车队工作总结个人总结大全

1、车队工作总结个人总结大全 漫漫人生长路就是永久布满挑战的，劳碌的人生，如歌的岁月，构成了人生精彩的篇章。以下是我细心收集整理的车队工作总结,下面我就和大家分享，来观赏一下吧。 车队工作总结1 在公司领导班子的带领下，紧紧围绕物流年度工作思路开展工作，落实目标管理责任，较好的完成了全年各项工作任务。我物流部依据仓储的库存容量、仓储成本、运输成本等，在考虑需求数量、选购时间、供应商的供货期、到货率等因素的状况下，做好物流工作，确定运输方式、运输批次以及提货时间，以保证原材料的准时供应和生产能够连续进行以及销售交货的准时和完好率。 一、运输主要工作如下： 1.运输战略：建立完善的物流配送体系，保证按

2、客户的需要准时精准的配送货物，也使原材料准时送达以保证生产的正常运行，在第八年公司物流部的努力下，通过衡量成本费用和服务水平，确定了以下几种配送方式： (1)与四通物流公司建立了深厚的关系，保证货物准时装车发出，以铁路为核心建立夸克公司的物流配送体系。良好的合作关系是我们接下来所进行的各项工作都带了很大的便利。 (2)针对原材料的运输，我们选择铁路运输，由于第一，单位价格比较廉价;其次，虽然运输时间比大路运输要多用一天，但我们是电子科技企业，并不存在货物保鲜问题;综合两个缘由，我们选用铁路运输原材料。并且，进行一年期的运输合同签订，这样以大批量获得折扣，从而节约支出。 (3)针对产成品，若是本

3、地客户，由于只有本地运输，因此只能选用大路运输;若是国内客户，则选用单位成本较低的铁路运输。 (4)针对生产设备，我们只有通过谈判，获得折扣，节约支出。 2.仓储战略：建立合理的仓库储存方案，保证客户需求的同时，节约仓储费用。 (1)针对原材料和产成品，我们选用自用仓库，当储存量大于仓库可容纳量时，建议立刻发货运往客户，这样就可以腾出仓库空间，不必租用第三方仓库。 (2)针对半成品，我们则选择外包给第三方物流公司操作，这样可以节约成本。 3.付款方式：尽量实行即期付款方式，从而获得现金折扣。由于这部分支出通过上面的努力后，已经缩减了许多，费用支出不算大，因此完全可以取得现金折扣。 二、运输方案

4、分析总结 在第八年年初所做的运输费用预报与实际发生的费用相比，实际发生的费用会相对少一些，运输成本差异表现为节约差。而造成成本差异的主要缘由是由于我们公司物流部与第三方物流公司充分沟通，不断优化运输线路，运输方式，尤其是把运输批次和运输数量时间优化调配，使得运输形成整车运输，充分利用资源，不铺张丝毫运输空间，所以没有消失零担运输状况，减低了运输费用。 其次是与第三方物流公司深化协商，削减运输批次，而提高运输规模，获得更多运输的折扣，以此来降低运输成本。总的来说，第八年的运输工作做得还是比较胜利，而且我们利用运输成本较低的优势，在与客户签订购销合同的时候主动担当运输费用，因而提高了我们公司的品牌

5、形象，也使得产品单位售价有所提高，增加了我们在取得更多客户订单的砝码。 三、仓储方案： (1)针对原材料，我们与供应商建立合作伙伴关系，实行大批量购买的方式，不仅节约选购成本，而且，我们的库存是暂存于供应商中，什么时候需要，就挺直去取货，这样就可以节约仓库空间，节约仓储费用。 (2)针对产成品，我们选用自用仓库。同时与客户保持紧密的关系，当储存量大于仓库可容纳量时，建议立刻发货运往客户，这样就可以腾出仓库空间，不必租用第三方仓库，从而节约仓储费用。 (3)针对半成品，由于本公司没有半成品仓，所以我们选择外包给第三方物流公司操作，既可以节约管理费用，又可以保证准时供应，这样就可大大节约成本。 四

