江苏城际轨道交通工程特大桥预制挡板安装专项施工方案

1、宁高城际轨道交通二期 TA06 标高淳特大桥预制挡板安装专项施工方案工程总工： 工程经理：宁高城际轨道交通二期 TA06 标段工程经理部宁高城际轨道交通二期 TA06 标高淳特大桥预制挡板安装 专项施工方案 编号： 版本号： 发放编号： 复核： 有效状态：宁高城际轨道交通二期 TA06 标工程经理部目录1、编制依据 12、编制范围 13、工程概况 14、资源配置 25、施工工艺及方法 35.1 施工工艺流程 35.2 标高测量 45.3 砂浆垫层 45.4 挡板运输 45.5 吊装挂靠 45.6 钢筋调整 45.7 焊接固定 55.8 现浇带浇筑 55.9 接触网支柱根底混凝土浇筑 . 65.

2、10 挡板安装要求 75.11 钢筋加工及焊连接要求 . 75.11 模板安装及浇筑要求 . 86、质量保证措施 107、平安保证措施 108、应急保障措施 118.1 触电事故应急救援措施 . 118.2 机械伤害事故应急救援措施. 128.3 高处坠落事故应急预案措施. 128.4 火灾事故应急预案措施 . 139、环境保护措施 141、编制依据1【TB 10424-2021】铁路混凝土工程施工质量验；2【TB 10752-2021】高速铁路桥涵工程施工质量验收标准；3国家有关方针政策、法律法规以及国家和铁道部有关标准、规 程和工程验收标准等；4宁高城际轨道交通二期TA06标施工图纸；5【

3、CJJ 49-1992】地铁杂散电流腐蚀防护技术规程 ;6【S102.S-06-GD06-FH01-05-001A】防迷流设计图箱梁7【S102.S-05-QJ04-05-QH02-F01-02AI 箱梁段附属结构通用图；8【GB50204-92】混凝土结构施工及验收标准等。2、编制范围适用于宁高城际轨道交通二期 TA06 标全线预制挡板施工安装及 接触网支柱根底的混凝土浇筑施工。包含高淳特大桥1#214#墩、高淳特大桥出入段线及折返线、石臼湖大桥546#606#墩，共计8206 块挡板安装及 230 个接触网支柱根底混凝土浇筑。3、工程概况考虑城市景观需求，在全线箱梁的外侧设置挡板。对于桥面

4、非局 部加宽地段，挡板分段预制，标准长度为2m,对于非标准梁跨，适当调整预制挡板的长；对于桥面局部加宽地段，采用S型挡板，桥面 局部加宽80cm、90cm、100cm、150cm,对应挡板类型分别为 S1型、 S2型、S3型、S4型，其水平向标准长度为 2m。一跨梁上挡板与挡板之间预留 1cm 缝,混凝土间的竖向拼缝采用沥青玛蹄脂从内侧填充1cm，填充高度以高出现浇带顶部不小于30cm为准，梁跨梁之间挡板与挡板衔接处及主跨小于100m的连续梁与简支梁衔接处预制挡板拼接应注意在梁端伸缩缝处留4cm宽的缝，主跨大于等于100m的连续梁与简支梁衔接处预制挡板拼接应 注意在梁端伸缩缝处留6cm宽的缝。

5、挡板现浇带高17cm标准板处宽36.5cm,标准板加宽出宽26.5cm, S板加宽处19.5cm，外表设置1%横坡。每跨梁端预留20cm用于伸 缩缝施工，埋入式连接端子离开挡板 25cm左右，外表高于混凝土表 面 3-5mm。接触网立柱底座根底采用现浇的方式实施，预埋地脚螺栓外露长度15cm,预埋件具有方向性，螺栓应严格按照布置图中尺寸进行设 置，浇筑完成后应对螺栓外露局部涂油防腐并包扎防护。支柱根底面应保持水平，预埋钢板应与根底顶面齐平。4、资源配置主要人员配置表序号名称数量人备注1技术管理人员22平安员13电工14电焊工45起重机械操作员36起重机械配合人员67挡板安装配合人员158钢筋工

