9基坑土方开挖安全专项方案

1、1-工程概况二、安全保证体系.2三、安全管理目标.3四、深基坑土方施工安全事故产生的原因及防治.4五、安全生产施工措施.7六、安全生产、文明施工.9七、应急措施 .10-2-一、工程概况1、工程基本概况:工程地址： 工程地下 层，地上由一幢 层主楼和多幢多层商务楼组成。土0.00相当于黄海 m,自然地面平均标高 m,其相对标高为 m,地 下室板面相对标高为 m,另计 板厚，基坑平面尺寸很大，整个基坑 周长 m,南北方向短边长度为 m,东西长边则 mo 基坑开挖采 用排桩结合二层（局部三层）钢筋栓内支撐支护方案，采用高压旋喷桩止 水、坑内深井结合坑外两级轻型井点降水方案。由于木基坑开挖深度比较

2、深，基坑大而积开挖深度达到 米，电梯井等范围局部还需加深，根 据广西和建设部基坑规程的规定其重要性均属深基坑。2、周边环境：木工程周边环境较为复朵，南面为，地下室边线距人行道外边线 m。北面为，地下室边线距道路边线m、距用地线 mo 工程东面地下室边线距用红线mo 西面为。地下室边线距用地红线最近处mo二、安全保证体系1、施工现场成立安全生产管理小组，负责对工地进行日常安全管理 与定期检查制度，以项目经理为组长，安全员为副组长，施工员及各班组 长为组员的安全生产领导小组，对基坑施工的全过程进行安全教育和安全 检查，对职工定期进行思想、政治教育，掌握管生产必须管理机制安全的 原则，确保安全生产无

3、重大伤亡安全事故。2、建立各项现场管理制度，并严格执行，实行制度化、标准化管理。建-3-立、健全对施工人员的日常安全教育、技术培训和考核制度，并严格组 织实施。3、由公司与项目部、 项目部与班组、 班组一个人逐级分别签定安全 生产、综合管理责任书。4、施工安全防护设施的设置，现场施工应达到安全条件，施工现场的 防护设施按下列要求：a、根据进度及时调整和完善防护措施。b、根据季节及天气变化，调整安全防护措施。c、对于事故易发区，设置专项的安全设施及醒目的警示标志。三、安全管理目标1. 安全施工安全生产是指在施工过程中采取各项措施，完善安全管理体系与制 度，并严格执行，以使本工程在基坑施工过程中不

4、发生安全事故。2安全生产责任制在木工程基坑施工过程中，拟运用科学的管理手段和模式，以安全为 中心，制定以保证安全生产为目的安全生产体系，指定以项目经理为组长 建立的安全生产责任制，并层层分解落实到人。各自的具体职责如下：8、项目经理：是工程的安全生产第一责任人，全面负责施工现场的 安全措施、安全生产等，保证施工现场的安全。b、项目副经理：按各自分工的职责范围，合理组织施工生产，后動 保障，认真执行各项安全生产规范、规定、标准及上级有关文明施工的规 定要求。C、安全员：在项目经理的领导下，认真做好日常安全管理工作，负 责工地的人员安全教育工作，参加“四验收”，“旬查”工作及整改复查， 掌-4-握

5、安全动态，当好项目经理参谋，负责日常的安全资料整理积累工作。d、施工员：按各自分工的职责范围，负责对施工班组的安全操作技 术、作业环境、区域的安全技术交底，并检查督促班组按交底要求进行施 工。e、安全监护工：负责各分工的监护区域，发现隐患及时消除，发现 违章及时阻止，劝阻无效立即报告领导处理。四、深基坑土方施工安全事故产生的原因及防治1、施工安全意识薄，施工安全管理人员不到位，无施工安全管理制 度和责任追究。施工操作人员无深基础土方施工经验，无自我防护意识。2、未制定基础开挖方案，基础边坡防护措施不当，重要部位的支撐 未经设计验算。3、对深基坑土方施工可能发生安全事故产生的机理分析不清，采取

