座椅设计规范3-3

1、汽车座椅设计规范一 、 范围本标准按国家标准、行业标准及生产经验规定的汽车座椅设计规范；本标准适用于骐铃牌各系车型座椅的设计。二、目的规范座椅设计要求。三、定义3.1 座椅 seat供一个成年乘员乘坐且有完整装饰并与车辆结构为一体或分体的乘坐设施。它包括单独的座椅或长条座椅的一个座位。3.2 固定装置anchorage将座椅总成固定到车辆结构上的装置。包括车身上受影响的部件。3.3 调节装置adjustment system能将座椅或其部件的位置调整到适应乘员乘坐姿态的装置。该装置应有如下功能：纵向位移longitudinal displacement垂直位移vertical displace

2、ment角位移 angular displacement3.4 锁止装置 locking system使座椅及部件保持在使用位置的装置。3.5 头枕 head restraint用于限制成年乘员头部相对于其躯干后移，以减轻在发生碰撞事故时颈椎可能受到的损伤程度的装置。3.6 R点R pointGB115512003中附录C定义的乘坐基准点。3.7 基准线 reference lineGB11551 2003中附录C附件1图C.1中所示的通过三维人体模型的线。三、技术要求应包括产品的具体性能指标、技术要求、质量目标，专项试验、整机/ 整车试验以及国内外公司的匹配要求等内容。3.1 舒适性1）座椅

3、泡沫造型应符合人机工程学的要求，并给出 A 面的分析报告。2）人体乘坐时，最大布置人体与骨架（硬物）间距 30mm3）选用高回弹的优质冷发泡沫，性能指标见附表3.4 要求。4）选用优质复合面料，面料与泡沫采用火焰复合方式，提高面料的舒适度和环保性。5） 前排座椅的舒适性设计参考应当满足人机工程相关法规和行业标准（ 根据设计可作相应调整） ；6）座椅各零部件的外露部分不得有易于伤人的尖角锐边，各部结构不得存在可能造成的挤压、剪钳伤人部分。7）工作座椅的结构材料和装饰材料应耐用、阻燃、无毒。坐垫、腰靠、扶手的覆盖层应使用柔软、防滑、透气性好、吸汗的不导电材料制造。8）若坐垫直接固定在底板上（通常为

4、后排座椅坐垫），一般泡沫上表面到底板的距离不小于50 mm；9）在震动和乘员进行座椅特性操作的过程中，不得有摩擦声音和尖刻声音等异响。3.2 外形尺寸要点1）座面： 座面表面有两种基本形式，一种是纵向（座深方向）平展的，其倾角为0 -5 ；另一种是纵向前沿拱起的。任意一种形式的座面，其横向高度差都不应小于 25mm座面前沿拱起的高度hl最小应为40mm起拱半径R1最小为40mm最大为120mm座椅前沿纵向 起拱时，前部倾角a 1=4。-5 ,后部倾角a 2=10。-15 ,两角顶交点位于距座面前沿座深 2/3处；纵向高度差h2不得大于40mm当坐垫 为弹性结构时，最下层支撑部分应有一定的刚性，

5、中间弹性层变形量不宜过大（坐垫厚度不宜大于30mm） 。2）腰靠：腰靠角度调节量应不小于20；腰靠的形状应保证使人体压力尽量分布均匀。腰靠若装有软垫，则其沿座深方向垂直剖面内1400mm。3）头枕：头枕到顶棚间隙，经验值为，驾驶员头部到顶棚间隙大于50mm乘客头部到顶棚间隙大于30mm保证乘员头部有足够的活动空间；头枕中心线与靠背中心线应保持0 -20 夹角。根据GB 11550-1995 汽车座椅头枕性能要求及试验方法: 头枕位置尺寸，沿平行于躯干基准线测量头枕顶端到 R点长度，驾驶员座椅为700mmz上，其他座椅为650mmZ上；由头枕顶端沿平行于躯干基准线方向向下 65mm处或者由R点沿

6、平行于躯干基准线向上 635mm头枕的外形宽度以座椅中心面为对称面，左右各应宽85mmz上（既头枕最小宽170mrm；位置可以调节的头枕外形高度沿平行于躯干基准线方向测量为100mmz上。4）扶手：工作座椅若设扶手，则扶手的有关尺寸应满足以下条件：扶手上缘与座面间的垂直距离为230+20mm两扶手内缘间的水平距离最大不超过500mm扶手长度为200-280mm扶手前沿与座面前沿的水平距离为 90-170mm扶手倾角，固定式为0 -5 ,可调式为0 -20 。5）靠背：靠背的基准角度与水平面成105 -115 ;前排座椅靠背高度不低于 800mm后排高度不低于700mm3.3 座椅外观3.3.1

