电控系统检测

1、 第四章第四章 电控系统检测技术电控系统检测技术4.1 电控系统的专用工具和检测设备电控系统的专用工具和检测设备l 从事汽车电控系统的检修人员，必须配备一些与检测电从事汽车电控系统的检修人员，必须配备一些与检测电控系统有关的专用工具和检测设备。常用的专用工具和检控系统有关的专用工具和检测设备。常用的专用工具和检测设备有：测设备有：跨接线、测试灯、手提式真空泵、压力表、喷跨接线、测试灯、手提式真空泵、压力表、喷油器清洗器、万用表、解码器、发光二极管、示波器、扫油器清洗器、万用表、解码器、发光二极管、示波器、扫描仪、专用诊断仪和发动机综合性能检测仪等。描仪、专用诊断仪和发动机综合性能检测仪等。l

2、1.1.跨接线跨接线l 跨接线也称为维修专用线，能起旁通电路的作用，是跨接线也称为维修专用线，能起旁通电路的作用，是专用维修工具专用维修工具SSTSST（Special Serivce ToolsSpecial Serivce Tools）之一。简单）之一。简单的跨接线一般是一段多股导线，两端分别接有鳄鱼夹或不的跨接线一般是一段多股导线，两端分别接有鳄鱼夹或不同形式的插头，如图同形式的插头，如图4 4l l所示。检修人员一般要备有多种所示。检修人员一般要备有多种形式的跨接线，以用作多种部位的测量。跨接线的使用方形式的跨接线，以用作多种部位的测量。跨接线的使用方法和注意事项举例说明如下：法和注意

3、事项举例说明如下：4.1.1 专用工具和检测设备简介专用工具和检测设备简介 图图4-1 跨接线跨接线 （1）对于有故障的电器设备，首先应将跨接线连接在该）对于有故障的电器设备，首先应将跨接线连接在该电器设备接线点电器设备接线点“-”与车身搭铁之间。如果此时故障消失，与车身搭铁之间。如果此时故障消失，说明其搭铁线路断路。说明其搭铁线路断路。l （2）如果故障未消除，再将跨接线连接在该电器设备接）如果故障未消除，再将跨接线连接在该电器设备接线点线点“+”与蓄电池正极之间。如果故障消失，说明其电源线与蓄电池正极之间。如果故障消失，说明其电源线路断路或短路。路断路或短路。l （3）用跨接线连接电源和电

4、器设备之前，必须先确认电）用跨接线连接电源和电器设备之前，必须先确认电器设备的使用电压是否为器设备的使用电压是否为12V。如果电器设备的电压低于。如果电器设备的电压低于12V，将不能连接。，将不能连接。l （4）跨接线不能将电器设备接线点）跨接线不能将电器设备接线点“+”直接与搭铁线之直接与搭铁线之间连接。间连接。l 2、测试灯、测试灯l 测试灯分不带电源测试灯（测试灯分不带电源测试灯（12V测试灯）和自带电源测测试灯）和自带电源测试灯两种，如图试灯两种，如图42所示。所示。 l 图4-2 测试灯l （a）不带电源测试灯(12V测试灯)； (b)自带电源测试灯l (1)不带电源测试灯（不带电源

5、测试灯（12V测试灯）测试灯） 该种测试灯以汽车电该种测试灯以汽车电源作为电源，由源作为电源，由12V测试灯、导线和各种不同的端头组成，测试灯、导线和各种不同的端头组成，主要用来检查系统内电源电路是否给电器部件供电，举例主要用来检查系统内电源电路是否给电器部件供电，举例如下：如下：l 1）将）将12V测试灯一端搭铁，另一端接电器部件电源接测试灯一端搭铁，另一端接电器部件电源接头。如灯亮，说明该电器部件电源电路无故障头。如灯亮，说明该电器部件电源电路无故障。l 2）如果灯不亮，再将）如果灯不亮，再将12V测试灯接电源的一端去接电源测试灯接电源的一端去接电源方向的第二个接点。如果灯亮，说明故障在第

6、一接点和第方向的第二个接点。如果灯亮，说明故障在第一接点和第二接点之间，电路出现断路故障。二接点之间，电路出现断路故障。l 3）如果灯仍不亮，则去接第三个接点、第四个接点）如果灯仍不亮，则去接第三个接点、第四个接点愈来愈接近电源，直至灯亮为止，且断路发生在最后被测愈来愈接近电源，直至灯亮为止，且断路发生在最后被测接头与前一个被测接头之间。接头与前一个被测接头之间。l (2)自带电源测试灯自带电源测试灯 该种测试灯以其手柄内装有的两节干电该种测试灯以其手柄内装有的两节干电池作为电源，其余同于池作为电源，其余同于12V测试灯，也是用于检查线路断路测试灯，也是用于检查线路断路与短路故障。与短路故障。

7、l 1）检查断路检查断路 断开电器的电源电路，将自带电源测试灯的一断开电器的电源电路，将自带电源测试灯的一端连接在电路首端，将另一端一个一个地分别连接其他各接端连接在电路首端，将另一端一个一个地分别连接其他各接点。如果灯亮，说明测点与电路首端导通；点。如果灯亮，说明测点与电路首端导通；l 2） 检查短路检查短路 断开电器的电源电路，将自带电源测试灯一端断开电器的电源电路，将自带电源测试灯一端搭铁，将另一端连接电器部件电路。如果灯亮，表示有短路搭铁，将另一端连接电器部件电路。如果灯亮，表示有短路故障。可一步一步地采取将电路接头脱开、开关打开或拆除故障。可一步一步地采取将电路接头脱开、开关打开或拆

