测量技术设计书模板

1、海峡两岸经济区高速公路漳州至永安联络线漳州段测量技术设计书中交公路规划设计院有限公司2011 年09 月1海峡两岸经济区高速公路漳州至永安联络线漳州段测量技术设计书编写：马鑫成审核：肖鹏中交公路规划设计院有限公司2011 年09 月目录1、概况 .12、作业技术依据 .13、已有资料及其利用 .13.1图件资料 .13.2平面控制资料 .23.3高程控制资料 .24、控制测量 .24.1 GPS 控制测量 .24.1.1选点 .24.1.2埋石 .34.1.3 GPS 观测 .34.1.4内业计算及精度 .44.2高程控制测量 .54.2.1四等水准测量 .54.2.3内业计算 .65、地形图

2、测量 .75.1地物点平面位置中误差 .75.2最大误差 .76、数据处理 .76.1系统选择 .76.1.1平面坐标系统选择 .76.1.2高程系统选择 .76.2控制测量精度与要求 .87、中桩放样、电力线悬高测量精度与要求. 88、人力物力资源 .89、检查验收 .1010、上交资料 .10海峡两岸经济区高速公路漳州至永安联络线漳州段测量技术设计书我公司承担了海峡两岸经济区高速公路漳州至永安联络线漳州段GPS控制网和高程控制网复测、 1:2000 带状地形图修补测、中桩放样、横断面测量、桥梁测量、工点测量、隧道口1:500 地形图测量、悬高测量等测绘任务。现根据技术要求及测区的具体情况，

3、为使测区工作顺利开展，统一技术标准，特制定本技术设计书。1、概况测区位于东经： 117°30 117°45；北纬： 24° 42 25 °12。漳州至永安联络线漳州段南起厦成高速公路玉兰枢纽互通，沿线经丰山、潭口、汰口、沙建、下樟、南坑山、天宫、新圩、红旗山、华安县城、草坂、石门岭、坪山村、北至漳平界小集站。 路线长 65.733 公里。沿线邻近各乡镇均有等级公路（县道）或水泥路（村道）相通，部分县道、乡村公路断续贯穿，交通一般。测区沿线大部分为山地或丘陵地；部分为山地和村庄。线路沿途多为丘陵地、山地，植被覆盖密集，有松树、香樟树及竹林等。2、作业技术依

4、据2.1 公路勘测规范（JTG C10-2007），以下称规范；2.2 公路勘测规范细则（JTG/T C10-2007），以下称细则；2.3 1:500 1:1000 1:2000地形图图式 (GB/T20257.1-2007) ；2.4 测绘产品质量检查验收规定(CH/T1002-95) ；2.5 测绘产品质量评定标准(CH1003-95) ；2.6 本技术设计书。3、已有资料及其利用3.1图件资料（1）福建省测绘局近年来出版的11 万地形图，可做为工作底图；（2）福建省地质测绘院航测的1:2000 带状地形图；（3）由中交公路规划设计院有限公司提供的1:2000 路线平纵面图。13.2平面

5、控制资料由福建省地质测绘院施测的沿线位D 级、 E 级 GPS控制网平差计算资料和控制点成果表。3.3高程控制资料由福建省地质测绘院施测的沿线位四等水准控制网平差计算资料和控制点高程成果表。4、控制测量对全线满足施工规范要求的控制点进行复测，对已破坏的控制点或点位密度不满足要求的地方进行加密控制点，对新增连接线重新布设控制点，并对新增控制点进行四等 GPS控制测量。4.1 GPS 控制测量选点a.GPS待定点已于 12000 图上圈定，至少应保证有两点通视，以满足以后施工的要求。 点位应选在基础稳定，土质坚实的地上，以便长期保存利用。b. 控制点均布设在路线50 至 300m的范围内。c. 四

6、等 GPS控制点应每 5Km埋设一对点，或根据大型构造物情况加设四等点，每对点间距 700m左右。d. 公路互通布点应根据互通型式；特大桥及特长隧道两端洞口各布设3 个以上控制点；特长隧道在通风井附近布设控制点；对特殊构造物需根据施工控制测量需要进行布点。e. 各级控制测量桩必须设有中心标志，中心标志应牢固。高程控制测量桩的中心标志顶端为球冠状，平、高控制点应为同点。f. 周围应便于安置接收机设备和操作，视野开阔，视场内障碍物的高度角应小于 15°以下。g. 应远离大功率无线电发射源 ( 如电视台、微波站等 ) ，其距离大于 200m；远离高压输电线 ，其距离不得小于 50m。2h.

