第三章运输方式(4)修改1

1、国际货物运输（四）国际货物运输（四）瓯江学院商务分院瓯江学院商务分院第二节第二节 合同中的装运条款合同中的装运条款瓯江学院商务分院2请同学们思考：v 1、？v 答：装运期，是指卖方将合同规定的货物装上运输工具或装运期，是指卖方将合同规定的货物装上运输工具或交给承运人的期限交给承运人的期限 v 2、？v 答：具体装运时间具体装运时间、收到信用证后若干天装运、笼统规定近期装运。v 3、规定装运时间的注意什么问题？v 答：货、船、港口、证一、装运时间一、装运时间瓯江学院商务分院4 含义：含义：又称装运期，是指卖方将合同规定的货又称装运期，是指卖方将合同规定的货物装上运输工具或交给承运人的物装上运输工

2、具或交给承运人的期限期限。l装运时间条款是买卖合同的装运时间条款是买卖合同的主要条件主要条件。l在象征性交货合同中，在象征性交货合同中，交货交货和和装运装运的概念是的概念是一一致的；按致的；按“D D”组术语成交的合同，交货和装运组术语成交的合同，交货和装运是两个完全是两个完全不同的不同的概念概念。（一）装运时间的规定方法（一）装运时间的规定方法瓯江学院商务分院51 1、明确规定具体装运时间、明确规定具体装运时间如：如：7 7月份装运、月份装运、7/8/97/8/9月份装运、装月份装运、装运期不迟于运期不迟于7 7月月3131日、日、9 9月底或以前装运月底或以前装运3、笼统规定近期装运笼统规

3、定近期装运2、规定收到信用证后若干天装运规定收到信用证后若干天装运“立即装运立即装运”、“即期即期装运装运”、“尽快装运尽快装运”等。等。请分析v某公司向英国出口茶叶某公司向英国出口茶叶300箱，合同与信用证上均箱，合同与信用证上均规定从规定从1月份开始每月装月份开始每月装100箱，问箱，问1月装月装100箱，箱，2月份装月份装100箱，箱，4月份装月份装100箱箱。v请问：这样装运是否可以？请问：这样装运是否可以？不可以，是定期分期装运。其中有一期未按规定装运，以后各期再装便告失效。（二）规定装运时间的注意事项（二）规定装运时间的注意事项瓯江学院商务分院7v1 1、考虑货源与船源的实际情况、

4、考虑货源与船源的实际情况 v2 2、装运期限应当适度、装运期限应当适度 v3 3、避免使用笼统的规定方法、避免使用笼统的规定方法v4 4、注意装运期与开证日期的衔接、注意装运期与开证日期的衔接 v5 5、应结合考虑交货港、目的港的特殊季节因、应结合考虑交货港、目的港的特殊季节因素素案例思考案例思考瓯江学院商务分院8 我我A A公司出口一批商品。某年公司出口一批商品。某年1010月月1 1日国外开来信日国外开来信用证，用证，A A公司在公司在1010月月4 4日收到从通知行转来的信用证，日收到从通知行转来的信用证，其中条款规定：总金额其中条款规定：总金额12320001232000美元美元，某商

5、品，某商品800800公吨，公吨，数量数量允许增减允许增减5%5%，价格为每公吨净重价格为每公吨净重15401540美元，美元，CIF CIF AHAH港，立即装运至港，立即装运至AHAH港，不许分批装运。港，不许分批装运。 A A公司接证后根据信用证条款立即安排装运出口，公司接证后根据信用证条款立即安排装运出口，并与船方代理公司联系。据代理公司称至并与船方代理公司联系。据代理公司称至AHAH港最早的港最早的船期就是船期就是1111月月6 6日，再没有其他更早的船期。日，再没有其他更早的船期。 A A公司于公司于1111月月7 7日将货装运出口，并取得日将货装运出口，并取得1111月月7 7日

6、签日签发的已装船提单，随后备妥信用证项下所需的其他单发的已装船提单，随后备妥信用证项下所需的其他单据向议付行交单办理议付。据向议付行交单办理议付。（转下页转下页）瓯江学院商务分院9（接上页接上页）议付行经审单发现单证不符，不同意议付，原因议付行经审单发现单证不符，不同意议付，原因是信用证规定总金额是信用证规定总金额12320001232000美美元，元，而发票和汇票金额却为而发票和汇票金额却为12689601268960美元，议付金额比信用证规定总金额超额美元，议付金额比信用证规定总金额超额3696036960美元。美元。 A A公司认为其不符点不成立，即向议付行申诉：信用证规公司认为其不符点