6、、仓储方案分析总结 (1)原材料仓储方面，实际支出与方案支出是相等的，缘由在于，我们保证原材料的储存量在我们自有仓库的可容纳量的范围内，只要保证了这一点，就不必租用仓库，也不必用法第三方物流外包策略。为了保证这一点，我们与供应商建立了良好的合作关系，保证到货率以及及格率高达99%甚至100%，而且，与第三方物流公司签署合同，保证每月运输，使运回来的原材料能尽快的投入生产，不必占用库存，也不会造成多余的库存，从而占用资金，加大费用支出。 (2)在产成品方面，实际支出与方案支出也是相等的，缘由在于，我们保证产成品的储存量在我们自有产成品仓库的可容纳量的范围内，只要保证了这一点，就不必租用仓库，也不

7、必用法第三方物流外包策略。为了保证这一点，首先，我们物流部与生产部以及市场部进行了深化的探讨，为了削减库存费用，决定依据生产量，准时地将货物运出，一方面可以保证库存占用削减，另一方面，可以通过提高到货速度从而提高客户满足度，其次，就是与客户签订合同，与客户结成良好关系，保证供货准时。 (3)在半成品方面，实际支出是比方案支出少了343元，削减幅度有2%，虽然表面看起来不会许多，但实际是削减了一部分支出，对公司就会有很大的贡献了。费用支出削减的缘由有，首先，我们与第三方物流公司结成良好的合作关系，以保证价格最低，质量;其次，我们的存储量比较大，一次性签署一年的合同，以获得批量折扣;再次，尽量实行

8、即期付款方式，从而获得现金折扣。由于这部分支出通过上面的努力后，已经缩减了许多，费用支出不算大，因此完全可以取得现金折扣。 总结第十年的工作，我们也有很多不足之处：在日常的工作中我们还有很多做的不足的地方，对税金计算，商业折扣的相关规定，现金折扣是否计入增值税的应税范围的学问都不是很清楚，在这些都需要在今后的工作中加强个人专业学问学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。配合公司其它部门资金回拢，使资金周转加快。其中产品缺货问题时有发生，物流公司货物中途遗失等问题仍时常阻碍公司的飞速进展，工程分包还在起步阶段，外部物流公司只有1家，处于垄断地位，有些价格高，却无法议价。

9、 配合支持公司全部部门，主动主动的完善企业的运输仓储方案，是我们物流部门的本职工作，优质的服务、学习专业学问、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。为夸克的客户供应更完善的服务。 车队工作总结2 时间荏苒，岁月如梭，转瞬间_年即将与我们挥手告辞。_年是我队不平凡的一年，也是我队与时俱进，开拓创新，_创业，奋力超越，再铸辉煌的一年。回顾这一年，在公司各级领导的正确领导和亲切关怀下，在车队全体员工的共同努力和奋力拼搏下，我们顺当的完成了上级领导给予的各项工作。 对我个人而言，有胜利的喜悦，同时也有很多不足之处，为了更好的总结阅历教训，为明年的工作打下坚实的基础，现将一年来的工作总结 一、思想

10、政治方面 在公司的统一支配和指导下，仔细学习各项规章制度，明确我们车队在一年内各阶段的中心工作和实现全面进展的奋斗目标。本人也主动努力的做到在思想上、认识上同公司运营理念和各项章程保持全都，始终保持仔细工作、主动上进的精神状态，不断加强业务学习，提高综合素养。时刻要求自己凡事从自身做起，从小事做起，并与同事相处融洽，努力营造和谐快乐的工作氛围，以求高效率、高质量的工作。 二、工作方面 在有关领导带领下，在与车队其他同事的共同努力下一起顺当的完成了_年的工作。我在本岗位上，能根据公司的支配和要求准时平安地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证正常出车外，主动参与各项义务劳

