长青道路施工方案

1、城西长青路道路工程施工组织设计编制单位：四川天沛水利水电建设工程有限公司审核人：钟德刚编制人：严波编制日期：2017年2月15日第一章 工程概述一、工程概况1、工程名称：城西长青路道路工程2、建设地点：四川省泸州市江阳区城西长青路3、建设单位：四川天沛水利水电建设工程有限公司4、工程内容： 道路开挖、路基换填、路面、人行道、标示标线、地下管网三、主要工程数量1、路基土石方1.1土方挖运数量：8020.87m31.2土方回填数量：4.865 m31.3土方片石换填数量：467.7 m3 土石方碎石换填：2804.25 m32、道路工程2.1主道路20cm厚水泥稳定碎石基层：1221.48 m22

2、.2主道路30cm厚水泥稳定碎石基层：2017.55m23、路面工程3.1 6cm AC-20中粒式沥青混凝土下面层：1746.8 m23.2 4cm RAC-13细粒式改性沥青混凝土上面层 1746.8 m24、管道工程第二章 主要施工方案与施工工艺本工程系城市次干路，交通发达，但是由于道路只有一个端头可以作为施工道路，施工条件不好，全线工程量较大且工期要求紧。路基土石方主要为挖方，石方数量较大且由于附近民居较多不能采用爆破施工，路段内地下管道数量多且有条高压电缆埋地，结构型式不一，根据这些特点，本标段必须合理安排路基土石方与强电搬迁及管线工程的协调施工，同时处理好周边环境，合理组织材料运输

3、及供给，将外界对施工的影响降至最低限度。一、施工总体安排1.1、施工步骤安排根据施工部署指导思想在工程总体安排上分五个阶段组织施工：施工准备阶段（修建施工道路入场并在左侧开挖电缆沟）、电缆搬迁阶段、土石方施工阶段、管沟施工阶段、道路及附属工程施工阶段及扫尾阶段。1.2施工准备阶段 使用挖掘机讲原地面突出部分的石方进行破碎，然后使用挖掘机上车并将运输至20公里远的弃土场进行弃土。然后使用挖掘机在平整出来的道路上修建一条施工道路，考虑到雨天能够施工，在临时施工道路上铺设15CM厚度的碎石层作为临时施工道路的路基面层（由甲方办理签证并支付措施费）。然后在左侧人行道开挖一条强电管沟并请强电安装公司将强

4、电预埋好。1.3电缆搬迁由强电搬迁公司实施并由挖掘机进行回填。1.4路基土石方施工1、路基土石方施工主要技术标准表2 路基土石方压实度标准序号项 目压实度（%）检查频率检验 方 法重型击实范 围点 数1路床以下深度（cm）填方030主干路961000m2每层一组(三点)环刀法280150主干路944挖方030主干路96表3 路床允许偏差(路宽46m)序号项 目允许偏差检查频率检 验 方 法土路床石路床范 围点 数1中线高程±20mm±20mm20m1水准仪测量2平整度20mm30mm20m33m直尺量3宽 度±200mm±100mm40m1用尺量4横 坡

5、±20mm且不大于±0.3%±0.5%20m6水准仪测量2、土方施工方案2.1挖土方先施工破碎机械进行破碎或需要换填的地方由挖掘机开挖至设计比标高；2.2挖土方采用挖掘机配自卸汽车施工；2.3填土方采用推土机粗平，平地机精平，振动压路机碾压成型；3、石方施工方案考虑到沿线附近民居密集及业主的相关要求，本标段石方不进行爆破，而是采取CAT-D9及炮机进行破碎，再由推土机推成堆，然后由挖掘机装车弃运的施工的方法。4、施工准备工作4.1会同监理工程师测量路基横断面并绘制成图，计算土石方数量，进行工程数量复核并报监理工程师审批。4.2开工前，将用做路基填方的土样按规定要求

