克尔瑞-游艇俱乐部综合体专题研究62页

1、此报告仅供客户内部使用，未经中国房地产信息集团 | 克而瑞（中国）信息技术有限公司的书面许可，其它任何机构和个人不得擅自传阅、引用或复制。日期地点，微软雅黑16号游艇俱乐部专题研究绝对保密外部报告精选之目录目录2第一部分第一部分 概述概述一、游艇俱乐部的兴起一、游艇俱乐部的兴起二、游艇俱乐部主要建筑物以及助航设施二、游艇俱乐部主要建筑物以及助航设施三、游艇俱乐部建设参考三、游艇俱乐部建设参考四、游艇的分类以及特点四、游艇的分类以及特点 第二部分第二部分 案例分析案例分析一、美国游艇业的发展一、美国游艇业的发展 （1 1）需求和供给关系）需求和供给关系 （2 2）游艇市场现状）游艇市场现状二、法

2、国游艇业发展二、法国游艇业发展 （1 1）需求和供给关系）需求和供给关系 （2 2）游艇市场现状）游艇市场现状三、香港的游艇业的发展三、香港的游艇业的发展四、关于欧美案例的总结四、关于欧美案例的总结第三部分第三部分 我国游艇业的分析我国游艇业的分析一、我国游艇业发展的前景一、我国游艇业发展的前景二、中国游艇行业和游艇消费发展所处阶段二、中国游艇行业和游艇消费发展所处阶段三、客户来源和客户特征三、客户来源和客户特征四、国内游艇消费的客户类型四、国内游艇消费的客户类型五、国内案例五、国内案例六、中国有条件发展游艇的区域六、中国有条件发展游艇的区域第四部分第四部分 游艇设计游艇设计一、从科技到创意一

3、、从科技到创意游艇设计游艇设计二、著名游艇制造公司介绍二、著名游艇制造公司介绍 第一部分 概述3一、游艇俱乐部的兴起一、游艇俱乐部的兴起二、游艇俱乐部主要建筑物以及助航设施二、游艇俱乐部主要建筑物以及助航设施三、游艇俱乐部建设参考三、游艇俱乐部建设参考四、游艇的分类以及特点四、游艇的分类以及特点游艇俱乐部的兴起游艇俱乐部的兴起4u 游艇俱乐部兴起于18 世纪的英国，早期设施也很简陋，经过近300 年的发展，才逐渐成为西方公认的较高消费的旅游休闲娱乐项目 5游艇俱乐部主要建筑物以及助航设施游艇俱乐部主要建筑物以及助航设施u早期游艇俱乐部是为达官显贵中船舶爱好者提供船只停泊、修缮、补给的一个小船坞

4、。随着工业经济的发展，小船坞的规模不断扩大，逐渐演变成社会上流人物的聚集地。如今，西方国家的游艇工业已发展成为更加完善的制造、销售、修理、服务、金融、保险等综合配套的工业体系。在这一时期游艇展览会成交活跃，游艇俱乐部、游艇码头应运而生。20世纪50 年代开始，随着世界经济的普遍发展和游艇技术的进步，游艇拥有者日渐增多，游艇活动得以广泛开展，游艇俱乐部已经成为世界发达国家和地区的高档休闲消费项目，它与高级跑车、私人飞机一起也正成为显示身份和尊贵的一种象征。我国的香港特区仰赖其发达的经济实力，游艇俱乐部发展比较完善，拥有数十个条件十分优越的游艇码头。现代社会的游艇俱乐部，已经从原有的简单功能发展到

5、集餐饮、娱乐、住宿、商务、船只停泊、维修保养一体的休闲场所。由于它独特的休闲感觉与体验，也受到广大、补给、驾驶训练等多功能于旅游休闲者的喜爱。典型的游艇俱乐部，一般主要包括会所、浮码头、防波堤、护岸建筑物以及助航设施.6游艇俱乐部建设参考（游艇俱乐部建设参考（1/51/5）u 应选择地质条件好、岸坡稳定的河段上。宜避开掩埋软土层较厚的古河道及冲沟口。u 应选河床稳定、水流平顺、有足够水深的水域，可供布置船位和锚地的水域上，并确保船舶能安全进出港区，靠离码头及泊离锚地。u 陆域应有足够的岸线长度和纵深，用以布置前方作业地带，干仓（游艇陆上停放仓库）道路，会所功能区，维修和保养场地。地形高于最高水

6、位（50年一遇记录）25米最佳，尽量避免大挖大填，增加项目投资。u 应考虑现有的及规划中的水库、闸坝、桥梁及其他建筑物对本项目通航和河床冲淤的影响，并参照有关标准，规范的规定使港区与上述建筑物保持适当距离，以免影响投入使用后正常经营。u 选址一般不选在桥头或河岸突嘴下游，附近容易发生淤积的区域，造成增加项目投资的清淤费用和通航不便。u 泊位数目的确定：按码头的专业性质、航线及设计船型（游艇、快艇、帆船、双体船、房船及其它水上船体）分别计算。u 仓库、场地面积的确定：主要包括会所功能区面积、干仓（游艇陆上停放区），维修和保养场所面积，游艇上下水的吊装或拖车斜坡道面积，油料供应仓库面积。码头选址码

7、头选址根据码头停泊的船型、地形、根据码头停泊的船型、地形、地质、地震、水文、水域、陆地质、地震、水文、水域、陆域条件，水陆交通要求，并考域条件，水陆交通要求，并考虑可持续发展计划需要虑可持续发展计划需要建设规模建设规模7游艇俱乐部建设参考（游艇俱乐部建设参考（2/52/5）u 码头设备包括系船设备（如系船柱、系船环），防冲设备（如护木、橡胶防冲设备），安全设备（备用装置、消防用品，应急物质），水电供应装置等。u 较大型的游艇码头需要固定桩柱、支撑设施、引桥及护岸。码头一般采用玻璃纤维增强塑料整体成型，按图纸要求组合各种形状，再用槽钢串连固定。对于水位变化不大的水域，可用浮码头结构设计，使之随水

