桥梁施工方案后张法

1、桥梁工程施工方案一、工程概述建设单位：佛 *设计单位：中国 * 有限公司监理单位： * 监理有限公司 施工单位： * 工程有限公司1.1 工程概况本工程桥梁位于*，中心桩号为Ak0+043.813,为旧桥加宽，*总宽为60m 现有桥梁位于北侧，桥宽为39m,本次工程加宽21.2米（含桥上护栏）,桥梁跨度与现 有桥梁相同（16m）。桥梁上部结构采用单跨16m简支桥，下部采用一字墙桥台，基础采 用D1000钢筋混凝土钻孔灌桩。上部结构为（单跨16米）先张法预应力钢筋混凝土空心板，按预应力A类构件设计，结构体系为简支结构。板高为0.85米；预应力钢绞线的张拉控制应力为6 com=0.75fpk=13

2、95Mpa下部结构为薄壁式桥台，1000钻孔灌注桩基础，均为摩擦桩。 桥面采用简支板，桥面铺装层总厚度为 25cm下层为C50混凝土，上层为沥青混凝土， 中间另设1mn防水层。桥梁栏杆采用钢制栏杆。空心板支座采用GJZ300*250*52板式橡胶支座。空心板采用C50混凝土，人行道、桥台承台、台帽等混凝土等级为C40,钻孔灌注桩为C30水下混凝土，空心板封头为C50混凝土。伸缩缝填充为钢纤维混凝土 C5d 钢筋除10，8线材为HPB300外，其余12、14、16、18、20、22、25 均为 HRB400。设计技术标准：1 设计荷载城市-A级，人群荷载3.5KN/m2;2 设计使用年限： 50

3、 年；3 道路等级：城市主干路，设计车速为 60km/h4 设计安全等级：一级；5 设计洪水频率： 1/1006 抗震要求 地震动峰值加速度系数为0.1g，扩震设防烈度为7度。7. 设计基准期： 100 年1.2 主要材料1、混凝土1)跨径 L=16m 预应力砼空心板梁C50 混凝土2)填充伸缩缝预留槽口C50 混凝土3)桥面铺装沥青混凝土4)桥台结构C40 混凝土5)搭板、人行道板及底座C30 混凝土6)板梁素砼封头C50 混凝土7)桩基C30 水下混凝土8)桥台基础垫层：C15 素混凝土2、钢材(1)低松弛高强度预应力钢绞线预应力钢绞线采用(GB/T5224-2003)标准。16m跨径板梁

4、钢绞线规格为© S15.2mm, ( 2) HPB300、HRB400 钢筋普通钢筋采用符合钢筋混凝土用热轧光圆钢筋(GB13013-91)标准的 HPB300光圆钢筋和符合钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(GB1499-98)标准的HRB400螺纹钢筋。(3)钢板：桥梁钢板采用符合碳素结构钢(GB700-2006)标准的Q235钢板。3、其他(1)支座：预应力砼空心梁板采用 GJZ300*250*52板式橡胶支座，其性能应符合交 通教育部行业标准JT/T4-2004的规定。( 2)伸缩缝采用桥头切缝作为桥梁伸缩构造，不设伸缩缝。( 3)桥面防水采用柔性防水层。二、施工总体流程施工总体流程图

5、根据本工程特点，施工顺序为：2.1施工进度计划根据道排工程施工主要工作量，桥梁工程为重点突破关健工序，采取平行作业法施 工，并且在9月底之前完成桥梁的台身结构，以保证在工期为 180天内按时完成，也可 业主的要求的要求适当调整工期。桥台基础开挖安排在汛期到来之前，全桥预制板 梁采用后张法预应力混凝土空心梁板，现场采用机械吊装。施工进度计划表桥梁工程施工进度计划表".2011 年 月4月5月6月7月8月9月10月工程项目准备工程测量放样桥基坑开挖桥台基础台身梁板预制刀口讪梁桥面铺装挡土墙工程三、施工工艺及关键工序部位3.1 施工准备3.1.1 技术准备 根据业主提供的有关资料进行复测，

6、并将测量结果交监理工程师审查。由具有专业知识，经验丰富的有资格的测量工程师担任测量组长，并配合符合精度要求的测量仪器。迅速组织参与本工程的工程技术人员，认真阅读设计文件，了解设计意图，熟悉设计内容，掌握设计要求，制订工作计划和标准，制订质量计划，对特殊过程进行重点控制，制订工程检验和试验计划，严格按计划实施。建立工地砼标养室。配备各种施工技术规范和验收标准，配备工程报告单和各种质量评定表，隐蔽工程验收单等施工所需表 格，建立技术档案，专人负责，满足业主及监理工程师的要求。3.1.2 物资和设备准备 落实砂、石、水泥、钢筋等材料，送合格试验室进行有关试验和配合比设计。 主要设备及物资见表投入本工

7、程的主要施工机械设备 ，物资和设备根据工程需 要和工程师要求提前安排，并陆续进场。3.1.3 施工队伍进入现场按工程划分和施工进度安排陆续进场。3.1.4 施工现场准备在河岸两侧各设施工便道，结构层为 50cm建筑垃圾+15cm碎石。3.1.5 施工组织机构 见附表。3.1.6 劳动力安排 见劳动力计划表。3.2 施工测量3.2.1 测量准备1 要仔细审阅图根据桥的施工图纸及现场实际情况，掌握它的特点、难点。理解设计的要求，依次制订桥梁测量工作的部署和关键部位的控制方法。对图纸上的数据进行 核算。2 设置严格的控制网和水准网。对于不同的部位和施工工艺，采取有效地测量方法。3.2.2 测量放样1

