模块一 国际货运代理综述

1、单元一单元一 货代基础知识货代基础知识学习目标学习目标思考练习思考练习主要内容主要内容本章小结本章小结知识目标 掌握国际货物运输的性质与作用； 掌握国际货物运输的研究对象与内容； 熟悉国际货物运输的方式和组织结构； 熟悉国际货物运输的法律环境。技能目标 能结合具体的国际货物运输任务，制定合理的运输方案。 第一节第一节 国际国际货运代理综述货运代理综述 第二节第二节 国际国际货运代理法律法规货运代理法律法规知识点睛知识点睛第三节第三节 国际国际货运代理与现代物流货运代理与现代物流 第第四四节节 国际国际货运代理企业营销业务货运代理企业营销业务 作为商品流通环节的运输业，伴随着人类的生产、交换活动

2、的产生而产生，随着科学技术和新的生产方式的发展而发展：从最古老的依靠人力、畜力实现运输，升级到使用机械设备增大运输能力，再发展到通过更先进的技术和管理提高运输效益。而国际货物运输又由于具有跨越国界、涉及面广等特点，比国内货物运输更加复杂。做好国际货物运输，才能保证国际贸易的顺利发展。三、国际三、国际货运代理企业的类型与业务范围货运代理企业的类型与业务范围 二、国际货运二、国际货运代理代理 一、国际货物一、国际货物的合理的合理运输运输四、国际四、国际货运代理企业的经营范围货运代理企业的经营范围第一节第一节 国际货运国际货运代理综述代理综述 （一）国际货物运输（一）国际货物运输1.1.国际货物运输

3、的含义国际货物运输的含义国际货物运输是指发生在一个国家或地区与其他国家国际货物运输是指发生在一个国家或地区与其他国家或地区之间的运输。国际货物运输包括贸易物资运输和非贸或地区之间的运输。国际货物运输包括贸易物资运输和非贸易物资（如援外物资、个人行李、展览品、办公用品等）运易物资（如援外物资、个人行李、展览品、办公用品等）运输两种。国际货物运输通常被称为国际贸易运输，这是因为输两种。国际货物运输通常被称为国际贸易运输，这是因为国际货物运输中的非贸易物资的运输往往只是贸易物资运输国际货物运输中的非贸易物资的运输往往只是贸易物资运输部门的附带业务。部门的附带业务。 一、一、国际货物国际货物的合理的合

4、理运输运输 2.2.国际货物运输的特点国际货物运输的特点（1 1）政策性比较强的涉外活动）政策性比较强的涉外活动（2 2）中间环节很多的长途运输）中间环节很多的长途运输（3 3）工作时间性要求比较强）工作时间性要求比较强（4 4）以远洋运输为主，结合多种运输方式）以远洋运输为主，结合多种运输方式（5 5）风险比较大）风险比较大 （一）国际货物运输一）国际货物运输 三、国际货物运输的特点三、国际货物运输的特点 1 1国际货物运输是一项政策性很强的涉外活动国际货物运输是一项政策性很强的涉外活动 国际货物运输涉及国际关系问题。国际货物运输国际货物运输涉及国际关系问题。国际货物运输是国际贸易的重要组成

5、部分，在组织货物运输的过程是国际贸易的重要组成部分，在组织货物运输的过程中，需要经常同国外发生直接或间接的广泛的业务联中，需要经常同国外发生直接或间接的广泛的业务联系。这种联系既有经济上的，也常常会涉及国际间的系。这种联系既有经济上的，也常常会涉及国际间的政治问题以及由政治问题引发的社会问题。政治问题以及由政治问题引发的社会问题。 三、国际货物运输的特点三、国际货物运输的特点 2 2国际货物运输是中间环节很多的长途运输国际货物运输是中间环节很多的长途运输 国际货物运输是国家与国家、国家与地区之间国际货物运输是国家与国家、国家与地区之间的运输，一般来说，运输的距离都比较长，而且一的运输，一般来说

6、，运输的距离都比较长，而且一项国际商品的运输往往需要经过许多运输环节。项国际商品的运输往往需要经过许多运输环节。 三、国际货物运输的特点三、国际货物运输的特点 3 3国际货物运输的时间性强国际货物运输的时间性强 首先，按时装运进出口货物、及时将货物运至目的首先，按时装运进出口货物、及时将货物运至目的地是履行进出口贸易合同的基本要求。各国的合同法及地是履行进出口贸易合同的基本要求。各国的合同法及有关国际公约几乎都把及时交付货物作为合同的重要义有关国际公约几乎都把及时交付货物作为合同的重要义务。务。 其次，当今的国际市场竞争异常激烈，商品价格瞬其次，当今的国际市场竞争异常激烈，商品价格瞬息万变，安

7、全、快捷的运输已成为贸易竞争的重要手段。息万变，安全、快捷的运输已成为贸易竞争的重要手段。 另外，能否及时交货还体现了国际货物运输承运人另外，能否及时交货还体现了国际货物运输承运人的业务水平。的业务水平。 三、国际货物运输的特点三、国际货物运输的特点 5 5国际货物运输的风险较大国际货物运输的风险较大 在国际货物运输中，运输距离长、环节多、涉在国际货物运输中，运输距离长、环节多、涉及的面广、情况复杂多变，还涉及国际关系，加之及的面广、情况复杂多变，还涉及国际关系，加之时间性又很强，国际形势的变化、社会的动乱、各时间性又很强，国际形势的变化、社会的动乱、各种自然灾害和意外事故的发生，都可能直接或

8、间接种自然灾害和意外事故的发生，都可能直接或间接地影响国际货物运输，甚至造成严重后果。地影响国际货物运输，甚至造成严重后果。 2013年索马里沿岸共有年索马里沿岸共有37起海盗劫持事件起海盗劫持事件 2014年将近年将近125起，这造成起，这造成45艘船只被劫持。艘船只被劫持。 全世界全世界2014年给索马里海盗赎金共年给索马里海盗赎金共1.2亿美金亿美金 间接损失是海运保险费增加和航线路线变更。间接损失是海运保险费增加和航线路线变更。 在亚丁湾共聚集了来自欧盟，俄罗斯，美国，中在亚丁湾共聚集了来自欧盟，俄罗斯，美国，中国，印度和马来西亚等多国军舰。国，印度和马来西亚等多国军舰。 索马里海盗装

