培训教程润滑油基础知识

1、热烈欢迎热烈欢迎来自全国各地的来自全国各地的朋友！朋友！转动转动 起动起动 无油压无油压全油压全油压 供油供油流体动力学润滑流体动力学润滑低油压低油压负荷负荷油压油压混合润滑混合润滑边界润滑边界润滑液体润滑液体润滑剂即润滑油剂即润滑油矿物油矿物油合成油合成油动植物油动植物油固体润滑剂固体润滑剂润滑脂润滑脂钙基润滑脂钙基润滑脂耐水不耐热耐水不耐热钠基润滑脂钠基润滑脂耐热不耐水耐热不耐水铝基润滑脂铝基润滑脂锂基润滑脂锂基润滑脂耐水且耐高温耐水且耐高温耐水，可防锈耐水，可防锈石墨、石墨、mos2、聚四氟乙烯、聚四氟乙烯气体润滑剂气体润滑剂空气、氢气、氮气、二氧化碳等空气、氢气、氮气、二氧化碳等有粉剂

2、、涂膜、粘结膜或喷涂膜等形式，有粉剂、涂膜、粘结膜或喷涂膜等形式，主要用于高温、超低温、真空等场合。主要用于高温、超低温、真空等场合。适用于高速、轻载场合，对环境无污染。适用于高速、轻载场合，对环境无污染。用以满足低温、高温、粘温性用以满足低温、高温、粘温性能、化学安定性、真空和抗辐能、化学安定性、真空和抗辐射、阻燃性等条件射、阻燃性等条件润润滑油=基础础油+添加剂剂基础油基础油基础油基础油添加剂添加剂+润滑油最终产品润滑油最终产品 典型的润滑油成分典型的润滑油成分u 75-99%75-99%基础油基础油u 1-25%1-25% 添加剂添加剂19641968197219801990200120

3、032007sa*sb*sc*sd*se*sf*sg*sjslsmapi = 美国石油协会美国石油协会sa - sl = 汽油发动机油的性能级别汽油发动机油的性能级别* 表示国际上已过时的级别表示国际上已过时的级别* sg在国际上已过时，但仍广泛使用在国际上已过时，但仍广泛使用 最近针对亚洲地区进行了修改最近针对亚洲地区进行了修改汽油机油性能等级汽油机油性能等级等级级油品性能排放法规规sese具有更好地防止高温氧温氧化、低温锈蚀温锈蚀和高温温沉积积性能。sfsf氧氧化稳稳定性较较sese为为佳，同时时改进进了抗磨性。sgsg抑制发动发动机沉积积、机油氧氧化，减减少发动发动机磨损损，降低低温温油

4、泥的生成；shsh测试测试通过过程序较较sgsg严严格，防挥发挥发性及过滤过滤性更佳。sjsj在shsh的基础础上增加台架测试测试和模拟试验拟试验，并并改善挥发挥发性。欧欧iiiislsl提高油品的燃油经济经济性，保护护尾气净气净化系统统，防止催化转换转换器的催化剂剂中毒对发动对发动机更好保护护，提供更长长的换换油周期。欧欧iiiiii国国iiiiiismsm提高氧氧化安定性，控制沉积积物，环环保节节能，抗磨损损及低温温性能更优异优异。欧欧iviv国国iviv19641968197219801990200120032007ca*cb*cc*cd*ce*cf*cf-4*cg-4ch-4ci-4a

5、pi = 美国石油协会美国石油协会ca ci-4 = 柴油发动机油的性能级别柴油发动机油的性能级别* 表示国际上已过时的级别表示国际上已过时的级别* cd在国际上已过时，但仍广泛使用在国际上已过时，但仍广泛使用 最近针对亚洲地区进行了修改最近针对亚洲地区进行了修改api规规格性能特点排放法规规cd用于重负负荷条条件下运运行的需要严严格控制磨损损及沉积积物或使用包括高硫燃料非增压压、低增压压及增压压式柴油机以及国国外要求使用apicd级级油的柴油机。具有控制轴轴承腐蚀蚀和高温温沉积积物的性能，并并可代替cc级级油。cf各种发动种发动机，尤其是间间接喷喷油柴油发动发动机。cf-4用于高速苛刻四冲程

