XXXX年迎江区港口物流产业发展调研报告(可编辑).doc

1、XXXX年迎江区港口物流产业发展调研报告（可编辑）迎江区港口物流产业发展调研报告迎江区港口物流产业发展调研报告安庆市迎江区位于安徽省南部长江北岸沿江临港岸线资源丰 富且地处安庆市中心地段是全市商贸和港口物流的主要集聚地也是 物流中转的枢纽地充分发挥自然优势建设新兴港口城区是我们发展 经济的必然选择。根据区委、区政府的要求近期我们到长风乡、华泰林桨纸有 限公司、安庆港远航控股有限公司及辖区一些物流、 航运企业开展了 调研活动对我区港口物流产业发展进行了讨论研究。一、港口物流的内涵及特点（一）港口物流的内涵港口物流是指以建立货运中心、配送中心、物流信息中心和 商品交易中心为目的将运输、仓储、装卸搬

2、运、代理、包装加工、配 送、信息处理等物流环节有机结合形成完整的供应链能为用户提供多 功能、一体化的综合物流服务。港口物流是将港口作为整个物流过程中的一个重要节点依托 在这个节点上形成的服务平台所进行的物流活动。（二）港口物流产业的特点、港口物流产业是高附加值产业。物流业被认为是现代社会生产经济活动中继降低原材料消 耗、提高劳动生产率之后的 “第三个利润源泉从增加值的角度来看所统计XX年全国物流业增加值为万亿 元占GDP的比重为占服务业增加值的比重为可见物流业对于整个服 务业和GDP的拉动作用是非常大的。、港口物流业是低能耗产业。从能源消耗来看公路运输是能源消耗最多的方式水路运输与 其它运输方

3、式相比相对能耗更少。现在港口物流业更多地是采用集装箱多式联运这种方式为了 节约能源多是采用水路空一体化。国外很多港口的公路、 铁路、水运集装箱运输比例一般都在： ： 左右。而我国的上海港有的集装箱运输是通过汽车完成的可见我国 的交通运输方面减低能耗的空间很大发展港口物流产业大有可为。、港口物流业是低排放产业。据统计公路运输造成的温室气体的平均排放占交通运输温室 气体排放总量的水路运输相对较少。二、迎江区港口物流产业分析（一）优势分析、区位优势。安庆市迎江区位于安徽省南部长江北岸地处以上海浦东为龙 头的长江经济带和以 “大京九 ”铁路为轴线的经济开发带交汇处是皖 西南、鄂东和赣北的交通要道安庆长

4、江公路大桥也在境内过江辖区内 的港口是国家一类口岸和对外籍轮开放口岸也是里皖江北岸唯一的深水良港和省内水运能力最大的口岸区位优势明显。、资源优势。 安庆港口辖区长江岸线公里约占皖江北岸线的适宜建港的深 水岸线多公里现辖有市区、 宿松、望江和枞阳个长江干线港区迎江区 拥有公里的长江岸线资源。安庆的三大港口物流基地五里庙集装箱码头、马窝散货码头 和长风深水水铁联运港区均坐落在迎江区。、腹地优势。 安庆是皖鄂赣三省交界区域性中心城市随着经济增长方式的 转变皖西南商贸物流中心的地位日益凸显。安徽曙光化工集团是亚洲第一、 世界第二的氰化钠生产基地。 安徽华茂集团是中国纺织工业排头兵位于临港经济开发区的

5、华茂国际纺织工业城正在建设之中。安庆农业基础较好是国家优质粮棉油、水产品和畜禽生产基 地。这些都为迎江港口发展壮大提供了强大的经济腹地支持。（二）现状分析 安庆港使用水陆域总面积为万平方米其中陆域面积 万平方米水域面积万平方米港口生产使用自然岸线长米中心 港口拥有个码头。安庆港共有生产用泊位个泊位总长度米设计年通过能力为： 散货及件杂货万吨集装箱万TEU。近年来随着企业的转型升级和物流业的发展壮大对港口规模化和专业化发展的要求逐步提高。 目前我区港口物流业发展呈现以下特点： 、港口物流业发展态势较好。 迎江辖区拥有安庆市三大中心港区。 辖区港口货物吞吐量呈快速增长趋势,从XX年的万吨增长到XX

