邓家河嘉陵江大桥钢栈桥专项施工方案

1、四川省铁路建设有限公司广元昭化邓家河嘉陵江大桥新建工程项目经理部 钢栈桥专项施工方案目录第一章 工程概况1【1】 编制说明1【2】 编制依据1【3】 工程概况1第二章 钢栈桥设计3【1】 施工通道结构形式比选3【2】 钢栈桥设计4第三章 钢栈桥施工7【1】 钢栈桥施工进度计划7【2】 劳动力及机械设备安排7【3】 钢栈桥施工方法8【4】 钢管桩插打施工9【5】 钢管桩间剪刀撑、平纵联、横梁施工10【6】 贝雷梁的拼装及架设11【7】 型钢分配梁的安装12【8】 栈桥桥面系施工13【9】 测量控制14【10】 栈桥的维护和保养15【11】 栈桥的拆除15【12】 施工中的注意事项15第四章 质量

2、保证措施16【1】 工程质量管理措施16【2】 工程质量保证主要技术措施16第五章 施工安全保证措施17【1】 电焊机操作保证措施17【2】 气割操作保证措施17【3】 起重作业保证措施17【4】 水上作业安全保证措施18第六章 环境保护及文明施工19【1】 环境保护措施19【2】 文明施工20第七章 水上施工安全应急预案21【1】 编制原则及依据21【2】 成立水上施工应急救援领导小组21【3】 成立水上施工应急救援小分队22【4】 安保工作23【5】 险情分析及上报23【6】 应急保障24栈桥计算书26【1】前言26【2】计算依据26【3】计算条件26【4】冲刷计算27【5】计算荷载30【

3、6】栈桥结构验算33【6】栈桥安全保证措施51附件：5163第一章 工程概况【1】 编制说明广元市昭化邓家河嘉陵江大桥新建工程已进入施工准备阶段，现根据现场实际情况和使用要求，编制钢栈桥专项施工方案。【2】 编制依据广元市昭化区邓家河嘉陵江大桥新建工程两阶段施工图设计文件公路工程施工安全技术规程（JTG F90-2015）钢结构工程施工及验收规范（GB50755-2012）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）装配式公路钢桥使用手册-98广元市昭化区邓家河嘉陵江大桥新建工程总体施工组织设计【3】 工程概况广元市昭化区邓家河嘉陵江大桥新建工程位于昭化区，起点为昭化区朝阳乡南马村十二

4、组，终点为昭化区射箭乡金元村一组，线路采用三级公路技术标准建设，全桥总长405.932 m，桥梁总宽12.5m。主桥上部构造为（84+150+84）m三跨一联预应力混凝土连续钢构箱梁，箱梁根部高度为9.0m，跨中梁高3.4m；顶板在0#节段厚50cm并于1（1）号节段变化至28cm，其余梁段顶板厚度均为28cm；底板厚从跨中至根部由32cm变化为120cm，腹板从跨中至根部部分段采用50cm、75cm两种厚度，箱梁高度和底板厚度按1.6次抛物线变化。箱梁顶板横向宽12.5m，箱底宽6.5m。翼缘悬臂长3.0m。箱梁0#节段长12m（包括墩两侧各外伸2.0m）边跨现浇“T”纵向划分为20个节段，

5、中跨悬梁“T”纵向划分为19个节段。梁段数及次梁段长从根部至跨中分别为5×3m、7×3.5m、7×4m及边跨20号节段1×4.5m，中跨节段悬梁总长67.5m（边跨节段悬梁总长72m）。悬浇节段最大控制重量1825KN，挂篮设计自重1010KN。边中跨合拢段长度均为3m，边跨现浇段长3.84m。箱梁根部设两道厚2.0m的横隔板，边跨梁端设一道厚1.5m的横隔板。引桥为2×23.5m跨径的现浇预应力混凝土连续梁。【4】 桥区自然地理条件4.1 地形地貌本工程位于广元市昭化区，属于川北低山地带，年平均气温16.1，年均降水量为856毫米。拟建桥梁跨

6、越嘉陵江，是昭化、朝阳、邓家河与射箭、明觉、白果等乡镇的重要交通枢纽。拟建桥址区河谷较为平坦，地势开阔，河床宽度约为400m，一般水深为3.0m6.0m，受采砂、采金的影响，河床凹凸不平。桥位右岸地形较陡，坡度40°60°。植被比较发育。左岸地形呈台阶状，20°40°，岸坡坡面高出水面2035m。桥位内主要为乡村用地，人口密度不大，山坡主要为旱地和林地。本桥地理位置桥梁位置原地貌4.2 水文情况本工程位于四川盆地北部低山丘陵区，气候温和湿润、雨量充沛、光照充足，四季分明，属于亚热带湿润季风气候。年平均温度14.8，最低（1976年）年均气温14.1，最高

7、年（1979年）均气温15.4。最低月均气温1月4.2，最高7月24.5。极端最高气温36.6，极端最低气温-7.8。年平均降雨量1085.5mm，最多1583.7mm，最少581.3mm，510月多年平均948.80mm，占全年87.40%，日最大降雨量222.90mm。将雪最多集中在12月，最大积雪深10cm。风向冬天多北风，夏季多偏东、南风，多年平均风速2.7米/秒，瞬时最大风速21.6米/秒。全年无霜期265天，平均霜期95天。日照多年平均1328.30h，最多1678.9h，最少921.7h。本工程位于嘉陵江亭子口电站的淹没区，最高淹没水位458m，蓄水深度3040m。桥址因受亭子口