9、备：索马里海盗装备：AK-47步枪、肩扛式步枪、肩扛式火箭火箭筒、筒、快艇、卫星通讯设备已成为海盗的标准装备快艇、卫星通讯设备已成为海盗的标准装备 6年前，索马里海盗总数一直在年前，索马里海盗总数一直在100人以下，而现人以下，而现在已经达到在已经达到1100人到人到1200人人 （一）国际货物运输一）国际货物运输 3.3.国际货物运输的构成要素国际货物运输的构成要素（1 1）国际货物运输的关系方：）国际货物运输的关系方：承运人、货主、货运代理承运人、货主、货运代理（2 2）国际货物运输工具）国际货物运输工具包装工具、装卸搬运工具、集装工具、运输工具包装工具、装卸搬运工具、集装工具、运输工具（

10、3 3）国际货物运输方式）国际货物运输方式国际海上货物运输、国际铁路货物运输、国际公路货物运输、国际海上货物运输、国际铁路货物运输、国际公路货物运输、国际航空货物运输、集装箱运输、国际多式联运国际航空货物运输、集装箱运输、国际多式联运 “伊夫林伊夫林马士基马士基”轮是轮是2007年全球最大集装箱年全球最大集装箱船，船长船，船长397.7米，比米，比332.9米的世界最大的航米的世界最大的航空母舰空母舰美国海军尼美国海军尼米兹级航空母舰还要长米兹级航空母舰还要长60多米，垂直竖起来多米，垂直竖起来比艾菲尔铁塔还高，船宽比艾菲尔铁塔还高，船宽56.4米，比一个足球场还米，比一个足球场还宽。该轮可载

11、箱量为宽。该轮可载箱量为11000标准箱，这些集装箱排标准箱，这些集装箱排列起来，需要一列列起来，需要一列71公里长的火车来运载。该轮公里长的火车来运载。该轮仅锚链的重量就达到仅锚链的重量就达到29吨，相当于吨，相当于5头成年非洲象头成年非洲象的重量。船舶的马力相当于的重量。船舶的马力相当于1156辆家用轿车马力辆家用轿车马力的总和。的总和。 （二）运输路线二）运输路线 1.1.海运航线海运航线分类：分类：（1 1）按照船舶营运方式：）按照船舶营运方式：定期航线和不定期航线定期航线和不定期航线（2 2）按航程远近：）按航程远近：远洋航线、近洋航线、沿海航线远洋航线、近洋航线、沿海航线（3 3）

12、按照航行范围：）按照航行范围：大西洋航线、太平洋航线、印大西洋航线、太平洋航线、印度洋航线度洋航线（4 4）我国外贸主要海运航线）我国外贸主要海运航线太平洋航线 （1）远东）远东-北美西海岸航线该航线包括从中国，朝北美西海岸航线该航线包括从中国，朝鲜，日本苏联远东海港到加拿大，美国，墨西哥等北美西鲜，日本苏联远东海港到加拿大，美国，墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。从我国的沿海地各港海岸各港的贸易运输线。从我国的沿海地各港 出发，偏出发，偏南的经大隅海峡出东海；偏北的经对马海峡穿日本海后，南的经大隅海峡出东海；偏北的经对马海峡穿日本海后，或经清津海峡进入太平洋，或经宗谷海峡，穿过鄂霍茨克或经

13、清津海峡进入太平洋，或经宗谷海峡，穿过鄂霍茨克海进入北太平洋。海进入北太平洋。 （2）远东）远东-加勒比，北美东海岸航线该航线常经夏加勒比，北美东海岸航线该航线常经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。从我国北方沿海港口威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。从我国北方沿海港口出发的船只多半经大隅海峡或经琉球庵美大岛出东海。出发的船只多半经大隅海峡或经琉球庵美大岛出东海。 （3）远东）远东-南美西海岸航线从我国北方沿海各港出南美西海岸航线从我国北方沿海各港出发的船只多经琉球庵美大岛。硫黄列岛，威克岛，夏威夷发的船只多经琉球庵美大岛。硫黄列岛，威克岛，夏威夷群岛之南的莱恩群岛穿越赤道进入南太平洋，至南美西海

14、群岛之南的莱恩群岛穿越赤道进入南太平洋，至南美西海岸各港。岸各港。 （4）远东）远东-东南亚航线该航线是中，朝，日货船去东南亚航线该航线是中，朝，日货船去东南亚各港，以及经马六甲海峡去印度洋，大西洋沿岸东南亚各港，以及经马六甲海峡去印度洋，大西洋沿岸各港的主要航线。东海，台湾海峡，巴士海峡，南海是各港的主要航线。东海，台湾海峡，巴士海峡，南海是该航线船只的必经之路，航线繁忙。该航线船只的必经之路，航线繁忙。 （5）远东）远东-澳大利亚，新西兰航线远东至澳大利亚澳大利亚，新西兰航线远东至澳大利亚东南海岸分两条航线。中国北方沿海港口几朝，日到澳东南海岸分两条航线。中国北方沿海港口几朝，日到澳大利亚

15、东海岸和新西兰港口的船只，需走琉球久大利亚东海岸和新西兰港口的船只，需走琉球久 米岛，米岛，加罗林群岛的雅浦岛进入所罗门海，珊瑚湖；中澳之间加罗林群岛的雅浦岛进入所罗门海，珊瑚湖；中澳之间的集装箱船需在香港加载或转船后经南海，苏拉威西海，的集装箱船需在香港加载或转船后经南海，苏拉威西海，班达海，阿拉弗拉海，后经托雷斯海峡进入珊班达海，阿拉弗拉海，后经托雷斯海峡进入珊 瑚海。中，瑚海。中，日去澳大利亚西海岸航线去菲律宾的居民都洛海峡，望日去澳大利亚西海岸航线去菲律宾的居民都洛海峡，望加锡海峡以及龙目海峡进入印度洋。加锡海峡以及龙目海峡进入印度洋。 （6）澳，新）澳，新-北美东西海岸航线由澳新至北

