沥青道路桥涵管涵施工组织设计

1、六、施工组织设计一、项目实施的重点、难点的分析和解决方案1、沥青混凝土路面裂缝类型一般来说，沥青混凝土路面裂缝大体分为两种类型：一种是荷载裂缝，即主要由于行车荷载作用下产生的裂缝。在车辆荷载作用下，半刚性基层底部产生拉应力，如果拉应力大于基层材料的抗拉强度，则基层底部很快开裂，直至影响到沥青面层；另一种是非荷载型裂缝，以温度裂缝为主的低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝；由于施工工艺不当或用了不合格材料产生的裂缝。两种类型的裂缝分别通过横向裂缝、纵向裂缝、网裂和反射裂缝等形式表现出来。一、 裂缝形式产生原因分析及预防措施（一） 横向裂缝1、 表现形式裂缝与路中心线基本垂直，线宽不一，缝长有的贯穿整幅路面

2、，有的路面部分开裂。2、 产生原因（1） 沥青质量没有达到本地区施工气候要求或者没有达到相关技术标准，致使沥青沥青土面层温度收缩或温度疲劳应力大于沥青混凝土的抗拉强度，产生横向裂缝。（2） 施工缝处理不当，接缝不紧密，造成不同部位结合不良，从而产生横向裂缝。（3） 半刚性基层由于水泥剂量、施工质量等综合因素产生的路面收缩裂缝，通过横向裂缝形式表现出来。（4） 涵洞等结构物回填部位没有按照要求进行施工，或处理不得当，从而产生不均匀沉降，导致路面产生横向裂缝。3、 预防措施（1） 按照公路沥青路面施工技术规范中的相关要求，结合本地区的气候条件和道路等级选用符合要求的沥青种类，以减少或消除沥青面层的

3、温缩裂缝。施工中所采用的沥青应该到本地区相关试验检测机构进行试验检测，验证其是否符合相关技术标准。（2） 合理组织施工，摊铺作业尽量避免冷接缝。如不能避免，冷接缝应按照要求先将已压实的摊铺带边缘切割整齐，清除浮料，用新的热混合料敷贴到接缝部位，使冷料部位预热软化，清除敷贴料，向接缝缝壁涂刷粘层沥青，再摊铺新的沥青混合料。（3） 充分压实横向接缝。碾压时，压路机先在横向接缝已压实的路幅上，钢轮伸入新摊铺部位15厘米左右，然后每压一遍向新铺层移动15-20厘米，直到压路机完全进入新摊铺层，然后再转入纵向碾压。（4） 半刚性基层所用的水泥宜为质量稳定旋转窑生产，水泥剂量应符合设计及施工要求，并且水泥

4、与其他混合料要充分拌和、使之均匀。路用水泥应该按照要求频率到相关部门进行试验检测。（二） 纵向裂缝1、 表现形式裂缝走向基本与路线走向平行，裂缝长度和宽度不一。2、 产生原因（1） 路基填筑使用了不合格材料，路基吸水膨胀引起路面开裂。（2） 纵向加宽没有按照要求进行施工，或者碾压没有达到要求，从而造成加宽部位沉降，产生纵向裂缝。（3） 路基边坡坡度小于设计值，路基边坡压实度不足产生滑坡。（4） 边沟过深，使实际填土高度加大从而产生滑坡，造成路面开裂。（5） 面层前后摊铺相接处的冷接缝没有按照相关要求进行处理，结合不紧密而相互脱离，产生纵向裂缝。3、 预防措施（1） 使用合格材料填筑路基或对填料

5、进行处理后再进行填筑。（2） 旧路加宽或半填半挖路段，路基填筑应先将边坡松土清除，并按照填土厚度要求逐级进行台阶处理并充分碾压。（3） 路基施工分层填筑，边坡充分压实，采用重型压实标准，正确放坡，高填方路段放缓边坡，减少边沟深度。（4） 面层施工尽可能采用全幅摊铺，如果不具备全幅摊铺条件，可用2台摊铺机前后紧跟摊铺，尽可能避免前幅混合料已冷却再进行后半幅摊铺，确保混合料热接；分幅摊铺时，上、下面层施工缝应该至少错开15厘米以上。2、回填压实的质量通病1、超厚回填病害现象及原因路基土回填压实质量通病为不按规范规定的虚铺厚度回填，严重者，用推土机一次将沟槽填平。结果不能将所铺层厚内的松土全部压实达

6、到要求的密实度；若是路面将造成路基和路面结构沉陷；若是管道其胸腔部位便达不到要求的密实度，使胸腔部位的土压力小于管顶土压力和地面荷载，可能造成罐体上部破裂，无筋管还可能被压扁。2、预防措施（1） 严格执行路基土分层回填压实的规范要求。（2） 要向操作者做好技术交底，使路基填方及沟槽回填土的虚铺厚度不超过规范规定。3、不按段落分层夯实1、病害现象及原因不按分段、水平、分层技术要求回填，而是随高就底，厚度不一地胡乱回填，或者分段回填的搭茬不是按分层倒退台阶的要求填筑和碾压，或者是无法碾压的边角部位，未用夯打，以至造成路基下沟槽回填土或者填筑路基，段落分界不清，分层不明。接茬处不留台阶，碾压下段时，