8、电站蓄水淹没影响，其水文特征也受亭子口电站水库水文特征的影响，亭子口设计正常蓄水位458m，防洪限制水位447m，死水位438m。桥址区域位于嘉陵江中、上游，降雨量充沛，分布集中，洪水陡涨陡落，洪峰高，变幅大，对桥梁下部施工造成较大困难。第二章 钢栈桥设计【1】 施工通道结构形式比选广元昭化邓家河嘉陵江大桥位于昭化朝阳乡，上下游均建有电站，蓄水后水位升高，江面变宽，电站蓄水发电，库区水位落差较大。根据现场实测3#4#墩基础均位于水中，基础施工最大水深达18m。据调查嘉陵江从广元昭化至苍溪亭子口长达150公里的河段，至今未建成一座地方公路桥梁。因此，施工期间需要临时修建施工通道至墩位处，解决施工

9、期间两岸的材料组织和设备调配问题，同时利用水上施工通道布置水中墩基础施工作业平台进行深水基础施工。根据现场实际情况，栈桥采用不贯通方案。施工方法适用条件对比钢栈桥1、栈桥通行能力大，可解决重型施工设备通行，彻底解决两岸的施工组织和材料、设备调配。2、不受水位涨落影响。3、两岸地势陡峭，只需100m长施工便道与现有道路相接。4、不受汛期影响，可正常施工。5、钢平台搭设形成施工平台，变水上施工为陆上作业，施工安全风险大大减低，方便大型施工设备现场作业，施工效率高。浮桥1、 通行能力有限，供施工人员通行和施工电缆、输送管道布置，不能彻底解决两岸的施工组织问题。2、 浮桥受水位涨落影响较大，给施工期间

10、带来加大安全隐患。3、 两岸地势较陡，需修建临时码头和施工便道才能保证两岸贯通。4、 受汛期影响较大，汛期不能施工。5、 浮式平台需大型船只配合作业，且浮式平台受水位涨落影响大，施工效率低，安全风险高。通过以上的方案比选，明显采用钢栈桥贯通两岸方便材料组织和设备调配，为深水基础超长桩基施工提供有力的施工组织保证，适合邓家河嘉陵江大桥的施工环境条件，通过搭设钢平台变水上施工为陆上作业，该方案在邓家河嘉陵江大桥深水桩基施工的采用是比较科学合理的。【2】 钢栈桥设计2.1栈桥设计主要技术标准（1）设计荷载：70t履带吊车（吊重不超过20T考虑）（2）施工控制活载：70t履带吊车, 12m3混凝土运输

11、罐车等施工车辆通行。（3）设计行车速度：15km/h（4）设计使用寿命：24个月（5）水位：施工最高水位+458m（6）栈桥底标高按458.5m设计 （7）栈桥的平面位置不得妨碍钻孔桩施工、承台、墩身施工，本栈桥边与承台边净距为2m。2.2主要材料及性能栈桥所选用的主要材料表名 称 及 规 格材 料桥面板，=10mmQ235-AI45a、I25a、20a、I12.6Q235-A6720×8mm/800×10mm钢管桩Q235-A2.3栈桥结构右岸（朝阳岸）钢栈桥搭设至3号墩位处，栈桥长102m，按9跨设置。中间留133m作为通航水域。栈桥标准跨度为12m，在主墩处跨度设置为

12、9m，便于主墩施工平台搭设。栈桥按单车道设计，桥面宽6m，纵向平坡，栈桥底标高458.5，顶标高为460.42m，为型钢栈桥结构形式，桥台接入右岸施工便道，本桥设1个制动墩，制动墩处桥面系断开设5cm伸缩缝。型钢栈桥主梁采用“321”型贝雷梁，栈桥下部结构采用打入式钢管桩基础，按摩擦桩设计。钢栈桥总体设计图钢栈桥标准断面图立柱钢管采用720mm×8mm Q235a钢管桩，普通墩采用单排钢管桩，制动墩采用双排钢管桩，每排钢管桩数量为2根，横桥向间距为4.40m。考虑库区水位较深，钢管桩在竖向为细长构件，稳定性较差。因此，栈桥施工过程中在汛期限制水位447.5m处设置钢管横向联系，增加排

13、架自身的横向稳定。通过设置板凳桩形式来解决每排钢管的纵桥向稳定性，控制钢管桩水中自由长度控制在18m以内。朝阳岸栈桥钢管长度统计表墩号型号长度备注第1排720mm×8mm9.2钢管插打按进入河床5m控制第2排720mm×8mm13.7第3排720mm×8mm17.0第4排720mm×8mm19.5第5排720mm×8mm21.8第6排720mm×8mm21.8第7排720mm×8mm22.0第8排720mm×8mm22.5第9排720mm×8mm22.5钢管桩顶横梁采用2I45b型钢，同时钢管桩间设置有1

14、80的剪刀撑及平撑。主纵梁采用1.5m高的“321”型普通型贝雷梁，共两榀，每榀3组贝雷梁，分配梁采用I25a型钢，桥面板采用16a型钢桥面板，最后安装栏杆、照明和管线等附属结构。由于桥区施工水位较深，最大施工水深达18m，钢管桩自由长度较大，栈桥整体稳定性较差。在每排钢管桩的上下游设置混凝土锚碇，锚碇尺寸为1.5×1.5×1.5m，采用Ø21.5钢绳成60。夹角进行锚固，通过手拉葫芦调整钢绳受力，确保栈桥汛期渡洪安全。第3章 钢栈桥施工目前库区水位逐渐下降，正是钢栈桥施工的有利时机，栈桥从右岸依次搭设。考虑右岸地势陡峭，朝阳岸昭红公路路面标高与栈桥顶面高差达7m