6、柴油机以及要求使用apicf-4级级油的柴油机。在机油耗和活塞沉积积物控制方面性能优优于ce并并可代替ce，此种种油品特别别适用于高速公路行驶驶的重负负荷卡车车。欧欧iiiicg-4 适用于低硫燃料(0.05)的重负负荷公路卡车车及工地设备发动设备发动机。ch-4满满足美国国1998年排放要求，并并兼顾顾高低硫燃料的使用，比cg-4具有更好的高温温抗氧氧性能、洁净洁净性能以及良好的分散性能。欧欧iiiiii国国iiiiiici-4 装有egr，满满足美国国2002年排放要求，硫含量不大于0.5%，在ch-4基础础上进进一步改进进烟灰颗颗粒的分散性能欧欧iviv国国iviv高温粘度高温粘度203

7、0405060低温粘度低温粘度0w5w10w15w20w25w 15w / 40低温粘度等级，分为低温粘度等级，分为0w，5w，10w，15w，20w，25w。数字越小，低温性。数字越小，低温性能越好。能越好。100c时的粘度等级，时的粘度等级，分为分为20，30，40，50，60，数字越大，粘度越，数字越大，粘度越高。高。sae：美国汽车工程师学会：美国汽车工程师学会低温性能低温性能 燃油经济性燃油经济性 低温启动性低温启动性高温性能高温性能 高温下的润滑性能高温下的润滑性能 高温下的密封性能高温下的密封性能-30-20-10-35 c203040 c1004020w/5015w/40,15

8、w/5010w/405w/405w/300w/40气温与气温与粘度 寒冷天气应气应使用低粘度机油车况与车况与粘度 新车车：0w/40，10w/30，10w/40，15w/40等 一般车辆车辆或旧车旧车：15w/40，20w/50，25w/50等行驶习惯与驶习惯与粘度 重负负荷或长长途运输车辆应运输车辆应用高粘度机油 车辆齿轮车辆齿轮油 主要用于各种车辆种车辆的手动变动变速器和驱动桥传动齿轮驱动桥传动齿轮的润润滑油。为了完成运动和动力的传递，车辆齿轮油有如下几方面作用：为了完成运动和动力的传递，车辆齿轮油有如下几方面作用：a.a.防止和减少齿面间的摩擦和磨损，均匀分布载荷；防止和减少齿面间的摩擦

9、和磨损，均匀分布载荷；b.b.带走摩擦时产生的热量；带走摩擦时产生的热量；c.c.将齿面与水、空气隔绝，避免生锈、腐蚀及尘袭；将齿面与水、空气隔绝，避免生锈、腐蚀及尘袭；d.d.冲洗齿面上的磨粒杂质；冲洗齿面上的磨粒杂质；e.e.减缓齿轮震动，使运动平缓。减缓齿轮震动，使运动平缓。矿物矿物基础油基础油添加剂添加剂合成合成基础油基础油抗磨剂抗磨剂极压添加剂极压添加剂清洁剂清洁剂分散剂分散剂抗氧化剂抗氧化剂防锈蚀剂防锈蚀剂粘度指数改进剂粘度指数改进剂抗乳化剂抗乳化剂抗泡剂抗泡剂降凝剂降凝剂主要包括主要包括：gl-1gl-2gl-3gl-4gl-5高高表表现现水水平平低低我国是按照api标准来分类：