7、碾轮不到位或边角部位漏夯（压）。2.预防措施（1） 按规范要求，分段、水平、分层回填，段落的端头每层倒退台阶长度不小于1米，在接填下一段时碾轮要与上一段碾压过的端头重迭。（2） 槽边弯曲不齐的，应将槽边切齐，使碾轮靠边碾压，对于检查井周围或其他构筑物附近的边角部位，应用动力夯或人力夯夯实。4、路肩、边坡松软1、 病害现象及原因路肩和边坡碾压不到位或者填方宽度不够最后以松土贴坡，或者路基填方属砂性土或散粒料，所形成的边坡稳定性差。2、 预防措施（1） 填方路堤分层碾压，两侧应分别有20-30CM的超宽，最后路肩修整时施以削坡，不得有贴坡现象，如有个别严重亏坡，应将原边坡挖成台阶，分层填补夯实。路

8、肩的密实度应达到轻型击实的90%以上；（2） 路基填方如属砂性土或松散散料，其边坡应预砌或栽种草皮，灌木丛以保护，或加大边坡坡度，一般应大于1:2；（3） 路面完工后，所填补的路肩亏土，必须碾压或夯实，密实度应达到轻型击实的90%；（4） 采用石灰土或砾料石灰土稳定路肩；（5） 在路肩外侧，用块石或混凝土预制块铺砌护肩带，其最小宽度200MM；（6） 铺条形草皮或全铺方块草皮进行边坡植被防护，前者用于一般路堤边坡，后者用于坡长8M以上的高填方边坡。5、路面平整度差1、 路面平整度差现象及原因（1） 由于底层平整度差造成上部表面平整度差。（2） 摊铺方法不当，使沥青层虚实不一致，造成上部表面平整

9、度差。（3） 料底清除不净，在摊铺的沥青层形成高突、不平整。2、 预防措施（1） 首先解决底层平整度问题，对分层填筑的底层各层均严格按照设计及规范要求，并提高控制标准。（2） 面层的摊铺最好使用摊铺机，并放准每幅两侧高程基准线，操作手控制好熨平板的预留高的稳定性，小面积或无条件使用摊铺机时，要严格按照操作规程规定的方法摊铺。6、施工接缝明显1、 病害现象及原因（1） 接缝歪斜不顺直。在后铺筑沥青时，未将前施工压实好的路幅边缘切除，或切线不顺直。（2） 前后摊铺幅色差大、外观差。前后施工的路幅材料有差别，如石材色泽深浅不一或级配不一致。（3） 接缝不平整有高差，车行不舒适。后施工路幅的松浦系数未

10、掌握好，偏大或偏小；接缝处碾压不密实。2、 预防措施（1） 在同一个路段中，应采用同一料场的集料，避免色泽不一；上面层应采用同一种类型级配，混合料配合比要一致。（2） 纵横冷接缝必须按有关施工技术规范处理好。在摊铺新料前，须将已压实的路面边缘塌斜部分用切割机切除，切线顺直，侧壁垂直，清扫碎粒料后，涂刷0.30.6平方米粘层沥青，然后再摊铺新料，并掌握好松铺系数。（3） 纵风向接缝须采用合理的碾压工艺。在碾压纵向接缝时，压路机应先在已压实的路面上行走，碾压新铺层的10-20CM，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10-20CM，接缝须得到充分压实，达到紧密，平顺要求。二、保证工程质量技术组织措施

11、 一、原材料的质量控制要点与措施 1、沥青等原材料试验、矿料级配、沥青含油量等指标应符合设计及规范要求。 2、现场检查沥青质量的主要控制指标有：分级指标（针入度、60粘度）；综合指标（密度、针入度指数、含蜡量、溶解度、灰分）；高温稳定性指标（软化点、60粘度）；低温抗裂性能指标（延度、脆点）；耐老化性能指标；施工及安全指标（闪点及135粘度）。沥青使用前一般应根据不同的道路等级要求复试延度、针入度、软化点、粘附性等项目，合格后方可使用，不得以供应商提供的检测报告或商检报告代替复试。改善沥青与矿料粘附性的措施主要从使用表面活性物质（如掺入抗剥离剂）来改善沥青与矿料颗粒表面的粘附力、改善施工工艺以

12、及提高沥青混合料拌和设备和压实机械的生产率等方面着手。 3、由于国内对再生旧沥青料生产缺乏必要的理论指导、合适的再生剂和机械设备，再生沥青混合料一般用于城市主干道的中、下面层或低等级路面的各面层以及小面积的坑槽修补，其质量应符合沥青路面施工及验收规范GB50092-96和热拌再生沥青混合料路面施工及验收规程CJJ4391等标准要求。应注意不得使用在城市主干道的上面层，改性沥青不宜用于再生，且使用前应对环境温度、施工工艺等作详细的规定与控制，并须经制定方案报监理与业主审批后方可使用。 4、粗集料应有良好的颗粒形状，使用洁净、干燥、无风化、无杂质的碎石，并具有足够的强度和耐磨耗性。粗集料使用前应按

13、规定进行石料压碎值、洛杉叽磨耗损失、视密度、对沥青的粘附性、石料磨光值等试验，符合要求后方可使用。 二、混合料生产过程的质量控制要点与措施 （一）拌和及试验设备 生产用拌和设备必须包括冷料仓、矿粉仓、沥青保温罐、干燥滚筒、热料仓、拌缸、成品仓、除尘装置、计量及控制系统等。计量控制系统必须能够显示、保存、打印每盘沥青及各种矿料的实际用量，控制称量误差在允许范围内，并且对计量称要进行定期标定。为及时了解和控制沥青、集料等原材料及沥青混合料的质量，拌和厂必须建立试验室，配置进行原材料和混合料检测必需的仪器设备，能对集料的压碎值、洛杉矶磨耗值、密度，沥青与集料的粘附性，沥青的针入度、延度、软化点和沥青