15、，且场地局限性大。施工前需修筑150200m长的施工便道降低高差。便道宽度设计为6m，保证履带吊通行。【1】 钢栈桥施工进度计划栈桥单跨施工周期2天，,桥台施工时间10天。将精心组织、精心安排、合理利用资源，施工组织按最不利的客观情况考虑，悬打按25天考虑。总工期2个月。在征地完成并填筑完连接便道【2】 劳动力及机械设备安排栈桥施工是保障主桥顺利、安全施工的基础，拟配置足够的劳动力进行施工，详见下表。 劳动力使用计划表工种电焊工吊装工物资普工作业人员103115 主要机械设备使用计划表序号 设备名称规格型号数量状况用途1履带吊50t1良好钢管桩插打、上部结构施工等2振桩锤DZ602良好振沉钢管

16、桩3振桩锤DZ901良好钢管桩拆除4交流电焊机BX-33010良好构件加工5汽车吊25T1良好后场加工、预拼6 发电机组 100KW1良好生产供电7平板车12米1良好材料倒运8 手拉葫芦5t8良好栈桥施工9浮吊150t1良好钢管桩搭设10驳船100t2良好钢管桩定位，交通运输 【3】 钢栈桥施工方法钢栈桥施工采用逐孔振沉钢管桩、逐孔架设上部结构的施工方法，即“钓鱼法”施工。钢便桥上部结构采用70T履带吊进行架设，施工前先将便道修筑至栈桥桥台位置，优先 施工栈桥桥台，以利于履带吊打桩作业。栈桥搭设的工艺流程为：a、利用履带吊配合振动锤插打钢管桩做受力基础；b、管桩之间焊接平联槽钢连成整体；c、安

17、装桩顶横梁、贝雷梁；d、铺设横向分配梁并用U型螺栓固定；e、铺设纵向分配梁；f、铺设8mm花纹钢板并与分配梁焊接牢固形成桥面；栈桥施工流程图【4】 钢管桩插打施工4.1插打钢管桩工艺流程钢栈桥施工投入70t履带吊2台，90振动锤2台，从右岸依次搭设。a、运输720x8mm钢管桩至施工孔位；钢管在加工厂按尺寸下料接长，并对钢管对接质量进行质量验收。b、调整导向架位置至设计桩位；c、履带起吊钢管桩，垂直放置入导向架内，并在自重作用下入土稳定，检测钢管桩垂直度；不满足设计要求，重新起吊下放；d、安装90型振动锤，开始低档振动下沉，待钢管桩入土35米后即可高档振动下沉，直至第一节钢管桩露出水面的长度为

18、2.0m左右时，停止振动，移除振动锤子；e、履带吊起吊第二节钢管桩，与第一节钢管对接，采用环焊缝接长钢管桩；f、焊接完成后，安装替打及振动锤，继续振动下沉至至设计标高；g、拆除振动锤，完成钢管桩插打施工。钢管桩接长焊缝构造钢管桩接长焊接示意图【5】 钢管桩间剪刀撑、平纵联、横梁施工待同排钢管桩插打施工完成后，即可进行钢管桩间剪刀撑、平联、桩顶分配梁施工。栈桥桥台位置设置加工场，进行钢管桩220平联杆、20斜撑杆及桩顶2I45b横梁的组拼加工，纵向联系采用203x6.5mm钢管按桁架形式连接，桁架高度为4m。联系件实际下料长度以现场实测数据为准。操作平台采用两只工程浮箱拼接，其上铺设木板形成水上

19、操作平台。待桩间联系结构、桩顶横梁安装完成后移动至下一墩位使用。加工制作好的平联和横梁等半成品用汽车运输至施工栈桥墩位处，用履带吊装到位后进行焊接。要求联系结构与钢管桩桩身满焊连接。桩间联系施工完成后，用割枪沿测量桩头标高线割除多余的钢管桩，并于管口开设用于横梁安装的槽口。每排墩的两个钢管桩共设置4个槽口，要求槽口底面标高在同一水平面上，相对高差，4个槽口中心应处于同一直线上。槽口宽度为2I45b型钢翼缘宽度，并留置10mm的安装间隙。用履带吊从运输车上起吊组拼好的桩顶2I45b横梁，放入安装槽口后，立即点焊固定以防止变位、倾覆。拆除吊点，进行横梁与钢管桩的焊接。每根横梁与钢管桩管口壁采用角焊

20、缝满焊，并于横梁下正对工字钢肋板位置设置加劲肋板。肋板由加工场统一加工，现场安装就位后与钢管壁、工字钢下翼缘采用双面连续角焊缝焊接。所有的焊缝均要求金属表面饱满、平整、连续，不得有孔洞、裂纹。对接焊缝应有不小于2mm的表面余高。角焊缝的焊脚高度应满足要求。【6】 贝雷梁的拼装及架设6.1 贝雷梁的拼装和运输单片桁片及各种构配件通过汽车运输至桥头拼装场进行拼设。栈桥纵向主梁采用三排单层的贝雷梁构成，长度包括6m、9m、12m规格。两片贝雷片间用支撑架连接，支撑架沿纵向每段（3米）设置一片。贝雷架拼设方法为：将待安装的贝雷梁抬起，放在已装好的贝雷梁后面，与其成一直线，下弦销孔对准后，插入销栓，然后