6、29混凝土工410模板工2合计：40主要机械设备配置序号设备名称规格单位数量备注1汽车吊25t台32电焊机台33发电机台34氧气乙炔套35货车辆16倒链0.5t个67混凝土罐车10m3辆28汽车泵48m辆15、施工工艺及方法标高测星 丄板久二按1 &挡4S安装b挡板调整N2钢筋焊接L现浇芾模板安装J 1核細网支桂模板安装标嵩夏测+ L 琏接端于焊接"h混凝T二#尧筑r匕养护v |预埋件防悸防囲处理5.1施工工艺流程5.2标高测量根据设计提供箱梁梁面标高计算挡板顶面绝对高程，每隔10m定位拉线，根据线绳控制挡板顶面标高。挡板位置与翼缘板最外侧边线之间控制 1cm缝隙，如下列图示

7、：5.3砂浆垫层挡板安装前，对挡板底面标高在挡板与梁接触面用砂浆找平.找平层应作成三角形状，便于挡板在安装过程中进行顺时针或逆时针调 整。对于高程高于挡板安装设计底标高的要凿除，打磨至设计标高。5.4挡板运输挡板预制完成后利用汽车起重机将挡板逐块吊运到运输车辆上, 用运输车通过施工便道运送到待安装挡板的梁面上，采用汽车吊将挡 板按板型卸车并逐块安装。5.5吊装挂靠挡板安装前首先测放出搭接的边线，从箱梁一端向另一端安装挡 板，第一块挡板要伸出梁端3cm，然后依次向另一端安装，保证挡板 顶部螺栓间距2m 理论相邻两块挡板间有 1mm缝隙，要求螺栓孔位置偏差不要超过10m m,且偏差不能多块累计。5

8、.6钢筋调整对高出现浇带的钢筋进行位置调整，对预制挡板预埋筋与梁体预埋筋相冲突的进行相错处理。5.7 焊接固定挡板安装时先粗略对位，将挡板外露钢筋与梁上竖墙预埋钢筋焊 牢，每块挡板上预埋钢筋保证有不少于 6 根的数量和梁体钢筋焊接， 每处焊缝5cm，焊好后再摘钩吊装下一块。后面操作人员采用撬棍及 水平尺精确调整挡板的位置及标高， 必须保证挡板内外侧及顶面在纵 桥向方向线条顺直。现浇带纵向穿 HRB400?12 的 N2 钢筋 6 束，纵向钢筋搭接长度保 证65cm，且同一断面搭接头不得多于 3个。现浇带钢筋排布形式及 保护层如下列图所示：5.8现浇带浇筑挡板间的竖向拼接缝应以沥青玛蹄脂从内测填

9、充1cm，填充高度以高出现浇带顶不少于 30cm 为准。根据设计提供箱梁梁面标高计算现浇带顶面高出，每隔 10m 定位 拉线，根据线绳控制现浇带顶面标高。根据翼缘板边线向内返47.5cm做好标记，用墨线弹出，支立模板, 浇筑施工。施工位置如下列图所示：梁端20cm处为伸缩缝施工，由于运梁车来回跑动故此段现浇带 在梁架设完成后施工，在每个梁两端连接端子应与镀锌扁钢焊接热 焊法，埋入式端子与镀锌扁钢的焊接焊缝长度不小于6倍的埋入式端子圆钢直径，焊缝高度不小于6mm。连接端子离开挡板25cm左右, 每侧伸缩缝共设连接端子4个。埋入式连接端子上外表高出现浇带混 凝土面3-5mm,防止埋入式连接端子上外

10、表没入混凝土中， 铜端子表 面应安装尼龙或者塑料保护盖，防止施工时其他杂质覆盖铜端子外表 或进入螺栓空洞而影响其导电及连接。混凝土浇筑采用汽车泵泵送入模板内，进行浇筑混凝土。5.9接触网支柱根底混凝土浇筑预埋地脚螺栓采用Q345B钢，螺栓外露长度15cm，误差要求 为+100。每个螺栓外露局部的中心铅垂偏差在螺栓顶端不得超过 2mm。间距最大误差1mm。为保证螺栓间距精度，施工时，应在基 础面和底面各焊接一块钢板。预埋件具有方向性，螺栓应严格按照布置图中的尺寸进行布置， 施工完成后应对螺栓外露局部涂油防腐并包扎防护， 采取适当措施对 成品进行保护。 当钢板与桥梁焊接后， 钢板外露局部镀锌如有损