6、的措施无针对性。为此，木工程的深基坑施工，我公司必须切实加强施工安全的监督管 理工作，选择对深基坑有过施工经验的话施工队伍，采取针对性的措施， 确保施工安全。4、滑坡的产生和防治1）、滑坡的产生a、水的作用：多数滑坡的发生都与水的参与有关，水的作用能增大 土体重度，降低土的抗剪强度和内聚力，产生静水和动水压力。因此，滑 坡多发生在雨季。b、震动的影响：如工程中采用大爆破而触发滑坡。C、土体本身层理发达，破碎严重，或内部夹有软泥或软弱层受水浸 或 5 震动而滑坡。d、土层下岩石或夹层倾斜度较大，上表面堆土或堆放材料过多，增 加了土体重量，致使土体与夹层间、土体与岩石之间的抗剪强度降低而引 起滑坡

7、。e、不合理的开挖或加荷，引起土体内部存在着有利于滑坡发生的条 件，在开挖坡脚或山坡上加荷过大时，破坏原有的平衡而产生滑坡。2）、滑坡的防治排水8、 将滑坡范围以外的地表水设置成道环形截水沟， 使水流入滑区域 以内。b、妥善处理生产、生活、施工用水，严防水的浸入。c、将不稳定的陡坡部分削去，以减轻滑坡重量、减少滑坡的下滑力, 从而达到滑体的静力平衡。d、严禁随意切割滑坡体的坡脚，同时也切忌在坡体被动区挖土。5、边坡的塌方和防治1）、边坡塌方的发生冬由于边坡太陡，土体木身的稳定性不够而发生塌方。b、气候干燥，基坑暴露时间长，使土质松软或粘土中的夹层因受振 动而液化等原因引起土体内坑剪强度降低而发

8、生塌方。c、边坡顶面附近有动荷载，或下雨使土体的含水量增加，导致土体 的自重增加和水在土渗流产生一定的动水压力，以及土体裂缝中的水产生 静水压力等原因，引起土体剪应力的增加产生塌方。2）、边坡塌方的防治 6 8、对开挖深度大、施工时间长、坑边要停放机械等应按规定的允许 坡度适当放平缓些。b、开挖基坑时，若因场地限制不能放坡或放坡后所增加的土方量太大，为防止边坡塌方，可采用设置挡土支撐的方法。c、防止地表水流入坑槽和渗流入土坡体。d、严格控制坡顶护道内的静荷载或较大的动荷载。6、流砂的产生和防治1）、流砂的产生流砂的发生与动水压力有关，动水压力系指地下水在渗流时受到土颗 粒的阻力，同时水对土相应

9、地产生一种反作用力，这一反作用力称为动水 压力。当水流在水位差作用下，不但使土颗粒受到水的浮力，而且还使土 颗粒受到向上的压力，当动水压力等于或大于土的浸水重量，则土颗粒失 去自重，处于悬浮状态，此时土的抗剪强度等于零，土颗粒就随着渗流的 水一起流动，这种现象就称“流砂”。2）流砂的防治主要是消除、减小或平衡动水压力，其具体措施有：1利用枯水季节施工，以便减小坑内外水位差。2采用轻型井点、喷射井点、管井井点和深井泵等进行人工降低下水 的方法进行土方施工，使动水压力方向向下，增大土粒间的动力，从而有 效地制止流砂现象发生。五、安全生产施工措-7-木工程由于土方开挖深度在米之间，基坑开挖与围护结构

10、施工需要密切配合，根据井点降水、内支撑、深井降水分层分段开挖，遵循“开 槽支撐，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。在土方开挖时，为确 保基坑、基坑周边建筑物的安全及工程地下室结构施工顺利进行，以求掌 握基坑开挖对环境的影响，作出安全预报，实行信息化施工，有效控制围 护结构及坑后土体变位，对基坑原位进行监测。1、准备工作做好施工所需的各项材料、设备和劳动力计划。在土方开挖一周前设 置好排水、降水系列，必须保证降水连续进行，若突然停电立即用发电机 供电，保证挖土时坑内水位在开挖面下 500mm 以上，确保挖土顺利进行。2、土方开挖1）参加机械挖土的人员要遵守所使用机械的安全操作规程，机械的 各