16、美海岸北美东西海岸航线由澳新至北美海岸多经苏瓦，火奴鲁鲁等太平洋上重要航站到达。至北美多经苏瓦，火奴鲁鲁等太平洋上重要航站到达。至北美东海岸则取道社会群岛中的帕皮提，过巴拿马运河而至。东海岸则取道社会群岛中的帕皮提，过巴拿马运河而至。 我国外贸主要海运航线我国外贸主要海运航线 1.近洋航线近洋航线 中国-朝鲜航线；中国-日本航线；中国-越南航线；中国-香港航线；中国-独联体远东航线；中国-菲律宾航线；中国-新马航线；中国-北加里曼丹航线；中国-泰国湾航线；中国-印度尼西亚航线；中国-孟加拉湾航线；中国-斯里兰卡航线；中国-波斯湾航线；中国-澳大利亚，新西兰航线 2. 远洋航线远洋航线 中国-红

17、海航线；中国-东非航线；中国-西非航线；中国-地中海航线；中国-西欧航线；中国-北欧，波罗的海航线；中国-北美航线；中国-中南美航线 2.2.陆运航线陆运航线（1 1）国际铁路货运线的分布）国际铁路货运线的分布西伯利亚铁路；欧洲铁路网；北美横贯东西铁路线；西亚西伯利亚铁路；欧洲铁路网；北美横贯东西铁路线；西亚-欧欧洲铁路线洲铁路线（2 2）我国通往邻国及地区的铁路及国际口岸）我国通往邻国及地区的铁路及国际口岸 （二）运输路线二）运输路线 远东远东/欧洲二线欧洲二线 (AE2) 全长公里，辐射世界多个国家和地区。全长公里，辐射世界多个国家和地区。它比北线大陆桥减少行程公里，比走海路费用它比北线大

18、陆桥减少行程公里，比走海路费用节约，时间减少一半。比绕道印度洋和苏伊士运节约，时间减少一半。比绕道印度洋和苏伊士运河的水运距离缩短了河的水运距离缩短了1万公里。万公里。 1.滨洲线滨洲线-自哈尔滨起向西北至满洲里，全长自哈尔滨起向西北至满洲里，全长935公里。公里。 2.滨绥线滨绥线-自哈尔滨起，向东经绥芬河与独联体远东自哈尔滨起，向东经绥芬河与独联体远东地区铁路相连接，全长地区铁路相连接，全长548公里。公里。 3.集二线集二线-从京包线的集宁站，向西北到二连，全长从京包线的集宁站，向西北到二连，全长364公里。公里。 4.沈丹线沈丹线-从沈阳到丹东。越过鸭绿江与朝鲜铁路相从沈阳到丹东。越过

19、鸭绿江与朝鲜铁路相连，全长连，全长274公里。公里。 5.长图线长图线-西起吉林长春，东至图们，横过图们江与西起吉林长春，东至图们，横过图们江与朝鲜铁路相连接，全长朝鲜铁路相连接，全长527公里。公里。 6.梅集线梅集线-自梅河口至集安，全长自梅河口至集安，全长245公里，越过鸭绿公里，越过鸭绿江直通朝鲜满浦车站。江直通朝鲜满浦车站。 7.湘桂线湘桂线-从湖南衡阳起，经广西柳州，南宁到达终从湖南衡阳起，经广西柳州，南宁到达终点站凭祥，全长点站凭祥，全长1013公里。公里。 8.昆河线昆河线-从云南昆明经碧色寨到河口，全长从云南昆明经碧色寨到河口，全长177公里。公里。 9.北疆线北疆线-从新建

20、乌鲁木齐向西到达终点站阿拉山口。从新建乌鲁木齐向西到达终点站阿拉山口。 大陆对香港地区的铁路货运，由内地各车站装车运至大陆对香港地区的铁路货运，由内地各车站装车运至深圳，深圳站是我国广九铁路中段的终点站，罗湖桥为深深圳，深圳站是我国广九铁路中段的终点站，罗湖桥为深圳通往香港的铁路口岸。圳通往香港的铁路口岸。3.3.空运航线空运航线（1 1）世界上最繁忙的航班）世界上最繁忙的航班西欧西欧-北美间的北大西洋航空线。该航线主要连接巴黎，伦敦，北美间的北大西洋航空线。该航线主要连接巴黎，伦敦，法兰克福，纽约，芝加哥，蒙特利亚等航空枢纽。法兰克福，纽约，芝加哥，蒙特利亚等航空枢纽。 西欧西欧-中东中东-

21、远东航空线。该航线连接西欧各主要机场至远东远东航空线。该航线连接西欧各主要机场至远东香港，北京，东京等机场。并途经雅典，开罗德黑兰，卡拉奇，新德香港，北京，东京等机场。并途经雅典，开罗德黑兰，卡拉奇，新德里，曼谷，新加坡等重要航空站。里，曼谷，新加坡等重要航空站。 远东远东-北美间的北太平洋航线。这是北京，香港，东京等机场北美间的北太平洋航线。这是北京，香港，东京等机场经经北太平洋上空至北美西海岸的温哥华，西雅图，旧金山，洛杉矶经经北太平洋上空至北美西海岸的温哥华，西雅图，旧金山，洛杉矶等机场的航空线。并可延伸至北美东海岸的机场。太平洋中部的火奴等机场的航空线。并可延伸至北美东海岸的机场。太平