21、再抬起贝雷梁后端，插入上弦销栓并设保险插销。贝雷片拼设要求销栓插入到位，保险插销安装可靠；支撑架螺栓牢固，不得有松动。6.2 贝雷梁架设、安装主梁安装顺序右岸便道向3#墩依次推定。栈桥贝雷梁在安装前，在钢管桩顶横梁上测放出桥梁轴线，并定出贝雷梁准确位置。桁架梁安装应注意控制其垂直度，贝雷架吊装就位后，插入销栓、保险插销。六片贝雷架安装就位后，在同跨上、下游两列贝雷架之间设置抗风剪刀撑，每3m设置一道，采用10制作。为保证栈桥贝雷桁架梁的横向稳定性，需在桩顶分配梁处贝雷梁下弦设置限位槽钢，并在贝雷桁架梁外侧设置斜撑，对贝雷桁架梁进行横向限位。贝雷梁横向限位安装示意图 贝雷梁横向限位装置示意图【7

22、】 型钢分配梁的安装分配梁由I25b横向梁和I12.6纵向分配梁构成。横向分配梁间距1.5m，并用U型螺栓将分配梁与桁架上弦杆固定好。I25b横梁的支点必须放在贝雷梁竖弦杆或菱形弦杆的支点位置，以满足受力要求。纵梁I12.6按30cm的间距安放，吊装到位后与I25b横梁焊接，焊缝厚度满足设计要求。栈桥上层联接示意图U型卡连接示意图【8】 栈桥桥面系施工单跨栈桥上部结构安装完成后，进行栈桥桥面系施工。桥面花纹钢板采用定尺加工尺寸6×2.1m，纵向铺设，钢板间留4cm间隙，以防止因温度变化而引起的桥面翘曲起伏，减少风荷载对桥面系的顶托作用。钢板安装示意图桥面安装完成后，随即安装桥面护栏，

23、并涂刷红、白相间的油漆，完成一跨栈桥施工。上述步骤循环，直至完成全部栈桥搭设工作。栈桥栏杆示意图【9】 测量控制栈桥搭设前，利用桥梁加密控制点对位置进行精确放样，使相邻两台仪器视线夹角控制在30°120°范围以内，以确保控制精度。钢管桩的定位精度主要由导向架定位精度决定。采用坐标测量法确定管桩中心位置后，调整导向架，使其偏位不超出±50mm。栈桥搭设完成后，在栈桥每联中部2排钢管装上设置沉降观测点，采用全站仪进行测量观测。沉降观测时段：（1） 栈桥架设期间，每3天观测记录一次，测量人员应做好观测记录，上报工程处存档；（2） 栈桥架设完成后，每7天观测记录一次，测量

24、人员应做好观测记录，上报工程处存档；【10】 栈桥的维护和保养栈桥架设完毕后由技术人员进行一次全面检查，发现质量或安全问题及时组织人员进行补强或制定其他可靠的纠正措施进行加固。栈桥架设完毕后，在栈桥上下游两侧各布置一个简易浮式平台作为栈桥检查及加固施工水上平台。在使用阶段成立栈桥维护小组，对栈桥的上、下部结构进行检查，发现问题及时修补，并对特征桩位处进行河床标高的复测，一旦发现标高变化较大，应立即采取防护措施。建立栈桥使用及维护制度，并做好维护记录。具体的维护项目包括以下几点：A、检查贝雷片连接处的销子、定位销的松动脱落情况；B、检查U型螺栓松动情况，对螺栓、螺帽脱落的部位及时安装复原；C、检

25、查路灯线路及灯泡的完好情况，发现损坏及时修复；D、对栈桥面板和防滑钢筋发生翘曲或损坏的部位，及时修复或更换；E、对栏杆在施工过程中损坏部位及时修复，并对栏杆的警示漆不明显区段进行重新油漆。【11】 栈桥的拆除栈桥的拆除工作同栈桥的搭设工作顺序基本相反，依次拆除桥面附属设施、桥面板、纵向小分配梁、横向分配梁、贝类梁、桩顶分配梁及钢管桩，拆除方法基本与搭设方法相同，需要注意的是在钢管桩基础拆除时，采用履带吊机配合振动沉拔桩机拆除。拆除栈桥时，采用两个工作面，分别从栈桥一端倒退拆除施工。一边拆除，一边利用原栈桥运送材料到岸上指定的位置。在拆除过程中要注意对周围水域的保护，防止油污等造成对水域的污染。

26、【12】 施工中的注意事项（1）单根桩的下沉中途间歇时间不能过长，以免桩身周围土体结构恢复，难以继续下沉。每次振动的持续时间一般不宜超过2min。（2）振动锤振动过程中，如发现桩顶有局部变形或损坏，应及时修复、加强。（3）导向架应固定，以便打桩时稳定桩身；桩在导向架上不应钳制过死，更不允许施打时，导向架发生位移或转动。（4）测量人员在钢管桩打设过程中不断检测桩位和桩的垂直度，控制好桩顶标高。第四章 质量保证措施【1】 工程质量管理措施 项目部根据相关规定制定质量管理办法和质量工作奖惩办法，明确岗位质量责任，实行奖优罚劣，做到奖惩分明。 加强质量自检工作，充分发挥内部各级质量检查人员的作用，消除