11、动，仔细学习业务学问，为降低成本，在日常的行车、保养方面节能降耗做了主动的工作。 在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计酬劳从无怨言。平常能做到严格遵守出车制度，按时出车，仔细保养车辆，使车辆性能保持状态，努力钻研技术、娴熟把握日常保养和驾驶车辆的性能，主动参与平安学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年平安行车无事故。 三、存在的问题与将来展望 虽然在领导的支持和同事的关心下，我取得了一点点成绩，但仍有不足之处，对公司的规章和理念理解还不够深刻，对车队集体与个人的问题处理的还不够妥当

12、，业务水平有待进一步的提升。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，坚持平安第一，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的热爱本职工作，努力使自己的工作达到一个更高的层次。 _年即将结束，在过去的一年里，我们取得了骄人的成绩，同时也暴露出一些问题。但我坚信，在公司各级领导的正确领导和重视关怀下，在我们的共同努力下，这些问题和困难都将逐步得到解决。 再过一个月，我们就将迎来崭新的_年。新风疾进催战马，无需扬鞭自奋蹄!新年度、新平台、新起点，在新的一年里，我将不负各位领导的厚望，以更加昂扬向上的看法和求真务实的精神，扬长避短、快马加鞭，为公司又好又快的进展贡献

13、自己的力气，用才智和汗水谱写人生的新篇章! 车队工作总结3 一、重视政治业务学习，培育良好工作习 惯随着_快速进展，作为车队队长，我深感自己文化学问的不足，为了充分将工作做好，在繁忙的工作中，坚持抽时间、挤时间学习，坚持在干中学、在学中干，在实践中提高。在学习中，我始终坚持把学习政治理论学问放在首位;其次，利用业余时间加强自己对现代化企业管理学问的学习和运用，坚持运用现代管理学问武装头脑。除加强自身学习外，我还鼓舞、组织车队员工进行驾驶技能、车辆维护学问等方面的学习、沟通。 通过学习，我深深体会到，作为一名基层领导，首先必需要有剧烈的事业心和工作责任心。因此，工作中，我全身心的投入，仔细负责，

14、坚持以一个合格党员的标准对比自己，凡是要求别人不做的，自己首先不做，要求别人做到的，自己必需首先做到，坚持在规章制度面前，人人公平。在廉洁自律方面，坚持立党为公，不以权谋私，时刻做到警钟长鸣。 今年以来，我始终站在车队进展的高度去思索和开展工作，尤其是在加强车队管理，做好车队平安生产、设备管理等各项工作和把握工作大局上，能够找准定位，锐意进取。这得益于车队有一个团结向上的管理集体。大家对我这个年轻“班长”很敬重，很理解，很支持。班子成员围绕车队进展大局，根据各自的分工和职责不遗余力，尽职尽责地工作，相互配合，协同作战，使车队的管理和各项工作有了更大的进步和进展。 二、围绕各项工作目标，努力抓好

15、经营管理 1、加强内部管理，提升工作效力。中国有句古话，叫做“无法规无以成方圆”。因此，围绕今年公司、沙运司的一系列会议精神，我始终把建立完善车队各项规章制度，梳理各项管理流程作为管理工作的重点，要求执行制度必严厉?，落实制度必到位。一方面，不折不扣地执行沙运司的各项规章制度，规范车队各项管理，确保车队稳定进展大局;另一方面，结合车队生产工作实际，重点加强对运单、油料、司助考勤、差费报销等工作的管理制度的规范和完善。目前，车队各项工作已经向着规范化、制度化管理的方向进展。 2、狠抓平安管理，确保平安生产。我能够仔细落实“平安第一，预防为主”的方针，严格执行三个“禁令”，做到学习宣扬要扎实、贯彻

16、执行要务实、日常工作抓落实。一是在车队平安管理工作中，仔细落实了公司、沙运司1号文件和三个“禁令”精神，使大家能够依据文件和“禁令”的要求，在思想上建立了平安防线;二是通过平安早会开展平安行车共享活动，切实提高了员工的平安行车意识。这种做法，彻底转变了以往那种时时事事都由领导强调的被动的灌输模式，大家能够结合自己对平安行车，车辆修理、保养等方面的阅历，相互沟通和悉心探讨，自觉地消退了很多担心全因素;三是利用车队的温馨提示牌、电脑飞信等方式，能够将环境气候的改变准时告知各位司助，为平安行车奠定基础;四是利用人体生物节律管理模式，确保平安行车。 3、夯实设备管理，奠定运行基础。设备作为车队创收增效