11、伤应 进行涂漆补救。钢板应垂直于水平面，垂直度偏差应不大于 0.5 度。 钢板应平行于线路中心线， 其偏斜误差不得大于 1 度。支柱根底面应 保持水平，预埋钢板应与根底顶面齐平。混凝土浇筑采用汽车泵泵送入模板内，进行浇筑混凝土。5.10 挡板安装要求1挡板顶面以及外侧圆弧、内侧直倒角面必须顺直成一条直线， 挡板顶面必须在一个平面上，采用 1m 靠尺检查，不平整度不得大于 2mm 采用塞尺检查。2一跨梁内挡板顶面预留螺栓间距控制在2000或调节块长士 10m m,且误差不得多块累计。3挡板内侧倒角标高按高于防护墙下倒角标高 100mm 控制，允 许偏差 +5、0。4 挡板安装过程中如有小的破损必

12、须及时采用胶拌砂浆修补,并 按要求进行养护,有大的破损要坚决报废。5 挡板之间的缝隙必须均匀,安装时可采用中间夹两块1cm 厚 竹胶板作为控制,安装好后将竹胶板抽出。5.11 钢筋加工及焊连接要求1 从事钢筋加工和焊连接的操作人员必须经考试合格,持证上岗。2钢筋正式焊连接前，应进行现场条件下的焊连接性能检验，合格前方能正式生产。3钢筋在运输和储存过程中应上盖下垫， 防止锈蚀、污染和变形4钢筋弯曲成型时，应按设计弯曲角度一次弯曲成型，不得反复 弯折。5钢筋应平直、无损伤、外表无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。S 5. 3. 3 钢筋加工允许備肇和檢验方法irJli目ft许倫頫mm 檜輪方法t受力懒

13、筋全长录10巧起炯筋的巧折位留20尺 鼠I篇筋内净尺寸6“同一连接区段长度：焊接接头或机械连接接头为 35d且不 小于50cm,绑扎接头位1.3倍搭接长度且不小于50cm。凡接头中点 位于该连接区段长度内的接头均属于同一连接区段。7构件侧面和底面的垫块数量不应少于 4个/m2。袁乐玉宫 钢筋安裝及钢筋保护僥厚度允许偵羞和检验方法注：丧中钢荊烁护层厚堑的宜醐倔蛙小冷轴岀允许ft爲池国5.11模板安装及浇筑要求(1) 混凝土采用自拌混凝土，混凝土前通知搅拌站的供给数量,由工程部试验室提供混凝土配合比，试验人员在搅拌站现场进行监控，保证搅拌站拌制出的混凝土满足设计要求与现场施工的要求。(2) 浇筑前

14、应对混凝土的生产、拌合、运输和泵送设备状态是否良好进行认真的检查，做好施工人员的分工以及平安教育， 为保证混凝土浇灌，认真检查提升设备及混凝土振捣设备是否完好，做好混凝土运输车辆进场道路的平整和硬化。在浇筑前进行现场平安技术交 底，交底必须交到每一名作业人员。(3) 浇注过程中设专人看模型，对模板、支架、钢筋等进行检查，发现问题及时处理。(4考虑到接触网钢筋密集，砼粗骨料采用级配 525mm的碎石，塌落度控制在1620cm之间。为保证砼的质量稳定和结构外观 色泽的一致，要求采用同一牌号的水泥、粗细骨料和外加剂。(5) 浇筑完成后混凝土到达初凝后进行养护，使用土工布覆盖 养护。当昼夜平均温度低于