27、隐患，保证隐蔽工程受检一次合格。 落实技术责任制，认真做好栈桥结构检算、技术交底、现场检测等技术工作。 把住材料进场质量关，无产品质量证明书、合格证及质量标志的材料拒绝进入施工现场。【2】 工程质量保证主要技术措施a、 钢管桩：在打桩的过程中要严格控制桩的垂直度和打入深度。b、工字钢：工字钢I45a与钢管桩的连接，要注意补强块的焊接，工字钢顶面要保证在同一标高上。c、贝雷片：每片贝雷片的连接需满足设计规范要求，片与片的紧密相连，不发生有松动的现象，按规定合格进行下一片的连接。 d、贝雷片与I25工字钢：贝雷片与I25工字钢之间用U形螺栓进行连接，要保证连接的紧密性，检查合格后进行下一部的施工。

28、e、管桩间的横向连间，垫梁与桩帽，主梁与次梁之间的接头处一定要焊接牢固，以免焊缝受到较大冲击而开裂。f、每跨梁与桩顶垫梁的连接处要焊接牢固，防止梁在受到车辆荷载后发生横向移动。g、在全部栈桥完全贯通后，对全桥各部位进行全面检查，对连接梁及横梁的U型螺栓进一步地加固，及时发现问题和安全隐患，确保栈桥质量。第五章 施工安全保证措施【1】 电焊机操作保证措施(1) 电焊机放置于干燥、通风良好处，其周围严禁存放易燃、易爆物品。(2) 电焊机必须按照单机单闸设置，作业人员配齐防护用品，施焊完毕，拉闸上锁。遇雨雪、大风天气，停止露天作业。潮湿地点工作，电焊机必须置于绝缘物体上，操作人员站于绝缘胶板上作业。

29、(3) 电焊机移动时，必须先切断电源，不得带电移动。(4) 焊把线、焊机地线不得与钢丝绳、各种管道、金属构件等接触，不得用金属物体代替接地线使用。【2】 气割操作保证措施 乙炔发生器应采用定型产品，必须备有灵敏可靠的防止回火的安全装置。 乙炔发生器与氧气瓶不得同放一处，距易燃易爆品不得少于10m。严禁用明火检验是否漏气。氧气、电石应随用随领，下班后送回专用库房。 氧气瓶、乙炔发生器受热不得超过35，防止火花和锋利物件碰撞胶管。气割枪点火时应按“先开乙炔、先关乙炔”的顺序作业。氧气瓶应设有防震胶圈，并旋紧安全帽，避免碰撞、剧烈震动和强烈阳光暴晒。点火时焊枪不得对人，正在燃烧的焊枪不得随意乱放。施

30、割时，场地应通风良好。完毕后，将氧气阀门关好，拧紧安全罩。 在贝雷梁、定位架、钢管桩、桥面上焊接操作时，必须系好安全带，不得无任何防护措施作业。【3】 起重作业保证措施 吊装作业前必须严格检查起重设备各部件及钢丝绳的可靠性和安全性，并进行试吊，各种起重机具不得超负荷使用； 作业中遇有特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中; 作业地面应坚实平整，支脚必须支垫牢靠，履带吊及吊车回转半径内不得有障碍物，不得站人。两台起重机吊运同一重物时钢丝绳应保持垂直，各台起重机升降应同步，各台起重机不得超过各自的额定起重能力; 吊起重物时，应先将重物吊离地面10cm左右，停机检查制动器灵敏性和可靠性以及重物绑扎

31、的牢固程度，确认情况正常后，方可继续工作。作业中不得悬吊重物行走，吊装的物体下严禁站人。在钢管桩振动下压过程中，施工人员严禁站在振动锤下; 起升或降下重物时，速度要均匀、平稳，保持机身的稳定，防止重心倾斜。严禁起吊的重物自由下落;(6)配备必要的灭火器，驾驶室内不得存放易燃品。雨天作业，制动带淋雨打滑时，应停止工作;(7) 在吊钢管桩、贝雷梁等物品时，应防止钢管桩滚动、滑落，贝雷梁倾倒;(8) 履带吊在施工过程中，严禁超负荷使用，且必须支撑牢固，不得悬空振打钢管桩及其他作业。【4】 水上作业安全保证措施 施工负责人应对水上作业安全技术负责并建立相应的责任制。施工前，应逐级进行安全技术教育及交底

32、，落实所有安全技术措施和个体防护用品，未经落实时不得进行施工。 水上作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。 施工中返现水上作业的安全技术设施有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。 栈桥、水上作业平台周边必须设置防护栏杆，如设置防护栏杆有困难的，工人作业必须系安全带。 防护栏杆应由上、下两道横杆及栏杆柱组成，上杆离地高度为1.0m，下杆离地高度为0.50.6m，栏杆柱的间距为23m。下方有交叉作业区域的防护栏杆必须自上而下用安全网封闭。 钢管桩、钢护筒口洞上口必须设置防护栏杆或稳固的盖件，人员出入多的地方还应加设安

33、全标志。 在水面上作业的人员必须穿戴救生衣，各施工作业点和移动水上平台上必须配备足够的救生设备和救生衣。 遇有六级以上强风、浓雾等恶劣气候，不得进行水上作业。第六章 环境保护及文明施工【1】 环境保护措施1.1施工污染源控制措施邓家河嘉陵陵江大桥跨越嘉陵江库区，栈桥施工时以预防为主、防治结合的原则进行治理。污染源治理措施表污染源控制措施控制目标交通机械污染履带吊、装载机、吊车机械油污机械用油在机械停放区检测及添加，严禁在栈桥上方进行机械检修作业。机械油污0排放交通车油污栈桥起点处设置检测区，所有运输车、交通车经检查无漏油现象方能通过栈桥。油污0排放栈桥桥面排污在桥面钢板接缝下设置油污收集装置防

