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文档简介
1、主控项目1 分段、分相绝缘器运达现场应对其进行检查,其质量应符合铁道行业标准电气化铁 道接触网分段绝缘器( TB/T3036)或电气化铁道接触网分相绝缘器( TB/T3037)的 规定。检验数量:施工单位、监理单位全部检查质量证明书,外观按品种、牌号、批号抽 检。检验方法:检查质量证明书和进行外观检查。2 分段、分相绝缘器安装位置应符合设计要求,连接牢固可靠,与接触线接头处应平 滑,分段、分相绝缘器与受电弓接触部分与轨面连线平行,受电弓通过时应平滑无打弓现 象。检验数量:施工单位、监理单位全部检查。 检验方法:施工单位查阅施工设计图,力矩扳手、冷滑车测试。监理单位见证试验。3 分段、分相绝缘两
2、端接触线高度应符合产品说明书和设计要求。平均温度时承力索的 绝缘子应在绝缘器件的正上方。放电间隙应符合设计和产品说明书的要求。检验数量:施工单位全部检查;监理单位抽查不少于 10%。 检验方法:观察、测杆测,尺量检查。4 安装分段、分相绝缘器安装后应保持原有锚段的张力及补偿器距地面的原有高度。 检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:观察检查。5 自动过分相装置(含锚段关节调整),绝缘锚段关节带电部分的空气绝缘间隙应符合 设计要求,允许偏差为 50,0 mm,五跨绝缘锚段关节转换跨内两接触线应等高,且高度 符合设计要求,允许偏差 20 mm。转换柱处非工作支抬升量应符合设计要求,允许偏
3、差 20 mm。检验数量:施工单位、监理单位全部检查。 检验方法:观察、测量检查。般项目1 自动过分相装置分段处的绝缘子串的安装位置应符合设计要求,允许偏差为50 mm,承力索、接触线两绝缘子串中心应对齐,允许偏差为30 mm。分相中性区的长度应符合设计要求,允许偏差为 500,0 mm。检验数量:施工单位全部检查。检验方法:观察、测量检查。2 自动过分相装置的地面传感器的横向位置和纵向距离应符合设计要求,允许偏差为1mm。检验数量:施工单位全部检查。检验方法:观察、测量检查。作业要点1 施工准备对操作人员进行技术交底和培训,使作业人员熟悉掌握操作方法和技术标准,清楚安 全注意事项。2 测量安
4、装位置测量出分段绝缘器和自动过分相装置的安装位置。3 安装分段绝缘器本体和自动过分相装置对于分段绝缘器而言, 1)测量分段本体中心。 2)测量悬挂点及安装分段绝缘器处的 接触线高度。 3)接头线夹安装。 4)安装导线、拉紧紧线器。 5)安装分段绝缘器本体;对 于自动过分相装置而言, 1)确定中性区段。 2)确定预埋式地感器轨枕位置。 4 调整分段绝缘器1)把水平尺放在滑板端部向分段绝缘器中心 50mm处,用扳手紧固调整螺栓,直到导 线与滑板在同一水平面内。 2)将并沟线夹拧紧,且螺栓朝向应一致。 3)在吊弦安装处附 近,先用临时吊线( 2.0 铁线)把分段绝缘器本体与承力索绝缘棒连为一体,即将
5、本体吊 起,按测量数据,将分段绝缘器调安装高度。 4)安装承力索吊弦,用梅花扳手拧紧承力索 吊弦线夹螺栓,吊弦线夹防松螺母紧固力矩为 40Nm,再把吊向支撑花蓝螺丝上引线,并装 心形环、压接管,基本调平后,压接吊弦。 5)调整花蓝螺丝,两组同时操作,用水平尺检 测,使分段绝缘器下缘与轨面平行。达标后,将其予以防松的螺母拧紧。6)用水平尺从两个方向再次进行检测,沿导线与本体滑动,并通过本体,应保持同一水平度,不应有硬 点。再全面检查螺母紧固力矩,花蓝螺丝上的开口销是否全部打开,并使其全部达标。 5结束施工负责人填写施工记录31 分段绝缘器安装作业指导书1.1 适用范围时速 160 公里电气化铁路
