政公路引桥满堂支架现浇箱梁施工方案

1、引桥箱梁满堂支架现浇施工方案一、概述1、工程概况XX县桔子洲大桥引桥桥梁上部结构采用 3X 25m预应力混凝土连续箱梁， 横桥向分双幅布置。单幅截面为单箱双室箱梁，箱梁总高度为1.5m，箱底宽9.8m，顶板全宽 14.84m,顶板厚 0.25m,底板厚度为 0.25m,腹板厚度为 0.50.8m。在腹板与顶、底板连接部设腋角，以改善箱梁受力。箱梁采用C50混凝土,总数量为 1645.36m3。施工环境：引桥位于XX河滩处，河滩上卵石厚度大于 3m河滩面标高为 227.0m，箱梁底标高为 234.12m234.87m,地面至箱梁底标高差最大处为 7.87m。2、施工方法简介该引桥箱梁现浇都处于

2、XX河漫滩上方，河漫滩上卵石层厚度大于 3米， 故支架基础处理是保证支架搭设安全的关键。 为了确保支架搭设安全, 在进行 支架搭设前, 先对桥位基础进行整平、 压实, 基后在桥位下面再填筑 1.5 米高 的砂卵石筑岛，防止溪水上涨时把支架冲跨，并在其上浇筑20cm厚C20素混凝土硬化。然后,采用扣件式满堂脚手架现浇施工工艺进行施工。施工时,翼 缘模板、外侧模板及底模采用胶合板。二、满堂支架搭设及预压、地基处理桥位处于XX河漫滩处，河漫滩地面标高为 227.0m,枯水时溪水面标高为 226.75m。施工时在桥位下方填筑1.5米高的砂卵石，然后用推土机对场地全 部进行推平,并设置横向单向横坡,坡度

3、控制在1范围内,便于及时排除雨 水，用18T振动压路机碾压68遍，采用灌砂法检测压实度 为0%,碾压密实， 表面平整无轮迹 , 局部有反弹地段重新换填处理；压实度满足要求后在顶面浇 筑一层厚度为20cm的C20素混凝土，以保证支架基础的整体性。为避免处理好地基受水浸泡、冲刷，在 XX上下游修筑拦水堤坝，堤坝高 度比支架基础平台高1-2m,同时在支架平台两侧开挖40X 30cm的排水沟，排 水沟分段开挖形成坡度,低点开挖集水坑。、支架安装本满堂支架采用 WDJ-I型碗扣式脚手架，其截面尺寸为 08*3.5mm安装 需保证纵、横向成直线,并保证垂直受力。每根立杆底部均设置底座（或可调 底座）,底座

4、置于砼基础上。立杆底部设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆用直 角扣件固定在立杆底部, 横向扫地杆用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的 立杆上, 立杆基础不在同一高度时, 必须将高处的纵向扫地杆向底处延长两跨 与立杆固定，高低差不大于 1m立杆接长时，接口错开布置，错开距离大于 0.6m。顶端立杆顶部必须设置类似扫地杆的水平杆。支架四周与中间每隔四排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑,由底到顶连续设置,要求“下到地上到顶, 中间连立杆”。高于4m的模板支架，两端与中间每隔4排立杆从顶层开始向下 每隔 2 步设置一道水平剪刀撑。引桥支架结构形式如下：纵向立杆间距为 90cm横向立杆腹板对应位置 间距按60c

5、m布置，其余按90cm间距布置（可详见现浇引桥梁梁碗扣式支架 构造示意图）。在高度方向每间隔1.2m设置一排纵、横向联接脚手钢管，使 所有立杆联成整体, 为确保支架的整体稳定性, 在每三排横向立杆和每三排横 向立杆各设置一道剪刀撑。 在地基处理好后, 按照施工图纸进行放线和支架搭 设。支架搭设好后,测量放出几个高程控制点,然后带线,用管子割刀将多余的脚手管割除，在修平的立杆上口安装可调顶托，可调顶托是用来调整支架高度和拆除模板用的，本支架使用的可调顶托可调范围为20cm左右An横梁及底模梁体2号桥墩原始地面 C20昆凝土基础3号桥墩AA-A截面现浇引桥箱梁碗扣式支架纵断面构造示意图箱梁底板面板

6、2.0cm厚竹胶板支架顶部示意图111JLJL1杆I、-Jn可调顶托0 4.8 X 0.35纵向钢管10cmK 10cm的方木肋板钢扣件10cmX 10cm的方木斜支撑_一-斜撑钢管2cmX 3cm导向方木腹板与与翼缘板支架示意图脚手管安装好后，在可调顶托上铺设15*15cm松树方木，间距与纵桥向钢 管立杆间距一至为90cm,然后在其上铺设纵桥向10X 10 cm方木，间距为30cm 方木上铺2cm厚的光面竹胶板作为箱梁底模板，本方案外侧模板、底模板均采 用竹胶板模板。为了便于支架预压可先安装好底模和侧模再进行支架预压。、支架预压1、支架预压的目的： 1、检查支架的强度、稳定性和支架基础承载力

7、，确 保施工安全。 2、消除地基非弹性变形和支架非弹性变形的影响，有利于桥面 线形控制。预压荷载为箱梁单位面积最大重量的 1.2 倍。本方案引桥采用沙袋分跨预 压法进行预压： 施工前， 将已装好的沙袋按荷载重量的 1.2 倍进行预压。 由于 本桥引桥部分单截面混凝土厚度基本相同， 故可考虑各支架各部位受力基本是 等同的。为了解支架沉降情况， 在预压之前测出各测量控制点标高， 测量控制点按 顺桥向每 5米布置一排，每排 4个点。在加载 60%和 120%后均要复测各控制点 标高，加载 120%预压荷载并持荷 24 小时后要再次复测各控制点标高，如果加 载 120%后所测数据与持荷 24 小时后所