8、位涨落而升降，码头前沿的泊位甲板与水面间的距离基本保持不变。码头采用的设备包括系船设备（如系船柱、系船环），防冲设备（如护木、橡胶防冲设备），安全设备（备用装置、消防用品，应急物质），水电供应装置等。 u 常用的泊船码头形式 1.驳岸式 如果公园水体不大，常结合池壁修建，垂直岸边布置；较大的公园水面，可以平行池壁进行布置；如果水位和池岸的高差较大，可以结合台阶和平台进行布置。 2 .伸出式 用于水面较大的风景区，可以不修驳岸，直接将码头挑伸到水中，拉大池岸和船只停靠的距离，增加水深，是节约建造费用的较好形式。 3 .浮船式 对于水库风景区等水位变化较大的风景区特别适用，游船码头可以适应不同的水

9、位,总能和水面保持合适的高度,管理较方便。 例如：浮码头的制作采用玻璃纤维增强塑料整体成型，按图纸要求组合各种形状，槽钢串连固定，大型游艇码头需要固定桩柱，支撑设施、引桥及护岸等组成，它的特点是浮码头随水位涨落而升降，码头前沿的泊位甲板与水面间的离差基本上保持不变。适用于水位变化大的水域；但是后期维护费用较高码头结构码头结构 8游艇俱乐部建设参考（游艇俱乐部建设参考（3/53/5）u 码头前沿高程的确定：码头前沿高程的确定： 根据绘制的年最高水位频率曲线及有关技术规范规定的设计，高水位频率标准值等因素来确定。绘制年最高水位频率曲线，一般要20年以上的水位资料，码头前沿设计高程为设计水位加超高，

10、按照国外经验和使用情况，超高值一般取0.250.5米.(视停靠船舶大小,吃水深度而定)。确保枯水期使用码头。u 设计低水位及水深：设计低水位及水深： 船舶停放水域的设计低水位，应与所在航道的设计低水位相适应，一般采用多年历史保证率90%98%的水位。保证设计船型安全通过，靠离和作业的顺利进行，其设计水深为设计船型的满载吃水加富余水深（游艇吃水深约1.20.8米）。u 码头前沿水域和港池（停泊区域）：码头前沿水域和港池（停泊区域）： 码头供船舶停靠和进出所需的水域，不应占用主航道，其宽度为34倍设计船型的宽度。为便利船舶靠离码头，顺岸码头前沿水域边缘，一般自船位端部与码头前沿线成3045交角向外

11、扩展，扩展部分应达到设计水深。为便于管理和提高码头使用效益，一个港池内尽量安排同一类船舶，按船舶规格和性能划分使用水域。u 泊位长度；泊位长度； 直立式码头的泊位长度与船型，船舶的性能及流速大小有关，其长度为设计船型长度加相邻两船舶的距离（一般采用0.1 0.15倍设计船型长度，当流速超2.0m/S或有回流时可适当加大）。浮码头的泊位长度为设计船型长度的0.7以上。相邻泊位布置互成角度时，其泊位长度还应另加上适当的富裕长度（预留长度）单泊位的码头长度应超过船舶总长的65%，右左留0.35米以上余量，船舶进出便利，三个方向榄桩不少于三个，并确保可靠性。码头设计码头设计插入码头形式的图片插入码头形

12、式的图片船坞形式参考船坞形式参考离岸式船坞离岸式船坞半嵌入式船坞半嵌入式船坞嵌入式船坞嵌入式船坞陆地包围式船坞陆地包围式船坞游艇俱乐部建设参考（游艇俱乐部建设参考（4/54/5）u1 售票室和检票室 一般采用大高窗，应注意朝向，避免西向，如果朝西最好前设置遮荫棚,和办公室联系紧密；注意室内通风，最好有穿堂风，售票室作售票处和回船计时退压金和回收船桨用，设置面积一般控制1012；检票室在人流较多时维护公共秩序极有必要，设置面积一般控制68，有时也可以采用检票箱和活动检票室的形式，方便、灵活且节省造价。 u2 办公室 位置应选择在和其它各处有便捷联系的地方，是管理部分的主要房间，设置面积一般控制1

13、518，注意室内空间应宽敞，通风采光应较好，并应设有接待办公用的家具，如沙发、办公桌椅等。 u3 休息室 职工休息用，应选择在较僻静处，并应有较好的朝向，通风采光较好，设置面积一般控制1012，并且和其它管理用房有便捷的联系。 u4 管理室 播音、存放船桨和对外联系用，设置面积一般控制15。 u5 卫生间 职工内部使用，选择较隐蔽处，设置面积一般控制在57，并且应和其它管理用房联系紧密。 u6 维修储藏间尽可能靠近水边的码头，上下水较容易。 u7 休息等候空间亭、廊、榭等园林游息建筑的组合 根据任务书的要求，决定其组成和规模，主要创设一个休息停留的空间，有时可以创设一个内庭空间，结合水池、假山

14、石、汀步进行布置，既做划船人候船用，也为一般游人观赏景物休息用，常是亭、花架、廊、榭等游赏型建筑组合成景。 u8 茶室、小卖 有时码头规模较大，较复杂，可结合茶室、小卖布置，一方面丰富游客活动的内容，另一方面也可增加经济效益，是“以园养园”的良好形式。 u9 码头区 候船的露台，供上下船用，应有足够 配套功能设施陆上配套设施包括会所大楼、酒店大楼、酒店别墅、口岸联检楼、干船仓、游艇维修仓、露天游泳池、壁球、室内高尔夫球馆和网球运动场所、船舶驾驶操作培训基地、停车场等。 9典型的码头各组成部分的功能典型的码头各组成部分的功能10游艇俱乐部建设参考（游艇俱乐部建设参考（5/55/5）u锚地底质以泥

15、质及泥砂质为宜，不宜选在走砂、淤砂严重的河段。u锚地水域应水流平缓、风浪小并有适宜的水深。u锚地应尽量靠近游艇码头区，但不应占用主航道或影响船舶的作业或进出；锚地与桥梁、闸坝、水底过江管线应保持一定的距离，大型游艇船舶的锚地应布置在港区下游，并保持一定的安全距离。u当客观条件限制一个固定锚地不能满足全年使用要求时，应根据需要分别选设枯、中、洪水锚地。u锚地稍大设界牌及锚位标；必要时设水上锚地浮标及灯光信号。当锚地锚泊的船舶较多时，应设锚地高度及必要的交通、通讯、供应设施。u供水可直接使用自来水，浮码头上安装供水喉，用于日常清洗，生活用水需要。u供电为220伏常规用电，浮码头上安装防水插座（专用