8、桥梁轴线控制，根据控制网采用坐标法，测放每个墩、台的中心和法线点。桥梁从基 础、下部、上部的每个部位都要进行轴线复测。2每次测量前，先确定好测量方法，做好测量的内业计算工作，列出特殊点位，如桥台、 桥梁中心点是否有偏心等，避免边测边算，以免忙中出错。3桥梁的高程控制。桥梁高程的关键部位是在下部，施工过程中应严格控制桥梁标高。4做好桥梁的沉降观测工作，在桥台离地面 0.3至0.5M处设置，利用直径16mM的钢 筋，顶端磨成半圆形，并弯成90度角，埋入土中。沉降观测是一项长期的系统观测 工作，应做到固定人员观测和整理成果，固定使用的水准仪和水准尺，使用固定的 水准点按规定的日期、方法及路线进行观测

9、。观测时间的间隔，可按施工进度，沉 降量大小及速度而定，开始时间隔短一些，以后随沉降速度的减慢，可逐渐延长， 直到沉降稳定为止（百日平均沉降量V 0.1MM/日）。5所有部位的测量工作，均严格实行3级检验制度，即先自测，复测，监理工程师核验， 符合规范要求后并且资料手续齐全才能进行施工。3.2.3桥台施工桥台施工流程图1、桥台基础开挖 开挖前由测量人员定出基础中线及边线，基槽开挖槽底尺寸大于基础平面尺寸80 cm,基坑开挖边坡按1： 0.75放坡，局部辅以木桩加挡土板支护边坡。基坑用开挖后四边要挖好排水沟并设集水坑采用水泵抽降地下水，基坑上口筑 50 cm高挡水土堤，防止阴雨天雨水冲入基槽，而

10、造成基坑淹泡和塌方。基坑开挖采用人工配合机械进行施工，开挖时，测量人员应根据设计标高用水准 仪严格控制基底高程，基底高程应低于设计高程 10cm。 基槽开挖后，重新复核基坑平面尺寸、长、宽是否符合设计要求，基底用C15混凝土做一层厚10 cm的垫层。 基坑开挖后应及时用水泵排除基坑内的积水，避免基坑泡水。2. 浇筑扩大基础在桥台基础垫层完成后， 砼强度达到设计强度的 70%后即可进行扩大基础浇筑的施工。 先进行台身的精确放样，放出两条上边缘线和两条下边缘线，然后支立模板。绑扎钢筋 桥梁扩大基础采用C40钢筋混凝土，考虑设计桥台的形状及模板支撑的难易程度，桥台 采取二次浇筑完成。3、台身、帽施工

11、A. 施工前扩大基础顶面要进行凿毛，并清洗干净，测定台身中线，水平标高，画出 台身底面位置。B. 台身模板采用不小于2mK 1m的木模板制作，根据台身高程设计合理拼装，减少模 板接缝，确保台身外表的美观。采用钢管支撑及穿心螺栓固定，以保证模板具有足够的 刚度，不变形。模板整体拼装好之后进行拼缝检查、C. 台帽模板同样采用木模板制作，根据施工图纸计算，布置模板纵横肋以及对拉螺栓 位置。支架、模板要在砼强度达到设计要求以后方可拆除。D. 钢筋施工：台身台帽钢筋进场必须具有质保单，钢筋在使用前分批做好原材料及 焊接试验，试验合格后方能使用。台身台帽中钢筋骨架的起弯钢筋严格控制起弯点的准确和电焊焊接质

12、量。按图纸精确地放出钢筋大样，按翻样单进行断料弯配，钢筋根数要准确，其他钢筋施工要求同台帽钢筋施工要求。E. 混凝土施工：本工程台帽按照整体一次浇筑，中间设沉降缝。浇捣的顺序从两侧端 往中间浇筑。F 模板拆除应达到混凝土强度的 80%后方可进行，同时做好混凝土养护工作。台身台帽施工流程图4 .质量保证措施和检验标准325质量保证措施a、测量定位台帽定位和标高控制由专业测量人员测设后请监理复核准确后再进行下一步施工b、钢筋绑扎、骨架支架严格按设计和规范要求施工。c、支架支架搭设严格按方案要求和操作规程，并在实施前对其进行专业技术交底。d、模板模板制作、安装严格按方案和操作规程进行，并经专门人员进

13、行检查和复核。e、混凝土浇捣砼浇捣前进行专门技术交底，保证实际操作人员明确各人职责和操作要领的掌握。质量检验标准砼质量标准（允许偏差）断面尺寸宽度、长度+ 5 mm, 8伽。长度0, 10,顶面高程土 5 mm,轴线位移8 mm,予埋件位置10mm。3.3 、桥梁板预制桥的梁板为 16 米的预应力钢筋混凝土空心板梁。根据施工现场实际情况设置预制 场,祥见施工场地总布置图在料场处设置预制场进行集中预制,并对预制场地进行整平,场地采取硬化处理后 进行梁板预制。由于本工程桥梁均采用16m后张法预应力板梁，混凝土强度等级为 C50,预制时可以在同一场地预制,梁板制作时根据图纸进行放样。空心板预制施工方

14、法及工艺措施1 、检查台座16米空心板台座下半部用C40混凝土浇注，并预留梁底楔形块。检查合格后进入生 产。2、钢筋下料、绑扎成型、预应力管道安装2.1、下料使用前,钢筋表面有油渍锈蚀都须清理干净。 同时将成盘的钢筋或弯曲的钢筋调直。 施工人员在熟悉图纸的情况下正确计算其施工长度,再使切断机切断,采用弯曲机将各 种规格的钢筋按设计尺寸弯曲成型,分别编号堆放。2.2、绑扎底腹板钢筋2.3 施工前检查混凝土台座, 放样定出梁端头位置, 将台面清扫干净,将地板腊均 匀地涂到台面上,不宜过多,薄薄一层即可。2.4 绑扎底板钢筋底板钢筋在钢筋加工场地成型,按设计要求在台面上正确摆放,用绑丝绑扎底板钢 筋