15、5 C时或最低气温低于-3C时，进入冬季 施工，混凝土养护采取土工布覆盖，在土工布上再覆盖一层塑料膜保 温。结构外形尺寸与允许偏差值序号工程允许偏差mm检测方法1轴线位置10每边尺量不少于2处2外表平整度82m靠尺、塞尺不得少于3处3高程± 104垂直度H/1000,且小于20吊线尺量5截面尺寸+20,0尺量不少于3处6预埋件中心位置5尺量7预埋件外漏长度+10,06、质量保证措施1认真审核设计图纸，理解设计图意，准确进行施工测量放线， 确保线型顺直。2配有经验的试验人员和质检人员，严格执行技术标准。3组织施工人员认真学习质量要求和施工技术标准。7、平安保证措施1加强对职工的平安教育

16、，严格执行平安管理制度。2起重、焊接等特殊工种作业需持证上岗，运输车辆的驾驶员必 须有驾驶证，各类特种设备由专业人员操作，不能随意更改。3用电设备应按规定接地，接零，安装漏电保护器，到达一机一 闸一箱保护。4桥面施工属交叉作业，运梁车、起重机都在桥面上相互影响， 吊装与运梁车相互交叉作业时必须由专人负责车辆设备周围的平安， 防止发生平安事故。5从事高空作业人员，定期进行体格检查，凡患有高血压、癫痫 病、心脏病、贫血等以及其它不适于高空作业的人员，不得从事高空 作业。严禁酒后登高作业。6 高空作业所有材料堆放平稳、机具要固定牢固，工具要随手放 入工具袋内，上下传递物体不得抛掷。7 高处作业的平台

17、、过道、斜坡等地点应装设 1.05 米高的防护 栏和 1.8 米高的挡脚板。8 遇有恶劣气候影响施工平安时，禁止进行露天高空作业。六级包括六级以上风力，停止高空作业。9 夜间进行高空作业时，需有足够的照明设备，爬梯空洞等处 设明显的标志。10 高处作业必须注意高处电线， 两者必须保持一定的平安距离。 平安距离根据高压线的电压确定。11作业人员必须系平安带、戴平安帽、穿防滑鞋，禁止穿硬底 或拖鞋。12起吊前必须先试吊，作业中发现起重机倾斜、支腿不稳定等 异常现象时，应立即将重物下降落在平安的地方。起吊重物时，操作 应平稳，防止迅速上升、下降、回转或停止，换向应在停稳后进行。13现场存放备用钢丝绳

18、， 钢丝绳使用前应检查确保无断丝情况。14吊装支腿处，详细调查、检查，为保证吊装平安，吊车支腿 与地沟、井、地下管线等地下设施保持足够的平安距离,吊车支腿处应铺设专用路基箱。8、应急保障措施8.1 触电事故应急救援措施1发生触电事故要在第一时间迅速采取切断电源，并及时向 工程部报告事故情况。2事故发生后现场应急预案领导小组立即采取对伤员的急救 或据情况送往医院救治。3如伤员情况危急，及时拨打 120 求救，以便争取时间。4物资供给人员及时将施救所需的医疗器械、辅助器材及时 供给到现场，保证抢救顺利进行。5对有可能继续造成人员伤害或财产损失的危险源进行去除，以免再次发生事故或造成更大的财产损失。

19、6对事故现场采取绘图或拍照等必要手段，留存重要痕迹、 物证等以便为查处提供可靠依据。7配合上级主管部门和指挥部开展调查处理工作，并做好为 稳定社会和伤亡人员的善后处理工作。8.2 机械伤害事故应急救援措施1立即停止机械运转，并根据伤害采取相应的救治措施。2及时逐级上报到工程部，伤势严重的要及时打 120 救援3出血性外伤要及时采取止血措施， 防止伤员因失血过多造 成生命危险。4骨折性外伤，在挪动伤员时要冷静小心，采取正确的方法 救护防止伤势扩大。5脊椎骨折伤员要使受伤者静卧，严禁采用抱、拉、抬腿等 方法处理，以防脊椎受伤，导致伤员瘫痪。6对事故现场要注意保护，以便调查组调查。7配合上级主管部门和调查组处理， 并做好伤员及家属的善 后工作。8.3 高处坠落事故应急预案措施 1发生坠落事故， 现场应急预案小组人员及时赶往出事地点， 积极