17、的武器，是我们平安生产运行的基础。我坚持做到将设备管理与设备操作考核相挂钩，要求生产设备管理人员不定期的检查并完善车辆的单车技术档案，督促提示员工按期维护车辆设备，并对车库车辆的停放，归队后车辆钥匙的存放等都做了具体支配，做到设备管理与经济挂钩，具体运行操作与效益兑现。今年以来，车队无一起人为设备管理事故，无一起人为设备责任损失。我还坚持组织每周一次的车队设备大检查工作，以便及早发觉问题，解决问题，并将检查后的结果和处理决定，在下个星期一的平安早会和星期二的车队平安生产列会上准时进行公布，被检查出的不合格车辆，将在下次检查中被再一次检查。从以上方面确保车辆的平安行驶。 4、生产与平安同时支配，

18、加强平安检查和监控。在组织生产的过程中，我始终坚持“车辆运行，平安先行”的原则，坚持车辆归队检查、不定期的路查、夜查工作，并依据车队平安生产工作的需要，制作了平安生产倒计时牌、小车服务大队驾驶员冬季平安操作规程等各类平安生产软件，为平安生产运行进行供应了保证。与此同时，车队对于在特别路段、气候执行任务的员工准时的进行仔细的工作交待，以此确保平安生产的平稳运行。 5、提高平安服务意识，做好优质服务工作。这方面，一是依据车队实际状况制定了严格的规章制度，明确驾驶员的职责。对于服务被投诉，影响车队整体形象的驾驶员，根据规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行;二是在每天平安早会强调平安工作的同时，

19、讲解服务中的详情已成为不行缺少的科目。实行竞争机制，增加了驾驶员对工作岗位的危机感，确保优质、高效的完成各项生产任务;三是利用人体生物节律管理模式，对心情、智力、体力达到零界日的员工，准时赐予提温馨示，限度的关心员工做好优质服务;四是做好服务质量回访工作，督促员工做好优质服务。 三、切实加强支部建设，尽力构建和谐车队 车队党支部稳步、扎实地开展了多项活动，力求实现建设和谐车队的目的。一是仔细宣贯公司、沙运司“两会”精神，开展了“六个一”创建活动以及“六必讲”、“六必谈”、“六必访”思想政治工作。同时，结合“形势、目标、任务、责任”主题训练，向干部员工反复宣讲车队全年、半年、季度、月度及阶段性工

20、作目标，把思想政治工作做到每一个外点、每一名员工;二是结合工作实际，做好人心工程。支部结合人性化管理理念，长期开展谈心和帮扶工作，今年开展了“党支部一部一品特色工作”，坚持对“特别群体”的帮扶。这些活动，加强了对员工的关怀与沟通，协调处理好了各方利益和关系，为建设和谐车队，奠定了坚实的基础;三是支部依据不同时期生产的需要，充分利用“百日平安无事故活动”、“驾驶员岗位大练兵”、“秋季整车爱车”等活动，调动广阔驾驶人员做好平安生产工作的主动性。同时，在车队营造出一种学先进、赶先进的良好氛围，促进员工恪尽职守，努力工作，为各项生产工作的顺当进行奠定了基础。 四、存在的问题和今后努力的方向 车队点多、

21、线长，人员较为分散，员工素养参差不齐，平安管理的难度很大，致使我们的工作还有很多不近人意之处。比如：平安训练的方式还不够敏捷、平安管理的手段还不够扎实、平安监督的力度还不够多样等等。这些，都有待于今后加以逐步改进。 在今后的工作中，我将注重做好以下几个方面：一是平安训练内容突出，有针对性;二是平安训练的形式要突出敏捷性;三是平安训练的事例要突出典型性;四是平安训练中要突出员工的参加性。由于，平安训练是平安工作的立本之举，它不仅关系到平安生产和经营效益，更关系到每一个家庭的美好，_的稳定。因此，平安训练工作必需要持之以恒。同时，要真诚面对当前工作中存在的机遇与挑战，只有加强管理，注重方法，不断创