6、送实验室进行标准击实试验，计算最佳含水量和最大干密度，并进行液塑限、CBR等试验，编写开工报告，报监理工程师审批。4.3在路基占地范围内，进行场地清理，清除表土杂草、树根、淤泥、拆除障碍物，清场后填土区用压路机及时碾压，达到规范规定的压实度，报监理批准，方可填土。4.4在路基及弃土场两侧红线范围内沿线开挖临时排水沟渠，修建临时排水设施，始终保持施工场地处于良好的排水状态，以防工程或附近农田受冲涮、淤积。5.1用于路基填筑的填土应进行实验，以确定土石方工程正确压实方法，为达到规定压实度所需要的压实设备类型及其组合，各类压实设备最佳组合下的各自压实遍数及行走速度，以及能被有效压实的压实层厚度，并将

7、实验情况报监理工程师审批。5.2用于填方的土不应含有腐殖土、树根、草根或其它有害物质，填方作业应分层进行摊铺，平地机整平、每层松铺厚度应不大于30cm。5.3当路基填土高度小于0.8m时，对于原地表清理挖除之后的土质基底，应将表面翻松30cm深，然后整平反复压实，保证路床顶面以下080cm压实度应96%。5.4如在路基范围内修筑便道或引道时，这些便道或引道不得作为路基填筑的部分，应重新填筑成符合规定要求的新路基。5.5压实时土的含水量应控制好，必要时应调整土的含水量，填土层在压实前应先整平，并做成24的横坡，以利排水。碾压时，要遵循先边后中，先内后外，先静后振的原则，相邻搭接部分必须重叠30c

8、m并特别注意均匀。5.7遇雨及雨后，路基施工表面未干时，不开放交通，当雨后继续进行路基填筑时，下层填方经监理工程师重新检测压实度合格后，方可进行，若不符合规范要求，要重新进行碾压，直至合格为止。6、路基挖方施工6.1土方开挖应按设计自上而下的进行，不得乱挖或超挖，并严格禁止用爆破法施工和挖洞取土。6.2采用挖掘机配合自卸汽车施工。图3 路基挖方施工工艺框图弃 方 整 形弃 除临 时 排 水挖掘机挖土开挖计划15T自卸汽车运碾 压 路 床运至填方段测量放线检 查 验 收勘 察 现 场推土机清表土 机械人工整型 利 用 方1.5排水管道施工1、排水采根据施工图纸，施工工艺流程见图：安 管平 基垫层

9、混凝土放工放样回 填闭水试验检 查 井 2、测量放样与测量控制2、1测定管道中线根据设计坐标测设管道中线，按设计的中线控制点，在现场测设出中线的起点、终点、平面折点、纵向折点及直线段控制中心桩（用木桩顶钉中心钉设定）并在起点、终点及平面折点的沟槽外适当位置，设置方向控制桩，并且通过丈量确定桩号。2、2建立临时水准点按建设方提供水准点，增设临时水准点，设在稳固且不易被碰撞处，其间距不大于100m。临时水准点闭合差符合±12mm的规定标准。2、3埋设坡度板1坡度板的埋设间距一般为10米，管道平面折点，纵向变坡点，附属构筑物处，均增设坡度板。2坡度板距槽底高度不应大于3米，在机械挖槽成型，

10、人工清底以前埋设。3坡度板应埋设牢固，不应高出地面，伸出槽帮长度不小于30cm，坡度板截面不小于5cm×15cm。4坡度板的上的管线中心钉和高程钉。4.1管线中心钉要钉在坡度板的顶面。4.2高程板钉在坡度板中心同一侧板面上。4.3高程钉钉在高程板靠中心的一侧。4.4坡度板上标明桩号（检查井处标明井号）高程钉至各部位（如槽底、平基面、管内底）的下返常数，有跌落差的，应在坡度板两侧分别标明，且分别标有其所有用高程钉。4.5受条件限制，不宜埋设坡度板的，可在沟槽两侧边坡或槽底两侧对称设置高程桩，在其上钉等高的高程钉。挖槽见底扩管道铺设前，均需测定管渠中心位置。4.6无论是使用坡度板还是使用

