首件工程总结承台教材.docx

1、青海省民和（甘青界）至小峡（平安）段公路第 3合同段承台首件工程施工总结中铁九局集团有限公司民小公路第3 合同段项目经理部二一四年八月二十日- 1 -目录一、基本情况 .- 3 -二、施工方案 .- 3 -三、人员配备情况 .- 4 -四、主要施工设备 .- 4 -五、施工方法和工艺 .- 5 -5.1、测量放线 .5-5.2、基坑开挖 .6-5.3、凿除桩头、桩基检测 .6- -5.4、钢筋绑扎 .7-5.5、模板 .8-5.6、灌注砼 .10- -5.7、养生 .- 11-5.8、基坑回填 .12- -六、质量检验 .-12-七、结论 .-12- 2 -民小公路第 3 合同段承台首件工程施

2、工总结一、基本情况青海省民和（甘青界）至平安（小峡）段公路3 标段ZK30+000ZK42+000线路全长 11.832Km，YK30+000YK43+200线路全长 13.157Km。本标段工程为新建大桥1306.5m/6 座；分别为湟水河1-6 号大桥。本标段内共有承台 11 个，分别为湟水河 1 号桥 10#承台；湟水河 2 号大桥 0#、9#承台；湟水河 3 号大桥 13#承台；湟水河 4 号大桥 0#、6#承台；湟水河 5 号大桥 0#、6#承台；湟水河 6 号大桥 3-4# 、18#承台。承台首件工程为湟水河5 号大桥 6#承台，承台为工字型承台，承台高度 1.5m、长 9m、宽

3、5.7m。承台下部为 1.2m 桩基，上部为肋板式桥台，承台采用C30混凝土 47.74m3。承台首件在 2014 年 11 月 27 日施工完成，在施工过程中，技术人员全过程现场值班，做好了相关记录，做为总结报告的编制依据，在经过整理分析后，可做为以后承台施工的参考依据，基本达到进行首件承台施工的重要意义。二、施工方案承台模板采用 1.5m2m组合钢模，承台采用组合钢模板一次整体浇筑成型，混凝土在拌合站集中拌合，砼运输车运至施工现场以溜槽入模，人工用插入式振捣棒振捣密实。 钢筋采用加工场集中加工， 人工现场绑扎，混凝土浇筑完成拆模后用土工布覆盖，养护洒水车洒水养生。- 3 -三、人员配备情况

4、承台首件施工人员分工明细序号姓名职务工作职责备注1孟程泽项目总工技术负责人2李力宏副经理现场负责人3崔 晓工程部长质检工程师4门占友技术员现场技术5齐秀军安全部长现场安全监督6罗超试验室主任试验检测7张光辉搅拌站站长混凝土供应8乔长江施工队长现场施工管理10王自敏钢筋班长钢筋加工安装11雷帅物资设备部长物资设备供应四、主要施工设备机械设备配置表序号设备名称规格型号数量备注1钢模板1.5 2m130 2混凝土运输车34 台8m3钢筋切断机GW-321 台4钢筋调直机GQS20A1 台5电焊机GT4-1442 台6发电机15Kw1 台7吊车25T1 台8挖掘机2301 台9振捣棒50 型4 个-

5、4 -五、施工方法和工艺承台施工工艺流程图测设基坑平面位置、标高集水井法抽水挖掘机开挖凿除桩头检测桩基基底整平绑扎钢筋安装模板混凝土拌制、输送灌筑混凝土与墩台身接缝处理5.1、测量放线基坑防护制作混凝土试件根据设计院现场交接的并经复测无误的控制桩和设计文件，使用经检校合格的全站仪、水准仪等测量仪器，放出桥台的四个角点的桩位，并打设各基础中心横、纵轴线的护桩。每一条轴线的护桩不得少于2 个，以便校核和方便使用。所有桩位必须打设明显的指示桩并做好防护，然后根据承台尺寸使用墨线弹出承台的外轮廓线。测量放线必须经过双人进行复核。承台中心桩测设完毕后，必须用钢- 5 -卷尺至少复核两回，确保施测的准确性

6、。5.2、基坑开挖桩身砼达到设计强度的75%后进行基坑开挖。在基坑开挖线以外5m处设置纵横向截水沟将地表水排入河流。基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑，并由专人负责排除基坑积水，严禁积水浸泡基坑。基坑采用挖掘机放坡开挖，因承台基坑靠近河道， 故设 1:1边坡。坑底预留 15cm人工清底，地坑底部四周人工挖设排水沟，汇于集水井后使用水泵排出。5.3、凿除桩头、桩基检测破桩头前，应在桩体侧面用红油漆标注高程线，以防桩头被多凿，造成桩顶伸入承台内高度不够。破除桩头时应用采用空压机结合人工凿除，外部使用风镐凿除预留桩头钢筋笼外部砼，使钢筋笼主筋外漏，在标高部位人工使用钢钎整体水平打断，并用吊车掉出

7、。凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断，以免破坏主筋。将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状，复测桩顶高程，进行桩基检测。- 6 -桩头凿完后应报与监理验收，并经超声波等各种检测合格后方可浇筑砼垫层，破除桩头至桩顶设计标高，调整桩顶钢筋，做好喇叭口。5.4、钢筋绑扎承台基坑开挖至设计基底高程经检验合格后，立即浇筑基础垫层砼。钢筋绑扎应在垫层砼达到设计强度 75%后进行。在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线，并用油漆标出每根钢筋的平面位置。承台钢筋集中加工，现场进行绑扎，底层钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固；搭设钢管架绑扎、定好上层承台钢筋和预埋于肋板内的钢筋。钢筋工程