22、洋中部的火奴鲁鲁是该航线的主要中继加油站。鲁鲁是该航线的主要中继加油站。 此外，还有北美此外，还有北美-南美，西欧南美，西欧-南美，西欧南美，西欧-非洲，西欧非洲，西欧-东东南亚南亚-澳新，远东澳新，远东-澳新，北美澳新，北美-澳新等重要国际航空线澳新等重要国际航空线. . （二）运输路线二）运输路线 我国的国际贸易航空货运线和机场 在我国，目前主要在北京，上海，天津，沈阳，大连，哈尔滨，青岛，广州，南宁，昆明和乌鲁木齐等机场接办国际航空货运任务。新增点郑州，主要针对欧美国家 （二）运输路线二）运输路线 3.3.空运航线空运航线（2 2）航区惯例）航区惯例一区一区(TC1)(TC1)：包括北美

23、、中美、南美、格陵兰、百慕大和夏威夷：包括北美、中美、南美、格陵兰、百慕大和夏威夷群岛。群岛。二区二区(TC2)(TC2)：由整个欧洲大陆：由整个欧洲大陆( (包括俄罗斯的欧洲部分包括俄罗斯的欧洲部分) )及毗邻岛及毗邻岛屿，冰岛、亚速尔群岛，非洲大陆和毗邻岛屿，亚洲的伊朗及伊朗以屿，冰岛、亚速尔群岛，非洲大陆和毗邻岛屿，亚洲的伊朗及伊朗以西地区组成。本区也是和我们所熟知的政治地理区划差异最多的一个西地区组成。本区也是和我们所熟知的政治地理区划差异最多的一个区，它主要有三个亚区：非洲区；欧洲区；中东区。区，它主要有三个亚区：非洲区；欧洲区；中东区。三区三区(TC3)(TC3)：由整个亚洲大陆及

24、毗邻岛屿：由整个亚洲大陆及毗邻岛屿( (已包括在二区的部分已包括在二区的部分除外除外) )，澳大利亚、新西兰及毗邻岛屿，太平洋岛屿，澳大利亚、新西兰及毗邻岛屿，太平洋岛屿( (已包括在一区的已包括在一区的部分除外部分除外) )组成，其中：南亚次大陆区；东南亚区；西南太平洋洲区；组成，其中：南亚次大陆区；东南亚区；西南太平洋洲区；日本、朝鲜区。日本、朝鲜区。1.1.货物的计量。货物的计量。货物的丈量：货物的丈量：V=LWH货物的衡量：货物的衡量：W/T2.2.货物的积载因数。货物的积载因数。货物积载因数（货物积载因数（STOWAGE FACTORSTOWAGE FACTOR，简写，简写S.FS.

25、F）是指某种）是指某种货物每一吨重量所具有的体积或在船舶货舱中正常装载时所占货物每一吨重量所具有的体积或在船舶货舱中正常装载时所占有的容积。前者为不包括亏舱的货物积载因数，俗称理论积载有的容积。前者为不包括亏舱的货物积载因数，俗称理论积载因数（因数（= =货物量尺体积货物量尺体积/ /货物重量）；后者为包括亏舱的货物积货物重量）；后者为包括亏舱的货物积载因数（载因数（= =货物占用货舱的容积货物占用货舱的容积/ /货物的重量）。货物的重量）。货物积载因素，也叫货物积载因数货物积载因素，也叫货物积载因数 = =立方英尺立方英尺/ /长吨长吨 或或 立方米立方米/ /公吨。公吨。 （三）货物运输知

26、识（三）货物运输知识3.3.货物的化学性质。货物的化学性质。4.4.货物的物理性质。货物的物理性质。5.5.货物的生物性质。货物的生物性质。6.6.货物的机械性质。货物的机械性质。7.7.货物分类及装运要求。货物分类及装运要求。 （三）货物运输知识（三）货物运输知识从货物形态的角度分类从货物形态的角度分类从货物形态的角度分类，货物可以分为从货物形态的角度分类，货物可以分为包装货物、裸装货物、散装货物三类。包装货物、裸装货物、散装货物三类。（1 1）包装货物）包装货物（2 2）裸装货物）裸装货物（3 3）散装货物）散装货物（2 2）特殊货物）特殊货物 危险货物危险货物 冷藏货物冷藏货物 贵重货物

27、贵重货物 活的动植物活的动植物 长大、笨重货物长大、笨重货物 航空运输中的其他特殊货物航空运输中的其他特殊货物 一、国际货物运输的研究对象一、国际货物运输的研究对象 从是否适合集装箱运输分类从是否适合集装箱运输分类从是否适合集装箱运输分类，从是否适合集装箱运输分类，货物可以货物可以分为分为最适宜货物、适宜货物、临界货物、不最适宜货物、适宜货物、临界货物、不适宜货物四类适宜货物四类。（1 1）最适宜货物最适宜货物（2 2）适宜货物适宜货物（3 3）临界货物）临界货物（4 4）不适宜货物）不适宜货物8.危险品的处理1.1.危险货物的分类危险货物的分类危险货物是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、危险货物

28、是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性，在运输、储存、生产、腐蚀、放射性等危险特性，在运输、储存、生产、经营、使用和处置中，容易造成人身伤亡、财产损经营、使用和处置中，容易造成人身伤亡、财产损毁或环境污染而需要特别防护的物质和物品。共分毁或环境污染而需要特别防护的物质和物品。共分为为9 9大类，分别为：第大类，分别为：第1 1类类爆炸品爆炸品；第；第2 2类类气体气体；第；第3 3类类易燃液体易燃液体；第；第4 4类类易燃固体、易于自燃的物质、遇易燃固体、易于自燃的物质、遇水放出易燃气体的物质水放出易燃气体的物质；第；第5 5类类氧化性物质和有机过氧化性物质和有机过氧化物氧化物