8、除部件等办法，直至使电源测试灯熄灭，则短路出现在最后开部件等办法，直至使电源测试灯熄灭，则短路出现在最后开路与前一开路部件之间。路与前一开路部件之间。l 3、手提式真空泵、手提式真空泵l 手提式真空泵一般由吸气筒、真空表和软管等组成，如手提式真空泵一般由吸气筒、真空表和软管等组成，如图图43所示。该种真空泵主要用于检测诊断真空控制系统的所示。该种真空泵主要用于检测诊断真空控制系统的故障，可实现不解体检测，即不需要从车上拆卸真空部件，故障，可实现不解体检测，即不需要从车上拆卸真空部件，就车进行即可。就车进行即可。图4-3 手提式真空泵l 4、真空表、真空表l 真空表由表头和软管组成，主要用于气缸

9、密封性检测。真空表由表头和软管组成，主要用于气缸密封性检测。软管的一头固定在表头上，另一头连接在节气门后方的进软管的一头固定在表头上，另一头连接在节气门后方的进气管专用接头上。进气管真空度是一项综合性很强的诊断气管专用接头上。进气管真空度是一项综合性很强的诊断参数。若进气管真空度符合要求，不仅表明气缸密封性符参数。若进气管真空度符合要求，不仅表明气缸密封性符合要求，而且也表明点火正时、配气正时和空燃比等也都合要求，而且也表明点火正时、配气正时和空燃比等也都符合要求。符合要求。l 5、压力表、压力表l 压力表一般由表头、导管和接头等组成，压力表一般由表头、导管和接头等组成，可用来检测管可用来检测

10、管路、部件内部的液体压力或气体压力路、部件内部的液体压力或气体压力。汽车压力表中配备。汽车压力表中配备有各种不同量程的表头和接头，以满足发动机和底盘各部有各种不同量程的表头和接头，以满足发动机和底盘各部检测的需要。其中，气缸压力表、汽油压力检测的需要。其中，气缸压力表、汽油压力l 6、喷油器清洗器、喷油器清洗器l 喷油器清洗器用来对电控汽油喷射发动机的喷油器进行喷油器清洗器用来对电控汽油喷射发动机的喷油器进行清洗和对喷油量进行测量，以恢复喷油器喷油量和喷射形清洗和对喷油量进行测量，以恢复喷油器喷油量和喷射形状。喷油器清洗器可分为就车式和离车式两种型式。状。喷油器清洗器可分为就车式和离车式两种型

11、式。l (1)就车式喷油器清洗器就车式喷油器清洗器 该种喷油器清洗器内部装有除炭该种喷油器清洗器内部装有除炭剂和一个电动汽油泵，用于就车（无须将喷油器拆下）清剂和一个电动汽油泵，用于就车（无须将喷油器拆下）清洗喷油器，如图洗喷油器，如图44所示。所示。 图图4-4 喷油器清洗器图喷油器清洗器图 (a）就车式喷油器清洗器；）就车式喷油器清洗器；(b）离车式喷油器清洗器）离车式喷油器清洗器1-汽油压力表；汽油压力表；2-除炭剂电动泵；除炭剂电动泵；3-检测阀；检测阀；4-喷油器清洗器；喷油器清洗器； 5-滤清器；滤清器；6-阀；阀；7-油压检测口；油压检测口；8-油压调节器；油压调节器；9-回油管

12、；回油管；10-供油管；供油管；11-喷油器；喷油器；12-电动汽油泵；电动汽油泵；13-汽油箱汽油箱l (2)离车式喷油器清洗器离车式喷油器清洗器 该种喷油器清洗器用于离车（须该种喷油器清洗器用于离车（须将喷油器拆下安装到喷油器清洗器上）清洗喷油器。图将喷油器拆下安装到喷油器清洗器上）清洗喷油器。图44b所示的超声波喷油器清洗器可在所示的超声波喷油器清洗器可在10min内彻底清洗内彻底清洗8个喷油器，并完成喷油量测量等检测项目。个喷油器，并完成喷油量测量等检测项目。l l 7、万用表、万用表l 万用表可用来检测电阻（万用表可用来检测电阻（）、电流（）、电流（A）和交、直流电压）和交、直流电压

13、（V）。）。 汽车检测中常用万用表测量电阻、直流电压和直流汽车检测中常用万用表测量电阻、直流电压和直流电压降，以判断线路的通、断和电器设备的技术状况。万用电压降，以判断线路的通、断和电器设备的技术状况。万用表通用使用方法和注意事项如下：表通用使用方法和注意事项如下：l （1）测量电阻）测量电阻l 1）将万用表开关转至电阻（）将万用表开关转至电阻（）挡的适当挡位（选择量）挡的适当挡位（选择量程），校零。程），校零。l 2）测量两点之间的电阻，读取电阻值。）测量两点之间的电阻，读取电阻值。l 3）测量电阻时决不能带电操作，否则易烧坏万用表测量电阻时决不能带电操作，否则易烧坏万用表。l （2）测量直

14、流电压）测量直流电压l 1）将万用表开关转到直流电压（）将万用表开关转到直流电压（V）挡的适当挡位（选）挡的适当挡位（选择量程）。择量程）。l 2）要注意万用表的）要注意万用表的“”、“-”测针应和电路测点的测针应和电路测点的“+”、“-”极一致。极一致。l 3）测量两点之间的电压，读取电压值。）测量两点之间的电压，读取电压值。2021-11-3l 8、解码器、解码器l 解码器是在读码器的基础上发展起来的检测仪器。解码器解码器是在读码器的基础上发展起来的检测仪器。解码器除了具有读码、清码功能外，还增加了显示诊断代码所代除了具有读码、清码功能外，还增加了显示诊断代码所代表故障的部位和要诊断的项目

15、等功能，即具有解码功能，表故障的部位和要诊断的项目等功能，即具有解码功能，增加了使用的方便性。增加了使用的方便性。l 9、发光二极管、发光二极管l 发光二极管可用于显示诊断代码和检测脉冲信号（如喷油发光二极管可用于显示诊断代码和检测脉冲信号（如喷油信号、点火信号、点火反馈信号、步进电机信号等）。发信号、点火信号、点火反馈信号、步进电机信号等）。发光二极管具有体积小、重量轻、工作电压低、响应速度快、光二极管具有体积小、重量轻、工作电压低、响应速度快、分辨能力强和使用寿命长等优点。分辨能力强和使用寿命长等优点。l 10、示波器、示波器l 示波器是一种多用途的汽车检测设备，可用来显示点火系示波器是一