8、测数据变化很小时， 表明地基及支架已 基本沉降到位， 卸掉沙袋， 否则还须持荷进行预压， 直到地基及支架沉降到位 方可卸载。 预压卸载完成后， 要再次复测各控制点标高， 以便得出支架和地基 的弹性变形量（等于卸载后标高减去持荷后所测标高） ，用总沉降量（即支架 持荷后稳定沉降量） 减去弹性变形量为支架和地基的非弹性变形 （即塑性变形） 量。预压完成后要根据预压成果通过可调顶托调整支架的标高。2、支架预拱度a 预拱度因素 预拱度考虑：主杆弹性压缩、支架挠度、自重产生的竖向挠度、箱梁设计 时的预拱度等因素。由于预拱度在梁跨中所处的位置进行分配， 为此按二次抛物线方程为：y=4f*x(L-X)/L2

9、预拱度曲线图示b预拱度监测：施工中对墩身处、L/4、L/2、3L/4处进行实测，实测采用水准仪定点测设(实际施工支架时就对这些位置按计算设置预拱度)。、支架受力验算1、碗扣支架受力计算：碗扣为©8*3.5mm钢管，支架上放置横向方木，方木大小为15cmX 15cm,其纵向间距和碗扣支架的立杆纵向间距一样是90cm在横向方木上放置10cmx 10cm的间距是30cm的纵向方木，方木上铺2cm厚的光面竹胶板作为箱梁底 模板。由于荷载主要集中在箱梁底、腹板宽度范围，故承载力验算仅考虑底、 腹板宽度范围支架数量。 根据设计图纸，钢筋混凝土容重取 26KN/m3计算。单幅单跨梁重：275m3X

10、 26KN/m3=7150KN(7150 x 1.2) -( 9.8 x 25) =35.02KN/m2(取安全系数为 1.2)以下各荷载取安全系数为1.4 方木荷载：N2=2X 1.4=2.8 KN/m2 模板荷载：N3=1.1x 1.4=1.54 KN/m2 施工人员荷载：N4=1.5X 1.4=2.1 KN/m2 振捣荷载：N5=2.5X 1.4=3.5KN/m2混凝土倾倒产生的冲击荷载取：N6=2X 1.4=2.8 KN/m2合计为： 35.02+2.8+1.54+2.1+3.5+2.8=47.76KN/m2（1）、立杆验算： 立杆强度验算：每根立杆最大竖向受力为：N=47.76 X

11、0.9 X 0.6=25.79KN,所以每根立杆竖向受力 N=25.79KN小于碗扣支架立杆允许承载力 30 KN满 足施工要求。 立杆稳定性验算：钢管截面尺寸： ©8*3.5mm,截面面积 A=489mm2回转半径：i=15.78mm;钢管的抗压容许应力【 &】=140Mpa考虑不利因素，立杆的计算长度系数u取1.5横杆步距为1200mm则立杆 的长细比入二 /i=1.5*1200/15.78=114.1由入值查路桥施工计算手册表 13-10的构件的稳定系数® =0.491S =N/ A=25.79*1000/（0.491*489）=107.4Mpa< S

12、=140Mpa 钢管立杆的稳定性满足要求。（2）、地基承载力验算：现浇箱梁下方地面采用C20砼硬化，硬化厚度20cm即每平方米地基容许承载力为2000KN/m2远远大于47.76KN/m2,完全满足施工要求。（3）、纵、横木梁结构验算：经查路桥施工计算手册附表 3-39 得木材 S =11Mpa， E=1.1*104纵梁采用15cm*15cmj方木I=bh 最大弯矩：M= NL2/8=(28.656*0.6 )/8=1.29KN mS =M/W=1.29/166.7*10-3=7.74Mpa<S =11Mpa横梁方木刚度满足要求； =5NL4/384EI43=(5*28.656*0.6

13、4)/(384*9*10 3*0.08334)/12=(15*15 3)/12=4218.75cm4W= bh2/6=(15*15 2)/6=562.5cm3N=47.76*0.9/1m=42.984KN/m2M= NL2/8=(42.984*0.9 2)/8=4.35KN mS 二M/W=4.35*10/(562.5*1O -6)=7.73Mpa< S =11Mpa纵梁方木刚度满足要求；3 =5NL4/384EI=(5*42.984*0.9 =0.6mm<L/400=1.5mm横梁方木刚度满足要求。、安全技术措施)/(384*1.1*104*4218.75*10 -8)=0.79

14、mm<L/400=2.25mm纵梁方木刚度满足要求。<2>、横梁方木验算：横梁采用截面为10cm*10cm的方木，N=47.76*0.6/1m=28.656KN/m2W= bh2/6=(10*10 2)/6=166.7cm33I=bh3/12=(10*10 3)/12=833.4cm41、对所有施工人员做严格的安全技术书面交底， 施工操作人员接受交底， 掌握安全技术操作规程后应在书面交底上签字。 做到人人熟知安全技术操作规 程，人人遵守安全技术操作规程。安全责任层层落实。2、严格检查所用架主材，不合格者坚决不予以使用。3、所有操作人员均应执证上岗，证件必须留施工现场待查，并做