14、混合料的马歇尔试验技术指标、矿料级配及沥青含量等项目进行检测。 （二）矿料级配及配比设计 碎石进场前应进行检验，应将材料规格的均匀稳定视为保证质量的第一要素。各种材料使用前应进行筛分试验，对筛分曲线不合适的石料应进行必要的掺配之后，方可使用。 沥青混合料生产拌和之前，须进行混合料配合比设计试验。沥青混合料配合比设计应包括目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段和生产配合比验证阶段。目标配合比阶段采用工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例，集料级配应符合允许的矿料级配范围，最佳沥青用量通过马歇尔试验确定，根据目标配合比确定拌和机各冷料仓的供料比例、进料速度。生产配合比设计阶段对间歇式拌和机，应从

15、二次筛分后进入各热料仓的材料中取样，并进行筛分，确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用。同时应反复调整冷料仓进料比例，使供料均衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量加0.3%、最佳沥青用量减0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。生产配合比验证阶段，拌和机应采用生产配合比进行试拌，铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料进行马歇尔试验及路上钻取的芯样检验，由此确定生产用的标准配合比。标准配合比的矿料合成级配中应使包括0.075mm、2.36 mm、4.75 mm筛孔在内的较多筛孔的通过量接近要求级配范围的中限。对交通量大、轴载重的道路，宜偏向级配范围的下（粗

16、）限；对中小交通量或人行道路等宜偏向级配范围的上（细）限。 生产过程中，当进场集料级配发生变化，应及时调整各档集料的用量，使集料级配保证在标准允许矿料级配范围内。若沥青混合料的矿料级配、马歇尔试验技术指标不符合要求时，需重新进行上述混合料组成设计。二级及二级以下公路、次干路以下城市道路热拌沥青混合料进行配合比设计时，若材料与同类道路相同时，可直接引用成功的经验。 （三）拌和工艺要求及混合料质量检验 沥青混合料生产过程中应注意控制材料的温度和搅拌时间等工艺参数。集料的加热温度通常为160190，比沥青高1020。常用的AH70沥青，其加热温度一般控制在150170。为保证混合料拌和均匀，集料进入

17、拌缸后至少应先干拌5s，然后加入沥青和矿粉，再继续拌和，总拌和时间通常3050s。出厂时混合料温度应控制在130160，拌和过程中的原材料温度应记录备查。 沥青混合料拌和时，应进行抽提试验及马歇尔稳定度试验，随时掌握矿料级配情况和沥青用量，发现偏差及时调整，使矿料级配始终保持符合设计要求。沥青混合料出厂前应测定出厂温度，并取样进行马歇尔试验（包括稳定度、流值、密度、空隙率），检测矿料级配和沥青用量。每台拌和机不同沥青混合料级配类型每日至少一次。 监理单位应对拌和厂试验室、矿料级配和配比设计及拌和质量进行全过程检查和监控。 三、施工过程的质量控制要点与措施 （一）运输 1、运料车一般应采取保温、

18、防雨、防污染等措施，冬季低温季节时应覆盖双层蓬布。同时应根据运输距离、沥青混合料的最低控制摊铺温度、天气等因素重点考虑采取何种保温措施，并通过铺设试验段进行检验，确保混合料的卸料温度符合规范要求。 2、沥青混合料运至摊铺地点后监理、施工单位应凭运料单接收，并检查拌和质量。若温度不符合要求，或已经结成团块、已被雨淋湿的混合料不得用于铺筑。 （二）摊铺 1、不得在雨雪天气及基层潮湿时进行沥青混合料摊铺施工，在低温季节，当混合料温度达不到要求时应予废弃。 2、沥青混合料应采用机械摊铺，当路幅宽度小于2.5m时，优先选用小型摊铺机摊铺，无法机械摊铺时必须办理人工摊铺批准手续方可采用人工摊铺。人工摊铺沥

19、青混合料应符合以下要求：（1）沥青混合料摊铺时应扣锹摊铺，不得扬锹远甩。（2）边摊铺边用刮板整平，刮平时应轻重一致，往返刮2-3次达到平整即可，不得反复撒料反复刮平引起粗细料离析。（3）摊铺时不得中途停顿。 3、城市快速路、主干路施工气温低于10时，其它等级道路施工气温低于5时，不宜摊铺热拌沥青混合料。当需要摊铺时，应采取提高适当混合料拌和温度，运料车采取覆盖，摊铺后紧接着碾压、缩短碾压长度等措施。沥青混凝土路面冬季施工应有合理的时间安排，尽量安排在中午前后气温较高时进行施工。 4、摊铺机应尽可能地保持不停顿的连续摊铺。每车卸料前料斗内必须留有足够的混合料，保证摊铺时不产生离析，铺装后的沥青混

20、合料均匀一致。 （三）碾压 1、碾压机械应根据沥青混凝土种类选用，主要有压路机、手扶式小型振动压路机、振动夯板等。 2、对路边缘等局部地区应采用振动夯板压实。对检查井边缘区域还应采用人工夯锤、热烙铁补充压实。 3、施工及监理单位应配备专门测温仪器，测量沥青混合料表面及内部温度，并填写测温记录。 四、面层质量通病的预防措施 1、预防面层纵、横向裂缝的技术措施 沥青混凝土路面的开裂表现为多种形式，如纵向、横向、网状等，究其原因既有面层本身的原因，又有基层质量的原因。除了控制沥青混合料及摊铺质量外，尚可采取如下措施预防产生纵向裂缝：填方路段采用分层填筑，边坡充分压实。对老路加宽或半填半挖地段，路基填