7、不成立，即向议付行申诉：信用证规定装运数量可允许增减定装运数量可允许增减5%5%，而实际只装，而实际只装824824公吨，仅增装了公吨，仅增装了3%3%，其总金额其总金额12689601268960美元也是信用证允许的，所以不符点不成立。美元也是信用证允许的，所以不符点不成立。 1111月月1010日外商来电：日外商来电：“关于关于800800公吨商品，要求必须立即公吨商品，要求必须立即装运装运，而你却实际拖延至而你却实际拖延至1111月月7 7日才装运，你方日才装运，你方对立即装运对立即装运的的条款没有执行。因你方未条款没有执行。因你方未立即装运立即装运使我方无法按时向用户交使我方无法按时向

8、用户交货，你方应负担因此而引起的我方损失。货，你方应负担因此而引起的我方损失。”双方遂发引发纠双方遂发引发纠纷。纷。 请问：我方能得到银行的议付吗？请问：我方能得到银行的议付吗？分析分析v 不能。不能。v 本案例的信用证本案例的信用证只在数量上允许增减只在数量上允许增减5 5，而而金额既没有增减金额既没有增减的条款，也未在信用证总金的条款，也未在信用证总金额的数额中含有额的数额中含有 5 5，这样的信用证在实际装，这样的信用证在实际装运数量上只能掌握运数量上只能掌握减装减装5 5，不能增装不能增装。v 如果要如果要增装增装只有向买方提出只有向买方提出修改信用证修改信用证，增加金额的增减条款。增

9、加金额的增减条款。 请同学们思考：v1、装运港和目的港如何操作？v答：各为一个各为一个、 分别规定两个或两个以上分别规定两个或两个以上、采用选择港采用选择港办法办法v2、规定港口的应注意什么问题？v答：不笼统笼统、港口不宜多港口不宜多、重名、重名二、装运港和目的港二、装运港和目的港瓯江学院商务分院12（一）规定方法（一）规定方法v 1 1、一般情况，装运港和目的港规定各为一个；一般情况，装运港和目的港规定各为一个；v 2 2、分别规定两个或两个以上的装运港或目的港，如装分别规定两个或两个以上的装运港或目的港，如装运港：运港：新港新港/ /上海上海；v 3 3、如明确规定装运港或目的港有困难，可

10、以采用如明确规定装运港或目的港有困难，可以采用选择选择港港办法：办法： （1 1）在两个或两个以上港口中选择一个，如）在两个或两个以上港口中选择一个，如CIFCIF伦伦敦选择港，敦选择港，汉堡或鹿特丹汉堡或鹿特丹 （2 2）笼统规定某一航区为装运港或目的港，如）笼统规定某一航区为装运港或目的港，如“地地中海主要港口中海主要港口”。（二）规定港口的注意事项（二）规定港口的注意事项瓯江学院商务分院13v1 1、力求具体明确，不接受笼统规定；、力求具体明确，不接受笼统规定；v2 2、不能接受内陆城市为装运港或目的港的条、不能接受内陆城市为装运港或目的港的条件；件；v3 3、注意港口具体条件（自然、设

11、施等）；、注意港口具体条件（自然、设施等）；v4 4、注意港口重名问题；、注意港口重名问题；v5 5、采用选择港口不宜多，可规定在同一航线、采用选择港口不宜多，可规定在同一航线上，并明确规定附加的费用负担。上，并明确规定附加的费用负担。案例思考案例思考瓯江学院商务分院14 我国出口我国出口20002000公吨大米至公吨大米至新加坡新加坡，国外开来信用证规，国外开来信用证规定：不允许分批装运。定：不允许分批装运。 结果我们在规定的期限内结果我们在规定的期限内分别在烟台、连云港各装分别在烟台、连云港各装10001000公吨于同一航次的公吨于同一航次的同一同一船上船上，提单也注明了不同的，提单也注明

12、了不同的装运地和不同的装船日期。装运地和不同的装船日期。 请问请问: :这是否违约？银行能这是否违约？银行能否议付？否议付？三、分批装运和转运三、分批装运和转运瓯江学院商务分院15 跟单信用证统一惯例跟单信用证统一惯例规定：规定：v 1、“除非信用证另有规定，允许分批装运。除非信用证另有规定，允许分批装运。”v 2、“运输单据表面上注明货物是使用运输单据表面上注明货物是使用同一运输工具同一运输工具装运并经装运并经同一路线运输同一路线运输的，即使每套运输单据注明的装运日期不同及的，即使每套运输单据注明的装运日期不同及/ /或装运港、接受监管地不同，只要运输单据注明的或装运港、接受监管地不同，只要

