我国乘用车装配线设备及技术现状讲解

1、我国乘用车装配线设备及技术观状ft I!* UIIIBLAM.4litMC现代零部件产业透视Focus on In dustryMC现代零部件查询号200802012关键词:装配线装备技术 Web: Web Info的底盘托盘来带动车身共同运行,完全解决底盘分装线与装配 线的同步问题。二次内饰采用大 平板式滑橇装配输送线。车门密 封条的粘结采用全新技术，所使 用设备包括多项专利。车门、车 前端、驾驶系统、动力总成、后 轴等分装均采用带吊具的E H B输 送线、带托盘的柔性摩擦辊道输 送线。整车关键部位的螺纹联接 采用多轴电动螺栓拧紧机拧紧。 车身打号通过机器人自动完成。分装线技术：如某轿车厂采

2、用拆门装配工艺，车门分装线采 用智能小车系统，从车身内饰线 首端用机械手卸下车门，在分装 线进行分装后，到最终装配线装 完座椅后的原车身上方，用机械 手进行安装。轮胎在分装线进行压装、充气、动平衡测试，完成后由地下 的机动辊子输送机自动送至底盘 线相应的装配工位，采用自动装 配机械定位，定转矩多轴螺母拧 紧机安装。前围模块和驾驶舱模 块均采用智能小车系统分装线， 并由自动输送机械送到装配线相 应工位，用机械手进行装配。副 车架、前桥总成和后桥总成在柔 性动力辊子输送机上进行分装。 发动机动力总成模块采用智能小 车系统分装线。发动机动力总成 模块由带有升降台的A G V送至 底盘线下方进行安装。

3、挡风玻璃 涂胶采用机器人自动涂胶并安 装。五大模块和其他分装部件从 分装线到总装配线均采用运送机 械自动送至相应工位。先进的高效专用装配工具 为了确保产品的装配质量，减 轻劳动强度，提高劳动效率，须采 用先进的高效专用装配工具，如多 头电动扳手、定转矩螺栓拧紧机, 对拧紧过程的自动控制、监测和数 据通讯。目前，国内此类设备的可 靠性及精度还存在差距，需进一步 发展、完善。液体加注在装配过程中，各种液体如燃油、润滑油、挡风玻璃洗涤剂的 加注普遍采用定量加注设备；切削 液、制动液、制冷剂等的加注采用 抽真空加注机加注并自动检漏。各 种油料的加注装置，国内制造及研 发的厂家较多，但与国际先进水平 仍

4、存在相当大的差距，目前屈 内整车制造企业仍部分采用进口设备。检测近年来，我国机动车保有量急 剧增加，机动车安全运行的问题越 来越突出，加强机动车辆出厂的技 术检测，成为整车生产企业保证整 车质量的关键所在。目前,国内整车生产企业成品车下线检测主要设备包括四轮定 位仪、大灯仪、转鼓仪、侧滑台、 尾气检测仪、淋雨间等。其中关键 设备如四轮定位仪、大灯仪、转鼓 仪主要以进口国外设备为主 侧滑 台、淋雨间等国内技术已完全可以 满足生产要求。整车在线检测关键要与整个生 产线的生产节拍匹配，因此，检测 设备的检测调整时间是衡量检测线水平的重要指标国内整车用四轮定位仪普遍采 用非接触式四轮定位仪，优点是测量

5、准确、操作 快捷,可以实现动态 调整轮胎的角度参数。轿车厂现采用集检测工艺、操 作、数据采集和打印、存储、显示 等先进功能 于一体的系统软件，使由具备单机自动化或单机智能化功 能的检测设备组成的汽车 检测线实 现了全线联网检测。这样，不仅可以避免人为因素造成的操作与判断 错误 以提高检测结果的准确性和公 正性,而且可以把被检车辆的技术 状况信息储存在检 测系统数据库中 作为档案资料备查或供有关部门参 考。总装车间输送设备有滑撬输送 机系统、摩擦式输送链、悬挂输送 链、地面大 滑板摩擦输送机系统、 智能小车系统、大宽平胶带输送机 和一些分装线自动输送 设备（进口或国内，其他关键设备有检测设 备、淋雨线、最终灯光检查线、油 液加 注机以及一些工艺操作的机器 人和装配机械手（进口或国产。装配试验装备的发展 趋势今后的发展趋势是采用多种结构形式的装配线，提高生产线的柔性;研制并推