8、 : 在加工棚下料和制作，运至现场绑扎成型，在钢筋骨架外侧设置砼垫块（每平方米不少于 4 块），以保证钢筋的保护层厚度。钢筋施工时，注意各预埋件位置。筋进场时，工地试验时已按批抽取试件做力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验。拉热轧光圆钢筋的末端应做 180度弯钩，其弯曲直径 dm不得小于钢筋直径的 2.5 倍，钩端应留有不小于钢筋直径3 倍的直线段。弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其弯曲半径不得小于钢筋直径的10 倍- 7 -（光圆钢筋）或12 倍（带肋钢筋）。用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应作不小于90 度的弯钩，有抗震等特殊要求的结构应作130 度或 180 度的弯钩，弯钩

9、的弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不得小于箍筋直径的2.5 倍；弯钩直线段的长度，一般结构不得小于箍筋直径的5 倍，有抗震等特殊要求的结构，不得小于箍筋直径的 10倍。钢筋接头的技术要求和外观质量应符合标准。钢筋焊接接头，应按批抽取试件做力学性能检验。钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，不得大于 50%。钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。5.5、模板本项目承台模板采用大块钢模，25t 吊车配合安装。模板安装在钢筋骨架绑扎完毕后进行。采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。加固通过型钢、方木、拉

10、杆与基坑四周坑壁挤密、撑实，确保模板稳定牢固、尺寸准确。墩身预埋钢筋的绑扎在模型立设完毕后进行，根据模型上口尺寸控制其准确性，采用与承台钢筋焊接，形成一个整体骨架以防移位。- 8 -对拉杆钢模板斜支撑模板加固图5.5.1 模板制作：模板采用大块整体定型钢模板，选用5mm厚钢板面板，框架采用 75 角钢，加劲肋采用 120 型槽钢。要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。5.5.2 模板安装：先在平整的场地内将台肋模板在现场拼装，并打磨干净，涂刷脱模剂，模板接缝的用双面胶条封堵严密，不漏浆。模板拼装好后，经检查合格后， 用吊车整体吊装（模板

11、安装前先用砂浆将基础面台肋模板位置找平），模板安装好后，用砂浆将模板底填塞密封， 以免漏浆。检查墩身、台肋模板轴线、 高程符合设计要求后加固，保证模板在浇筑混凝土过程受力后不变形、 不移位。支架结构的立面、平面安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。5.5.3 预埋肋板钢筋：在承台模板安装完成并固定牢固后，测量人员对承台模板标高及位置进行复核， 确认无误后根据根据承台模板放样肋板主筋预埋位置，肋板主筋固定搭设脚手架支撑进行固定。肋板主筋应和承台钢筋焊接牢固，避免在施工当中出现位移，肋板钢筋预埋完成经监理工- 9 -程师检验合格后浇筑混凝土。5.6、灌注砼混凝土在本项目拌合站集中拌合，混凝土罐车运输，

12、使用溜槽浇筑混凝土，插入式振捣器振捣。因项目所处地区，11 月份天气较为寒冷，搅拌站采用了冬施措施，混凝土的初级温度约为16.5 ，入模温度约 9.5 。混凝土分层浇筑，分层厚度控制在 3045cm。振捣采用插入式振动器，振捣时严禁碰撞钢筋和模型。 振动器的振动深度一般不超过棒长度 2/3 3/4 倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中 510cm，移动间距不超过 40cm，与侧模保持 510cm距离，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆。施工过程中注意事项：浇筑前，对模板、钢筋和预埋件

13、进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净；模板如有缝隙，应填塞严密，模板内应涂刷脱模剂。浇筑时，经常检查混凝土的和易性和坍落度。混凝土分层浇筑厚度不宜超过 30Cm。-10-浇筑混凝土时，采用振动器振动捣实。振动器振动捣实， 应符合下列规定：使用插入式振动器时， 移动间距不应超过振动器作用半径的1.5 倍；与侧模应保持 510Cm的距离；插入下层混凝土 510Cm；每一层振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒；避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。a 密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。b 混凝土的浇筑应连续进行，

14、如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，允许间断时间应经试验确定，若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。c 在混凝土浇筑过程中， 应随时观察所设置的预埋件的位置是否移动，若发现移位时应及时校正。专人负责检查模板，支架等支撑情况，如有变形，移位或沉陷应立即校正并加固，处理后方可继续浇筑砼。5.7、养生在混凝土浇筑完成并且初凝后，在混凝土表面盖上保持湿润的塑料薄膜，其上覆盖土工布。予以洒水养护保证混凝土表面经常处于湿润状态为准，养生期为 7d。凝土浇筑完毕后，及时采取适当的保湿措施对混凝土进行养护。-11-浇筑完毕的墩柱、 台肋混凝土，先用塑料薄膜包裹

15、， 再用土工布覆盖，人工使用水泵浇水养生。当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均不大于20时，方可进行拆模。拆模后，继续对混凝土进行后期养护。5.8、基坑回填混凝土达到设计强度后进行基坑回填，回填料选用碎石土进行回填，基坑四周同步进行。六、质量检验（ 1）承台混凝土强度大于 30MPa。（ 2）承台平面尺寸偏差在施工规范允许偏差范围内。（ 3）承台顶面高程偏差在施工规范允许偏差范围内。（ 4）承台混凝土表面平整，无明显施工缝，表面无裂缝，无蜂窝、露筋、缺棱掉角等缺陷。(5) 承台表面气孔较多；模板接缝处封堵不严有漏浆现象，顶面平整度差。七、结论民小公路第 3 合同段承台首件工程施工，在施工过程中受控，施工工序顺畅，施工质量符合设计及规范要求，从整个施工过程中来看，施工人员配置、机械设备配置及组合合理，施工方法、施工组织、工艺流程等切实可行，可用于指导后期其他承台施工。-12-通过首件工程的施工，使桥梁施工队伍