辆送至存车室相交错的叉齿

15、上；（4）履带输送式，搬运器在车辆前后轮处有两个主动履带，横移时由这两个主动履带带动存车室上的被动履带，将车辆送至存车室。 2.6 停车库与停车库、停车库与其它建筑物的相对关系对于2台垂直升降类停车库：（1）可以相对独立建造；（2）可以并列组合建造（出入口面向同一方向）；（2）可以纵列组合建造（出入口背对着，面向相反方向）。2台以上者可以并列和纵列混合建造。垂直升降类停车库可以单独自成建筑物，即独立设置，钢结构架外面包着外装饰板；也可以建在大厦的侧面或内部的钢筋混凝土井道内，用钢架结构构成存车位。 2.7 适停车辆尺寸及质量规格垂直升降类停车库按其适停车辆的尺寸及质量规格可分为中型轿车、大型轿

16、车、特大型轿车、超大型轿车类停车库。 3 垂直升降类停车库设计中应注意的几个条件关于垂直升降类停车库的设计条件以及下一章将涉及的设置条件可以参考正在报批的机械行业标准垂直升降类机械式停车设备以及1999年版的日本机械式存车库技术标准及机械式存车库管理标准（由日本立体存车库工业协会出版发行）等资料。下面简单介绍一些设计中应注意的几个条件。 3.1 基本参数基本参数主要有：（1）适停车辆的尺寸及质量（在第2.7节已涉及）；（2）存容量，存容量越多越好，但应确保停车库顺畅而安全地运行；（3）单车最大进（出）时间。设计停车库最大存容量时，应考虑如下参数：该停车库满负荷运行时全部车辆出入库作业时间（一般

17、小于2h）；满负荷运行时全部车辆出库时间和满负荷运行时全部车辆入库时间（一般小于1.5h）。另外还应考虑在出入库高峰时段里，该停车库的运行不会妨碍其它各种城市设施的正常使用，并且应尽可能缩短出入库排队时间。对于垂直升降类停车库，单台存容量一般应取756辆；单车最大进（出）时间应取45210s。 3.2 停车库出入口净宽不小于适停车辆最大宽度加500mm，且不小于2 250mm；净高不小于1 800mm。 3.3 操作盘的位置操作盘位置应设在操作人员能够目视（或通过监视装置监视）人员、车辆出入状况的位置。 3.4 升降通道(1) 搬运器（或载车板）停车表面端部与车辆出入口地表面、存车室地表面接合

18、处的水平距离均应不大于40mm，垂直距离均应不大于50mm。(2) 升降通道中的动作部分与其附近的升降通道之间的间隙应确保升降运动安全进行。(3) 当升降装置到达最高位置时，升降装置顶部与升降通道顶部之间的距离，以及当升降装置到达最低位置时，升降装置底部与升降通道底部之间的距离应符合有关规定。 3.5 机房如果根据停车库的型式和规模需单独设机房，则应符合以下规定。（1）机房楼面面积应不会妨碍设备配置和维修工作；（2）机房地板到天花板的距离（非液压驱动）为：额定速度在60m/min以下时为2.0m，60150 m/min时为2.2m。（3）机房的门宽应达到0.7m以上，高度应达到1.8m以上；（

19、4）通往机房的通道两侧应设置护板或护栏。 3.6 存车室的尺寸存车室的尺寸应符合如下规定：（1）最小宽度（m）为适停车辆宽度（m）+0.5 m；（2）最小长度（m）为适停车辆长度（m）+0.2m；（3）最小高度(m) 为适停车辆高度(m) + 0.05m，但最小高度应大于1.6m。如果存车室不是相互隔开的一个个单独存车室情况时，设计时应预先设定一台车辆的存车空间，该空间也应符合上述规定。 3.7 运行噪声运行中，设备不得有异常撞击声。在距停车库门外1m、高度1.2m处测到的等效a声级噪声应不大于70db(a)。 4 垂直升降类停车库的设置条件垂直升降类停车库的设置条件应符合国家有关建筑物、汽车

