最新整理长输天然气管道安全保护距离及管道自身防护措施x

1、最新整理长输天然气管道安全保护距离及管道自身防护措施1 概述 长输天然气管道在设计前进行选线时均要求结合管道沿线城乡规划， 尽量避 开了城乡规划区，但是近几年 于我国城镇化、基础设施建设快速发展，造成了 公路、铁路、线缆、工业园区和住宅区等各种建 （ 构） 筑物将输气管道包围的局面， 以上设施与管道交叉施工或占压管道的现象层出不穷， 于国内近几年输油输气 管道泄露、爆炸事故频发，以上现象便存在了一定的安全隐患。2 长输天然气管道基本安全保护距离的确定2.1 与铁路、公路之间的安全保护距离 近几年来管道建设与道路建设发展都很快，不可避免的要发生并行或交叉， 使管道与道路之间的间距成为近年关注的热

2、点和难点， 如果间距确定太大， 无论 谁先建都将制约后建的项目规划建设。参照 TB 10063-20xx 第 3.1.5 条“输送甲、乙、丙类液体的管道和可燃气体 管道与铁路平行理设或架设时，与邻近铁路线路的防火间距分别不应小于 25m 和50m且距铁路用地界不小于3.0m。直接为铁路运输服务的乙、丙类液体和低 压可燃气体管道与邻近铁路线路的防火间距不应小于5m ”该规范不适用于工作压力大于1.6MPa的甲、乙、丙类液体和气体管道穿越铁路的防火设计，该规 范防火间距的起算点是铁路线路中心线、管道中心线 （指明者除外 ）。参照 78 交公路字 698号规章的规定：现有油、气管道附近新 （ 改）

3、建公路时，油、气管道 的中心线与公路用地范围边线之间应保持一定的安全距离。 对于天然气管道， 安 全距离不应小于 20m。依据输气管道工程设计规范 GB 50251-20xx第4.1.1章节第6条规定：“与公路并行的管道路 宜在公路用地界3m以外，与铁路并行的管道路 宜在铁 路用地3m以外，如地形受限或其他条件限制的局部地段不满足要求时，应征得 道路管理部门的同意。 ”该规范本款规定的间距是考虑道路先建， 后建管道不影响道路的用地，因此规定管道布置在道路用地界3m以外，这个要求与现行国家标准输油管道工程设计规范 GB 50253一致。2.2 与其他管道的安全保护距离长输天然气管道与其他管道平行

4、时， 为节约用地、便于土地总体规划和利用、 便于运行维护和节省投资， 管道可采取并行敷设方式。 依据输气管道工程设计 规范GB50251-20XX第442条、第443 条、第444 条、第445 条和第 4.4.6 条规定：“不受地形、地物或规划限制地段的并行管道，最小净距不应小 于6m受地形、地物或规划限制地段的并行管道，采取安全措施后净距可小于 6m,同期建设时可同沟敷设，同沟敷设的并行管道，间距应满足施工及维护需求 且最小净距不应小于 0.5m；穿越段的并行管道，应根据建设时机和影响因素综 合分析确定距离共用隧道、 跨越管桥及涵洞设施的并行管道， 净距不应小于 0.5m； 石方地段不同期

5、建设的并行管道， 后建管道采用爆破开挖管沟时， 并行净距宜大 于20m且应控制爆破参数；穿越全新世活动断层的并行管道不宜同沟敷设。”长输天然气管道与其他管道交叉时，依据输气管道工程设计规范GB50251-20XX 第 4.3.11 中第 1 条规定:“输气管道与其他管道交叉时，垂直净距不应小于0.3m, 当小于 0.3m 时，两管间交叉处应设置坚固的绝缘隔离物， 交叉点两侧各延伸10m以上的管段，应 确保管道防腐层无缺陷。”2.3 与电力电缆、通信光 （ 电） 缆的安全保护距离长输天然气管道与电力电缆交叉时，参照输气管道工程设计规范GB50251-20XX 第 4.3.11 条规定:“输气管道

6、与电力电缆、通信光 （电）缆交叉时， 垂直净距不应小于0.5 m交叉点两侧各延伸10m以上的管段，应确保管道防腐 层无缺陷。依据输气管道工程设计规范 GB50251-20XX 第4.3.12 条规定:“理地输 气管道与高压交流输电线路杆 （塔）和接地体之间的距离符合下列规定 :（1） 在地 区，理地管道与高压交流输电线路杆 （ 塔） 基角间的最小距离不宜小于杆 （ 塔） 高； （2） 在路 受限地区，理地管道与交流输电系统的各种接地装置之间的最小水平距 离不宜小于表 1 的规定。”表 1 埋地管道与交流接地体的最小距离 （m）长输天然气管道与电力电缆平行时，参照 SY/T 5919-20xx

7、第 5.4.2.3 条规 定: “管道与高压电力架空线、 I 或 II 级通信线平行时的距离应符合表 2 的要 卜 ”求。”表 2 管道与高压电力架空线、通信线平行时边导线的允许间距 3管道自身保护措施1) 合理确定管道强度设计系数输气管道通过的地区， 应按沿线居民户数和 ( 或)建筑物的密集程度， 划分地 区等级，并依据地区等级做出相应的管道设计。参照输气管道工程设计规范 GB 50251-20xx 第 4.2.3 条和第 4.2.4 条规定: “输气管道的强度设计系数应符 合表 3 的规定; 穿越道路的管段以及输气站和阀室内管道的强度设计系数，应符 合表 4 的规定。”依据输气管道工程设计

8、导则第 5.3.7 规定: “考虑到城镇的快速发展和 城镇规划的调整，在乡镇规划区边界处附近通过的管道设计系数宜取 0.5 ；在县 级市及以上城市规划区边界外通过的管道设计系数宜取0.4 。”2)依据地区等级选择线路用管材依据输气管道工程设计导则 第 5.3.2 条规定： a. 输气管道宜采用螺旋理 弧焊钢管或直缝理弧焊钢管， 选型原则包括 :(1) 线路一、二级地区宜采用螺旋缝 理弧焊钢管 ;(2) 线路一级地区可采用螺旋缝理弧焊钢管或直缝理弧焊钢管 ;(3) 线路四级地区宜采用直缝理弧焊钢管 ;(4) 一、二级公路， 高速公路、铁路穿越宜 采用直缝理弧焊钢管， 并设套管 ;(5) 人型穿跨越等特殊地段宜采用直缝理弧焊钢 管;(6)线路热煨弯管宜采用直缝理弧焊钢管。b.钢材等级选择原则：管径v 508mm设计压力w 6.3MPa寸，宜良采用L360及以下钢级的碳素镇静钢；管径 508 813mm设计压力w 8MP时，宜采用L415及以上钢级的低碳微合金控 扎钢；管径 813mm设计压力w 10MPa时，宜采用L450及以上