11、高程桩，在挖槽见底前及浇筑砼底板前，管道铺设前，均应复测管道中线及高程板、桩的高程。5基槽开挖5、1沟槽底宽管道沟槽底部的开挖宽度，按下式B=D1+2×（B1+B2+B3）式中：B管道沟槽底部的开挖宽度（mm）D1管道结构的外缘宽度（mm）B1管道一侧的工作面宽度（mm）B2管道一侧的护壁厚度（取150-200mm）B3现浇砼或钢筋砼管渠一侧模板的厚度5、2开挖边坡根据开槽土质，按坡顶有动载选定边坡坡度。5、3开挖宽度根据开挖深度及基槽底宽、坡率按施工规范或技术规程要求，经计算确定沟槽上口开挖边线。5、4采用机械挖槽，沟槽的分层深度按机械性能确定，沟槽每侧临时堆土不超过1.5m，且距

12、槽口边不小于1.0m。堆土时单侧留出吊车停放位置，保证吊放安管。5、5槽底土基，要保证强度和稳定，不能超挖，也不能扰动。如发生超挖和扰动，必须按规程要求进行地基处理后方可进行平基或底板浇筑。5、6沟槽开挖时，机械开挖至沟底标高上20cm，然后采用人工清至设计标高，防止开挖超深。5、7由于本道路地势低洼，沟槽开挖时地下水丰富，且部分为风化岩，所以沟槽开挖土方不能利用，拟全部外运至卸土区。回填区局部地段在原地面标高以下存在部分软土，以及沿线池塘等，将采用挖除软土换填级配砂砾，夯实至槽底标高。对于地基承载力略低于设计要求的，采用加宽平基砼宽度并适当配筋处理。6砼平基沟槽到位并通过验收后，立即浇筑平基

13、砼，以防雨水和地下水浸泡基底。砼在砼厂集中拌制，砼输送车运至现场浇灌。7安管在砼平基上安管，必须在平基砼强度达到5N/mm2时，且应检查平基顶面高程是否符合设计要求的数值。管道安装所用的砼管，必须符合管材质量标准，管材外观检查时，管身不得有漏水，不得有裂纹，管口不得有残缺。8、检查井施工井室砌筑井室用机砖砌筑在整体水泥混凝土基础上，不应利用管道平基，再帮宽的办法作井基。在挖槽时，就计算好检查井的准确位置，浇筑管道混凝土平基时，将检查井井基宽度一次浇够。井室内的流槽砌砖，应交错插入井墙，使井墙与流槽形成整体。不应先砌井墙，然后再堆砌流槽，造成流槽与井墙分离。水泥砂浆抹面要掌握厚度、均匀、平整、密

14、实。抹完后要封闭井口，以保持井室湿润养护，不使抹面造成裂缝、空鼓。3.10.2井室收口砌筑或井室盖板安装D=300700mm管径所采用1000直径雨污水检查规定：三面收口最大收井尺寸不超过50mm，为了保证不超过这个数值，按每层收进40mm掌握。如果管道覆土较浅，当井深尺寸不能满足收口高度，或满足了收口高度以后，井室缩小到难以使用时，采用四面收口，减少一半收口高度，来加大井室的办法。砌收口时，每收进一层，变化一个直径，为了保证每层直径准确，每一块砖收进尺寸要均匀，每层缩小后的直径圆都要保持圆润。收口部分容易出现竖向通缝或鱼鳞缝（错缝尺寸小于1/4块丁砖），应打制六分砖块，以满足错缝要求，不使出

15、现通缝或鱼鳞缝。收口收进部分的竖缝，为防止形成空缝，应在砌砖时，在砖的接砌一侧面挑上灰浆，将坚缝推挤严密。勾缝时再进一步填严抹平，保证收口部分的砖层能结合成整体受力。盖板的预制加工或采购，要控制配筋量和配筋的合理性（应符合设计要求）；要控制钢筋网片垫导块高度和密度，以保证各层厚度，不露筋；控制底模平整度，以保证板底光洁、平整、直顺、无安装板差；控制井室盖板的人孔圆润、规矩，以保证井筒砌砖易接顺、圆润美观。9、井圈（盖）的安装安装井圈（盖）前，应将井墙顶面用水冲刷干净，铺砂浆使井圈与路面找平。路面有明显纵、横坡的，应与纵、横坡找平。检查井好在绿化带内，应较原地面高出2030cm，以防掩埋。10、