15、到人证 相符。4、所有操作人员必须正确配戴安全带、安全帽，安全带应高挂底用，并 遵守施工现场的其它安全规章制度。5、操作有员在操作过程中不得吸烟、闲谈或做与工作无关的事。6、严格按照施工组织的施工顺序及搭设方法搭设，不得任意更改立杆、 水平杆、剪刀撑等的搭设间距。7、脚手架拆除必须按规范顺序一架一架地由上至下拆除，连墙杆应同时 拆除，不得提前拆除。8、拆除施工人员在作业时配戴安全带，对拆除的构件有组织的下运，不 得抛扔。拆除时应设专人在架底周围看护、提醒过路人的安全。三、模板工程为保证现浇箱梁的外观质量光洁度、表面平整度和线形，加快施工进度， 本工程箱梁外侧、底模采用铺设竹胶板，箱体内采用胶合

16、板木模。1、侧、底模箱梁底模及侧模采用1.2 X 2.4米大块竹胶板，按底面及侧面的尺寸加工好钉在纵向方木上， 在底板和侧板相接用锯将按相交角度切割成斜角面， 并将 相接两块板编号， 确保下一跨浇注时模板安装质量和安装速度， 从而提高了模 板的使用效率。制作加工模板时要充分考虑模板模数，减少模板接缝，同时要减少浪费， 提高模板利用效益。模板切割采用合金锯片，直径400毫米， 120齿左右，转速 3800转/ 分，切割时竹胶板下垫实时锯切， 同时送板要尽量水平、 速度要均 匀，以预防毛边。玻璃钢竹胶板进场后，不得露天堆放，存放时板面不得与地 面接触，要下垫方木，边角对齐堆放，保持通风良好，并定期

17、检查。拆模时必须保证混凝土强度已经达到设计强度的 90%以上，且注浆强度不 得低于 80%。支架及模板拆除必须有专职人员来完成，拆除过程中避免损伤竹 胶板，尤其是镜面， 严禁直接从高处下抛。 模板拆除下来后要及时清理表面水 泥污快，如不能及时再安装要按安装顺序堆放。2、内模：本桥引桥部分内模可以重复利用， 加工时按第一浇注节段和一个标准跨配置。内模均采用厚度为10mn以上的胶合板。为了方便模板拆除利用，将模板 切割成宽度为 0.6 米板，节段按一块标准板长度设置， 加工时横向接头要保证 平齐，且相邻两截面尺寸要一样，以便于安装。内模在桥下场地逐段加工，并 按安装顺序编号。内模横向用 8*10

18、方木加工成和箱室截面模样的框架，框架 尺寸预留出顺桥向方木（6*6mm和模板位置。横向木框间距 80cm,顺桥向方 木顶板间距40cm腹板位置和底板位置间距30cm为便于内模从箱梁内取出， 在每一跨箱梁的每一小箱顶板上预留一个 80 cm （纵向）X 60 cm （横向）的人 洞，人孔分布在每跨河施工缝对应处， 不能跨越施工缝； 每一跨箱梁底板钢束 张拉、压浆及封锚完成后，将人孔浇注砼封闭。内模拆除必须等强度达到设计强度的 80%以上后方可进行内模拆除。 如果 拆模时间过早， 容易造成箱梁顶板砼下饶、 开裂而影响到梁体质量， 甚至倒坍； 如果拆模时间过晚，将增大了拆模难度，造成拆模时间长且容易

19、损坏模板。四、满堂架现浇箱梁材料数量根据碗扣架现浇梁施工经验，浇注一个流程要按 52 天计算（支架搭设 5 天，外模安装 2 天，支架预压 5 天，钢筋加工安装 5 天，混凝土浇注 2 天，张 拉注浆及等强度达到拆架要求 28天，支架拆除 5 天），如安排两套支架及模板 一个流程可以按 40 天计算。根据支架及模板配置引桥从立支架到全部落架共 需 120 天。碗扣架按基础硬化后标高 227.2 米左右，梁底高程在 234.5 米左右， 支架 搭设高度平均为 7 米左右。故全桥现浇箱梁搭设用材料如下：1、碗扣架纵向立杆：（3 X 25） - 0.9+2=85 排横向立杆：根据横向布置图立杆为 2

20、3 根横向横杆：6层X 85排X 17米=8670米纵向横杆：6层X 23排X（ 3X 25）米= 10350米剪刀撑：10米X 12排X 2（正反向）=240米总 长：（85 X 23） X 7+8670+10350+240=32945米支架总重： 32945X 3.84=126508.8 公斤=126.51 吨可调托架增重：1955个X 2.5公斤=4887.5公斤=4.9吨2、模板底模及侧模= （9.8+（1.05+2.53+0.2 ） X 2 米 X 75 X 1.仁 1432.2 平方米内模二（9.55 X 19）X 2X 3X 1.仁 1197.6 平方米总计模板数量 :1197.