16、种多用途的汽车检测设备，可用来显示点火系波形、电子元器件波形、柴油机供油压力波形和针阀升程波形、电子元器件波形、柴油机供油压力波形和针阀升程波形、发动机异响波形等。波形、发动机异响波形等。l 示波器的基本功能是显示电压随时间的变化，除用于观察示波器的基本功能是显示电压随时间的变化，除用于观察状态变化外，还可以检测频率和脉冲宽度等项目。状态变化外，还可以检测频率和脉冲宽度等项目。l 11、扫描仪、扫描仪l 扫描仪一般是在解码器的基础上增加了电控系统数据扫描、扫描仪一般是在解码器的基础上增加了电控系统数据扫描、显示及其他一些功能的检测仪器。它不仅具有读码、解码、显示及其他一些功能的检测仪器。它不仅

17、具有读码、解码、清码功能，而且能对电控系统进行清码功能，而且能对电控系统进行动态分析动态分析，并能方便地，并能方便地指示出与诊断代码有关的电路或元件的实际运行参数，以指示出与诊断代码有关的电路或元件的实际运行参数，以便快速诊断出故障原因和部位。便快速诊断出故障原因和部位。l 12、专用诊断仪、专用诊断仪l 专用诊断仪除具有读码、解码、清码、数据扫描功能外，专用诊断仪除具有读码、解码、清码、数据扫描功能外，还具有传感器输人信号和执行器输出信号参数的修正实验，还具有传感器输人信号和执行器输出信号参数的修正实验，电控系统参数调整、匹配和标定，以及防盗密码的设定等电控系统参数调整、匹配和标定，以及防盗

18、密码的设定等专业功能。它是汽车生产厂家专门配备给其特约维修站的专业功能。它是汽车生产厂家专门配备给其特约维修站的专用诊断仪器，具有专业性强显示功能完善等优点。专用诊断仪器，具有专业性强显示功能完善等优点。l 13、发动机综合性能检测仪、发动机综合性能检测仪l 发动机综合性能检测仪是发动机检测设备中检测项目最多、发动机综合性能检测仪是发动机检测设备中检测项目最多、功能最全、结构最复杂。技术含量最高和涉及面最广的一功能最全、结构最复杂。技术含量最高和涉及面最广的一种综合性能检测仪器。它不仅适用于化油器式发动机检测，种综合性能检测仪器。它不仅适用于化油器式发动机检测，也适用于电控汽油喷射发动机检测（

19、具有读码、解码、清也适用于电控汽油喷射发动机检测（具有读码、解码、清码和读取数据流等功能码和读取数据流等功能)。该检测仪以。该检测仪以示波器为核心示波器为核心，当，当配备多种传感器时，能实现对多种电量、非电量参数的检配备多种传感器时，能实现对多种电量、非电量参数的检测、分析和判断，在汽车综合性能检测中发挥的作用愈来测、分析和判断，在汽车综合性能检测中发挥的作用愈来愈大。愈大。 4.1.2万用表万用表l 万用表分为指针式万用表和数字式万用表两种，可作为电万用表分为指针式万用表和数字式万用表两种，可作为电阻表、电流表和电压表使用。由于指针式万用表在量程、阻表、电流表和电压表使用。由于指针式万用表在

20、量程、精确度、测量速度和输入阻抗等方面大大逊色于数字万用精确度、测量速度和输入阻抗等方面大大逊色于数字万用表，使用中容易对车载电脑及传感器造成损坏。所以指针表，使用中容易对车载电脑及传感器造成损坏。所以指针式万用表已经被数字万用表所替代。式万用表已经被数字万用表所替代。l 数字式万用表在汽车电控系统的检测中获得了广泛应用。数字式万用表在汽车电控系统的检测中获得了广泛应用。l 1、数字式万用表、数字式万用表l 数字式万用表的输入阻抗高（一般为数字式万用表的输入阻抗高（一般为10M）、过载能力）、过载能力强、功耗小，因此在测量过程中从被测电路中消耗的电流强、功耗小，因此在测量过程中从被测电路中消耗

21、的电流极小，不会影响被侧电路的工作状态，减小了测量误差，极小，不会影响被侧电路的工作状态，减小了测量误差，并能保护电子元器件不被损坏。并能保护电子元器件不被损坏。l 数字式万用表测试功能全，过载保护能力强，抗干扰性能数字式万用表测试功能全，过载保护能力强，抗干扰性能好。除可以用来检测电阻（好。除可以用来检测电阻（）、电流（）、电流（A）和交、直流）和交、直流电压（电压（V）外，有些还具有测温度，电容等功能。）外，有些还具有测温度，电容等功能。图4-5袖珍数字式万用表电路结构图 l 2、汽车专用万用表、汽车专用万用表l 汽车专用万用表承袭了数字式万用表的一切优点，并使其汽车专用万用表承袭了数字式

22、万用表的一切优点，并使其扩展到汽车检测领域。除了具有一般数字式万用表的特点扩展到汽车检测领域。除了具有一般数字式万用表的特点外，还具有自动断电、自动量程变换、图形显示、峰值保外，还具有自动断电、自动量程变换、图形显示、峰值保留和数据锁定等功能。具有图形显示的汽车万用表，也称留和数据锁定等功能。具有图形显示的汽车万用表，也称为图形汽车万用表。它不仅具有一般汽车万用表的所有功为图形汽车万用表。它不仅具有一般汽车万用表的所有功能，而且能将信号以图形的方式显示出来。能，而且能将信号以图形的方式显示出来。l 汽车专用万用表的种类很多，虽然面板形式不同，但功能汽车专用万用表的种类很多，虽然面板形式不同，但