21、筑前应将边坡松土清除，并按填土厚度逐级进行开蹬处理并严格压实。使用合格填料填筑路基，对淤泥等不良地基进行加固处理。 可采取如下措施预防横向裂缝：采取防裂措施，及时对基层养生以减少前期开裂，及时铺筑面层或浇洒透油层以减少裸露时间，减少基层横向干缩性开裂。 对网裂或龟裂，可采取以下预防措施：采用低温变形能力高的优质沥青或改性沥青。控制好基层的施工质量和沥青混合料质量。可以采用沥青碎石柔性基层缓解网裂或龟裂的程度。 2、确保面层压实度的技术措施 为保证沥青混凝土的压实度，一般采取如下措施：确保沥青混合料级配良好、均匀。做好保温措施，确保沥青混合料碾压温度不低于规定要求。选用技术状况良好的压路机压实，

22、配备雾化喷嘴，趋热压实，保热压实，压实遍数符合规定。侧石应在面层施工前安装，压路机应由外侧向中心碾压，且紧靠侧石碾压。有平石时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm左右碾压，也可在边缘先空出30-40cm，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少边缘向外推移。选择保温性好、容量大的运输车辆，运输中加盖蓬布，加强现场产、运、摊之间的调整与配合，尽量减少等候摊铺的时间。 3、确保面层平整度的技术措施 主要技术措施有：摊铺机使用前，应仔细设置和调整，使摊铺机及找平装置处于良好的工作状态，并根据试铺效果进行随时调整。现场应设专人指挥运输

23、车辆，摊铺前应确保一定数量的载料车在摊铺机前等候，确保摊铺机作业连续均匀。摊铺过程中，摊铺机不得中途停顿，不得随意调整摊铺机的行使速度。路面各个结构层的平整度应严格控制，严格工序间的交验制度。碾压时针对混合料中沥青性能特点，确定压路机的机型及重量，并确定出施工的初压温度，合理选择碾压速度，严禁在未成型的油面表层上急刹车及快速起步，并合理选择振频、振幅。及时清除摊铺机履带下的混合料。采用测量仪器进行检验，超标时及时处理。 4、确保面层厚度的技术措施 主要技术措施有：试铺时仔细确定松铺系数，施工中根据实际检测情况进行调整。调整好摊铺机及找平装置的工作状态。下面层施工前认真检查基层标高，超标部分应清

24、除。根据混合料摊铺总量检查摊铺厚度，并进行调整。采用取芯或探地雷达进行厚度检测，超标时及时处理。 5、确保抗滑表面构造深度及摩擦系数的措施 按GB50092-96规定，应对沥青抗滑表面构造深度及表面层的摩擦系数进行控制。构造深度的主要控制措施有：选用硬质岩及合理的断开级配类型抗滑结构及配合比。碾压时不宜过分强振，以保持石料不被破坏及棱角的完整。确保摩擦系数的措施有：混合料应选用组成设计的最佳配比，并在施工中认真检测，发现偏差及时调整。选用硬质抗滑石料，提高表面的微观及宏观构造并有效防止粘土等滑留性污染物的污染。严格控制油石比。压路机选型要合理，保持骨料表面不被压碎。三、各分部分项工程的主要施工

25、方法1、沥青混凝土路面施工方案（一）施工准备工作1、沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报请监理工程师批准。2、沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。3、路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青。4、要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。5、施工测量放样：恢复中线：在直线每10m

26、设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢筋，作为摊铺机的自动找平基线。6、沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部热过头，并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内，不应使用正在起泡或加热超过160°的沥青胶结料。7、集料准备，集料应加热到不超过170°，集料在送进拌合设备时的含水量不应超过1，烘干用的火焰应调节适当，以免烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%。（二）沥青混凝土的拌合及其运输1、拌合采用沥青拌合设备集

27、中拌合。集料和沥青材料按工地配合比公式规定的用量测定和送进拌合，送入拌合设备里的集料温度应符合规范规定，在拌合设备内及出厂的混合料的温度，应不超过160°。把规定数量的集料和沥青材料送入拌合设备后，须把这两种材料充分拌合直至所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，沥青材料也完全分布到整个混合料中。拌合厂拌合的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团块。拌好的热拌沥青混合料不立即铺筑时，可放入保温的成品储料仓储存，存储时间不得超过72h，贮料仓无保温设备时，允许的储料时间应以符合摊铺温度要求为准。拌合生产出沥青混合料，应符合批准的工地配合比的要求，并应在目标值的容许偏差范围内，集料目标值的偏

28、差应符合合同技术规范要求。2、沥青混合料运输沥青混合料的运输采用自卸车运输，从拌合设备向自卸车放料时，为减少粗细集料的离析现象，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，运料时，自卸车用篷布覆盖。（三）沥青混合料的摊铺及碾压1、摊铺（1）混合料使用自动找平沥青摊铺机，进行全宽度摊铺和刮平。摊铺机自动找平时，采用所摊铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形成的参考线控制，横坡靠横坡控制器来控制，精度在±0.1%范围。（2）摊铺时，沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。不得随意变换速度或中途停顿。摊铺机螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的23。并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。（3）混