10、gl-1 gl-5= 车辆齿轮油的性能级别 以gl开头，后面跟上字母1、2、3、4，顺序越往后，质量等级越高，使用性能越好。现gl-1、gl-2、gl-3国家已强制淘汰。质量等级规 格 发 展 原 因gl-1低齿面压力、低滑动速度下运行的汽车螺旋伞齿轮的驱动桥以及各种手动传动箱规定用gl-1齿轮油gl-2适用于汽车蜗轮后桥齿轮，这种油通常都加有脂肪添加剂.gl-3适用于速度和负荷较苛刻的汽车手动传动箱和螺旋伞齿轮的驱动桥gl-4gl-4在低速高扭矩、高速低扭矩工况下的各种齿轮，特别是客车和其它车辆用准双曲面在低速高扭矩、高速低扭矩工况下的各种齿轮，特别是客车和其它车辆用准双曲面齿轮，规定用齿轮

11、，规定用gl-4gl-4的油的油gl-5gl-5在高速冲击负荷、高速低扭矩、低速高扭矩下操作的各种齿轮，特别是客车和其它在高速冲击负荷、高速低扭矩、低速高扭矩下操作的各种齿轮，特别是客车和其它车辆的准双曲面齿轮，规定用车辆的准双曲面齿轮，规定用gl-5gl-5油。油。gl-6这个分类已经被废除，评价润滑油性能试验程序所用的设备已经不存在了。pg-2pg-2用于重型卡车的后桥传动装置，是gl-5的升级换代油mt-1mt-1手动传动系统采用高于手动传动系统采用高于gl-4gl-4的齿轮油，用在重型卡车及公共汽车的手动变速箱上的齿轮油，用在重型卡车及公共汽车的手动变速箱上pm-1pm-1则是用于小轿

12、车、轻型卡车的手动变速箱油高温粘度90110140190250低温粘度70w75w80w85w粘度等级分为单级和多级，单级粘度又分为低温粘度和高温粘度：w: winter 表示冬天 80w - 90低温粘度等级，分为70w，75w，80w，85w。数字越小，低温性能越好。100c时的粘度等级，分为90，110，140，数字越大，粘度越高。将低温粘度和高温粘度组合起来将成为一个多级粘度：避免污污染避免因温温度过热过热或过过冷而使润润滑油变质变质必须须保持正确清清楚的标签标签 润滑油的储存润滑油的储存 润滑剂存储应以户内为主。润滑剂存储应以户内为主。 户外存储可能产生以下问题户外存储可能产生以下问

13、题: : 雨水积聚桶面，掩盖桶盖，最后经呼吸作用而渗入桶内润滑剂，并雨水积聚桶面，掩盖桶盖，最后经呼吸作用而渗入桶内润滑剂，并引起桶内锈蚀。引起桶内锈蚀。 温度升高温度升高 油体膨胀油体膨胀温度下降温度下降油体收缩油体收缩 润滑油桶润滑油桶空间空间雨水雨水空空间间减减少少空空 气气排排出出水水产产生生强强大大吸吸力力水水份份渗渗入入水水 如限于条件而必须储存户外，应采用以下方式：如限于条件而必须储存户外，应采用以下方式： 采用临时性上盖采用临时性上盖 油桶应以卧放，并以木垫枕高离开地面，以免锈蚀油桶应以卧放，并以木垫枕高离开地面，以免锈蚀 如限于存储面积桶装必须直立摆放于如限于存储面积桶装必须

14、直立摆放于露天环境下，应采用密封之桶盖，而且露天环境下，应采用密封之桶盖，而且将桶略为倾斜，以免雨水积聚桶面而淹将桶略为倾斜，以免雨水积聚桶面而淹盖桶盖盖桶盖油桶卧放时注意摆放位置油桶卧放时注意摆放位置 正确正确 错误错误 润滑油的储存润滑油的储存润滑油的运输润滑油的运输 桶装润滑油的运输应由熟练工人处理运输，防止包装受损。大桶装的润滑油重量为160 至180 公斤，没有机械设备的帮助，不应一人单独处理。油桶不应从高处抛下或在凹凸不平的地面滚动，造成桶上油漆脱落或产品标记模糊不清，甚至使油桶破裂。最佳装卸最佳装卸设施设施和和工具工具是使用装车台和叉车是使用装车台和叉车决不允许将大桶，提桶以及纸