23、功能相近。相近。 图4-6 袖珍数字式万用表外形图l 不论哪种型号的汽车专用万用表，除了具有数字式万用表不论哪种型号的汽车专用万用表，除了具有数字式万用表的功能外，还具有汽车专用项目的测试功能：的功能外，还具有汽车专用项目的测试功能：l 常规的交、直流电压的检测。常规的交、直流电压的检测。l 常规的交、直流电流的检测。常规的交、直流电流的检测。l 测量电阻。测量电阻。l 测量温度。测量温度。l 电控系统传感器输出的电信号频率的测试。电控系统传感器输出的电信号频率的测试。l 测量闭合角。测量闭合角。l 发动机转速检测。发动机转速检测。l 汽车万用表还有一些扩展功能，如自动断电、自动变换量汽车万用

24、表还有一些扩展功能，如自动断电、自动变换量程。为了实现测量温度和转速的功能，汽车万用表还配有程。为了实现测量温度和转速的功能，汽车万用表还配有一套附件，如热电偶适配器、热电偶探头、电感式拾取器，一套附件，如热电偶适配器、热电偶探头、电感式拾取器，以及以及AC/DC感应式电流夹钳。感应式电流夹钳。l汽车万用表的使用方法，现以汽车万用表的使用方法，现以KM300型汽车万用表为型汽车万用表为例，介绍如下。例，介绍如下。1)1)汽车万用表的功能及面板，如图所示。汽车万用表的功能及面板，如图所示。 KM300KM300型多功能汽车数字万用表具有以下功能：型多功能汽车数字万用表具有以下功能： 对微小电压、

25、电流进行测量。对微小电压、电流进行测量。 测试线路中的电压及阻抗和电路断路、短路检测试线路中的电压及阻抗和电路断路、短路检测。测。 检测电路中接点的电压降。检测电路中接点的电压降。 温度检测和发动机转速检测。温度检测和发动机转速检测。 测量电磁线圈工作导通关断的百分比。测量电磁线圈工作导通关断的百分比。 交直流电压、电流检测，并具交直流电压、电流检测，并具15A15A电流过载保护电流过载保护功能等。功能等。 对电阻、直流电压测量可选择自动或手动方式。对电阻、直流电压测量可选择自动或手动方式。 KM300KM300型万用表附件：特殊温度传感器及插头、型万用表附件：特殊温度传感器及插头、转速测试传

26、感器等。转速测试传感器等。 KM300型汽车万用表的使用l 1）测量直流电压l 2）测量直流电流l 3）测量电阻 l 4）测量温度 l 5）测量转速l 6）测量触点闭合角 3.3.汽车万用表的操作方法汽车万用表的操作方法 (1) (1) 测量直流电压测量直流电压 将汽车万用表将汽车万用表“转换开关转换开关”旋转到直流电压（旋转到直流电压（DCVDCV）位置。）位置。万用表进入自动选择量程测量方式。也可以按下万用表进入自动选择量程测量方式。也可以按下【RANGERANGE】（量（量程）键，使万用表进入手动选择量程测量方式。每按动一次程）键，使万用表进入手动选择量程测量方式。每按动一次【RANGE

27、RANGE】（量程）键，即可选择到下一个高一点的量程。（量程）键，即可选择到下一个高一点的量程。 红色表棒插入面板电压欧姆插孔中，黑色表棒插入面红色表棒插入面板电压欧姆插孔中，黑色表棒插入面板板COMCOM插座中。将红、黑表棒与被测电路上的触点连接。插座中。将红、黑表棒与被测电路上的触点连接。 注意万用表上的注意万用表上的“+ +”、“- -”表笔必须和电路测试点的极性表笔必须和电路测试点的极性一致。一致。 读取直流电压值。读取直流电压值。 注意：测量时不要检测高于注意：测量时不要检测高于750V750V电压，否则，可能会损坏电压，否则，可能会损坏万用表的内部线路的；在不知被测电压范围时，应将

28、转换开关万用表的内部线路的；在不知被测电压范围时，应将转换开关置于最大量程，并视情况逐渐旋转至适当量程；如液晶显示器置于最大量程，并视情况逐渐旋转至适当量程；如液晶显示器显示显示“1 1”，表示过量程，可将转换开关应置于更高量程。，表示过量程，可将转换开关应置于更高量程。 （2 2）测量直流电流）测量直流电流 按下按下【DCDCACAC】（直流交流）键，选择直流。（直流交流）键，选择直流。 将将“转换开关转换开关”旋转到旋转到15A15A挡或者挡或者mAmA挡或者挡或者AA挡位置。挡位置。 将红色表笔插入面板将红色表笔插入面板15A15A或或mAmAAA插座内，如果不能估插座内，如果不能估出被

29、测试电流量值，应先将其插入出被测试电流量值，应先将其插入15A15A插座内。把黑色表笔插插座内。把黑色表笔插入面板上的入面板上的COMCOM插座内。将红、黑表笔串联连接到被测电路上，插座内。将红、黑表笔串联连接到被测电路上，并注意万用表上的并注意万用表上的“+ +”、“- -”标记，表笔应和电路测试点中标记，表笔应和电路测试点中的极性必须一致。的极性必须一致。 接通被测电路的电源。接通被测电路的电源。 读取直流电流值。读取直流电流值。 注意：检测直流电流（注意：检测直流电流（DCADCA）时，不要检测高于）时，不要检测高于15A15A的电的电流。虽然汽车万用表可能显示更高的电流值，但有可能损坏

30、流。虽然汽车万用表可能显示更高的电流值，但有可能损坏其内部线路。其内部线路。 （3 3）电阻测量）电阻测量 将将“转换开关转换开关”旋转到旋转到位置上，此时能自动选择位置上，此时能自动选择最佳测量量程。也可以按下最佳测量量程。也可以按下【RANGERANGE】（量程）键，使汽车万（量程）键，使汽车万用表进入手动选择量程。每按动一次用表进入手动选择量程。每按动一次【RANGERANGE】键，即可选择键，即可选择到下一个高一点的量程。到下一个高一点的量程。 将红色表棒插入面板电压欧姆插座中，黑色表笔将红色表棒插入面板电压欧姆插座中，黑色表笔插入面板插入面板COMCOM插孔中。将红、黑表笔连接到被测