15、及各种预埋连接钢筋。2.5 绑扎腹板和顶板钢筋腹板钢筋纵向和竖向钢筋顺扣绑扎，每根钢筋上的交叉点绑扎成八字式，其中箍 筋与主筋保持垂直，箍筋的转角与钢筋的交接点要绑扎牢固，箍筋的平直部分和通筋的 交点绑扎成梅花式。钢筋绑扎完成后，钢筋骨架两侧绑扎与钢筋保护层厚度相同的砂浆垫块（垫块标 号与梁体砼标号相同） 。垫块提前预制，为了避免影响外观质量，垫块形状用半圆形或 其接触模板点面积足够小。制作加工管道定位钢筋：在台座上准确标记出定位钢筋横向位置，纵向上弹出墨 线，交叉点弹出墨线，将按设计尺寸加工而成的定位筋准确固定在钢筋骨架上，检查其 上下方向的间距尺寸。3、制孔管道的安装施工前按 5%抽取波纹

16、管检查其密封性能，将金属波纹管预先安放在预应力束设计 位置上，预应力管道纵坐标数值 ,?图纸上是从管道中心线到底模面的距离，实际施工应 减去管道半径，得出管道下缘至底模面的尺寸。 在定位筋上卡固后， 再用铅丝绑扎牢靠， 防止波纹管在浇注混凝土过程中挪位。4、安装外侧模、端模4.1、钢筋绑扎完成后，用吊车配合人工将模板吊运到台座两侧，涂脱模剂。4.2、将涂好脱模剂的模板按预制底座定位线准确就位， 模板之间用螺栓、 螺母连接， 连接处中间塞压缩海绵条或橡胶条，防止漏浆。外侧模拼装就位后，上下用对拉杆将两 侧模板拉紧，保证板梁的几何尺寸。4.3、安装端模5、安装气囊16 米预应力空心板空心截面为矩形

17、带倒角的八角形状且梁端存在变截面， 为了安装 方便，在底板砼浇筑完毕后，及时安装气囊。6、浇筑砼16 米梁每片制作 3 组试件， 1 组用做确定张拉强度（或移梁强度） ，2组用做 28 天 抗压强度。6.1、砼分两次浇筑，第一次浇筑底板，浇完底板砼后安装气囊，为防止气囊偏位， 浇筑采取对称方式进行， 砼浇筑完毕后， 顶面用木抹子抹平、 根据气温的高低， 等 0.5-1 小时顶面刷毛处理，直至露出表面石子。6.2、在浇筑过程中，振捣棒不得碰撞预应力钢绞线波纹管及内、外模板。7、拆除气囊、外侧模、养生：根据经验100-150/t °C （t为环境温度）小时，可将气囊 拆除，同时拆除外模。

18、拆除侧模先将侧模底部的木楔和对拉杆去掉，然后将上端的对拉 杆拆掉，最后将每块侧模间的连接螺丝解除， 人工将侧模抬到空心板梁浇筑工作区以外， 及时清理模板上的残余物，以便下次使用。侧模拆除时要小心，不要碰掉预制板的边角，拆掉模板后要迅速凿出梁板两侧预埋钢筋，并将中板侧面凿毛，动作要轻敲慢击，以减少对板梁砼的损伤拆除模板后，用土工布、麻袋或薄膜覆盖洒水养护。8穿束当梁体砼强度达到设计张拉强度时，进行穿束张拉。穿束前，用空压机吹风等方法 清理孔道内的污物和积水，以确保孔道通畅；按设计尺寸和千斤顶工作长度需要，加工 钢绞线束；穿束工作采用人工直接穿束，钢绞线在孔道两端伸出的长度要大致相等且满 足千斤顶

19、工作长度要求。9、张拉 当砼强度达到设计强度100%寸，？安排张拉。采用柳州1500KN穿心式千斤顶张拉，做好千斤顶（油泵）、压力表的标定。9.1 、准备工作检查管道轴心线是否与锚垫板垂直，不垂直的加楔形垫调整垂直；垫板下的砼是否 密实，不密实的要及时处理，把不密实的部分凿掉，用环氧树脂砂浆补强；检查管道是 否畅通，堵塞处立即凿除，使其畅通，以供穿束。检查限位板、工具锚、工具夹片、工作锚、工作夹片是否配套，检查油泵（液压油）、 压力表、千斤顶是否处于正常状态。9.2 、锚头及张拉设备锚具OVM15系列柳州1500KN穿心式千斤顶2 台高压电动油泵2台千斤顶挪位装置1套9.3、张拉实施张拉前仔细

20、核对梁板类型，按边板、中板、两种类型，检查钢绞线的根数，工 作夹片是否全部上齐、紧固、有无错口现象等。准备好的张拉数据要放置在醒目的位置 上。9.3.1采用两端张拉，实行双控，即以张拉力为主，以伸长量进行校核。当实测伸 长量和理论伸长量比较超出规范规定时，应暂停、查找原因。9.3.2四人一组，操持一台千斤顶，其中一人负责开油泵，两人安装千斤顶、锚具、 夹片等，一人负责量取钢绞线伸长值、填写张拉记录。统一现场口令，两端同时对称张拉，送油、回油步调基本一致，张拉后两端量取的 伸长值大小应相差不大，防止一端张拉快、一端张拉慢的现象发生。低松弛力筋张拉程序采用：0初应力（0.15 （T con） （T

21、 con （持荷2m“锚固）张拉时钢绞线应力用油压表读数来控制，同时量伸长量作校核。张拉顺序是：（编号参见设计图）先张拉梁底 2束2号钢铰线，在张拉梁顶2束1号钢铰线实测伸长值：设理论伸长值为 L,则推算0.15 (T con段伸长值 Li=o.15 L,施 工中张拉至0.15 T con作记号，根据记号量取0.15 T con至T con段实际伸长量 L2,则实测 伸长值 L实= Ll+A L2,也可以量取张拉至 0 0.15 T con伸长值，再量取0 T con 段实际伸长量A L3,贝U实测伸长值A L实=A L1+ ( A L3- A)。根据应力与伸长的比例关系， 实测伸长量与理论伸