29、合料的摊铺用国产摊铺机进行，以参考线控制铺筑层标高。（4）上下两层之间的横向接缝应错开50cm以上。（5）在机械不能摊铺及整修的地方，在征得监理工程师同意后可用人工摊铺和整修。（6）在施工安排时，当气温低于10°时不安排沥青混合料摊铺作业。2、碾压（1）一旦沥青混合料摊铺整平，并对不规则的表面修整后，立即对其进行全面均匀的压实。（2）初压在混合料摊铺后较高温度下进行，沥青混合料不应低于120°，不得产生推移、发裂。采用双钢轮振动压路机碾压，碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不得突然改变，初压两遍。（3）复压要紧接在初压后进行，沥青混合料不得低于90o，复压用轮胎压

30、路机（轮宽2.79m）、三轮压路机，配合使用，复压遍数为46遍至稳定无显著轮迹为准。（4）终压要紧接在复压后进行，沥青混合料不得低于70°，采用轮胎压路机碾压24遍，并无轮迹，路面压实成型的终了温度符合规范要求。（5）碾压从外侧开始并在纵向平行于道路中线进行，双轮压路机每次重叠30cm，三轮每次重叠为后轮宽的一半，逐步向内侧碾压过去，用梯队法或接着先铺好的车道摊铺时，应先压纵缝，然后进行常规碾压，在有超高的弯道上，碾压应采用纵向行程平行于中线重叠的办法，由低边向高边进行。碾压时压路机应匀速行驶，不得在新铺混合料上或未碾压成型并未冷却的路段上停留，转弯或急刹车。施工检验人员在碾压过程中

31、，使用核子密度仪来检测密实度，以保证获得要求的最小压实度，开始碾压时的温度控制在不低于120°，碾压终了温度控制在不低于70°，初压、复压、终压三种不同压实段落接茬设在不同的断面上，横向错开1m以上。（6）为防止压路机碾压过程中沥青混合料沾轮现象发生，可向碾压轮洒少量水、混有极少量洗涤剂的水或其他认可的材料，把碾轮适当保湿。（四）接缝、修边和清场沥青混合料的摊铺应尽量连续作业，压路机不得驶过新铺混合料的无保护端部，横缝应在前一次行程端部切成，以暴露出铺层的全面。接铺新混合料时，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，然后紧贴着先前压好的材料加铺混合料，并注意调置整平板的高度，为

32、碾压留出充分的预留量。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。横缝的碾压采用横向碾压后再进行常规碾压。修边切下的材料及其他的废弃沥青混合料均应从路上清除。2、涵管工程施工方案2.1 涵管施工工艺流程 施工准备测量放样土方开挖验槽砖砌竖井安装穿墙管涵管安装灌水试验回填土方交工验收。 2.2 涵管施工方法及技术措施 2.2.1测量放样涵洞的测量定位放样采用坐标法，沿涵洞的中心线和路基中心线各放设三点，确保位置准确，并报监理工程师审批。2.2.2土方开挖本项目工程涵管工程沟槽在路基拓宽开挖结束后进行。管槽开挖采用挖掘机挖沟，结合人工修整，由工程量清单及图纸可知，其基槽深约2.0m左右，可用反铲挖

33、掘机单槽一次性开挖至距设计标高0.3m处，再由人工进行修底修坡。开挖时根据各条排水沟的走向，从排水沟的下游向上游挖进。施工中注意边坡稳定，及时用潜水泵排除基槽积水，严禁基槽长期泡水。在挖至设计标高时，应及时安排人员进行清除余土，排干沟槽积水，做到基槽一开挖立即进行涵沟砌石施工，不得使基底暴露过久，基底设计标高以上30cm厚，不得提前挖除，应在管基施工的同时方可挖除，若基底土壤已受扰动或超挖，用碎石砂夯实填平。基槽外1m以内不得堆土，同时堆土不得超过1.5m高。拟采用反铲挖掘机配合人工进行开挖，自卸汽车配合挖装运土，在接近基底20cm范围内，由人工辅助开挖修坡、修底。2.2.3涵管施工 1）运输

34、与装卸 涵管在运输、装卸过程中，应采取防碰撞措施，避免管节损坏或产生裂纹。涵管装卸工作必须用经监理工程师批准的吊具进行；除非取得监理工程师的书面许可，不允许用滚板或斜板卸管。存放场地的位置和装卸的操作方法必须经监理工程师认可。 2）施工要求 (1)基础开挖 基础开挖应符合图纸要求。当在原有灌溉水流的沟渠修筑时挖临时过水通道保护好灌溉水流。 基槽开挖后，应紧接着进行垫层铺设、涵管敷设及基槽回填等作业。如果出现不可避免的耽误，无论是何原因，在施工过程中应采取必要措施，保护基槽的外露面不致破坏。 (2)垫层和基座 砂石垫层应压实到设计要求密实度，其压实度应在90以上，按重型击实法试验测定，砂垫层应分

35、层摊铺压实，不得有离析现象，否则要重新拌和铺筑。 (3)混凝土基座尺寸及沉降缝应符合设计图纸要求，沉降缝位置应与管节的接缝位置相一致。 (4)管涵基础应按图纸所示或监理工程师的指示，结合土质及路基填土高度设置预留拱度。 (5)钢筋混凝土圆管涵成品质量管节端面应平整并与其轴线垂直；斜交管涵进出水口管节的外端面，应接斜交角度进行处理。管壁内外侧表面应平直圆滑，如果缺陷小于下列规定时，应修补完善后方可使用；如果缺陷大于下列规定时，不予验收，并应报监理工程师处理。每处蜂窝面积不得大于30mm×30mm。其蜂窝深度不得超过10mm。蜂窝总面积不得超过全面积的1，并不得露筋。(6)管节混凝土强度