31、电路上。插孔中。将红、黑表笔连接到被测电路上。 读取两点之间的电阻值。读取两点之间的电阻值。 注意：当输入开路时，液晶显示器会显示注意：当输入开路时，液晶显示器会显示“l l”，表示过量，表示过量程状态；如被测电阻超过所用量程，则会显示出过量程程状态；如被测电阻超过所用量程，则会显示出过量程“1 1”，必须选用高档量程；检测在线电阻时，须确认被测电路已关必须选用高档量程；检测在线电阻时，须确认被测电路已关闭电源，测量电阻时决不能带电操作，同时有电容元件的电闭电源，测量电阻时决不能带电操作，同时有电容元件的电路，应确认已放电后，才能进行测量，否则易烧毁汽车万用路，应确认已放电后，才能进行测量，否

32、则易烧毁汽车万用表。表。 （4 4）频率测量）频率测量 将红色表笔插入面板电压频率（将红色表笔插入面板电压频率（HzHz）插孔中，黑）插孔中，黑色表笔插入面板色表笔插入面板COMCOM座孔。将红、黑表笔连与被测电路上的触座孔。将红、黑表笔连与被测电路上的触点连接。点连接。 把把“转换开关转换开关”置于置于HzHz量程，把两个表笔跨接在电源量程，把两个表笔跨接在电源或负载之间。或负载之间。 读取两点之间的频率数值。读取两点之间的频率数值。 （5 5）测量温度）测量温度 将将“转换开关转换开关”旋转到温度（旋转到温度（或或）档位置上。）档位置上。 把万用表配备的测量温度的特殊插头插接到温度测试把万

33、用表配备的测量温度的特殊插头插接到温度测试插座内，测针与被测温度的部位接触。插座内，测针与被测温度的部位接触。 温度稳定后，读取测量值。温度稳定后，读取测量值。 （7 7）测量转速）测量转速 将将“转换开关转换开关”旋转到转速（旋转到转速（RPMRPM或或RPM x10RPM x10）位置上。）位置上。 感应夹（传感器）的红色表笔插入面板上感应夹（传感器）的红色表笔插入面板上“电压欧电压欧姆姆”插座内，黑色表笔插入插座内，黑色表笔插入COMCOM插座内，感应夹（传感器）插座内，感应夹（传感器）夹在通往火花塞的高压线上，其上方的箭头应指向火花塞。夹在通往火花塞的高压线上，其上方的箭头应指向火花塞

34、。 按下转速选择键，根据被测发动机的冲程数和有无分按下转速选择键，根据被测发动机的冲程数和有无分电器，选择电器，选择“4 4”或或 “2 2DISDIS”。 读取发动机转速值。读取发动机转速值。382021-11-34.1.3 解码器解码器l发动机解码器的作用就是将故障代码从电控单元中读发动机解码器的作用就是将故障代码从电控单元中读出，为检修人员提供参考。解码器具有解码、读码、清码出，为检修人员提供参考。解码器具有解码、读码、清码的功能，使用起来非常方便，是汽车电控系统检测中不可的功能，使用起来非常方便，是汽车电控系统检测中不可缺少的检测设备之一。详细说，解码器有如下功能。缺少的检测设备之一。

35、详细说，解码器有如下功能。l （1 1）方便读取故障码（不需要通过故障报警灯闪烁频率方便读取故障码（不需要通过故障报警灯闪烁频率及脉冲宽度信息来读取）。及脉冲宽度信息来读取）。l （2 2）方便消除故障码（不需要拆熔断器或是蓄电池负极方便消除故障码（不需要拆熔断器或是蓄电池负极给给ECUECU断电来清除故障码）。断电来清除故障码）。l （3）动态数据流测试）动态数据流测试 （显示数据流，可以进行更深层次（显示数据流，可以进行更深层次或是没有故障码的时候进行判断及诊断或是没有故障码的时候进行判断及诊断）。）。l （4）执行元件测试）执行元件测试（汽车处于（汽车处于静态时静态时控制执行器模拟工作，

36、控制执行器模拟工作，检查其性能）检查其性能）l （5）动态监测、记录数据、保持故障码。动态监测、记录数据、保持故障码。l （6）有的还能显示系统控制电路图和维修指导，以供诊断）有的还能显示系统控制电路图和维修指导，以供诊断时参考。时参考。l （7）有的还具有示波器功能、万用表功能和打印功能。）有的还具有示波器功能、万用表功能和打印功能。l （8）可以和）可以和PC机相连，进行资料的更新与升级。机相连，进行资料的更新与升级。解码器解码器价格昂贵，主要就是卖数据。价格昂贵，主要就是卖数据。l 不足之处：自身不能分析，有显示错误信息的可能，如果不足之处：自身不能分析，有显示错误信息的可能，如果电控系

37、统没有设置故障代码，就没用。电控系统没有设置故障代码，就没用。l 解码器的类型：解码器的类型：l 1）原厂专用型）原厂专用型l 专为本厂车型设计制造，通常在本品牌的专为本厂车型设计制造，通常在本品牌的4S店使用，只适店使用，只适用与某一品牌车。用与某一品牌车。l 2）通用型）通用型l 功能强大，可以在很多车型上使用，存储有不同车型的检功能强大，可以在很多车型上使用，存储有不同车型的检测程序、标准数据和诊断代码以及不同的检测接头。电眼测程序、标准数据和诊断代码以及不同的检测接头。电眼睛、车博士等。睛、车博士等。元征X431 3G解码器 大众奥迪专用检测仪大众奥迪专用检测仪VAG1552l VAG