16、），供游艇充电和应急处理.u油库应按国家标准建造，保证安全，做好日常检查工作，遵守危险用品使用规范。u为确保游艇停靠区的安全，抵御风浪，在外围建造半包围式防护堤（预留进出口航道）主要材料为乱石或水泥预制件（符合港工建筑标准）按图纸标出点投放沉料，截面为梯，斜面角度为4060最佳。高度为测得最高水位加0.6-15米。u定期检查，补充掏空塌陷部分，提高防波堤的安全性能。u建议浅水区采用斜坡式防波堤，深水区采用直立防波堤。 锚地的选择和布置锚地的选择和布置供水、电、油料系统供水、电、油料系统防波堤的建设防波堤的建设11游艇的分类以及特点游艇的分类以及特点1.1.依国际标准游艇的规格是以英尺计算，从尺

17、寸大小上分为三种从尺寸大小上分为三种：小型游艇长度在 38 或 40 英尺以下，中型游艇一般是 40 到 60 英尺之间。大型游艇常被称为超级游艇，西方叫做 SUPER YACHT ，指 60 英尺以上的大型游艇，巨型游艇即 MEGA YACHT ，一般称 95 或者 100 英尺以上的游艇为巨型游艇，一般身长都在 30 米以上，造价在上亿元人民币。 2.2.主要产地：主要产地：u意大利：设计体现浪漫风格，豪华，典雅代表着现代游艇的潮流。u美国：体现个人品位，注意自我个性化设计。u英国：英国的游艇具有浓郁的古典贵族气息。u中国台湾：台湾的游艇比较随意，较适合大多数华人使用，目前香港70的游艇都

18、是台湾生产的，而台湾的品牌在美国销售状况良好。u其它：还有法国的，在内地、香港由于数量都比较少，知名度也不是很高。此外国内的游艇厂家，大多是一些外资企业在中国的生产基地，而且目前都没有上一定的规模，也还没有形成品牌，但从长久的角度考虑，国内的游艇生产厂家必然会形成自己的品牌。3.3.不同功能和规模的游艇：不同功能和规模的游艇：u运动型游艇运动型游艇：比类游艇都为小型游艇也可说是快艇，此类游艇一般设计时以速度作为卖点，而且价格较低，所以在年轻人中非常有市场。u休闲型游艇休闲型游艇：此类游艇大多为家庭购买，作为家庭度假之用。一般以30英尺到45英尺左右的游艇为主，设计时也是考虑到家庭使用的方便性，

19、装潢时也以烘托家庭氛围为卖点，市场上游艇的种类也是以此类为主。u商务游艇商务游艇：这类游艇一般都是大尺寸的游艇，里面装潢豪华，也可以说是豪华游艇，一般为大型企业集团法人、老总们购买，大多被用于商务会议、公司聚会、小型PARTY。 游艇特点游艇特点是私密性，船上容纳的客人并不是私密性，船上容纳的客人并不多多2.2.是运动性，即依靠自己的动力可是运动性，即依靠自己的动力可以有比较快的速度和一定的航程以有比较快的速度和一定的航程1.1.还有就是可以住宿，一般具有离还有就是可以住宿，一般具有离岸过夜的能力。岸过夜的能力。 各类游艇俱乐部特征一览表各类游艇俱乐部特征一览表 一、美国游艇业的发展二、法国游

20、艇业发展三、香港的游艇业的发展四、关于欧美案例的总结第二部分 案例分析1314案例分析案例分析u美国美国u法国法国u意大利意大利u英国英国u日本日本u马来西亚马来西亚u香港香港u德国德国u西班牙西班牙 初步考虑案例初步考虑案例u美国美国u法国法国u香港香港详细分析可参照案例详细分析可参照案例地理条件类似地理条件类似成熟的市场成熟的市场发展阶段分明发展阶段分明15美国游艇业的发展美国游艇业的发展u美国拥有湖泊、河流众多的自然条件。中国自然条件和美国的自然条件接近，不计算内陆湖泊，仅海岸线就总长 3 2 万公里，我们将以美国游艇行业的发展规律为主要的研究重点，对比研究将推测出中国游艇行业所处的阶段

21、，市场状况，以及客户特征萌芽阶段萌芽阶段7070年代初以前年代初以前73-8873-88年年起步阶段起步阶段停滞阶段停滞阶段发展阶段发展阶段89-9289-92年年9292年至今年至今1975-19981975-1998年美国游艇市场销售额演变情况（亿美元）年美国游艇市场销售额演变情况（亿美元） 政府出台一系列保护环政府出台一系列保护环境的政策，利用税收来境的政策，利用税收来控制游艇业的发展控制游艇业的发展16美国消费者在美国消费者在70-8070-80年代期间开始出现向两极发展的趋势，年代期间开始出现向两极发展的趋势，高档消费者倾向更加奢华，中低档消费者在数量上不断扩大高档消费者倾向更加奢华

22、，中低档消费者在数量上不断扩大需求供给需求供给18391839年，美国成立第一年，美国成立第一个游艇俱乐部个游艇俱乐部19421942年，美国人均年，美国人均GDPGDP达到达到11991199美元美元19781978年，美国人均年，美国人均GDPGDP达到达到1031310313美元美元20052005年，美国人均年，美国人均GDPGDP达到达到4180041800美元美元美国消费者变化的趋势u从需求结构来看，一方面游艇消费不游艇消费不断向较高档次游艇推进断向较高档次游艇推进，因为游艇像时装、汽车、电视等消费品一样，随着收入水平提高，消费者会不断更新换代这些产品u另一方面，游艇消费的绝对量仍