15、箱直接扔到货盘上，决不允许将大桶，提桶以及纸箱直接扔到货盘上，如果没有如果没有叉车或其他搬运工具，可将铁桶沿一滑板滑下。叉车或其他搬运工具，可将铁桶沿一滑板滑下。装卸装卸 油品的污污染经经常发发生在油品离开开原包装容器与进与进入需要润润滑的设设备备部件之间间的过过程中。因此油品的转转移操作应应十分小心谨慎谨慎！配油设备设备的选选用和管理1.尽尽量使用专专用配油设备设备完成油品的转转移分配，如油管，油泵泵，漏斗等2.不要用镀锌设备输镀锌设备输送油品3.对对于用量大或取用频频繁的油品，尽尽量使用专门专门配油设备设备4.配油设备设备在用后应应保持干净净，并并保存好，避免污污染5.配油设备应设备应有适

16、宜明确的标记标记，最好有专专人管理，避免被不专业专业的人员错员错用混用6.同一设设施处处理/输输送不同油品时应当时应当十分小心。许许多油品是不相容的，操作不当将导当将导致灾难难性的后果。因此操作之前最好向工程师进师进行咨询询 油桶内的油品应用泵抽出，或者将一阀油桶内的油品应用泵抽出，或者将一阀门旋紧于出油孔中，然后将桶横放，让门旋紧于出油孔中，然后将桶横放，让油流出。油流出。 在转移之前在转移之前, ,应小心清除出油口周围任应小心清除出油口周围任何的灰尘或水迹。何的灰尘或水迹。 在转移分配油液过程中，应确保设备清在转移分配油液过程中，应确保设备清洁，必要时注明标记防止油品混淆。洁，必要时注明标

17、记防止油品混淆。 在转移完毕后，应立即盖紧桶盖。同时在转移完毕后，应立即盖紧桶盖。同时清理桶面上的残油，因为油污的桶面更清理桶面上的残油，因为油污的桶面更容易捕获灰尘。容易捕获灰尘。 润滑油润滑油的健康的健康、安全与环保安全与环保(hse)(hse)发动机怠速运转，机油压力表读数过低，油压报警灯闪烁发动机怠速运转，机油压力表读数过低，油压报警灯闪烁发动机转速提高后，警报蜂鸣器同时发出警报发动机转速提高后，警报蜂鸣器同时发出警报机油压力表失准机油压力表失准机油压力传感器效能不佳机油压力传感器效能不佳集滤器滤网堵塞集滤器滤网堵塞检查集滤器工作是否正常检查集滤器工作是否正常机油泵齿轮磨损、泵盖磨损造

18、成供油压力太低机油泵齿轮磨损、泵盖磨损造成供油压力太低检查机油泵工作是否正常检查机油泵工作是否正常油路有泄漏油路有泄漏检查油路的密封情况检查油路的密封情况机油压力过低的原因机油压力过低的原因限压阀调整不当、关闭不严、弹簧折断限压阀调整不当、关闭不严、弹簧折断检查限压阀工作是否正常检查限压阀工作是否正常机油被稀释机油被稀释检查机油是否有燃油或水分检查机油是否有燃油或水分机油粘度降低机油粘度降低检查机油粘度是否变小检查机油粘度是否变小 所谓的所谓的“烧机油烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧，车辆出现混合气一起参与了燃烧，车辆出现“烧机油烧机

19、油”现象。在正常现象。在正常情况下，发动机工作时会烧掉一部分来自对缸体、活塞和气情况下，发动机工作时会烧掉一部分来自对缸体、活塞和气门润滑用的机油，但消耗量应当很少，如消耗量超出正常范门润滑用的机油，但消耗量应当很少，如消耗量超出正常范围，就算是我们常说的围，就算是我们常说的“烧机油烧机油”故障了。故障了。 目前汽车行业内有一种约定俗成的衡量标准，即在行驶目前汽车行业内有一种约定俗成的衡量标准，即在行驶5000公里的保养里程里，机油的损耗量以不低于机油标尺的公里的保养里程里，机油的损耗量以不低于机油标尺的下限为正常。另一种说法是，汽车在磨合期过后，机油消耗下限为正常。另一种说法是，汽车在磨合期