6、接触网分段绝缘器安装1.2 作业准备1、内业技术准备 在开工前组织技术人员认真学习实时性施工组织设计,审核施工图纸,澄清有关技术 问题,熟悉规范和技术标准。编制作业指导书,制定施工安全保证措施,提出应急预案。 对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。2、外业技术准备 组建专业架子队,负责接触网分段绝缘器安装1.3 技术要求1、承力索绝缘子连接的承力索终端锚固线夹应严格按回头制作工艺安装。与承力索绝 缘子安装连接后,应保证承力索张力和腕臂偏移值及下锚补偿 b 值等原参数不变。2、分段绝缘器安装后,应保证吊弦、定位器偏移值及坠砣b 值等原参数不变。3、接触线应
7、平直,不得有任何弯曲扭面现象。4、分段绝缘器安装高度(分段绝缘器底面至轨面),应严格按表1 所要求的抬升力,用钢尺测取安装高度增加值,即正常导高加所测值为分段绝缘器的安装高度值。 (A.B 两悬 挂点的导高相加再除以二,再加增加值 )施工应严格按此值施工,施工允许偏差为 5mm 。5、接头线夹连接螺栓紧固力矩为 55 Nm ,并沟线夹连接螺栓紧固力矩为 25 Nm 以 上,承力索吊弦线夹连接螺栓紧固力矩为 25 Nm ,吊弦线夹的副螺母为 ST 型时紧固力矩 为 40 Nm ,检测时用梅花扳手卡住,用力矩扳手检测达标。6、受电弓与分段绝缘器的接触面应与轨面平行。1.4 施工程序与工艺流程1、施
8、工程序 提报施工计划测量安装位置测量安装高度安装承力索绝缘子安装分段绝缘器 本体调整、安装吊弦装置模拟冷滑填写施工记录2、工艺流程1.5 施工要求1、对操作人员进行技术交底和培训,使作业人员熟悉掌握操作方法和技术标准,清楚 安全注意事项。并进行样板安装,作业人员应通过考核,合格后方可上岗作业。2、提前向运输部门提报封闭要点施工计划。施工前应将作业车停放在邻近车站。3、根据施工计划,从库房领取所需安装材料,并进行外观质量及规格型号检查确认。4、将施工所需材料和工具提前装在安装作业车上。5、施工当天,封闭点前 20 分钟作业人员达到作业车停放站,并上车准备。1并沟线夹2吊弦装置3调整螺栓 M12
9、45 4螺母 M125硅橡胶绝缘子6定位销7锚头8 接头线夹 8a 夹板8b轴 8c 螺栓 M12 458d螺母 M129承力索绝缘子10 短金属滑道11 绝缘滑道托架12 绝缘滑道13 长金属滑道14 螺栓 M10 2015螺母 M12图 1 25KV 分段绝缘器图6、将吊弦支撑组装好,将包装零件的塑料 打开,把花蓝螺栓( 4 个)的螺母拧开,将螺扣拧到一半位置,螺栓上的开口销打开。吊弦线取出,把心形环、压接套管装上,在 一头压接,压接时,二压接套安装尺寸如下图,另一头在调整图 2 吊弦安装示意图7、将接触线接头线夹的螺栓拧松,两个 HM12 调整螺栓拧松至从底部看不见螺栓。图 3 螺栓安装