22、新，才能完成车队全年的各项工作任务，才能把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为沙运司的一面旗帜。 车队工作总结4 通过领导和同事的关怀关心还有自己不懈的的学习与熬炼，已渐渐认识并能初步把握调度室调度员的工作。下面把本人在调度岗位的一点心得体会阐述如下。 调度工作是押运公司的核心指挥机关，调度员编制好车辆运行方案，仅仅是调度工作的开头，更重要的是保证车辆运行方案的实施。调度员把握和指挥押运公司的3大资源，方案，车辆，人员，在业务运行过程中，调度员既是上级部门和领导的参谋，又是车辆的指挥员，既是车组人员的勤务员，又是平安宣扬员。所以做好调度工作必需要充分发挥调

23、度员的主动性和主动性，合理支配，科学调度，保证充分运力，限度发挥押运车辆运输的能效，使现有的线路资源与公司的投资成正比最终达到效益化。 一，调度的日常工作 1，调度员首先要有干一行爱一行踏实工作的精神，主动主动，仔细负责，秉公办事，具有镇静，机灵，果断处理工作与应急大事的力量。调度员要依据业务状况，编制车辆运行动态方案，进行有方案的指挥调度。要了解公司的经营方案和保证完成方案的各项措施及业务指标完成进度状况。了解当前运营形式，熟识各线路业务状况及流量，流向，季节性改变并把握天气改变状况;熟识押运各项规章制度和交通平安法规;熟知各类汽车的一般技术状况，车型等，能够了解驾驶员的驾驶操作水平与技能，

24、把握驾驶员的思想状况，共性，爱好，身体健康状况等。 2，其次在调度工作中要严格执行调度方案，随时了解方案进行状况，听取各方面反映，做好调查记录;随时把握各线路车况，路况，加强与各中队，车组和用车客户单位联系，保证内外协作，沟通准时，增加突发大事应急力量。在节假日期间，科学合理调整运力，使车辆的利用率，效益化。调度员应常常深化现场了解运营实际，把握运营进度。现场调度要与中队和车组调度亲密配合，合理调剂方案，变更车辆运行方案准时与客户，中队和车组沟通。做好公司各项登记统计的换发工作。对现场消失的各种违规现象准时反馈。值班调度员要坚持早送晚迎制度，签发行车变更单，具体交代工作与平安事项，做好车辆动态

25、记录工作，回收行车临时派车单与各项统计，并做好登记。交接班时做好记录，交代清晰需要办理的遗留事项，不断讨论和改进调度工作，发觉有关状况，准时向领导请示，汇报，根据企业制度，科学合理调度，敏捷机动恰当处理各种有关客户，车辆，车组人员日常运营中发生的问题。 3，调度员要加强对车组人员及客户的管理，为他们供应优质服务，对他们一视同仁，主动协调并解决运营中消失的问题。杜绝扰乱正常运营行为的发生，严禁不按正常路途行驶，误点，漏点等现象。对公司管理规章制度和通知准时通知到中队，关心上级完成车辆，驾驶员年审，年度换证等工作。在了解当前运营的状况下主动申请新增线路与更新车辆，扩大公司新的效益增长点。 调度员还

26、要为广阔车组人员做好表率作用，带头遵守企业的规章制度，严格考勤并组织好人员参与每周例会与学习。依据公司的要求督促车组做好文明服务工作，达到公司要求，让客户满足。准时处理好客户，承运人的投诉，避开业务事故，切实履行好服务承诺，对客户投诉要仔细核查，准时处理，投诉处理率140%，保证公司的服务质量。要对日常生产中消失的问题准时沟通准时整改，沟通各自工作阅历，广泛汲取各方面的看法，持续改进调度工作。 二，调度员的工作要领 调度员工作的特点来自于对车组执行业务的管理，各人有各人的脾气，性格，爱好，每个人都有差异的，说实话很难去了解每个车组队员的心思。这个时候，首先要有温情，在不违反原则的状况下，尽量满