29、；第；第6 6类类毒害物质和感染性物质毒害物质和感染性物质；第；第7 7类类放射放射性物质性物质；第；第8 8类类腐蚀性物质腐蚀性物质；第；第9 9类杂项类杂项危险物质和危险物质和物品，包括危害环境物质物品，包括危害环境物质。2.2.危险货物的装运规定危险货物的装运规定3.3.危险货物包装要求危险货物包装要求4.4.危险货物装箱要求危险货物装箱要求1.1.国际货物合理运输的意义国际货物合理运输的意义国际货物运输的基本要求：即十字方针国际货物运输的基本要求：即十字方针“安全、迅速、准安全、迅速、准确、节省、方便确、节省、方便”（1）合理运输合理运输的定义的定义：按照货物的按照货物的种类、种类、特

30、特点点以及交通运输条以及交通运输条件件，合理安排各种资源，采用合适的运输工，合理安排各种资源，采用合适的运输工具和运输方式，具和运输方式，选择最佳运输线路和最优运选择最佳运输线路和最优运输方案输方案，经最少的环节，用最少的运力，花经最少的环节，用最少的运力，花最少的费用，以最快的速度，走最少的里程，最少的费用，以最快的速度，走最少的里程，把货物安全、完好无损地运到目的地。把货物安全、完好无损地运到目的地。 （四）（四）国际货物的国际货物的合理运输合理运输（2 2）合理运输的五因素：合理运输的五因素：运输距离运输距离：避免过远运输，造成不必要的损失运输环节运输环节：尽可能直达、直拨运输运输工具运

31、输工具：避免运力选择不当运输时间运输时间：“时间是金钱，速度是效益”运输费用运输费用2.2.国际货物合理运输的实现途径国际货物合理运输的实现途径合理选择运输方式和运输工具合理选择运输方式和运输工具尽量发展直达运输尽量发展直达运输提高运输工具的实载率提高运输工具的实载率以技术装载节省运力以技术装载节省运力通过流通加工，便利运输合理化通过流通加工，便利运输合理化改进包装方法，提高包装质量改进包装方法，提高包装质量发展特殊运输技术和运输工具发展特殊运输技术和运输工具正确选择运输路线和装卸中转港口正确选择运输路线和装卸中转港口 （四）（四）国际货物的国际货物的合理运输合理运输提高运输工具的实载率提高运

32、输工具的实载率 实载率实载率单车实际载重与运距之乘积和标定载重单车实际载重与运距之乘积和标定载重与行驶里程之乘积的比率与行驶里程之乘积的比率车船的统计指标：一定时期内车船实际车船的统计指标：一定时期内车船实际完成的货物周转量（以吨公里计）占车完成的货物周转量（以吨公里计）占车船载重吨位与行驶公里之乘积的百分比。船载重吨位与行驶公里之乘积的百分比。 注意：在计算车船行驶的公里数时，注意：在计算车船行驶的公里数时，不但包括载货行驶，也包括空驶。不但包括载货行驶，也包括空驶。以技术装载节省运力以技术装载节省运力 充分利用运输工具载重量和容积，充分利用运输工具载重量和容积，合理安排装载的货物及载运方法

33、合理安排装载的货物及载运方法以求得运输的合理化。以求得运输的合理化。轻重搭配，采用运价率相同或相近轻重搭配，采用运价率相同或相近的货物进行轻重货搭配合并装车。的货物进行轻重货搭配合并装车。实行解体运输实行解体运输改进堆码方法改进堆码方法 （一）国际货运代理概述（一）国际货运代理概述 1 1国际货运代理概念国际货运代理概念International Freight Forwarder，或，或International Freight Agent 国际货运代理协会联合会（国际货运代理协会联合会（FIATA）的定义）的定义管理规定的定义管理规定的定义 二二、国际货运、国际货运代理代理 国际货运代理国

34、际货运代理国际货运代理企业接受进出口货物国际货运代理企业接受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托，收货人、发货人或其代理人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义以委托人的名义或者以自己的名义办理有关业务，收取办理有关业务，收取代理费或佣金代理费或佣金独立经营人：进出口货物收货人、独立经营人：进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托，发货人或其代理人的委托，签发运签发运输单证，旅行运输合同并收取运费输单证，旅行运输合同并收取运费以及服务费以及服务费代理人代理人当事人当事人国际货运代理国际货运代理（托运人）（托运人） 货主货主（契约承运人）（契约承运人） 货运代理货运代理 （托运人）（托运人）

35、运输合同运输合同A（托运人）（托运人） 货主货主货运代理货运代理代理合同代理合同运输合同运输合同承运人承运人 运输合同运输合同 运输合同运输合同B 承运人承运人（实际承运人）（实际承运人）2.国际货运代理的主要工作内容 （1）代表货主利益。 （2）代表承运人的利益。国际货运代理国际货运代理 国际货运代理的作用国际货运代理的作用为发货人服务为发货人服务为承运人服务为承运人服务为港口服务为港口服务为海关服务为海关服务 1、以最快最省的运输方式，安排合适的货物包装，选择货物的运输路线。 2、向客户建议仓储与分拨。 3、选择可靠、效率高的承运人，并负责缔结运输合同。 4、安排货物的计重和计量。 5、办

36、理货物保险。 6、货物的拼装。 7、装运前或在目的地分拨货物之前把货物存仓。 8、安排货物到港口的运输，办理海关和有关单证的手续，并把货物交给承运人。 9、代表托运人/进口商承付运费、关税税收。 10、办理有关货物运输的任何外汇交易。 11、从承运那里取得各种签署的提单，并把他们交给发货人。 12、通过与承运人于货运代理在国外的代理联系，监督货物运输进程，并使托运人知道货物去向。 为收货人服务 当一国国内的收货人有货物到达的时候，为其提供进口服务，代理向海关办理报关清关，提供进口所需提单证如：报关单、提单、装箱单、商检证明、商业发票等。 为海关服务 当国际货运代理作为海关代理办理有关进出口商品

