第三章_锚设备

1、l锚的作用：锚泊用锚；操纵用锚；应急用锚。 锚设备锚设备l锚，锚链，锚链筒，制链器，锚机，锚链舱，锚链管，l弃链器 l内容：锚设备的组成及各部分作用锚的种类及其结构特点l重点：锚设备的组成及各部分作用无杆锚及其结构与特点 l1.要求：l 1）抓力系数大；l 2）抛起方便；l 3）易入土，易出土；l 4）结构坚固。l2.抓力系数：锚的抓力与锚重之比。l3.种类: 有杆锚、无杆锚、大抓力锚和特种锚。l一有杆锚l（海军锚）l1结构： 2抓底过程： 3特点:结构简单,抓力系数大,一般为48.操作不便;绞缠锚链,刮坏船底。不宜做商船首锚,可做尾锚,备用锚,多用于小船。l 二无杆锚：(stockless

2、anchor)又称山字锚转爪 锚.常见的有霍尔锚、斯贝克锚、尾翼式锚l1结构:l 霍尔锚：锚干与锚头是活动的,用销轴连接在一起.锚爪可以绕销轴左右旋转45 度.锚冠两侧设有助抓突角。霍尔锚改良型l2.抓底过程。l3.特点：使用方便；抓力系数较小，一般为24.多用于首锚。l三大抓力锚l1有杆大抓力锚：l丹福氏锚（燕尾锚）l史蒂文锚l2. 无杆大抓力锚lAC-14型锚l波尔锚l四特种锚：通常是浮筒、灯船、航标船、航标等永久系泊用的锚。有伞型锚、螺旋锚、单爪锚。l内容：锚链的组成与标记 l重点：链环的种类与锚链标记 锚与锚链的配备 l锚链(cable)是连接锚和船体之间的链条,用来传递和缓冲船舶所受

3、的外力。也能产生一部分的摩擦力。 l一、锚链的种类l1按制造方法分类l 有铸钢锚链、焊接锚链、锻造锚链.l2按链环结构分：l3.钢材级别分：l2.链节：l内容：锚机的种类、结构与要求 l重点：对锚机的主要性能要求 l一锚机（windlass）是抛、起锚和绞收缆的机械装置，设在首部。l1种类：l1.1按锚机动力分类：l 电动锚机：结构简单，工作可靠。普遍采用。l 电动液压锚机：操作平稳，变速性能好，制造技术和维护保养要求均较高。l 蒸汽锚机的特点是：动力大,结构简单 ；用前要暖缸,用毕要放缸中残余水汽 ；低温要采取防冻措施； 油船普遍使用 。l1.2 按锚机布置情况分：有立式和卧式两种。 2.技

4、术要求：2.1 独立的原动机驱动2.2 将一只锚从水下82.5m深处拉到27.5m的平均速度不小于9m/min。2.3 在工作负载下以满足规定的平均起锚速度，至少连续工作30分钟。2.4 能在过载拉力作用下连续工作两分钟。过载拉力不小于工作负荷的1.5倍。2.5 链轮与驱动轴之间应装有离合器，且离合器有可靠的锁紧装置。2.6 链轮应装有可靠的制动器。制动器刹紧后，能承受锚链断裂符合45%的静拉力。 l一锚链的强度与重量估算l1强度估算：l T=548.8d2 (N) l2单位长度重量估算：l Wc=0.0219d2 (kg/m) l3锚重与链重的关系：l wa=60 Wcl二、锚与链的配备l1

5、配备原则：船舶类型；航行水域；舾装数。l2舾装数：l N=2/3+2Bh+A/10l三、日常检查保养l1、锚l2、 锚链l3、 锚机l4、制链器l5、弃链器l2、 锚链l1）平时轮流使用左、右锚。l2）注意锚链标记是否清晰。l3） 检查链环、卸扣是否有裂纹、变形和结构 松动情况及磨损程度。l4） 检查转环是否灵活。l3、 锚机l1） 按操作程序进行操作。l2） 经常检查刹车是否良好。l3） 每次使用前加油、试车。l4） 离合器经常加油，保证操作轻便灵活。l5） 注意链轮的轮齿、蜗赶的磨损情况。l4、制链器l1） 摩擦部位经常加油，其余部位涂防锈漆。l2） 经常检查基座与甲板的紧固情况。l5、弃

6、链器l1） 检查手轮保护罩的完好程度。l2） 转动部位经常加油。l四、 定期检查保养l锚设备的定期检查保养至少每半年一次。l1、锚l2、锚链l1) 清除污泥、铁锈和油漆。l2) 裂纹检查l3) 变形检查l4）磨损检查l5) 结构松动检查l6) 将锚端链节与末端链节对换。l7) 涂沥青两度。l3 、锚机l4、 附属装置l内容：锚设备的试验、检查保养锚设备的操作 l重点：抛起锚步骤、判断走锚的方法及应急措施 l一、抛锚作业l1、准备工作l1)通知机舱供电（蒸汽锚机供汽）l2)解开锚机罩，查看有无异常情况。l3)将刹车带刹牢，脱开离合器，查看锚机运转是否正常。l4)将锚送出：移开防浪盖，打开制链器，

7、合上离合器，松开刹车带，开动锚机将锚链送出锚链筒，垂挂在水面之上。刹紧刹车带，松开离合器。此时，锚只受刹车带控制，l5）准备好锚球或锚灯l6）准备好后，报告驾驶台。l2、抛锚操作l（1）浅水抛锚l1)得到驾驶台抛锚口令后，大副立即指示木匠松开刹车带，让锚落下。l2)锚着底后，将锚链刹住，同时悬挂锚球或点亮锚灯。l3)船舶略有退势（约0.26m/s）。l4)当锚链长度为2.5倍水深时，应将锚链刹住。利用后退力使锚啮入土中。在锚链还没有完全拉直的瞬间，及时送出约半节锚链，再刹住。反复几次，锚能抓牢。l5)抛锚过程中，大副随时报告锚链受力情况及在水中方向。l（2） 深水抛锚l水深超过25米，将锚用锚

8、机送出接近海底（约5米到10米)再用刹车自由抛锚。l水深超过50米，将锚用锚机送出到海底，并慢慢松链。l3、如何判断锚已抓牢l观察锚链状态：如果锚链向前拉紧，平稳而有节奏地在水面上下抬动，然后略有松弛，锚抓牢；如果锚链拉直后，不断抖动，且无松弛现象，走锚。l4抛锚结束：合上制链器，稍松刹车，切断电源 l二、起锚作业l1、 准备工作l1）通知机舱供电（蒸汽锚机供汽），供锚链水。l2）锚机空车试转，正常后合上离合器，打开刹车带和制链器。让锚机受力。l3）准备好后，报告驾驶台。l2、绞锚操作 l3、锚离底的判断l 锚爪出土瞬间锚机负荷最大，锚离底后锚机负荷突然减小，锚机转速由慢变快，声音由“吭吭”的沉闷声变为“哗哗”的轻快声；锚离底瞬间水面上的锚链向船边荡来，并随即处于垂直状态。l4、 锚离底：向驾驶台报告锚离底l5、结束工作。 l抛起