16、闭水试验闭水试验前的准工作试验前，需将灌水的检查井内支管管口和试验管段两端的管口，用1：3水泥砂浆24cm厚砖堵死，并抹面密封，待养护34d达到一定强度后，在上游检查井内灌水，当水头达到要求高度时，检查砖堵、管身、井身，有没有漏水或严重漏水，如有严重渗漏应进行封堵，待浸泡24h后，再观测渗水量。1.6路面施工基层施工水稳层材料：成品施工安排：1、施工工艺流程图作好原材料混合料的试验检测混合料拌和质量稳定料厂拌、运输检查底基层摊铺、整型找补、整型养生检测、验收碾压稳压施工放样水泥稳定碎石底基层施工工艺框图2、准备工作面应在施工前一天准备好工作面，交验合格并报请监理工程师检查验收。对于路基，表面应

17、平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点；对于碎石层，表面应平整、坚实、干净，具有规定的路拱，没有坑洞、搓板、辙槽以及任何松散材料。3、施工放样应在施工前做好施工放样。恢复中线时，直线段每1520m设一桩，曲线段每1015m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，在指示桩上用明显标记标出边缘的设计高挂基准线。要用白灰划出边缘线。4、拌和与运输水泥稳定碎石底基层采用集中拌制，拌和站设在百丈互通转盘内的空地上。拌和前应测定各种规格的含水量，根据含水量、天气情况和运距的长度调整用水量，确保混合料的含水量均匀、合适。夏季施工时可先对碎石进行洒水湿润。含水量要比最佳含水量大1.0%，使混合料

18、运到铺筑地段，摊铺后在碾压时的含水量不小于最佳值。灰剂量按照规范规定的检测频率和方法进行，灰剂量不足时要及时加灰，保证灰剂量按大于配合比0.5控制并符合技术规范要求，及时取样进行试件成型。料仓的加料要有足够数量的装载机，以确保拌和楼各仓集料充足并且相互之间数量协调。拌和楼每天结束使用前应清理干净，检查并进行适当维护，尤其要注意避免水泥结块而堵塞水泥下料口。混合料运输应采用15t自卸车，车况良好，数量应满足运输要求，装料时应前后移动。拌成的混合料应尽快运送到铺筑现场。当摊铺现场距拌和场较远时，混合料在运输过程中应加覆盖，减少水分损失。5、侧模板在施工水稳层前在硬路肩及没有设计路缘石的部位先进行侧

19、模板支立，防止水稳层浇筑施工时水稳层浇筑出设计边线。侧模支立时要先进行立模放样，模板加固后进行校模、验模。确认模板符合设计要求并经监理工程师认可，准许进行水稳层浇筑后方可进行水稳层浇筑施工。6、摊铺在水稳层正式开工之前，应在监理工程师批准的地点铺筑长度为100200米的试验路段。在铺筑试验路段的过程中，应设专人挂线量测，做好观察和记录，研究、解决发现的各种问题。试验路段应在监理工程师的监督下进行，如果试验路段经监理工程师批准验收，可作为永久工程的一部分。如试验段任何部分不合格，则将该部分挖除，再进行试验段的试验至达到复合要求的标准为止。通过铺筑试验路段来确定集料的配合比、混合料的松铺系数（摊铺

20、机行走速度、振幅、频率），集料数量的控制、混合料摊铺方法和机具的配备，混合料含水量的增加和控制方法，压实机械的选择和组合，压实顺序、压实的速度和遍数，使施工过程中的拌和、运输、摊铺和碾压能够协调的配合。现场摊铺采用两台摊铺机阶梯式联合摊铺作业，摊铺机前后相距510m，摊铺速度5km/h。摊铺过程中应根据拌和能力和运输能力确定摊铺速度，避免摊铺机停机待料的情况。设一个三人小组跟在压路机后面， 及时消除粗集料带或蜂窝，并及时补充细混合料，摊铺平整，严重部位挖除后用符合要求的混合料填补，挖除深度不小于15cm。 7、碾压（1）、在摊铺、修整后立即用压路机跟在摊铺机后在全宽范围内进行碾压。按静碾弱振强