21、6+1432.2=2629.8 平方米五、钢筋加工安装1 、钢筋安装顺序（1）安装绑扎箱梁底板下层钢筋网；（2）安装腹板钢筋骨架和钢筋；（3）安装横隔板钢筋骨架和钢筋；（4）第一次浇筑混凝土，待强度上拉以后，安装和绑扎顶板上下层钢筋 网、侧角钢筋和护栏、伸缩缝等预埋件。2、钢筋加工及安装钢筋加工时， 应按照设计要求尺寸进行下料、 成型，钢筋安装时控制好间 距、位置及数量。要求绑扎的要绑扎牢固，要求焊接的钢筋，可事先焊接的应 提前成批次焊接，以提高工效。焊缝长度、饱满度等方面应满足规范要求。 钢筋加工及安装应注意以下事项：（1）钢筋在场内必须按不同钢种、等级、规格、牌号及生产厂家分别挂 牌堆放。

22、钢筋存放采用下垫上盖的方式避免钢筋受潮生锈。（2）钢筋在加工场内集中制作，运至现场安装。（3）钢筋保护层采用提前预制与主梁等标号的砼垫块，砼保护层的厚度 要符合设计要求。（4）在钢筋安装过程中，及时对设计的预留孔道及预埋件进行设置，设 置位置要正确、固定牢固。（5）钢筋骨架焊接采用分层调焊法，即从骨架中心向两端对称、错开焊 接，先焊骨架下部，后焊骨架上部。钢筋焊接要调整好电焊机的电流量，防止 电流量过大或操作不当造成咬筋现象。 钢筋焊接优先采用双面焊， 当双面焊不 具备施工条件时，采用单面焊接。钢筋焊接完毕后，将焊渣全部敲除掉。钢筋 焊接完成后自检合格后，报请监理工程师检验合格后， 方可进行下

23、道工序施工。（6）钢筋安装位置与预应力管道或锚件位置发生冲突时，应适当调整钢筋位置，确保预应力构件位置符合设计要求。 焊接钢筋时应避免钢绞线和金属 波纹管道被电焊烧伤，防止造成张拉断裂和管道被混凝土堵塞而无法进行压 浆。钢筋加工安装完毕， 经自检合格报请监理工程师抽检合格后， 方可进行下 道工序施工。六、混凝土浇筑 本桥箱梁混凝土采用自拌混凝土分两次浇筑，第一次浇筑底板和腹板梗 肋，底板砼达到一定强度后 , 立芯模绑扎顶板钢筋，第二次浇筑腹板和顶板， 两次浇筑接缝按施工缝处理。混凝土浇筑从一端向另一端呈梯状分层连续浇 筑，上层与下层前后浇筑距离保持 2m左右，在下层混凝土初凝前浇筑完成上 层混

24、凝土。混凝土浇筑应注意以下事项：1、混凝土浇筑前，用人工及吹风机将模板内杂物清除干净，对支架、模 板、钢筋和预埋件进行全面检查，同时对吊车、拌合站、罐车、发电机和振捣 棒等机械设备进行检查，确保万无一失。2、混凝土浇筑应对称纵向中心线，先中心，后两侧对称浇筑。混凝土分层厚度为30cm浇注过程中，随时检查混凝土的坍落度。3、混凝土振捣采用插入式振动棒，移动间距不应超过振动棒作用半径的1.5 倍，作用半径约为振动棒半径的 89 倍。4、振动棒振捣时与侧模保持510cm的距离，避免振捣棒接触模板和预应力管道等。振捣上层混凝土时，振捣棒要插入下层混凝土10cm左右。对每一振动部位振捣至混凝土停止下沉，

25、不再冒气泡，表面平坦、泛浆为止，避免漏 振或过振，每一处振完后应徐徐提出振动棒。5、在混凝土浇筑过程中安排专人跟踪检查支架和模板的情况，模板若出 现漏浆现象，要用海绵条进行填塞。在浇筑混凝土前，在 L/2 ，L/4 截面位置 的底模板下挂垂线，每截面分左边、左中、中线、右中、右边设五道垂线。垂 线下系钢筋棍， 在地面对应位置埋设钢筋棍， 在两根钢筋棍交错位置划上标记 线，以此来观测混凝土浇筑过程中底板沉降情况， 若发生异常情况， 立即停止 浇筑混凝土，查明原因后再继续施工。6、第一次浇筑混凝土，浇注至腹板梗肋时，做好施工缝。混凝土高度略 高出设计腹板梗肋部1cm左右，将顶面的水泥浆和松散砼凿除

26、掉，露出坚硬的 混凝土粗糙面，用水冲洗干净。7、第二次浇筑箱梁腹板和顶板混凝土时，在 L/2,L/4 墩顶等断面处，从内侧向外侧间距5m布设钢筋棍，将钢筋棍焊在顶层钢筋上，使顶端标高为顶 板标高，以此办法来控制顶板砼浇筑标高及横坡度。8、混凝土振捣密实后，间隔约 1 个小时用提浆棍滚压，使其表面出浆， 便于抹面。提浆棍滚压后， 紧跟着人工抹面， 抹面时要架设木板， 不得踩砼面， 以免影响平整度。 待抹面后约半小时左右， 采用抹光机再次进行抹面整平， 最 后再人工进行收浆抹面。 分两次进行抹面， 第一次抹面对混凝土进行找平， 在 混凝土接近终凝、表面无泌水时，进行二次抹面收光。9、混凝土收浆抹面

27、后进行人工拉毛，采用钢丝刷横桥向拉毛，深度控制在12mm要掌握好拉毛时间，早了带浆严重，影响平整度，晚了则拉毛深度 不够，一般凭经验掌握，在砼表面用手指压时有轻微硬感时拉毛为宜。10、在浇筑箱梁顶板预留孔混凝土前， 应清除箱内杂物， 避免堵塞底板排 水孔。主梁顶面预留孔四壁凿毛，填筑预留孔混凝土要振捣密实。11 、混凝土养生采用土工布覆盖洒水养生， 保证混凝土表面始终处于湿润 状态，养生时间不少于 7天。用于控制张拉、 落架的混凝土强度试块放置在箱 梁室内，同条件进行养生。养生期内，桥面严禁堆放材料。七、预应力工程 预应力工程分孔道成型、下料编束、穿索、张拉和压浆五个步骤：1、孔道成型预应力管