6、年的万吨年均增长。因为长江限制江砂开采造成XX年货物吞吐量有所下降。 集装箱吞吐量由XX年的TEU增长到XX年的TEU年均增 长。目前辖区拥有安庆港远航控股有限公司、 申安物流有限公司、 鑫松航运有限责任公司、 安庆港务总公司、 上海医药股份安庆分公司、 金华联物流配送中心等近家物流和航运企业。安庆港历年吞吐量情况汇总表指标单位XX年XX年XX年XX年XX年XX年货物吞吐量 万吨集装箱吞吐量TEU迎江区港口历年吞吐量情况汇总表指标单位XX年XX年XX年XX年XX年XX年货物吞吐量万吨集装箱吞吐量TEU、基础设施建设不断完善“十一五 ”期间实施了五里庙港区三期工程和五里庙号码头改 扩建工程、马窝

7、港区一期工程和长风港区一期工程项目。建成吨级泊位个。其中散货泊位个设计年通过能力万吨集装箱专用泊位个设计 年通过能力万TEU多用途泊位个设计年通过能力万吨工程总投资亿 元。、具备一定的物流服务功能。目前港口货运航线辐射沿江、 沿海各地外贸船舶可直达日本、 美国、新加坡、科威特、台湾、香港等国家和地区现已开通日本、韩 国、东南亚、西欧等多条国际航线具备海关、商检等检验机构船代、 货代、理货等完备的口岸管理与服务体系是安徽省境内长江北岸唯一 的外贸出口水上通道。（三）存在的问题、现代物流业发展存在市场约束。首先是认识方面许多企业既怕失去对采购和销售的控制权又 怕物流中利润外流都自建企业自身的物流系

8、统不愿向外寻求物流服 务其次从外购物流比重和物流供应能力看目前工业和商业企业物流 模式以自我服务为主多数企业沿用传统的方式来组织内部物流企业 缺乏提高物流效率和降低成本的动力和手段影响企业内部物流设施、 人员等资源在全社会范围内流动。、物流基础设施建设滞后资源整合难度较大。我区物流企业的服务水平相对较低服务方式和内容单一仍以 传统运输、仓储等基本业务为主加工、配送、物流管理、成本控制等增值型和综合性服务功能不突出。物流企业的技术装备落后装卸搬运的机械化水平低普遍缺乏 现代物流所必需的先进的网络信息设施。、临港工业尚不发达缺乏现在物流体系支撑。我区目前没有大型的临港型工业项目没有充分依托港口发展

9、 产业的优越条件第三方物流体系尚不发达物流企业缺乏现在管理手 段和设施规模化、专业化的物流园区建设滞后辖区物流企业数量不多 质量不高。、港口专业化程度不高集疏运体系不健全。当前迎江辖区港口专业化程度不高、集疏运体系不健全导致 货物转运环节和成本增加运输效率下降。、港口发展受低水平竞争影响较大。港口间的低水平竞争使港口企业的正常利益流失。只讲竞争不谋合作限制了港口企业的发展。三、迎江区港口物流产业发展定位与方向充分利用迎江区位优势公里长江岸线资源、国家一类口岸的 安庆港加快现有五里庙集装箱码头、马窝散货码头和长风深水水铁联 动港区港口物流基地设施物流信息技术和扶持政策三大平台建设。突出扩大规模、

10、拓展腹地、增强功能三个重点全面落实五大 任务即提升发展商贸物流突破发展航运物流加快发展农业物流做大 做强第三方物流加快建立互联互通的公共物流信息平台努力将迎江区建设成为连接长三角物流圈的区域性港口物流服务中心。（一）重点抓好五大任务。、提升发展商贸物流。一是培育龙头企业形成产业支撑。立足我区现有优势企业和专业市场强化政府引导建立健全商 贸物流产业发展机制引导企业既兴建现代专业市场又积极投身商贸 物流业发展使企业成为建设市场、开拓市场、经营市场、繁荣市场的 主体。二是引进战略投资者打造企业集团。坚持项目带动按照现代商贸物流业发展规划和现代城市发展 规划的要求开发高质量的大项目通过扩大开放、 招商