23、是中、游艇消费的绝对量仍是中、低档次的游艇占绝大比例并且消费量低档次的游艇占绝大比例并且消费量还在增加还在增加，因为消费者的范围从白领阶层到蓝领阶层，从年轻人到中年人在不断扩大，而能消费得起高档豪华游艇的贵族、巨富毕竟是少数。17美国游艇业在美国游艇业在9090年代中期以后呈现出比较稳定的年代中期以后呈现出比较稳定的增长势头增长势头游艇的拥有量游艇的拥有量从1988年到2004年，美国游艇数量基本维持在16001600万艘到万艘到18001800万艘万艘之间，虽然有一定的增长，但变化甚微。2004年，美国游艇数量为1760万艘，比1989年增加了12.5%，其中，舷外挂机艇848万艘，舷内机艇

24、175万艘，舷内外机艇182万艘，PWC有148万艘，帆船158万艘，舷外挂机艇约占总数的50%。 游艇娱乐的参与情况游艇娱乐的参与情况在过去的15年里，美国游艇娱乐的参与人数下降了约5.8%。2004年7岁以上美国人参与游艇娱乐人数达参与游艇娱乐人数达69006900万万，比2003年增长了约30万人，参与人数仍占总人口的1/3左右。游艇市场销售情况游艇市场销售情况1997年以来，美国游艇业销售收入一直保持每年平均8%的增长幅度，2004年已达到330亿美元。2004年，美国大约销售新艇8.7万艘，比2003年增长4%。其中，新艇和发动机的销售额达到136亿美元，比2003年增长12.6%。

25、新艇的新艇的平均价格为平均价格为1236012360美元，旧艇的平均售价在美元，旧艇的平均售价在78507850美元左右美元左右。佛罗里达州销售额位居全国第一，其次是加利福尼亚、德克萨斯、纽约和明尼苏达州。另外，游艇配件附件的销售在2004年达到24亿美元，比2003年增长了14%，是1997年销售额的两倍。游艇的进出口游艇的进出口美国一直是游艇进出口大国，占到全世界出口总量的占到全世界出口总量的50%50%以上以上。2004年美国的游艇贸易逆差同比降低了30%，从2003年的11.3亿美元降到7.95亿美元，达到2000年以来的最低水平。此外，西欧仍然是美国最大的游艇出口地，占游艇业总出口额

26、的38%，其次是加拿大，占27%，澳大利亚和太平洋地区占12%。美国游艇的拥有量在美国游艇的拥有量在19881988年以后基本稳定年以后基本稳定美国游艇娱乐的参与人美国游艇娱乐的参与人数保持在总人口的数保持在总人口的1/31/3从从19971997年美国游艇业年美国游艇业销售收入保持每年平均销售收入保持每年平均8%8%的增长幅度的增长幅度美国游艇业占到全世界美国游艇业占到全世界出口总量的出口总量的50%50%以上以上游艇市场现状游艇市场现状18游艇市场发展的驱动力游艇市场发展的驱动力19701970年美国的人均年美国的人均GDPGDP超过超过50005000美元，美元，19781978年超过年

27、超过1000010000美元，美元，19881988年达到年达到2087420874美元，美元，20042004年接近年接近4000040000美元。游艇是一种高消费产品，它以较高的经济发展程度和居民购买美元。游艇是一种高消费产品，它以较高的经济发展程度和居民购买力水平为前提力水平为前提美国拥有丰富的水域资源，东临大西洋，西滨太平洋，东南临墨西哥湾，海岸线长美国拥有丰富的水域资源，东临大西洋，西滨太平洋，东南临墨西哥湾，海岸线长22680km22680km，内陆河流湖泊众多。密西西比河全长，内陆河流湖泊众多。密西西比河全长60206020公里，居世界第三位，北美五大湖公里，居世界第三位，北美五

28、大湖群为世界最大的淡水水域，其中苏必利尔湖为世界最大的淡水湖。丰富的水域自然环境群为世界最大的淡水水域，其中苏必利尔湖为世界最大的淡水湖。丰富的水域自然环境为美国游艇娱乐运动的开展提供了优越的客观条件为美国游艇娱乐运动的开展提供了优越的客观条件 美国一直很重视游艇的功能和款式设计，很多知名公司运用美国一直很重视游艇的功能和款式设计，很多知名公司运用CADCAD和和CAMCAM等计算机软件进等计算机软件进行艇体设计；也会在游艇上安装一些高科技产品，如行艇体设计；也会在游艇上安装一些高科技产品，如GPSGPS设备、卫星电话等。设备、卫星电话等。 美国从事游艇销售的零售商共有美国从事游艇销售的零售商

29、共有1 1万家，构筑了完整的销售网络。美国每年都会举办万家，构筑了完整的销售网络。美国每年都会举办200200多次的国际游艇展，使用户与零售商可以面对面接触多次的国际游艇展，使用户与零售商可以面对面接触游艇产业链包括游艇产业链包括“游艇制造游艇制造销售销售俱乐部休闲旅游俱乐部休闲旅游维护保养维护保养”，环环相扣。据统计，环环相扣。据统计美国拥有美国拥有1 1万家码头设施，其中部分还拥有宾馆，构成了完整的停泊、服务和维修网络万家码头设施，其中部分还拥有宾馆，构成了完整的停泊、服务和维修网络 19711971年，美国制定了联邦游艇安全法。美国船艇委员会在联邦法规的基础上制定了详尽年，美国制定了联邦

30、游艇安全法。美国船艇委员会在联邦法规的基础上制定了详尽的行业标准，包括艇体设计、艇用设备、电气、技术咨询等各方面，并出版了的行业标准，包括艇体设计、艇用设备、电气、技术咨询等各方面，并出版了游艇法游艇法规和规范规和规范一书。一书。20072007年度开始，美国所有的游艇厂商必须接受行业的统一管理。此外，年度开始，美国所有的游艇厂商必须接受行业的统一管理。此外，美国在游艇的购买登记、航道管理、驾照考核、贷款服务等方面都形成了很完整规范的美国在游艇的购买登记、航道管理、驾照考核、贷款服务等方面都形成了很完整规范的体系，为游艇拥有者提供了方便。体系，为游艇拥有者提供了方便。坚实的经济基础坚实的经济基