11、种安全装置齐全有效。2）土方开挖必须按设计和规范要求上而下分层分段依次进行，禁止 采用挖空底脚的操作方法，并且做好排水措施，防止地面水流入坑内，以 免边坡塌方。3）严格控制每层开挖深度，严禁超挖，土钉支护随挖随支，发现问 题需及时处理。严禁在土钉墙初凝养护期间开挖下步土层，待轮强度达到 设计强度的 70%后方可挖下层土方，以确保边坡稳定4）使用机械挖土前，要先发出信号。配合机械挖土的人员，在坑内 作业时要按规定坡度顺序作业。任何人不得进入挖掘机的工作范围内。5）在土方开挖的过程中，严禁挖机停在坑顶边作业。严禁挖掘机挖 斗碰-8-撞坑壁及支护体系，导致基坑围护结构体系的破坏。6）开挖过程中，安全

12、员要随时注意降水及土壁变化的情况，如发现 局部降水较慢或降水有困难时应增设轻型井点或增加真空管井来降水；如 发现有裂纹或部分塌落现象，应立即停止作业，并报告施工负责人员通知 设计、业主、监理共同研究并采取相应的补救措施。7）作业人员上下坑应沿着专用通道，不得从上跳下或踩踏土壁及其 支撑上下。8）在软土和膨胀土地区开挖时，要有特殊的开挖方法，作业人员必 须听从施工员的指挥和部署，切勿私自作主、冒险蛮干，以免发生事故。9）基坑周边严禁堆土或堆放其它建筑材料。3、边坡监测1）监测工作是整个基坑施工过程的重要部分，整个监测工程应本着 准确、及时、有效的原则，突出重点，强调重点对象重点监测。在整个施 工

13、过程中应根据不同阶段对周围环境的不同影响程度，加以区别对待，在 关键阶段加密监测频率。2）本工程监测内容：开挖过程中主要监测基坑围护土体的深部和浅 部侧向变位，四周建筑物、道路的沉降、监测地下水位变化。3）监测要求：每次观测数据要及时填入规定的记录表格、绘制成相 关曲线，并要根据己有数据对其作出发展趋势分析，对基坑是否安全作出 评估，编制监测简报。 当水平位移总值 40mm或位移速率连续 3 天为 3mm/d 或者监测项目数值出现急剧变化时，应向各有关各方报警，提出处理建议, 以保证基坑安全。-9-4、围標梁及内支撑系统拆除：1）、地下室基础碗及换撐碗强度达到设计强度 80%后方能拆除第二层

14、支撐梁。施工地下室二层外墙、梁、柱及地下一层楼板，在地下一层楼板 与围护桩间设换撑梁作传力带，待换撑梁及地下一层楼板（结构主梁）轮 强度等级达到设计强度的 80%后方能对称拆除第一层支撐梁。2）、拆除支撑梁前在支撐梁下搭设落地式双排钢管脚手架（钢管采用 外径为 48mm,壁厚 3.25mm 的 A3钢管，表面平整光滑，无锈蚀、裂纹、压痕、毛刺、错位、结疤、划道、分层或硬弯），支撑梁下一排脚手片须满 铺。3）、内支撐拆除采用人工用大锤和风镐拆除支撐梁，破碎后栓用塔吊 搬运，自卸车外运。六、安全生产、文明施工1、基坑四周围栏，围栏应设上下二道栏杆，并用密目安全网封闭，夜间悬挂警示标志。人员进出基坑作业应设专用通道。2、夜间挖土施工必须有充足的照明设施，必须保证施工范围内无照明死角。3、载土车驶入城市道路前必须冲洗车轮，确保城市清洁。4、载土车必须加盖，防止泥土沿途掉落，并由专人随时路面进行洒 水清扫。5、雨天载土车辆进入基坑须有防滑措施。6、基底土方开挖时，应加大围护监测频率，发现情况及时反馈。七、应急措施-10-在土方开挖过程中，应作好充分准备，关注薄弱环节，优化现场管理。故应事先对各种可能发生的情况作充分的考虑和准备，以便