34、止桥面油污进入库区钢材污染所有使用型材，在使用前均进行清洁工作。栈桥所用型材无油迹污垢生活卫生污染每座支栈桥设置垃圾筒一只。无生活垃圾进入库区1.2 环境保护预案环境应急预案表污染物应急预案机械油污1、立即停止施工，排查油污泄露原因，整治后方可继续施工。防止油污再次泄露；2、在施工平台四周设置漂浮拦截浮圈，用于拦截油污，防止油污扩散；3、设置专用油污清理浮箱，利用吸油布将漏入水面的油污收集后运往陆上，由汽车运往污水处理池，进行净化处理；生活垃圾1、设置湖面卫生管理人员，发现生活垃圾进入库区，立即对污染源进行整治，同时利用水上移动施工平台进行打捞清理；1.3 环保教育加强对野生动物保护法、渔业法

35、等法律法规的宣传，提高施工人员的生态环境及生物多样性保护的意识，严禁施工人员利用水上作业之便捕杀水生物；禁止施工人员破坏周围植物和随意猎捕野生动物的行为。【2】 文明施工（1）施工现场根据标准化要求和文明施工规范要求设置安全、质量、文明标语。（2）保持工地清洁，控制扬尘，杜绝漏洒材料，栈桥桥头施工场地应经常洒水。（3）采取有效的技术手段和管理措施将施工噪声控制到最低程度，禁止在夜间进行打桩施工。噪声源减噪措施表声源控制措施减噪效果（dB）敲打、撞击加强性垫（打桩用替打）10-30机械转动部件动态不平衡进行平衡调整10-20整机振动加隔振机座（强性耦合）10-25机械部件振动使用阻尼装置3-10

36、管道振动包覆、使用阻尼装置3-10机壳振动包覆、安装隔声罩10-20电机安装隔声罩10-30进气、排气安装消音器10-30摩擦用润滑油，采用耦合装置5-10齿轮隔声罩10-20（4）建筑材料的堆放按照指定的区域范围分类堆放，材料转运堆放有专人管理，专人清扫，保持场地清洁。（5）加强各工序的施工管理，施工材料分期分批组织进场，现场的每道工序做到“工完料清”。（6）工地实行综合治理责任制，落实分工责任，搞好综合治理工作。第七章 水上施工安全应急预案【1】 编制原则及依据1.1编制目的提高应对和处置水上突发事件的能力，迅速、有序、高效地组织水上突发事件的应急反应行动，救助遇险人员，控制水上突发事件的

37、扩展，最大限度地预防和减少因突发事件及其造成的损害，保障公众的生命与财产安全。1.2 编制依据依据中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国内河交通安全管理条例、国家海上搜救应急预案等,制定本应急预案。1.3 适用范围具体编制的应急预案适用于本工程施工水域内可能发生或者已经发生的，需要由业主负责协助处置的特别重大、重大、较大、一般水上突发事件的应对工作。【2】 成立水上施工应急救援领导小组根据施工需要，成立水上施工作业突发事故救援领导小组。1、工作职责：负责贯彻和执行水上施工作业突发事件应急救援预案的决定和指示；研究和确定水上施工作业突发事件应急救助工作重大决策和指导意见；组织指挥和协助特别重大

38、、重大、较大、一般水上突发事件应急处置；向上级相关部门和单位提出有效的救援措施，协助指导水上突发事件应急救援工作。2、小组人员职责：（1）、组长负责协调水上突发事件应急工作，并做好启动本应急预案的各项准备工作，在救援小组启动紧急救援预案后，立即通知各相关单位和人员在第一时间赶赴事故现场进行救援；负责事故现场救援的具体组织工作；协调交通行业有关部门(单位)参加水上突发事件应急救援工作。负责联系协调地方海事局在事故发生后迅速派出专业救援船舶和船舶构造专家、水上施救专业人员赶赴现场，指挥航道内的船舶通行，必要时对水上交通实行管制，为应急救援行动提供良好的水上通行条件。 （2）、副组长负责组织险情区域

39、人员的安置与疏散工作，负责获救人员的安置和对死亡、失踪人员的善后处理，负责联系协调指挥现场救援船舶，统一调度事故水域内的抢险机械，物资搬运及参加事故的调查和处理。负责组织事故区域的安全警戒，维护事故区域的交通和人员秩序，维护事故现场及周边地区的治安秩序，必要时对事故陆域实施交通管制。（3）、成员负责对事故现场的施救，负责对伤员的运送，负责协调现场秩序，负责应急救援的资金保障，负责与各相关单位的联络及相关部门(单位)间的联络和组织工作；按照国家规定向各相关单位通报事件情况；传达上级相关单位的各项命令，上传下达救援指令，及时掌握、分析现场重要信息；组调查处理，负责事件后的经验总结；实施本应急预案的

40、演练和演习。【3】 成立水上施工应急救援小分队 成立水上施工作业搜救小分队，承担水上搜救工作。水上搜救小分队主要职责： 1、 执行救援领导小组的决定和指示； 2、按照救援领导小组指令，快速组织水上突发事故救援力量； 3、 承担施工区域内水上施工作业搜救应急值班人员的安排，负责全区域内水上搜救工作的综合协调及相关组织管理工作； 4、 负责组织水上搜救应急救援人员的安全知识、专业知识、新技术应用等方面的培训和水上安全知识宣传； 5、负责建立水上应急救援信息综合管理系统，接收、汇总、分析水上突发事件有关重要信息。【4】 安保工作 主要负责协助事故现场周围水域的安全秩序，保护职工生命和财产安全，并对事