36、应符合图纸要求，混凝土配合比拌和均应符合有关规范要求。(7)管节各部尺寸，不得超过有关规范规定值。3）圆管涵敷设施工(1)管节安装从下游开始，使接头面向上游；每节涵管应紧贴于垫层或基座上，使涵管受力均匀；所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。如管壁厚度不同，应使内壁齐平。(2)在敷设过程中，应保持管内清洁无赃物、无多余的砂浆及其他杂物。(3)在软基上修筑涵管时，应按图纸和监理工程师指示对地基进行处理，当软基处理达到图纸要求后，方可在上面修筑涵管。4）管节接缝 本工程圆管管节采用承插式接缝，在承口端应先坐以干硬性水泥砂浆，在管口套接以后再在承口端的环形空隙内塞以砂浆，以使接头部位紧密吻合，并

37、将内壁表面抹平。本工程涵管为倒虹吸管，进出水口设置竖井。管节接头及进出水口应按图纸要求进行防水处理，不得漏水和渗水。在填土覆盖前应按图纸要求或监理工程师指示进行潜水试验。 5）端墙及出入口 涵洞端墙采用石墙砌筑，（施工方法同桥墩浆砌石） 2.2.4结构回填回填在构筑物达到一定强度并报监理工程师同意后进行，采用分层两侧对称回填，分层厚度不大于25cm。地面以下采用汽夯并配合人工回填，地面及地面以上50cm采用人工配合机械进行回填。为保证构筑物台背与路基畅连接，台背的压实度控制在设计要求以内。四、投标人施工的安全保障措施、文明施工的技术组织措施一、保证安全的主要措施为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发

38、生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制定安全措施如下：1、建立安全保证体系，项目部和各施工队伍设专职安全员，专职安全员属安全科，在项目经理和总工的领导下，履行保证安全的一切工作。2、利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全第一的思想，不断强化安全意识，建立健全安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。3、各级领导在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施，检查工作时，必须总结安全生产情况，提出安全生产要求，把安全生产贯彻到施工的全过程中去。4、认真执行定期安全教育，安全检查制度，设立安全监督岗，充分发挥群众安全人员的作用，对发现事故隐患和危及到工程人身安全的事项，要

39、及时处理，作好记录，及时改正，落实到人。二、安全管理制度1、施工用电安全拌和站、生活区的用电安全所有电缆线应有套管，电线进出不混乱，配电箱不容许进水。支线绝缘好，无老化、破损和漏电现象出现。现场照明一般现场照明采用220V电压。危险、潮湿场所和手持照明灯具应采用符合要求的安全电压。照明导线应有绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。2、施工机械安全措施项目部机务科对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况

40、。定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。3、施工车辆安全措施项目部机务科对所有施工车辆进行统一检查，所有车辆应证件齐全。所有施工车辆应按照指定路线或标志进入施工现场。所有施工车辆进入施工封闭区域内不得随意的掉头、转向。三、安全管理网络安全管理网络由项目经理牵头负责，由项目总工、技术负责人、财务主管三条线分管共抓。项目总工分管工程技术科、质检科，从技术方案角度来落实安全生产措施；技术负责人分管安全工程师和物资设备科，具体进行安全措施的制订落实；财务主管分管财务科，主要考虑安全生产措施的预结算和资金。项目经理通过安全工程还要建立专职安全员和分包安全员制

41、度，并由他们去抓班组长和兼职安全员，将安全生产落实到人，保证项目的顺利实施。安全生产保证体系框图项目经理项目副经理项目总工机械部技术施工部综合办公室财务科质检科各施工队安全员五、投标人施工的投入主要施工机械设备情况、主要施工机械进场计划5.1施工机具的选择根据本工程的特点，计划抽调公司最好最先进的筑路机械设备投入本工程施工，并根据工程需用随时调配补充。1、路基施工机械：本工程拟投入挖掘机3台，推土机2台，压路机6台，50型装载机2台，平地机2台，自卸及载重汽车共30辆，洒水车1辆，沥青洒布机2台。2、搅拌机械：现场在适当地点设搅拌站集中拌制，沥青采用厂拌法拌制，配备100T/h沥青砼拌和站，拌

42、和机械1套，上料机械1套，同时配备自落式搅拌机2台，作现场少量砼的搅拌，工程用砂浆采用2台砂浆搅拌机作现场搅拌。3、沥青砼运输及路面施工机械：沥青砼的运输采用专用的沥青砼运输车5台，沥青砼路面用摊铺机2台浇筑，2台光轮压路机压实。4、其它的施工机械：在铺装阶段的施工机械根据施工机具需用量情况及现场进度要求分批组织进场，并做好保养和试运转等工作，一些常用的机械及设备配件要有一定数量的储备，以便及时更换，保证各种施工机械正常运转。5、主要的机具使用计划：进入本工程的主要机械设备使用计划详见见附表。5.2主要机具使用计划“工程你投入的主要施工机械设备情况及进场计划”详见附表一5.3机械设备管理制度1