38、1552故障扫描仪是德国大众公司为其特约维修站指故障扫描仪是德国大众公司为其特约维修站指定的必备汽车诊断设备定的必备汽车诊断设备,在世界范围内不论德国大众、奥在世界范围内不论德国大众、奥迪、斯柯达和西雅特特约服务站，还是国内上海大众、一迪、斯柯达和西雅特特约服务站，还是国内上海大众、一气大众气大众-奥迪等服务站均采用奥迪等服务站均采用VAG1552故障扫描仪作为汽故障扫描仪作为汽车电控系统的诊断设备，其功能是其他任何诊断设备不能车电控系统的诊断设备，其功能是其他任何诊断设备不能代替的。代替的。 1.1.基本结构基本结构 该故障诊断仪由一个主机、测试卡、测试该故障诊断仪由一个主机、测试卡、测试接

39、头、测试电缆线以及选用件组成。并接头、测试电缆线以及选用件组成。并附带一个传感器模拟测附带一个传感器模拟测 试仪。试仪。 （1 1）主机）主机 由显示屏、操作键、上端有两个由显示屏、操作键、上端有两个9Pin9Pin接口，接口，其左侧的接口与测试主线连接，右侧的其左侧的接口与测试主线连接，右侧的接口与接口与PCPC机相连。下端一个测试卡插孔机相连。下端一个测试卡插孔组成。组成。 （2 2）测试卡（存储数据）测试卡（存储数据） 该仪器有该仪器有7 7块测试卡，可测试覆盖亚、欧、块测试卡，可测试覆盖亚、欧、美洲各大车系的几乎所有车型；可测系美洲各大车系的几乎所有车型；可测系统包括发动机系统（统包括

40、发动机系统（ENGENG）、自动变速器）、自动变速器系统（系统（MTMT）、防抱死系统（）、防抱死系统（ABSABS）、安全）、安全气囊系统（气囊系统（SRSSRS）、定速系统（）、定速系统（CCCC）等。）等。 （3 3）测试主线）测试主线 用于汽车诊断插座和用于汽车诊断插座和431ME431ME主机的连接。主机的连接。 （4 4）测试辅线）测试辅线 包括双钳电源线、点烟包括双钳电源线、点烟器线等连接线。（器线等连接线。（供电供电） （5 5）测试接头）测试接头 有有2626个测试接头。可满个测试接头。可满足绝大多数轿车的测试。足绝大多数轿车的测试。 （6 6）传感器模拟测试系统）传感器模拟

41、测试系统 可对传感可对传感器进行测试器进行测试, ,也可模拟某一个传感器的信也可模拟某一个传感器的信号，以观察发动机的动态响应号，以观察发动机的动态响应。 2.2.解码器基本操作方法解码器基本操作方法 （1 1）测试注意事项）测试注意事项 1 1）汽车蓄电池电压应为汽车蓄电池电压应为11-1411-14伏。伏。 2 2）关闭汽车所有的附属电器设备。（）关闭汽车所有的附属电器设备。（空调、前照灯等，空调、前照灯等，避免影响测试避免影响测试） 3 3）选择合适的测试接头，测试接头和诊断插座接触良好。）选择合适的测试接头，测试接头和诊断插座接触良好。 4 4）点火正时和怠速应在标准范围内，水温（点火

42、正时和怠速应在标准范围内，水温（90-11090-110）和变速箱齿轮油温度（和变速箱齿轮油温度（ 50-8050-80）。达到正常工作温度。）。达到正常工作温度。 5 5）选择正确的接头。）选择正确的接头。 6 6）测试前应先将测试卡插入主机的测试卡接口，后接电源。测试前应先将测试卡插入主机的测试卡接口，后接电源。结束后相反，先断电后取卡。结束后相反，先断电后取卡。（2 2）测试的基本步骤）测试的基本步骤 选择测试卡。如果选择不适当的测试卡进行测试，则会选择测试卡。如果选择不适当的测试卡进行测试，则会导致错误的测试结果或者使测试无法进行。导致错误的测试结果或者使测试无法进行。 选择测试接头。

43、在进行测试时，测试接头的一端与电眼选择测试接头。在进行测试时，测试接头的一端与电眼睛主电缆线相连，另一端与汽车电控系统诊断座相连。睛主电缆线相连，另一端与汽车电控系统诊断座相连。 连接连接43lME43lME电眼睛故障诊断仪。完成测试准备工作并选电眼睛故障诊断仪。完成测试准备工作并选择好测试卡和测试接头后，即可连接择好测试卡和测试接头后，即可连接431ME431ME电眼睛。电眼睛。 连接连接完成后可以通电。完成后可以通电。 3.3.操作示例（以丰田车系为例（操作示例（以丰田车系为例（选择了亚洲车系卡选择了亚洲车系卡）（1 1）测试系统的选择）测试系统的选择仪器通电后，按仪器通电后，按【确认确认

44、】键，屏幕显示如图键，屏幕显示如图3.73.7所示。所示。选择选择 丰田丰田/TOYOTA/TOYOTA车系，按车系，按【确认确认】键，屏幕显示如图键，屏幕显示如图3.83.8所示。所示。按按【】、【】键移动光标，选择测试接头。键移动光标，选择测试接头。 （2 2）测试操作（线已经连接好）测试操作（线已经连接好） 测试操作通常分为读系统数据流和测试故障码两大部分。测试操作通常分为读系统数据流和测试故障码两大部分。以丰田汽车为例，在确认诊断测试方法后，按以丰田汽车为例，在确认诊断测试方法后，按【确认确认】键键屏幕显示如图屏幕显示如图3.93.9所示。所示。 显示测试功能有测试故障码、重阅已测故障

45、码、查阅故显示测试功能有测试故障码、重阅已测故障码、查阅故障码、清除故障码、清除障码、清除故障码、清除SRSSRS故障码、打印测试结果。在故障码、打印测试结果。在“测试功能测试功能”选项上，按选项上，按【】、【】键，选择相应测键，选择相应测试功能，当选定某项测试功能后，按试功能，当选定某项测试功能后，按 确认确认 键执行相应的键执行相应的操作。操作。 选择测试故障码。按选择测试故障码。按【确认确认】键，屏幕显示如图键，屏幕显示如图3.103.10所示。所示。选择选择“自动测试所有系统自动测试所有系统”， 按按【确认确认】键，屏幕显示如图键，屏幕显示如图3.113.11所示。所示。 此时仪器将自