31、础具有良好的自然条具有良好的自然条件件尖端的科学技术提尖端的科学技术提供优质产品和服务供优质产品和服务发达的销售网络发达的销售网络建立完善的配套设建立完善的配套设施施健全的政策法规健全的政策法规19法国政府利用游艇赛事，建立驾驶培训学校和减免税收等手段促进游法国政府利用游艇赛事，建立驾驶培训学校和减免税收等手段促进游艇业的发展，使其由特殊阶级用户向中产阶级用户普及艇业的发展，使其由特殊阶级用户向中产阶级用户普及u 法国自然条件：法国自然条件：面积为平方公里。位于欧洲西部，西北隔拉芒什海峡与英国相望，濒临北海、英吉利海峡、大西洋和地中海四大海域，地中海上的科西嘉岛是法国最大岛屿。主要山脉有阿尔卑

32、斯山脉、比利牛斯山脉、汝拉山脉等。河流主要有卢瓦尔河（公里）、罗讷河（公里）、塞纳河（公里）。地中海上的科西嘉岛是法国最大岛屿。边境线总长度为公里，其中海岸线为公里，其中海岸线为公里，陆地线为公里，内河线为内河线为公里公里。u法国人口法国人口：万（年）法国每年注册船只的变化（法国每年注册船只的变化（1945-20051945-2005）1886-1968 1886-1968 起步阶段起步阶段19681968至今至今 发展阶段发展阶段20在法国游艇属于一项大众普及活动，目前使用者中中产阶级占到在法国游艇属于一项大众普及活动，目前使用者中中产阶级占到50%50%以上，购买的游艇中中低档游艇居多数以

33、上，购买的游艇中中低档游艇居多数游艇市场现状游艇市场现状最有代表性的参加者最有代表性的参加者u法国游艇的参与者法国游艇的参与者以吸引广大爱好者为主，以吸引广大爱好者为主，9 9百万参加者（百万参加者（6060年代仅有几千名），其中有百万人参加一、两年代仅有几千名），其中有百万人参加一、两项水上娱乐活动；已考取驾照的各类游艇爱好者有项水上娱乐活动；已考取驾照的各类游艇爱好者有400400万人万人u法国游艇业举办的三个大型国际展览会法国游艇业举办的三个大型国际展览会展览地点：巴黎、嘎纳、拉罗舍尔展览地点：巴黎、嘎纳、拉罗舍尔参观人数：总计每年大致有参观人数：总计每年大致有4545万参观者万参观者u

34、主要用户二分之一以上的船主来自中产阶层主要用户二分之一以上的船主来自中产阶层 u限制法国游艇发展的因素之一是因为它的成功而引起麻烦：难于在船港找到泊船位，使限制法国游艇发展的因素之一是因为它的成功而引起麻烦：难于在船港找到泊船位，使这项很有发展前途的业务受到制约，许多项目等待研究（建造码头，扩建码头等）这项很有发展前途的业务受到制约，许多项目等待研究（建造码头，扩建码头等）u游艇拥有量游艇拥有量法国总共法国总共48.148.1万多艘各类游艇，万多艘各类游艇，75%75%以上是长度在以上是长度在6 6米以下的小型低档船。一艘摩托艇的价米以下的小型低档船。一艘摩托艇的价格约格约20002000欧元

35、左右，一些小帆船价格欧元左右，一些小帆船价格10001000欧元左右。法国人拥有的占所有注册船只欧元左右。法国人拥有的占所有注册船只84%84%的的机动艇中，机动艇中，1/31/3是橡皮艇是橡皮艇u游艇配套设施游艇配套设施目前法国拥有目前法国拥有327327家各级游艇俱乐部，海岸线上有家各级游艇俱乐部，海岸线上有470470个设施齐备的游艇专用码头，提供了个设施齐备的游艇专用码头，提供了1616万个泊位（内河与湖泊上的泊位未计在内）。这中间基本都是简单实用的码头，几乎没万个泊位（内河与湖泊上的泊位未计在内）。这中间基本都是简单实用的码头，几乎没有豪华码头。有豪华码头。21香港的游艇业经过几十年

36、的发展已经处于稳步发展阶香港的游艇业经过几十年的发展已经处于稳步发展阶段的初期，客户形态有向中产阶级转变的倪端段的初期，客户形态有向中产阶级转变的倪端u香港游艇业概况香港游艇业概况香港的游艇行业在上个世纪80年代蓬勃发展，在90年代末的金融危机发展放缓，经过最近的发展，游艇行业开始回暖u游艇数量游艇数量香港游艇的存量在册数为14000 艘游艇。平均 500 个香港人拥有一艘游艇u经营形式经营形式在游艇已经发展了几十年的香港，其游艇码头的经营形态均为私人财团在兴建筑港。u和房地产的关系和房地产的关系许多的游艇码头是依海湾地形来挖深后兴建起来的。游艇停泊部分则在其中适合的水域，周边再建盖数栋高级别

37、墅住宅群，再加上其它的俱乐部周边设施，如高尔夫球场、健身俱乐部、会员专属餐厅等u主要客户群主要客户群以财富阶级为主，出现中产阶级购船的现象，显示香港的游艇已经开始向中产阶级普及u客户特征客户特征香港的财富阶级多用游艇休闲娱乐，和家人朋友出海放松，兼有商务用途。出海度假的时间一般在2-3天，少有长时间游艇出海度假。同时香港的财富阶层普遍低调，即使可以承担超豪华游艇的费用，所购买的游艇以实用豪华型为主。u与国际的接轨与国际的接轨许多游船没有国际船级社协会(IACS)的价值认证，所以不能进行二手交易。豪华游艇豪华游艇帆船帆船22香港深湾游艇俱乐部由最初的简单的码头功能延伸出香港深湾游艇俱乐部由最初的

38、简单的码头功能延伸出许多其它服务功能，码头现在只是其配套设施之一许多其它服务功能，码头现在只是其配套设施之一香港深湾游艇俱乐部是亚洲最佳游艇俱乐部，坐落于香港岛的南部，从市中心驱车只需香港深湾游艇俱乐部是亚洲最佳游艇俱乐部，坐落于香港岛的南部，从市中心驱车只需要要1515分钟。分钟。游艇俱乐部共有会员游艇俱乐部共有会员33003300个，入会会费是个，入会会费是1600016000美元，公司为美元，公司为1800018000美元。在俱乐部中美元。在俱乐部中70%70%的会员为公司会员。的会员为公司会员。深湾俱乐部的经理认为：从深湾俱乐部的经理认为：从19841984年成立以来，这个俱乐部由一个