28、道成型采用金属波纹管， 金属波纹管在使用前要逐根检查， 不得 使用有锈包裹及沾有油污，泥土或有撞击、压痕，裂口的波纹管。金属波纹管 在安放时，根据管道座标值， 安设计图纸要求设置定位筋， 并用绑丝绑扎牢固， 曲线部分采用U型定位环与定位筋绑扎，卡牢波纹管。在波纹管接头部位及其 与锚垫板喇叭接头处，用宽胶带粘绕紧密，保证其密封，不漏浆。锚头安装时， 应使锚头入槽， 不得随意放置。 限位板安装过程中注意钢绞 线与孔洞一一对应， 防止错位， 造成张拉过程中钢绞线断丝， 限位板槽的深浅 合适，防止过浅钢绞线刻痕厉害，过深造成夹片外露较长或错位。2、下料编束首先检查钢绞线质量是否符合设计要求， 保证钢绞

29、线表面无裂纹毛刺， 机 械损伤，氧化铁皮或油迹。钢绞线下料长度经计算确定，L=（ 两锚头间的设计长度）+2（锚具厚度+限位板厚度+千斤顶长度 +预留长度）。钢绞线切割用砂轮机 切割后编成束， 编束时保持每根钢绞线之间平行， 不缠绕， 每隔 11.5m 绑扎 一道铅丝，铅丝扣向里，绑好的钢绞线束编号挂牌堆放，离开地面，以保持干 燥，并遮盖防止雨淋。3、穿束箱梁钢绞线采用钢套牵引法， 穿束时钢绞线头缠胶带， 防止钢绞线头被挂4、张拉 张拉设备的选型：张拉设备为2台350吨千斤顶和两台ZB4-500油泵，为了保证张拉工作安 全可靠和准确性，所选用设备的额定张拉力要大于所张拉预应力筋的张拉力。 预应力

30、筋的张拉力计算如下：Ny=NKS k x AgX 1/1000式中：N 预应力筋的张拉力；N同时张拉的预应力筋的根数；S k预应力筋的张拉控制应力；A单根钢绞线的截面积。本施工段预应力张拉需用最大张拉力为：Ny=15X1395X 140X 1/1000=293(t)现场采用 2 台 350吨千斤顶进行同步张拉， 通过上式计算可知， 能够满足 现场生产的需要。根据规范及张拉应力的要求，采用油压表的量程为0100Mpa精度为1.5 级，其读数盘的直径要求大于 150mm。 设备的校验： 油压千斤顶的作用力一般用油压表来测定和控制，为了正确控制张拉力，因此需对油压表和千斤顶进行标定。 首先在计量局对

31、油压表进行检验， 测试合 格后，方可用于施工中。然后选用大吨位的砝码加载万能试验机进行加载试验， 对千斤顶和油泵组成的系统进行标定，标定合格后方可用于施工中。 预应力筋张拉预应力筋按技术规范和设计图纸进行张拉，张拉程序为0-初应力-S k ( 持荷 2min 锚固) 。张拉时，边张拉边测量伸长值，采用应力、应变双控制， 实际伸长值与理论伸长值相比误差控制在± 6%以内，如发现伸长值异常则暂停 张拉并通知监理工程师， 张拉现场记录及时整理， 并报监理工程师， 并按监理 工程师批示的措施进行处理。各批钢束张拉时为对称张拉。张拉过程中统一指挥， 两端张拉速度尽可一致。 出现的响动或异常现象

32、立 即停止施工，进行检查，查明原因后再行张拉。钢绞线理论伸长值 L计算 L=PpL/（ApEp）式中：P张拉力（N）;L预应力筋的长度（mr）；A 预应力筋的截面面积（mm2;Ep预应力筋的弹性模量（N/ mm2。预应力筋张拉的实际伸长值 L,按照下式计算： L= L1+A L2 L1 从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值； L2初应力以下的推算伸长值，可采用相邻级的伸长值。由于千斤顶等设备未到位，无法计算 L值，待设备就位后再计算厶L值。5、孔道压浆压浆前为使孔道压浆流畅， 并使浆液与孔壁结合良好， 压浆前用高压水冲 冼孔道， 然后用无油脂压缩空气吹干。 采用真空灌浆工艺及时灌浆， 压浆时采

33、 用边拌和边压浆的方式连续进行， 直至出口冒出新鲜水泥浆， 其稠度与压注的 浆注相同时即可停止。压浆施工完毕后，立即进行封锚混凝土施工。6、预应力施工注意事项a. 在预应力作业中 , 必须特别注意安全。因为预应力筋持有很大的能量 ,万一预应力筋被拉断或锚具与张拉千斤顶失效果。巨大能量急剧释放, 有可能造成很大危害。因此必须有安全防护措施。b. 操作千斤顶和量测伸长值的人员 , 应站在千斤顶侧面操作 ,严格遵守操 作规程。c. 连接器、夹具、锚具进场分批进行外观检查，不得有裂纹，伤痕，锈 蚀，尺寸不得超过允许偏差， 对其力学性能应根据供货情况确定是否复验， 对 连接器应做连接能力试验。同时应注意