37、的海关手续时，它不仅代表他的客户，而且代表海关当局。事实上，在许多国家，他得到了这些当局的许可，办理海关手续，并对海关负责，负责早发定的单证中，申报货物确切的金额、数量、品名，以使政府在这些方面不受损失。国际货运代理的作用国际货运代理的作用政府和其他公共机构政府和其他公共机构进进/出口贸易管制出口贸易管制外汇管制外汇管制运输许可运输许可公共卫生公共卫生领事当局领事当局港口当局港口当局海关当局海关当局货运代理人货运代理人发货人发货人收货人收货人承运人和其他代理行承运人和其他代理行船舶所有人船舶所有人陆路营运人陆路营运人铁路营运人铁路营运人内陆水运营人内陆水运营人航空公司航空公司包装代理行包装代理

38、行银行银行货物保险人货物保险人责任保险人责任保险人联运互保协会联运互保协会（二）国际货运代理流程 1.国际货运海运代理流程 2.国际货运铁路运输代理流程 3.国际货运道路运输代理流程 4.国际货运空运代理流程（三）国际货运代理的相关行业组织 1.国际货运代理协会联合会（FIATA） 国际货运代理协会联合会是世界国际货运代理的行业组织。该会于1926年5月 31 日在奥地利维也纳成立，总部设在瑞士苏黎士。其目的是保障和提高国际货运代理在 全球的利益。该会是一个在世界范围内运输领域最大的非政府和非盈利性组织，具有 广泛的国际影响，其成员包括世界各国的国际货运代理行业，拥有 76 个一般会员， 17

39、51个联系会员，遍布124个国家和地区，包括3500个国际货运代理公司，拥有800名 雇员。该会是联合国经济与社会组织及联合国贸易发展大会的咨询者，并被确认为国 际货运代理业的代表。中国外运总公司作为国家组织以一般会员的身份，于1985年正 式加入了该组织。 2.国际航空运输协会（IATA） 国际航空运输协会（International Air Transport Association，简称IATA）是一个由世界各国航空公司所组成的大型国际组织，其前身是1919年在海牙成立并在二战时解体的国际航空业务协会，总部设在加拿大的蒙特利尔，执行机构设在日内瓦。和监管航空安全和航行规则的国际民航组织相

40、比，它更像是一个由承运人（航空公司）组成的国际协调组织，管理在民航运输中出现的诸如票价、危险品运输等等问题。 3.中国国际货运代理协会（CIFA） 中国国际货运代理协会于2000年9月6日在北京成立，是经国家主管部门批准从事国际货运代理业务、在中华人民共和国境内注册的国际货运代理企业，以及从事与国际货运代理业务有关的的单位、团体、个人自愿结成的非营利性的具有法人资格的全国性行业组织。是国际货运代理行业的全国性中介组织。 中国国际货运代理协会是中国各省市自治区国际货运代理行业组织、国际货运代理企业、与货运代理相关的企事业单位自愿参加的社会团体，亦吸纳在中国货代、运输、物流行业有较高影响的个人。目

41、前，CIFA拥有会员近600家，其中理事84家，常务理事33家。 4.我国各地区国际货运代理协会 上海国际货运代理行业协会； 北京国际货运代理行业协会； 天津国际货运代理行业协会； 深圳国际货运代理行业协会； 重庆国际货运代理行业协会； 河南省国际货运代理协会三、国际货运代理企业的类型与业务范围 主要类型主要类型根据实际情况和发展趋势根据实际情况和发展趋势： -国际货物运输代理企业国际货物运输代理企业； -船舶代理企业船舶代理企业； -无船承运人无船承运人； -第三方物流经营人第三方物流经营人。国际货物运输代理企业国际货物运输代理企业 主要业务：办理运输及相关业务，主要业务：办理运输及相关业务

42、，在在商务部或地方外贸管理部门商务部或地方外贸管理部门办理办理备案备案海上运输代理业务海上运输代理业务航空运输代理业务航空运输代理业务国际陆路运输代理业务国际陆路运输代理业务国际多式联运业务国际多式联运业务案案 例例 某年进出口公司从美国进口特种异性钢材某年进出口公司从美国进口特种异性钢材200吨，每吨按吨，每吨按900美元美元FOB Vessel New York 成交，支付方式为即期信成交，支付方式为即期信用证并应于用证并应于2月月28日前开达，装船期为日前开达，装船期为3月份。我方于月份。我方于2月月20日通过中国银行开出一张日通过中国银行开出一张18万美元的信用证。万美元的信用证。 2

43、月月28日美商来电称：日美商来电称：“信用证已收到，但金额不足，应信用证已收到，但金额不足，应增加增加1万美元备用。否则，有关出口税捐及各种签证费用，万美元备用。否则，有关出口税捐及各种签证费用，由你方另行电汇。由你方另行电汇。”我方接电后认为这是美方无理要求，我方接电后认为这是美方无理要求，随即汇点指出：随即汇点指出：“按按FOB Vessel条件成交，卖方应负责条件成交，卖方应负责有关的出口税捐和签证费用，这在有关的出口税捐和签证费用，这在INCOTERMS 2000中已有规定。中已有规定。 美方又回电称：美方又回电称：“成交时并未明确规定按成交时并未明确规定按INCOTERMS 2000

44、办，根据我们的商业习惯和办，根据我们的商业习惯和美国对外贸易定义美国对外贸易定义1941年修订本年修订本的规定，前电所述费用应由进口方承担，的规定，前电所述费用应由进口方承担，我方歉难按我方歉难按INCOTERMS 2000办理，速复。办理，速复。”恰巧恰巧这时国际市场钢材价格上涨，我方又急需这批钢材投产，这时国际市场钢材价格上涨，我方又急需这批钢材投产，只好通过开证行将信用证金额增至只好通过开证行将信用证金额增至19万美元。万美元。 没有注意两种版本对没有注意两种版本对FOB解释的区别解释的区别 对美贸易采用对美贸易采用FOB术语时一定要在合同中术语时一定要在合同中明确采用哪一种解释。美国版