13、运输单据注明的目的地相目的地相同同，也不视为分批装运。也不视为分批装运。”v 3、“信用证规定在指定时期内分期支款及信用证规定在指定时期内分期支款及/ /或装运，或装运，其中任其中任何一期未按期支款及何一期未按期支款及/ /或装运，除非信用证另有规定，则信用或装运，除非信用证另有规定，则信用证对该期及以后各期均告失效。证对该期及以后各期均告失效。”（一）分批装运（一）分批装运案例思考案例思考瓯江学院商务分院16v A A公司以公司以CIFCIF条件与国外条件与国外B B公司达成交易，向其出售公司达成交易，向其出售一批棉籽油。对方开来的信用证条款规定：一批棉籽油。对方开来的信用证条款规定：“84

14、0840公吨公吨棉籽油，棉籽油，装运港：广州装运港：广州，允许分二批装运允许分二批装运；460460公吨于公吨于9 9月月1515日前至伦敦，日前至伦敦，380380公吨于公吨于1010月月1515日前至利物浦。日前至利物浦。”v A A公司于公司于8 8月月3 3日在日在黄浦港黄浦港装装305305公吨至伦敦，计划在公吨至伦敦，计划在月末再装月末再装155155公吨至伦敦，公吨至伦敦，9 9月末再装至利物浦的月末再装至利物浦的380380公公吨。吨。v 第一批第一批305305公吨装完后即备单办理议付，但单据寄公吨装完后即备单办理议付，但单据寄到国外后，遭开证行拒付，认为单证不符。到国外后，

15、遭开证行拒付，认为单证不符。v 试分析试分析: :A A公司的遭开证行拒付的原因。公司的遭开证行拒付的原因。瓯江学院商务分院17 分批装运的规定方法：分批装运的规定方法：1、只规定允许分批装运，但对时间、批次和每、只规定允许分批装运，但对时间、批次和每批的数量不做规定。批的数量不做规定。 2、在规定允许分批装运的同时，订立每批装运的在规定允许分批装运的同时，订立每批装运的时间和数量。时间和数量。3、规定不许分批装运。规定不许分批装运。（二）转运（二）转运瓯江学院商务分院18v 如驶往目的港没有直达船或如驶往目的港没有直达船或船期不定或航次间隔太长，为船期不定或航次间隔太长，为了便于装运，则应在

16、合同中订了便于装运，则应在合同中订明明“允许转船允许转船”v跟单信用证统一惯例跟单信用证统一惯例规定，规定，除非信用证除非信用证另有规定另有规定，可可准许准许转运。转运。进口商如果进口商如果要禁止任何要禁止任何形式的转运，形式的转运，在申请开证在申请开证时也应明确时也应明确列明禁止转列明禁止转运的条款运的条款 四、装运通知四、装运通知瓯江学院商务分院19v买卖双方为了互相配买卖双方为了互相配合，共同搞好车、船、合，共同搞好车、船、货的衔接和办理保险货的衔接和办理保险等，不论何种贸易术等，不论何种贸易术语成交，贸易双方都语成交，贸易双方都要承担互相通知的义要承担互相通知的义务。是装运条款的重务。

17、是装运条款的重要内容。要内容。五、装卸时间、滞期费、速遣费五、装卸时间、滞期费、速遣费瓯江学院商务分院20v 装卸时间是指允许完成装卸任务所约定的时间。装卸时间是指允许完成装卸任务所约定的时间。一般以一般以天数或小时天数或小时来表示。来表示。v 装卸时间的规定方法：装卸时间的规定方法： （1 1）天或连续日）天或连续日 （2 2）累计）累计2424小时工作日小时工作日 （3 3）连续）连续2424小时晴天工作日小时晴天工作日 （一）装卸时间（一）装卸时间请同学们思考：v1、滞期费是谁向谁支付的一定的补偿金滞期费是谁向谁支付的一定的补偿金？v答：租船人向船方。租船人向船方。v2、速遣费是谁向谁支

18、付的一定的奖金速遣费是谁向谁支付的一定的奖金？v答：船方向租船人支付一定的奖金船方向租船人支付一定的奖金v3、按惯例，速遣费一般为滞期费的按惯例，速遣费一般为滞期费的50%50%是否正确？是否正确？v答：是（二）二）滞期费和速遣费滞期费和速遣费 瓯江学院商务分院22v 滞期费滞期费是指在规定的装卸期限内，租船人是指在规定的装卸期限内，租船人未完成装卸作业，给船方造成经济损失，租船未完成装卸作业，给船方造成经济损失，租船人对人对超过的时间超过的时间向船方支付一定的向船方支付一定的补偿金补偿金。 v 速遣费速遣费是指在规定的装卸期限内，租船人是指在规定的装卸期限内，租船人提前提前完成装卸作业，使船方节省了在港开支，完成装卸作业，使船方节省了在港开支，船方向租船人支付一定的船方向租船人支付一定的奖金奖金。v按惯例，速遣费一般为滞期费的一半按惯例，速遣费一般为滞期费的一半。 买卖合同中