22、长量相差不应超过 -6%9.4、张拉质量、安全保证措施：施加预应力的质量关系到桥梁的寿命和安全。具体从以下几个方面着手进行控制：9.4.1 、采用应力和伸长值进行双控。实测伸长值和理论伸长值比较值控制在土6%在内。除油泵司机根据给定读数保证达到张拉吨位以外，技术人员要检查压力表读数，防止错看或误看。当伸长值出现异常时，立即查明原因，采取措施。9.4.2 仔细检查，及时准确作好张拉台班记录，不得补记。9.4.3 、经常不断地深入细致地开展安全教育工作，建立岗位责任制，牢固树立安 全第一、质量第一的观点。技术人员要进行现场交底，讲清楚操作中的危险点。 、工作现场要设立明显的安全标志，与该项工作无关

23、的人员不得随意进入施工 现场 、施工现场由专人负责指挥，不得随意靠近千斤顶。伸长值由专人从侧面量取， 严禁从正面或后面量取。 、已张拉完毕的钢束，不得敲击锚具和钢丝。 、高压油泵要经常检查，防止高压油射出伤人。 、工作现场要保持良好的秩序，专人负责张拉时的安全指挥工作，统一口令。10、孔道压浆、浇筑圭寸锚混凝土张拉完成后及时切除多余钢铰线，用高标号砂浆封堵锚头，待其强度足以抵抗压浆 压力时，安排压浆施工。压浆是用压浆机将水泥浆压入孔道，使孔道从一端到另一端充 满水泥浆，并且不使水泥浆在凝结前漏掉，为此，须在两端锚垫板上安装带连接压浆嘴 接口的闸阀，并在水泥浆中掺加铝粉作为膨胀剂。压浆前先压入水

24、冲洗孔道，然后从压浆嘴慢慢压入水泥浆，压浆压力控制在 0.3-0.5Mpa,这时，另一端的排气孔有空气排出，直至有浓水泥浆流出为止，关闭出浆 口端锚垫板上的闸阀。保持压力，继续稳压 2分钟。现场留取4组试件，1组用做移梁 强度用，另3组作为28天评定水泥浆强度用。11、封锚对于梁板的非连续端(伸缩端)，应支立模板，浇筑封锚混凝土，浇注前应进行凿毛 处理，保证新老混凝土的结合；连续端位于现浇湿接头处，不需封锚。封锚混凝土强度与梁体同标号。12、移梁压浆强度达到 设计强度的 80%时，安排移梁。12.1 起吊用 50T 吊车两部，起吊时板梁两端要同时起吊，避免一端受力。12.2 堆放时支点位置要准

25、确，梁体宜处于水平状态并注意堆放高度，支承带牢固， 防止板梁侧翻。12.3 梁板堆放最高不超过三层。工艺及安全措施工艺措施制作模板前首先熟悉施工图和模板配件加工图，核实工程结构或构件的各细部尺 寸，复杂结构要放大样图，以便能正确配制。按批准的加工图制作的模板，经验收合格 后方可使用。模板的接缝密实，如有缝隙，须堵塞严密，以防漏浆。 模板涂经过对比试验效果最好的脱模剂。钢模板制作时特别注意构件尺寸的准确性，使 用样板放样制作，模板安装后要进行检查。钢筋具有出厂质量证明书，并按规定进行抽检，合格后方可使用。钢筋使用前进行 除锈处理，并保证钢筋平直，无局部弯折。钢筋的焊接、绑扎和接头的错开布置均满足

26、 规范和设计的要求。 钢筋由工地现场集中加工制作，确认钢筋间隔和型号符合设计要求，位置准确。纵、横 向钢筋的接头位置错开布置，钢筋保护层厚度控制在规范允许误差内。混凝土配合比由试验室提供，在拌制时拌和机计量要准确，拌和时间要符合规定， 由试验人员控制水灰比、坍落度。混凝土浇注前，对模板、钢筋、预埋件认真检查，报监理工程师批准后方可浇注。混凝土的振捣，严格按振动棒的作用范围进行，严防漏捣、欠捣和过度振捣，振捣 时不可在钢筋上平拖，不可碰撞模板、钢筋和预埋件。 混凝土浇注完毕初凝后，即时养护。安全措施a 在任何情况下作业人员不得站在预应力筋的两端，同时在张拉千斤顶的后面应设 立防护装置。b 操作千

27、斤顶和测量伸长值的人员，应站在千斤顶侧面操作，严格遵守操作规程。 油泵开动过程中，不得擅自离开岗位。如需离开，必须把油阀全部松开或切断电路。c 张拉时应认真做到孔道、锚环与千斤顶三对中，以便张拉工作顺利进行，并不致于增加孔道磨擦损失d 工具锚的夹片要保持清洁和良好的润滑状态。新的工具锚夹片第一次使用前，在 夹片背面涂上润滑脂，以后每使用 5至 10次，应将工具锚上的挡板边同夹片一同卸下， 向锚板的锥形孔中重新涂上一层润滑剂，以防夹片在退契时卡住。润滑剂可采用石墨、 二硫化钼、石蜡或专用退锚剂。e 每次张拉完毕后，应检查端部和其他部位是否有裂缝，并填写张拉记录表。 预应力筋锚固后的外露长度，不小

