2022版高考地理一轮复习12类大题规范答题专训七交通区位类课件鲁教版

1、12类大题规范答题专训之七类大题规范答题专训之七 交通区位类交通区位类交通区位类题目一般有两种类型交通区位类题目一般有两种类型: :一是某交通运输线的区位条件分析与评一是某交通运输线的区位条件分析与评价价; ;二是某交通运输点的区位条件分析与评价。二是某交通运输点的区位条件分析与评价。【高考阅卷现场高考阅卷现场】(2017(2017全国卷全国卷t37)t37)阅读图文资料阅读图文资料, ,完成下列要求。完成下列要求。(10(10分分) )白令海峡白令海峡( (下图下图) )宽宽35358686千米千米, ,平均水深平均水深4242米米, ,最大水深最大水深5252米米, ,海峡两侧为海峡两侧为

2、山地。在第四纪冰期全盛时山地。在第四纪冰期全盛时, ,亚欧大陆与美洲大陆相连亚欧大陆与美洲大陆相连, ,印第安人祖先由此进印第安人祖先由此进入美洲。冰后期入美洲。冰后期, ,温度上升温度上升, ,海平面升高海平面升高, ,白令海峡形成白令海峡形成, ,亚欧大陆与美洲大陆亚欧大陆与美洲大陆间联系受到阻碍。即使在冬季白令海峡封冻时间联系受到阻碍。即使在冬季白令海峡封冻时, ,人们仍难以徒步跨越。人们仍难以徒步跨越。有人提议在白令海峡建设跨海大桥有人提议在白令海峡建设跨海大桥, ,但由于建桥成本高等原因但由于建桥成本高等原因, ,未获支持。未获支持。分析在白令海峡建设跨海大桥成本高的原因。分析在白令

3、海峡建设跨海大桥成本高的原因。(10(10分分) )考考生生样样卷卷阅阅卷卷打打分分评卷员得分评卷员得分( () )最终得分最终得分( () )评卷员得分评卷员得分( () )误差误差22分分, ,则三评评卷员得分则三评评卷员得分( () )【尝试作答尝试作答】( (位于环太平洋地震带附近位于环太平洋地震带附近,),)对桥梁防震要求高对桥梁防震要求高;(2;(2分分) )海冰影响海冰影响强强, ,对桥梁结构要求高对桥梁结构要求高;(2;(2分分) )大桥长度大桥长度( (跨度跨度) )大大, ,施工难度大施工难度大;(2;(2分分)()(建筑材料建筑材料等等) )运输距离长运输距离长, ,基础

4、设施差基础设施差, ,运输费用高运输费用高;(2;(2分分) )气候极端气候极端, ,施工条件差施工条件差, ,施工期施工期短短, ,对材料性能要求高对材料性能要求高, ,人工费用高。人工费用高。(2(2分分) )【满分答题规则满分答题规则】1.1.交通运输线的区位因素交通运输线的区位因素: :2.2.交通运输点交通运输点( (港口港口) )的区位因素的区位因素: :根据上述关系图根据上述关系图, ,可总结出下表内容可总结出下表内容: :(1)(1)交通运输线区位条件分析内容。交通运输线区位条件分析内容。思考方向思考方向答题术语答题术语自自然然因因素素地形、地地形、地质、水文、质、水文、气候、

5、里气候、里程程沿河谷沿河谷( (等高线等高线) )分布分布, ,地形相对平坦地形相对平坦, ,施工难度小施工难度小, ,工程量工程量小小; ;地质构造稳定地质构造稳定( (复杂复杂),),自然灾害较少自然灾害较少( (多发多发););避开避开( (穿穿过过) )沼泽地沼泽地, ,跨越河流少跨越河流少( (多多),),工程量小工程量小( (大大););气候条件好气候条件好( (差差),),受受气象灾害影响小气象灾害影响小( (大大););距离长距离长( (短短),),运营时间运营时间长长( (短短) )经经济济因因素素资源、经资源、经济、科技、济、科技、人口人口资源丰富地区资源丰富地区, ,对交

6、通运输需求量大对交通运输需求量大, ,利于把资源优利于把资源优势变成经济优势势变成经济优势, ,带动经济发展带动经济发展; ;经过地区经济发达经过地区经济发达, ,沿线沿线地区客货运输需求量大地区客货运输需求量大, ,促进沿线经济发展促进沿线经济发展; ;科技发科技发达达, ,自然难题被克服自然难题被克服; ;经过居民点多经过居民点多( (少少) )思考方向思考方向答题术语答题术语社社会会因因素素就业、国就业、国防、民族防、民族团结、脱团结、脱贫致富、贫致富、环境环境带动相关产业发展带动相关产业发展, ,促进就业促进就业, ,缓解就业压力缓解就业压力; ;利于加强民利于加强民族团结、巩固国防、

7、带动落后地区脱贫致富族团结、巩固国防、带动落后地区脱贫致富; ;少穿过自然少穿过自然保护区保护区( (重要文物古迹重要文物古迹) )和生态环境脆弱区和生态环境脆弱区, ,减少对自然环减少对自然环境影响境影响(2)(2)交通运输点交通运输点港口的区位条件分析内容。港口的区位条件分析内容。思考方向思考方向答题术语答题术语陆陆域域地形、交通、地形、交通、经济腹地、城经济腹地、城市依托市依托地形相对平坦地形相对平坦( (崎岖崎岖) )、开阔、开阔( (狭窄狭窄),),利利( (不利不利) )于港于港口建设口建设; ;交通运输便利交通运输便利, ,可以实现河海可以实现河海( (水陆水陆) )联运联运;