21、震静碾的程序进行碾压施工，碾压施工过程中压路机行驶速度控制在1.5km/h3km/h。（2）、碾压程序应按试验路段确认的方法施工。碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。各部分碾压到的次数应该相同，两侧应多压23遍。压实厚度为15cm，压路机碾压不到的地方用人工夯实。（3）、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，保证水稳层表面不受破坏。（4）、压实后的表面应做到平整，无轮迹或隆起，不得产生“大波浪”现象，碾压后对边线进行人工拍打，使边坡整齐、密实，坡面平整、不松散。8、接缝处理施工中尽可能减少横缝的发生，在终凝前能进行处理的，按翻松一部分共同找平碾压的方法处理，终凝前

22、不能处理的按留设横缝处理。两工作段的横向接缝，采用对接方法。具体处理方法如下：（1）用与底基层压实厚度及长度相等的方木作支撑，人工将末端混合料弄整齐，用方木做端模紧靠混合料，以保证端部压实度。（2）重新开始摊铺混合料前，将端部不平整部分凿除，并将下承层顶面清扫干净。（3）摊铺机到已压实层末端，重新开始摊铺混合料。9、养生 每作业完成后，采用洒水养生，保持其表面在养生期限内湿润，养生期为七天，直到达到足够强度，养生期封交通。养生期间如发生破坏及时进行修整，直至达到要求标准。修整不得采用“贴补法”。沥青路面： 材料：成品 施工安排：机具设备 1主要机械设备 (1)履带式沥青混凝土摊铺机、轮胎式沥青

23、混凝土摊铺机。 (2)压实机械：614t双轮钢筒振动压路机，1620t轮胎式压路机，12t手扶式小型振动压路机。 (3)其他机械：铣刨机、运输车、铲车、水车、加油车、路面切缝机。 2施工及检测工具 (1)施工工具：平铁锨、耙子、小火车、浮动机准梁、筛子、墩锤、烙铁、手锤、测墩、铝合金导梁、钎子、绕线支架、紧线器、喷灯。 (2)检测工具：3m直尺、测平车、核子仪、取芯机、数显测温计、水准仪、经纬仪、钢尺、小线等 。3.2 作业条件1 沥青混凝土下面层必须在基层验收合格并清扫干净、喷洒乳化沥青24h后方可进行施工。2 沥青混凝土下面层施工应在路缘石安装完成并经监理验收合格后进行。路缘石与沥青混合料

24、接触面应涂刷粘结油。3沥青混凝土中、表面层施工前，应对下面层和桥面混凝土铺装进行质量检测汇总。对存在缺陷部分进行必要的铣刨处理。 4沥青混凝土中、表面层施工应在下面层及桥面防水层施工完成经监理验收合格后进行。对中、下面层表面泥泞、污染等必须清理干净并喷洒粘层油。5施工前对各种施工机具做全面检查，经调试证明处于性能良好状态，机械数量足够，施工能力配套，重要机械宜有备用设备。四. 施工工艺4.1 操作工艺 1测量放线 参照“公路与城市道路工程施工测量”测放。 2沥青混凝土混合料的运输 (1)运输沥青混凝土混合料的车辆应每天进行检查，确保车况良好。对运输车司机应进行教育培训。 (2)沥青混凝土混合料

25、应采用后翻式大吨位自卸汽车运输，车厢应清扫干净。为防止沥青混合料与车厢板粘结，车厢底板和侧板可均匀涂抹一薄层油水（柴油与水的比例可为1：3）。 (3)从拌合机向运料车装料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。 (4)沥青混合料运输车的数量应与搅拌能力或摊铺速度相适应，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。对高速公路和一级公路开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆。 (5)沥青混凝土混合料在运送过程中，应用篷布全面覆盖，用以保温、防雨、防污染。 (6)运料车卸料时，设专人进行运料车辆的指挥，在运料车距摊铺机料斗200mm300mm处停车挂空挡，由摊铺机推动