10、示意图2、施工工艺1)测量安装位置 司机接到封闭线路命令后,听从车站值班人员指挥,启动作业车运行至安装地点 施工负责人指挥作业车司机对位,升作业台,作业人员上作业台,扶起作业凳,上 凳,系好安全带,施工负责人将分段绝缘器中心点用线坠从下引到承力索上,凳上人员在 承力索上作出标记。 作业人员下车,用激光测量仪先测出分段绝缘器安装中心点2)测量安装高度作业平台施工人员用弹簧秤挂在安装位置中心向上提拉接触线,另一人配合用钢尺测量抬升量。依据抬升参数表中的值,测出安装分段绝缘器的高度,并作好记录。表 1 接触线抬升参数允许行车速度( km/h )单接触线的抬升力( N)2080100100160120
11、图 4 安装高度测量3)安装承力索绝缘子 作业人员上凳,用钢尺从中心点向两侧测出承力索终端锚固线夹安装位置,在两边 适当位置安装承力索紧线器。串连链条葫芦,连接牢靠后,开始紧链条葫芦,直至安装处 承力索不受力为止。在断线处两边缠紧胶带,以防绞线散股。用弧口断线钳剪断承力索, 注意预留好承力索终端锚固线夹回头的尺寸,严格按回头制作工艺要求安装好两侧的承力 索终端锚固线夹。 穿入螺栓销、带上螺母,安好开口销,将承力索绝缘子与两侧承力索终端锚固线夹 连接好。完成后,拆除链条葫芦和紧线器。4)安装分段绝缘器本体 测量分段本体中心:从承力索绝缘棒中心,向导线处吊线坠,标记出中心,从中心 向两侧分别量取
12、514mm 标识。 测量悬挂点及安装分段绝缘器处的接触线高度:用接触网激光测量仪测量。 接头线夹安装:将接触线接头线夹的梢舳中心安装于据分段绝缘中心 560mm 处, 并根据接触线规格安装于与接头线夹相对应的位置,并将并沟线夹、辅助导线(辅助导线与接触线的规格相同)按图示位置安装。将接头线夹螺栓用力矩扳手紧固,先中间后两 边,拧 3 次。接头线夹螺栓紧固力矩为 55Nm.图 5 接头线夹安装示意图图 6 接头线夹安装示意图注意:接头线夹上的副螺母紧固时,应用呆扳手紧固,拧副螺母的同时,螺栓需用力矩 扳手固定,一人操作,同时与力。并沟线夹( 6 个)不要拧紧,以能在 导向线上滑动为 宜。 安装导
13、线、拉紧紧线器:卸下紧线器两边的止动销在接头线夹的后部,装上止动 销。止动销的金属链,不能放在止动销的线夹之间,要免影响分段绝缘器安装。卸下紧线 器和液压的堵头帽,连接、将旋塞指示放在“加载”的位置,手动液压泵加压。图 7 紧线器安装示意图注意:堵头帽应放在工具箱内,以防损坏。液压泵加压要缓,不能过度加压,以防接 触线过分压缩,使锯线有困难。在导线中部,用钢锯断线,用煨弯工具使导线向上弯曲 45角,在线夹端部锯断线头。弯曲时,应使导线接触部分与线夹密贴。 安装分段绝缘器本体:安装分段绝缘器本体,首先使本体上的沟槽套住接头线夹, 利用液压泵上的松动旋塞,指示“卸载 ”的位置,用手尽可能慢慢的转动
14、旋塞,同时观察紧 线器的卸载情况,确保接头线夹免受冲击力,及其两轴嵌入分段绝缘器的 U 沟槽内,稳定 30 秒后,取下制动销,卸下紧线器。5)调整、安装吊弦装置把水平尺放在滑板端部向分段绝缘器中心 50mm 处,用扳手紧固调整螺栓,直到导 线与滑板在同一水平面内,再拧紧防松螺母。将并沟线夹按示图位置循环拧紧,螺栓紧固力矩应在 25Nm 以上,且螺栓朝向应一 致。 在吊弦安装处附近,先用临时吊线( 2.0 铁线)把分段绝缘器本体与承力索绝缘棒连 为一体,即将本体吊起,按测量数据,将分段绝缘器调安装高度。作业车移出,用接触网 激光测量仪检测,作业车返回,按检测结果调整到位。 安装承力索吊弦,用梅花