20、库、交通设施等方面的规定。例如：jgj100-98汽车库建筑设计规范、gb50067-1997汽车库、修车库、停车场设计防火规范、gb50057-1994建筑物防雷设计规范和公安部与建设部1988年10月3日颁布的停车场规划设计规则（试行）等。 4.1 出入口及通道（1）垂直升降类停车库距离道路规划红线应有一定后退距离，距离城市主要道路和次要道路以及设置的基地出入口不应小于10m，距城市支路以及设置的基地出入口不应小于6m，距离基地内主要道路不应小于6m。（2）对于双向行驶的出入口，通道宽度不小于6m；对于单向行驶的出入口，通道宽度不小于3.5m。（3）停车库内，人行通道宽度不应小于600mm

21、，高度不应小于1 800mm。（4）停车库的安全通道、安全门、紧急出口应设置醒目标志，紧急出口应能保证不会把人关在停车库内。 4.2 土建结构（1）结构设计应符合有关结构设计规范及相应的设计标准，包括在静载、动载或地震作用下结构的强度、稳定性、基础承载能力和变形等，钢结构高宽比不大于7:1。（2）停车库设在建筑物内部或相接于建筑物时，应向建筑物土建方提交设备的静载、动载资料，且预埋件、连接点、管线的设计必须安全可靠。停车库可运动部分与建筑物之间应留有安全的距离。（3）用于台风区或地震区的独立式停车库应按建筑规范进行抗台风及抗地震计算。（4）停车库内应设爬梯，由底层到顶层，可选择标准爬梯。 4.

22、3 照明（1）停车库出入口及停车库内应设置良好的照明和应急照明设备，照明灯的光线不应射向行驶车辆内的驾驶员眼睛。出入口、通道路口的照度一般不低于30lx，机房照度不低于5lx。（2）停车库内应设置设备维保用的局部照明电源插座。（3）照明电源应设专用电路，与停车库动力线路、控制线路分设。（4）停车库址高杆照明应符合gb5845.1城市公共交通标志公共交通总标志的规定。 4.4 通风、排烟和采暖 （1）通风设计尽量采用自然通风，以便节能。（2）机房应保持良好的通风，使曳引驱动机及控制柜工作在-540的环境温度下。（3）必要时，可在有人员通过或停留且通风较差之处设置机械通风系统以排除可燃或有害气体。

23、 （4）面积较大的封闭式停车库应设置机械排烟系统，排烟风机可与通风风机共用，以排除如燃烧等引起的烟气。（5）机房、控制柜和自动喷水灭火系统在5以下时不能正常工作，因此必要时应设采暖系统。 4.5 排水（1）应有排水措施以防止停车库底坑和通道积水；（2）水平回转台的地坑应防止进水和积水；（3）停车库出入口应能防止雨水流入停车库。可在停车库内最低处设一个集水坑，通过水泵或地漏将积水排出。 4.6 消防（1）停车库的消防设施一般设置自动喷水灭火系统或co2灭火系统，同时还应设置火灾自动报警系统并与灭火系统和排烟系统联动。（2）停车库应设消防给水系统，消防给水可由市政给水管道、消防水池或天然水源供给。

24、（3）停车库在防火分隔、建筑构造、采暖、通风、排烟等方面应符合gb 50067-1997的规定。为确保消防系统的可靠性，消防系统应由专业消防设计人员设计，专业施工单位施工。 4.7 避雷高层停车库应根据gb5 0057-1994建筑物防雷设计规范设置相应的避雷设施。 4.8 监视系统及自动收费装置对于比较先进的垂直升降类停车库，控制室人员可以通过摄像监视装置监视停车库出入口、水平回转台、搬运器以及存车室关键部件的状态，以便预知或诊断故障。为了提高停车库的管理水平，加快车辆出入库的速度，可以采用自动收费装置。该装置具有自动计时、计费和打印发票等功能。 5 制订垂直升降类停车库的管理规则为了确保使