39、简单的码头发展延伸了年成立以来，这个俱乐部由一个简单的码头发展延伸了很多功能很多功能现在可以这么说，它更像一个功能多样化的俱乐部，而游艇码头是其功能之现在可以这么说，它更像一个功能多样化的俱乐部，而游艇码头是其功能之一一深湾码头主要是动力艇，只有深湾码头主要是动力艇，只有4-54-5搜帆船。搜帆船。 23关于欧美案例的总结关于欧美案例的总结u游艇的主要用途有：社交，商务，运动，休闲u游艇用户的变化随着消费能力的提高，由高端用户向中产阶级普及u游艇的主要消费量集中在中低档游艇，以机动艇为主，多数为6米左右的小型游艇为主u游艇产品呈现出两极分化现象：豪华游艇无论从功能还是设计都愈加奢华，普通游艇在

40、消费数量上占的比重越来越大u成熟的市场具备完善的游艇配套服务，比如：码头，维修保养，驾驶培训等等u政府通常利用税收来调节游艇产业的发展u游艇的租赁和二手交易非常活跃一、我国游艇业发展的前景二、中国游艇行业和游艇消费发展所处阶段三、客户来源和客户特征四、国内游艇消费的客户类型五、国内案例六、中国有条件发展游艇的区域第三部分 我国游艇业的分析 241）海岸线漫长、海域辽阔）海岸线漫长、海域辽阔 我国大陆位于西北太平洋沿岸，大陆海岸线长达我国大陆位于西北太平洋沿岸，大陆海岸线长达18000多千米多千米,加上岛屿岸线加上岛屿岸线14000千米，海岸线总长居世界第四，大陆架面积千米，海岸线总长居世界第四

41、，大陆架面积130万平方千米，位居世界第五，万平方千米，位居世界第五，200海里水域面积海里水域面积200300万平方千米，居世界第十，这些都是世界性优势资源。万平方千米，居世界第十，这些都是世界性优势资源。我国沿海深水岸线我国沿海深水岸线400多千米，宜建中级以上泊位的港址多千米，宜建中级以上泊位的港址160多处多处,其中深水港址其中深水港址62处。中国大陆共有游艇制造业大概处。中国大陆共有游艇制造业大概320家左右，主要分布在广东、浙江福建、江苏家左右，主要分布在广东、浙江福建、江苏、山东、湖北等沿海沿江省份。产值超过、山东、湖北等沿海沿江省份。产值超过1000万的企业有万的企业有30多家

42、。目前规模游艇企多家。目前规模游艇企业为业为170家。有能力出口国外的有家。有能力出口国外的有200多家。生产各种玻璃钢船艇制造约有多家。生产各种玻璃钢船艇制造约有280家。家。游艇俱乐部有游艇俱乐部有54家。目前我国出口中型游艇在家。目前我国出口中型游艇在200万以人民币万以人民币/艘，小型游艇从几十艘，小型游艇从几十万到万到200万之间，万之间，50-60尺的豪华游艇在尺的豪华游艇在100万美金以上。万美金以上。 2）美国游艇商看上中国市场）美国游艇商看上中国市场 美国商务部报告指出，对美国船舶制造商来说，有美国商务部报告指出，对美国船舶制造商来说，有9万多个湖泊和湖泊沿线长万多个湖泊和湖

43、泊沿线长1.1万英里的中国代表了巨大的潜在市场。万英里的中国代表了巨大的潜在市场。 美国美国密尔沃基哨兵报密尔沃基哨兵报文章文章 ：船舶生产商美国布鲁斯伟克公司在太湖上建：船舶生产商美国布鲁斯伟克公司在太湖上建立了中国第一家私人游艇俱乐部，该公司以此在中国这个快速增长的市场上获得了立了中国第一家私人游艇俱乐部，该公司以此在中国这个快速增长的市场上获得了立足之地。立足之地。 据设在上海的美国商业服务机构预测，中国游船业到据设在上海的美国商业服务机构预测，中国游船业到2015年时将猛增到年时将猛增到100亿亿美元。美元。 3）意大利法拉帝进军中国游艇市场）意大利法拉帝进军中国游艇市场 全球最大豪华

44、游艇制造商之一的法拉帝游艇制造集团宣布，麾下主打的顶级豪全球最大豪华游艇制造商之一的法拉帝游艇制造集团宣布，麾下主打的顶级豪华游艇品牌华游艇品牌“法拉帝游艇法拉帝游艇”正式全面进军中国市场，以中国区总代理商方式运作。正式全面进军中国市场，以中国区总代理商方式运作。和记行（集团）有限公司旗下的坚荣控股有限公司正式成为法拉帝豪华游艇中国区和记行（集团）有限公司旗下的坚荣控股有限公司正式成为法拉帝豪华游艇中国区总代理。与前几年在中国内地总代理。与前几年在中国内地1000多万元就已是最贵游艇的情况相比，接下来法拉多万元就已是最贵游艇的情况相比，接下来法拉帝可能向内地引入售价高达帝可能向内地引入售价高达

45、8000万万9000万元的大型豪华游艇，届时内地合适的停万元的大型豪华游艇，届时内地合适的停靠码头会是个问题。靠码头会是个问题。 我国发展游艇业的前景我国发展游艇业的前景 26中国游艇行业和游艇消费发展仍处起步阶中国游艇行业和游艇消费发展仍处起步阶段段u地理条件：地理条件：中国有473万平方公里的海域，18000多公里的海岸线，1700万公顷的内陆水域面积u游艇行业现状：游艇行业现状：目前中国国内有目前中国国内有260260多家游艇制造企多家游艇制造企业，产值超过业，产值超过10001000万元的企业有万元的企业有3030多多家，家，2020多年来，随着中国国民经济的多年来，随着中国国民经济的