28、于 30cm张拉完后用混凝土封裹，以防腐蚀。f 预制场内用电及电路安装统一由专职电工负责， 并随时检查线路状况， 禁止无证 人员操作和管理电业工作。场内禁止用裸露线路，所有线路均为电缆或皮线。f 场内照明灯光布设固定， 确保无死角， 夜间施工加强领导人员值班， 统一调度指 挥施工，巡视检查现场，减小和消灭事故苗头。预制场周围进行围蔽，禁止闲人参观。h 吊装用承重钢丝绳要大于单片梁重的 6 倍，并经常检查，一但钢丝绳有坏损立即 更换，架梁的任何设备不得带病工作。梁的提升应尽量低，高度为高出梁体底部物体 500800mn之间。电流要经过继电器后才许进入电机， 以免烧坏电机造成事故，同一功 能电机要

29、采用同一型号。2、施工工艺：2.1 钢筋 使用的钢筋必须有制造厂家的合格证书和监理工程师抽样试验合格后的报告证书。钢筋的制作、安装、搭接等必须符合规范要求。搭接方法采用电弧焊接，焊接的深度、 宽度、长度和电焊型条，都必须严格执行规范要求。场内制作好的钢筋，经自合格后， 方可运至现场安装。2.2 模板侧板才用定型钢模板。芯模采用定制胶囊尺寸，用8mm圆钢钢筋圈固定，平均1.5 2m道。制作及拼装必须满足施工规范及设计要求。拼缝及与侧模相接处必须用胶带纸 或酸腻子密封，外涂机油以保证模板内侧光滑平整。重复使用的模板，每次使用前，都 必须检查其几何尺寸，达不到要求的，进行校正。2.3 砼在砼浇筑前，

30、进行配合比，所使用的原材料均必须满足设计要求和施工规范要求， 同时要保证1.2的现场保证系数，坍落度控制在 23cm之间，经试验得出的配合比报 监理批准后即可进行现场施工。 用于砼拌和的原材料必须与配合比设计试验的材料完全一致，拌合时间不得小于2min,进料时要对原材料进行严格的的计量，同时还应依据天气含水量对砼的施工配合比进行适当的调整。浇筑时入仓的砼用锹反扣进仓，以防砼离 析，振捣用插入式振动器，每层砼不宜超过 25cm，应按水平逐层向上浇筑，振捣捧拔出 的速度要慢，以防产生空洞，要严肃浇筑台班记录，梁板顶面应拉毛划槽以使与桥面铺 装层能较好的结合， 从而保证结构的整体作用。 成形好的梁板

31、， 要标明板号和生产日期。 严格加强板梁砼的养护工作，砼面上覆盖草袋，充分洒水润湿，拆模要严格执行规范要 求，并经得监理工程师同意，方可拆模。3、质量标准：混凝土强度：不低于设计强度 断面尺寸： 5mm, 8mm 顶面高程： 10mm, 10mm 长度： 0，10mm侧向弯曲：L/1500,且不于10mm麻面：每侧不超过该侧面积 1%。平整度： 5mm4、安全事宜： 本工程施工过程中脚手架必须注意安全。施工人员必须戴安全帽 非机电人员不得擅自动用机电设备 对于模板一定要牢固，以确保梁板施工过程中安全，不下沉，确保梁板质量。3.4、梁板吊装梁板吊装工艺流程图根据本工程桥的特点对梁板的安装采用 5

32、0吨吊车和平板运输车协助吊装，吊装前 仔细检查一遍吊车的各项性能指标，吊装时可在桥头两端各放一台吊机，由一台吊机将 梁板吊起并伸到桥中间，然后由另一台吊机穿索吊起梁板的另一端，二台吊机协作将梁 板吊放到位，按此方法安装好四块梁板后，可将吊起开到安装好的梁板上由一台吊机安 装余下的梁板。梁板吊装时应注意以下事项：1、吊装应有专职人员指挥，以确保安全和准确就位2、吊装前的支座安装应先弹线，安放桥板时应及时纠正支座，以保证支座位置不 被移动3、支座上安装锲形钢板，厚度按设计要求制吊装梁板应由专业的吊装梁板队伍，并在吊装前制定详细的梁板吊装施工方案3.5、橡胶支座安装本工程桥梁采用橡胶支座，橡胶支座的

33、安装气温以常年平均气温为适宜，因为橡胶 同钢材一样，对温度的变化很敏感。容易受外界温度变化而伸缩，因此安装时选择一天 气温适宜的时候安装。安装时支座中心要对准梁端的计算支点，梁与支座顶的接触面应 保持一致，使受压均匀。支座表面应严格保持清洁。支座组装时，钢垫板必须埋置密实。严格按设计要求安放固定支座和活动支座。安 装固定支座时，其上下各个部件轴线必须对正，横轴线应根据安装时的温度与年平均的 最咼、最低温差计算，确定其错位之距离。3.5、桥面及附属工程3.5.1、桥面铺装本工程桥面铺装采用15cmC50昆凝土铺装层+1mn防水层+10cm沥青混凝土铺装。3.5.2桥面砼采用商品混凝土，在施工桥面

34、铺装层前，应复测梁面标高，复测桥跨 中和支点处的中线和边线标高，如果铺装层的最小厚度不能满足设计要求时，就需要请 求有关方面同意和签证调整设计标高的措施。3.5.3认真清扫梁顶面，将堆积的杂物清除干净，并在梁顶面上洒水湿润，以有利 于铺装层砼与梁的结合，并在混凝土浇筑前将板面做成凹凸不小于6mm粗糙面的。3.5.4钢筋网铺设：本工程桥面铺装钢筋网采用 Q12,间距20X 20cm3.5.5桥面砼铺装层厚度及顶面标高通过木条或高度合适的槽钢来控制。3.5.6浇筑先用平板振捣器来回拖一遍，对于有留出钢筋的地方用振捣棒补振，然 后用刮尺刮平，再用压辊来回滚压，压至表面泛浆。在砼初凝前，表面初步收水后