7、 附近不应有强干扰卫星信号接收的物体，并尽量避开大面积水域。埋石a.GPS点的标石的其规格为150mm×300mm× 600mm的水泥砼桩，桩中埋设了一根长 300mm的 12 钢筋以便固定，并在桩顶露出5mm且刻划“十”字丝。b. 埋设时，基坑用水泥砂浆、石块回填夯实，在上部用水泥砂浆“戴帽”固结。对较坚实的路基（如公路或基岩上） ，可采用电锤钻孔，水泥沙浆灌注，螺纹钢筋用锤打入。点位能较长期保存。点位埋设后及时做好点之记记录。c. 标石的埋设均应露出地面 3 5cm，以利于寻找利用。观测a. 本测区使用华测接收机同步观测一组卫星。b. 测区概略定位解的取值为东经： 11

8、7 °40' ；北纬：24° 57，投影面正常高： 120 米。观测窗口必须具有同步的4 颗以上的可见卫星数，卫星离地平高度角应大于 15°。c. 作业前，应检校光学对点器是否符合要求，确保系统的对中整平是达到良好测量的必要手段。d. 观测点的标志面中心至天线垂直距离的量取采用特制专用测高尺上的白式指标线的读数，读取至 1mm。每测站观测前后应各量取天线高一次，两次量高之差不应大于 3mm，取平均值作为最后天线高。e.GPS测量作业基本技术规定应符合公路勘测规范的要求。f. 雷雨季节架设天线时要注意防雷击，雷雨过境时应暂时关机停止观测，并卸下天线。g. 当

9、检核发现需补测或重测的边，应尽量安排一起进行同步观测。h.GPS观测采用静态定位模式，其网形为双基准菱状网以边连接方式构成。双基准菱状网观测模式i.GPS 观测技术要求3GPS测量基本技术要求表 1技术要求项目四等一级卫星高度角 15° 15°有效卫星观测总数 44卫星有效观测时间（min ） 6045j. 四等、一级平面控制网的复测和新增控制点的平面控制网测量均采用GPS静态接收机进行观测，技术指标需符合四等、一级GPS技术标准。内业计算及精度（1）内业数据的解算华测平差软件包(GPSAD)或 Trimble随机商业软件进行。（2）每个时段同步观测数据的检核，按以下规定进

10、行：a. 计算同一时段观测值的数据剔除率，其值应小于10%；b. 计算同步边各时段平差值的中误差与相对中误差，相对中误差计算公式：=a2(bd) 2式中：标准差，mm；a固定误差 10mm；b比例误差系数 10ppm；d相邻点间距离， km。c. 同一条边任意两个时段的成果互差，应小于接收机标称精度的2 2倍。d. 若干个独立观测边组成闭合环时，各坐标分量闭合差应符合下式规定：Wx 3n ； Wy3n ； Wz3n ；式中：n闭合环中的边数； 相应级别规定的精度( 按平均边长计算 ) 。e. 三边同步环，第三边处理结果与前两边代数和，其差值应小于下列数值： Wx 3 5； Wy 3 5； Wz

11、 3 5；W= W2xW2yW2z 3 5式中：相应级别规定的精度( 按平均边长计算 ) 。44.2高程控制测量对全线复测的平面控制点进行了高程复测和新增的控制点进行了四等水准测量，复测四等水准测量以提供的原成果为基础，沿道路方向以附和和闭合水准线路的形式布设。四等水准测量a. 水准观测使用 DS3型水准仪、三米区格式双面木质标尺，直读视距，以中丝测高法进行单程观测 ( 支线必须往返观测或单程双测) ，观测顺序为后后前前。b. 水准观测每测段的测站数必须是偶数站。c. 作业前应对水准仪及水准标尺按规定项目检校。d. 外业开始后的第一周内应检验 i 角一次， i 角稳定后每隔 15 天测定一次。

12、i 角不得大于 20。e. 水准测量成果的重测和取舍按三四等水准规范中7.9 条款规定执行。f. 水准高差应进行尺长改正及正常水准面不平行改正。g. 水准观测的主要技术要求按表 3 规定执行。四等水准观测的主要技术要求表 3级别项目四等水准备注附合路线长度（ km） 25支线路线长度（ km） 15结点间路线长度（ km） 17最大视距长度（ m） 100前后视距差（ m） 5.0前后视距累积差（ m） 10.0黑红面读数差（ mm） 3黑红面所测高差之差（mm） 55检测间歇点高差之差（mm） 5山区指高程超路线或环线闭合差（mm）平原过 1000m 或路± 20 L山地线中最大高