11、引资吸引更多的 战略投资者到经开区发展商贸物流业。加强与第三方物流合作并通过政策引导、市场整合促进传统 大型物流企业实现强强联合培育一批现代物流企业集团。三是要推进商贸物流一体化建设。在发展一批物流企业的基础上引导企业物流实体加快物流配 送中心建设建立专业物流公司大力发展代理制、 配送中心、直达供货、 连锁经营等现代流通企业。、突破发展航运物流。一是加快航运企业的业务结构调整。发挥航运企业水运优势调整企业业务结构将以前单一的水上运输延伸到陆上物流系统各个环节实现水陆运输一体化运作 二是拓宽物流业务。引导航运企业立足运输,逐步向物流业务拓展。充分挖掘航运企业在集货、配送、包装、流通加工和存储等

12、其他物流环节的能力。三是加强专业人才的培养。指导、帮助航运企业引进物流管理、策划和技术人才,造就一 批熟悉物流运作规律并有开拓精神的管理和技术专业人才。、加快发展农业物流。一是加大政府推动力度。在农业物流比较薄弱的情况下政府要加大推动力度。如制订农业物流的总体规划安排农业物流设施建设加大物流 人才培养积极制订农业物流标准大力培育农业物流服务商出台农业 物流土地政策、税收政策等。二是建立城乡一体化物流体系。工业品下乡与农产品进城统筹考虑。三是培育农业物流运作主体与载体。鼓励商贸系统、粮食系统、供销社系统、邮政系统成立农业 物流公司扶植民营资本特别是农副产品批发市场中的大批发商、 仓储 经营户、运

13、销经纪人改造提升为物流公司。将农业物流进行适当分工建立不同类型的供应链：以农产品 批发市场为核心实施农产品供应链管理以供销社、 邮政物流、 专业协 会、经纪人为核心实施多元化农业生产资料供应链管理以 “万村千乡 工程”为主导培育涉农商贸企业集团以其自营与加盟的网络为核心实 施日用品供应链多元化管理以粮食、林业、供销社、民营商贩为核心 实施农业回收物资供应链管理。四是搭建农业物流金融支持平台。建立和完善政银企交流合作平台推进国有银行对农业物流的金融支持发展壮大农业保险业。、做大做强第三方物流。一是发展壮大物流企业。鼓励辖区物流企业通过广泛开展业务不断壮大力量积累资源和动作管理经验再发展成为专业物

14、流集成经营者为中小企业提供全 面物流服务。二是加强政府引导。针对物流企业面向中小企业发展第三方物流存在一定的障碍进一步给予积极引导制订鼓励政策从信贷、金融政策等方面营造有利 于发展的政策环境切实扶持和指导中小企业积极重组和发挥资源力 量启动和促进第三方物流在中小企业中的发展。、加快建立公共物流信息平台。加快构建公共物流信息基础平台以企业需求为导向积极开展公共物流信息系统平台的宣传推动物流信息服务。以物流园区建设为基础通过政府引导、推动和市场动作根据 现代物流的特点开发建立实用型的区域性物流信息服务平台。（二）明确港口物流园区布局经过XX年左右的时间将安庆市港口物流园区建设成为皖西南地区具有先进

15、的物流基础设施、 高效的信息系统和管理机制的现代 化物流园区。港口物流园区由综合物流中心、五里庙外贸集装箱综合物流 基地、马窝件杂货物流基地、 长风铁水联运综合物流基地组成承担集 装箱、钢材、建筑材料、金属矿石、非金属矿石、 水泥、煤炭、粮食、 木材、盐、化工品等货物的仓储、分拣、加工、配货、运输及物流服 务进行物流信息、电子商务、商品展示、多式联运及公路货物配送等 服务。（三）突出我区港口物流发展的重点港口物流是港口城市利用其自身的口岸优势突出港口集货、 存货、配货特长以临港产业为基础发展具有涵盖物流产业链所有环节 特点的港口综合服务体系。我区港口物流是由腹地商业、贸易的发展而带动的其发展方