25、用停车库时人、车辆和设备的安全，应制定停车库的管理规则，以保证停车库使用人员的正确操作和维护。管理规则应强调任何时候应把停车库使用人员的安全问题放在首位。一般停车库的使用条件是：（1）工作温度为5+40；（2）最湿月的月平均相对湿度不大于95%；（3）海拔高度为2 000m以下，大气压为80kpa110kpa；（4）环境中无爆炸介质，腐蚀金属、破坏绝缘的介质，导电的介质；（5）380v、50hz、三相四线制交流电源。 5.1 业务分工与责任（1）除规定的操作者外，其他人员不得自行操作。（2）不论操作者是否专职，主管负责人都应进行设备运转时的安全管理以及运转前后的例行检查。（3）操作者应遵守的事

26、项：酒后不允许操作，设备运转前应事先确认安全。（4）告知存车人在安全方面应遵守的注意事项。 5.2 紧急情况下的处理方法（1）发生人身事故时，必须采取应急措施并与有关部门联络。（2）发生火灾、地震时，应立即停止设备运行，进行灭火，并与有关部门联络；重新运转设备时应进行检查和试运行。 5.3 人员、车辆及设备的安全（1）应在停车库出入口附近明确标出适停车辆的尺寸、质量及其它事项；（2）管理人员应禁止不适停车辆的停车；（3）对无人方式的停车库，应在出入口附近设置“禁止存车人入内”的标志；（4）应在明显位置标出存车人应遵守的注意事项，必要时应以口头方式传达给存车人；（5）应根据停车库使用说明书规定的

27、保养和检查项目，由专职人员进行定期保养和检查，并作相应记录。 5.4 其它事项机房的管理必须注意安全和防火工作，应保持机房出入门的锁闭和通往机房的通道畅通，设置“严禁烟火”、“非工作人员严禁入内”等标志。 参考文献1. gb 17907-1999 机械式停车设备通用安全要求2. gb 50067-1997 汽车库、修车库、停车场设计防火规范3. 任伯淼，余诚，等编.机械式立体停车库.北京：海洋出版社，2001 4. 缪鸿孙，王水福，陈夏鑫.电梯的保养和维修技术.北京：中国计量出版社，1998 - 欢迎下载资料，下面是附带送个人简历资料用不了的话可以自己编辑删除，谢谢！下面黄颜色背景资料下载后可

28、以编辑删除x x x 个 人 简 历个人资料姓 名：xxxx婚姻状况：未婚照片出 生：1987-06-24政治面貌:团员性 别：男民 族：汉学 位：本科移动电话：专 业：英语电子邮件：地 址： 教育背景2006.9-2010.6吉林工程技术师范学院-外国语言文学系主修课程本科阶段主修大学英语精读，大学英语泛读，英语口语，英语听力，英语写作，英语口译，翻译学，词汇学，语法学，英美概况，英国文学，美国文学，语言学，日语，中外名胜。特长及兴趣爱好除了有专业的英语方面知识外，我在校生活部工作一年, 在系宣传部和秘书处各工作一年。为全面发展，大三上学期，我加入系文学社，参于了我系心韵杂志的创刊和编辑工作

29、。在这些活动中锻炼了我的领导和团队协作能力，学会了更好的与人相处，这些在我以后的工作中一定会有很大的帮助。计算机能力能熟悉使用office工具以及photoshop、flash等软件。获国家计算机二级等级资格证书。外语水平通过英语专业四级考试，能熟练进行听说读写译。奖励情况：2007-2008 优秀学生会干部 200807 师生合唱比赛一等奖普通话水平测试等级证书英语专业四级证书自我评价x x x 个 人 简 历个人资料姓 名： 婚姻状况：未婚出 生： 政治面貌：团员性 别： 民 族：汉学 位： 移动电话：专 业： 电子邮件：地 址：教育背景2006.9-2010.6吉林工程技术师范学院-外国