7、 座椅总成蒙皮装配后，造型应挺括、饱满，不允许有破损、污损、皱折等疵病；3.3.2 座椅总成蒙皮整体缝合应牢固。缝制针距明线5-8针/30mni且应均匀、清晰、平直，无漏针、脱线、跳沙等现象。座椅总成坐垫缝制线条与靠背缝制线条应对齐，相差不大于士5 mm；每条线缝的两端应回针，不应有大于10mmi勺多余线头。3.3.3 座椅总成各焊接、铆接部位应牢固可靠，不应有松动现象；总成不应有焊接错位、气孔、虚焊等缺陷，外表面应平整、光洁、无油污、无毛刺，运动部分应涂润滑油。3.3.4 座椅头枕应无局部凸起、尖棱等触感。3.3.5 座椅总成的金属件应进行防锈处理，表面涂层均匀，无气泡、划伤、堆积和流痕等现

8、象；所有金属件表面不允许有锈蚀及漆膜脱落现象，符合QC/T484-1999汽车油漆涂层标准要求，需耐盐雾试验 48小时以上。3.3.6 装饰件之间的间隙均匀，泡沫、骨架、C型钉无外露；3.3.7 装饰塑料件色泽均匀一致，无凹凸、飞边；塑料装饰件料厚要求2.5mm3.4 泡沫指标要求3.5面套要求座椅泡沫参数选用皿座椅泡沫指标白蚓靠弟头枕启认可标准一留度KG加3甲50T5,45-5045-50日GB/T6343T995/回弹率%户50户5MCB/T6670-2008P拉伸强度胆型100 口10010Q。GB/T6344-2008)断裂伸长率弱9。/80 口30056344-2008撕裂强度W和2

9、,即2.32. 0cGB/TLOgOg-2006-25%压缩强度N/314od220CC24g16020016 广20。，GB/TL0307-200650%压缩永久变形心d7GBZT6669-2008燃烧性能一100L/minGB8433.5.1座椅面料（单层）物理机械性能指标在舁 厅P试验项目规格值试验方法1断裂强度（N/50mm）径向/纬向以选定面料实测 值为准GB/T 3923.1-1997（复合体）2断裂件氏率（%）径向/纬向GB/T 3923.1-19973引裂强度（N/50mm）径向/纬向GB/T 3917.3-2009（复合体）4定负荷彳时长率（）径向/纬向见 1.4.6.15残

10、留变形率（）径向/纬向6燃烧特性（mm/min）常燃/老化4GB/T 3920-2008湿摩48耐搓揉性（级）径向/纬向4由面料厂到主机厂 认可测试机构检测9耐磨耗性（级）4同上10耐高温性（100X4h后）外观无明显变化高低温试验箱11耐光色牢度（级）3级（含）以上由面料厂自行检查， 主机厂认可12污渍粘着性（级）3同上13污渍去除性（级）3同上14同批次色差（级）A E0 1同上15/、同批次色差（级）4GB 2503.5.2 座椅面料（复合）物理机械性能要求项目规格/性能要求检验方法/器具有效幅宽不小于1500mm钢直尺阻燃性小于 100mm/minGB 8410纬斜度在1500mm宽内

11、小于20mm;钢直尺剥离强度不小于5N/50mm见 3.5.4.2接逢强度不小于400N见 3.5.4.3耐高温性100cx 4h后无起层、起泡现象高低温试验箱3.5.3 坐垫总成和靠背总成线缝应对齐，其偏差应在土 5mmz内，面料表面应平整、洁净、无接头、脱线、断线，应无明显疵点现象; 面料中的阻燃剂和其他处理剂不得产生影响乘员身体健康的有害气体。3.5.4 座椅面料试验方法3.5.4.1 面料的定负荷引张伸长率及残余变形率测定：取长度为200mm拉去边纱后宽度为50mm勺试样，把它夹在试验机的夹钳上，在初始测量长度 L0 （通常为100mm上施加125N负荷， 历时30min,测量原初始长