43、、机械设备和机具需配备专业人员进行管理。根据施工组织设计编制机械设备的进出场计划，在施工过程中如对起重设备和特殊过程使用的设备调整须报请原批准部门批准。负责填报机械设备交接验收单、设备维修检验表、设备检修情况记录表、年度机械设备盘点登记表；2、各项目部应依据全国统一施工机械台班费用定额及保养、修理技术经济定额结合实际情况，做好机械定期保养工作。日常要坚持“十字作业”法，即：清洁、紧固、调整、润滑、防腐，发现问题及时处理，使机械设备在施工过程中始终保持完好状态。3、机械操作人员，尤其是特殊工种作业人员都有必须经过安全操作技术培训考核，持证上岗，非机操人员严禁上机。机操人员必须听从施工人员的正确指

44、挥，严格实施建筑机械使用安全技术规程，负责填写机械设备运转记录表和机械设备履历书并做好日常的维修保养工作。4、属于特殊过程的施工机械设备，须送具有检测资格的检验单位鉴定合格后方可使用。5、重大事故发生后，须于24小时内用电话或电报及时报告上级主管部门，然后再补报事故报告。处理事故要坚持“三不放过”的原则，即：事故原因没有分析清楚不放过；干部、群众没有受到教育不放过；没有切实可行的防范措施不放过。6、凡无证操纵各种机械设备，一经查实，罚当事者100元，如属领导者责任擅自使用无证操作者操作机械设备罚领导100元。并予以通报批评。7、需要购置机械设备，必须结合生产实际，并从技术和经济等到方面进行可行

45、性论证，按程序报请批准之后方可办理。8、积压的机械设备以及由于磨损严重已不能使其达到使用和安全要求或无改造价值需报废的设备，必须报请领导批准后方可办理报废手续。9、按照上级部门下达的设备保修计划对设备进行保修，并做好记录。六、施工进度计划和各阶段进度的保证措施6.1施工计划安排如我司中标，我司将结合自身的技术、经济优势，科学组织施工，合理缩短工期，快速优质完成本工程的施工任务。本工程具体开工时间按监理、建设方开工令为准。本工程总工期为540日历天。 详细安排见施工进度网络图01。6.2工期保证措施6.2.1具体措施本工程在人力、物力、财力技术上充分保证，各职能部门积极配合，全力服务。加强政治思

46、想工作，调动项目部各成员的积极性，树立为企业争光的责任感。现场组成工程进度管理领导小组，共同分担责任。加强公司、项目部与业主的联系，并强化项目部内部管理，及对供货商的管理，减少一切不利于工期进展的因素。采用先进的计算机管理系统，编制科学、详细的施工组织设计、施工总进度计划、施工方案和作业指导书，在施工过程中严格按照施工计划执行。并根据编制施工总体进度计划，项目部根据总体进度计划，编制每月施工计划和形象进度。施工中应严格遵照进度计划安排执行，由现场项目经理全面负责，督促检查，实行工程进度目标管理，做好长计划短安排。天天有检查，月月有分析，及时解决施工中的问题。划分科学合理的施工流水段，加强各专业

47、的协调管理，以保证各分部及各班组之间的平等和交叉施工，以确保工程进度。以主任工程师为首组织强有力的技术班子，对图纸进行仔细研究，将施工中可能出现的问题提早出现，以加快工程进度，避免返工、浪费。发挥公司整体优势，本着资源共享、优化配制的原则，足额配置各种周转材料及机械设备。加强机械设备的维护力量，确保机械完好率，提高机械使用率，注意机械设备的配套使用，提高综合机械水平，充分发挥机械设备效能。健全各项安全生产规章制度，杜绝违章指挥和作业杜绝重大事故发生，确保施工作业有序地正常进行。与业主及监理部门配合、共同努力确保施工现场各种施工物质及施工条件的及时供应，为生产提供先决条件。加强政治思想工作，调动

48、项目组成员的积极性，树立为业主服务、为企业争光的责任感。现场组成工程进度管理领导小组，共同分担责任。资金方面做到专款专用，不挪做他用，必要时可启动公司备用金支持项目部重点分项工程的建设。每道工序的当日工作量应由各班组长负责检查，督促完成，并且在完工后立即向项目总工汇报，并领取第二天工作计划安排。每项工序交接应互签手续认可。根据工程进度计划安排，充分利用好各施工段的作业面，合理高度人、材、物，把握好时间、空间的交叉作业。在月旬计划安排上要做到有预见性，做好雨天等防护措施，提前做好准备工作，确保综合进度的实现。做好物资器材、建材的备料工作，各种材料提前订货，按计划及时供给，注意节约使用。开工前期应

49、编制预制构件加工进场计划，明确构件分期分批进场的时间、数量，不得拖工程施工进度的后腿。协调当地社会关系，确保施工现场各种施工物质的供应及创造良好的施工条件，为施工生产提供保障。6.2.2进度控制的方法1、按施工阶段分解，突出控制节点。以关键线路和次关键线路为线索，以网络计划中心起止里程碑为控制点，在不同施工阶段确定重点控制对象，制定施工细则。达到保证控制节点的实现。2、按施工单位分解，明确分部目标。以总进度网络为依据，明确各个单位的分包目标，通过合同责任书落实分包责任，以分头实现各自的分部目标来确保总目标的实现。3、按专业工种分解，确定交接时间。在不同专业和不同工种的任务之间，要进行综合平衡，

50、并强调相互间的衔接配合，确定相互交接的日期，强化工期的严肃性，保证工程进度不在本工序造成延误。通过对各道工序完成的质量与时间的控制达到保证各分部工程进度的实现。4、按总进度网络计划的时间要求，将施工总进度计划分解为季度、月度和旬期进度计划。6.2.3强化进度计划管理1、工程开工前，必须严格根据建设单位的工期要求，提出工程总进度计划，并在对其是否科学、合理，能否满足合同规定工期要求等问题，进行认真细致论证。2、在工程施工总进度计划的控制下，施工过程，坚持逐月(周)编制出具体的工程施工计划和工作安排，并对其科学性、可行性进行认真的推敲。3、工程计划执行过程，如发现未能按期完成工程计划，必须及时检查