20、过后，机油消耗量在量在0.2升升/1000公里之内为正常。公里之内为正常。烧机油常见的故障现象烧机油常见的故障现象 机油燃烧产生蓝色烟雾，因此，汽车排气管冒蓝烟，是机油燃烧产生蓝色烟雾，因此，汽车排气管冒蓝烟，是烧机油最明显的标志（烧机油最明显的标志（见下图见下图） 。此外，烧机油可能导致的。此外，烧机油可能导致的其他问题有：机油耗高、发动机怠速不稳、单缸或多缸工作其他问题有：机油耗高、发动机怠速不稳、单缸或多缸工作不正常、单缸压力偏低、空滤器中有机油等等。不正常、单缸压力偏低、空滤器中有机油等等。 发动机烧机油的可能原因有很多，最常见的有以下几种：发动机烧机油的可能原因有很多，最常见的有以下

21、几种： 烧机油原因分析烧机油原因分析密封配合问题：配气机构问题密封配合问题：配气机构问题密封配合问题：活塞环磨损密封配合问题：活塞环磨损 一种是早上第一次着车时，排气管出现较浓的蓝色烟雾，过一种是早上第一次着车时，排气管出现较浓的蓝色烟雾，过一会儿蓝色烟雾消失，当天或许不会再出现这种情况，但在第二一会儿蓝色烟雾消失，当天或许不会再出现这种情况，但在第二天、第三天早上又出现这种现象，这表明车辆已出现烧机油现象天、第三天早上又出现这种现象，这表明车辆已出现烧机油现象了，这种现象叫做凉车烧机油。（以气门油封故障为主）了，这种现象叫做凉车烧机油。（以气门油封故障为主） 第二种方法是在车辆行驶或者原地着

22、车时，驾驶员猛踩油门第二种方法是在车辆行驶或者原地着车时，驾驶员猛踩油门时排气管排出大量蓝烟，这说明车辆烧机油的现象已经比较严重时排气管排出大量蓝烟，这说明车辆烧机油的现象已经比较严重了，这种现象叫加速烧机油。（活塞或活塞环故障为主）了，这种现象叫加速烧机油。（活塞或活塞环故障为主） 第三种方法是除了排气管冒蓝烟，还可看到从加机油口冒出第三种方法是除了排气管冒蓝烟，还可看到从加机油口冒出脉动蓝烟。这种情况下，发动机损害就已经很严重了。脉动蓝烟。这种情况下，发动机损害就已经很严重了。1观观察机油颜颜色 正牌机油多为浅蓝为浅蓝色或棕黄黄色，具有明亮的光泽泽，流动动均匀匀。凡是颜颜色不均、流动时带动

23、时带有异异色线条线条者均为伪为伪劣或变质变质机油，若使用此类类机油，将严将严重损损害发动发动机。2闻气闻气味 合格的机油应应无特别别的气气味，只略带带芳香。凡是对对嗅觉觉刺激大且有异异味的机油均为变质为变质或劣质质机油，绝对绝对不可使用。 使用中的机油质量如何鉴别？使用中的机油质量如何鉴别？ 鉴别鉴别使用中机油的质质量，是确定是否需要更换换机油的依据。1搓搓捻鉴别鉴别 取出油底壳壳中的少许许机油，放在手指上搓搓捻。搓搓捻时时，如有粘稠感觉觉，并并有拉丝现丝现象，说说明机油未变质变质，仍可继续继续使用，否则应则应更换换。2油尺鉴别鉴别 抽出机油标标尺对对着光亮处观处观察刻度线线是否清清晰，当当透