34、保持清洁和良好的润滑状态。d. 多根钢绞束夹片锚固体系如遇到个别钢绞线滑移 ,可更换夹片 ,用小型 千斤顶单根张拉。e. 多根钢丝同时张拉时 , 构件截面中断丝和滑脱钢丝的数量不得大于钢 丝总数的 3%,但一束钢丝只允许一根。f. 管道要准确按照设计标高放置， 并用定位钢筋固定， 安放后的管道必须 平顺，无折角。管道要密封，施工过程人员，机械，振动棒等不得碰撞管道。g. 为确保预应力张拉力的准确应定期对张拉设备进行检查校正， 检验的周 期为6个月，或 200次为一周期。张拉要求认真作好记录，并应当场计算，如 双控伸长值超过规定值（± 6）则应暂停，待查明原因采取措施后方可继续 张拉。

35、八、雨季施工措施1、雨季及洪水期施工应根据当地气象预报及施工所在地的具体情况，做 好施工期间的防洪排涝工作。2、在雨季施工时，施工现场应及时排除积水。脚手板、斜道板、跳板上 应采取防滑措施。加强对支架、脚手架检查，防止倾倒。3、雨季施工时，处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范 措施，施工人员要提前做好安全撤离的准备工作。4、施工中遇有暴风雨应暂停施工。九、安全施工措施9.1 、安全总则1、安全组织机构建全，人员到位。项目经理部成立安全领导小组，由分 管领导具体抓这项工作， 另外，项目经理部设专职安全员， 施工队兼职安全员， 并做到人员到位，上班要佩戴胸章、袖标。2、健全安全教育制度

36、。新工人要进行 “三级教育 ”和“三工 ”教育，单项工 程开工要对员工进行一次安全教育。 项目经理部每月要召开一次安全总结分析 会，施工队每星期对员工进行一次安全教育，安全教育要做到人员、时间、教 材和内容有保证，记录清楚。3、施工队在单项工程开工前，要对担负施工的员工进行一次技术交底， 明确交代安全注意事项，使员工做到心中有数。4、凡是从事特种作业（起重、登高架设作业、电焊、电工、司炉工和机 动车辆驾驶）人员，必须经过劳动培训，考试合格持证上岗。5、凡是进入施工区域的人员，必须按工种规定配发和正确穿戴安全防护 用品。6、各单位要按规定、建立五本安全台帐，日安全上岗记录，做到记载清 楚，查有依

37、据。7、各类施工人员都熟悉本岗位的操作规程、规章制度和岗位责任制，无 违章行为。8、单位制定有安全生产奖惩办法，明确各类人员的岗位责任制。9、现场有清晰、醒目的安全生产标语、口号、板报、墙报等宣传标志。10、施工场所设有安全标志，危险部位有安全警示牌，夜间设有红灯。11、施工人员严禁穿拖鞋、高跟鞋、易滑的硬底鞋上班和酒后上班。以及 上班时嘻笑打闹。12、施工道路平整、排水畅通。机械设备停放有序，材料堆放整齐，标识 清楚，并保证安全距离。13、项目经理部或施工队， 年无重伤和因工以及非因工亡人事故， 轻伤率 和事故的直接经济损失，不超过公司的规定。14、张拉、压浆时严禁在张拉、压浆正前方站人，避

38、免钢绞线断丝飞出、 高压泥浆喷出伤人。 同时注意检查油管接口严实， 杜绝油泵送油时液压油喷射 伤人。9.2 安全技术标准9.2.1 脚手架安全技术标准1、搭设脚手架安全基本要求。（1）作业平台有足够的面积，脚手架必须达到稳定、坚固，保证在各种 荷载和气候条件下不产生变形、倾斜和摇晃。（2）使用的材料规格和型号必须符合安全要求。（3）搭设结构符合规定，脚手架杆件连接处要固定牢靠。（4）作业层脚手板要铺满、铺稳，绑扎牢固，无探头板。（5）必须有完善的安全防护措施，按规定设置防护栏，安全挡板以及安 全网等。（6）钢脚手架必须有良好的接地防触电措施和避雷装置。2、脚手架搭设（1）架子的底脚必须固定牢固

39、。3、拆除脚手架（1）拆除脚手架时，禁止无关人员进入危险区域。拆除应按顺序由上而 下，一步一清，不准上下同时作业。拆除脚手架大横杆、剪刀撑，应先拆中间 扣，再拆两头扣，由中间操作人员往下顺杆子。拆下的材料，应向下传递用绳 吊下，禁止往下投扔。（2）拆除脚手架人员进入作业区后，要系好安全带，安全带必须高挂低 用。（3）拆除脚手架要统一指挥，上下应动作协调。9.2.2 施工机械安全技术标准1、一般规定：（1）严禁司机酒后操作，严禁超劳，严禁在患病和精神失常时驾驶和操 作机械。（2）操作人员工作时必须精神集中，不得擅自离开工作岗位。（3）作业前，应对机械进行详细的检查，严禁在陡坡下停车进行保养和 修

40、理。（4）禁止用手触模传动部件及回转部件，以防造成伤人事故。（5）推土机在行驶时，操作人员或其他人员不得上下车，同时不准站立 或坐在驾驶室以外的任何部位。（6）禁止推土机在陡坡上急转弯，必须正车上坡倒车下坡，其上坡坡度 不得超过 25 度。下坡坡度不得大于 35 度。横向坡度不得大于 10 度，在 25 度以上陡坡上严禁横向行驶。 上坡应低挡行驶， 并不许换挡， 下坡严禁脱挡滑 行。7）在坡地上工作时，用三角木等将履带楔紧，才能起动内燃机，以防推土机溜坡(8)工作中驾驶员不准离开机械，必须离开时应将操作纵杆放在空挡位 置，将推土机铲刀落地并关闭发动机。2、挖掘机(1) 发动机起动后，严禁任何人