8、;经济腹地广阔经济腹地广阔, ,客货运输需求量大客货运输需求量大; ;以以城市为依城市为依托托, ,提供充足的人力、物力和财力支持提供充足的人力、物力和财力支持水水域域航道、停泊、航道、停泊、避风、冰期避风、冰期港阔水深港阔水深, ,利于船只的停泊和航行利于船只的停泊和航行; ;泥沙含量大泥沙含量大, ,容容易淤积易淤积, ,不利于大型船只停靠不利于大型船只停靠; ;位于海湾位于海湾, ,避风、避避风、避浪浪; ;无结冰期无结冰期( (结冰期长结冰期长),),通航时间长通航时间长( (短短) )【规范答题集训规范答题集训】(2020(2020广州模拟广州模拟) )阅读图文材料阅读图文材料, ,

9、完成下列要求。完成下列要求。成都位于成都平原、长江经济地带的西端成都位于成都平原、长江经济地带的西端, ,是我国中西部地区经济总量最是我国中西部地区经济总量最大的副省级城市。大的副省级城市。20132013年年4 4月月, ,首列从成都至波兰罗兹的首列从成都至波兰罗兹的“蓉欧快铁蓉欧快铁”正式开正式开通。通。“蓉欧快铁蓉欧快铁”是连接亚欧大陆是连接亚欧大陆, ,串联中国西部、欧洲及俄罗斯串联中国西部、欧洲及俄罗斯, ,辐射长三辐射长三角、珠三角广大地区的经贸角、珠三角广大地区的经贸“大动脉大动脉”( (如下图所示如下图所示) )。早期。早期“蓉欧快铁蓉欧快铁”全全程需程需1414天天,2015

10、,2015年降至年降至10.510.5天天, ,随着秦岭高铁隧道群的贯通随着秦岭高铁隧道群的贯通, ,未来提速指日可待。未来提速指日可待。 2015 2015年年9 9月月成都市青白江区推进成都国际铁路港建设实施方案成都市青白江区推进成都国际铁路港建设实施方案正式颁正式颁布布,“,“西部铁路物流中心西部铁路物流中心”更名为更名为“成都国际铁路港成都国际铁路港”, ,标志着成都国际铁路标志着成都国际铁路港建设进入实施阶段。国际铁路港的建设吸引了中外大型物流、汽车、电脑、港建设进入实施阶段。国际铁路港的建设吸引了中外大型物流、汽车、电脑、电子等产业大量投资。电子等产业大量投资。(1)(1)从古代从

11、古代“蜀道难蜀道难, ,难于上青天难于上青天”到今天到今天“国际铁路港国际铁路港”, ,对比分析成都古、对比分析成都古、今交通区位条件。今交通区位条件。(2)(2)与重庆相比与重庆相比, ,从自然条件角度分析成都国际铁路港建设的优势与不足。从自然条件角度分析成都国际铁路港建设的优势与不足。(3)(3)成都拥有两个机场成都拥有两个机场, ,成为我国第四大航空港。分析成都航空事业迅速发展成为我国第四大航空港。分析成都航空事业迅速发展的原因。的原因。【解析解析】第第(1)(1)题题, ,分析古今区位交通条件应从古今交通工具入手。古代交通分析古今区位交通条件应从古今交通工具入手。古代交通工具主要为车马

12、、舢板工具主要为车马、舢板, ,受地形和水文因素影响较大受地形和水文因素影响较大; ;现代交通工具主要为集现代交通工具主要为集装箱、航运装箱、航运, ,受国家基建与投资因素影响较大。第受国家基建与投资因素影响较大。第(2)(2)题题, ,铁路港是陆海联运综铁路港是陆海联运综合体项目合体项目, ,陆地地势地形和水路航运条件是其主要自然因素陆地地势地形和水路航运条件是其主要自然因素, ,本题应从两方面本题应从两方面分析。第分析。第(3)(3)题题, ,经济是交通事业发展的决定性因素经济是交通事业发展的决定性因素, ,结合材料中成都经济发展结合材料中成都经济发展现状与前景现状与前景, ,分析航空事业迅速发展的原因。分析航空事业迅速发展的原因。答案答案: :(1)(1)四川盆地四周高山环绕四川盆地四周高山环绕, ,陆上交通不便陆上交通不便; ;河流落差大河流落差大, ,流速快流速快, ,不利于不利于航运航运, ,所以古代水陆交通极为不便。所以古代水陆交通极为不便。现在由于我国实施现在由于我国实施“一带一路一带一路”倡议、西部大开发、长江经济带的建设倡议、西部大开发、长江经济带的建设, ,以及以及科学技术的发展科学技术的发展, ,随着蓉欧随着蓉欧( (成兰、成西、成渝成兰、成西、成渝) )等等( (高速高速) )铁路的建设和航空运铁路的建设和航空运输的发展输的发展,