12、度上的尺寸L1,按下式计算定负荷伸长率：（L1-L0） /L0 X 100;卸载30min后测量恢复后的长度L2,并按下式 计算残余变形率：（L2-L0） /L0 X 1003.5.4.2 复合面料的剥离强度测定：取170mm 50mm式样，在一端剥离50mm（如用机械方法不能剥离，可用试剂进行剥离）后将剥开的泡沫和布料端分别夹于拉力机的上下 夹钳中，以100mm/min勺速度拉伸试样，测量剥离力。3.5.4.3 缝纫接缝强度的测定：将lOOmM 100mm勺试样两块面对面地放好，按照座椅面套的实际缝合状况（搭边、针距、缝纫线、回针等都要与实际使用的相一致）将其缝合在一起，然后将缝合好的试样两

13、端放在拉力机的上下夹钳上，以100mm/min的速度进行拉伸，测量缝纫处的断裂强力3.6 座椅滑轨机构3.6.1 滑轨参数参数名称参数备注有效行程200左右（空间校核）前后方向步距10mm者12mm（限位结构齿距）解锁力15-55N滑动阻力30-225N （承载 75Kg）锁止力滑轨17000N间隙左、右方向 0.5mm加100N负荷前、后方向 0.5mm加100N负荷上、卜方问18 &避开怠速2Hz2左右摆动18 &避开怠速2Hz3.14.3 后排座椅对安装ISO-FIX 固定装置，其强度和有效固定点及布置区域满足最新法规和 GB27887-2011 机动车儿童乘员用约束系统等相应ISO-F

14、IX 法规要求；四、法规要求座椅需满足相关法规、标准要求：GB 7258 机动车运行安全技术条件GB 15083汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求及试验方法GB 11550汽车座椅头枕性能要求及试验方法GB 14167汽车安全带安装固定点GB 8410 汽车内饰材料的燃烧特性GB 11551乘用车正面碰撞的乘员保护GB 11552轿车内部凸出物GB 191包装储运图示标志GB 14486工程塑料模塑塑料件尺寸公差GB/T 10808-2006 高聚物多孔弹性材料撕裂强度的测定GB/T 6343-1995 泡沫塑料和橡胶表现（体积）密度的测定GB/T 6670-2008 软质聚氨脂泡沫塑料回弹

15、性能的测定GB/T 6669-2008 软质泡沫聚合材料压缩永久变形的测定GB/T 6344-2008 软质泡沫聚合物材料拉伸强度和断裂伸长率的测定GB/T 10807-1989 软质泡沫聚合材料压陷硬度试验方法QC/T 55-1993 汽车座椅动态舒适性试验方法的要求。QC/T 484-1999 汽车油漆涂层QC/T 56-1993 汽车座椅衬垫材料性能试验方法QC/T 15-1992 汽车塑料制品通用试验方法QC/T 29017-1991 汽车模制塑料零件未注公差尺寸的极限偏差QC/T805-2008 乘用车座椅用滑轨技术条件TBD-681201 JB/T 5943-1991 JT/T46

16、0-2001QC/T 56-1993QC/T 15-1992QC/T 236-1997QC/T 17-1992QC/T 625-1999GB/T 8808-1988GB 18580-2001GB 27887-2011汽车座椅疲劳试验方法及评价标准的要求。工程机械焊接件通用技术条件汽车座椅靠背调角器技术条件汽车座椅衬垫材料性能试验方法汽车塑料制品通用试验方法汽车内饰材料性能的试验方法汽车零件耐候性试验一般规则汽车用涂镀层和化学处理层软质复合塑料材料剥离试验方法室内装饰装修材料 人造板及其制品中甲醛释放限量机动车儿童乘员用约束系统以上法规、标准如发生版本变更，以最新版本为准附录一:车内零部件挥发性

17、有害物质技术限值规范.车内零部件挥发性有害物质技术限值规范规定零部件散发性有机物释放浓度限量值:序号总称名称挥发性有机物及醛酮类物质及浓度限量值（ug/m 3)甲醛乙醛丙烯醛苯乙苯二甲苯苯乙烯TVOC1座椅总成塑料件30025010050150801001004000.车内挥发性有机物及醛酮类物质测试零部件取样技术规范1适用范围本规范适用于汽车零部件总成及材料的取样。本规范适用于车内零部件，包括维修用零部件。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或 修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各