13、差± 25 L超过 400m的地区。支线往返高差不符值（mm）± 20 R测站高差取位（ mm）0.1高差取位（ mm）1检测已测测段高差之差（mm）± 30 L备注L、 R 以 km为单位，不足1km按 1km计算内业计算(1) 记簿整饰要求a. 一切原始观测值和记事项目必须在现场用钢笔或铅笔记录在规定格式的外业手簿中，字迹要清晰、整齐、美观，不得擦改或涂改，不准转抄复制。b. 距离测量中， cm及其以下的数值不得更改； m和 dm读记错误，在同一距离，同一高差的往返测或两次测量的相关数字不得连环更改。c. 凡更正错误，均应将错误数字整齐划去，另记正确数字。凡划

14、去的数字或划去的成果，均应注明原因和重测结果所在的页数。 废站也应划去并注明原因。d. 补测和重测不得记在测错的手簿之前面。(2) 平差计算a. 平差计算前应对原始观测成果进行 200%的检查，以确保成果的正确性。b. 平差计算采用清华三维平差软件进行结算，复测和新增控制点在一个总网进行平差解算。为确保计算成果正确无误，应仔细校核起算成果及观测数据。c. 平面坐标及水准高程的最后成果均取位至 0.001m65、地形图测量5.1 地物点平面位置中误差地形图的精度表 5图上 地物 点位 置 中 误 差等高线的高程中误差（ mm）（mm）主要地物一般地物平原区微丘区重丘区山岭区±0.6&#

15、177;0.81/3Hd1/2Hd2/3Hd1 Hd注：主要地物是指外廓明显的坚固建筑物；森林、隐蔽或困难地区，可按表中要求放宽 0.5 倍；Hd为基本等高距。5.2 最大误差取两倍中误差为最大误差。6、数据处理6.1系统选择平面坐标系统选择本测区的控制点成果由福建省地质测绘院提供，其坐标系参数( 路线为南北走向，为了保证投影长度变形值不大于2.5cm/km 及大型构造物投影长度变形值不大于 1.0cm/km，平面坐标系统建立漳永独立工程坐标系。投影方式采用西安 80 坐标系椭球基准，高斯一克吕格 3°带正形投影，中央子午线经度为 117° 30，抵偿面高 120 米。 )

16、对全线控制点进行总网平差解算，其坐标系投影参数满足施工设计要求。高程系统选择高程系统： 1985 国家高程基准。76.2控制测量精度与要求1）控制网的精度应严格按照高速公路测量误差的要求和测区的实际情况进行必要的精度设计。2）测量仪器使用前应经严格的检校，保证测量成果的可靠性。3）对全线控制点进行了总网的平差解算，其结果满足公路勘测规范要求。7、中桩放样、电力线悬高测量精度与要求1）中桩测量放样中桩桩位最大平面误差不超过±5cm。2）中桩测量放样中桩桩位最大高程误差不超过±5cm。3）电力线悬空测量精度不超过0.2 米。8、人力物力资源由于时间紧任务重，为了保质保量地完成本

17、次作业任务，安排6 个测绘小组同时开工仪器配备：序号仪器名称仪器型号数量状态备注1全站仪拓普康 GTS-3362良好2全站仪拓普康 GTS-3322良好3华测4+9良好4天宝 57001+2良好5GPS 静态接收机华测 X2010良好6手持机华测2良好7苏一光水准仪NAL-1321 台良好8徕卡水准仪NA21 台良好9车辆越野车9 辆良好人员配备序号姓名职务工作项目特长备注1王建军总经理主管总经理2张尧禹总工程师项目总负责人8345678910111213141516171819202122232425262728293031323334肖鹏项目技术主管马鑫成现场总负责人王彪检查组长检查总负责

18、人詹士兴中桩放样组长中桩放样负责人李洋GPS 组组长GPS 测量负责人梁伟龙水准组长水准测量负责人张建新全站组组长全站测量负责人付猛超GPS 组组长GPS 测量吴广义GPS 组组长GPS 测量赵飞技术员中桩放样测量姚海东技术员中桩放样测量张正红技术员水准测量白晓蜂技术员水准测量孙岳明技术员GPS 测量王三虎技术员GPS 测量王苏舆技术员全站测量贾峰技术员全站测量王霞技术员检查员王芳技术员内业员王静技术员内业员王彦磊技术员中桩放样测量赵飞技术员中桩放样测量卫广辉技术员水准测量王三虎技术员水准测量刘万库技术员水准测量张俊虎技术员GPS 测量张卓平技术员GPS 测量白龙技术员GPS 测量张贵平技术员GPS 测量盖学全技术员GPS 测量宋如平技术员GPS 测量田雨技术