27、足他们的要求，由于好的心情是平安行车的条件之一，但是，也不能一味去满足他们，要有魄力，不执行方案就要通知相关单位根据规章惩罚，要严格执行调度方案，保证调度指令的严厉?性，还要做公正公正，严禁以权谋私，坚持以人为本，把车组人员当成我们的客户，调度人员要为他们供应一流的服务，只有这样车组人员才有可能为广阔乘客供应一流的服务。 要坚持自我学习，不断总结，不断完善。调度工作没有，只有更好。影响道路运输的环境每天都在改变，要不断地观看每车的方案执行状况，仔细总结，持续改进。 车队工作总结5 我队出车归来的车辆，必需按时归队，必需按车位停车，严禁在外乱停乱放。 夜间无论什么时间，执行任务回来的车辆，都要在

28、车库停放。严禁私拘束家或在外停放。一旦发觉，严格处理，造成后果自己负责。 每天门卫要把库内全部车辆统计清晰，要把长途在外的车辆统计清晰，每天都要把所登记的状况向队长如实汇报，登记表由队长签字。 在外长途的车辆，要把车保管好、用法好，车辆的平安状况每天要打电话向队里汇报。 严禁私自跑车，严禁私自绕道办私事，一旦发觉，严格处理，造成后果要自己负责。 因自己的缘由造成车辆的早期损坏和丢失，自己要完全负责，还要对其进行严格处理。 由于我队严格的车辆管理，确保了车辆的平安，取得了良好的效果。 4、车辆保养管理方面。 _年，我队全体人员每天都能仔细的检查和保养车辆、不怕辛苦、尽心尽责、爱车如命、相互竞争，

29、确保了车况良好，确保了车容车貌良好，延长了车辆的用法寿命，满足了领导准时用车需求，车队全部的车辆都像新车一样。每次车队对全队车辆大检查，合格率都是。 二、全面加强管理，严格掌握费用支出。 全面做好节能降耗工作，是当代形势所迫，是企业进展所需，也是我队责任所在，为了严格掌握费用支出，我队开拓创新，严格管理，实行了以下重要措施： 实行了全年费用落实到车，节约责任落实到人，并进行了同类车节约竞赛，提高自我约束力量。为了严格把关，我队每台车的费用状况天天有考核，月月有核算，年底总核算，对一年节约的同志要以资鼓舞。对无缘由超出的同志要按规定进行惩罚。 为了堵塞漏洞，我队实行了“车辆费用跟踪卡”制度，每趟

30、的趟数、出车时间、实际行驶里程和途中的一切费用，都必需如实在“车辆费用跟踪卡”中登记，并作为长途报销，短途补助的基本依据。 长途报销，一月一报。所填写的一切费用必需和车辆“费用跟踪卡”登记的时间、地点相符，和调度记录上时间、地点相符，由队核算员细心对比核算，由调度严格把关，再由队长仔细审核，确认属实后，由调度盖章后方能去财务处报销。 为了节约，我队严格车辆管理，做到确保万无一失。全队全年杜绝了其它的一切事故的发生。没有因保养不当和操作不当造成的机械事故，没有因作业不当造成的人身事故。毁灭了一切交通事故，大大削减了修理费、配件费和事故费的支出，为我队全年做好节约工作奠定了坚实的基础。 严格掌握修理费的支出，因自己缘由造成的车辆修理，所需费用由自己负责。一切正常的修理必需仔细履行修车的程序和手续，方能去修理厂修车。在修理的过程中，修理人员细心的修理，严格把关，对所修机件要以修为主，能修的就修，不能修好的才进行更换。要在确保平安行车的状况下，尽量延长机件的用法年限。 严格车辆装潢费的管理，因自己的缘由造成的车内的装潢丢失和早期损坏的，自己要负责。车