15、扳手拧紧承力索吊弦线夹螺栓,并用力矩扳手紧固到25Nm ,吊弦线夹防松螺母紧固力矩为 40Nm ,再把吊向支撑花蓝螺丝上引线,并装心形 环、压接管,基本调平后,压接吊弦,撤除临时吊线。 调整花蓝螺丝,两组同时操作,用水平尺检测,使分段绝缘器下缘与轨面平行。达 标后,将其予以防松的螺母拧紧,并将固定线绕好。 用水平尺从两个方向再次进行检测,沿导线与本体滑动,并通过本体,应保持同一 水平度,不应有硬点,。如连接处有硬点,可松并沟线夹的螺栓,进行微调,拧松的同时 用肉眼从导线的一端观察,并用水平尺沿导线和本体全程滑动,确认达标后,再拧紧并沟 线夹的螺栓,紧固力矩应符合要求。再全面检查螺母紧固力矩,花
16、蓝螺丝上的开口销是否 全部打开,并使其全部达标。图 8 水平尺应用示意图图 9 水平尺检测硬点 用激光测量仪检测分段绝缘器处的导高是否满足要求 ,并调整花蓝螺丝达标。再用激 光测量仪,检测分段绝缘器两侧的吊弦处的导高。该处的导高与分段绝缘器处的导高差, 形成一个坡度,即整个跨内接触线是一个负驰度的弧形,未达标,应更换吊弦调整达标。 以满足电力机车对弓网受流质量的要求。6)模拟冷滑全部完成后,作业车升弓,模拟电力机车分别以 20 、40、60km/h 车速对分段绝缘 器冷滑往返各一次,在受电弓通过时,观察其变化和造成的影响。根据冷滑结果,再调整 到最佳状态。如还有封闭点,按上述程 2) 7)进行
17、下一处安装作业。7)结束完成当日施工任务,收回工具、余料,放倒作业凳,降作业平台,在封闭点内,作 业车返回停放地点。施工负责人填写施工记录。1.6 劳动组织1、劳动力组织方式:采用架子队组织模式2、人员配置序号项目单位数量备注1施工负责人人1全面负责2作业人员人43作业车司机人2正、副司机各 1 人4防护人3车站 1 人、现场 2 人1.7 材料配置1、整箱(一整套)分段绝缘器安装材料配置表序号名称规格或型号单位数量备注1分段绝缘器本体组12承力索绝缘子件1硅橡胶3接头线夹套2带螺栓4并沟线夹套6带螺栓5吊弦支撑件46花蓝螺丝套4配钩环圆柱销7吊弦线米68吊弦线压接管件1169心形环件810承
18、力索吊弦线夹件211承力索终端线夹套22、自备材料分段绝缘器安装材料配置表序号名称规格单位数量备注1螺栓销M18-60件22螺母M18个23开口销GB91 86个24镀锌铁线2.0米65包扎布包扎绝缘子6接触线750mm根2平、直型号相同1.8 设备机具配置序号名称规格单位数量备注1作业车台1带受电弓2作业凳0.9m个1自制3链条葫芦30kn个14紧线器个2承力索用5紧线器个2接触线用6梅花扳手16mm18mm把2/27力矩扳手16mm18mm套18激光测量仪套19水平尺把1能测两方向10断线钳弧口把111弹簧秤20kg个112电工工具套7人均 1 套13安全帽顶7人均 1 顶14安全带条11
19、5压接钳套116呆扳手16mm套117防护用具套3防护人员人均 1 套18钢尺5m把119活扳手450mm把120工具袋个221钢锯把1带备用锯条22线坠个123液压泵台1配合导线紧线器24导线煨弯器把125小绳条126钢丝套子个21.9 质量控制及检验1、质量控制1)承力索绝缘子连接的承力索终端锚固线夹应严格按回头制作工艺安装。与承力索绝缘子安装连接后,应保证承力索张力和腕臂偏移值及下锚补偿 b 值等原参数不变。2)分段绝缘器安装后,应保证吊弦、定位器偏移值及坠砣b 值等原参数不变。3)接触线应平直,不得有任何弯曲扭面现象。2、质量检验1)分段绝缘器安装高度(分段绝缘器底面至轨面),应严格按