24、过过油尺上的机油看不请请刻线时线时，则说则说明机油过脏过脏，需立即更换换。3倾倾倒鉴别鉴别 取油底壳壳中的少量机油注入一容器内内，然后从从容器中慢慢倒出，观观察油流的光泽泽和粘度。若油流能保持细长细长且均匀匀，说说明机油内没内没有胶质胶质及杂质杂质，还还可使用一段时间时间，否则应则应更换换。4油滴检查检查 在白纸纸上滴一滴油底壳壳中的机油，若油滴中心黑点很大，呈黑褐色且均匀匀无颗颗粒，周围黄围黄色浸润润很小，说说明机油变质应变质应更换换。若油滴中心黑点小而且颜颜色较浅较浅，周围围的黄黄色浸润润痕迹较较大，表明机油还还可以使用。 以上检查检查均应应在发动发动机停机后机油还还未沉淀时进时进行，否则

25、则有可能得不到正确结结论论。因为为机油沉淀后，浮在上面的往往是好的机油，这样检查这样检查的只是表面现现象，而变质变质机油或杂质杂质存留在油底壳壳的底部，从从而可能造成误检误检。粘度：在用油因热氧热氧化生成的高分子树树脂状状物质质的增多和轻馏轻馏分蒸发发，使油的粘度变变大；另一方面，油于水汽的凝结结及渗入燃料的稀释释使油的粘度变变小。闪闪点：轻馏轻馏分蒸发损发损失将将使机油闪闪点升高，燃料稀释释又会会使闪闪点降低。中和值值：一般而言，因机油氧氧化使油中有机酸增加，燃料燃烧产烧产物的渗入将将使油中的无机酸增加，这将导这将导致油中酸值值升高。无论论汽油机油或柴油机油，都不容许许出现现强腐蚀蚀性的水溶

26、性酸，即油的ph值值不能小于5。水分：水蒸汽凝结结使油中水分增加，冷却系渗漏及外界水分的渗入也将将使油中水分增加。不溶物：随随着油中氧氧化生成的树树脂状状物质质和外来污来污染杂质杂质等劣化物的增加，油中不溶于正戊烷烷和甲苯苯的物质将质将逐渐渐增加。铁铁含量：随随着机油使用时间时间的增长长，铁铁含量将将逐渐渐增加，内内燃机的异异常磨损将损将使铁铁含量增加很快。润润滑油常规规技术术指标标有哪哪些？闪点闪点粘度粘度水分水分倾点倾点机械机械杂质杂质酸值酸值碱值碱值8粘度粘度指数指数泡沫泡沫性性运动粘度运动粘度动力粘度动力粘度 液体在切应液体在切应力作用下流动时力作用下流动时内摩擦力的量度。内摩擦力的量

27、度。低温动力粘度低温动力粘度（ccs）低温泵送粘度低温泵送粘度（mrv）高温高剪切粘度高温高剪切粘度（hths）概概 念念评定项目评定项目粘度：是液体油品流动时的内摩擦力。粘度：是液体油品流动时的内摩擦力。 液体在重力液体在重力作用下流动时内作用下流动时内摩擦力的量度。摩擦力的量度。运动粘度运动粘度（100）运动粘度运动粘度（ 40） 运动粘度是各种润滑油运动粘度是各种润滑油分类分级分类分级的主要指标，对生的主要指标，对生产、储存、运输、选用润滑油都有重要意义。产、储存、运输、选用润滑油都有重要意义。 sae 规定的粘度级别规定的粘度级别例如：例如： 发动机油发动机油 sj 10w-30 车用

28、油、船用油车用油、船用油按照运按照运动粘度动粘度（100 工业油工业油按照运动粘度按照运动粘度（40粘度指数是衡量润滑油粘度随温度变化的快慢程度。粘度指数是衡量润滑油粘度随温度变化的快慢程度。粘度指数越粘度指数越高高（数值大），粘度受温度变化影响的程度越（数值大），粘度受温度变化影响的程度越小小；粘度指数粘度指数越越低低（数值小），粘度受温度变化影响的程度越（数值小），粘度受温度变化影响的程度越大大。概概念：润润滑油在规规定的条条件下，加热热到所逸出的蒸 气与气与空气气所形成的混合气与气与火焰接触发触发生瞬 间闪间闪火时时的最低温温度称为闪称为闪点。 （闪闪点比使用温温度高20-3020-30