51、分析原因，立即调整计划和采取补救措施，以保证工程施工总进度计划的实现。6.2.4施工进度的控制施工进度计划的控制是一个循环渐进内的动态控制过程，施工现场的条件和情况千变万化，项目经理部要及时了解和掌握与施工进度有关的各种信息，不断将实际进度与计划进度进行比较，一旦发现进度拖后，要分析原因，并系统分析对后续工作会产生的影响。1、建立严格的工序施工日记制度，逐日详细记录工程进度，质量、设计修改、工地洽商和现场拆迁等问题，以及工程施工过程必须记录的有关问题。2、坚持每周定期召开一次，由工程施工总负责人主持，各专业工程施工负责人参加的工程施工协调会议，听取关于工程施工进度问题的汇报，协调工程施工外部关

52、系，解决工程施工内部矛盾，对其中有关施工进度的问题，提出明确的计划调整意见。3、各级领导必须“干一观二计划三”，提前为下道工序的施工做好人力、物力和机械设备的准备，确保工程一环扣一环地紧凑施工。对于影响工程施工总进度的关键项目、关键工序，主要领导和有关管理人员必须跟班作业，必要时组织有效力量，加班加点突破难点，以确保工程总进划的实现。6.2.5保证工期的技术措施在施工生产中影响进度的因素纷繁复杂，如设计变更。技术、资金、机械。材料、人力。水电供应、气候、组织协调等等，要保证目标总工期的实现，就必须采取各种措施预防和克服上述影响进度的诸多因素，其中从技术措施入手是最直接有效的途径之一。1、设计变

53、更因素：是进度执行中最大干扰因素，其中包括改变部分工程的功能引起大量变更施工工作量，以及因设计图纸本身欠缺而变更或补充造成增量、返工，打乱施工流水节奏，致使施工减速、延期甚至停顿。针对这些现象，项目经理部要通过理解图纸与业主意图，进行自审、会审和与设计院交流，采取主动姿态，最大限度地实现事前预控，把影响降到最低。2、保证资源配置：(1)、劳动力配置：在保证劳动力的条件下，优化工人的技术等级和思想、身体素质的配备与管理。以均衡流水为主，对关键工序、关键环节和必要工作面根据施工条件及时组织抢工期及实行双班作业。(2)、材料配置：按照施工进度计划要求及时进货，做到既满足施工要求，又要使现场无太多的积

54、压，以便有更多的场地安排施工。公司建立有效的材料市场调查和采购、供应部门。(3)、机械配置：为保证本工程的按期完成，我们将配备足够的中小型施工机械，不仅满足正常使用，还要保证有效备用。另外，要做好施工机械的定期检查和日常维修，保证施工机械处于良好的状态。(4)、资金配备：根据施工实际情况编制月进度报表，根据合同条款申请工程款，并将工程款合理分配于人工费、材料费等各个方面，使施工能顺利进行。(5)、后勤保障：后勤服务人员要作好生活服务供应工作，重点抓好吃、住两大难题。3、技术因素：(1)、实行工种流水交叉，循序跟进的施工程序，抢工期间昼夜分两班作业。(2)、发扬技术力量雄厚的优势，大力应用、推广

55、“三新项目”（新材料、新技术、新工艺）、TQC、网络计划、计算机等现代化的管理手段或工具为本工程的施工服务。“计划开、竣工日期和施工进度网络图”详见附表三七、项目班子配备情况、劳动力安排计划、人员数量、工种、能力、经验、职称，工作安排、组织层次7.1、工程投入的主要物资：对于本工程的材料，我公司将组织材料组对当地的材料市场进行充分的调研，根据前期调查的各种材料市场价格，对各种材料进行取样试验，根据合格的试验报告单，落实签订材料的供应及运输合同。根据工程进度计划的需求，有计划的组织运输，确保工程用料。由业主供应或业主指定厂家材料，在具有合格证书及相关检验资料的前提下，就近购入。所有工程材料按照施

56、工进度要求，提前进场。7.1.1、材料的进场计划由我单位采购的材料，将从我单位合格材料供应商中选择供货商，采购时报请业主和监理进行价格比选或认质认价。采购程序概括为：材料计划申请材料选样建设、监理单位样品确认进场报验现场使用,确保实现对业主工程质量的承诺。主要材料及设备在使用前考虑材料的生产、运输及送审检验提前定货，在使用过程中根据堆放场地情况分批进场，以保证施工需要。（1）主材的进场计划第一批水泥、砌块、板材、钢筋等主材应在施工人员入驻前进场，在施工前1-2天完成材料交付与甲方的审核、检查、审查等工作，甲方检验合格后将材料运至施工现场的临时仓库内，作好开工前的准备工作。（2）线缆、管道等材料进场计划由于现场施工工序采用流水作业的方式进行施工，因此个系统基础工程完工时间不一致。在个系统管道、线缆敷设时，根据施工现场的实际施工情况分批将各系统使用的管道、线缆投入施工工地，按照施工工程的计划表进行工程的实施。在基础工程完工前5天左右，预先按照合同书或投标书内选定的管道、线缆材料品牌、型号、规格定货，并进行管道、线缆材料的审核、检查、审查等工作。