20、表1 所要求的抬升力,用钢尺测取安装高度增加值,即正常导高加所测值为分段绝缘器的安装高度值。 (A.B 两悬 挂点的导高相加再除以二,再加增加值 )施工应严格按此值施工,施工允许偏差为 5mm 。2)接头线夹连接螺栓紧固力矩为 55 Nm ,并沟线夹连接螺栓紧固力矩为 25 Nm 以 上,承力索吊弦线夹连接螺栓紧固力矩为 25 Nm ,吊弦线夹的副螺母为 ST 型时紧固力矩 为 40 Nm ,检测时用梅花扳手卡住,用力矩扳手检测达标。3)受电弓与分段绝缘器的接触面应与轨面平行。4)填写表 “分段绝缘器安装工程质量检查记录”。1.10 安全及环保要求1、安全要求1)安装时严禁踩踏接触线或给接触线
21、施加外力,以保证接触线的平直度。2)严禁使用活口扳手,工具材料上下传递应用工具袋和小绳,严禁抛扔。3)不合格的材料严禁使用。4)安装完毕后,用装箱的布把承力索绝缘子和本体的硅橡胶绝缘子包扎好,送电开通 冷滑前再拆除。5)操作人员作业时作业车应在停止状态,不得移动,严禁移动、升降、旋转平台。在 施工过程中行进速度不应大于 5km/h ,严禁突启、突停。6)防护人员应坚守岗位,现场防护人员应予驻站防护员密切联系,列车通过前,应及 时通知施工人员施工人员应停止作业,待列车通过后再施工。7)作业人员均应戴安全帽,以防工具、材料下落伤人。作业凳上的作业人员应系好安 全带,以防坠落。8)施工作业应在封闭点
22、内完成,严禁延点,影响运输。2、环保要求1)废弃物均应收回,放在指定地点,严禁乱扔,切实做到工完料净场地清。2)轨行车辆状态良好,不得有跑冒滴漏现象。3)照环保部门要求,集中处理测量及生活中产生的污水及废水。14分段绝缘器安装工程质量检查记录安装位置支柱号分段绝 缘器型 号安装高度 (mm)连接螺栓紧固力矩 (N.m)受电弓接触 面与轨面连 线平行度环境温度平均温度时承力 索绝缘体在分段 绝缘器正上方外观质量分段绝缘器横 向中心与线路 中心偏差作业负 责人签 章竣工施工设计施工设计施工施工单位:标段号:施工地点:检查工程师:填表人:主管工程师:施工负责人:年月日152 车载自动过分相预埋式地感
23、器安装作业指导书2.1 适用范围时速 160 公里电气化铁路接触网车载自动过分相预埋式地感器安装2.2 作业准备1、在开工前组织技术人员认真学习实时性施工组织设计,审核施工图纸,澄 清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。编制作业指导书,制定施工安全保证措 施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培 训,考核合格后持证上岗。2、提前向运输部门提报接送工运行计划,批准后,方可组织施工,并应采取 相应的线路保护措施。3、应在关节式分相调整达标后,方可进行中性段确定。2.3 技术要求1、中性区段包括过渡段,即为靠近锚柱的转换柱非支绝缘子到另一转换柱非 支绝缘子的距离(不含绝
24、缘子)。2、中性区施工允许偏差 1 米。3、预埋式地感器轨枕应按图纵向尺寸更换,施工允许偏差为 1000mm ,原 则上只允许远离中性区。2.4 施工程序与工艺流程1、施工程序施工准备 找出钢轨上中性区段位置 确定预埋式地感器轨枕位置指导线路更换轨枕2、工艺流程2.5 施工要求1、确定中性区段根据接触网平面布置图,确定中性区。用线坠将 J2,J3 转换柱靠近 J1, J4转换柱的承力索悬挂点放在地面钢轨上(但首要确认腕臂垂直线路偏移量是否符合设计要求),详见下图 1,用红油漆作上标记(在钢轨侧面腹上)图 1 六跨分相示意图2、确定预埋式地感器轨枕位置用钢尺测出 1,2,3,4 地面感应器的相互