29、 分类分类： 开口闪点开口闪点 闭口闪点闭口闪点蒸发性较小的油品蒸发性较小的油品蒸发性较大的油品蒸发性较大的油品概概念：试样试样在规规定的试验条试验条件下，被冷却的试样试样能够够流动动 的最低温温度称为倾称为倾点。（单单位：）温度很低时，温度很低时，粘度会变大，粘度会变大，失去流动性。失去流动性。在生产、运输在生产、运输和使用润滑油和使用润滑油时应根据环境时应根据环境条件和工况选条件和工况选用相适应的倾用相适应的倾点。点。概念概念：润滑油中含水量的质量分数称为水分润滑油中含水量的质量分数称为水分。（。（单位单位：%）123存存在在状状态态游离水游离水 乳化水乳化水溶解水溶解水容易脱去容易脱去不

30、容易脱去不容易脱去不容易脱去不容易脱去含水量高含水量高的危害的危害使用温度高时，使用温度高时，水气化，破坏油水气化，破坏油膜，产生气阻膜，产生气阻使用温度低时，使用温度低时，流动性变差，粘流动性变差，粘温性变坏温性变坏 使添加剂发生使添加剂发生水解反应而失效水解反应而失效加速有机酸对金属加速有机酸对金属的腐蚀作用，锈蚀的腐蚀作用，锈蚀设备设备促使油品氧化变质，破坏促使油品氧化变质，破坏润滑油膜，润滑效果变差润滑油膜，润滑效果变差12534概念：概念：指存在于润滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂指存在于润滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂 的沉淀物或胶状悬浮物。（单位：的沉淀物或胶状悬浮物。（单位：

31、% %）添加剂带来的有机添加剂带来的有机金属盐金属盐来源：来源：润滑油生产、储润滑油生产、储存和使用中的外存和使用中的外界污染；界污染；机械本身磨损和机械本身磨损和腐蚀；腐蚀；润滑油的酸性组分：润滑油的酸性组分：有机酸和酸性添加剂，有机酸和酸性添加剂，无机酸类、酯类、酚类、无机酸类、酯类、酚类、重金属盐重金属盐测定润滑油酸值和碱值的意义测定润滑油酸值和碱值的意义润滑油的碱性组分：润滑油的碱性组分：有机和无机碱、胺基化有机和无机碱、胺基化合物、碱式盐、碱性添合物、碱式盐、碱性添加剂加剂对于在用油，酸值表示对于在用油，酸值表示氧化变质的程度。氧化变质的程度。ph在用油碱值的变化，可在用油碱值的变化

32、，可以表示油中碱性添加剂以表示油中碱性添加剂的消耗和油品性能的下的消耗和油品性能的下降。降。114在机械设备运转循环过程中，将空气带进油中而产生泡沫。在机械设备运转循环过程中，将空气带进油中而产生泡沫。各类油品中的添加剂多为极性化合物，具有表面活性各类油品中的添加剂多为极性化合物，具有表面活性作用，促使油品产生气泡。作用，促使油品产生气泡。润滑油在使用过程中，由于氧化、分解而生成的一些润滑油在使用过程中，由于氧化、分解而生成的一些胶质、沥青质及油泥残渣等都能促使气泡增多。胶质、沥青质及油泥残渣等都能促使气泡增多。由于油品在使用过程中，老化变质，由于油品在使用过程中，老化变质，致使油品的表面张力下降，也会促使致使油品的表面张力下降，也会促使泡沫的产生。泡沫的产生。过多泡沫的过多泡沫的危害危害使油泵效率下降，供油不正常，从而造成摩擦部位断使油泵效率下