26、前进，严禁冲撞摊铺机。 (7)现场设专人进行收料，并检查沥青混合料质量和检测温度。对结团成块、花白料、温度不符合规范规定要求的沥青混合料不得铺筑在道路上，应予以废弃。3 摊铺 (1)铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量。当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层、铺筑下封层时，不得铺筑沥青混凝土面层。 (2)沥青混凝土路面施工宜采用一台摊铺机进行摊铺，固定板摊铺机组装宽度不宜大于l0m，伸缩式摊铺机铺筑宽度不宜大于7.5m，相邻两幅的宽度应重叠50mml00mm左右。两台摊铺机宜相距l0m30m。在加宽段摊铺时，应另配备液压伸缩摊铺机，与主机前后错开l0m左右呈梯队平行作业，以消除纵向冷

27、接缝。为保证接缝顺直，在摊铺前设置摊铺机行走标志线。 (3)摊铺前根据虚铺厚度（虚铺系数）垫好垫木，调整好摊铺机，并对烫平板进行充分加热，为保证烫平板不变形，应采用多次加热，温度不宜低于80。摊铺机行走速度根据沥青混凝土厂供应能力及配套压路机械能力及数量宜控制在24m/min，并始终保持匀速前进，不得忽快忽慢，无特殊情况不得中途停顿。 (4)沥青混凝土下面层摊铺应采用双基准线控制，基准线可采用钢丝绳或基准梁，高程控制桩间直线段宜为l0m，曲线段宜为5m。当采用钢丝绳作为基准线时，应注意张紧度，200m长钢丝绳张紧力不应小于1000N。中、表面层应采用18m浮动基准梁作为基准装置，摊铺过程中和摊

28、铺结束后， 设专人在浮动基准梁和摊铺机履带前进行清扫，及时对滑靴进行清理润滑，保证其表面洁净无粘着物。 (5)摊铺过程中两侧螺旋送料器应不停地匀速旋转，使两侧混合料高度始终保持熨平板的2/3高度，使全断面不发生离析现象。 (6)摊铺过程中设专人检测摊铺温度、虚铺厚度，发现问题及时调整解决，并做好记录。 (7)沥青混合料摊铺预压密实度采用经过对比的核子密度仪检测，对比时相关系数下值不得小于0.98。 (8)所有路段均应采用摊铺机摊铺，但对于边角等机械摊铺不到的部位，必须采用人工摊铺时，则必须配备足够的人力，尽可能地缩短整个摊铺及找平过程。摊铺时，将沥青混合料根据需要数量卸至指定地点，并在地面上铺

29、垫钢板，由人工进行扣锨摊铺，用耙子进行找平23次，但不应反复刮平，以免造成混合料离析。在施工过程中，应对铁锨、耙子等施工工具进行加热，再蘸少许柴油与水混合液（但不要过于频繁），找平后及时进行碾压。 4碾压 (1)沥青混合料的碾压一般分为初压、复压、终压三个阶段。 1)初压应紧跟在摊铺机后较高温度下进行，采用614t振动压路机进行静压12遍。初压温度不宜低于120，碾压速度为1.52km/h，碾压重叠宽度宜为200mm300mm，并使压路机驱动轮始终朝向摊铺机。 2)复压应紧接在初压后进行，宜采用614t高频、低振幅振动压路机振压12遍，然后采用1626t轮胎压路机碾压24遍，直至达到要求压实度