46、动对该车各电控系统进行检测。仪器将自动显示测此时仪器将自动对该车各电控系统进行检测。仪器将自动显示测试结果如图试结果如图4.124.12所示。所示。 用用【】、【】键、键、【确认确认】键，可读取各系统的故障码及键，可读取各系统的故障码及内容。若选择内容。若选择“ENGENG”系统，按系统，按【确认确认】键即显示如图键即显示如图3.133.13所示所示（假设有以下三个故障码）。（假设有以下三个故障码）。 选择选择“12”12”，按，按【确认确认】键即显示如图键即显示如图3.143.14所示。所示。 其中：其中：“01”01”表示第一页内容，表示第一页内容，“03”03”表示共有三页。按表示共有三

47、页。按【】、【】键键 可读所有内容。可读所有内容。 若选择如图若选择如图3.103.10图所示的图所示的“选择系统测试选择系统测试”，按，按【确认确认】键，屏键，屏幕显示如图幕显示如图3.153.15所示所示 。此时用。此时用【】、【】键及键及【确认确认】键，键，可读取各系统具体故障码及故障内容。若选择可读取各系统具体故障码及故障内容。若选择“发动机系统发动机系统“，按按【确认确认】键则显示如图键则显示如图3.163.16所示。所示。 注意：如果是接头接触不好或该系统无信号输出，则会出现注意：如果是接头接触不好或该系统无信号输出，则会出现 TESTERRTESTERR。即测试错误，需查找原因并

48、重试。即测试错误，需查找原因并重试。 查阅故障码查阅故障码 使用该功能可查阅所有电脑控制系统故障码内容和故障内容使用该功能可查阅所有电脑控制系统故障码内容和故障内容及分析。可选择及分析。可选择“依照故障码顺序查阅依照故障码顺序查阅”、“输入故障码查阅输入故障码查阅“两种方法两种方法”。 选择选择“查阅故障码查阅故障码”，按，按【确认确认】键即显示如图键即显示如图3.153.15所示。所示。在选择测试系统后，按在选择测试系统后，按【确认确认】键即显示如图键即显示如图3.173.17所示。此时所示。此时可用可用【】、【】键及键及【确认确认】键，来选择一种查阅方式。键，来选择一种查阅方式。例如在例如

49、在“依照故障码顺序查阅依照故障码顺序查阅”选项下，按选项下，按【确认确认】键后屏幕键后屏幕显示如图显示如图3.183.18所示。所示。 此时显示的是故障码此时显示的是故障码1111的内容。按的内容。按【】键，可查看下一个键，可查看下一个顺序号的故障码内容。如果在顺序号的故障码内容。如果在“输入故障码查阅输入故障码查阅”选项下，选项下，按按【确认确认】键即屏幕显示如图键即屏幕显示如图3.183.18所示。按仪器上的所示。按仪器上的【】键，可选择个位和十位：按键，可选择个位和十位：按【0 0】- -【9 9】数字键可更改数字。数字键可更改数字。按按【确认确认】键即可查出该故障码。键即可查出该故障码

50、。 清除故障码清除故障码 使用该功能可应用仪器使用该功能可应用仪器自动清除故障码，自动清除故障码，或是根据仪器及或是根据仪器及说明书人工清除故障码。选择说明书人工清除故障码。选择“清除故障代码清除故障代码”，按，按【确认确认】键即屏幕显示如图键即屏幕显示如图3.203.20所示，清除故障码。所示，清除故障码。 特别系统故障码清除方法有特别的提示。如清除特别系统故障码清除方法有特别的提示。如清除SRSSRS气囊故气囊故障码，在障码，在“清除清除SRSSRS故障码故障码”选项下，按选项下，按【确认确认】键即屏幕显键即屏幕显示如图示如图3.213.21所示。根据提示说明，按所示。根据提示说明，按【确

51、认确认】键即显示如图键即显示如图3.223.22。仪器将自动清除。仪器将自动清除SRSSRS故障码。故障码。 4.2 OBDII随车诊断系统随车诊断系统l 4.2.1 OBD-随车诊断系统简介随车诊断系统简介lOBD-是是ON-BOARD DIAGNOSITICS 的缩写，即的缩写，即第二代随车电脑诊断系统。第二代随车电脑诊断系统。l OBD-是由美国汽车工程师学会（是由美国汽车工程师学会（SAE）提出，经环保）提出，经环保机构（机构（EPA ）和加州资源协会（）和加州资源协会（CARB）认证通过。各汽）认证通过。各汽车制造厂家依照车制造厂家依照 OBD-的标准，的标准，提供统一的诊断模式和提

52、供统一的诊断模式和统一的诊断座，统一的诊断座，只要通过一台仪器，即可对各种车辆进行只要通过一台仪器，即可对各种车辆进行诊断检测。诊断检测。l 在在OBD-标准公布后，世界各汽车生产厂家纷纷采用，标准公布后，世界各汽车生产厂家纷纷采用，逐渐形成了国际标准。逐渐形成了国际标准。1994年约有年约有10的汽车生产厂家的汽车生产厂家采用了这一标准，采用了这一标准，1995年约有年约有50，而，而1996年几乎全部年几乎全部厂家都在考虑采用这一标准。厂家都在考虑采用这一标准。OBD-标准要求对汽车排标准要求对汽车排放和电器元件提供更为精确的监控，覆盖范围要更广，因放和电器元件提供更为精确的监控，覆盖范围