45、本的明确采用哪一种解释。美国版本的FOB将将FOB分为分为6种，其中种，其中1-4为在美国内地运输为在美国内地运输工具上交货价，第工具上交货价，第6种是在进口国家内陆地种是在进口国家内陆地点交货价，只有第点交货价，只有第5种种FOB Vessel才是在才是在装运港上交货，但要承担上述相关费用装运港上交货，但要承担上述相关费用2.船舶代理企业船舶代理企业 须经须经交通部交通部批准方可经营批准方可经营 主要业务：接受船舶所有人的委主要业务：接受船舶所有人的委托，代办与船舶有关的一切业务托，代办与船舶有关的一切业务 船务代理企业：船务代理企业： 船舶进出港业务、货运业务、船船舶进出港业务、货运业务、

46、船舶供应和船舶服务等业务舶供应和船舶服务等业务 订舱代理企业：船舶代理企业的订舱代理企业：船舶代理企业的主要业务主要业务无船承运人无船承运人 Non Vessel Operating Carrier，NVOC NVOC一般不拥有或掌握运输工具一般不拥有或掌握运输工具 NVOC签发自己的运输单证，对运输负签发自己的运输单证，对运输负有责任有责任（托运人）（托运人） 货主货主（契约承运人）（契约承运人） 货运代理货运代理 （托运人）（托运人）运输合同运输合同A运输合同运输合同B 承运人承运人（实际承运人）（实际承运人）无船承运人无船承运人货运代理人与无船承运人的比货运代理人与无船承运人的比较较4.

47、第三方物流经营人第三方物流是通过契约形式来规范物流经营第三方物流是通过契约形式来规范物流经营者与物流消费者之间关系的。物流经营者根者与物流消费者之间关系的。物流经营者根据契约规定的要求，提供多功能直至全方位据契约规定的要求，提供多功能直至全方位一体化物流服务，并以契约来管理所有提供一体化物流服务，并以契约来管理所有提供的物流服务活动及其过程。其次，第三方物的物流服务活动及其过程。其次，第三方物流发展物流联盟也是通过契约的形式来明确流发展物流联盟也是通过契约的形式来明确各物流联盟参加者之间权责利相互关系的。各物流联盟参加者之间权责利相互关系的。（二）（二）国际货运代理企业的主要业务国际货运代理企

48、业的主要业务 国际货运代理的业务范围国际货运代理的业务范围 国际货运代理的具体业务国际货运代理的具体业务作为出口货物发货人的代理人作为出口货物发货人的代理人作为进口货物收货人的代理人作为进口货物收货人的代理人作为出口货物承运人的代理人作为出口货物承运人的代理人作为进口货物承运人的代理人作为进口货物承运人的代理人作为独立经营人作为独立经营人作为专业顾问作为专业顾问四、国际货运代理企业经营规范 1.货运代理的主要管理部门货运代理的主要管理部门 2.国际货运代理行业管理的主要法律依据国际货运代理行业管理的主要法律依据 3.国际货运代理的权利国际货运代理的权利 4.国际货运代理的义务国际货运代理的义务

49、 5.国际货运代理的责任国际货运代理的责任 6.国际货运代理的免除责任国际货运代理的免除责任1.货运代理的主要管理部门货运代理的主要管理部门 按照规定，商务部和各省、自治区、直辖市、经济特区、计划单列市的政府商务政府主管部门对国货运代理行业进行监督管理。2.国际货运代理行业管理的主要法律依据国际货运代理行业管理的主要法律依据 中华人民共和国国际货运代理业管理规定 中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定实施细则 中华人民共和国外商投资国际货运代理业管理规定 补充规定5.国际货运代理的责任国际货运代理的责任 分为分为两种两种种情况种情况纯粹代理人身份的责任纯粹代理人身份的责任当事人身份的责任当事

50、人身份的责任纯粹代理人身份的责任纯粹代理人身份的责任 国际货运代理人经被代理人授权，国际货运代理人经被代理人授权，在该在该授权范围内授权范围内，以被代理人的，以被代理人的名义从事代理行为时，所产生的名义从事代理行为时，所产生的法律后果由被代理人承担法律后果由被代理人承担。（托运人）（托运人） 货主货主货运代理货运代理代理合同代理合同承运人承运人运输合同运输合同运输合同运输合同当事人身份的责任当事人身份的责任 国际货运代理可被认定为当事人身份的国际货运代理可被认定为当事人身份的情况：情况：以自己的名义与第三人签订合同以自己的名义与第三人签订合同在安排储运时使用自己的仓库或运输在安排储运时使用自己

51、的仓库或运输工具工具在安排运输、拼箱、集运时收取差价在安排运输、拼箱、集运时收取差价国际货运代理将一些货物集中在一个国际货运代理将一些货物集中在一个集装箱内，以节省费用集装箱内，以节省费用6.国际货运代理的免除责任国际货运代理的免除责任 客户的疏忽或过失所致 客户或其他代理人在搬运、装卸、仓储或其他处理中的过失所致 货物的自然特性或潜在缺陷所致 货物的包装不牢固、缺乏或者不当包装所致 货物标识或地址不清、不完整、不准确所致 货物内容申报不清楚、不完整所致 不可抗力所致，如自然灾害、意外原因等造成货物的灭失本章小结本章小结 了解国际运输的特点及实现国际运输合了解国际运输的特点及实现国际运输合理化

52、的途径理化的途径 掌握国际货运代理的定义及主要类型掌握国际货运代理的定义及主要类型 重点掌握国际货运代理企业的设立条件重点掌握国际货运代理企业的设立条件 了解国际货运代理的具体业务、货代的了解国际货运代理的具体业务、货代的权利、义务和责任，重点掌握责任分类权利、义务和责任，重点掌握责任分类及纯粹代理人和无船承运人的异同及纯粹代理人和无船承运人的异同 了解国际货运代理的相关协会了解国际货运代理的相关协会习习 题题 国际货运代理企业为货主提供服务国际货运代理企业为货主提供服务时，应当遵循的经营方针是时，应当遵循的经营方针是A.安全安全 B.迅速迅速 C.准确准确 D.节省节省E.方便方便我国企业设