30、。复压温度不宜低于100，速度控制在45km/h。 3)终压紧接在复压后进行，采用614t的振动压路机进行静压23遍，至表面无轮迹。终压温度不宜低于80，碾压速度为34km/h。 (2)碾压段长度以温度降低情况和摊铺速度为原则进行确定，压路机每完成一遍重叠碾压，就应向摊铺机靠近一些，在每次压实时，压路机与摊铺机间距应大致相等，压路机应从外侧向中心平行道路中心线碾压，相邻碾压带应重叠1/3轮宽，最后碾压中心线部分，压完全幅为一遍。 (3)在碾压过程中应采用自动喷水装置对碾轮喷洒掺加洗衣粉的水，以避免粘轮现象发生，但应控制好洒水量。(4)压路机不得在未压实成型的混合料上停车，振动压路机在已压实成型

31、的路面上行驶应关闭振动。(5)设专人检测碾压密度和温度，避免沥青混合料过压。(6)对路边缘、拐角等局部地区采用手扶式压路机、平板夯及人工墩锤进行加强碾压。 5接缝处理 (1)横向接缝 1)每天施工缝接缝应采用直茬直接缝，用3m靠尺检测平整度，用人工将端部厚度不足和存在质量缺陷部分凿除，使下次连接成直角连接。 2)将接缝清理干净后，涂刷粘接沥青油。下次接缝继续摊铺时应重叠在已铺层上5mml0mm，摊铺完后用人工将已摊铺在前半幅上的混合料铲走。 3)碾压时在已成型路幅上横向行走，碾压新层l00mm150mm，然后每碾压一遍向新铺混合料移动150mm200mm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压

32、，充分将接缝压实紧密。 (2)纵向接缝 对已施工的车道，当其边缘部分由于行车或其他原因已发生变形污染时，应加以修理。对塌落部分或未充分压实的部分应采用铣刨机或切割机切除并凿齐，缝边要垂直，线型成直线，涂刷粘接沥青油后再摊铺新沥青混合料。碾压时应紧跟在摊铺机后立即碾压。3.3 季节性施工 1沥青面层不得在雨天施工，当施工中遇雨时，应停止施工，雨期施工时必须切实做好路面排水。2冬期环境温度低于10时，风力大于45级不宜进行沥青混凝土路面施工。第二章 质量控制及安全管理一、质量目标 工程一次交验合格率100%，优良率90%以上； 确保本项目工程达到优良工程；争创精品工程。二、质量方针使顾客满意，铸精

33、品工程三、质量保证体系项目部依照GB/T19002 ISO 9002质量保证模式，实行质量管理，建立质量体系程序化文件，编制质量管理手册，实行全员，全过程的科学管理。1、本项目内部质量管理体系的职能分配及相互关系如下图：图16 质量管理职能分配图 ISO质量管理组织结构质检部试验室自检小组施工放样检测操作方法检测各类试验数据仪器检测常规检测外形检测 计算机室优化计算数据分析 配比计算改进措施预防措施 2、建立内部质量管理体系如下：图17 质量管理体系图TQC小组质检科自检小组工地实验室操作方法检测外 观 检 测施工放样检测常 规 检 测半成品成品检测各 类 实 验计算机室分 析 整 理数 理

34、统 计配 比 计 算资 料 记 录、存 档四、质量保证措施1、人员保证措施1.1选派组织能力强，施工管理经验丰富的项目经理、副经理，选派专业素质高，工作作风严谨的项目总工程师。 图18 质量检查程序框图 每道（步）工序完工后对重要工程进行旁站 报监理工程师批准开工 不合格施工人员自检 合 格填报质量验收单 不合格质检科派人检查 监理工程师进行检查合 格 不合格合 格 分项工程已完工不合格 质检科派人全面检查验收 合 格 报请监理工程师验收 不合格监理工程师进行验收 合 格 进入下一个分项工程流程1.2项目经理部安排有协调组织能力和专业技术水平的职员任科室负责人，并安排具有一定的工作能力和工作实

35、践经验，敢于坚持原则，廉洁奉公，不徇私情，有较强的事业心、工作责任感，热爱质量管理工作的专职质检工程师、试验工程师。1.3持证上岗，并保证人员相对稳定。 1.4我司有一批跟随我司多年并参加过多条高等级公路和多座大桥建设的合同制民工队伍，我们将选优汰劣，使其从事的施工项目单一化，以此提高他们的生产技能和稳定施工质量，并在进场前组织他们学习技术性较强的工序与工艺进行专门的培训，树立质量第一、争创全优工程的思想。2、机械设备及检测仪器的保证措施 2.1选用具有国际国内先进水平的一流设备进行本项目施工，详细资料见施工机械设备表;保证机械设备有良好的出勤率和最优的安全保障，配备一定的修理人员跟班作业，确