30、语言文学系主修课程大学英语精读，大学英语泛读，英语口语，英语听力，英语写作，英语口译，翻译学，词汇学，语法学，英美概况，英国文学，美国文学，语言学，日语，中外名胜。能力及特长这要写你明你有什么样的能力及经验，最重要就是告诉用人单位，你会做什么？计算机能力能熟悉使用office工具以及photoshop、flash等软件。获国家计算机二级等级资格证书。外语水平通过英语专业四级考试，能熟练进行听说读写译。奖励情况2007-2008 优秀学生会干部 200807 师生合唱比赛一等奖普通话水平测试等级证书英语专业四级证书实习经验（或实践经验或兼职经验）这里写上你的实习经验或实践经验或兼职经验等信息吧，

31、标题自己起一个贴切的。自我评价本人性格开朗、稳重、有活力，待人热情、真诚。工作认真负责，积极主动，能吃苦耐劳。有较强的组织能力、实际动手能力和团体协作精神，能迅速的适应各种环境，并融入其中。我不是最优秀的，但我是最用功的；我不是太显眼，但我很踏实；希望我的努力可以让您满意。这里不要照抄哦，不会写自我评价的朋友，你可以访问http 这里有很多自我评价范文可以参考。（按住键盘的ctrl键，再用鼠标点链接就可以直接打开网站，不用复制到浏览器的。）本人性格热情开朗、待人真诚，善于沟通，应变能力较强。懂得珍惜拥有的一切。b内张型鼓式制动器c湿式多片制动器d浮钳盘式制动器289.零配件市场上的主要价格形式

32、（abc）a厂家指导价b市场零售价c配件厂价格290.油漆出险桔皮皱，即表面不光滑，可能的原因（ d ）a涂装间通风国强b稀释剂干燥速度过快c稀释剂干燥速度过快慢d一次喷涂过厚291.汽车的动力性能包括（acd）a最高车速b平均车速c加速时间d能爬上的最大坡度292.车险定损核价运作规范规定事故车辆修复费用包括（abcd）a事故损失部分维修工时b事故损失部分需更换的配件费c残值d税费293.车辆全损或推定全损案件， 在确定损失前，应该了解（abd）汽车信息a了解车辆购置时间、价格b取得车辆的购置发票或其他证明c了解车辆的购置渠道d了解车辆的所有人294.机动车电器故障引起火灾的主要原因有（bc

33、）a电瓶故障b线路故障c电器元件故障d日光聚集295. 车险定损核价运作规范规定对残值处理的原则（ab）ba所有残值归被保险人所有，保险人在维修费中扣除b事故车辆更换的配件由保险人收回后不计入残值之内c所有配件必须折旧卖给被保险人d所有配件必须折旧卖给维修厂或废品收购站296.从火灾原因调查的角度，汽车火灾的原因分（abcd）a机械故障类（如发动机过热）b电器类（线路老化短路）c人为类（纵火）d交通事故类（碰撞、倾覆、货物引起）297.对汽车整车进行测量非常重要的平面（d）?a基本面b中心面c零平面d下平面298.机械配件的基本维修原则（abcd）a超过配合尺寸，通过加工也无法得到装配技术要求

34、b变形通过矫正无法保证使用性能和安全技术要求c断裂无法焊接或焊接后无法保证使用性能和安全技术要求d转向等涉及到安全的所有发生变形的配件299.被保险人可依据哪些有效证明作为领取赔款的凭证（a）aca居民身份证b有效驾驶本c户口薄300.驾驶员未取得驾驶资格包括哪些情况（abcd）abca无驾驶证b驾驶车辆与准驾车型不符c公安交关部门规定的其他属于非有效驾驶的情况d驾驶证丢失301.车险网上理赔系统录入的要求有哪些（abcde）a查勘时间照片最佳大小为60-80kb扫描仪设置方档最佳大小100-150kc索赔申请书应当由当事驾驶员在第一时间亲笔填写d车损照片的拍摄必须符合车险定损核价运作规范的相