41、故现场进行保护；根据救援领导小组和上级指挥部的命令对可能发生危险的水域人员进行紧急疏散，负责协助地方政府、地方海事处对来往事故水域水、陆救援交通的畅通。协助由地方人事劳动和社会保障、安监、公安、民政等部门人员对事故的调查。负责事故的善后处理工作，如事故现场的保护和清理、事故损失的评估、事故的调查、伤亡人员的善后处理和家属的接待。【5】 险情分析及上报 1、险情分级 根据国家海上搜救应急预案，水上突发事件险情信息分为四级。 特大险情信息(级) 造成 30 人以上死亡(含失踪)的水上突发事件。 危及 30 人以上生命安全的水上突发事件。 重大险情信息(级) 造成 10 人以上、30 人以下死亡(含

42、失踪)的水上突发事件。 危及 10 人以上、30 人以下生命安全的水上突发事件。 较大险情信息(级) 造成 3 人以上、10 人以下死亡(含失踪)的水上突发件。 危及 3 人以上、10 人以下生命安全的水上突发事件。 一般险情信息(IV 级) 造成 3 人以下死亡(含失踪)的水上突发事件。 危及 3 人以下生命安全的水上突发事件。 2、险情信息处理 （1）、救援领导小组办公室接到水上突发事件信息后，对险情信息进行分析与核实，并按照有关信息报告规定和程序逐级上报。不得迟报、谎报、瞒报和漏报。 （2）、水上搜救小分队接到险情报告后要在规定时间内向救援领导小组报告，对一般险情信息(IV 级)以上险情

43、，要同时向地方政府、地方海事水上搜救中心报告。 3、 应急响应和处置 （1）、水上遇险报警发生水上突发事件后，遇险人或现场附近目击人应立即向救援领导小组、地方海事、地方政府或公安、消防部门报告。 （2）、报警通信方式公安部门报警电话 110；消防部门报警电话 119；医疗部门报警 120；广元市地方海事局。 发送水上遇险信息时，应包括以下内容： 事件发生的时间、地点、遇险状况、遇险船舶、航空器或遇险者的名称、种类、联系方式等。【6】 应急保障 应急搜救小组应配备必要的应急救援装备，如通讯设备，搜救船舶，救生衣，救生圈，救生用绳等器材等。 1、 财力保障 水上施工作业突发事件应急资金保障按规定程

44、序列入项目资金预算，进行优先支付，确保专款专用。 2、 物资保障 水上施工领导小组负责水上突发事件应急物资的调配和储备管理。 3、建筑材料的堆放按照指定的区域范围分类堆放，材料转运堆放有专人管理，专人清扫，保持场地清洁。 4、加强各工序的施工管理，施工材料分期分批组织进场，现场的每道工序做到“工完料清”。 5、工地实行综合治理责任制，落实分工责任，搞好综合治理工作。栈桥计算书【1】前言本计算书根据栈桥的结构构造建立有限元模型，并根据其使用功能要求确定相应的荷载组合，计入荷载分项系数影响后，进行结构分析计算。主要计算项目和内容包括：1、荷载计算，包括使用荷载（指履带吊机、砼运输罐车）、风荷载、人

45、群荷载的取值计算。2、罐车通过栈桥的验算。3、履带吊负重通过栈桥的验算。4、履带吊在栈桥上作业的验算。【2】计算依据公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）钢结构设计规范（GB50017-2003）公路桥涵钢结构及木结构设计规范，TJ025-86港口工程荷载规范 JTJ215-98港口工程桩基规范 JTJ254-98装配式公路钢桥多用途使用手册黄绍金编著 2004年【3】计算条件1、水文条件及高程桥址因受在建亭子口水电站蓄水淹没的影响，其水文特征也受亭子口水库库水水文特征的影响。亭子口水库设计正常蓄水位458m，蓄水水深3040m。防洪限制水位447m，死水位438m。据亭子口水文站1

46、955年5月2000年4月共45年径流系列统计，多年平均流量为619m3/s，多年平均径流深为288.4mm。510月为丰水期，占全年水量的80.2%，枯水期11月次年4月，仅占年水量的19.8%。根据广元市昭化区邓家河嘉陵江大桥通航净空尺度和技术要求论证研究报告，亭子口水库蓄水后推算水文资料，在P=20%和P=10%洪水频率的水流参数如下表所示：蓄水后推算水文资料洪水频率流量桥区最大流速洪水水位P=20%Q=14700m3/s3.23m/s451.94mP=10%Q=18000m3/s3.56m/s453.62m2、地质条件桥址处地质主要为:<1-1>填筑土（Q4me）：粒径13

47、cm不等，卵石成分主要以石英砂岩及石灰岩为主，磨圆度较好，厚01 m不等，分布于既有公路及其外侧，为级硬土。<1-2>卵石土（Q4al+pl）：受采金、采砂等活动影响，河床地形多呈凹坑及卵石堆，地形起伏变化较大，透水性较强。卵石约占70%，砂砾石、漂石等约占30%。层厚1520m。为级硬土。<2>粉质粘土（Q4dl+pl）：主要由粉质粘土组成，含碎石和角砾2040%，土质不均。分布于两岸岸坡坡腰及坡脚地带，层厚13m。为级硬土。【4】冲刷计算钢栈桥使用时间为两年，期间需两次渡洪。桥区位于嘉陵江中上游，具有雨量充沛，分布集中，洪水陡涨陡落、洪峰高、变幅大，冲刷能力强等特点