36、保工程设备处于最佳运行状态。 2.2配备足量的、能满足本项目精度要求的测量仪器，定期检查，校正仪器避免由于仪器的误差而影响工程质量。2.3每一批施工设备进场,需先向监理工程师报验,征得监理工程师同意后方可进场,以避免由于施工设备而影响施工质量.2.4建立能满足本项目常规标准试验，配比设计和质量检测工作需要的工地试验室，能独立展开各种类型的常规试验和质量检测。3、材料保证措施 3.1材料采购前，先对供货厂商资质进行考查，对规格型号、质量标准进行验收，对不合格厂商的材料不予采购。 3.2各单项工程开工前，送中心试验室对该项目所需各种材料进行检验。同时在使用过程中加强随机抽检，保证规范规定的步骤要求

37、，杜绝不合格材料进入现场。4、质量检查程序 4.1建立形成文件的检验和试验程序，按程序规定对施工全过程进行检验和试验，并按程序规定的种类、格式和方法予以记录、归档。 4.2测量组拟定施工测量实施方案，负责控制网点的自检、施工全过程中的测量放样及测量验收工作，交监理进行审核。 4.3实验室随时检查原材料产品质量检验证，抽样试验，掌握试验数据并向监理报送有关工程项目开工前的标准试验和预先试验以及施工过程中的抽样试验，工程完工后的检查试验，并及时反馈信息给有关部门。 4.4对准备开工的项目，填写开工申请单，同时检查各个单项工程的开工条件，提供施工组织设计报监理批准后方可施工，自检员、试验员必须跟班作

38、业，工程关键部位以及工程师批准的“三班制”施工部分，必须有自检工程师守候现场。 4.5定期检查、校正检测仪器，避免由于检测仪器的误差而影响工程质量，4.6单项工序及分项工程完成后，质量检查流程见下页框图：5、关键工程的施工质量保证5.1在工程开工前组织有关人员认真按全面质量管理程序编写质量计划书，详细编制作业指导书，强调各关键工序，建立关键工序控制点。 5.2对于关键工程，在施工前组织有关方面的技术人员制订详细的施工方案，并且对各种技术参数通过验算达到要求，同时要具有一定的安全系数。 5.3方案确定后，可聘请有关专家进行会审、修改，最后报工程师批准后实施。 5.4在施工过程中，各关键工程配备1

39、-2名技术水平高又有丰富经验的工程师负责技术，做到发现问题，及时处理或调整方案。5.5关键工程施工做到管理科学、组织严密、技术可靠、工艺先进。保证在施工过程中和施工后不造成返工、安全事故以及留下质量隐患。三、安全保证体系项目部在实施和完成本合同段及其缺陷修复的整个过程中，将采取切实有效的措施，充分关注和保障所有工作人员的安全，使工程项目的实施有条不紊、顺利进行。1、安全保证体系成立项目经理为首的安全生产委员会，项目经理为主任委员，是本项目安全管理第一责任人，各职能部门人员在各个岗位上对实现本项目安全生产的要求负责，工地的安全保证组织结构（图19）：四、安全保证措施1、参加施工的人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并应定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作。对于从事电气、焊接、车辆驾驶特殊工种的人员，应经过专业培训，获得合格证后，方准持证上岗。项目部将积级主动地与当地公安、交警及相关部门取得联系，按照上述部门的规定和要求办好各种手续。图19 安全保证体系框图项目经理部项目经理为首的安全生产委员会各工区区长为首的工区安全生产分区安全保卫科安全员与当地公安交警部门紧密联系工地的安全生产工地施工区生活区的安全保卫工作2、加强对职工，民工的安全思想教育，树立安全第一的思想