35、，用 扫帚在混凝土表面进行拉毛处治，以利防腐剂水层及沥青混凝土面层的粘结。 砼初凝后， 即覆盖湿麻布袋进行养护，并定有定时浇水养护。桥面铺装完后，应对铺装层标高复测， 并在测点作好标记。3.5.6沥青混凝土桥面的铺装下面层采用 6cm厚粗粒式沥青混凝土 AC-20C上面层 采用4cm厚细粒式沥青混凝土 AC-13C施工时应控制好混合料的时间和温度， 出场温度 140-160 C,运到现场温度130-150 C,施工方法采用摊铺机械摊铺。3.6、附属工程3.6.1栏杆栏杆桥梁栏杆采用钢制栏杆。安装栏杆时，必须全桥对直、校平（坡桥要求平顺），时清扫干净。3.7、施工控制 施工控制测量对设计院提供的

36、桥梁轴线桩、三角网基点桩、水准点桩等按图纸进行复测，严格 控制其精度。复测内容包括桥梁在轴上的中间点、方向点、外延点都应选在桥台附近，位置要 牢固稳定， 施工时不得受到扰动和损坏。 应按适当比例将桥梁轴线的方位、 坐标、长度、 三角控制网、方向点、外延线以及水准基点和其他控制点的标高等绘在示意图上，并说 明施测方法、精度及注意事项，以供施工时使用。c 施工放线中应设置必要的加桩和排水沟， 沟的标桩辅助基准点以及其他控制放线 的水平和垂直标桩。 桥梁工程挖基A 、挖基：a 根据地质水文资料，结合具体情况制定开挖方法和保护方案。b 结构物的基坑应按设计图纸所示的标高和尺寸进行开挖。c 在挖基施工中

37、，所有基础挖方都应始终保持良好的排水。B、基底处理a 碎石类土层或砂类土层基底基底承重面应修理平整、压实。当坑底渗水不能彻底排干时，应将水引至基础外排 水沟；并在基底上铺一层20-30cm厚的片石和碎石，然后在其上浇筑基础。b 粘性土层基底 修整基面时，应就其天然状态铲平。不得以回填夯实的办法处理，修理妥善后，应在最短时间内浇筑基础，不得暴露或浸水过久。必要时，可向基底夯实入10cm以上厚度的碎石，碎石层顶面应低于基底标高。c 不均匀土层基底承包人应提出处理措施报监理工程师批准后方能施工。C、软弱地基 软土地基为沉积的软弱饱和粘土层，地基承压力小，沉降量大不能满足设计要求时， 可根据软土层的厚

38、度和物理力学性质， 承载力大小， 施工机具和材料供应等因素 ,因地制 宜，采取换填土、砂砾垫层、袋装砂井、塑料插板、粉喷桩等处理方法。在施工前，承 包人应将其采用的处理方法及其细节书面报监理工程师批准。D、基底检验基底土质或地层情况在基础浇筑或砌筑之前，必须经过监理工程师的检验，确认地 基符合设计要求，经签证认可后，方得进行基础的施工。 模板、拱架和支架A 、拱架、支架和脚手架设计拱架、支架和脚手架等必须根据所要求承受的荷载来进行设计和施工。承包人应在计划制作拱架、支架和脚手架的 14天前向监理工程师提交拟采用的 全部图纸以及应力、预计挠度计算书的复印件，以取得批准。c 提交的图纸应示出建议的

39、施工方法， 所有结构部件的临时钢结构和木料尺寸以及 楔块、衬垫、垫付圈、螺栓等配件详图。d 支架设计应有足够的刚度，使支架的跨中最大挠度不超过支架跨度的1/400 或控制在 16mm 以内。e 拱架和支架的预拱度应考虑下列因素：I、脚手架承受施工荷载后引起的弹性变形。U、超静定结构由于砼收缩及徐变引起的挠度。川、由于杆件接头的挤压和卸落设备的压缩而产生的非弹性变形。W、脚手架基础在受载后的非弹性沉降。V、梁、板、拱的底模板的预拱度设置。B、拱架、支架和脚手架的制作与安装a 未经监理工程师批准，拱架、支架和脚手架不准支承在除基础以外的结构物任何 部分。b 现浇砼构件，在支架架设后，应按图纸或工程

40、师批示对支架进行预压，其荷载应 等于构件重力的荷载。不得用垂直或倾斜面的片石填方或土方表面代替模板 作为钢筋砼栏杆柱，护栏柱等小型外露构件的模板，应使用单块的宽板，或用批 准的合适材料衬里。 模板表面不能有接缝。 除非图纸另有说明， 除去栏杆柱腹部槽孔外， 所有裸露角均应削成10mmX 10mm倒角。除栏杆上表面外，模板的每边都应有倒角斜 面。C、模板接缝、涂油与清理模板中所有的连接缝都应采用合适的设计形式， 并保证在砼浇注或固结过程中细 料或水泥浆不致流失。爲砼外露表面的模板接缝，应做成一种有规则的形式，水平和垂直线条相重合。砼浇注前，模板接触砼的表面必须用监理工程师批准的浅色石蜡基石油涂抹

41、均 匀，严禁使用废机油、 塑料薄膜、 油毛毡等材料代替脱模油， 以影响砼构件的外表质量。&如果监理工程师同意以化学脱模剂代替模板油，则必须严格按照生产厂家的说明 书使用，且不能与钢筋与预应力钢丝束、锚头接触。不得在同一结构的模板中使用不同 的脱模剂，以免在完成的结构物上出现外观颜色的差异。当在高温下使用吸水性模板时，应在浇注砼前，将模板两面用水完全润湿。浇注砼前，模板必须清理干净，底部应完全没有锯未、刨花、铁丝、污垢、泥土 或其他杂物。 钢筋A 、证书与鉴定a 承包人应提交附有制造厂对钢筋的试验报告和出厂质量合格证一式三份，并按监理工程师批示抽样试验，合格后方可使用。制造厂试验报告和出