16、 向已经逐渐从单纯的 “运输装卸 ”的物流节点向 “提供配送、 增值服务、 信息服务 ”等物流功能整合的现代物流节点转变。建设港口物流园区大力发展第三方物流突出发展集装箱和大 宗货物物流是我区港口当前发展物流服务的重点。一是根据现有的一个中心三个物流基地的大模式为发展基础 凭借迎江区现有的港口条件依附于即将建成的临港产业链带进行适 当的、延伸性的周边扩展。二是以当前迎江区物流企业、交通运输设施等资源的分布和发展现状按照现代物流园区的模式设立相对集中发展的土地区域以 现代化物流技术为指导集合迎江区本身资源形成一定规模进行资源 整合统一打造全新的港口 （滨江）物流园区。三是大力发展临港产业。科学开

17、发与综合利用港口资源以港口物流园区为依托拓展临 港产业链引导货物装卸、储存、运输、加工、水上服务、船舶修造等 产业发展形成完善的临港产业体系。“十二五 ”期间规划建设五里庙外贸集装箱综合物流基地和长 风铁水联运综合物流基地工程重点建设马窝件杂货集散中心。马窝散货物流基地的港口岸线长米可用陆域面积为亩已用 亩。据市商务局统计XX年我市金属和钢材的交易额达亿元通过 对马窝物流基地发展现状及周边环境的分析认为该基地适合建设为 件杂货集散中心和大宗货物交易中心。“十二五 ”期间进一步加强港口基础设施建设对港口集疏运道 路进行升级改造引进有商贸资源的大型企业开展合作重点发展钢材、 木材和石材等材料运输和

18、交易努力将马窝物流集散中心打造成为皖 西南商贸物流基地。四、迎江区港口物流产业发展建议（一）形成加快港口发展共识。港口物流是迎江经济增长点和后劲所在。我区港口岸线资源丰富建设深水良港条件优越。作为安徽省沿江重要的交通枢纽和物流节点之一港口是我区加快实现工业化和发展外向型经济的重要依托和战略支点。加强宣传全面提升港口的知名度把港口的优势转化为招商引 资的竞争优势启动迎江经济加速发展引擎提高迎江作为港口城区的 综合竞争力。（二）强化政府主导作用加快制定迎江区港口物流产业发展 的总体规划和产业政策。充分发挥政府在港口物流产业发展中的组织领导和协调作用 按照 政府推动市场引导企业运作”的原则成立迎江区

19、港口物流产业 发展领导小组由政府牵头相关职能部门参与结合迎江实际加快制定 制定迎江区港口物流发展总体规划作为 十二五”发展规划的补充同时根据迎江港口发展和岸线资源利用现状研究制定适应港 口物流产业发展要求的产业政策全面推进迎江三大港区的建设和发 展。（三）科学规划合理布局优化配置资源。对港口的配套设施进行技术改造完善港口集疏运设施合理安 排作业流程提高设备利用率增强港口通过能力缩短船舶货物在港停 留时间加强港口基础设施建设提咼码头装卸能力增加为物流服务供 应商提供大型现代化仓库。（四）大力发展公用码头。推进码头设施建设投资主体多元化加强政策研究鼓励和规范 企业专用码头在公平竞争前提下提供社会化服务进一步提升港口为社会提供公共服务的能力与水平提高港口资源利用效率。（五）壮大航运企业规模。近年来迎江区航运企业有了较大发展企业规模、从业人员和 企业数量逐渐扩大迎江区现有航运企业运力达到万吨。从迎江区段长江岸线吞吐量来看航运企业是有前景的但是目 前仍存在企业规模偏小运输能力不足发展速度缓慢等现实问题。建议下一步政府和相关职能部门加强与港口、海事、长航公 安等单位及辖区航运企业的联系沟通定期组织召开联席座谈会针对 航运企业在经营中遇到的困难和问题研究制定扶持企业发展的相关 优惠政策为企业营造良好的发展环境。同时积极推进迎江三大中心港