53、要更广，因而对汽车设计、制造、检测、维修产生了巨大影响。为此，而对汽车设计、制造、检测、维修产生了巨大影响。为此，了解、掌握和使用了解、掌握和使用OBD-国际标准，将大大简化汽车检国际标准，将大大简化汽车检测诊断、维护修理工作。测诊断、维护修理工作。4.2.2 OBD-随车诊断系统的主要特点随车诊断系统的主要特点l OBD-随车电脑诊断系统主要有以下特点：随车电脑诊断系统主要有以下特点：l 1.统一诊断座统一诊断座 OBD-诊断座统一为诊断座统一为16针诊断座，如针诊断座，如下图下图所示。所示。l2.统一诊断座位置统一诊断座位置 OBD-诊断座统一为诊断座统一为16针诊断座，针诊断座，并统一安

54、装于驾驶室仪表板下方。并统一安装于驾驶室仪表板下方。l 3.各种车辆的故障代码统一，故障代码所代表的意义各种车辆的故障代码统一，故障代码所代表的意义统一。统一。OBD-故障故障码由码由5个字组成个字组成。l 4、具有数值分析资料传输功能、具有数值分析资料传输功能DLC（DATA LINKl CONNECTOR）。）。 l 5、具有行车记录器功能，能够记录车辆行驶过程的有关、具有行车记录器功能，能够记录车辆行驶过程的有关数据资料。数据资料。l 6、解码器具有读码、记录数值、清码功能。、解码器具有读码、记录数值、清码功能。l 7、具有监控排放控制功能。、具有监控排放控制功能。l 8、诊断座各针趋于

55、标准化。、诊断座各针趋于标准化。l 9、OBD-诊断座诊断座16针中，针中，其中其中7个是个是OBD-标准定义标准定义的，的，9个由汽车生产厂家自行设定的端子个由汽车生产厂家自行设定的端子。4.2.3 OBD-随车诊断系统诊断代码的组成与结构随车诊断系统诊断代码的组成与结构l OBD-随车诊断系统诊断代码由随车诊断系统诊断代码由1位字母和位字母和4位数字组位数字组成，结构如下。成，结构如下。l 1、第、第1位为英文字母，表示诊断代码的系统划分位为英文字母，表示诊断代码的系统划分,分配分配的字母有的字母有4个：个：l B-车身系统；车身系统； l C-底盘系统；底盘系统； l P-动力系统；动力

56、系统；l U-未定义。未定义。 2、第、第2位为数字，表示诊断代码类型位为数字，表示诊断代码类型,共共4个数字个数字 。 l 0-美国汽车工程师学会（美国汽车工程师学会（SAE）定义的（通用）诊断代）定义的（通用）诊断代码；码；l 1-汽车生产厂家定义的（扩展）诊断代码；汽车生产厂家定义的（扩展）诊断代码；l 2、3-随系统划分随系统划分B、C、P、U的不同而不同。在的不同而不同。在P系统系统中，中，2或或3由由SAE留作将来使用；在留作将来使用；在B或或C系统中，系统中， 2为汽为汽车生产厂家保留，车生产厂家保留，3由由SAE保留。保留。l l 3 3、第、第3 3位为数字，表示故障的系统识

57、别共计位为数字，表示故障的系统识别共计1010个数字个数字。l 1-1-燃油或进气系统故障；燃油或进气系统故障；l 2-2-燃油或进气系统故障；燃油或进气系统故障；l 3-3-点火系统故障；点火系统故障；l 4-4-排放控制系统故障；排放控制系统故障；l 5-5-速度控制系统故障；速度控制系统故障；l 6-6-电脑或输出电路故障；电脑或输出电路故障；l 7-7-变速器控制系统故障；变速器控制系统故障；l 8-8-变速器控制系统故障；变速器控制系统故障；l 9-SAE9-SAE未定义；未定义；10-SAE10-SAE未定义。未定义。l 4、第、第4、5位为数字，两位数字组合在一起使用，表示对位为

58、数字，两位数字组合在一起使用，表示对具体故障的代码界定具体故障的代码界定。l SAE把不同传感器、执行器和电路分配了不同区段的两把不同传感器、执行器和电路分配了不同区段的两位数代码，以便使诊断代码表示的故障更为具体些。位数代码，以便使诊断代码表示的故障更为具体些。l l 例如，美国通用（例如，美国通用（GM）汽车）汽车OBD-诊断代码诊断代码“P0116 发动机水温传感器电压信号不良发动机水温传感器电压信号不良”、“P0117 发动机水温传感器电压信号太高发动机水温传感器电压信号太高”与与“P0118 发动机水发动机水温传感器电压信号太低温传感器电压信号太低”.l P0116是通用故障码，只表

59、明水温传感器电压信号不是通用故障码，只表明水温传感器电压信号不良；良；P0117与与P0118是扩展故障码，是扩展故障码，P0117进一步表明水进一步表明水温传感器电压信号太高，温传感器电压信号太高，P0118进一步表明水温传感器进一步表明水温传感器电压信号太低。电压信号太低。l OBD-随车诊断系统规定的诊断代码的组成与结构，随车诊断系统规定的诊断代码的组成与结构，对于任何厂牌、车型都是适用的，其中部分诊断代码如表对于任何厂牌、车型都是适用的，其中部分诊断代码如表4-25所列。所列。OBD-随车诊断系统部分诊断代码表随车诊断系统部分诊断代码表 表表4-25诊断代码诊断代码诊断代码含义诊断代码

60、含义诊断代码诊断代码诊断代码含义诊断代码含义P0100空气流量计线路故障空气流量计线路故障P0500车速信号始终收不到车速信号始终收不到P0101怠速时空气流量计电压不良怠速时空气流量计电压不良P0505怠速（步进电机）控制不良怠速（步进电机）控制不良P0102空气流量计信号太低空气流量计信号太低P0750换挡电磁阀换挡电磁阀A不良不良P0201第一缸喷油器线路不良第一缸喷油器线路不良P0751换挡电磁阀换挡电磁阀A卡在全开位置卡在全开位置P0202第二缸喷油器线路不良第二缸喷油器线路不良P0753换挡电磁阀换挡电磁阀A短路或断路短路或断路P0301第一缸有间歇性不点火第一缸有间歇性不点火P0