53、立国际海运代理企业的必我国企业设立国际海运代理企业的必备条件之一是其注册资金至少有备条件之一是其注册资金至少有 A.500万元万元 B.300万元万元 C.200万元万元 D.100万美元万美元习习 题题（多选）在我国，内资国际海运货（多选）在我国，内资国际海运货代企业设立须具备的条件包括（代企业设立须具备的条件包括（ ） 有从事货代业务的专业人员有从事货代业务的专业人员 有固定场所有固定场所 有营业设施有营业设施 有稳定货源有稳定货源A. 有有500万元以上的注册资金万元以上的注册资金习习 题题 （多选）外商投资国际货运代理企业设（多选）外商投资国际货运代理企业设立对投资者的资格条件要求有（

54、立对投资者的资格条件要求有（ ）A.中方有从事代理中方有从事代理1年以上或者进出口经年以上或者进出口经营权、相关交通运输或仓储营权、相关交通运输或仓储1年以上年以上B.外方有外方有3年以上代理经营，如有在国内年以上代理经营，如有在国内设立代理企业已设立代理企业已2年以上年以上C.中、外方中、外方3年内无违规行为年内无违规行为D.不属于码头、港口、机场等会造成不公不属于码头、港口、机场等会造成不公平竞争的企业平竞争的企业1 1国际货物运输是国际贸易最现实的纽带国际货物运输是国际贸易最现实的纽带2 2国际货物运输业的发展能带动一国经济的发展国际货物运输业的发展能带动一国经济的发展3 3良好的国际货

55、物运输活动能促进国际关系的发展良好的国际货物运输活动能促进国际关系的发展四、国际货物运输的作用四、国际货物运输的作用1 1国际货物运输是国际贸易最现实的纽带国际货物运输是国际贸易最现实的纽带运输工具的技术革命及运用使得需要交换的运输工具的技术革命及运用使得需要交换的商品可以在很短的时间里实现国际间转移。地理商品可以在很短的时间里实现国际间转移。地理大发现时期，完成一次航行需要几个月的时间，大发现时期，完成一次航行需要几个月的时间，而现在，使用先进的运输工具和管理技术则只需而现在，使用先进的运输工具和管理技术则只需十几天，大型航空货物运输机甚至可在一天的时十几天，大型航空货物运输机甚至可在一天的

56、时间内将货物送至任何地点。可以说，缺少国际运间内将货物送至任何地点。可以说，缺少国际运输的国际贸易是不可想象的。因此，要大力发展输的国际贸易是不可想象的。因此，要大力发展国际贸易就必然要大力发展国际货物运输。国际贸易就必然要大力发展国际货物运输。 四、国际货物运输的作用四、国际货物运输的作用2 2国际货物运输业的发展能带动一国经济的发展国际货物运输业的发展能带动一国经济的发展国际贸易合同签订后，只有通过运输及时将进口货国际贸易合同签订后，只有通过运输及时将进口货物运进来、将出口货物运出去，并送到约定地点，商品物运进来、将出口货物运出去，并送到约定地点，商品的流通才能实现。按时、按质、按量完成国

57、际货物运输的流通才能实现。按时、按质、按量完成国际货物运输任务，保证国际贸易合同的履行，对于一国经济的持续任务，保证国际贸易合同的履行，对于一国经济的持续健康发展具有积极作用。健康发展具有积极作用。 四、国际货物运输的作用四、国际货物运输的作用3 3良好的国际货物运输活动能促进国际关系的发展良好的国际货物运输活动能促进国际关系的发展国际货物运输是国家涉外活动的一个重要组成部分，国际货物运输是国家涉外活动的一个重要组成部分，除承担国际运输任务外，它的另一个任务就是在平等互利除承担国际运输任务外，它的另一个任务就是在平等互利的基础上密切配合外交活动，在实际工作中具体体现和切的基础上密切配合外交活动

58、，在实际工作中具体体现和切实贯彻国家各项对外政策。实贯彻国家各项对外政策。 四、国际货物运输的作用四、国际货物运输的作用第二节第二节 国际货物运输的研究对象与内容国际货物运输的研究对象与内容 二、国际货物运输的主要研究内容二、国际货物运输的主要研究内容 一、国际货物运输的研究对象一、国际货物运输的研究对象 国际货物运输是研究国际货物运输的国际货物运输是研究国际货物运输的形式、方法及相关法律问题的一门实用科形式、方法及相关法律问题的一门实用科学。它的研究对象主要是国际货物运输的学。它的研究对象主要是国际货物运输的对象、国际货物运输的方式和国际货物运对象、国际货物运输的方式和国际货物运输的组织结构

59、输的组织结构。 一、国际货物运输的研究对象一、国际货物运输的研究对象 （一）国际货物运输的对象（一）国际货物运输的对象国际货物运输的对象是国际货物运输部门承国际货物运输的对象是国际货物运输部门承运的各种进出口货物，如工农业产品、商品、原运的各种进出口货物，如工农业产品、商品、原料、材料、能源物资以及其他产品等都称为货物料、材料、能源物资以及其他产品等都称为货物（cargocargo或或goodsgoods）。）。 一、国际货物运输的研究对象一、国际货物运输的研究对象 1 1从货物形态的角度分类从货物形态的角度分类从货物形态的角度分类，货物可以分为从货物形态的角度分类，货物可以分为包装货物、裸装

60、货物、散装货物三类。包装货物、裸装货物、散装货物三类。（1 1）包装货物）包装货物（2 2）裸装货物）裸装货物（3 3）散装货物）散装货物 一、国际货物运输的研究对象一、国际货物运输的研究对象 3 3从货物重量的角度分类从货物重量的角度分类从货物重量的角度分类，货物可以分为从货物重量的角度分类，货物可以分为重质货物和轻泡货物两类。重质货物和轻泡货物两类。（1 1）重质货物）重质货物（2 2）轻泡货物）轻泡货物 一、国际货物运输的研究对象一、国际货物运输的研究对象 4 4从货物运量的角度分类从货物运量的角度分类从货物运量的角度分类，货物可以分为从货物运量的角度分类，货物可以分为大宗货物和件杂货物