42、厂质量合格证应经国家 质量监督部门认可。b 每批供应有关工程中使用的钢筋，承包人应在提交试验时，附上生产厂家对该钢 筋标准的签条，签条应出示出厂家的试验号，与或其他能鉴别为该批钢材发出的证明资 料的名称。B、抽样和试验除经监理工程师同意的一般结构用钢筋和大桥使用的直径在 12mm外，其他进行 抗拉、抗弯强度和伸长率抽样试验。钢筋的所有试验规章须在监理工程师同意的试验室进行。运至工地的每批钢筋必须作试验，同一批钢筋应由相同横截面和同一炉号的钢筋 组成，每批钢筋中取三根，各截取 3 节试件，一节作拉力试验。d 所有试验必须符合有关标准的规定。C、防护与储存a 钢筋应存储在高于地面的平台、 垫木或其

43、支承物上并尽量保护它不受机械损伤和 不暴露在可使钢筋锈蚀的环境中，以免引起表面锈蚀。b 钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得 混淆，且应设立足够标志，以利于检查和使用。D、钢筋的加工与安装a 钢筋调直I、钢筋不应存在有害的缺陷，如裂纹叠层，钢筋应无尘灰、有害的锈蚀、松散锈 皮、油漆、油脂或其他杂质。经用钢丝刷或其他方法除锈及去污后的钢筋，其尺寸、横 截面积和拉伸性能等应符合设计要求。U、成盘或弯曲的钢筋的调直方法应取得监理工程师的批准，调直后钢筋的损伤不 能超过截面的 5%。b 截断与弯折I、钢筋的截断与弯折必须由合格工人用监理工程师批准的设备来完成，除非图纸

44、 另有说明或得到监理工程师的书面批准，钢筋的截断与弯折必须在工地的加工车间进 行。U、所有钢筋的弯折必须在温度为-5度以上时进行。川、除非监理工程师另有书面许可，钢筋必须按图纸所示形状弯折，浇入于混凝土 中的钢筋的露出部分，不能在浇筑混凝土现场弯折，所有钢筋都应冷弯。W、用圆钢筋制成的箍筋，其末端应设 180度弯钩，弯钩长度应按图纸说明。E、安装、支撑与固定钢筋应按图纸所示的位置准确地安装，并用批准的支撑钢筋牢靠地固定好，使其 在浇注过程中不致移位，不允许将钢筋放入或推入浇注后未凝固的混凝土中。桥面钢筋的所有交叉点均应绑扎，以避免在浇混凝土时钢筋移位，但两个方向的 钢筋间距小于 300MM 时

45、，则可隔一个交叉点进行绑扎。c 用于保证钢筋正确就位的保护层垫块应尽可能小些， 具有符合其用途且得到监理 工程师同意的形状，并使其在浇注混凝土时不致傾斜，采用混凝土保护层垫块时，其最 大集料尺寸为 10MM ，强度应与邻接混凝土强度相同，用 1.2MM 直径的退火软铁丝预 埋于垫块内以便与钢筋绑扎。&钢筋的支垫间距在纵横向均不得大于 1.2M。桥面板混凝土的钢筋按照图纸所示 在竖向不应有大于正负 5MM 的偏差。e 不允许使用片石，碎石或砖块，金属管和木块作垫块，可使用特制的钢筋支架， 支架应支承在下层钢筋上，不得直接支承在模板上。f 任何构件的钢筋安装后，承包人应如实填写质量检验表，

46、必须经监理工程师检查 和批准后才能浇注混凝土。F、钢筋网a 网片及钢筋网彼此间应有足够搭接，以充分保持强度均匀，并在端部和边缘牢固 地连接，其边缘搭接宽度不应少于一个网眼宽度。b 所有的钢筋交叉点宜采用直径 1.2MM 软熟铁丝绑扎或点焊。 结构混凝土结构砼的施工，主要从其质量控制方面抓起。A、一般要求a 承包人应委托监理工程师认可的试验室进行标准试验。b 承包人在混凝土浇注和养护施工中，应认真填写施工记录，所有取样及试验，应 在监理工程师在场的情况下进行，承包人应为取样及试验提供一切服务。c 为了控制及检定混凝土质量，一般应作坍落度及抗压强度试验，当监理工程师要 求时，承包人还应作防渗及抗折

47、强度试验。&混凝土施工完毕后，承包人应配合监理工程师按规定的质量标准对其结构物进行 检查评定，并报监理工程师签认。B、原材料质量水泥：按同一厂家、同一炉号每200T为一抽样批次，不足200T为一批次，每批 次在 20 包内抽取 20KG 为试验单位，进行水泥品质检验，在正常保管情况下，每三个 月检查一次。水：非饮用水，使用前应检查其质量，如水源有变或对水质量有怀疑时，应及时 检查。集料：同一料源每200m3,不同料源每批运入工地检查一次。d 正常情况下每周抽查一次，集料含水率每工作班至少测定两次，天气骤变时，应 酌情增加次数。C、原材料称量a 水泥：使用散装水泥时，每工作班至少检查四次

48、，使用袋装水泥时，进库前应酌 情抽样检查包重。b 水：每工作班至少检查二次c 集料：每工作班至少检查二次d 外加剂：每工作班至少检查四次。D、坍落度试验a 在混凝土浇注现场，承包人应对每批混凝土进行坍落度试验并记入混凝土施工记 录。b 坍落度不符合要求的混凝土，监理工程师可以决定将其废弃。E、试样取样a 不同标号及不同配合比的混凝土应分别制取试件，试件应在浇注地点或拌和地点随机制取，当监理工程师要求时，承包人应按其指示从所代表混凝土的典型部位制取， 试件为边长15cm的立方体，试件3件为1组。2组b 浇筑一般体积的结构物（如基础，桥台等）时，每一单元结构物应制取连续浇注大体积结构物，每 80m