46、高速发展，中国造船工业产量连续高速发展，中国造船工业产量连续1010年居世界第年居世界第3 3位，仅次于韩国和日本，位，仅次于韩国和日本，中国的船舶修理营销额也超过日本和中国的船舶修理营销额也超过日本和韩国。船舶工业的快速增长，无疑会韩国。船舶工业的快速增长，无疑会带动小艇工业的发展。带动小艇工业的发展。u游艇俱乐部：游艇俱乐部：目前全国各地共成立了目前全国各地共成立了5050多个大大小多个大大小小的游艇俱乐部，收取高昂的入会费小的游艇俱乐部，收取高昂的入会费和会员费，但是真正实现赢利、收回和会员费，但是真正实现赢利、收回投资的只占极少数投资的只占极少数深圳蛇口生产第深圳蛇口生产第一艘游艇一艘

47、游艇 游艇俱乐部现约游艇俱乐部现约50 50 家家27客户来源和客户特征客户来源和客户特征u2005年12月13日，波士顿咨询公司发布了中国理财市场报告，认为中国内地富有的群体拥有大约1.44万亿美元的资产，成为亚洲地区第二大财富市场。其中，不到不到0.5%0.5%的家庭拥的家庭拥有全国个人财富的有全国个人财富的60%60%以上，并预计中国富有人士的资产在未来几年将以以上，并预计中国富有人士的资产在未来几年将以13%13%左右的比例增左右的比例增长。长。u根据美林集团和凯捷顾问公司共同开发的2004年度全球财富报告中的数据：2003年，在中国拥有超过拥有超过100100万美元金融资产的富裕人士

48、的数量为万美元金融资产的富裕人士的数量为23236 6万人。万人。“游艇是最显身份、实力的东西。比买游艇是最显身份、实力的东西。比买很贵的房子更能体现实力很贵的房子更能体现实力游艇的社交游艇的社交功能，也是富人购买游艇的一个考虑。功能，也是富人购买游艇的一个考虑。寓工作于休闲，正如陆地上有高尔夫交寓工作于休闲，正如陆地上有高尔夫交际一样，在游艇上进行商务交流是不错际一样，在游艇上进行商务交流是不错的选择。这一点上，中国人似乎特别的的选择。这一点上，中国人似乎特别的务实务实 游艇商王蕾游艇商王蕾由于人口基数很大，虽然中由于人口基数很大，虽然中国富有群体所占比例较小，国富有群体所占比例较小，但是富

49、有群体的数目和增长但是富有群体的数目和增长量都很大量都很大水星游艇俱乐部中的老外会员，他们水星游艇俱乐部中的老外会员，他们玩游艇的目的最为单纯，就是运动休玩游艇的目的最为单纯，就是运动休闲，追求驰骋的快感。而中国人会员闲，追求驰骋的快感。而中国人会员就不同了，很多人将商务应酬转移到就不同了，很多人将商务应酬转移到游艇上进行，基本上是带着客户来的游艇上进行，基本上是带着客户来的居多居多水星俱乐部的水星俱乐部的100100多条售出的游多条售出的游艇，很大部分是企业购买而不是个人，艇，很大部分是企业购买而不是个人，目的就是商务会谈目的就是商务会谈所以中国人购买所以中国人购买游艇，更多地是把游艇作为财

50、富的象游艇，更多地是把游艇作为财富的象征和商务会谈平台征和商务会谈平台苏州太湖水星游艇俱乐部总经理苏州太湖水星游艇俱乐部总经理迈克迈克 布朗布朗中国人购买游艇主要的用中国人购买游艇主要的用意是商务使用，还有把游意是商务使用，还有把游艇当作了财富的象征艇当作了财富的象征 28天津天津广州广州大连大连青岛青岛南京南京浙江千岛湖浙江千岛湖江苏太湖江苏太湖上海上海杭州杭州海南海南深圳深圳东莞东莞厦门厦门香港香港舟山舟山温州温州珠海珠海国内游艇消费的主流客户是集团客户，私国内游艇消费的主流客户是集团客户，私人客户只占人客户只占20%-30% 20%-30% u游艇俱乐部主要集中在珠三角，长三角和主要集中

51、在珠三角，长三角和环渤海湾环渤海湾，现约20 家，另外还有一些在建项目，主要集中在长三角和东南沿海29翡翠岛翡翠岛 山水名墅山水名墅 国内度假社区国内度假社区+ + 游艇扫描游艇扫描30亚澜湾亚澜湾国内度假社区国内度假社区+ + 游艇扫描游艇扫描31中国有条件发展游艇的区域中国有条件发展游艇的区域u中国具有发展游艇业的天然资源。中国拥有18000公里的海岸线，拥有长江、黄河、珠江、黑龙江等许多水系，有6500个岛屿、24800个湖泊，构成了良好的天然资源、环境和条件 32政府现有政策对于游艇的使用等还没有明确的规定，但是政府现有政策对于游艇的使用等还没有明确的规定，但是各地政府对于游艇业是鼓励

52、支持的态度各地政府对于游艇业是鼓励支持的态度u中国的船舶法没有将商务船只和私人游艇区分开来，在中国购买游艇所需的手续要比在其中国的船舶法没有将商务船只和私人游艇区分开来，在中国购买游艇所需的手续要比在其他国家更为复杂他国家更为复杂u游艇航行的区域比较近，往往都在内海。还有国内航道主要是偏向商业运输、装卸货物等游艇航行的区域比较近，往往都在内海。还有国内航道主要是偏向商业运输、装卸货物等用途，还没有考虑往运动、休闲、娱乐的游艇产业方向发展，游艇和笨重的运输船挤用航道，用途，还没有考虑往运动、休闲、娱乐的游艇产业方向发展，游艇和笨重的运输船挤用航道，目前我国地区间水域管理政策不一致，游艇驾照只限本