41、站在铲斗内、臂杆上、履带上和机棚上。(2) 挖掘机在行驶中严禁超速行驶、突然起步、突然制动、突然转变、 迂回前进，空挡滑行；以及在纵坡超过 20度或横坡超过 15 度的路面上行驶。(3) 挖掘机的工作位置必须平坦稳定，并将履带制动住。(4) 挖掘机工作时，严禁在回转半径内进行清底，修坡等作业。(5) 严禁铲斗在运土车的驾驶室顶上越过。3、装载机(1) 铲斗装载时，必须使铲斗保持在低位置(距地面 40cm左右)。( 2)装载运输时，应避免下坡前行。不得已时，可倒退下坡。另应避免 装载倒退上坡。( 3)刹车、喇叭、转向机构应齐全、灵敏、可靠。( 4)装载机在配合自卸汽车装卸时，自卸汽车不准在铲斗下

42、通过。( 5)司机离开驾驶室位置时必须将铲斗落地。4、混凝土搅拌机( 1 )司机在机械运转中不准离开工作岗位。( 2)司机在机械运转中严禁修理保养，禁止使用铁镐、铁锹和铁棒等任 何物件伸入拌合筒内扒灰出料和拨弄。( 3)出料斗提升时，严禁在料斗下方有人员通过。( 4)严禁在喂料时，操作人员将头伸入进料斗。5）检修和清洗拌合机时， 必须首先切断电源。 如需要入滚筒内检修时，必须在电闸箱挂上 “禁止合闸 ”警告牌并锁好闸箱。9.2.3 供电线路与 “三电 ”施工安全技术标准1、一般规定（1）施工用电设施投入运行之前，用电单位应明确用电的管理机构，明 确管理机构与维修班（组）的职责和管理范围。（2）

43、用电单位应建立变电室、配电室，内外线及电气设备维护检修安全 操作规程，参加维修的人员必须熟悉这些规程和用电系统。（3）电力施工人员应符合下列条件：A、体格检查合格；B具有电力专业知识，熟悉电力施工技术安全规则并经考试合格，持证上岗；C能处理触电者的紧急救护。（4）施工用电维护班（组），必须配备足够用的电气绝缘工具，并按电气 试验有关规定定期进行试验，严禁他用。（ 5）严禁个人乱拉乱接电源。配电室和现场的开关箱，开关柜应加锁， 钥匙由维护人员掌握。（6）遇雷电、暴风雨、雪等不良气候时，应停止室外工作。2、临时供电（1）临时发、配、变电站应设围栏（墙）防护，并设立标志，非工作人 员严禁进入。（2）

44、在电力设备（线路）上工作，必须采取以下安全技术措施。A、工作票制度。凡是在电力设备上（线路）工作必须填写工作票。工作 票是电气、线路设备上工作的书面命令，工作票上应写明工作任务、时间、停 电的范围、安全措施。工作负责人和工作班成员、签发人、准许人、工作人员 应在上面签字。工作结束后，应办理结束手续。B工作许可制度，在电力工作中许可办理工作票手续的值班员，在完成 现场的安全措施后， 应会同工作负责人到现场重新检查安全措施， 证明需要工 作的设备确定无电压， 并指明带电设备的位置和注意事项， 同工作负责人在工 作票上分别签名，完成许可手续后，方可开始工作。C工作监护制度，工作负责人就是工作人员的监

45、护人。在完成工作许可 手续后， 工作负责人应向工作人员交代现场安全措施， 带电部位， 停电设备和 其它注意事项。监护人员必须始终在现场，发现问题及时处理。（3）在全部停电或部份停电的电气设备上工作， 必须完成以下安全措施：A、确认已切断电源；B检查施工设备上有无电压；C装设短路地线；D在工作地点悬挂标志牌；E、上述安全措施，应由值班人员进行，对无人值班的电力设备（包括电 线路），应由工作票上指定的专人执行。3、临时照明（ 1）室内照明配线应用瓷夹固定，严禁将电线拴在铁扒钉，铁线钉捆在 无瓷瓶的木桩、树木和铁架或其它导电的金属物件上，或将电线捆扎在一起， 严禁就地拉线。（ 2）施工工地、车间、仓

46、库、办公室、宿舍等应按设计规定安装照明。 不得随意变动。必须增加或拆改时，应由电工进行，严禁私自乱拉乱接。（3）电线接头必须连接牢固，并用绝缘胶布包扎好。（4）线路各种配件如瓷瓶、瓷夹、瓷管、瓷熔器、灯头等有破裂情况者 不得使用。（5）熔丝的容量必须按用电负荷量装设，严禁用其它金属丝代用。（6）定期检查用电安全，及时更换老化破损电线。4、防雷保护：（1）位于山区或多雷区变压所，配电所应装设独立避雷装置。（ 2）施工现场及临时生活区的下列设施均装防雷保护装置。高度在20m及以上的大架子、塔吊、高大机具以及在施工的高大建筑工程等。（3）就位后的大钢模板应及时与建筑物接地线连接。5、停电作业：（1）