25、间距,并标出轨枕预埋磁铁一端位17035 米中性区段35 米170米米图 2 六跨分相地面感应器布置图3、线路管理单位指导并更换轨枕 施工负责人应指导线路管理单位更换轨枕人员,将预埋式地感器轨枕准确地更 换到正确位置,特别是注意预埋式地感器轨枕的方向。4、复测检查 对更换后的预埋式地感器轨枕位置进行复测确认。2.6 劳动组织1、劳动力组织方式采用架子队组织模式2、人员配置序号项目单位数量备注1施工负责人人1全面负责2测量人员人23更换轨枕人员人由线路施工单位组织4汽车、吊车司机人各15防护人员人3驻站 1 人现场 2 人2.7 材料配置序号名称规格或型号单位数量备注1预埋式地感器轨枕II 型套
26、1每套四根2预埋式地感器轨枕IIIb 型套1每套四根2.8 设备机具配置序号名称规格或型号单位数量备注1载重汽车东风 141辆12汽车起重机8t台13作业车带平板车组1如汽车无法到分相时用4钢卷尺50m 、 5m把1/15钢丝套个16油漆红色瓶17油画笔支18粉笔支若干9安全帽顶310线坠个111更换轨枕工具套1由线路更换单位准备12防护用具套3防护人员人均 1 套2.9 质量控制及检验1、质量控制1)预埋式地感器轨枕是将一块精制磁铁预埋在轨枕的一端,制作一根预埋地 感器轨枕,另一端与普通轨枕相同。2)一套四根特制轨枕全部相同,只是磁铁预埋一端,应按图安装。2、质量检验1)中性区施工允许偏差
27、1 米。2)预埋式地感器轨枕应按图纵向尺寸更换,施工允许偏差为 1000mm ,原 则上只允许远离中性区。2.10 安全及环保要求1、安全要求1)现场防护人员应与驻站防护人员密切联系,列车通过前,应及时通知施工 人员,施工人员应停止施工,料具、人员应撤到安全位置,待列车通过后,再继续 施工。2)由于预埋式地感器轨枕磁性大,金属器具应远离,以防伤人。3)施工作业应在封闭点内完成,严禁延点,影响运输。2、环保要求1)废弃物均应收回,放到指定地点,严禁乱扔,切实做到工完料净场地清。2)轨行车辆状态良好,不得有跑冒滴漏现象。3 GFX-3A 型电力机车自动过分相装置射频卡安装位置测量作业指导书3.1
28、适用范围时速 160 公里电气化铁路接触网 GFX-3A 型电力机车自动过分相装置射频卡 安装位置测量3.2 作业准备1、在开工前组织技术人员认真学习实时性施工组织设计,审核施工图纸,澄 清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。编制作业指导书,制定施工安全保证措 施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培 训,考核合格后持证上岗。2、提前向运输部门提报接送工运行计划。3、提前准备好测量所用工具、材料。4、施工当天封闭点前 20 分钟到达作业车停放车站,将测量工具、材料装在 车上,人员上车准备。3.3 技术要求1、卡位置施工偏差 1m 。2、卡位标记从前往后卡序号依次为