53、地使用，货运航道和游艇航道没有截目前我国地区间水域管理政策不一致，游艇驾照只限本地使用，货运航道和游艇航道没有截然分开然分开u现今在许多游艇经济发达的国家，都拥有一个专业部门负责游艇产业的规划与发展。中国现今在许多游艇经济发达的国家，都拥有一个专业部门负责游艇产业的规划与发展。中国游艇行业法规不明确，严重滞后游艇行业法规不明确，严重滞后 u国内在游艇的市场准入、销售、航运、营运、管理等方面的相关法律法规的不完善，也制国内在游艇的市场准入、销售、航运、营运、管理等方面的相关法律法规的不完善，也制约了游艇经济的启动和发展。约了游艇经济的启动和发展。 u中国游艇从投入到使用，都需要一定的行政许可，现

54、今一直以来存在于两种争论，认为其中国游艇从投入到使用，都需要一定的行政许可，现今一直以来存在于两种争论，认为其一把它当作一般船舶的管理，归入到交通主管部门，但也有人建议其归入到省市各级交通部一把它当作一般船舶的管理，归入到交通主管部门，但也有人建议其归入到省市各级交通部门，当作旅游船只看待。还有游艇的使用还存在海洋环境与突发安全等因素的考虑，加上买门，当作旅游船只看待。还有游艇的使用还存在海洋环境与突发安全等因素的考虑，加上买主还面临港口码头建设、规范检验、水上救助等一系列的困难。目前诸多法规的制订与考量主还面临港口码头建设、规范检验、水上救助等一系列的困难。目前诸多法规的制订与考量还需从长计

55、议。还需从长计议。 法规管理滞后法规管理滞后行业法规不明行业法规不明20052005年年深圳深圳市政府将游艇制造业列为该市优先发展的行业之一市政府将游艇制造业列为该市优先发展的行业之一“十一五十一五”期间，期间，海口海口将努力建设中国最大的游艇基地，全市拟设置将努力建设中国最大的游艇基地，全市拟设置600600个游艇泊位。个游艇泊位。青岛青岛规划在奥运赛场、海滨度假区、城市海滨、港湾建设一批会员、游客及大众参与的游艇、规划在奥运赛场、海滨度假区、城市海滨、港湾建设一批会员、游客及大众参与的游艇、帆船俱乐部，发展海上体育旅游和休闲娱乐活动帆船俱乐部，发展海上体育旅游和休闲娱乐活动广州广州市政府正

56、在规划建设一批游艇码头和相关的基础服务设施，拟选二沙岛、海心沙和南沙建市政府正在规划建设一批游艇码头和相关的基础服务设施，拟选二沙岛、海心沙和南沙建游艇码头。游艇码头。 一、从科技到创意游艇设计二、著名游艇制造公司介绍第四部分 游艇设计33uOculus, 字面“眼睛”的意思似乎不能完全解读这艘超级游艇的形状。大型鱼类和海洋哺乳动物的下巴以及眼窝骨骼结构想告诉我们什么呢？在其夸张的外表里面又是怎样一幅温馨的场面呢？u这个250英尺的船是由凯文朔弗尔设计的，他是这个公司的创始人和老板。这艘游艇长250英尺，可容纳12个客人，可以旅行速度可达25节。外观风格来源于大型鱼类和海洋哺乳动物的下巴和眼窝

57、骨骼结构。具有灵活的的调头装置，游艇的结构具有优雅对称性。34从科技到创意：感受炫酷的游艇设计从科技到创意：感受炫酷的游艇设计OculusOculus长相长相“耐人寻耐人寻味味”超奢华游艇超奢华游艇u“帆船飞艇”由耶尔肯奥克图利(Yelken Octuri)设计，就像巨大的蜻蜓一样，既能在空中滑翔，又能在水面着陆。但与蜻蜓不同的是，这个飞艇概念可以向上折起机翼，利用大风航行。这一概念是由一位船长委托设计的，最多可以装载四名乘客。u想要马上从碧蓝的加勒比海移往美丽的地中海吗？来自法国一位相当有才的设计师Yelken Octuri，凭借深厚的飞机设计功底和对大海的热爱，设计出的这艘让各色游艇和水上

58、飞机黯然失色的概念游艇Flying Yacht，立马让你实现愿望。关键是这款游艇只要要一个按钮，你的豪华游艇就能马上变形成为阔气的喷射机。35从科技到创意：感受炫酷的游艇设计从科技到创意：感受炫酷的游艇设计帆船飞艇帆船飞艇u设计师文森特卡雷巴特(Vincent Callebaut)创作了一个鲸鱼形状的“漂浮之城”Physalia，旨在令其漂流于世界各地的河流之上，从而消除污染，净化河水。这是一个自给自足的生态系统，可借助自身的“光合作用”获得所需的能源，并通过生物过滤减少水污染。这座“城市”里面到处是花园，表面覆盖着超薄太阳能电池板。36从科技到创意：感受炫酷的游艇设计从科技到创意：感受炫酷的

59、游艇设计鲸形水陆两用船鲸形水陆两用船u虽然鲸形水陆两用船的设计理念与现实还有数十年之遥，但另一个以太阳能驱动的先进船只已经达到了下水的标准。“行星太阳”(PlanetSolar)是世界上最大的太阳能动力船，船长31米，原定于2010年4月开始环球旅行，后因故推迟，不过它确实在9月从德国航行到西班牙，并将在巴塞罗那接受进一步测试37从科技到创意：感受炫酷的游艇设计从科技到创意：感受炫酷的游艇设计太阳能动力船太阳能动力船uWally-Hermes YachtsWally-Hermes Yachts一共58米长38米宽，整船结合了节约的设计，蕴含了高科技技术及体现了环保的设计里理念。整船一共分三层，

60、采用了大量的木制材料作为地板和家具；游艇甲板上有一个25米长的游泳池，游艇后面还有宽36米的“沙滩”，可以晒晒太阳和欣赏一下无敌 大海景。Wally-Hermes Yachts的顶盖安装了约900平方米的太阳能电池板，尽可能的减少燃料的损耗。游艇内有一套有机物/无机物循环系统，可以减少游艇内废物的排放。uWally-Hermes YachtsWally-Hermes Yachts目前在瑞士哥德堡进行全面的测试，验证这艘游艇的设计是货真价实还是华而不实。等那天不差钱了，你也可以搞一艘这个约5000平方的水上水上豪宅豪宅来玩玩也不错。38从科技到创意：感受炫酷的游艇设计从科技到创意：感受炫酷的游艇