48、，现对栈桥冲刷进行计算。亭子口电站于2014年开始蓄水，先处于运行初期，根据嘉陵江亭子口水利枢纽初步设计报告分析，建桥前桥位处流速及水位流量关系见下表所示：P(%)123.335102050Qm（m3/s）2800025100229002120018000147009350水位（m）460.17457.49456.64455.47453.82452.11/流速（m/s）3.563.23按10年一遇洪水位进行冲刷计算。4.1河槽一般冲刷计算根据查阅公路工程水文勘测设计规范，目前主要采用以下公式计算一般冲刷：简化公式：hp=1.04（AdQ2Qc）0.90Bc(1-)Bcg0.66hcmQ2=Qc

49、Qc+Qt1QpAd=(BzHz)0.15序号计算参数单位结算公式及数据或取值1造床流量下的河槽宽度，对复式河床可取平滩水位时河槽宽度（Bz）m3352造床流量下的河槽平均水深，对复式河床可取平滩水位时河槽平均水深（Hz）m123单宽流量集中系数，山前变迁、游荡、宽滩河段当Ad>1.8时，Ad值可采用1.8（Ad）(BH)0.15=1.06<1.84天然状态下河槽部分设计流量(Qc)m3/s0.5×335×12=20105天然状态下桥下河滩部分设计流量（Qt1）m3/s240×12×0.5=14406频率为P%的设计流量（Qp）m3/s180

50、00取（10%）7桥下河槽部分通过的设计流量，当河槽能扩宽至全桥时取用Qp(Q2)m3/sQcQc+Qt1Qp=104878桥长范围内的河槽宽度，当河槽能扩宽至全桥时取用桥孔总长度(Bcg)m3209设计水位下，在Bcg宽度范围内，桥墩阻水总面积与过水面积的比值()（0.72×22×18.6）÷(335×18.6)=0.0510桥墩水流侧向压缩系数（）0.9（查表数据）11桥墩阻水宽度（Bc）m0.72×22=1612桥下河槽最大水深（hcm）m2013桥下一般冲刷后的最大水深(hp)m22.514一般冲刷深度m2.54.2局部冲刷65-2式当

51、VV0 hb=kk2B10.6hp0.15(v-v0'v0)当VV0 hb=kk2B10.6hp0.15(v-v0'v0)n2因一般冲刷采用公式为（64-2简化式）计算，所以墩前行近流速V按下列公式计算：v=Ad0.11.04(Q2Qc)0.1Bc1-Bcg0.34hcmhc23vc=2.3(ms)序号计算参数单位结算公式及数据或取值1一般冲刷后墩前行近流速(v)m/s2.32河床泥沙平均粒径（d）mm0.0263河床泥沙启动流速（v0）m/s0.28(d+0.7)0.5=0.2394墩前泥沙起冲流速(v0')/s0.12(d+0.5)0.55=0.0875指数(n2)

52、v0v0.23+0.19lgd=1.176墩型系数，按附录B选用（k）1（查表数据）7河床颗粒影响系数（k2）0.0023d2.2+0.375d0.24=7.28桥墩计算宽度（B1）m0.729桥下一般冲刷后的最大水深(hp)m22.510桥墩局部冲刷深度（hb）m0.454.3冲刷结果总冲刷深度2.95m，要确保栈桥安全渡洪，必须保证栈桥钢管在冲刷后的埋深4m,因此栈桥钢管插打深度必须6.95m(按7m考虑)，深度不足的通过在钢管内采用小直径成孔方式，浇筑混凝土桩进行锚固。【5】计算荷载5.1风荷载包含作用在钢管桩上的及作用在上部结构桁架上的风荷载。只考虑在高水位时的横桥向风荷载作用。根据设

53、计说明，结合实际施工状态，6级风以上停止施工，栈桥无重车通行，计算风载不利组合以8级风考虑,并作用于栈桥水面以上部分。此时风速V10=24.2m/s，Vd= K2×K5×24.2m/s=0.79×1.47×24.2=28.10 m/s。K2高度修正系数，查规范取0.79（D类地表，离水面10米）；K5阵风风速系数，查规范取1.47（D类地表）；设计基准风压为： 横桥向风压计算：K0设计风速重现期换算系数，取1.0；K1风载阻力系数，对于钢管取0.7，对于桁架和型钢近似取1.0；K3地形，地理条件系数，取1.0。W钢管=0.339KPaW桁架=0.484Kpa将风荷载转化成线形均布荷载施加在杆件截面形心轴。由于风荷载对桁架杆件内力影响不大，因此将上部结构所受风荷载转换作用到钢管桩桩顶，每榀排架承受一跨桁架的风荷载。4.2栈桥上部荷载上部结构自重包括贝雷桁架、纵、横向分配梁、桥面板的结构自重。经计算，取使用荷载根据施工需要，要求栈桥除通行人员、运输小型机具材料的一般车辆外，还需通行70t履带吊机吊装通行、履带吊定点作业和12m3砼罐车满载通行。70T覆带吊吊重通行荷载图70T履带吊前端定点作业荷载图70T履带吊侧方定点作业荷载图12m3砼运输车荷载图栈桥人群荷载按2KN/m2取值。履带吊考虑布置在栈桥正中，罐车考虑车道偏载0.6