49、3或每一工作班制取2组试件。 冬季施工的重要结构混凝土，应增加 2组补充试件，其中一组可在混凝土温度下 降到 1-2度时进行试验，另一组作备用试件。应根据施工需要，另制取几组与结构物同条件养护的试件，作为拆模、吊装、张拉预应力、承受荷载等施工阶段的强度依据。F、强度要求和实测项目a 混凝土抗压强度（标号）应以标准条件养护下 28 天龄期试件抗压极限强度进行 评定。b 当混凝土强度按试件强度进行评定达不到合格条件或对浇筑质量有怀疑时，监理工程师可要求采取钻取芯样， 回弹仪检验或以无破损方法查明结构实体混凝土的抗压强 度或浇注质量，以确定此结构物能否被接受。c 结构混凝土表面应符合下列规定：I表面

50、应紧密、平整、颜色均匀一致，不得有露筋，空洞和裂缝现象；n梁、台身、台帽及基础的混凝土蜂窝，麻面面积不超过面积的1%,深度不超过10mm；川小型构件外形轮廓清晰，线条直顺，不得有翘曲现象；IV承包人应在监理工程师检查同意后按其指示对表面缺陷进行修复，如有严重缺 陷，影响结构性能时，承包人应按监理工程师要求作废弃或进一步处理，直至监理工程 师满意。G、混凝土及其混凝土结构物的废弃a 如果试件的 28 天强度低于该标号混凝土要求的最小强度，则承包人应按照监理 工程师的指示，把低强度试件的有关混凝土工程部分凿除，并更换新的符合要求的混凝 土。b 如果有关试件的平均的 7 天强度表明 28 天强度有可

51、能会低于该标号混凝土所要 求的强度，则承包人按照监理工程师的指示，对试件的不合格部分停止混凝土施工，等 到试件的 28 天强度试验后再决定是否废弃。试验结果不符合要求或经补强仍达不到设计要求的混凝土工程及构件，应拆除或 废弃，并应立即从施工现场搬走。3.8、施工要点： 钢筋砼空心板梁：（1）浇筑混凝土梁时必须振捣密实， 以保证混凝土强度， 特别是预应力空心板板端， 应采用小石子混凝土，预制时必须振捣密实，以保证梁端混凝土强度，以防止张拉预应力钢筋时梁端出现裂缝。为避免斜板锐角的破损，可在锐角处做3X 3厘米倒角。（2）要特别注意空心板的养生， 混凝土强度达到 90%以后才能起吊、 运输。堆放时

52、， 应在空心板端部用两点搁支，不得使上、下面倒置，空心板预制完成后，搁置时间不得 超过 60 天。（3）预应力筋的张拉在预制板混凝土强度达 90%时方可进行， 张拉工序必须严格遵 循公路桥涵施工技术规范和公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范的要 求进行，以便保证施工质量。张拉工序为：0初始应力（0.15 c k）> 100% c k>（T k（ 4）预制蕊模采用橡胶气囊，在浇筑砼过程中，应及时检测气囊尺度，注意控制气 囊上浮，保证空心板顶板厚度，必要时可增加气囊定位钢筋。（ 5）桥面横坡由台帽上加筑横坡、支座垫块及在板端加筑斜块形成，支座安装必须 保持水平。（ 6）焊接钢筋时，

53、要根据“规范”严格检查焊接质量和几何尺寸。（7）空心板采用捆绑吊装的施工方法，不准利用抗震锚栓孔吊装。吊环只起辅助作 用。（8）浇筑铰缝砼前， 必须清除结合面上的浮皮， 用水冲洗后方可浇筑铰缝内混凝土， 振捣密实，以加强上部构造横向联结。（ 9）为使桥面铺装及预制空心板紧密结合成整体，预制空心板时顶层必须拉毛，浇 筑桥面铺装前，应清洗干净，严防板顶滞留油腻。10）桥面铺装混凝土未达到设计强度 80%时，不容许车辆在桥面上行驶 桥梁下部构造：（1）根据沿线材料条件，桥台台后填料与路基材料相同，一般填筑8%灰土，按每层厚 15cm-20cm 分层压实，压实度须达到 95%。也可选用砂砾、矿渣、碎石

54、、砾石、 卵石等透水性材料。设计时，台后填料拟采用 8%灰土，为保证质量，灰土宜采用生石 灰，台后灰土宜填筑成斜面状，以提高抗台后路堤滑动能力。（2）梁桥台帽顶面应考虑横坡的设置，并在搁置橡胶支座处设置支座垫块（调整横 向坡度），支座垫块顶面必须保持水平、平整、清洁。（3）梁桥桥台施工时，应注意防震挡块、支座垫块、桥头搭板锚固筋与空心板连接 的锚栓钢筋等各种预埋件的位置，注意锚栓钢筋预埋必须精确。（4）浇筑桥头搭板前必须按路线要求，台后填料密实度达至 95%以上，搭板下基层 必须达到路面基层强度要求后，方可浇筑桥头搭板混凝土。路面数量及其基层数量在路 线中计算。（5）桥台基坑开挖后必须验槽，承

55、载力满足设计要求后方可施工基础。（6）施工放样时校对路线交角与桥梁的倾斜方向是否一致。（7）浇筑基础混凝土前，必须认真复核基底高程，确保正确无误，以保证质量，减 少不必要的损失和麻烦。若发现不符之处须及时同业主或设计代表联系。（8）桥台基坑开挖和验槽合格后，应立即浇筑基础，以防基坑积水浸泡后，地基承 载力降低，同时，应加强基坑排水。第四章季节性施工措施4.1. 雨季施工措施根据气象情况表明， 蒙城地区春夏季雨季较多， 因此在雨季施工时需采取必要的措施， 以保证施工质量。4.1.1. 雨季土方施工基坑开挖在雨季施工必须做好充分措施保证质量。（1）应根据工程特点合理安排机具和劳力，组织快速施工。雨季期间安排施工计划， 应集中人力，分段突击。排水应保证，排水沟应及