35、关规定e驾驶证，行驶证应尽量在查勘环节第一时间采取原件拍摄 判断题 1. 185/65r14，其中r代表radial：表达轮胎纹络为放射状的又称“子午线”() 2. 检查安全气囊系统故障时，必须先拆下蓄电池负极，再使用仪器读出故障代码。(×) 3. 路面附着性能越好，汽车抗热衰退性能越好。() 4. 废气再循环的作用是减少hc、co和nox的排放量(×) 5. 机动车辆保险条款（2005版）中,保险车辆发生事故,应当由第三者负责赔偿但确实无法找到第三者的,赔偿处理时实行30%绝对免赔率（×） 6. 受害人无固定收入的，按照其最近二年的平均收入计算；(×)

36、 7. 营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验() 8. 本公司与被保险人就赔款金额协商确定并赔偿结案后，受害人又就同一事故向被保险人提出赔偿请求的，本公司可二次追加赔付（×） 9. 维修车辆竣工结帐后,驾驶员驾驶车辆从修理厂开出时与一辆车辆相撞,因碰撞地点还在修理厂内,我司不负赔偿责任.（×） 10. 机动车辆保险条款（2005版）基本险有四个独立险种（×）11用于支付公安交管部门逃逸案件处理费用的特殊案件可视金额参照本机构核赔权限进行审核（）12.四冲程发动机的做工冲程中，曲轴带动活塞从上支点向下至点运动，此时进气门关闭（）1

37、3.当汽车在一般条件下行使时，应选用双速主减速器中的高速档，而在行使条件较差时，则采用低速档（）14.评价汽车制动性的指标制动效能、制动效能的恒定值、制动时的方向稳定性（×）15.热塑性材料件损伤以修复为主，热固性塑性件损伤需更换（）16.投保人对投保标的具有保险利益，不具有保险利益的，保险合同无效（）17. 道路交通安全法实施条例有关高速公路应当标明车道行使速度，最高120公里小时，最低70公里小时（×）18.暴风指风速28.5米/以上的大风（）19.刚性万向节是靠零件的铰链式联结来传递动力的，而挠性万向节则是靠弹性零件来传递动力的（）20.查勘案件查勘完毕后，只能点击发

38、送按钮发送案件，不能通过 点击申请核价或申请核损按钮直接到达目的平台（×）21.双片离合器中间压盘的前后，都需设有限位装置（）22.各种车身的修复，都不要使用测量工具测量车身尺度（×）23附加险条款与基本险条款相抵触之处，以附加险为准，未尽之处，以基本险为准（）24.保险车辆因路面不平导致两个以上车辆轮胎磨损严重后破裂，轮胎的损失我司不负责赔偿（）25.李某于2006年4月1日向我司投保一辆奥迪a6汽车，于同年10月30日于一摩托车发生双方事故，经交警裁定李某为主要责任，对于该事故作为核赔人在审核时首先核对三者方的承保情况。（）26.汽车转弯时，转弯半径越大车速越小，附着系数越小，中心位置越高，其操作稳定性越好。（×）27.应当有交强险赔偿的损失和费用，如交强险未赔付，商业三者险也可赔付（×）28. 一张照片已能反映出多个部件、部位受损真实情况的不需要单个或重复拍摄，重大配件或价格较贵的配件同样如此，不必单独牌照（×）29.书面委托代理的授权委托书应当载明代理人的姓名或者名称、代理事项、权限和期间，并由委托人签字或盖章。（）30.气缸盖衬垫俗称汽缸床（）31.轿车一般采用边梁式车架（×）32.汽车实际价