18、方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其 最新版本适用于本标准。HJ/ T 400-2007 车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法3术语与定义本规范采用以下术语和定义：1.1 车内零部件 interior parts用于车内与排放有关的区域包括所有直接或者通过空气与汽车乘客舱相连的区域，也包括行李室、空调和加热装置以及车身内衬后面的空间的有机非金属材料零部件，主要由塑料、橡胶、毡、纺织品、人造皮革、真皮、泡沫、喷漆、密封胶、隔热隔音材料等构成的零部件。4 适用 部件需要接受检测的车内零部件，见表1。5 取样、 包装 运输5.1 取样原则5.1.1 样品应从经检验合格包

19、装的零部件中抽取。原则上应保证样品材料及零部件的取样时间符合零部件的最短供货状态。从样品生产到取样最长时间不超过5 天。5.1.2 一种零部件取样时要在同一批产品中选择二个平行样。5.1.3 取样时必须注意，避免试样被污染和不必要地被加热。不能用手指直接接触试样或者用能够产生热量的切割刀锯（如高速旋转锯）加工试样，大多数情况下使用干净棉质手套或PE 质手套，用剪刀或夹钳切割，剪刀或夹钳在每次使用前后应用酒精清洗，防止交叉污染。5.1.4 对于大而薄壁的样品为了方便装袋测试可以裁剪成最多四块，前提是保证增加的截面积相对总表面积可以忽略不计。5.1.5 对于以材料形式直接应用的可归于零件（总成），

20、大小应裁取材料100mm x 100mm x材料厚度（明确规定，见表1）,三个平 行样。5.1.6 取样应保证零件（总成）或材料前后几轮测试的状态及明细一致。5.1.7 取样前后应进行拍照5.2 包装运输5.2.1 样品取样及送样不允许有污染，平行样分开包装，封闭在气密的聚乙烯袋内，每个包装只能装一个样品。对于大总成必须用 干净的PE袋包装，平行样必须分开包装。5.2.2 样品最小尺寸小于150mm的，用铝箔包装封裹后再按5.2.1执行，每张铝箔包裹一个试样。5.2.3 将包装好的样品封装入运输箱，进行拍照。5.2.4 从选取样品到装入包装袋内，不应超过3小时。5.2.5 从选取样品到实验室开

21、始测试，不应超过 12天。5.2.6 运输和存储过程中的温度不可超过 40 Co表1需测试挥发性有机物及醛酮类物质的车内零部件序 号总成 名称构成说明零件规格备注1座椅总 成本体（包括泡沫层及表皮）、塑 料件、面料、座椅安装座、骨架 总成、头枕总成、滑轨总成、调 节器总成、功能件和装饰件等单个IP不包括线束附件二:设计验证计划和报告PVP编号：部门编号：页码:1/1计划日期：计划编制人：零件/总成：零件号：部门批准：经理批准：车型/年应用：来源：报告日期：报告工程师：测试计划测试报告程序或标准试验描述接受标准目标要求测试 责任人测试 时期样件日期测试样件实际结果备 注数 量类型开始结束数 量类

22、 型阶 段汽车H点确定程序GB/T 11563-1995GB/T 11563-1995GB/T 11563-1995不超过上5mm范围耐E滑道调节行程Q/JSB 034-2005Q/JSB 034-2005Q/JSB 034-2005 240mm调角范围总共72, 向前10,向后62调角操作力10N.m头枕性能要求（前后排座椅）GB 15083-2006GB 15083-2006GB 15083-2006GB 15083-2006座椅系统强埋要求（前后排座 t$）GB 15083-2006GB 15083-2006GB 15083-2006GB 15083-2006汽车内饰材料燃烧特性GB 8410-2006GB 8410-2006GB 8410-2006 100mm / min座椅垂直载荷Q/JSB 034-2005Q/JSB 034-2005Q/JSB 034-2005当座椅上垂直载荷为 800N时，允许挠度V 10mm ;当载荷增至1200N时，允许永久变 形V5mm；当垂直靠背作用载荷为 1500N 时，允许挠度v 50mm ;当载荷增至2000N 时，允许永久变形v 12mm头枕拔脱力Q/JSB 034-2005头枕本体沿支柱方向 用80N力引拔Q/JSB 034-2005不允许产生脱落或具表皮严重破坏头枕老化Q/JSB 034-