29、: 6、1、2、4、3、5 的顺序和间距标在 两轨腰外侧。3、卡位距离直线沿一轨测量,曲线沿外轨测量。3.4 施工程序与工艺流程1、施工程序施工准备 找出分相无电区位置 测出射频卡安装位置在线路两轨外侧轨腰上作标记2、工艺流程施工准备 测 量 结 束3.5 施工要求1、测 量1)作业车司机接到行车命令后,听从车站值班员指挥,启动作业车进入安装 区间。2)到达安装地点停车,车停稳后,施工负责人指挥作业人员卸下工具、材 料,防护人员设好防护,人员下车后,作业车司机启动作业车,根据行车命令要求 返回车站。3)施工负责人先找出分相无电区位置(即从接触网上引下),作业人员用丁 字尺和粉笔在钢轨上做作业标
30、记,再用钢丝刷除锈,用棉纱擦干净,用小排笔、油 漆在轨腰线路外侧做作业标记。4)按安装位置图,分别测出射频卡安装位置,并将位置处用钢丝刷除锈,用 棉纱擦干净,用小排笔、油漆,在线路两轨外侧轨腰上作标记,并注明卡号。30图 1 六跨分相示意图2、结束 完成任务,收回工具,乘接送工车返回,施工负责人填写施工记录。3.6 劳动组织1、劳动力组织方式采用测量组组织模式2、人员配置序号项目单位数量备注1负责人人1全面负责2作业人员人4拉尺 3 人、标识1人3作业车司机人2正、副司机各1人4防护人员人2驻站 1 人、现场1人3.7 材料配置 不使用材料3.8 设备机具配置序号名称规格或型号单位数量备注1作
31、业车台1接送工用2手提式钢圈尺50m把13小丁字尺长 1.6m把1自制4油漆红色kg若干5小排笔把16钢丝刷把17安全帽顶6人均 1 顶8防护工具套2防护人员人均 1 套9棉纱kg若干10粉笔个若干3.9 质量控制及检验1、质量控制卡位距离直线沿一轨测量,曲线沿外轨测量。2、质量检验钢圈尺必须在鉴定有效期内3.10 安全及环保要求1、安全要求1)防护人员应坚守岗位,现场防护人员应与驻站防护人员密切联系,在列车 通过前,及时通知施工人员,施工人员应停止施工,人员、工具撤到安全限界以 外,待列车通过后,再继续施工。2)注意钢尺不得短接两轨,以免影响信号轨道电路。3)注意邻线来车,列车通过时应停止施
32、工,人员、工具撤到安全位置,待通 过后再施工。4)接送工作业车停稳后,再上、下车,严禁在行车过程上、下车。5)作业车接、送工应严格执行行车调度命令,严禁延点,影响运输。2、环保要求1)轨行车辆状态良好,不得有跑冒滴漏现象。2)所使用得当油漆、棉纱必须收回,严禁乱扔,不得污染环境。4 GFX-3A 型电力机车自动过分相装置射频卡安装作业指导书4.1 适用范围时速 160 公里电气化铁路接触网 GFX-3A 型电力机车自动过分相装置射频卡 安装位置测量4.2 作业准备1)在开工前组织技术人员认真学习实时性施工组织设计,审核施工图纸,澄 清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。编制作业指导书,制定施工安全保证措 施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培 训,考核合格后持证上岗。2)提前向运输部门提报接送工运行计划。3)提前准备好测量所用工具、材料。4)施工当天封闭点前 20 分钟到达作业车停放车站,将测量工具、材料装在 车上,人员上车准备。4.3 技术要求1)分相卡的各个功能不同,必须按设计位置对号入座安装,不得错装。2)射频卡安装位置施工偏差 300mm ,射频卡信息面应与地面水平,水平倾 角小于 5 度。3)U 型线夹螺栓应紧固牢靠,紧固力矩为 32N.m ,应用力矩扳手检测达标。4)安装检查无误后,在 U 型线夹涂防腐油防腐处理。4.4
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