47、停电作业应执行工作票制度，严禁双方约时停送电。（2）接到停电通知后，先验电，确认无电，立即在施工段两端装设接地 线后方可施工。工间休息时不得破坏接地线。（3）施工结束后，由负责人进行全面检查，确认无误，人员全部撤下， 方可拆除接地线，人员不得再蹬杆施工。（4）工作结束后，施工负责人应立即向工作许可人报告，工作许可人接 到完工报告， 并与记录核对无误后， 恢复送电， 新线路送电前应向有关单位发 出正式送电通知。6、带电作业：（1）带电作业应使用绝缘工具，穿绝缘鞋或站在绝缘垫上。（2）严禁同时接触带电体和接地体，以及同时接触两个带电体。3）高低压同杆架设，与高压保持足够距离，防止误碰高电压设备（4

48、）断开导线时应先断相线，后断零线、接续导线时顺序相反。（5）低压带电作业时，不得带负荷接续导线。7、装卸、运输：（1）起吊、装卸、搬运工作应统一指挥，采用呼唤应签制度。（2）运输时严禁人货同载。电缆盘装车时不得平放，装后应加固。（3）人工装卸电缆所搭跳板，必须是能承载的坚实木板，坡度不应大于 1：3，跳板中部须加支架，跳板前方不得站人。（ 4）汽车装运电杆时，电杆不得压在驾驶室和后挡板上，电杆应用绳索 绞固在车架上。电杆两端应悬挂超长标志旗。（5）车未停稳不得卸杆。当分散卸车时，每卸完一处，必须将车上剩余 电杆绑扎牢固后才能继续运送。9.2.4 高处作业安全技术标准1、高处作业的级别：（1）高

49、处作业高度在2m至5m时，称为一级高处作业。（2）高处作业高度在5m以上至15m时，称为二级高处作业。（3）高处作业在15m以上至30m时，称为三级高处作业。（4）高处作业高度在30m以上时，称为特级高处作业。2、高处作业的规定：（1）凡是离地面2m以上的作业必须遵守下列规定：A、作业人员必须定期进行身体检查，对不适宜高处作业的人员，如患有精神病、高血压、严重贫血、 颠痫、眩晕、心脏病等人员， 不得从事此项工作B作业人员上下脚架要安设爬梯，不得攀登脚手架上下，更不允许乘座非乘人的升降设备上下C脚手架临空处应设置栏杆或挂安全网等防护设施。D安全网在使用前，应按规定进行试验，合格后方准使用。E、高

50、处作业区的风力为六级（包括六级）以上时，在攀登和高处等作业 中，必须佩戴安全带并有牢靠的挂钩设施， 严禁在腰间佩戴安全带， 而不在固 定的设施拴挂钩环。（ 2）保证电杆不向铁路方向倾斜。列车通过时严禁立拆作业。坑内有人 时，严禁移动或转动电杆。（ 3）杆塔起立头部离地面 0.5-1m 的高度时， 应暂停检查，中途不应停下， 起立到 70 度时应减慢速度。（ 4）吊组立杆塔时，应加三方拉绳，立后回填夯实后方可撤去拉绳。不 得回填夯实前登杆。（ 5）登杆作业前对工具进行自检，在杆塔上工作前必须系好安全带，严 禁利用拉线上下杆。作业所需工具材料应用绳索传递，严禁上下抛掷。（ 6）高处作业所用材料要堆

51、放平稳，工具应随手放入工具袋（套）内。 上下传递物件禁止抛掷。（ 7）没有安全防护设施，禁止在屋架的上弦、支撑、桁条、挑架的挑梁 和未固定的构件上行走或作业。 高处作业与地面联系， 应设通讯装置。 并专人 负责。9.2.5 电焊与气焊1、焊接工作开始前，应首先检查焊机和工具是否完好和安全可靠。如焊 钳和焊接电缆的绝缘是否有损坏的地方， 焊机的外壳接地和焊机的各接点接触 是否良好。不允许未进行安全检查就开始操作。2、在狭小空间、船仓、容器和管道内工作时，为防止触电，必须穿绝缘鞋，脚下垫有橡胶板或其他绝缘衬垫， 最好两个轮换工作， 以便互相照看或监 护。3、身体出汗后而使衣潮湿时， 切勿靠在带电的

52、钢板或工件上， 以防触电。4、工作地点潮湿时，地面应铺有橡胶板或其他绝缘材料。5、在带电情况下，为了安全，焊钳不得夹在腋下去搬被焊工件或将焊接 电缆挂在脖，颈上。6、推拉闸刀开关时，脸部不允许直对电闸，以防止短路造成的火花烧伤 面部。7、在改变焊接接头，更换焊件需要改接二次回路时，更换保险装置，焊 机发生故障需进行检修， 或转移工作地点搬动焊机， 以及工作完毕或临时离开 工作现场时，必须切断电源。8、运行中的压力容器、管道或受力构件上严禁施焊或切割。焊接带电的 设备必须切断电源。9、储存过易燃、 易爆及有毒物品的容器或管道， 必须将残留物清洗干净， 打开孔盖，方可进行。10、施焊、切割完毕应检查操作场确认无起火灾迹象后，方可离开现场。11、在高处进行电、气焊作业时，下方不得有易燃物。12、搬运氧气瓶时不得剧烈震动和碰撞。13、严禁将氧气瓶同易燃、易爆、油脂及带油污的物品一起存放和运输。其距离不得小于10m （明火也一样）。14、不得用明火检查氧气瓶是否漏气。15、严禁使用无齐全可靠安全装置的乙炔发生器。16、移动式乙炔发生器不宜在室内使用17、严禁将移动式乙